Delta İşleri (Flemenkçe: Deltawerken) güneybatıda 1950 ile 1997 yılları arasında inşa edilmiş bir dizi yapıdır. Hollanda, Ren-Meuse-Scheldt deltası çevresindeki geniş bir arazi alanını denizden korumak için. İşler barajlar, savaklar, kilitler, bentler ve fırtına dalgalanma bariyerlerinden oluşmaktadır. İle birlikte Zuiderzee İşleri, Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği tarafından Modern Dünyanın Yedi Harikasından biri ilan edildi.
Anlama
Ren, Meuse ve Scheldt'in haliçleri yüzyıllardır sele maruz kalmıştır. Ülkenin kuzeyindeki Afsluitdijk inşaatının 1933'te tamamlanmasından sonra Hollanda, Ren-Meuse Deltası'nın barajını incelemeye başladı. Deltayı bir grup tatlı su gölüne dönüştürmek için planlar geliştirildi. Kıyı şeridini kısaltmak için yeni barajlar, savaklar ve fırtına bariyerleri inşa edilecek, böylece yükseltilmesi gereken setlerin sayısı azaltılacaktı. Kararsızlık ve İkinci Dünya Savaşı nedeniyle çok az ilerleme kaydedildi. 1950'de iki küçük haliç ağzı, Brielse Gat yakınlarındaki Brielle ve Botlek yakın Vlaardingen darmadağın edildi. Ardından 1953 tufanı (su noodrampası) gerçekleşti. 31 Ocak 1953 Cumartesi gecesi ve 1 Şubat 1953 sabahı şiddetli bir fırtına fırtına gelgitine neden oldu. Selde yaklaşık 2.000 kişi öldü ve çoğunlukla Zeeland eyaletinde olmak üzere büyük çapta maddi hasar meydana geldi.
Sonuç olarak, nedenlerini araştırmak ve gelecekte bu tür felaketleri önlemek için önlemler geliştirmek için Delta İşleri Komisyonu kuruldu. Eski planlardan bazılarını revize ettiler ve Delta planı. Plan, Oosterschelde, Haringvliet ve Grevelingen'in haliç ağızlarını kapatmaktan ibaretti. Bu, denize maruz kalan setlerin uzunluğunu 700 km (430 mi) azalttı. Nieuwe Waterweg ve Westerschelde'nin ağızları açık kalacaktı, çünkü bunlar limanlara giden önemli nakliye yolları olarak kullanılıyordu. Rotterdam ve Anvers. Bu su yolları boyunca bentler yükseltilecek ve güçlendirilecekti. Zeeland ekonomisini canlandırmak ve Rotterdam ile Antwerp limanları arasındaki bağlantıyı geliştirmek için Deltaworks'ün yanında yeni yol ve su yolu altyapısı inşa edilecek.
Bir kıyı şeridi inşaatı için planlar çok önceden önerilmiş ve küçük adımlar atılmıştı, ancak Delta Works'ün hızla gelişmesine yol açan 1953 sel oldu. Delta Works yerindeyken, 1953'teki gibi feci seller her 4.000 yılda bir defadan fazla olmamalıdır. Toplamda, Delta Works dünyanın en büyük fırtına bariyeridir ve dünyanın her yerindeki birçok benzer projeye örnek olmuştur.
Alın
Delta Works, etrafa dağılmış yapılardan oluşur. zelanda ve Güney Hollanda. Onları keşfetmek için geceyi burada geçirebilirsiniz. Rotterdam ya da bölgedeki diğer daha büyük destinasyonlardan birinde, orada bir araba kiralayın ve ardından bu yapılardan bazılarına gidin ve aynı zamanda Zeeland'ın sonsuz düz manzaralarından bazılarını da görün. Oosterscheldekering ve Maeslantkering, ziyaret edilecek en ilginç yerlerdir ve araba sürerken diğer barajlar ve bentler üzerinde bir rota belirleyebilirsiniz.
Doğrudan Deltapark Neeltje Jans'a gitmek için, Randstad, Rotterdam-Benelüks tünelini veya Brienenoordbridge'i kullanın. O zaman yön al Zierikzee A15-A29-N59 üzerinde. Zierikzee'den sonra Burgh-Haamstede yönünü takip edin ve Westenschouwen/Middelburg (N57) çıkışına girin. Neeltje Jans tabelalarını ve ardından Deltapark tabelalarını takip etmelisiniz. N57 barajların birçoğunu birbirine bağlayan ve Deltapark Neeltje Jans boyunca uzanan ana yollardan biridir. Deltapark'a gitmek için bir navigasyon sistemi kullanıyorsanız, onu "Faelweg, Vrouwenpolder'da" olarak ayarlayın.
