mevcutRusyasürmekİyi bir seçim olabilir.Maceracı insanlar için araba kullanmak sadece Rus kırsalını ziyaret etmekle kalmaz, aynı zamanda dünyanın en büyük ülkesini kendi hızınızda dolaşabilir. Bununla birlikte, Rusya'nın birçok yerindeki sürüş koşulları, Batı ülkelerindekilerden önemli ölçüde farklıdır.
öğrenmek
Yerel yol koşullarına ve sürüş kültürüne alışkın değilseniz ve anlamıyorsanızRusça, O zaman tek başına araba yolculuğu zorlu ve hatta tehlikeli olabilir. Yol işaretleri (işaretler varsa) zayıf olabilir ve özellikle şehirlerin dışında bakımsız olabilir. Yol numaralandırma işaretleri net değildir ve yön işaretleri genellikle yalnızca Rusça'dır (batı Rusya'da bazen Latin karakterleri de kullanılır).
otoyol
Rusya'daki en önemli otoyol federal otoyoldur. Bunlar, Moskova'dan gelen ana yolları ("М" olarak işaretlenmiş) ve ayrıca Avrupa veya Asya'daki uluslararası karayolu ağındaki yolları içerir. Ayrıca, idari merkezler (Kiril dilinde "R" anlamına gelen "Р" harfi ile işaretlenmiştir) ve diğer önemli geçitler ("А" ile işaretlenmiştir) arasında birçok yol vardır. Bunlar Rus karayolu ağının ana iskeletini oluştururlar.Sadece en iyi şekilde korunmakla kalmaz, bazı bölümleri yeni asfalt yollardır.Ancak, özellikle doğu Rusya'da, bazı yollar hala çakıllı yollar veya karışık çakıllı bölümlerdir (örn.Kolyma Otoyolu）。Sibirya Otoyolu2015 yılında yol tamamen asfaltlandı.
Kırsal yollar genellikle aralarında hiçbir engel bulunmayan iki şeritten oluşur; ancak, büyük şehirlerde birçok yolun ikiden fazla şeridi vardır;Moskova10 adet çevre yolu vardır (Московская кольцевая автомобильная дорога, МКАД olarak anılır).
Hazırlamak
Rusya'ya kendi başınıza gitmek istiyorsanız, aşağıdaki öğeleri ve bilgileri getirmelisiniz:
belge
- sürücü ehliyeti
- Uluslararası ehliyet zorunlu değildir, ancak şiddetle tavsiye edilir
- Araç tescil belgeleri, aracın sahibi olarak işaretlenmiyorsanız, ayrıca bir vekaletname ibraz etmeniz gerekir.
- "Yeşil Kart" Araç Sigorta Belgesi
- İki gümrük beyannamesi formu - sınırda kullanılabilir, ancak zamandan tasarruf etmek için önceden yazdırabilir ve doldurabilirsiniz
- Acil çağrı
- mevcutkış, Aracınız çivili lastiklerle donatılmışsa, kırmızı üçgenшYazılı uyarı etiketi, arabanızın arkasından giden sürücüyü yolda kaymanız durumunda daha hızlı durabileceğiniz konusunda uyarır. Bu tür bir çıkartma gibi, bu çıkartmayı da sınıra yakın bazı Fin benzin istasyonlarından satın alabilirsiniz.
- Raporlara göre, aracınızın uyruğunu gösteren ayrı bir etiket de bulunuyor (Avrupa BirliğiÜlkelerin ve diğer çoğu Avrupa ülkesinin plakalarının sol tarafındaki mavi işaret yeterli değildir)
Donanımlı
- Yangın söndürücü
- İlk yardım kiti
- Uyarı üçgeni
Faydalı olabilir
- Patlak lastikleri değiştirmek için yedek lastikler ve aletler. Jantınız ne yazık ki hasar görmüşse, yerel bölgede yeni bir jant mağazası bulmak genellikle zordur.Genellikle, çoğu yerel lastik mağazası genellikle onarımlara odaklanır.
