 Abu Ballāṣ kayasında su testileri | ||
| Abu Ballāṣ · أبو بلاص | ||
| Valilik | Yeni vadi | |
|---|---|---|
| yükseklik | 461 m | |
Vikiveri'de turist bilgisi yok:  | ||
| yer | ||
| ||
Ebu Ballas (Arapça:أبو بلاص, Abu Ballāṣ, „Tüm sürahilerin babası“) Güzergah üzerindeki birkaç antika sürahi istasyonunun adıdır. Gebel el-'Uweināt ya da vahaya Küfrabelirgin kayaların kenarında yaratılmıştır. Yaklaşık 400 kilometre uzunluğundaki rota bu nedenle Abū-Ballā engl-Weg (İng. Abu Ballas Yolu, Arapça:طريق أبو بلاص, Ṭarīq Abu Ballāṣ). En ünlü sürahi deposu, Nil'in yaklaşık 500 kilometre batısında, Nil'in 90 kilometre batısındadır. Samir-Lāmā kayası ve yaklaşık 190 kilometre güneybatısında Cesaret vadide ed-Dāchla, ed-Dāchla ve dem arasında yaklaşık yarı yolda Gilf Kebir Yaylası.
arka fon
En azından Eski Krallık'ın sonlarından beri, ed-Dāchla'dan en azından 500 kilometre uzaklıktaki Gebel el-ʿUweināt'a veya belki de 600 kilometre uzaklıktaki Kufra vahasına giden bir kervan yolu vardı. O zamanlar, nakliye hayvanları olarak sadece eşekler mevcuttu, ancak suluk olmadan en fazla 200 kilometreyi kat edebiliyorlardı. Yük hayvanlarının su ihtiyacını karşılamak için öne çıkan kayaların üzerine testi istasyonları kuruldu. Eski Krallık'tan beri bu rotanın varlığı, Abū Ballāṣ'taki kaya oymalarından ve ayrıca 1992'de resmi Meri tarafından keşfedilen bir yazıttan da görülebilir.Bay) Eski veya Erken Orta Krallık ve diğer kaya yazıtlarından[1] Kaldır. İki satırda Meri kısaca şunları yazdı: “Krallığın 23 yılında: yönetici Meri vaha sakinleriyle tanışmak için yola çıktı."[2]
Gerhard Rohlfs'a göre, bu rotanın rotası, güneybatıdan gelen göçebe kabilelerin ed-Dāchla'ya ilerlediği 1873'te hala biliniyordu.[3]
Yerel sürahi deposu 1918 yılında John Topu (1872–1941), ilk kaya oymaları 1923'te Abū Ballāṣ adının geldiği Kamal ed-Din Husein (1874–1932) tarafından keşfedildi.[4] Zaten 1933 civarında şüpheleniliyor László Almasy (1895–1951) Ebu Ballās hakkındaki bilgisine dayanarak, Kufra yolunda en az bir istasyon daha olması gerektiği bilgisine dayanıyordu.[5] 1990-2000 yılları arasında Dr. Carlo Bergmann, Dāchla'dan nehrin yamaçlarına kadar yaklaşık 30 farklı kalıcı direk gilf kebirEski Krallık'tan Ptolemaios Dönemi'ne kadar uzanan.[6] 2002'den bu yana, bu rota, Collaborative Research Center 389 "Arid Africa'da Kültürel ve Peyzaj Değişikliği"nin E3 "Kurak bölgelerdeki yollar ve ticaret" alt projesinin bir parçası olarak Köln'deki Heinrich Barth Enstitüsü'nden bilim adamları tarafından arkeolojik olarak araştırılmaktadır ( AKASYA).[7]
oraya varmak
Kayayı ziyaret etmek genellikle bir çöl gezisinin parçasıdır. Gilf Kebir Milli Parkı.
Nın-nin Cesaret Gelenlerden biri, ana yol boyunca yaklaşık 70 kilometre güneye gidiyor. Yeni Vadi Sulama Projesi ve sonra çöle giden yoldan çıkın. Çölde seyahat etmek için arazi tipi dört tekerlekten çekişli bir araç gerekir. 170 kilometre daha sonra, 90 kilometre batısında Samir-Lāmā kayası, kişi Abu Ballāṣ kayasına ulaşır.
Örneğin depresyonlarda yerel sürücüler ve araçlar var ed-Dāchla ve el-Bahriya.
Milli parka devam etmek için Mısır ordusundan izin alınması gerekiyor. Yolculuk sırasında size silahlı polis memurları ve bir askeri görevli eşlik edecek. Gilf Kebir gezileri için Mū'de ayrıca gerekli polis eskortunu ve araçlarını sağlayan ayrı bir safari departmanı vardır. Zorunlu hizmet elbette ücretlidir.
Turistik Yerler
Sayısız hızla düşüyor testiler ayağında 1 Abu Ballāṣ kaya(24 ° 26 ′ 20 ″ N.27°38′ 56"E.)özellikle kuzeydoğu tarafında. Yeni Krallık'tan (18. / 19. Hanedan) geliyorlar. Ne yazık ki, çok sayıda testi modern gezginler tarafından zaten yok edildi. Sadece birkaç düzine testi hemen hemen sağlamdır. Sürahilerin yüksekliği yaklaşık 60 santimetre, maksimum omuz genişliği 38 santimetre, açıklık çapı 9-10 santimetre ve duvar kalınlığı 2 santimetrenin hemen altında. Tuğla kırmızısı kaplamalı koyu gri kil çekirdekten oluşurlar.[8]
Daha az fark edilir Petroglifler kayanın güney tarafında hafif yüksek iki noktada yer almaktadır. İlk, sol pozisyonda ok ve yayı olan bir avcı, önünde bir köpek, diğer hayvanlar ve bir kadın var. Daha sağdaki ikinci noktada, buzağısını emen bir inek görebilirsiniz.
mutfak
Kayadan biraz uzakta bir piknik durağı yapılmalıdır. Yiyecek ve içecek getirilmelidir. Atıklar yanınıza alınmalı ve ortada bırakılmamalıdır.
