Quezon (il) - Quezon (province)

Genellikle denir Quezon Eyaleti ondan ayırt etmek için Quezon şehir, Quezon bir eyalettir Calabarzon kültür ve doğa bakımından zengindir. Bicol karayolu boyunca yağmur ormanlarının durgun suları olarak kötü bir üne sahiptir, ancak festivalleri, saklı plajları ve tarihi anıtları görülmeye değer yerlerdir.

Quezon Eyaleti'nin ana çekilişi Banahav Dağı, eski Tagalog dini için kutsal olan bir dağ ve sönmüş yanardağ. Bunun yanı sıra ilde rengarenk festivaller de var. Pahiyalar festivalde Lucban, saklı bakir kumsallar, eski evleri ve Barok kiliseleriyle büyüleyici eski kasabalar. Lucban, Sarıyaya ve Tayabas.

Bölgeler

Quezon Eyaleti, genellikle bu dört geleneksel bölgeye ayrılır ve Sierra Madre, aralarındaki ayrım çizgisidir.

• Batı Quezon (Lucena, Tayabas, Kandelarya, Lucban, Mauban, Pagbilao, Sampaloc, Sarıyaya, Tiaong)- Quezon'un en kalabalık ve şehirleşmiş bölgesidir, tarihi şehir merkezlerine, renkli festivallere ve kültüre ve bazı doğa parçalarına sahiptir.
• Doğu Quezon (Alabat Adası, atimon, Calauag, Guinayangan, Gumaca, Lopez, Tagkawayan)- Quezon Eyaletinin Sierra Madre'nin doğusundaki daha yağışlı kısmı, çoğunlukla kerestecilik, balıkçılık ve tarıma dayalı bir alandır, ancak yavaş yavaş ekoturizme açılıyor.
• Kuzey Quezon (General Nakar, İnfanta, Polillo Adası, Real) - Sierra Madre'nin Pasifik'e bakan tarafında yağmurlu, ormanlık bir durgun su bölgesi. Eyaletin geri kalanından izole, oraya ulaşmanın tek yolu Mauban'dan bir sahil yolunun tamamlanmasına kadar doğu Laguna'dan geçiyor.
• Bondoc Yarımadası - (Agdangan, Buenavista, Catanauan, General Luna, Macalelon, Mulanay, Padre Burgos, Pitogo, San Andres, San Francisco, San Narciso, Unisan) - Yerel olarak bilinir BonPen, küçük kasabalarla dolu dağlık bir yarımadadır ve ilin geri kalanından farklı bir kimliğe sahiptir.

Şehirler

Çoğunlukla kırsal bir eyalet olan Quezon'un yalnızca iki şehri vardır ve eyaletteki diğer şehirlere eşit olan diğer yerlerin çoğu, çoğu yüzyıllar öncesine dayanan kasabalar olacaktır.

• 13.933333333333121.616666666671 Lucena - İl başkenti, ancak idari olarak bağımsız bir şehirdir. Küçük turistik yerleri vardır (kilisesi ve eyalet başkenti gibi), ancak iyi bir otobüs terminaline, bazı otellere ve limana sahiptir. Marinduque
• 14.003588888889121.919861111112 atimon - Kıyı boyunca küçük bir kasaba merkezi olan, güçlü Sierra Madre'nin eteklerinde kırsal belediye. Eyaletin daha yağışlı, kırsal doğusuna açılan kapıdır.
• 14.113333333333121.556944444443 Lucban - Banahaw Dağı'nın eteğinde, Pahiyas Festivali'ne ve Kamay ni Hesus Katolik hac bölgesine ev sahipliği yapan şirin bir kasaba merkezine sahip bir belediye.
• 13.966666666667121.533333333334 Sarıyaya - Kırsal belediye, miras şehri birçok konut Art Deco binalar ve giderek artan sayıda sahil beldesine sahip bir sahil.
• 14.016666666667121.583333333335 Tayabas- Eski il başkenti, aynı zamanda ilin eski adına da adını veriyor. Bu şehir, şehir merkezine rakip olan bir mirasa ev sahipliği yapıyor. Vigan veya kuyruk.

Diğer destinasyonlar

• 14.7125122.369722222221 Jomalig - Sırt çantalı gezginler tarafından yeniden keşfedilen, Pasifik'e bakan beyaz kumlu plajlar.
• 14.066666666667121.483333333332 Banahav Dağı - Quezon'daki en yüksek dağ ve CALABARZON bölgesi. 2004 yılından beri dağcılara kapalı. yerel floranın toparlanmasına izin vermek için.
• 14.833333121.953 Polillo Adası - Kuzey Quezon'un Pasifik kıyısındaki tropik ada.