- Çekme halatı
- Yakıt tankı
- alet
- Yedek araba anahtarı
- kürek
- Jumper kablosu
- Uzun mesafe seyahatleri için yedek parçalar
Tüm uzun süreli sürüş yolculuklarında olduğu gibi, seyahat etmeden önce aracın iyi durumda olduğundan emin olmak için bakım yapılmalıdır. Ayrıca yolculuk sırasında gereksiz ve gereksiz şeyleri lütfen hariç tutun.
Başvuru
Ayrıca bkz.Rusya#varışVize işlemleri.
Uluslararası bir ehliyetinizin olması tavsiye edilir; bu, normal bir ehliyet için gerekli bir belgedir ve genellikle ülkenizdeki/bölgenizdeki bir kamu otomobil acentesinden alınabilir.
araba sigortası
Bir sigorta şirketinden kasko yaptırabilmeniz için önemli bir belge olan "yeşil kart" ibraz etmeniz gerekmektedir. Geçmişte, sınırda bir Rus sigorta şirketinden aracınız için ayrı bir sigorta satın almanız gerekiyordu.
Kaza durumunda, Trafik Güvenliği Genel Müdürlüğü personeline (Rusça: Государственная инспекция безопасности дорожного движения, kısaltması: ГИБДИД) haber vermeli ve muayene raporunun aslını almalısınız. Sizinle veya karşı tarafın sigorta şirketi ile muhatap olurken muayene raporu gereklidir (yani trafik kazasına sebep sizseniz veya mağdursanız muayene raporu çok önemlidir).
Gümrük beyannamesi
Sınırda, iki tane doldurmanız gerekiyorGümrük beyannamesi(Таможенная декларация). Bir gümrük beyannamesi formu gümrük memuru tarafından alınır, diğeri kaşelenip size iade edilir.Rusya'dan ayrıldığınızda damgalı gümrük beyannamesi formu sınır istasyonuna teslim edilir. Araç bölgeye girdiğinde ayrıca geçici araç ithalat izni de almanız gerekiyor ya da yola çıktığınızda ilk olarak bunu alabilirsiniz. Bu dosyaları asla kaybetmeyin!
Trafik kuralları
Hız sınırı, yerleşim alanlarında saatte 60 kilometre, otoyollarda saatte 90 kilometre ve erişim kontrol yollarında saatte 110 kilometredir. Otoyollarda, yol koşulları her zaman yüksek hızda sürüşe izin vermese de, otomobillerin saatte 120 kilometre hızla gitmesi nadir değildir. Sıradan arabaların asfaltsız yollarda sürmesi mümkündür, ancak dört tekerlekten çekiş ile sürmek daha uygundur.
Rusya'daki trafik davranışı tahmin edilemez ve araba kazaları genellikle çok yüksektir. Bununla birlikte, bazı Rus sürücüler trafik kurallarına uyacak ve diğer sürücüleri ve diğer trafik koşullarını dikkate alacaktır, ancak bunlar sadece az sayıda insandır. Bilinebilecek olan, yerel halkın aşırı hızlanma, tehlikeli sollama ve aşırı kötü koşullarda araç kullanma ve hatta kentsel alanlarda yüksek hızda araç kullanma ile karşılaşması nadir değildir. Ayrıca, bazı kentsel alanlarda karayolu trafiği çok yoğundur. Farlar genellikle sadece karanlıkta kullanılır; en kötü durumda, yasalar sürücülerin gündüzleri bile farları açmasını gerektirse de, birçok Rus sürücü gün içinde farlarını kullanmaz. 100.000 kişi başına düşen karayolu trafik kazası sayısı 18.9'dur; ABD'nin iki katı, Almanya ve Fransa'nın dört katı ve Çin ve bazı Orta Doğu ve Latin Amerika ülkeleri ile karşılaştırılabilir.
