Çek Cumhuriyeti'nde trenle seyahat - Reisen mit dem Zug in Tschechien

ČD rota ağının grafiği (rotaların ayrıntıları, zaman çizelgesi numaraları ile birlikte).
szdc.cz'deki mevcut rota trafik grafikleri

Trenlerle demiryolu seyahati Çek Demiryolları (ČD) (České dráhy) çok ucuzdur ve Klasik tren yolculuğunun izlenimiuzun zamandan beri Almanya'da ve diğer ülkelerde modernize edilmiş veya birden fazla ünite ile değiştirilmiştir. Bunlar arasında, yumuşak döşemeleriyle pek çok yolcunun tercih ettiği kompartıman vagonları ve küçük tren istasyonlarında bile hala çok sayıda personel tarafından işletilen bilet satış noktaları (“gişeler”) bulunmaktadır. 1970'lerden itibaren yavaş yan hatlarda bulunan raylı otobüslerin (“ekmek kutuları”) konforu, uzun mesafeli trenlerle kıyaslandığında “Avrupa standartlarının” çok gerisinde kalıyor.

Trenlerin, istasyonların ve demiryolu ağının kapsamlı modernizasyonu son yıllarda başlamıştır. Prag – Viyana – Graz rotası artık modern tren jetleri ve InterPanter'ın diğer rotaları ile hizmet veriyor. Yeni yerel trenler de (RegioShark, RegioSpider, RegioPanter, RegioMouse) şube hatlarında giderek daha fazla kullanılmaktadır.

Tren türleri

Aşağıdaki tren türleri çalıştırılır:

  • Osobni vlak (İşletim sistemi) = Yolcu treni, her yerde durur.
  • Spěšný vlak (Özel) = Ekspres tren her yerde durmayan bir yolcu trenidir.
  • Rychlik (R.) = Ekspres tren, sık durakları olan bir aktarmalı ekspres yolcu trenidir; ortalama hız ve kat edilen hatlar Alman bölgesel ekspresi (RE) ile karşılaştırılabilir.
  • ifade (Eski) = Ekspres tren uzun mesafeli bir yolcu ekspres trenidir, sadece birkaç büyük istasyonda durur ve Sp ve Ex yolcu trenlerinden ve R ekspres trenlerinden daha yüksek seyahat hızına sahiptir.
  • Şehirlerarası (IC) sadece birkaç büyük istasyonda duran uzun mesafeli bir yolcu ekspres trenidir. Trenler ek ücrete tabidir ve gemide bir restorana sahiptir.
  • EuroCity (AT) uluslararası bir uzun mesafe yolcu ekspres trenidir. Bunlar uluslararası standartlara uygundur. Birkaç durak ve yüksek seyir hızı karakteristiktir. Çek Cumhuriyeti'nde ek ücret ödemeden kullanılabilirler.
  • EuroNight (TR) uluslararası bir gece ekspres yolcu trenidir.
  • Süper Şehir (SC) yatırma teknolojisine sahip çok üniteli bir ekspres yolcu trenidir. SuperCity, ČD tarafından işletilen en hızlı trenlerdir. Bu nedenle sadece geliştirilmiş yüksek hızlı rotalarda çalışırlar. SuperCity trenleri için koltuk rezervasyonu şeklinde bir ek ücret ödenmelidir.
  • demiryolu jeti (rj) Avusturya Federal Demiryolları (ÖBB) tarafından da kullanılan bir uzun mesafe tren seyahati türüdür. Bu tip trenler şu anda Prag – Pardubice – Brno – Břeclav – Viyana – Graz güzergahında ve 2019 yazından itibaren ayrıca Prag – Pardubice – Brno – Břeclav – Bratislava güzergahında hizmet vermektedir. Railjet'lerde 1. ve 2. sınıfın yanı sıra business class, çocuk sineması, bisiklet park yerleri ve ücretsiz WiFi bulunmaktadır.

R ekspres trenleri ile (Çek.:Rychlik) ülkenin her köşesine ulaşabilirsiniz. Ancak aceleniz yoksa ve rahat bir şekilde yavaşlamak istiyorsanız, Os yolcu trenleri (Çek.:Osobni vlak) daha uzun yolculuklar için bile en iyi seçim. Bu tür trenler ikincil hatlarda da kullanıldığından ve buna bağlı olarak en küçük köylerde durduğundan, belirli koşullar altında, bu size ülkedeki ve ülkedeki yaşam hakkında kültürel bir fikir verir.

Aşağıdaki tren türleri artık mevcut değil:

  • Motorovy osobní vlak (MO'lar), birden fazla üniteden (motorlu yolcu treni) oluşan yolcu trenleri için ayrı bir genel isimdi.

Oranlar

Tüm trenler ek ücrete tabi değildir, ek bir koltuk kartı (200, - CZK; RailPlus ile azaltılmış) ile yalnızca bir “SuperCity” treninin rezerve edilmesi gerekir.

