Bir dağ veya dağ bisikleti, aşağıdakiler için yaratılmış bir bisiklettir: bisikletçilik tüm arazi.
Anlıyorum
Dağ bisikletleri genellikle tek izli patikalarda, yangın patikalarında, orman yollarında ve diğer asfaltsız ortamlarda kullanılır. Bu arazi türleri arasında genellikle kayalar, çamur kaymaları, tekerlek izleri, gevşek kum, gevşek çakıl, kökler ve dik yamaçlar (hem eğimler hem de yokuşlar) bulunur. doğada sırt çantalı gezginler seyahat etmek için bir araç olarak. Dağ bisikletleri, bu araziyi ve içindeki kütükler, dikey damlalar ve daha küçük kayalar gibi engellerle başa çıkmak için tasarlanmıştır. aksi takdirde yürüyerek ulaşılması zor olan yerler.
![Dağ bisikleti ParcoSibillini.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg/300px-Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg)
Bu bisikletler ulaşım için faydalı olabilir (her ikisi de kentsel bisiklet beğenmek gezi) ve ek güvenlik ve konfor için ziller, aydınlatma ve diğer ekipmanlarla donatılmaları koşuluyla eğlence amaçlı bisiklet sürme.
Tarih
Dağ bisikletinin tarihi, Avrupa'daki cyclocross ve İngiltere'deki Roughstuff bursunun katkılarını içerir. "Dağ bisikleti" adı ilk olarak 1966'da "dağ bisikleti" olarak basıldı. Dağ bisikleti, dağ yollarından aşağı inmek için kullanılan modifiye edilmiş bir ağır kruvazör bisikletiydi. Spor 1970'lerde Marin County, California, ABD'de popüler hale geldi 2007 belgeseli Klunkerz: Dağ Bisikletleri Hakkında Bir Film, off-road bisikletinin bu dönemini ayrıntılı olarak ele alıyor. Ancak, 1970'lerin sonlarına ve 1980'lerin başlarına kadar yol bisikleti şirketleri M4 alüminyum gibi hafif, yüksek teknolojili malzemeler kullanarak dağ bisikletleri yapmaya başlamamıştı. İlk seri üretilen dağ bisikleti, ilk kez 1981'de üretilen Specialized Stumpjumper'dı. 1990'lar ve 2000'ler boyunca dağ bisikleti, az bilinen bir spordan, bir pist pisti, uluslararası yarışlar ve bir dünya şampiyonası ile ana akım bir aktiviteye dönüştü.
Hazırlık
Güçlü, hafif, ucuz. İki tane seçin.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg/220px-Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg)
Bir dağ bisikleti inşa etmek, birçok yönden tipik bir bisikletten farklıdır. En göze çarpan farklar, şasi ve çatala süspansiyon, daha büyük düğümlü lastikler, daha dayanıklı ağır hizmet tekerlekleri, daha güçlü frenler ve az çekişli dik yokuşlar için gereken daha düşük vites oranlarının dahil edilmesidir. Dağ bisikletinin popüler olduğu bölgelerde genellikle kiralık olarak bulunabilirler.
Dağ bisikletleri, süspansiyona göre dört kategoriye ayrılabilir:
- Sert: süspansiyonsuz, sert ve sabit bir arka çatala sahip bir çerçeve.
- Hardtail - Ön süspansiyon çatalı olan ve arka süspansiyonu olmayan bir çerçeve.
- Softtail - Pivotlar yerine çerçeveyi esneterek etkinleştirilen, az miktarda arka süspansiyona sahip bir çerçeve.
- Çift veya tam süspansiyon: bir ön süspansiyon çatalı ve bir arka amortisöre ve arka tekerleğin pivotlar üzerinde hareket etmesini sağlayan bağlantıya sahip bir arka süspansiyon.
Güvende Olun / Güvende Kalın
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/MTB_over_the_bar_crash.jpg/220px-MTB_over_the_bar_crash.jpg)
- tavsiye edilir kasklar ve tüm bisikletliler için koruyucu giysiler ve bazı bölgelerde çocuklar için yasalarca gerekli olabilir. Arabaların olabileceği alanlarda hava karardıktan sonra bisiklet sürerken de yansıtıcı giysiler iyi bir fikir olabilir.
- Sadece açık patikalarda sürün patikalara ve kapalı yollara saygı gösterin (emin değilseniz sorun).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/MtnBiking_SedonaMag.jpg/200px-MtnBiking_SedonaMag.jpg)
- iz bırakma altınızdaki kire karşı duyarlı olun. Farklı toprak türlerini ve yol yapımını tanır; Düşük etkili bisiklete binin. Islak ve çamurlu yollar hasara karşı daha savunmasızdır. Güverte yumuşak olduğunda, diğer sürüş seçeneklerini göz önünde bulundurun. Bu aynı zamanda mevcut patikalarda kalmak ve yenilerini oluşturmamak anlamına gelir. Eğrileri azaltmayın. En az paketlediğiniz kadar taşıdığınızdan emin olun.
- Bisikletini kontrol et! en az bir saniye dikkat etmemek sorunlara neden olabilir. Bisikletlerle ilgili tüm düzenleme ve tavsiyelere uyun.
- her zaman yol ver Yol arkadaşlarınıza neyin geldiğini bilmesini sağlar. Dostça bir karşılama veya kapı zili düşüncelidir ve iyi sonuç verir; başkalarını korkutma. Yürürken yavaşlayarak, hatta durarak saygınızı gösterin. Köşelerde veya kör noktalarda diğer iz kullanıcılarının önünde olun. Verim, yavaşlamak, iletişim kurmak, gerektiğinde durmaya hazır olmak ve güvenli bir şekilde geçmek demektir.
- Hayvanları asla korkutmayın Tüm hayvanlar, habersiz bir yaklaşım, ani bir hareket veya yüksek bir gürültü ile irkilir. Bu sizin, başkaları ve hayvanlar için tehlikeli olabilir. Hayvanlara size uyum sağlamaları için daha fazla alan ve zaman verin. Binicilik parkurlarında atlar önceliklidir. Atları geçerken özellikle dikkatli olun ve binicilerin talimatlarına uyun (emin değilseniz sorun) ve herhangi bir duruma dikkat edin. tehlikeli hayvanlar bu bölgede olabilir.
- Önceden planlamak vitesinizi, becerinizi, sürdüğünüz alanı bilin ve buna göre hazırlanın. Her zaman kendi kendinize yeterli olun, ekipmanınızı iyi durumda tutun ve hava veya diğer koşullardaki değişiklikler için gerekli malzemeleri taşıyın. Daima bir kask ve uygun güvenlik donanımı kullanın.
- NS avlanma Bisiklete bindiğiniz bölgede buna izin verilebilir. Farklı mevsimler hakkında yetkililere danışın. Av mevsiminde parlak renkler veya parlak turuncu giymek uygundur.
- Aklında tut Daima uzak bölgelerdeki diğer insanlarla seyahat edin ve seyahat planlarınızı başka biriyle paylaşın.
- gerekebilir haritalar uzak bölgelere bisiklet sürerken.