Başka bir deyişle, kendi yetenekleriniz varsa ve sağduyunuzu kullanırsanız, iyi olabilirsiniz. Özellikle komşu ülkelerde kazasız bir şekilde Rusya'ya girmek alışılmadık bir durum değil.
Otoyol sürüşü
Otoyollarda araç kullanırken dikkatli olun ve trafik güvenliğine daha fazla dikkat edin. Yıl boyunca birçok yerde büyük sıcaklık farkı ve trafik sıkışıklığı nedeniyle, yerel yönetimlerin sınırlı fonları ile birleştiğinde, yollarda büyük otoyollarda bile yaygın olan birçok çatlak ve çukur var, bu yüzden araba kullanırken daha fazla araba kullanmalısınız. şehirler arası Yol koşullarına dikkat edin.
Yolda, birinin sizi geçmek istediğini gördüğünüzde, lütfen arabayı yolun sağ tarafına çekin, yavaşlayın ve sizi geçmek isteyen araca yol vermek için bir kez sağ ışığı açın. Geniş otoyollar nedeniyle, iki şeritli otoyollarda karşıdan sollama nadir değildir. Buna ek olarak, sürücüler genellikle yolun çatlak ve çukurlarla dolu bir bölümünden kaçmak için başka bir şeridi geçerler, bu nedenle karşıdan gelen arabaların herhangi bir belirgin sebep olmaksızın sürdüğünüz şeride geçtiğini görebilirsiniz; Bu gibi durumlarda, daha dikkatli olmalısınız ve farkında olmak. Diğer bir tehlike, tüm ağacı taşıyan tomruk kamyonudur (konsinye kamyonu İskandinav ülkelerinde olduğu gibi parçalara ayrılmamıştır), kamyon tüm yolu alacaktır.
Bazı köşeler dış kenara doğru eğimli olabilir, bu nedenle araç kullanırsanızKaygan yolBazen iç virajları geçmek için başka bir şeridi geçmeniz gerekebilir. Bazı yollarda bakım için yeterli tesis bulunmayabilir, ancak kışın, yol kayma olasılığını azaltmak için bazı yollar genellikle cilalanır.
Yol tarifi istemeniz gerekiyorsa ve yolda çok az araç varsa, karşıdan gelen arabaların önündeki ışıkları yakıp sonra yolun ortasında yavaşlayabilirsiniz; genellikle karşıdan gelen arabalar durur. Karşıdan gelen bir araba size farlarını yakıyor ama yavaşlamıyorsa, bu genellikle trafik polisinin sürüş yönünüze bir hız göstergesi veya kontrol noktası kurduğunu söyler; çoğu yerel trafik polisi bunu kasabanın girişinde yapacaktır. Trafik polisi tarafından durdurulursanız, çok hızlı sürmediğiniz veya başka trafik ihlalleri yapmadığınız sürece, genellikle muayene için sadece ehliyetinizi ve araç ruhsatınızı göstermenizi isteyeceklerdir.
Rusya'da alkollü araç kullanan çok kişi var, dikkatli olun, alkollü araç kullanmanızı tavsiye etmiyoruz çünkü trafik kazaları olabilir.
Rusya'daki tüm otoyollar ücretsiz değildir: bazı otoyollarda bir geçiş ücreti istasyonu olacaktır, bu nedenle yolcuların her geçiş ücretini ödemesi gerekebilir20 ila 60 руб(Kredi kartı ile ödeme yapabilirsiniz).
Şehir içi sürüş
Çoğu yerel sürücü buna alışıktır, yani şehirdeki bazı yollar şerit çizgileriyle işaretlenmemiştir, ancak zaten işaretlenmiş şerit çizgileri varmış gibi sürüş mesafesini koruyacaklardır.
Ancak Rusya'daki bazı turnikelerde her zaman trafik kurallarına uymazlar, bu yüzden turnikeden çıktığınızı göstermek için dönüş sinyalini açmalısınız (tıpkı Avrupa'da araba kullanmak gibi).