Toplu taşıma
Deltapark'a yaz aylarında toplu taşıma ile kolayca ulaşılabilir, ancak kış aylarında sınırlı hizmet vardır. trene binmek Middelburg ve oradan otobüs hattına binin 133. Tüm yolculuk, Rotterdam'dan tek yön 2 ila 2½ saat sürmelidir.
dolaşmak
Yapının devasa doğası hakkında bir fikir edinmek için Delta Works'ün üzerinden arabayla geçmek mümkündür. Haringvliet Expo ve Deltapark Neeltje Jans'ta yapının farklı unsurları hakkında her türlü bilgiyi bulacaksınız ve barajların bir kısmını içeriden görmek mümkün.
Görmek
Ziyaretçi merkezleri ve seyir noktaları
- 1 Deltapark Neeltje Jans (eski Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (Rotterdam'dan Europoort'a doğru A15'i takip edin. 12 numaralı çıkıştan Brielle/Middelburg/N57'ye gidin. N57'yi takip edin ve 10 km sonra Haringvlietdam'a ulaşacaksınız. N57'yi takip etmeye devam edin, Brouwersdam'ı ve 20 km sonra Oosterschelde fırtına dalgalanma bariyerini geçeceksiniz. Neeltje Jans orada belirtilir), ☏ 31 111 655 655. 1 Nisan-6 Kasım 10:00-17:30 günlük. Deltapark Neeltje Jans, Delta Works'e en yaygın giriş noktasıdır ve Delta Works noktalarından sadece birini seçecekseniz, bu muhtemelen en iyi seçeneğinizdir. Tek başına fırtına dalgası bariyerlerinin ötesine geçen bir tema parkı. Delta Works'ün bir bütün olarak tarihi, yapımı ve tasarımı hakkında bol miktarda bilgi ve bariyerlerden birini içeriden görme fırsatı var. Sözde "Delta-sergisi", Hollanda'daki 2000 yıllık su işlerine genel bir bakış sunar ve tabii ki Delta Works inşaatına odaklanır. Tüm yapıya ilham veren dramatik 1953 seliyle ilgili sergi kalıcı bir izlenim bırakıyor ve 22 metrelik bir balina iskeleti de dahil olmak üzere balinalarla ilgili güzel bir sergi daha var. Çocuklar için eğlenceli bir su parkı ve harika kaydıraklar var. "Kasırga makinesi" rüzgarın gücü hakkında bir fikir veriyor ve bir zamanlar burada yaşayan Mamut Max'in iskeleti hayranlık uyandırıyor. Bluereef akvaryumunda görülecek foklar ve köpekbalıklarının yanı sıra diğer renkli balıklar ve mercanlar var. €21.
- 2 Expo Haringvliet, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. Bu, Haringvlietdam'ın en iyi manzarasını seyrederken bir şeyler içmek için güzel bir yerdir. Ayrıca 1953 seliyle ilgili bir film ve bazı resimler görebilirsiniz. €5.
İşler
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
Aşağıdaki on dört eser nadiren eylem halindedir ve bu kendi içinde iyi bir şeydir. Çoğu zaman sadece fırtınalar sırasında aktiftirler. Beş büyük yapı ilk kez 3 Ocak 2018'de kapatıldı. Ocak 2018'de, Delta Works'ün paslanmasını önlemek ve başka bir aşırı gelgit geldiğinde kullanılabilmesi için bentlerin ve barajların kapatılmasına ilişkin gereksinimler düşürüldü. Aşağıdaki listeler, kronolojik tamamlanma sırasına göre sıralanmıştır.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Algeraking). Hollandse IJssel nehrindeki bu savak, Delta Works'ün en eskisidir ve 22 Ekim 1958'de kullanıma girmiştir. Savak, adını eski Trafik ve Su Yönetimi Bakanı'ndan almıştır (Verkeer en Waterstaat), bentten on iki gün önce görevinden ayrılan Jacob Algera, sağlık sorunları nedeniyle ilk olarak kullanılacaktı. İş vardı Hollandse IJssel nehrinin önemli bir nakliye rotası olması nedeniyle bir savak olması ve bunun bir barajla kapatılması sadece Hollanda'nın değil, Almanya gibi komşu ülkelerin de ekonomisine ciddi zararlar verecektir. 2012-2017 arasında, savak dokuz kez kapatıldı.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam, Veerse Gat'ı Oosterschelde'den ayıran bir barajdır. 1 Ekim 1960'ta açıldı ve tamamlanan ikinci Delta Work oldu. Baraj 830 m (2.720 ft) uzunluğundadır ve N256 il yolu kullanılarak geçilebilir.