Anlama

Quezon, doğa severler için bir destinasyon ve yağmur ormanları, küçük kasabalar ve hindistancevizi tarlaları ile güney Luzon'un durgun suyu olarak da bilinir. Eyaletin Banahaw Dağı çevresindeki patika kısmı dışında, Quezon'un çoğu gezgin tarafından bilinmiyor ve eyalet, daha zengin ve sık ziyaret edilen komşuları tarafından oldukça gölgede kalıyor. Batangalar ve Laguna. Eyaletin geri kalanını muhtemelen sadece transit olarak göreceksiniz: Manila'dan güneye doğru seyahat eden uzun mesafeli bir otobüsün pencerelerinden.

Quezon yerlileri denir Quezeños (ya da İngilizce'de "Quezonians"), genellikle tembel ve bilgisiz taşra halkı olarak olumsuz bir şekilde klişeleşmiştir. Çoğunlukla Tagalogca konuşurlar, ancak Visayans ve Bicolanos da vardır; bunlardan birincisi Lucena'da ve ikincisi Bicol sınırlarında yoğunlaşmıştır. Nüfus 2015 itibariyle 1.800.000 civarındadır.

Quezon, büyük ölçüde tarım, balıkçılık, ormancılık, enerji üretimi ve turizme dayalı bir ekonomiye sahip kırsal bir ildir. Batı Quezon'da pirinç tarlaları boldur ve yağmur ormanlarının çoğu, eyaletin çoğunda ovaların ve tepelerin manzarasına hakim olan hindistancevizi tarlalarına yer sağlamak için kesilmiştir. Kalan ormanlarda, bazen yasa dışı operasyonları içeren günlük kaydı faaliyeti var. İl, biri Pagbilao'da diğeri Mauban'da olmak üzere iki büyük enerji santraline ev sahipliği yapmaktadır; her ikisi de yerel halk tarafından nefret edilen kömür kullanıyor, aynı zamanda Luzon'un güç kaynağı için kritik yaşam hatları. Turizm batı Quezon'da zaten kurulmuş, ancak eyalette başka yerlerde büyük ölçüde bilinmiyor.

Tarih

Şimdi Quezon, Batangas, Laguna ve Nueva Ecija'nın mevcut eyaletlerinin bir parçasıydı. Mevcut eyaletin sınırı, resmi olarak Juan de Salcedo yönetimindeki İspanyolların Filipinler'e girmesi olarak tanımlanıyor. Başlangıçta adı geçen eyalet Kalilayan, ilk eyalet başkentini bugünkü şehir olan tek dilli, ancak iç bölgelere taşınır Pagbilao Moro korsanları tarafından tahrip edildikten ve yağmalandıktan sonra. 1749 yılında başkent Tayabas'a taşınır.

İspanyolların baskıcı yönetimi nedeniyle Tayabas, özellikle mistik Hermano Pule'nin (gerçek adı, Apolinario de la Cruz) önderlik ettiği isyan olmak üzere, sömürge otoritelerine karşı ayaklanmalara da tanık oldu. 19. yüzyılın sonunda illere öncülük eden sekiz ilden biridir. devrim İspanyol makamlarına karşı.

Sivil hükümet 1901'de Amerikalılar tarafından kuruldu ve sermaye, ABD'ye taşındı. Lucena. Eyalet Batangas ve Laguna'daki isyancılar için bir tedarik noktası olarak hizmet ettiğinden, Amerikalılar Quezon'da Filipinliler tarafından yönetilen kalan isyanları bastırdı. Marinduque 1902 ve 1920 yılları arasında Tayabas'ın bir parçası oldu. Aralık 1941'de Japonlar Quezon'a geldi ve 1945'te teslim olana kadar kaldı.

Quezon, 1946'da Manuel Quezon'dan sonra bir yasa çıkarıldıktan sonra şimdiki adını alır. Aurora 1979'da resmen ayrılana kadar Quezon'un içinde daha küçük bir eyalet olarak oyulmuş. 2007'de eyaletin ikiye bölünmesi konusunda bir referandum yapılmış, ancak büyük bir çoğunluk tarafından yenilgiye uğratılmıştır.

İklim

Quezon, genellikle yıl boyunca neredeyse eşit bir yağış dağılımı ile karakterize edilen bir iklime sahiptir, ancak il geniş olduğu için, batı kısımlarının kuru ve yağışlı bir mevsime ve doğu kısımlarının yağmur ormanı iklimine sahip olması gibi farklılıklar vardır. Doğu bölgeleri, gelişmemiş altyapı nedeniyle en savunmasız olan bölgeler olmak üzere, iller sık ​​sık tayfunlara maruz kalıyor.

Siyaset

Quezon siyasette oldukça muhafazakar, ancak daha çok Sierra Madre'nin doğusunda. Bu, gelişmeye açık olan daha kentleşmiş batı (Pagbilao, Lucena, Tayabas Sariaya, Candelaria, Tiaong ve San Antonio) ile yerel halkın balıkçılığa dayalı geleneksel yaşam tarzlarını korumaya çalıştıkları kırsal doğu arasındaki kültürel farklılıklarda kendini gösteriyor. Tarım ve Ormancılık.

