Nieuwe Maas - Nieuwe Maas

de Nieuwe Maas şehir yatıyor Rotterdam. Nehir, Slikkerveer'de nehirlerin birleştiği yerden yaratılmıştır. Lek ve Kuzeyinde ve Vlaardingen'de 24 km daha batıda sona erer. Oude Maas buluşur ve biter Het Scheur ve nihayet Nieuwe Waterweg Kuzey Denizi'ne doğru akar.

arka fon

Başlangıçta, Nieuwe Maas, Oude Maas'tan, geçmişte şimdi Botlek bölgesi olan bölgeden geçiyordu. Brielle Kuzey Denizi'ne. Çünkü hem ağzı Het Scheur Nieuwe Maas sular altında kalırken, Nieuwe Waterweg 1866 ve 1872 yılları arasında kazıldı. Nieuwe Maas'ın orijinal ağzı (burada da Brielse Maas 1950'de Oostvoorne yakınlarında kordon altına alındı. Nehrin eski rotası Botlek, Brielse ve Oostvoornse Meer'de hala görülebilir.

Het Scheur günümüzdeki Oostvoornse Meer yoluyla denize akmak için Maeslant fırtına dalgası bariyerinin yüksekliğinde güneye dönüyordu. Nieuwe Waterweg'in inşası sırasında, kum tepelerinden geçen yaklaşık 4,3 km uzunluğundaki geçit, Het Scheur lanetli.

Ana kol, Hollandse IJsselKralingseveer'deki Nieuwe Maas'ın başlamasından yaklaşık 4 km sonra NIeuwe Maas'a akar. daha batıya gelirler çürük ve Ateş etmek katma.

Şehirler

Feribotlar

  • Deniz otobüsü Dordrecht - Rotterdam (Katamaran yaya / bisiklet vapuru) Tel: 0900-8998998 www.waterbus.nl
Feribot saatleri: Tüm yıl boyunca. Her yarım saatte bir. Pzt-Cum 07:00-19:30, Cmt 09:30-19:30, Paz 11.30-18.30
İniş noktaları: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel Fırtınapolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht yelek düşmanı, Dordrecht Merwekade.
  • Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Katamaran yaya / bisiklet vapuru) Tel: 036-5359600 (Aqualiner nakliye şirketi).
Feribot saatleri: Tüm yıl boyunca. Her gün. Pzt-Paz 10:00-17:00.
Çalışma süreleri: Pzt-Per 07:00-gece yarısı; fr 7.00-1.00 s; sabah 8:00 - 13:00 saatleri arasında oturdu; Paz 9.00-24.00 s.
İniş noktaları:
Kuzey kıyısında: Su kulesi De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuid Matheness, Zalmingenvi, Zalmingenvi, Zalmingenvi
Güney banka: Stadyum Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Feyenoord Passenger Port, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Maaskade Noordereiland, Charselwochtwand, Maaskade, Charselwochtshaven, Afrika Oud Charlois, Smit iskelesi 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse cenneti;
Rotterdam dışında: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Yel Değirmenleri, Krimpen aan de Lek yaya feribotu, Ridderkerk Hızlı Feribotu, Stormpolder Hızlı Feribotu.

Köprüler ve tüneller

Nieuwe Maas, Hollanda'nın en yoğun nüfuslu bölgelerinden birini geçer ve bu nedenle birçok yerde köprüler veya tüneller bulunur. Özellikle güney tarafında geniş bir liman ve sanayi bölgesi bulunmaktadır. En önemli köprüler ve tüneller şunları içerir:

  • Van Brienenoordbrug A16 (Rotterdam - Antwerp) üzerindeki önemli köprü. Toplam uzunluğu 1320 m, tavan yüksekliği ise 24 m civarındadır.Köprü, yan yana iki kemerli köprü ve bunların uzantısında üç baskül köprüden oluşmaktadır. Her yönde altı şerit ve günde çeyrek milyondan fazla araçla, ülkedeki en geniş ve en yoğun seyahat edilen yollardan biridir. Kemerlerin dışında doğu tarafında da iki şeritli bir bisiklet yolu bulunmaktadır.
  • Willemsspor tüneli 1993 yılında, 116 yaşındaki tünelin yerine 2796 m uzunluğunda, dört hatlı demiryolu tüneli açıldı. Willemssporbrug. Bu köprünün temel sorunu, düzenli olarak açılması gereken ve bu nedenle Rotterdam'a ve Rotterdam'dan gelen demiryolu trafiğini önemli ölçüde kısıtlayan hareketli kaldırma parçasıydı. Tünelin tamamlanmasının ardından köprünün kaldırma kısmı (De Hef) ancak listelenmiş bir bina olarak kaldı.
  • Willemsbrug 1981 yılında açılışı yapılan ve uzun süre Rotterdam'ın "Altın Kapısı" olarak anılan, iki direk üzerine oturan 318 m uzunluğundaki askılı köprü. Kırmızı rengi buna katkıda bulundu ve Erasmus Köprüsü inşa edilene kadar Nieuwe Maas'ın Kuzey Denizi'ne akmasından önceki son köprü olması da buna katkıda bulundu. Köprü, Rotterdam şehir merkezini Noordereiland ile birbirine bağlar. Bu, aracılığıyla yapılır Koninginebrug Feijenoord ilçesine bağlı.
  • Erasmusbrug 802 m uzunluğunda ve 1996 yapımı yeni bölgeyi kapsayan köprü Kop van Zuid şehir merkezi Nieuwe Maas'ın kuzey tarafında yer alır.Kablo askılı köprü, köprünün lakaplı "Kuğu" olduğu asimetrik bir çelik direk üzerinde durmaktadır. Arasında Kop van Zuid ve pilon, Batı Avrupa'nın en büyük ve en ağır baskül köprüsü olan 89 m uzunluğunda bir baskül köprüsüdür.
  • Meuse tüneli Tünel dört tüpten oluşuyor: ikisi arabalar, biri bisikletçiler ve biri yayalar için.İnşaatı 1937'de başladı ve Alman işgali sırasında 1942'de tamamlandı. Her gün yaklaşık 75.000 araç ve çok sayıda bisikletçi ve yaya tüneli kullanıyor.
  • Benelüks tüneli 1967'de açıldı ve Vlaardingen ile Hoogvliet arasında 713 m uzunluğunda tünel. A4 otoyolu bu tünelden geçmektedir. 2002 yılında ikinci bir Benelüks tüneli açıldı ve bu tünelde ayrıca bir bisiklet tüneli ve bir metro tüneli için tüpler de bulunuyor.

İnternet linkleri

Makale taslağıBu makalenin ana bölümleri hala çok kısa ve birçok bölümü hala taslak aşamasında. konu hakkında bilgin varsa cesur ol ve iyi bir makale yapmak için düzenleyin ve genişletin. Makale şu anda büyük ölçüde başka yazarlar tarafından yazılıyorsa, ertelemeyin ve sadece yardım edin.