Lütfen trafik sinyali talimatlarına uyun. Genellikle trafik ışıkları çok hızlı değişir ve ışık yeşile dönmek üzereyken kavşakta başka araba olup olmadığına bakılmaksızın diğer yöndeki arabalar hemen hareket eder.
Karşıdan gelen arabalarda bile, yayalar genellikle yaya geçidinde cesurca yürürler. Öte yandan, arabalar sandığınız gibi yayalara saygı duymuyor.Karşıya geçmeden önce durup yayaların geçmesine izin verirseniz, başka bir şeritte geçen arabaları görünce şaşırmayın.Yerel sürücüler karşıdan karşıya geçer. yavaşlama bile.
yetkililer
Çoğu federal otoyol (M-1, M-2, vb. olarak işaretlenir) otomatik sistemler tarafından izlenir, ancak trafik polisi ikincil yollarda devriye gezer.Resmi birim Trafik Güvenliği Genel İdaresi (ГИБДД) olarak adlandırılır. Genel Trafik Güvenliği İdaresi barikatları, her bir Federal Bölgenin sınırları içinde yer almaktadır (yaklaşık her 200 kilometrede bir). Arabada bir radar hız kaydedici ve bir sürüş kaydedici olması çok yararlıdır; Trafik Güvenliği Genel İdaresi'nin tüm sorunlu davalarında, kaydedicinin görüntüsü en iyi savunma kaynağınızdır, çünkü Rus mahkemesi sürüşü kabul eder. kanıt olarak kaydedici.
Sürücü olarak trafik kazası geçiriyorsanız, ana kural Federal Otomobil Müfettişliği bir trafik kazası fişi çekip size imzalayana kadar arabayı hareket ettirmemek veya kaza mahallinden ayrılmamaktır. Bu kuralın herhangi bir ihlali, 15 günlük boş zamanınızı kaybetmenize neden olacaktır. Diğer tüm sorular doğrudan sigorta şirketinizle iletişime geçmelidir.
Trafik polisi tarafından rüşvet eskisi kadar yaygın değil, ancak yerel raporlara göre rüşvet hala var ve doğuya giderken daha yaygın. Sizden rüşvet isteyen sahte polislerle de karşılaşabilirsiniz.
Rusya'da üç tür polis vardır: trafik polisi, devriye polisi ve güvenlik polisi (Вневедомственная охрана). Sadece trafik polisinin size trafik cezası kesme hakkı vardır.Işık çubuğunu inceleyerek Genel Trafik Güvenliği İdaresi arabalarını sıradan arabalardan ayırt edebilirsiniz. Trafik Güvenliği Genel İdaresi'nin araçlarında kırmızı ve mavi ışık çubukları bulunur ve polis ve acil servislerin geri kalanı genellikle mavi kullanır. Trafik polisi aracının kaportası ve bagajı da "Дорожно-патрульная служба" (trafik polisi) anlamına gelen "ДПС" ile işaretlenmiştir.
Akaryakıt
Amerika Birleşik Devletleri'ne benzer şekilde, benzin ve motorin fiyatı litre başına yaklaşık 0,60 Euro'dur ve bu, Avrupa'daki genel fiyattan çok daha düşüktür.
Kırsal kesimde çok uzakta olduğunda, kalitenin düşük olabileceği kurşunsuz benzin bulmak zordur. Bu nedenle, yalnızca markalı benzin istasyonlarını kullanmaya çalışın. Dizel her yerde bulunabilir, ancak yakıt filtresini tıkayabilecek kalitesiz de olabilir.
otopark
Park ederken lütfen değerli eşyalarınızı görünür bir yere koymayın. Gece park ederken, güvenliği sağlamak için korumalı bir park yeri kullanmak en iyisidir. Bunları genellikle restoranlarda veya yakındaki restoranlarda bulabilirsiniz. Diğer bir seçenek de, yerlilere arabalarını gece boyunca bahçelerine park edip edemeyeceklerini sormaktır.
