Aosta Vadisi - Aosta Valo

Aosta Vadisi
Aosta Vadisi
(Aosta Vadisi, Aosta Vadisi)
Alp dağ keçisi
BaşkentAğustos
Alan3261 km²
Nüfus125 332 (2019)

Aosta Vadisi (İtalyan: Valle d'Aosta veya gayri resmi olarak, Val d'Aosta; Fransa: Aosta Vadisi; arpitan: Val d'Outa) kuzeyde özerk bir bölgedirİtalya.

Şehirler

Kart vda.jpg

Aosta Vadisi'nde sadece bir gerçek şehir var, yani. O başkent, Ağustos (ve küçük değil: yaklaşık 34 bin kişi).

Diğer destinasyonlar

  • Courmayeur, İtalya'nın eteklerinde Beyaz Dağ (yaklaşık 4800m)
  • Breuil-Cervinia, İtalya'nın eteklerinde materhorno (neredeyse 4500m)
  • gressoney, güneybatı eteğinde Monte rosa (yaklaşık 4600m)
  • Konyak ve tekerlemeler, kuzey kıyısında Büyük Cennet Ulusal Parkı (yaklaşık 4060m)
  • Dağ geçitleri Büyük San Bernardo (2469m), İtalya ve İsviçre arasında ve Küçük San Bernardo (2188m), İtalya ve Fransa arasında

Anlıyorum

Arazi

Bölge için ayrıldığı yerin yanında Bard Kalesi'ndeki Dora Baltea nehri.

Aosta Vadisi adı, tam olarak, bir nehrin büyük bir vadisi olduğu anlamına gelir; o nehir denir Dora Baltea ve bir koludur pado, Chivasso'nun doğusundaki Piedmont'ta vurur.

Vadi çevresinde, Alplerin en yüksek dağlarından birkaçı, yüksek dağ geçitleriyle ayrılan büyük masifler vardır.

Batıda İtalya ve Fransa arasındaki sınır var: Küçük St. Bernard Geçidi (2188m) ve Beyaz Dağ Masifi (4810m) var.

Beyaz Dağ masifi kuzey sınırını da (İsviçre ile) etkiler. Bu sınır boyunca Büyük St. Bernard Geçidi (2469 m), ardından en yüksek zirvesi (4314 m) sınırın kuzeyinde, yani tamamen İsviçre'de olan Grand Combin masifi bulunur. Bu masiften sonra, 4478m'ye ulaşan Materhorn masifine kadar, 3000m ile 4000m arasında, 2800m ile 2900m arasında sadece 3 geçitle kesilen, sadece yürüyerek kullanılabilen uzun bir dağ silsilesi vardır. Materhorn'un batısında, sınır 3200m'nin üzerinde kalıyor, dağlar genellikle 4000m'nin üzerinde (Breithorn, 4165m, Castor 4228m, Lyskamm 4527m), onu en yüksek zirvesi olan Dufour zirvesi 4634m'ye dokunan Rosa Dağı'na bağlıyor.

Aosta Vadisi'ndeki Rutor Buzulu, 4000 m'nin hemen altındaki en büyük buzuldur.

Doğuda Aosta Vadisi sınırı onu Piedmont'tan ayırır. Kuzeyde hala Rosa Dağı, Vincent Piramidi (4215m) masifine ait yüksek bir zirve var, ancak Dora Baltea güneydoğu köşesinden vadiden akarken dağlar alçalıyor.

Uzun güney sınırı ayrıca Aosta Vadisi'ni Piedmont'tan ayırır. Batıda Nivolet dağ geçidi (2612m) ile doğuda Larisa dağ geçidi (2584m) arasında 3000m'nin üzerinde birçok dağ ve ortada Büyük Cennet masifleri bulunur. Büyük Cennet), 4061m'ye ulaşıyor. Larisa dağ geçidinin doğusunda, dağlar vadiye iner.

