Çin-Pakistan Otoyolu - 中巴公路

Bu giriş birSeyahat rotası
Karakurum

Karakurum Otoyolu(Çin-Pakistan Otoyolu olarak da adlandırılır) dünyanın en yüksek döşeli uluslararası otoyoludur; Batı Çin ile Pakistan'ı birbirine bağlar. Himalayaları geçmek için birkaç rotadan biri ve en batısı. Tarihsel olarak, bu bir kervan, eski İpek Yolu'nun bir kolu. Son zamanlarda, Çin ve Pakistan hükümetleri bir otoyol inşa etti.

Pasu, Pakistan'da bulunan Karakoram Otoyolu,

"Karakurum" adı Moğol İmparatorluğu'ndan geliyor.

Son yıllarda, bu otoyol macera aktiviteleri için bir destinasyon haline geldi ve Pakistan'daki en iyi macera destinasyonları sıralamasında üçüncü sırada yer alıyor. Bu otoyolun sınır ötesi noktası olan Khunjerab Limanı, dünyanın en yüksek asfalt sınır kapısı olan 4.800 metreden (yaklaşık 16.000 fit) daha yüksek bir yüksekliğe sahiptir. Buna karşılık, Batı Avrupa'nın en yüksek zirvesimont BlancDeniz seviyesinden 4810 metre yükseklikte, Amerika Birleşik Devletleri kıtasının en yüksek zirvesiWhitney ZirvesiRakım 4421 metredir.

Burada olabilirBisikletçiler için nihai zorluk. Bisiklet gezileri organizasyonu var ve bu yolda bisiklet gezileri ile ilgili kitaplar da var. Ancak son yıllarda seyahat miktarı azaldı.

Maalesef sınır çizgisini bisikletçi ile geçemezsiniz, çünkü sınır çizgisi bisikletçilere açık değildir. Ancak, Taxkorgan veya Soest'te otobüse binebilir ve sınırı araba ile geçebilirsiniz. Pakistan tarafında ise bisikletle sınıra ulaşabiliyorsunuz ancak sınırı geçemiyorsunuz. Şu anda, Soest'e dönmeniz ve sınırı geçmek için arabaya binmeniz gerekecek.

öğrenmek

36°24′0″K 74°38′24″D
Çin-Pakistan Otoyolu Haritası

Bu yol yaklaşık olarak kuzey-güney yönünde ilerler ve tüm Karakurum Dağları'ndan geçer. bu yoldanAbbottabadBaşla, geçHayber Pakhtunkhwaile birlikteGilgit-Baltistan, Ve sonra Khunjerab Limanı sınır çizgisine geldi. Çin'e girdikten sonra Çin'den geçti.Sincannın-ninKaşgar

1959 yılında inşa edilen yol, iki ülke tarafından ortaklaşa inşa edilmiş ve yirmi yıl sürmüş, 1979 yılında tamamlanarak 1986 yılında ziyarete açılmıştır. Ancak 800'den fazla Pakistanlı işçi ve yaklaşık 200 Çinli işçi bu otoyolun inşası için hayatlarını feda etti.

Bu yol da denirÇin-Pakistan Dostluk Yolu. Yüksek rakımda ve dik arazide inşa edildiğinden dolayıdünyanın sekizinci harikası

Tarih

Wakhan Koridoru

Wakhan KoridoruuzatılabilirBaktriyaTarihsel olarak daha küçük bir ticaret kanalıydı; ancak bugünün Wakhan Koridoru geçilmez. Wakhan Koridoru Afganistan'da bulunuyor, arazi nispeten dik ve Çin'e veya Pakistan'a yasal olarak girebilecek hiçbir yol veya sınır kontrol noktası yok.

Hazırlamak

Pakistanlı kamyon Karakurum Otoyolunda sürüyor

mevsim

Pakistan'da, Ocak-Nisan ayları arasında yoğun kar nedeniyle kapatılacak olan Khunjerab Limanı hariç, yolun tamamı çift yönlü, her hava koşuluna uygun bir yoldur. Ayrıca, heyelanlar da yolları kapatacak ve muson döneminde (yaklaşık olarak Temmuz-Eylül) bazı yerlerde sık sık toprak kaymaları meydana geliyor.

Pakistan'daki Besham ve Qilas arasındaki bölge ve Çin'deki çöl bölgesi gibi bazı yerler yaz aylarında çok sıcaktır ve sıcaklık 45°C'ye (113°F) ulaşabilir.

Yukarıdakiler, ilkbahar ve erken sonbaharın burada seyahat etmek için en uygun olduğunu göstermektedir.