Coğrafi engeller, yaşam tarzı farklılıkları ve siyasi tercihler nedeniyle Quezon sakinleri giderek kutuplaştı ve özellikle kendi eyaletlerinin oluşturulmasını talep eden aktif bir bölgeci hareketin olduğu dağlık Bondoc Yarımadası'nda bölgecilik arttı. 2008'de Quezon'u bölmek için bir halk oylaması yapıldı, ancak eyalet sakinlerinin büyük bir çoğunluğu tarafından reddedildi.

CALABARZON halkında yaygın olduğu gibi, Quezeños sadık çevrecilerdir. Başlıca çevresel zorluklar arasında eyalette kalan yağmur ormanlarının korunması, yeni fosil yakıtlı enerji santrallerinin inşasına karşı çıkılması ve arazi gelişiminin kontrol edilmesi yer alıyor.

konuş

Quezon bir Tagalog-konuşan il, ancak adı verilen kendine özgü bir lehçesi var. Tayabas Tagalog veya Tayabasin. Tayabasin, aksanı ve kelime dağarcığından temel olarak Batangas Tagalog'una benzer, ancak diğer Filipin dillerinden birçok ödünç alınan bir kelime hazinesine sahiptir. Ilocano, Bikol ve Cebuano. Standart Tagalog veya Batangas Tagalog en yaygın olarak şehirleşmiş batı Quezon'da kullanılırken, muhtemelen ilin en kırsal kesimlerinde Tayabasin'e rastlarsınız.

Tayabasin de kendine özgü bir ifadeye sahiptir. hane (huh-NEH'), Batangas gibi kullanılır ala eh.

Alın

Otobüs ile

Quezon Eyaletindeki başlıca varış noktalarına düzenli olarak Metro Manila ve ayrıca Batangalar. Eyaletteki çoğu otobüs trafiği Bicol, Eastern Visayas ve Mindanao'ya bağlıdır.

• AB Astarı. Manila'dan (Alabang veya Sampaloc, Manila) Lucena ve Calauag üzerinden Guinayangan ve Tagkawayan'a düzenli otobüs seferleri. (güncellendi Eylül 2020)
• DLTBCo.. Manila'dan Lucena'ya ve daha sonra Doğu Quezon'daki şehirlerdeki duraklarla Bicol'a servisler. Biletler, Manila-Lucena servislerinde kondüktörden uçakta satın alınabilir, ancak Eastern Quezon'da duran servisler için, büyük duraklardan geliyorsa rezervasyon gereklidir. (güncellendi Eylül 2020)
• JAC Liner ve LLi. Manila'dan Lucena'ya (Grand Terminal, SM City Lucena ve Dalahican limanı) sık otobüs servisi, Calamba'dan çoğu kasaba ve şehirde durur. (güncellendi Eylül 2020)
• REÇEL Astarı. Manila'dan Lucena terminaline sık sık düzenli AC otobüs servisi ve Tayabas üzerinden Mauban'a günlük servis. Tiaong, Candelaria, Sariaya ve Tayabas'ta (Calumpang) durur. Mauban'a giden otobüsler Gulang-Gulang'da (Lucena'da) ve Tayabas'ta durmaktadır. poblacion. (güncellendi Eylül 2020)
• P&O Taşımacılığı. Klimalı otobüsler Manila'dan (Alabang) Tagkawayan ve Guinayangan'a Maharlika Otoyolu ve Batangas Şehri üzerinden San Juan ve Eko-Turizm Yolu üzerinden Tagkawayan'a gitmektedir. (güncellendi Eylül 2020)
• Yüce. Batangas Şehri ile Lucena'daki kendi terminali arasında, Candelaria, Sariaya ve Calumpang'da (Tayabas) duraklarla hem normal AC hem de AC olmayan otobüsleri çalıştırın. (güncellendi Eylül 2020)
• süper çizgiler. Manila'dan Catanauan ve San Francisco'ya Pagbilao ve Padre Burgos üzerinden günlük seferler, Lucena'da konaklama. Gemide tuvalet bulunan AC veya AC olmayan otobüsler. Manila veya Calamba otobüs istasyonlarından seyahat ediyorsanız rezervasyon gereklidir. (güncellendi Eylül 2020)

Arabayla

Maharlika Otoyolu (Manila Güney Yolu veya Rota 1) Quezon'dan geçer ve ana ulaşım omurgası olarak hizmet eder. İldeki motorlu taşıt trafiğinin çoğu Maharlika Otoyolu'ndan geçiyor, ancak en önemli kasabalarda büyük darboğazlar yaşanıyor ve bu da yan yolların inşasına neden oluyor. Araba ile seyahat ederken diğer giriş noktaları yeni Quezon Eko-Turizm Yolu'dur (Rota 422), Batangas-Quezon Yolu (Rota 435) ve Pagsanjan-Lucban Yolu (Rota 605).