Tabii ki, Dora Baltea'nın kısa kollarının vadileri ve birkaç küçük buzul gölü de var.

Tarihi Büyük St. Bernard Geçidi (2469m), Roma İmparatorluğu ve daha sonra Orta Çağ boyunca çok önemliydi. Şu anda, birkaç tünelin varlığından dolayı daha az önemlidir.

Alplerin güney tarafı daha sıcak ve daha dik olduğu için buzullar İsviçre'deki kadar bol değildir. En büyük buzullar, en yüksek dağların (Beyaz Dağ, Materhorn, Monte Rosa) yanında ve Büyük Cennet'in yanındadır. Küçük St. Bernard Geçidi'nin güneydoğusunda, Rutor Dağı'nda, en yüksek kısmı sadece 3486 m'yi etkilemesine rağmen büyük bir buzul vardır.



Tarih

Aosta Vadisi'nin tarihi, Alpleri geçme ihtiyacı ile yakından ilişkilidir.

Tarih öncesinde Kuzey Avrupa ile İtalya arasında ticaret vardı ve tüccarların Alpleri arabalarla, atlarla veya eşeklerle geçmeleri gerekiyordu. Bununla birlikte, özellikle Batı Alpler'de, oldukça alçak birkaç dağ geçidi vardı. En önemlilerinden biri, şimdi Büyük St. Bernard (eski adıyla "Jüpiter Dağı") olarak adlandırılan şeydi.

Böylece, Pada Ovası'ndan Dora Baltea kıyısı boyunca dik bir şekilde inen önemli bir ticaret yolu vardı. 600m ve daha sonra bazı akarsuların vadileri boyunca 2400m'ye kadar dikleşir.

Vadide tarihöncesi insanların yaşadığına dair bazı izler var c. 4-5 bin yıl, ama muhtemelen çok değillerdi.

MÖ 1. binyılda. bir Kelt halkı geldi, Salaslar (Latince Salaslar). 1. yüzyılda Romalılar onları yendi. ve 25 M.Ö. kurulan Augusta Praetoria Salassorum, şu anda Ağustos.

Roma İmparatorluğu'nun (476) yıkılmasından ve birkaç kısa süreli değişiklikten sonra, Aosta Vadisi tarafından satın alındı. bordo (575). Şarlman onu yeni İtalya Krallığına verdi (774), Büyük Otto tekrar Burgonya'ya (952) ve Conrad II Savoy County'ye (c. 1033).

O zamandan beri, Aosta Vadisi, İtalya'nın birleşmesine (1861) kadar İlçeye, ardından Savoy Dükalığı'na, ardından Sardunya Krallığı'na aitti.

Etnik gruplar ve diller

Yüksek dağlar, yakın vadilerde farklı etnik grupların varlığını destekler.

Aosta Vadisi sakinlerinin çoğunluğu, yerel Keltler ve Romalılar arasında tutulan vadinin Roma fethinin bir karışımından geliyor. Latin dili baskın olmasına rağmen, birkaç Kelt kelimesi günümüze kadar gelebilmiştir. Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra Latince, Savoy'a benzer şekilde gelişti ve arptanya, Fransızca ve Oksitanca arasında bir ara dil. çağdaş aostvala aslında bir Arpitan lehçesidir, ancak bazıları onu bir lehçe olarak kabul eder (patois) Fransızcadan.

Orta Çağ boyunca, İsviçre'den Alpler'i geçti. valsler, Almanca konuşan gruplar Almanca (Güney Almanca) lehçesi. Aosta Vadisi'nde doğu sınırına yakın, Lys Nehri vadisinde yaşarlar.

Bugün Aosta Vadisi'nde iki resmi dil var: İtalyanca ve Fransızca.

İklim

Açıkçası, Aosta Vadisi'nin iklimi, yerlerin yüksekliğine bağlı olarak büyük ölçüde değişmektedir.

