Bisiklet paylaşımı (İng. bisiklet = Tekerlek, paylaşmak = pay) bisikletlerin organize toplumsal kullanımıdır. Bisiklet paylaşımı toplu taşımayı tamamlayabilir. Klasik bisiklet kiralama türü, belirli bir yerde bisiklet kiralamayı ve belirli bir süre içinde oraya iade etmeyi içerirken, bazı yeni bisiklet paylaşımı türleri artık sabit kiralama ve bırakma noktaları gerektirmez. Bunun yerine, bisikletler caddeden kiralanabilir ve sağlayıcı tarafından tanımlanan kentsel alan içinde herhangi bir noktaya park edilebilir. Diğerleri hala kiralık bisikletinizi iade etmeniz gereken sabit istasyonlar gerektirir, ancak çoğu zaman şehirde bu istasyonlardan birçoğu vardır.
Bisiklet paylaşımı 2011 yılı civarında büyük Alman şehirlerinde kendini göstermeye başladı ve geleceğin hareketliliğinde önemli bir rol oynayacak.
Almanya
bisiklet çağır
Deutsche Bahn'ın bisiklet paylaşım hizmeti, istasyondan bağımsız bisiklet paylaşımının en büyük Alman sağlayıcısıdır. Birkaç büyük şehirde hizmetin mobilite ağları vardır. Bir ilde kayıt yaptıranlar, hizmetin sunulduğu diğer şehirlerde de bisiklet kullanabilirler. Call a Bike'ın 2012'de neredeyse yarım milyon üyesi vardı ve filo, bazıları elektrik destekli olan 7.000 bisikletten oluşuyor. Rezervasyon telefon, internet veya akıllı telefon uygulaması üzerinden yapılır. Bu şekilde elde edilen dört haneli kod bisiklet kilidini açmak için kullanılır ve sürüş sonunda bisiklet tarafından verilen bir kod ile uygulama veya telefon üzerinden geri gönderilerek kiralama işlemi tekrar sonlandırılır. Dakika burada 8 sent, gün 15 €, Bahncard sahipleri ve öğrenciler bunun için 9 € ödüyor. E-bisikletlerin ücreti dakika başına 12 € veya günlük 22,50 € (24 saat)
Stuttgart ve Hamburg'da Call a Bike, ilgili şehirler tarafından ortak finanse edilen bir fiyat çeşidi sunar. bu böyle "StadtRAD" içinde Hamburg ilk yarım saat ücretsizdir, her ek dakikası 8 sent ve günlük maksimum 12 €'dur.
Stuttgart ve Aachen'de, şu anda pedeleklerin kullanıldığı genişletilmiş bir sistem test edilmektedir. Burada farklı fiyatlar var.
Sonraki bisiklet
Leipzig sağlayıcısı çok daha ucuz sonraki bisikletşimdi içinde olduğunu çok sayıda büyük ve orta ölçekli Alman şehri ve orada yurtdışında. Burada ilk 4 saatin her biri 1 €'dur, bundan sonra 24 saatlik 9 €'luk ücret ödenir. Ücretsiz kayıt olurken, 9 €'luk bir başlangıç kredisi oluşturulmalıdır. Düzenli müşteriler için, kiralama ücretini kabaca yarıya indiren bir Radcard tarifesi (aylık 3 €) vardır. Nextbike, ilgili şehirle koordineli olarak, bisikletlerin telefon, bilgisayar veya istasyon terminalinde kiralanıp iade edilebileceği bir istasyon ağı sağlar. Komşu illerde aynı sağlayıcı olsa bile bisikletler mutlaka aynı şehirdeki istasyonlara iade edilmelidir. Nextbike bazen ağı ilgili şehir adına işlettiğinden, kiralamanın yerel koşulları ve indirimleri olabilir.
Ödeme yöntemine kaydolduktan sonra, ilgili kredi birkaç saniye içinde gider: İstediğiniz bisikletin numarasını cep telefonu, dizüstü bilgisayar veya istasyon terminalinden girersiniz. Daha sonra bisiklet kilidinin şifresi telefon bilgisayarında duyurulur ve ayrıca SMS ile iletilir. Döndüğünüzde tekrar rapor vermeniz ve bisikleti park ettiğiniz istasyon numarasını belirtmeniz gerekir. İnternette bir istasyonda bisiklet olup olmadığını ve kaç tane olduğunu görebilirsiniz, bu sayede önceki müşterilerin dönüşü doğru bir şekilde belirtmediğini her zaman hesaba katmanız gerekir.
Bisikletler, alışveriş sepeti olan basit 3 vitesli bisikletlerdir. Kiralanabilir reklam alanlarına sahipler ve yüksek rüzgar hızlarında rüzgarları geçmeye biraz eğilimliler.
