Vikiveri'de resim yok:  | ||
| Aziz Martin | ||
| ülke | Fransa | |
|---|---|---|
| Eyalet arayışı devletle biter | ||
| sakinler | 35.684 (2015) | |
| Turist bilgileri Tel | 590 (0)590 875 721 (marigot) | |
| Vikiveri'de turist bilgisi yok: | ||
| yer | ||
| ||
Aziz Martin bir Fransızca Bölgesel otorite, 2007 yılı sonuna kadar Guadelup aynı adı taşıyan adaya ait Aziz Martin.
Bölgeler
Bu adanın kuzey kısmına Saint Martin denir ve Fransız denizaşırı departmanına aittir. Guadelup. Adanın güney yarısı adını taşır. Sint Maarten ve Hollanda Antilleri'nin bir parçasıdır. Fransa ve Hollanda'nın ortak bir sınırı paylaştığı tek yer burası. Ama sınır kontrolü yok.
yerler
- Anse Marcel
- Baie Nettle doğrudan Sandy Ground'a bağlanır
- baie oryantal - Orient Körfezi
- Çıkmaz sokak
- büyük dava
- kadife çiçeği idarenin oturduğu yer
- İstiridye Göleti
- Terres basları
Diğer hedefler
- Quartier d'Orleans - Fransız çeyrek
“Fransız Mahallesi” olarak da bilinen uzun, sessiz balıkçı köyü Quartier d'Orleans, doğu kıyısında, sığ Etang aux Poissons gölü ile adanın merkezindeki tepeler arasındaki sınırın hemen arkasında yer almaktadır. Saint Martin'deki orijinal Fransız yerleşimiydi. 1768'e kadar burası adanın Fransız yarısının başkentiydi, 1775'te burada 188 kişi yaşıyordu.
Orijinal 17. yüzyıl yapılarından bazılarının hala etrafta olduğu söyleniyor. Ancak, onu aramak zordur. Adanın bu kısmı henüz yoğun bir şekilde gelişmemiştir, bu nedenle önceki atmosferin çoğu bozulmadan kalmıştır. Günlük ihtiyaçlar için sadece birkaç dükkan var. En iyi ihtimalle turistler burayı arabayla geçerler. Coğrafi olarak, küçük adada mesafelerden söz edilemez, ancak turistik yerler ile Fransız Mahallesi arasında dünyalar vardır. Ancak gelişmiş yerlerden uzakta yerel bir yaşamı tanımak için doğru yer. Hayat dışarıda, restoranlarda ve barlarda olur. Katılmak istiyorsanız, hoşgörülüyseniz ve sohbet konularının bazen tekrarlandığını görmezden geliyorsanız, onlara katılmalısınız.
424 m yüksekliğindeki Pic Paradis, küçük dağın bu tarafında yağmuru engeller.
- kumlu zemin
Bu, bir tarafta Karayip Denizi ve diğer tarafta büyük lagün arasındaki dar arazi şeridinde bir balıkçı köyüdür. Daha küçük bölge, Marigot'un güney-batısına sorunsuz bir şekilde bağlanır. Açık denizden büyük iç göle “Grand Etang de Simpson Bay” yelkenli yatlar için bir kanal, şehrin kuzeyini güney kesiminden ayırır. Yelkenlilerin kısa kanaldan geçmesini sağlamak için günde birkaç kez bir asma köprü açılır. Sandy Ground'un güneybatı ucunda, çeşitli otel komplekslerinin bulunduğu turizm merkezi Baie Nettlè bulunur.
- Tintamarre adası
Kuzeydoğu kıyısından yaklaşık 2 km uzakta, İngilizlerin Flat Island dediği daha büyük Tintamarre adasıdır. Ada 1950'lerin başına kadar iskan edildi. Sömürge döneminde orada limon suyu çıkarıldı. Hollandalı Van Romondt orada bir pamuk tarlasına sahipti. Dünya Savaşı'ndan sonra, Rémy de Haenen orada bir havaalanı inşa etti. Havayolu "Compagnie Aérienne Antillaise" (CAA), tek motorlu pervaneli uçaklar ve bir deniz uçağı ile çevredeki tüm adalara günlük olarak uçtu. 1 Eylül 1950'deki şiddetli kasırgadan sonra uçuş operasyonları durdurulmak zorunda kaldı. Bugün hala ıssız adada ev temelleri, harabeler ve uçak motorları bulabilirsiniz. Ada, kuzeydoğu kıyısındaki otellerden popüler bir günübirlik gezi yeridir.