Otoyol boyunca resmi kamp alanları da var ve hemen hemen her yerde vahşi kampa izin veriliyor. Bir yerleşim yerinin yakınında kamp yapıyorsanız, yerlilere orada kamp yapıp yapamayacaklarını kibarca sormalısınız. Bazı yerlerde şenlik ateşini yasaklayan kanun ve yönetmelikler yoktur, ancak elbette şenlik ateşlerinin sağduyusunu anlamalısınız.Yerel bölge kuru bir alandaysa, bunu yapmayın.
Arabanızı mümkün olduğunca park yerine park etmelisiniz, çünkü park edilmeyen bir yere girerseniz, arabayı daha sonra terk ettiğinizde birileri araba kazası veya çizik numarası yaparak sizden beklenmedik para kazanmaya çalışabilir. Bu sözde "автоподстава". Bu nedenle suçsuzluğunuzu kanıtlamak için bir sürüş kaydedici kullanmanız önerilir. Genellikle bu noktada, arabayı park yerine sürmek daha güvenlidir.
Yolda trafik işaretleri
Rusya'daki yol levhaları, Avrupa'daki yol levhalarıyla hemen hemen aynıdır. 8 çeşit yol levhası vardır: uyarı levhaları, öncelik levhaları, yasak levhaları, kontrol levhaları, özel kontrol levhaları, mesaj levhaları ve hizmet levhaları ve ek bilgi levhaları (kısaca levhalar olarak anılır).
Uyarı işaretiSürücüyü öndeki tehlike konusunda uyarmak için bir üçgendir. Göreceğiniz en yaygın uyarı işareti, üçgen bir geyikten oluşan "Geyik veya geyik ileride bir kavşakta olabilir" şeklindedir. Diğer yaygın işaretler, sizi tehlikeli keskin dönüşler veya eğriler konusunda uyaran işaretlerdir.
Öncelik işaretiFarklı şekiller var. Bu işaretler, sinyal ışıklarının bulunduğu kavşaklara yerleştirilmiştir ve bu kavşaklarda geceleri görüntülenecek "kehribar rengi yanıp sönen ışıklar" olacaktır. En yaygın öncelik işaretinin "yol ver" olduğunu göreceksiniz. "Yol ver" öncelik işareti, kırmızı kenarlık ve boş bir ters üçgenden oluşan, uyarı işaretine benzer, ancak yalnızca kırmızı kenarlık ve boşluktan oluşan bir işarettir. ters üçgen görüntülenir. Bulabileceğiniz diğer bir yaygın işaret "Öncelikli Yol" işaretidir. "Öncelikli Yol", ortasında sarı ve kalın beyaz bir kenarlıkla hafifçe döndürülmüş bir karedir. Bu işaret, bulunduğunuz yolun önceliği olduğu ve geçtiğiniz yolda sürücülere yol vermesi gerektiği anlamına gelir. Diğer bir yaygın işaret de "dur" işaretidir.Kavşağın görüşü kesinlikle kısıtlandığında kullanmak için tamamen durmalı ve her iki yöne de dikkat etmelisiniz, "dur" işareti hemzemin geçitte de ayarlanır, bu durumda, Durup her iki yönde de gözlemlemeli ve hiçbir trenin yaklaşmadığından emin olmalısınız. Yolda DUR yazarak durabilirsiniz, değilse tabelanın önünde olmanız gerekebilir.