Yol

Örneğin araba veya bisikletle seyahat etmenin birçok yolunu seçebilirsiniz. Ancak, seyahat etmenin en iyi yolu uygun ve ucuz bir minibüs almaktır. Bazıları bunun dünyanın en korkunç yollarından biri olduğunu söylüyor çünkü yolun bir ucu yüzlerce metreden fazla düşüşe sahip dik bir yokuş, diğer ucundaki bazı dağlar ise dengesiz görünüyor ve bu da insana kendini hissettiriyor. hava kötü olduğunda heyelanlara eğilimli. Yolun bazı bölümleri çok dar hale geldi ve bazı yerlerde tek seferde sadece bir motorlu araç geçebiliyor.

Bu karayolu üzerinden başka bir ülkeye ulaşmak isterseniz vizenizi önceden hazırlamanız gerekiyor aksi takdirde sınırı geçemezsiniz. Ayrıca sınırı bisikletle geçemezsiniz, bu nedenle yakındaki bir kasabada sınırı geçmek için otobüse binebilirsiniz.

varış

Hunza Vadisi

Yetkililer, Pakistan'ın Pencap kentinde yolun bir ucundaRavalpindiHassan Abdul, 50 kilometre kuzeydoğu ve diğer uç Sincan, Çin'deKaşgarKent. Pakistan'da N-35 olarak da adlandırılır; Çin'de G314 olarak da adlandırılır.

Bu yolun Pakistan'daki sonunun resmi olarak Hassan Abdul'da olduğuna inanılsa da, genellikle başladığı kabul edilir.Gilgit. Ancak bu otoyola bu iki yerden herhangi birinden girebilirsiniz. Gilgit'te bu otoyola girmek isterseniz, Pakistan'ın başkentine ulaşmak için Pakistan Uluslararası Havayolları uçağına binebilirsiniz.İslamabad, Ve sonra İslamabad'dan Gilgit'e seyahat edin.

Bu yola Hassan Abdul'dan girmek isterseniz N-5 üzerinden Hassan Abdul'a ulaşabilirsiniz. Ayrıca Hassan Abdul'a ulaşmak için Ravalpindi, Peşaver ve Mansera gibi yakındaki büyük şehirlerden klimalı bir otobüse binebilirsiniz, ancak maliyeti nispeten yüksektir. Buraya gelmek için daha ucuz, klimalı olmayan bir otobüs veya minibüs seçebilirsiniz. Gereken süre genellikle bir saatten fazla değildir.

Ateşlemek

yol haritası

Aşağıda bu karayolunun güneyden kuzeye geçtiği alanlar listelenmiştir.

Hasan Abdul

Burası tarihi bir kasaba ve resmi yolun başlangıç ​​noktası. Bu otoyol ve Grand Trunk Road'un buluşma noktası burası.

taksi

taksiHassan Abdul'un 20 kilometre doğusunda yer alan burası, Güney Asya'da önemli bir arkeolojik sit alanı ve bir dünya mirası alanıdır. Yakınlarda kalacak birçok yer var ve Haripur'u birbirine bağlayan yollar var.

Haripur

HaripurKhayber Pakhtunkhwa Eyaletinde, Hassan Abdul'un 30 kilometre kuzeyinde, Taxila'nın 40 kilometre kuzeyinde yer almaktadır. Buraya doğrudan Hassan Abdul ve Taxila'dan ulaşabilirsiniz. Buradan arazi dikleşiyor.

Havelian

HavelianHaripur'un 25 kilometre kuzeyinde yer almaktadır. Burası bir zamanlar Karakoram Otoyolu'nun başlangıç ​​noktasıydı. Havelian, otoyolun yanında yer alır ve klimalı olmayan trenler tarafından servis edilir. Kimden olabilirKaraçiKalkış, buraya gelmek için Pencap'taki birkaç büyük şehirden trene binin.

Abbottabad

Abbottabad Pakistan'ın kuzeyindeki Hayber Pakhtunkhwa eyaletinde yer almaktadır.

Mansela

Han Vadisi

Bataglan

Beşam

Zilas

Gilgit

naga

Aliabad

gurme

paso

suster

Khunjerab

Taxkorgan

Karakul Gölü

Kaşgar

Emniyet

Pakistan'da karayolu nispeten güvenlidir, ancak bazı bölümlerin arazisi biraz tehlikeli olabilir; genel olarak, ne kadar kuzey olursa, özellikle Gilgit ve Khunjerab Geçidi arasındaki bölüm o kadar güvenli olur. Güvenlik konusunda endişeleriniz varsa, doğrudan İslamabad'dan Gilgit veya Skardu'ya uçabilirsiniz.

Sonraki durak

Bu güzergah girişi bir taslak giriştir ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyar. Giriş şablonları var, ancak şu anda yeterli bilgi yok. Lütfen ilerleyin ve zenginleşmesine yardımcı olun!