Tayvan bisiklet dolambaçlı - 臺灣單車環島

Bu giriş birSeyahat rotası
Döner Kavşak Satır 1 İşareti

Tayvan'da bisiklet sürmekiçinTayvannın-ninbisikletAda çevresinde (Tayvan'ın ana adası çevresinde) seyahat faaliyetleri. Bu adada bisiklet yolları her yerde görünüyor ve bu adada hayatın ritmi haline gelmiş gibi görünüyor.Dünyanın her yerinden insanlar bu adada hızlı ya da yavaş sürüş olsun, bu ritmi takip etmeyi seviyor. Ayrıca adanın eksiksiz bir yol ağı ve çeşitli ikmal tesislerine sahip olması ve güzergahın mesafesinin uzun veya kısa olmamasına ek olarak burada bisiklet kültürü de oldukça gelişmiştir, bu da bisiklet tutkunlarının hafızasını kesinlikle tazeleyecektir.

öğrenmek

Tayvan'da adanın etrafında bisiklet sürmek için ana rotaDöner kavşak Hat 1, Tayvan'ın ada çevresinde ana ve hükümet tarafından planlanmış bisiklet yolu hattıdır.30 Aralık 2015 tarihinde trafiğe açılmıştır.Tayvan 1 ve Tayvan 9 ana aks olmak üzere toplam uzunluğu 1 km'dir. 939,5 kilometre (demiryolu bağlantıları dahil değil) ve Nantou Güneş Ay Gölü gibi iyi bilinen doğal noktaları birbirine bağlamak için 25 özel şube hattı daha planlanıyor. Hat boyunca yaklaşık 20 kilometrede bir ikmal istasyonları kuruluyor ve demiryolu at istasyonu, ziyaretçi merkezi, umumi tuvaletler ve iyi bilinen doğal noktalar seri olarak birbirine bağlanıyor ve yol standart planlamasına uygun olarak özel işaretler ve işaretlemeler yapılıyor. motorlu taşıtlardan.

Iron Horse Circle Island hareketi Tayvan'da uzun yıllardır popüler olmuştur ve Haberleşme Bakanlığı Ulaştırma Araştırma Enstitüsü ana ve yardımcı hatları planlamıştır; çünkü bu rota planlaması genellikle "küçük yuvarlak ada" olarak bilinir (bkz. adanın kuzey ucu, Fugui Burnu, Eluanbi'nin güney ucu ve kıyı dağlarının doğu tarafı olmayan deniz hattı) Tayvan Demiryolları bisiklet hizmetine ek olarak - "iki demiryolu treninin" iki aşamalı bağlantısı, ana hattın bir turunun 5-9 gün içinde tamamlanabileceği, diğer 25 özel kol hattının ise yaklaşık 1200 kilometreden fazla olan "büyük yuvarlak ada" rotasını oluşturması tavsiye ve tahmin edilmektedir.

Tayvan'da her yıl adanın etrafında en ilkel bir şekilde seyahat etmeyi seçen yüz binlerce insan var. Tayvan'da adanın etrafında bisikletle dolaşan ünlü isimler arasında Hu Ronghua, Chen Shouzhong ve Vicky&Pinky (Lin Jiying ve Jiang Qiuping); şu anda, okul bisiklet kulüpleri ve özel bisiklet kulüpleri, Tayvan'ın ada çevresinde bisiklet sürmesinin ana güçleridir.

Kalkış öncesi hazırlık

Görmek:bisiklet gezi rehberi
  • kendinden emin.
  • Uygun bir rota seçin.
  • Nerede kalınır.
  • Ne getirmeli: harita, su şişesi, giysi, GPS, para, cep telefonu, arama kartı, rüzgarlık, araba ceketi, araba pantolonu, kısa kollu, ilk yardım çantası
  • Fiziksel eğitim:
  1. Önce yakındaki yerlere gidin, yavaş çalışın ve ardından yakındaki şehirlere gidin
  2. Antrenman programı 5 kilometreden 10 kilometreye, 20 kilometreden 50 kilometreye, 100 kilometreden 200 kilometreye vb.

Döner kavşak rotası

23°39′36″K 120°58′12″D
Döner Kavşağın Güzergahı Hat 1

  • Adanın etrafında bisiklet sürmek için iki ana yol vardır:
  • Adayı farklı mevsimlerde çevrelemenin farklı yolları düşünülebilir.
    • Saat yönünde: Kışa uygun kuzeydoğu musonu var
    • Saat yönünün tersine: yaz için uygun

ünlü

  • Hu Ronghua: 17 yaşındaki adanın etrafında bisiklet sürüyor
  • Chen Shouzhong
  • Xue Derry: EvetYilanBüyüdü ve bisiklete binmeye karar verdiPekinKalkış ve varışFransa, Dört ay içinde gelmeyi planlıyorParis, Avrasya'da 15.000 kilometrelik bu bisikletle başladıTayvanBisiklet turları için yeni sayfa.
  • Zhang Yanzhong: Etude'un dördüncü yılı nedeniyle, adayı çevrelemeye başladım ve dairenin duygusu, Avrasya Yeşil Galerisi (Avrasya Yeşil Galerisi) için beş yıllık bir plan hazırlıyordu.
  • Vicky&Pinky (Lin Jiying ve Jiang Qiuping)
  • Liu Jinbiao: Bisiklete binmeyi teşvik etmesiyle ünlü Giant'ın Kurucusu ve Başkanı