Genel olarak, Piedmont ve Kuzey İtalya'nın iklimine benziyor: soğuk kışlar, ancak özellikle soğuk değil (Ağustos ayında kaydedilen en düşük sıcaklık -18 ° C'dir) ve sıcak yazlar. Yaz aylarında yağışlar daha fazladır.

Aosta Vadisi'nde belirli bir rüzgar esebilir, saman (Almanca föhn, italya favori). Bu rüzgar en sık kuzeyden güneye eser. İsviçre tarafında ise yükselir ve yağmurlara neden olur, kendini kurutur; en yüksek tepeyi aşarak alçalır ve fiziksel yasaya göre ısınır. Vadilere ulaştığında kuru ve sıcaktır ve sıcaklığı birkaç saat içinde 10°C ve üzerine kadar yükseltebilmektedir.

Girmek

enire avi

Aosta yakınlarında küçük bir havaalanı var, ancak orada düzenli uçuş yok.

En yakın ticari havaalanı Torino'dadır. Milan Malpensa da yeterince yakın.

Trene bin

Aosta Vadisi'nde Aosta'dan Ivrea-Chivasso'ya (Piedmont'ta) sadece bir demiryolu vardır. Chivasso'dan Torino veya Milano'ya başka trenler bulmak mümkündür.

Torino'dan / Torino'ya genellikle yaklaşık sürer. Ivrea'da tren değişikliği ile 2 saat. Milano'dan / Milano'ya genellikle yaklaşık sürer. Chivasso ve Ivrea'da tren değişiklikleriyle 3½-4 saat.

Arabaya bin

otobüse girin

yürüyerek girin

taşınacak

Toplu taşıma

trenler

Otobüsler

Araba sürmek

Yürümek

Görmek

fari

Yürü, tırman. Dağ severler kesinlikle bölgenin etkileyici sıradağlarında yürümeye veya tırmanmaya meyilli olacaklardır.

Deneyimsizler için de yürüyüş önerilir, sadece en kolay rotaları seçin ve yürürken gösterilen süreleri artırın. Ek olarak, uygun ayakkabı ve kıyafetleri unutmayın ve mümkün olduğunca yağmur yağarsa hazırlıklı olun.

kayak. Kışın kayakçılar, tüm vadilerde olmasa da kayak yapmak için birçok yer bulacaktır. Bazı yerlerde dağlar çok dik veya kayak yapmak için çok sık çığlar var. Diğer yerlerde, doğal çevreyi koruma ihtiyacı nedeniyle kayak parkurları yetersizdir.

doğayı izle. Doğa severler, İtalya'nın en eskilerinden biri olan Büyük Cennet Milli Parkı'nın tadını çıkarabilecekler: yürümek, merak etmek, fotoğraf çekmek, hayvanları gözlemlemek.

Foti. Aosta Vadisi, özellikle dağlar, buzullar, su bakımından zengin nehirler, aynı zamanda hayvanlar, ağaçlar ve çiçeklerle ilgileniyorsa fotoğrafçılar için çok uygundur.

Hızlı akışlarda tekne gezintisi. Uygun mevsimlerde hızla akan sularla dolu birkaç dere vardır.

Etkinliklerin tadını çıkarın. Çeşitli festivaller ve diğer etkinlikler var. İnternette bilgi arayın!

İletişim kurmak

Satın almak

Mağazalar

Yemek yemek

Geleneksel yemekler

Vejetaryenlik ve veganizm

İçki

Alkol

Yaşamak

Esperanto konut

kamp alanları

Pansiyonlar

Oteller

Güvenlik

Sağlıklı

Saygı duymak

Esperanto

Yerel Esperantistler

Esperanto toplantıları

Daha fazla ziyaret edin

Notlar

Dış bağlantılar

kroki
Bu makale hala bir taslak ve dikkatinizi gerektiriyor.
Zaten bir taslak içeriyor, ancak fazla ek içerik yok. Cesur olun ve geliştirin.