IJsselmeer bir göldür (ndl. deniz) tarafından 1932 yılında kapatılmıştır. Zuiderzee Zürih yakınlarındaki Frizya kıyılarından eski Wieringen adasındaki Den Oever'a uzanan bir set ile. Kordondan sonra, 1960'ların sonlarına kadar çeşitli toprak parçaları sudan çıkarıldı, yani pold edildi. Bugün bunlar eyaleti oluşturuyor Flevoland. 1976'da başka bir hendek inşa edildi. Enkhuizen için Lelystad Markerwaaerd'in polarizasyonunu başlatması gereken oluşturuldu. Bundan bir şey çıkmadı, yeni oluşturulan gölün adı şimdi Markermeer.
arka fon
Bugünkü IJsselmeer'in bulunduğu yerde, çok daha küçük olan bir göl alanı, çağımızdan 500 yıl önce zaten mevcuttu.
Lacus Flevo
Romalı bir coğrafyacı olan Pomponius Mela, 44'ten "De Choreographia" adlı eserinde göl bölgesini çağırdı. Lacus Flevo. Diğer kaynaklarda ise flevum nutuk.
Aelmere
Roma dönemini takip eden yıllarda, kıyıların çökmesi nedeniyle Flevo Gölü genişlemiştir. Anglo-Sakson piskoposu Bonifatius hakkında bir menkıbede tarih verilmiştir. Aelmere konuşulmuş. Bonifatius, 753'te Aelmere'den geçti (ael muhtemelen "yılan balığı" anlamına gelir). O zamanlar gölün suyu henüz açık denizle temas halinde değildi ve bu nedenle hala tatlı ve hafif tuzluydu. Yani yılan balıkları iyi hissettirebilirdi. Utrecht kilisesinin Almere'de balıkçılık hakları vardı.
Zuiderzee
Orta Çağ boyunca Aelmeres'in genişlemesine çeşitli nedenler yol açtı. Bunlar, iklimin ısınmasını ve bölgedeki bataklık alanlarının kazılmasını içerir. Batı Frizya (Enkhuizen, medemblik vb), nehir üzerinde yapma Vlie Aelmere ve Wadden Denizi arasında bir bağlantı kuruldu.
1164, 1212, 1214, 1219 ve 1248'deki çeşitli sel felaketlerinden sonra göl suyu Almere'ye ulaştı ve Callantsoog yakınlarındaki kum tepeleri yıkıldı. Doğal engellerin kaldırılması, iç gölü bir iç denize dönüştürdü. 1287 yılında on binlerce insanın ölümüne neden olan yıkıcı St. Lucia selinden sonra bu süreç tamamlanmış ve o andan itibaren Zuiderzee konuşulmuş.
Hayatta kalanlar elinden gelenin en iyisini yaptı ve ticarete döndü. Tüccar gemileri denizi dolaştı, Kampen veya Harderwijk gibi liman şehirleri Hansa Birliği'nin üyeleriydi ve Birleşik Doğu Hindistan Şirketi'nin gemileri Zuiderzee üzerinden Amsterdam ve Hoorn'a ulaştı. Zuiderzee de önemli bir balıkçılık alanıydı. 1900 yılında, Zuiderzee balıkçılığının zirvesindeyken, yaklaşık 3.000 düz tabanlı gemi ringa balığı, hamsi, yılan balığı, pisi balığı ve karides için avlanırdı.
Dezavantajı, düzenli olarak insanları öldüren tekrarlayan sellerdi. Eski Zuiderzee sahilindeki eski balıkçı köylerinin çoğunda, denizden dönmeyenleri anan anıtlar bulunabilir.
19. yüzyılda Zuiderzee'yi tamamen veya kısmen yığma fikri büyüdü. Zuiderzee artık uluslararası ticari gemicilik için önemli değildi ve poldering de sanayi devriminin ilerlediği inancına uyuyordu. Proje, tarım için birçok yeni toprak yaratacak ve sürekli tehdit altındaki kıyı şeridini yaklaşık 250 km kısaltacaktır. Birkaç on yıllık tartışma ve planlamanın yanı sıra Amsterdam'ın kuzeyindeki bölgelerdeki başka bir yıkıcı selden sonra, hidrolik mühendisi Cornelis Lely'nin planları 1920'den itibaren uygulandı. Ağustos ayında ilk büyük polder olan Wieringermeerpolder boşaltıldı. Zuiderzee'yi açık denizden ayırması beklenen son setin inşaatı 1927'de başladı. 28 Mayıs 1932'de bent kapatıldı ve böylece Zuiderzee'nin sonu mühürlendi.