Konaklama
Gecelemeler için çadırlar belli bir mesafede taşınmalıdır.
geziler
E doğru Gilf Kebir Milli Parkı genellikle önceden ziyaret edersin Samīr Lāmā kayası, daha sonra Abu Ballāṣ'tan sonra yaklaşık 30 kilometre güneybatıda yer alan çamur aslan tarlası (Yardanglar) içinde 2 Wadi el-Esved(24 ° 15 ′ 19 ″ K.27 ° 29 ′ 20 ″ E), ayrıca Wādī el-Baqr veya 240 kilometre güneybatısındaki hava sahası ile kaya grubu sekiz çan.
Yaranglar olarak da bilinen çamur aslanları, yağmur sularının oluşturduğu ve yalnızca geçici olarak var olan eski Playa gölleri bölgesinde bulunur. Bu yardanglardan yüzlercesi, binlerce yıl boyunca tortul tabakaların rüzgar erozyonu ve sürüklenen kumlarla yaratılmıştır.
Çamur Aslanları ve Sekiz Çan arasında bir tane var 1 işaret direği 22(23 ° 48 ′ 25 ″ K.27 ° 15 '32 "E.) 2000 yılından sonrasına kadar gerçekleşen Paris-Dakar rallisi Kahire Led.
Edebiyat
- : Kufra'ya eşek treni ile mi? : Bay Meri nasıl batıya gitti?. İçinde:Antik Çağ: dünya arkeolojisinin üç ayda bir gözden geçirilmesi, ISSN0003-598X, Cilt.75,290 (Aralık 2001), S.801-802, doi:10.1017 / S0003598X00089328.
- : Libya Çölü'ne eşekler, kavanozlar ve su torbaları ile: Geç Eski Krallık / Birinci Ara Dönemde Abu Ballas Yolu. İçinde:Eski Mısır ve Sudan'da British Museum Çalışmaları (BMSAES), ISSN2049-5021, Cilt.7 (2007), Sayfa 1–36, PDF, dosya boyutu: 8 MB.
- : Dakhla'nın Ötesinde: Libya Çölü'ndeki Abu Ballas Yolu (GB Mısır). İçinde:Forster, Frank; Riemer, Heiko (Ed.): Eski Mısır ve ötesinde çöl yolu arkeolojisi. Köln: Heinrich Barth Enst., 2014, Afrika prehistorik; 27, ISBN 978-3-927688-41-4 , S. 297-337. Ayrıca: Hendrickx, Stan; Forster, Frank; Eyckerman, Merel: Abu Ballas Yolu'nun Firavun çanak çömlekleri: Güneybatı Mısır'da bir çöl yolu boyunca "Akaryakıt istasyonları", S. 339-380.
- : Abu Ballas Yolu: Libya çölünde bir firavun kervan yolu. Köln: Heinrich Barth Enst., 2015, Afrika prehistorik; 28, ISBN 978-3-927688-42-1 .
Bireysel kanıt
- ↑: Libya kaya sanatı: 11. ve 12. Alman İç Afrika Araştırma Seferi (DIAFE) 1933/1934/1935 Sonuçları. Darmstadt: Wittich, 1952, S. 70 ff., Levha XXXVI.
- ↑: Dakhla bölgesindeki yazıt: metin, çeviri ve yorumlar. İçinde:Sahra: preisttoria ve storia del Sahra, ISSN1120-5679, Cilt.9 (1997), s. 152-153.
- ↑: Libya çölünde üç ay. güveç: Balıkçı, 1875, S. 250. Köln'ü yeniden yazdırın: Heinrich-Barth-Institut, 1996, ISBN 978-3-927688-10-0 .
- ↑: Les dépots de jarres du désert de Lybie. İçinde:Revü Bilimi, ISSN0370-4556, Cilt.65 (1927), S. 596–600, şekil 254–262. Şekil 260, kaya çizimlerini göstermektedir. — : Libya Çölü'nün Sorunları. İçinde:Coğrafya Dergisi (GJ), ISSN0016-7398, Cilt.70 (1927), s. 105–128, 124 ve 125. sayfalar arasında iki tablo, doi:10.2307/1782177.
- ↑: Çölde yüzücüler: Zarzura vahasını aramak için. Innsbruck: haymon, 1997, ISBN 978-3-85218-248-3 , S. 75-76. Macar orijinal baskısı, Az ismeretlen Szahara, 1934'te yayınlandı.
- ↑: Son Bedevi: Çölün sırlarına giden kervanım. Reinbek: Rowohlt, 2001, ISBN 978-3-499-61379-1 , s. 367-459, özellikle s. 409 f.
- ↑: Abu Ballas Yolu: Firavunların Libya Çölüne Doğru İlerlemesi. İçinde:Hawass, Zahi (Ed.): Yirmi birinci yüzyılın şafağında Mısırbilim: Sekizinci Uluslararası Mısırbilimciler Kongresi tutanakları, Kahire, 2000; 2: Tarih, din. Kahire: Amerikan Üniv. Kahire Basınında, 2003, ISBN 978-977-424-714-9 , S. 372-376.
- ↑: Ammoneion: Siwa Kahininin Arkeolojisi, Tarihi ve Kült Uygulaması. Mainz: Zabern'den, 1988, Arkeolojik yayınlar; 75, ISBN 978-3-8053-0819-9 , s. 117-118, dipnotlar 922 f.