- içinde Ruhr bölgesi Nextbike yan kuruluşudur metropolradruhr pazar lideridir ve on şehirde (Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Bochum, Dortmund ve Hamm) kapsamlı bir ağ sunar. Makineler MasterCard ve VRR abonelik kartları ile kullanılabilir. Hizmet, banka havalesi ile de kullanılabilir (bir banka hesabıyla kayıt, bir test havalesi nedeniyle birkaç gün önceden yapılmalıdır). Kayıtlar telefon, bilgisayar, istasyonda ve turistik bilgiler yoluyla yapılabilir. Nextbike kiralama ile diğer yerlerin aksine, metropolradruhr bisikletleri on katılımcı şehirdeki tüm istasyonlarda kiralanabilir ve iade edilebilir. On şehir arasındaki işbirliği sayesinde metropolradruhr, 2013'ten bu yana Avrupa'nın en büyük bisiklet kiralama sistemi oldu.
Nextbike ve metropolradruhr'da Kasım ve Mart ayları arasında bisiklet sayısı azaltılacak ve bazı istasyonlar devre dışı bırakılacak. Bu tür istasyonlarda bisikletler hala iade edilebilir, ancak terminal kapalıdır, stokta bisiklet yoktur ve park halindeki bisiklet bir sonraki bakım turunda teknisyen tarafından alınacaktır. Bu, özellikle yaz aylarında eğlence amaçlı bisikletçiler tarafından kullanılan kenar mahallelerdeki istasyonlar için geçerlidir.
Nextbike bisikletlerini ödünç almak, hatalara biraz eğilimlidir. Telefon bilgisayarları ve terminallerinde bazen teknik sorunlar olabilir. Terminalin çalışmaması durumunda her zaman yanınızda bir cep telefonu bulundurmalısınız. Kredi verilerinin doğru girilip girilmediğini görmek için daha sonra hesabınızı internetten de kontrol etmeniz gerekir. Bununla birlikte, arıza durumunda, şirket şimdiye kadar uzlaşmacı olmuştur ve kredi verileriyle ilgili bir şikayet sorunsuz bir şekilde devam etmektedir.
Diğer
En yoğun kredi ağına sahip Mainzer Verkehrsgesellschaft sistem ile "MVGmeinRad" 100'e yakın istasyon ve 1000'den fazla bisikletle. Şehir sınırlarının ötesinde Mainz-Kastel, Budenheim ve Bodenheim'a kadar uzanır. Yarım saat ücreti 1 €.
Ayrıca bakınız:Bisikletle Almanya - bisiklet kiralama
Avusturya
Federal başkentte Viyana ile var Şehir Bisikleti Viyana kullanıcıların neredeyse ücretsiz kayıt olmalarını sağlayan bir bisiklet paylaşım hizmeti. Tek seferlik 1 € olan kayıt ücreti, ödenen ilk seyahatte geri yatırılacaktır. İlk saat ücretsiz, ikinci saat 1 €, üçüncü saat 2 € ve dördüncü saatten itibaren her ek saat 4 € ücrete tabidir. Bisiklet ödünç alındıktan 120 saat sonra iade edilmezse veya bisikletin kaybolması durumunda 600 Euro tahsil edilecektir. Şubat 2013'te Viyana'nın her yerinde 102 istasyon vardı. Bunların çoğu tren istasyonlarında ve metro istasyonlarında.
Yurtdışından gelen turistlere şunu söylemek gerekir: sadece Avusturya Maestro kartları kabul edilir, kredi kartı gereklidir!
Avrupa
Avrupa'da bisiklet paylaşımının nüfus tarafından en yaygın olarak kabul edildiği şehirdir. Londra. 2010 yılında piyasaya sürüldüğünde hüküm süren Belediye Başkanı Boris Johnson'a göre, bu bisikletler, resmi olarak bir İngiliz bankası olan taşıyıcılarından sonra halk arasında "Boris Bisikletleri" olarak biliniyor. Santander Döngüleri. Bu kiralama sistemi istasyona bağlıdır, bu da bisikletlerin yalnızca şehir merkezine dağılmış belirlenmiş park yerlerinde bulunabileceği ve böyle bir yere iade edilmesi gerektiği anlamına gelir. Rezervasyon kredi kartı ile yapılır: tüm park yerlerinde makineler vardır. Bazı Alman şehirlerinde olduğu gibi bisiklet çağır kademeli sürüş çok düşük bir fiyata mümkündür: Bir Santander Cycles bisikletini otuz dakika sürebilir, bir istasyona bırakabilir ve kısa bir bekleyişten sonra otuz dakika daha sürmeye devam edebilirsiniz, vb., günlük 1 £ fiyatla .
Geliştirilmesi Araç paylaşımı-Şehirlerde arabaların esnek bir şekilde kiralanabileceği ve özgürce park edilebileceği konseptler.