IJsselmeer
Yeni oluşturulan göl (göl Hollandaca denir deniz) adını içine akan en büyük nehirden almıştır: (Gelderse) IJssel. Hendek kapatıldıktan sonra polisaj çalışmalarına devam edildi. Bunu 1942'de - Alman işgali sırasında - merkezdeki Emmeloord kasabası ve önceki adalarla birlikte Noordoostpolder izledi. Belge ve Schokland, 1950 ile 1957 arasında polder Oostelijk Flevoland ve 1959 ile 1968 arasında polder Zuidelijk Flevoland. Batı Frizya yarımadası ile Amsterdam arasındaki Markermeer'in de kurutulması planlandı. 1976'da Enkhuizen ve Lelystad arasındaki Houtribdijk bu amaçla inşa edildi, ancak çeşitli çevre örgütleri ve belediyelerin protestoları ve finansal kaygılar projenin başarısız olmasına neden oldu. Yani açık karakter sulak alan Amsterdam'ın kuzeyinde korunmuştur.
Su deposu
IJsselmeer, Hollanda'nın en büyük gölüdür. 1100 km² yüzölçümüne sahiptir. En alçak noktası, Val van Urk, Urk'ta (deniz seviyesinden 5.5 m aşağıda) yer almaktadır. Sonra 700km²'lik Markermeer var. Göller farklı kaynaklardan beslenir:
- Ren Nehri
- Utrechtse Vecht aracılığıyla (IJmeer ve Markermeer aracılığıyla)
- IJssel üzerinden (Ketelmeer üzerinden)
- Overijsselse Vecht (Zwarte Suyu, Zwarte Meer ve Ketelmeer yoluyla)
- Eem (Eemmeer, Gooimeer, IJmeer ve Markermeer aracılığıyla)
- Hierdense Beek (Veluwemeer, Drontermeer ve Ketelmeer aracılığıyla)
- Amstel (IJ, IJmeer ve Markermeer aracılığıyla).
Su, Den Oever (Noord-Hollanda) yakınlarındaki Stevinsluis ve Kornwerderzand yakınlarındaki Lorentzsluizen olmak üzere iki kilit kompleksi aracılığıyla Wadden Denizi'ne boşaltılıyor. Deşarj, Wadden Denizi'ndeki su IJsselmeer'dekinden daha düşük olduğunda, gelgitin düşük olduğu zamanlarda gerçekleşir.
Diğer bir işlevi ise çevredeki alanlara tatlı su sağlamaktır. Yani Lemmer'de su içeri giriyor Frislân ve Groningen tatlı su sağlamak için. Su aynı zamanda içme suyu temini için de kullanılmaktadır. Yaz aylarında, nehirlerin nispeten az suya sahip olduğu, ancak aynı zamanda çok suya ihtiyaç duyulduğu zaman, IJsselmeer'deki su kışın olduğundan 20 cm daha yüksektir.
İklim değişikliği nedeniyle Wadden Denizi'ne boşaltılması gereken su miktarının iki katına çıkması bekleniyor. Wadden Denizi'ndeki suyun IJsselmeer'e kıyasla 25 cm yükseleceği varsayılabilir. Şimdi amaç, kilitlerin işleme kapasitesini ikiye katlamak ve IJsselmeer ile Wadden Denizi arasındaki ekolojik bağlantıyı geliştirmek.
marjinal göller
Batıdan saat yönünün tersine bakıldığında, IJsselmeer'in aşağıdaki çevre gölleri vardır:
- Markermeer
- IJmeer
- Gooimeer
- Eemmeer
- Nijkerkernauw
- üzerindeki marjinal göller Veluwe
- nuldernauw
- Wolderwijd
- Veluwemeer
- Drontermeer
- Kuzey Kıyı Gölleri
- Vossemeer
- Ketelmeer
- Kara Deniz
Şehirler ve köyler
Doğudan batıya saat yönünde. (Z) ile işaretlenen yerler eski Zuiderzee sahilinde bulunur ve şimdi çevre illere aittir. (M) ile işaretlenmiş yerler, kesinlikle IJsselmeer'in bir parçası olmayan Markermeer üzerindedir. (F) ile işaretlenen yerler Flevoland eyaletine aittir.