- 5 Veerse Gatdam. Delta İşi olarak listelenen ikinci baraj, batı tarafında Veerse Gat'ı kapatacak şekilde tamamlanacak. Baraj 27 Nisan 1961'de tamamlandı ve Walcheren ve Kuzey-Beveland 2,8 km (1,7 mil) için. Baraj N57 tarafından geçilmektedir. Barajın tamamlanması nedeniyle balıkçı filosu Veere tamamlanmadan bir gün önce yakındaki Colijnsplaat'a taşınmak zorunda kaldı. Veerse Meer o zamandan beri popüler bir rekreasyon alanı haline geldi. su Sporları, özellikle rüzgâr sörfü.
- 6 Grevelingendam. Grevelingendam, adalar arasında bir barajdır. Schouwen-Duiveland ve Goeree-Overflakkee. 6 km (3.7 mil) uzunluğundaki barajın yapımına 1958'de başlandı ve 1965'te tamamlandı. Baraj o yılın 1 Nisan'ında açıldı. Baraj N57 tarafından geçilmektedir.
- 7 Volkerakdam. Volkerakdam, 1969'da tamamlanan beşinci Delta Projesidir. Baraj, iki yoldan geçen üç barajdan oluşan bir komplekstir; A29 otoyolu ve N59 il yolu. Volkerak, Hollands Diep'ten baraj tarafından kapatıldı ve bu bölge, popüler ve yoğun olarak kullanılan bir nakliye rotası olan Scheldt-Rhineconnection'ın bir parçasıydı. Rotterdam limandan limana Anvers, Belçika şimdi Scheldt-Ren kanalının oluşturulmasına yol açan Delta Works'e dahil oldu.
- 8 Haringvlietdam. Delta Works projesinde altıncı inşaat. Barajın gemilerin geçmesine izin veren kilitleri var. Haringvlietdam, Haringvliet'ten geçerek Voorne-Putten'i birbirine bağlar. Goeree-Overflakkee. Haringvliet, diğer su kütlelerinin aksine, Meuse ve Ren'in her ikisi de Haringvliet'te sona erdiği için kapatılamazdı. Bunun yerine, Hollandalılar saniyede yaklaşık 25 000 m³ suyu hareket ettirebilen yaklaşık bir kilometre uzunluğunda bir kilit kompleksi inşa ettiler. Baraj, her biri 56½ metre genişliğinde 17 kilitten oluşmaktadır. Barajın kendisi sadece 5 km (3,1 mil) uzunluğundadır.
- 9 Brouwersdam. 1962 ve 1971 yılları arasında inşa edilen Brouwersdam, 6 km (3,7 mil) uzunluğundaki başka bir barajdır ve Brouwershavense Gat'ı kapatarak daha sonra Grevelingenmeer'i oluşturur. Barajın etrafındaki su derinliği 30 m'ye kadardır. Brouwersdam'ın kapanması, yaklaşık üç bin hektarlık arazinin geri kazanıldığı anlamına geliyordu. Tamamlandıktan iki yıl sonra, Zeeland'ı anakaraya bağlamak için Delta Works'ün çoğunu kullanarak N57 açıldı. 1978'de bir kilit takıldı ve 1980'lerde barajın yarısında bir marina ve bungalov parkı olan Port Zélande açıldı. Barajın bir bölümünden bir müze tramvay hattı da geçmektedir. Brouwersdam ayrıca müzik etkinliğine de ev sahipliği yapıyor Denizde Konser 2006'dan beri.
- 10 Markiezaatskade. kıyılarını koruyan 4 km (2,5 mil) uzunluğunda bir baraj Kuzey Brabant yakın Bergen ve Yakınlaştırma, 1980 ve 1983 yılları arasında inşa edildi. Barajın bir kısmı 1982'de bir fırtına sırasında yıkıldı ve tamamlanması biraz gecikti. Baraj çoğunlukla Oesterdam'a paralel uzanır ve birlikte Scheldt-Ren kanalının birkaç kilometresini oluştururlar.