Kilometre tarifesi Batı Avrupa'ya kıyasla kademeli ve çok düşük - 250 kilometrelik rota olan 100 km maliyeti 4 EUR civarında Prag için Brno (Çek.:Brno) maliyeti yaklaşık 8 EUR'dur. Bu nedenle, yaklaşık 23, - EUR'luk pahalı kullanımı Genel ağ-Günlük biletler (Çek.:Celodenní jízdenka) oldukça çekici değil. Hafta sonu grup bileti (Çek.:Skupinová víkendová jízdenka) yaklaşık 26 EUR'ya eşdeğerdir (Prag'da yerel ulaşım ile 32 EUR) ve cumartesi, pazar veya resmi tatillerde 2 yetişkin ve en fazla 3 çocuk tarafından kullanılabilir.

  • Celodenní jízdenka (Almanca:Günlük bilet) tüm Çek Demiryolları ağındaki tüm trenlerde bir gün boyunca bir kişiye ücretsiz seyahat imkanı sunar. Fiyat 579, - CZK. Çek Cumhuriyeti'nin yalnızca belirli bir bölgesinde seyahat ediyorsanız, yalnızca bu bölge için bilet satın alabilirsiniz (Almanya'daki ulusal biletlerle karşılaştırılabilir, ancak yalnızca bir kişi için). Bölgeye bağlı olarak fiyatlar 159, - ve 239, - CZK arasındadır.
  • Skupinová víkendová jízdenka (Almanca:Hafta sonu grup bileti) 2 yetişkin ve 16 yaş altı 3 çocuğa kadar olan, tüm trenlerde kısıtlama olmaksızın bir gün geçerli olan bir bilettir. Hafta sonu veya resmi tatillerde dışarıdaysanız buna değer. Bir ČD tren bilet gişesinde farklı versiyonlarda mevcuttur:
  1. Çek Cumhuriyeti'nin tamamı için 679, - CZK.
  2. Çek Cumhuriyeti'nin tamamı için MHD şehir içi ulaşım Prag için 829, - CZK.
  3. Orta Bohemya Bölgesi için (Çek.:Středočeský Kráj) Şehir içi ulaşım Prag 444, - CZK.
  4. 229'dan 359 CZK'ya kadar her bir bölge için.
  • In-karta 25. In-karta 25, birkaç tren yolculuğu yapmayı planlayan turistlerin ilgisini çekebilir. Bununla normal ücrette %25 indirim alırsınız. 190 CZK'ya (yaklaşık 7 Euro) üç aylığına mevcuttur. Çek Cumhuriyeti'ne daha sık seyahat edenler de bir yıllık veya üç yıllık seçeneği tercih edebilirler. Bunun maliyeti 450 CZK (yaklaşık 17 Euro) veya 990 CZK (yaklaşık 38 Euro). 26 yaşın altındaki yolcular için In-karta %25 daha ucuzdur (ancak üç aylık versiyonda değil) - bir yıl için 250 CZK'dır (yaklaşık 9 Euro).
  • Kilometricka banka (Almanca:Kilometre bankası) 2200 CZK'ya (yaklaşık 83 Euro) 2000 km'lik bir demiryolu hattı için ucuz bir alternatif olarak sık seyahat edenler için mevcuttur. Bu, 1 km'nin bir taç ve 10 hellers (yaklaşık 4 sent) maliyeti olduğu anlamına gelir. Minimum 100 km ve maksimum 400 km borçlandırılır. Çek Demiryolları Kilometre Bankası, 2000 km'nin kademeli olarak düşüldüğü küçük bir kitapçıktır. Bilet gişesinde beklemeden yolculuğunuza başlıyorsunuz ve kondüktör, sahibinin girdiği rotaya göre ilgili kilometreyi düşüyor. Planlanan yolculuk için yeterli kilometre kalmamışsa, kalan ücret nakit olarak ödenebilir veya yolculuk kısmı için yeni bir kilometre defteri başlatılabilir. Kilometre bankası kitapçığı devredilebilir ve geçerliliğinin ilk gününden itibaren altı ay boyunca geçerlidir ve ČD demiryolu kontuarlarında mevcuttur.
  • Yaşlılar için özel ücretler 65 yaş ve üstü yaşlılar, Eylül 2018'den bu yana ücrette %75 indirim aldı. Yani z. B. bu yaş grubu için Prag'dan Pilsen'e bilet 26 CZK (1 euro).

LEO Express ve RegioJet

Çek Demiryollarına (ČD) ek olarak, özellikle Praha – Ostrava güzergahı özel şirket trenleri tarafından işletilmektedir. RegioJet ve LEO Ekspres servis edildi. Bu demiryolu şirketlerinin kendi tarifeleri vardır ve trenlerinde sadece kendi biletleri geçerlidir (bu şirketlerin gişelerinden veya web sitelerinden satın alınabilir). Şu anda diğer demiryolu şirketlerinden gelen biletlerin karşılıklı olarak tanınması yoktur.

1. ve 2. sınıfa ek olarak, her iki özel şirket de sınırlı sayıda yer sunmaktadır. iş adamı sınıfı veya. birinci sınıf (1) sınıfrotaya bağlı olarak çok ucuz (örnek: Praha – Ostrava, tek yön, 354 CZK'dan 1 kişi, yaklaşık 13 Euro).

Kullanılabilir makaleBu yararlı bir makale. Hala bilgilerin eksik olduğu bazı yerler var. Ekleyeceğiniz bir şey varsa cesur ol ve onları tamamlayın.