Seyahat planı referansı

Emniyet

Seyahat uyarısıAcil telefon numarası:
polis:110
ambulans:119
İtfaiye:119
Avertissement de voyageAcil telefon numarası:
polis:110
ambulans:119
İtfaiye:119

Adanın etrafındaki bazı yollar sandığınız kadar dümdüz veya düzgün değil.Yağmur yağsa bile yollar kaygan ve manzara iyi değil.Bisikletçi veya araç kullanan bir gezgin iseniz, kaçınmak için uygun bir hızda sürmelisiniz. araba kazası tehlikesi.

Mevcut yol koşulları

Aşağıdakiler mevcut yol koşullarıdır, ziyaretçiler önce anlamalıdır:

  1. Birçok karayolu kesiminde iç/sol şeridin kırmızı durak ve bekleme hattında “motorlu park alanı” yoktur.Sağa dönen bir araç dış/sağ şeritteki bisikletlerin durmasına ve tehlikeli ve güvenlik endişelerine neden olabilir. .
  2. Birçok otoyol bölümü (Tayvan 3. Hat, Tayvan 5. Hat vb.), çoğu köprü ve tünel bölümlerinin yanı sıra Civic Avenue'nin (Songshan-Nangang) 7. ve 8. bölümleri, her iki tarafta da boşluk olmadığı için, son yıllarda bisiklet yolu planlanmamıştır, sıradan araçlarla ve yüksek hızlı araçlarla seyahat edilmelidir.
  3. Orijinal Su-Hua Otoyolu (yeniden adlandırılan Tai 9 Ding Hattı) dardı ve topoğrafya nedeniyle sadece iki şeritti, bu nedenle büyük araçlar ve yüksek hızlı araçlarla birlikte sürmek zorunda kaldı. Araba yolunun yanında üstü açık bir yağmur oluğu var ve sürücü büyük kamyonun direksiyonundan sadece birkaç santimetre uzakta.
  4. Xinsu Huagai Otoyolu (Tayvan Hattı 9 olarak yeniden adlandırıldı) aynı iki şeritli.Son yıllarda yavaş şerit planlanmıyor.Motor ve bisikletlerin geçmesine izin verilmiyor ve tam hat trafiğe açılmadı. çakıl kamyonu, konteynır kamyonu ve turist otobüsü ile aynı olmalıdır.Karayolları birlikte seyahat ettiğinde tartışma ortaya çıkar.
  5. Xinnan Huichang Otoyolu (Daren-Caopu) aynı iki şeritli yola sahip ve durum aynı.Bu nedenle, döner kavşak rotasının en yüksek noktasına-Shou Geçidi'ne kadar sürmek gerekiyor. 460 metre ve fiziksel yük son derece ağırdır.

Önlemler

Bir bisiklet gezisi planlarken dikkate almanız gereken bazı basit ama önemli hususlar vardır:

  1. Sürüş sırasında daima yol koşullarına dikkat edin.
  2. Bisiklet sürerken lütfen fiziksel durumunuza dikkat ediniz.Yanınızda ceket ve yağmurluk getirmenizi tavsiye ederiz.Su, Sürüş sırasında saatte 1 galon tüketebilirsiniz.
  3. Tayfun veya şiddetli yağmur durumunda, tehlikeyi önlemek için dışarı çıkmaktan kaçınmak en iyisidir.
  4. Bölgede bisiklet sürerken, gelen trafiğe sürüklemeyin ve dikkat edin.
  5. Temel onarımlara aşina, özellikle lastik patladığında onarımlar.Bu web sitesinde profesyonel araçlar hakkında daha iyi bilgiler var,birlikteSheldon Brown'ın web sitesi

İnternet sitesi

Sonraki durak

  • Roma karayolu Tayvan'daki birçok bisikletçi tarafından "fethedilmesi" gereken hedeflerden biri olarak kabul edilir.
  • Hsinchu Denizi Sekiz Manzaralı Bisiklet Yolu 17 kilometrelik sahil şeridi bisiklet yolu olarak da bilinir. Sadece denizden gelen rüzgarın tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda yerel ekolojiyi ve manzarayı da takdir edebilirsiniz.
  • Hsinchu İlçesi Sahil Bisiklet Yolu Hafif bir esinti estirirken denizin coşkusunu hissederken Yangliao Liman Köprüsü'nden Jiugang Köprüsü'ne 15,8 kilometrelik bir bisiklet yolculuğu!
Bu seyahat planı girişi mevcut bir giriştir. Oraya nasıl gidileceğini açıklıyor ve yolda dikkat edilmesi gereken önemli noktalara değiniyor. Maceraperest insanlar bu öğeyi doğrudan kullanabilir, ancak lütfen ilerleyin ve onu zenginleştirmesine yardımcı olun!