- 11 Oosterscheldekering (Deltapark Neeltje Jans'ın yakınında). Oosterscheldekering, bölgedeki en etkileyici fırtına dalgalanma bariyerlerinden biridir. İlk planda buraya bir baraj yapılması ve arkasındaki suyun denizden tamamen kapatılması ve suyun tatlı su gölüne dönüştürülmesi hedefleniyordu. Proje 1960'larda birkaç yapay ada oluşturulmasıyla başladı ve 1973'te öngörülen 9 km'lik alanın yaklaşık 5 km'si barajla kapatıldı. Ardından, barajların çevreye zarar vereceği ve yerel midye ve istiridye endüstrisini yok edeceği için çevreciler ve balıkçılık sektörü protesto etmeye başladı. Proje çizim tahtasına geri döndü ve ulusal bir kabine krizi başgösterirken, kalan 4 km'nin yalnızca gerektiğinde kapanan açık bir fırtına dalgalanma bariyeri haline gelmesine karar verildi. 4 Ekim 1986'da Kraliçe Beatrix tarafından açılmıştır.
- 12 österdam. Arada bir baraj Tholen ve Zuid-Beveland, Oosterschelde'nin doğu tarafını engelliyor. 10.5 km (6,5 mil) ile Delta Works'ün en uzun barajıdır. Baraj, Oosterschelde'deki yaşamı yok etmemek için tuzlu ve tatlı su akımlarını birbirinden ayırmak için inşa edildi. Barajın kuzey ucu, boğulan Reimerswaal şehrinin kalıntılarının üzerine inşa edilmiş Bergse Diepsluis'e ev sahipliği yapıyor.
- 13 Philipsdam. Philipsdam, Grevenlingendam'a yakın, Krammer ve Volkerak'ı birbirinden ayıran bir barajdır. Baraj, Grevenlingendam'ı birbirine bağlar. Sint Philipsland. İnşaat, 1967 yılında Plaat van Vliet çalışma adasının inşasıyla başladı. Bir buçuk yıl sonra, adanın üzerine özel gemiler ve büyük konteyner gemileri için birkaç kilit inşa edildi. Baraj adadaki son projeydi ve 2 Şubat 1987'de tamamlandı; uzunluğunda çalışan N257'ye sahiptir.
- 14 Bathse Spuisluis. Bathse Spuisluis, suyu Hollanda'dan uzak tutmak için yaratılmamış, bunun yerine komik bir şekilde yaratılmıştır. floş Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer ve Scheldt-Rhine kanalında zaman zaman tatlı su. Bathse Spuisluis, bunu Bathse Spuikanaal ile işbirliği içinde yapar. İnşaat 1980 yılında başladı ve yedi yıl sonra tamamlandı. Spuisluis, 140 m (460 ft) genişliğinde ve 7 m (23 ft) derinliğinde olan 8.7 km (5,4 mil) uzunluğundaki Spuikanaal'ın sonundadır. Spuisluis, saniyede 10 m³ veya günde 8,5 milyon m³ su kapasitesine sahiptir.
- 15 Ezberleme, Havennummer 882, Hoek van Hollanda, ☏ 31 174 511-222. M-K 10:00-16:00, Sa Su hol 11:00-17:00. 1997 yılında açılmıştır. Bu fırtına dalgalanma bariyeri, dünyanın en büyük hareketli yapılarından biridir. Ücretsiz ziyaretçi merkezi, het Keringhuis, sadece Maeslantkering'in tarihini açıklamakla kalmaz, aynı zamanda Hollanda su yönetiminin daha geniş bağlamını da ele alır. Günde birkaç kez, rehberli turlar kişi başı 4 € karşılığında sağlanmaktadır (çoğu Felemenkçe, bazıları İngilizce). Zaman ve rezervasyon için web sitesini kontrol edin. Yılda bir kez (genellikle Eylül ayında) bariyer test edilir. O gün, yer nispeten kalabalık olabilir, ancak yanındaki kum tepesinin tepesinden bariyeri görmek de mümkündür. Bedava.
- 16 Hartelkering. Hartelkering, Delta Works'ün en küçüğüdür ve 1997'de tamamlanmıştır. Kering, tamamlanmasından bu yana iki kez kapatılmıştır. Hartelkering'in kapatılıp kapatılmayacağı, bu amaçla oluşturulmuş bir bilgisayar sistemi olan BOS (Beslis en Ondersteunend System) tarafından kararlaştırılır. Hartelkering ve Maeslantkering her zaman aynı anda kapalıdır.
