 | Bu makale veya bölüm, uygun bir çeviriden olabilir. hakkında makale İngilizce Wikivoyage yarar. Yapabiliyorsanız, lütfen çeviriye yardım edin! |
Ruta de transito yol açar San Juan del Sur yukarıda San Carlos ve Ometepe için San Juan del Norte.
arka fon
19. yüzyılda, ancak özellikle 1840'ların sonlarında ve 1850'lerin başında, kıtalararası demiryolunun inşasından önce, bu rota ABD'nin doğu kıyısından batı kıyısına (özellikle Kaliforniya'ya) ulaşmanın en önemli yollarından biriydi. . Parası olan (veya başkalarının pahasına seyahat edebilen, örneğin askeri personel) karadan seyahat etmekten kaçındı ve bir vapura binerek Greytown'a (şimdi San Juan del Norte veya San Juan de Nikaragua olarak bilinir) ve oradan ana hatlarıyla belirtilen rotaya gitti. San Juan del Sur'dan California'ya başka bir vapur almadan önce aşağıda. 1850'lerde Nikaragua'da ve 1861'den 1865'e kadar ABD'de bir iç savaştan sonra, ancak özellikle 1869'da ABD'de sürekli bir kıyıdan kıyıya demiryolu inşa edilmesinden sonra, Orta Amerika'dan geçen kara yollarının önemi büyük ölçüde azaldı ve benzeri yerler Greytown, Yıllarca derin bir uykuda battı. Rio San Juan bölgesi hala Nikaragua'da daha az gelişmiş bölgelerden biridir, ancak son zamanlarda turizm için giderek daha fazla "keşfedilmiştir".
hazırlık
Özellikle kuduz ve Hep A/B'ye karşı aşılar güncel tutulmalıdır. Çoğu ülkenin vatandaşları için 90 günden daha kısa süreli konaklamalar için vize gerekli değildir veya girişte verilir.
oraya varmak
İşte başlıyoruz
Bu rota, tarihsel olarak baskın seyahat yönü olan doğudan batıya burada açıklanmıştır, ancak bu rotayı diğer yönde de seyahat etmek mümkündür.
San Juan del Norte'den El Castillo'ya
San Juan del Norte, eski Greytown'dan San Carlos'a on iki veya altı saatte giden tüm rotayı kapsayan bir tekne var. Bununla birlikte, şehirde görülmeye değer bir İspanyol kalesi ve çevredeki ormana kolay erişim imkanı olduğundan, El Castillo'da bir mola vermeniz önerilir.
El Castillo'dan San Carlos'a
El Castillo ve San Carlos arasında, çoğunlukla sabahları ve öğleden sonraları olmak üzere, her gün birkaç tekne çalışır. Burada da hızlı ve yavaş tekneler arasında seçim yapabilirsiniz. El Castillo'nun batısındaki bazı otellerin kendi iskelesi vardır ve halka açık tekne (istek üzerine) "hemen kapınıza" teslim eder.
dolambaçlı yol: Solentinam
San Carlos'tan Ometepe'ye
San Miguelito ve küçük Morrito kasabasında durakları olan San Carlos'tan Ometepe'ye haftalık bir tekne var. Ometepe'deki Altagracia'ya tüm yolculuk yaklaşık on iki saat sürüyor. Yaklaşık bir saatlik duraklamanın ardından tekne Granada'ya devam ediyor.
Bırakma: Granada
19. yüzyılın gezginleri Granada'yı çoğunlukla görmezden gelse bile, kesinlikle bir sapmaya değer. Bir yandan, Granada Ometepe hattının sonu olduğu için San Carlos'tan gelen teknede oturabilirsiniz. Öte yandan, Granada'dan Rivas'a otobüsle ve oradan (veya San Jorge banliyösünden) Ometepe'deki Moyogalpa'ya tekneyle gidebilirsiniz.
Ometepe'den Rivas'a
San Jorge / Rivas'a giden tekne, adanın diğer tarafından Moyogalpa'dan kalkmaktadır. Altagracia'dan Moyogalpa'ya, iyi bir 25 kilometre boyunca bir buçuk ila iki saat süren saatlik bir otobüs var. Moyogalpa'daki limandan, tekne yaklaşık bir çeyrek saat uzaklıktaki Rivas'ın bir banliyösü olan San Jorge'ye kırk beş dakika ila bir saat sürüyor.
Rivas'dan San Juan del Sur'ya
Rivas tamamen çirkin olmadığı için, aynı zamanda aşırı muhteşem de olmadığı için, San Juan del Sur'a otobüsle devam eden yolculuk iyi bir fikirdir.
