Darb el-Farafra - Darb el-Farāfra

Darb el Farafra (Arapça:درب الفرافرة‎, Darb al Farafra, „Al-Farāfra eğimi“) Eski bir kervan rotasıdır. Mısırlavaboyu tercih edenler el-Farafra içinde Batı çölü lavabo ile ed-Dāchla bağlanır. Güzergah 200 kilometre uzunluğunda ve yaklaşık dört günde develerle yapılabiliyor.

arka fon

Karavanlar ve keşif gezileri, Darb el-Farāfra'yı modern zamanlara kadar kullanıyor, çünkü bu yol, karayolundan yüz kilometreden daha kısa Ebu Minkar. Alman Afrika kaşifinin seferi de öyle. Gerhard Rohlfs (1831–1896) 1874'te. Çalışmalarında Libya çölünde üç ay 3-7 Ocak 1874 tarihleri ​​arasında süren yolculuğu anlatıyor.

Keşif gezisinin katılımcıları geziyi özellikle sinir bozucu buldu Biʾr Dikkar kumul alanları aracılığıyla. Rohlfs şikayet etti:

“Şimdi geçmek zorunda olduğumuz bölgeden daha ıssız, daha sıkıcı bir şey düşünebiliyor musunuz? Sağda ve solda yaklaşık ½ saat arayla 80-100 metre yüksekliğinde kum tepeleri. Ve kervanımız iki kum zincirinin oluşturduğu bu vadi kanalında hareket ediyor. Sahneye çeşitlilik katacak kaya, gor, dağ yok. Bölge buradan bakıldığında 4, 8, 10 saatlik bir yürüyüşün ardından görünüyor. Bulunduğumuz caddenin zemini kuzeyde gri tebeşirden oluşuyordu ama kum tepelerinin kumu kuvarstı. Zemin, çoğunlukla kahverengi demir taşa dönüştürülen ve kuvarsla çizilen kükürt çakıllarıyla doluydu. "^[1]

gelene kadar değil Nakb el-Kasr 7 Ocak 1874 tarihindeki en olağanüstü doğa manzaraları ile bu çabayı telafi edebilmiştir.

hazırlık

Rota kolay değil. Daha büyük bölümler kumlu zemin üzerine kapatılmalıdır. Yanınızda kum levhaları taşımak ve rotayı birkaç araçlık bir grup halinde kat etmek mantıklıdır.

hareketlilik

Bu güzergahta yolculuk sadece develer veya araziye uygun dört çeker araçlarla yapılabilir. geçişi Nakb el-Kasr, el-Qaṣr geçidi zordur. Yolculuğu el-Farāfra'dan ed-Dāchla'ya doğru yapmanız tavsiye edilir. Dört çeker araçlar yerine develer tercih edilmelidir. Araçlar söz konusu olduğunda, rota bilgisi olan deneyimli sürücülere ihtiyacınız var.

rota

Rota şurada başlıyor: el-Farafra ve yol açar Biʾr DikkarEl-Farāfra şehrinin yaklaşık 45 kilometre güneydoğusunda yer almaktadır. Bu "[erkek] avucunun çeşmesi", tüm yol üzerindeki tek su kaynağıdır.

Biraz sonra kumul bir alana geliyorsunuz. Birkaç neredeyse paralel kum tepesi, burada yüz metre yüksekliğe kadar çıkıntı yapar. Koridorlar yaklaşık bir buçuk kilometre genişliğindedir. Bu koridorlardan birinin adı Kara Vadi ve yaklaşık 50 kilometre boyunca uzanır. Adını, neredeyse beyaz kumların üzerinde uzanan sayısız küçük siyah pirit taşlarından almıştır. Pirit çakıl olarak da bilinir ve demir (II) disülfidden oluşur.

Yaklaşık 150 kilometre sonra sözde. Mermer labirent, hala kumlu ve kireçtaşı kayalıklarla çaprazlanmış bir alan.

25 kilometre daha sonra ed-Dāchla'ya giden geçiş yoluna ulaşırsınız. Nakb el-Kasr veya Naqb ed-Dāchla. Yaklaşık bir buçuk kilometrelik bu kısım, muhtemelen kervan yolunun en güzel bölümü. Geçit yolunun iki yanında bir kaya kapısı ile sınırlanmıştır. Bu kuzeyde Bab el-Jasmund ve güneyde Bab el-Cailliaud.

Bu geçişten yaklaşık on iki kilometre Kasr ed-Dāchla.

güvenlik

Oraya ulaşmak için birkaç arazi aracına (4 × 4), yeterli su ve erzak ve bir uydu telefonuna ihtiyacınız var.

Edebiyat

• Rohlfs, Gerhard: Libya çölünde üç ay. güveç: Balıkçı, 1875, S. 99-107. Köln'ü yeniden yazdırın: Heinrich Barth Enstitüsü, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
• Vivian, Cassandra: Mısır'ın Batı Çölü: bir kaşifin el kitabı. Kahire: Kahire Press'teki Amerikan Üniversitesi, 2008, ISBN 978-977-416-090-5 , S. 114 (İngilizce).

Bireysel kanıt