Yapmak
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Yürüyün veya bisiklete binin Oosterscheldekering'e kadar, özellikle çok rüzgarlı olduğunda (7 bft veya daha fazla).
- Deltapark Neeltje Jans'ta bir gün geçirin. Özellikle çocuklarla, bir günü doldurmak için etrafta pek çok eğlenceli aktivite var. izle kulaksız mühür gösterisi parkta, hatta yüzmek için hayvanlara katılın. Ciddi bir ücret ya da 55 € alıyor, ancak parkta foklarla yüzmek (profesyonel rehberlik altında) oldukça özel bir deneyim. Daha da büyük bir heyecan için köpekbalıklarıyla yüzmeyi tercih edin.
- Deltapark'ta bir tekneye atlayabilirsiniz. fok lekesi gezisi komşu Oosterschelde Milli Parkı aracılığıyla.
- Oosterschelde Ulusal Parkı Birçok vardır dalış siteleriBunlar arasında Gorishoek/De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg ve Pijlers van de Zeelandbrug bulunmaktadır.
Ye, iç ve uyu
Ziyaretçi merkezlerinin tamamı günübirlik gezi yerleri olarak düşünülmüştür ve hiçbirinde konaklama imkanı yoktur. Yine de birçok kasabada kalacak çok yer var. renesse, Middelburg, Vlissingen ve Hellevoetsluis bölgedeki en popüler yerlerden sadece birkaçı ve hepsinde bolca konaklama ve kamp imkanı var. Bireysel girişler için hedef kılavuzlarını kontrol edin.
Aynı şey barlar ve restoranlar için de geçerli ve akşam yemeği için en iyi seçeneğiniz kasabalardan birine gitmek. Ancak Haringvlietdam'da ve Deltapark Neeltje Jans'ta öğle yemeği sunan restoranlar var. Plakalar şunları içerebilir midye Oosterschelde'den hasat edilen (midye).
- Zoet of zout, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Restoran Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouwenpolder (Deltapark'ta). Tema parkı restoranı güzel bir manzaraya sahiptir ve basit ama iyi öğle yemekleri sunmaktadır. Talep üzerine, 20 veya daha fazla kişiden oluşan daha büyük gruplar için (akşam yemeği de) hizmet vermektedir.
Yakındaki şehirler
Zuid-Hollanda
- Rotterdam — İkinci Dünya Savaşı'nda bombalanan modern liman kenti, modern mimari ve sanat Europort şehrinde çiçek açıyor.
- Hollanda Kancası - İngiltere'ye giden feribotlarla açılan kapı Harwich ve Kingston üzerinde Hull, hem de popüler bir sahil.
- Lahey — Madurodam'dan Binnenhof ve Mauritshuis'e kadar cazibe merkezleriyle Hollanda'nın siyasi başkenti.
- Dordrecht — Tarihsel olarak Hollanda'nın altı önemli şehrinden biridir.
zelanda
- Zierikzee — Schouwen-Duiveland'ın tarihi merkezi.
- Tholen — Scheldt-Ren Kanalı tarafından anakaradan ayrılan iki birleşik yarımada.
- gider
- Middelburg - Zeeland'ın başkenti.
- Westkapelle — Birçokları için popüler bir yaz tatili olan ünlü sahil kasabası.
- Terneuzen — Zeeuws-Vlaanderen'in dışında, çoğunlukla çalışkan şehir.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe — Delta Works olmasaydı Zeeland'in nasıl görünebileceğinin bir kanıtı: Saeftinghe bir zamanlar bir sel sırasında tamamen sular altında kalan bir kasabaydı ve geri kazanılmak yerine bir doğa koruma alanı haline geldi.
Kuzey-Brabant
Ayrıca bakınız
- afsluitdijk — Wadden Denizi'ni IJsselmeer'den ayıran uzun bir set, bu setin tamamlanmasının bir sonucu olarak kendi içinde oluşmuştur. bağlanır Kuzey Hollanda için Frizya.
- noordoostpolder — Devasa bir polder 1930'larda Zuiderzee'den geri alındı.
- Flevoland — Noordoostpolder 2.0, ilavelerle randmeren (kenar-göller) zaten var olan araziye zarar vermemek için.