- mekkum
- Piyam
- Misafir
- çalışma
- Hintçe açık
- Kesilmiş sütün suyu
- Stavoren
- Laaksum
- aynalar
- Lemmer
- Belge (F)
- Kuinre (Z)
- blokzijl (Z)
- Vollenhove (Z)
- Genemuiden (Z)
- Kampen (Z)
- Elburg (Z)
- harderwijk (Z)
- Lelystad (F)
- Spakenburg (Z)
- Huizen (Z)
- Naarden (Z)
- Muiden (M)
- Monnickendam (M)
- volendam (M)
- Edam (M)
- boynuz (M)
- Enkhuizen
- medemblik
- her şey
- Andijk
Turistik Yerler
Kapanış bendi
Kapatma bendi (Hollandaca afsluitdijk, Batı Frizce Ofslutdyk) IJsselmeer'i açık Kuzey Denizi'nden ayırır. 32 km uzunluğunda ve 90 m genişliğindeki yapı 1927 ve 1932 yılları arasında inşa edilmiştir.
Hollanda otoyolu "Rijksweg 7" setin üzerinden geçiyor ve her gün yaklaşık 9500 araç tarafından kullanılıyor (2009 itibariyle)Bilmekte fayda var: Breezanddijk'te bendin yarısında bir tane daha var 1 Bendi açma imkanı. burada da bir tane var Gaz istasyonu. Bu arada, Breezanddijk, Hollanda'nın kendi posta koduna sahip en küçük yerleşim yeridir. 2009 yılında buraya toplam 4 kişi kayıt yaptırmıştır. Setin her iki tarafında hala bir sığınak limanı var.
Ayrıca 2 - 3 m daha geniş Çift yönlü bisiklet yolu tüm dike üzerinde.
Bent üzerinde görülecek yerler:
- batı 1 kilitler her şey salıncak köprüler ile
- Son anıt güneybatı üçüncüsündedir: 2 Afsluitdijk Anıtı. Binanın bir gözetleme kulesi ve küçük bir restoranı var.
- doğu 3 kilitler Kornwerderzand (ayrıca otoyolu açar)
- Kazemattenmuseum Kornwerderzand. Kornwerdersand kilitlerinde bulunur. Bir sığınak ve II. Dünya Savaşı'ndan kalma bazı müstahkem silah mevzileri görülebilir. Müze hakkında tarihsel arka plan ve bilgi için, ayrıca Almanca Wikipedia makalesine bakın. Kornwerderzand.Açık: sadece çevrimiçi kayıtlı ziyaretçiler için.Fiyat: 8 €.
Doğal alanlar
Oostvaardersplassen arasında yaklaşık 6000 hektarlık bir doğa alanıdır. Almere ve Lelystad eyalette Flevoland. Oostvaardersplassen, göçmen kuşlar için alüvyal arazi ve kışlama alanları olarak uluslararası öneme sahiptir. Alan iki farklı alandan oluşur: ıslak ve kuru alan. Doğa alanı ziyaretçilere sınırlı erişime sahiptir.
Oostvaardersplassen'i ziyaret ettiğinizde, Hollanda'yı binlerce yıl önceki haliyle tanırsınız. Geniş gölleri ve ıssız otlakları olan el değmemiş bir bataklık. Doğanın sınırsızca gelişmesine izin verilir. Bu Hollanda ve Avrupa için benzersizdir.
Oostvaardersplassen kuşların bolluğu ile tanınır. İçinde balıkçıllar, balabanları ve kamış ötleğenleri gibi sazlılar bulunur. Ancak kazlar, kaşıkçılar ve karabataklar da burada kendilerini evlerinde gibi hissediyorlar. Ak kuyruklu kartal bile düzenli olarak görülüyor ve 2005'ten beri burada ürüyor. Bu nedenle, bölgenin dünyanın her yerinden kuş severleri çekmesi şaşırtıcı değil. Bölgenin etrafındaki setler gerçek "kuş bulvarları"dır. Kışın sert manzara etkileyici bir şekilde çıplak ve sessizdir, ancak bahar gelir gelmez her köşeden ve uçtan gürültülüdür. Sonra on binlerce gri kaz tüy döküyor. Birkaç yüz kişi burada kara kara düşünmek için kalıyor. Kızıl geyiğin azgınlık mevsimi Eylül ayında başlar. Haftalarca geyiğin kızışan çığlıkları ovada yankılanır.
Kuşların huzurunu ve sessizliğini bozmamak için Oostvaardersplassen'in büyük bir bölümü ziyaretçilere kapalı. Serbestçe erişilebilen kısım, Oostvaardersplassen'in bir tür minyatür versiyonudur. Bir orman, su bölümleri, sazlıklar ve büyük ot yiyiciler ile. Praamwegviaduct mükemmel bir manzara sunar. Kuşlar esas olarak nisandan temmuza kadar görülebilir.