Kuzey Quezon bağlanacak Aurora Eyaleti ve Nueva Ecija doğu Sierra Madre'den geçen bir yoldan Dinalan, ancak şu an itibariyle Manila'dan uzun bir yolculuk olacak (Aurora'nın geri kalanı için de aynı şey geçerli).

Trenle

Manila veya Bicol'den tren seferleri süresiz olarak askıya alındı.

Feribotla

RORO feribotları bağlanıyor Marinduque Dalahican limanı ile Lucena'da, Avios Lines, Montenegro Shipping Lines (M/V ile) Marie Kristina) ve Starhorse Lines (M/V ile Virgen de Peñafrancia).

etrafta dolaş

Eyalet geniştir ve mesafeler oldukça aldatıcı olabilir. Güney Luzon Otoyolu'nun (SLEX) 2022 yılına kadar Lucena'ya uzatılmasının tamamlanmasına kadar hiçbir otoyol bulunmadığından, birçok ana otoyol hizmet verdikleri kasabaların ana caddeleri olarak hizmet ettiğinden karayoluyla seyahat uzun sürebilir. Bununla birlikte, birçok büyük kasaba, otoyollar açılıncaya kadar seyahat sürelerini biraz kısaltması gereken yan yolların inşa edildiğini söyledi.

Kuzey Quezon'a (Infanta, Real, General Nakar) sadece ilin geri kalanından doğu yoluyla ulaşılabilir. Laguna. Doğu kıyısı boyunca bir otoyol var, ancak tamamlanmamış; 2020 itibariyle, rotanın geri kalanı hala Sierra Madre'de Pasifik'e bakan zorlu arazide inşa ediliyor.

Otobüs ile

Eyaleti geçen otobüs seferlerinin çoğu Maharlika Otoyolu üzerinden Manila veya Bicol'a giderken, Lucena'dan eyalet içindeki noktalara, genellikle Bondoc Yarımadası ve Kuzey Quezon'daki kasabalara giden güzergahları olan yerel otobüs şirketleri de var.

• FOC Taşımacılığı. Tayabas, Lucban ve Doğu Laguna üzerinden Lucena ve Kuzey Quezon arasındaki hizmetler. (güncellendi Eylül 2020)
• NCR-Rienton Hatları. Lucena, Tayabas ve Mauban arasında AC olmayan minibüsler. (güncellendi Eylül 2020)

Bondoc Yarımadası'na hizmetler tarafından sağlanmaktadır. AB Astarı (Guinayangan'a Gumaca, Lopez ve Calauag üzerinden), süper çizgiler (Pagbilao üzerinden Mulanay ve San Francisco'ya) ve minibüs çalıştıran daha küçük şirketler. AB ve Superlines tarafından sağlananlar genellikle Manila'dan Lucena'da konaklaması olan hizmetlerin devamıdır.

jeepney tarafından

Jeepney'ler Lucena'yı Lucban ve Pagbilao'ya, Gumaca'yı BonPen'deki kasabalara ve Lopez ve Calauag'a (ileride Camarines Norte'deki Santa Elena'ya hizmet ile) bağlar. Lucena City kendi jeepney ağına sahiptir. Diğer rotaların lisanssız olanlar tarafından işletilmesi daha olasıdır (örn.

Tekneyle

Tekneler ve feribotlar Polillo Adası'nı anakaraya bağlar; aynı durum Alabat ve Jomalig için de geçerlidir.

Görmek

Yapmak

Yemek

Quezon Eyaleti'nin yerel mutfağı Tagalog'dur, ancak Ilocano ve Bicolano kültürlerinin kavşağı olduğu için kendi bölgelerinden de yemekler bulabilirsiniz.

Quezon yemekleri genellikle hindistancevizi içerir (gata), eyaletin büyük hindistan cevizi endüstrisine ve Bicolano etkilerine yansır. Quezon kaynaklı Diğerleri şunlardır:

• Longanisa - Lucban kasabası da bu sosisin çeşitliliği ile tanınır.
• pancit habhab - tavada kızartılmış erişte, muz yaprağında servis edilir ve mutfak eşyaları olmadan servis edilir. Lucban kasabasının yerel bir spesiyalitesi.

Quezon ayrıca hamur işleri ve aperatifler ile tanınır. kemik, kankalar, kalamay ve yeme kek.

İçmek

Güvende kal

Sonrakine git

için gidebilirsin Bikol, sadece doğuda ili sınırlar. Güneyde, ada eyaletine feribotla gidebilirsiniz. Marinduque.