STOP sembolünü beyaz dikdörtgen "durma hattı işareti" ile karıştırmayın. "Durma hattı işareti" bir öncelik işareti değildir, ancak durma hattında işaretlenmiştir.
yasak işaretiEn yaygını "Giriş Yok İşareti" olan kırmızı kenarlıklı "Giriş Yok İşareti", ortasında beyaz yazı tipi bulunan kırmızı bir daireden oluşur. Tek yönlü yolların giriş ve çıkışlarına araçların girişinin yasak olduğunu belirtmek için "Giriş yapılmaz" levhası konulacaktır. Diğeri ise "Yasak Araçlar" işaretidir. "Yasak Araçlar" kırmızı çerçeveli ve beyaz iç çemberli bir arabadan oluşur. Araçların sadece bir yöne değil her yöne girmesi yasaktır. Genellikle, bu "giriş yasak işaretleri" ve "araç yasak" gibi işaretler çoğunlukla yaya alanlarında kurulur, ancak bu "giriş yasak işaretleri" bisikletle girilebilir. Otopark girişine de sadece personelin kullanımı için tabela konulacak olup, bu durumda aşağıda hangi tip arabanın girebileceğini gösteren bir tabela olacaktır. Bu işaret, toplu taşıma ve kategori II veya kategori I "engelli kişiler" içeren araçlar için geçerli değildir.
düzenleyici işaretlerMavi. Bunlardan biri minimum hız sınırıdır.Kontrol işareti ortasında beyaz bir sayı olan mavi bir dairedir.Bu minimum hız sınırıdır, bu sayının altına düşmemelisiniz, aksi takdirde yasayı ihlal eder. Kontrol işareti, tek yönlü bir cadde içeren bir ok işareti de olabilir; yol ayrımında kontrol işaretinin ok yönünü ihlal etmemelisiniz.
Özel kontrol işaretleriGenellikle mavi, otoyol işaretleri ise yeşildir. "Yerleşim alanı başlangıcı", mavi (veya otoyol yeşili) bir dikdörtgen ve içinde beyaz bir Rus yer adından oluşan özel bir kontrol işaretidir, bir kasaba veya şehre gitmek üzere olduğunuz anlamına gelir. saatte bir 90 kilometreye kadar yavaşlamanız önerilir. "İnşa alanı" tabelasını bulduğunuzda, temel olarak ilçe şehrine ulaştınız, tabela genellikle beyaz bir dikdörtgen ve içinde siyah Rus yer adlarından veya beyaz bir dikdörtgen ve siyah olan başka bir tür yapı grubundan oluşur. İşarete dikkat edin ve hız yapmaktan para cezası almamak için saatte 60 kilometreye kadar yavaşlayın. Ayrıca ortasında beyaz bir üçgen bulunan mavi bir kare ve bir yaya geçidi ve bir insan deseni olan "Yaya Şeridi" adı verilen özel bir kontrol işareti vardır; bu işaret bir sinyal ışığı varken veya yokken ayarlanabilir. Sinyal ışıklı kaldırımda, tabelasız kaldırımda dahi geçiş hakkı yayalara aittir.
5.25 "Yerleşim alanının başlangıcı" giriş levhası
5.26 "Yerleşim alanının başlangıcı" çıkış işareti
5.23.1 "Yerleşik alan" giriş levhası
5.24.1 "Yerleşim alanı" için çıkış işaretleri
5.23.2 "Yerleşik alan" giriş levhası
5.24.2 "Yerleşim alanları" için çıkış işaretleri
mesaj işaretiMavi arka plan daha fazladır, ancak yeşil arka plan daha çok otoyoldadır. Bu işaretlerden bazıları, bir yerden ne kadar uzakta olduğunuzu söyleyen sayıları gösterecektir.
Servis işaretiBeyaz üst kısmı olan uzun mavi bir dikdörtgendir. Bu işaretlerden biri, üst kısmı beyaz olan uzun mavi bir dikdörtgen ve ortasındaki "ДПС" harflerinin bulunduğu beyaz üst kısımdan oluşan "Trafik Polis Karakolu" işaretidir; bu işaret size bir trafik polisi olduğunu söyler. istasyon ileride. Ayrıca beyaz tepenin ortasında "ПОЛИЦИЯ" yazan bir işaret de bulabilirsiniz; bu işaret size ileride bir polis karakolu olduğunu söyler. Ve uzun mavi dikdörtgende yönler ve sayılar varsa, yönü ve mesafeyi temsil eder.