- 1 Buitencentrum Oostvaardersplassen, Kitsweg 1, Lelystad. Tel.: 31 (0)320-254585. Ziyaretçi merkezinden çeşitli kuş gözlem noktalarına kadar dairesel yürüyüş parkurları vardır (2 ila 5 km uzunluğunda yürüyüşler mümkündür, gözlem noktaları OpenStreetMap'te seyir noktaları olarak işaretlenmiştir).Açık: Açılış saatleri: (2015 itibariyle) Nisan-Ekim: Sal-Paz 10:00-17:00; Kasım-Mart: Salı-Cuma 10:00-16:00, Cts ve Paz 10:00-16:00 25, 26 ve 31 Aralık tarihlerinde kapalıdır. hem de 1.1'de.
Balık tutma
1932'den itibaren IJsselmeer'deki balıkçı sayısı azaldı. Büyük bir kısmı devlet tarafından tazmin edildi. Çoğu eski ada Urk'tan gelen diğer bir kısım, Kuzey Denizi'nde yeni balık avlama alanları arıyordu. 2006'nın sonunda tüm IJsselmeer bölgesinde sadece yaklaşık 30 balıkçılık operasyonu vardı.
Yavaş yavaş tatlılaşan göldeki balık popülasyonu değişti. Hükümet, gelişen pikeperch'i serbest bıraktı. IJsselmeer yılan balığı başlangıçta yeni yaşam koşullarından çok memnundu. Eski Zuiderzee'den alınan tek balık türü kokuydu.
Kıyı bağlantıları
IJsselmeer boyunca iki tekne bağlantısı vardır:
- Enkhuizen - Stavoren (Yayalar ve bisikletler için salon gemisi "Bep Glasius") Tel: 0228-326667.
- Masa saati: Kalkış Enkhuizen: 18.-29.4. 3, 4, 10, 11, 17-25 Ekim: 8.30 (A 9.50), 16.30 (A 17.50); 1.5.-67.9. Pzt-Paz 8.30 (A 9.50), 12.30 (A 13.50), 16.30 (A 17.50). Kalkış Stavoren: 18.-29.4. 3, 4, 10, 11, 17-25 Ekim: 10.05 (A 11.40), 18.05 (A 19.30); 1.5.-67.9. Pzt-Paz 10.05 (A 11.40), 14.05 (A 15.39), 18.05 (A 19.30). (A) varış anlamına gelir.
- Ücretler: (2009) Tek yön (12) 9,80 €; Çocuk (4-11) 6,20 €; Bisikletler 4,90 €; Tandemler, yatık bisikletler, römorklu bisikletler, skuterler, mopedler, kanolar 7,50 milyon € günlük dönüş bileti (12) 13,20 €; Çocuk (4-11) 7,60 €; Bisikletler 6,90 €; Tandemler, mopedler vb. 11,00 €.
- Enkhuizen - Urk (Üç direkli yelkenli gemi "Willem Barentsz") Tel: 06-51491943.
- Zaman Çizelgesi: (2009) 13.7.-14.8 .: Pzt-Cts kalkış Urk Motorfahrt 8.45 (A 19.45), yelken 15:15 (A 17.45). Kalkış Enkhuizen 11.15 (A 1.45 pm), motor tahriki 18.15 pm (A 8.00 pm). 7 Ağustos'ta gezi yok.
- Ücretler: (2009) Tek yön (12) motor 12,00 €, yelken 20,00 €; Çocuklar (4-11) motor 9.00 €, yelken 16.00 €; Dönüş yolculuğu (12) motor 17,50 €, yelken 30,00 €; Motor / yelken € 23,75; Çocuklar (4-11) motor 13,50 €, yelken 24,00 €, motor / yelken @ 13,75. Bisiklet tek yön 7,00 €, dönüş bileti 10,00 €.
- Enkhuizen -? (Tüzük) (Çeşitli yelkenli gemiler) Tel: 49 (0) 30-56796014 | İnternet sitesi: Hollanda Yelkeni
- Kiralama: Bir günlük veya birkaç günlük bir gezi yapabilir ve zaman çizelgesini kendiniz belirleyebilirsiniz.
IJsselmeer'in kıyılarını iki set birbirine bağlar.
- Afsluitdijk Den Oever - Zürih 32 km. Otoyol A7 (E22). Avrupa yürüyüş rotası E9 da setin üzerinden geçiyor Kuzey Gölü YoluPortekiz'den Baltık Devletleri'ne.
- Houtribdijk Enkhuizen - Lelystad 36 km. Otoyol N302 (Kootwijk / A1 - Hoorn-Noord / A7).