- resim cenneti
424 m'de, Pic Paradis sadece Saint Martin'deki en yüksek nokta değil, aynı zamanda geliştirilen ve hatta araba ile erişilebilen tek noktadır. Ancak bu, ondan faydalanılması gerektiği anlamına gelmez, dar ve dik yol da hakkını veremez. Adanın eşsiz manzarasına rağmen, turistik bir yer değil. Bu yollar sadece tepelerdeki radyo kuleleri ve orada yaşayan insanlar için yapılmıştır.
Plato, Orient Beach, French Quarter, Dutch Quarter, Oyster Pond ve Philipsburg'un yanı sıra komşu SAINT BARTHS adasının manzarasını sunmaktadır. Karşı tarafta, Simpson Körfezi ve Terres Basses'in önünde Marigot Körfezi görülebilir, arka planda ise düz İngiliz komşu adası ANGUILLA'nın bir görünümü mümkündür.
arka fon
Son buzul çağının sonuna doğru, Kuzey Amerika kıtası hala iki ila üç kilometre kalınlığında bir buz tabakasıyla kaplıydı, su seviyesi bugünkünden 30 ila 40 metre daha düşüktü. O zaman, bugünkü ANGUILLA, SAINT MARTIN ve SAINT BARTELEMY adaları, yaklaşık 4.650 km² büyüklüğünde tek bir ada oluşturuyordu. O zamanki su sıcaklığı 3 - 5 °C, hava sıcaklığı ise günümüze göre 5 - 10 °C daha düşüktü.
Düzensiz üçgen ada 13 km kuzey-güney uzantısına ve 15 km doğu-batı uzantısına sahiptir. Ada çekirdeği 424 m yüksekliğe kadardır. Doğu ve batıdaki kıyılar oldukça düzdür. Tüm sahil boyunca yaklaşık 30 ince kumlu plaj vardır. Birçoğunun arkasında, iç kısımda acı su bulunan büyük tuz gölleri vardır. Güneybatıdaki en büyük iç su kütlesi, 31 km² büyüklüğünde Simpson Bay Lagünü'dür. Adanın Hollanda kısmına giden sınır tam buradan geçiyor.
Tarih
Yerli halk, Arawak ve Karib Kızılderilileri adayı iki farklı isimle biliyorlardı. Bazıları onu aradı Sualouigabu da "tuz adası" gibi bir anlama geliyor, diğerleri buna Oualichi veya "kadınlar diyarı". Adada nehir olmamasına rağmen Kızılderililer yeraltındaki kireçtaşı içindeki çeşitli mağaralarda yeterli içme suyu bulmuşlar.
11 Kasım 1493'te Christoph Kolomb adayı ikinci yolculuğunda karaya çıkmadan keşfetti ve bu piskopos St. Martin of Tours'un adını verdi. Ada, Kolomb'un tarifine göre İspanya'ya değersiz göründüğünden, bir yüzyıl daha neredeyse dokunulmadan kaldı. Kızılderililer ritüel festivallerini kutlayabildiler ve korsanlar onları erken yaşlardan itibaren sığınak olarak kullandılar.
1624'te Hollandalı Peter Schouten gemisinde onarım yapmak için oradaydı. Adanın ıssız olduğunu ilan etti ve Hollanda için mülk edindi.
1629 yılında girişimi Pierre Belain d'Esnambuc Fransız Kralı Louis XIII için SAINT KITTS adasını fethetmek için, çünkü İngilizler zaten oradaydı. Thomas Warner kurmuştu. D'Esnambuc, bulunduğu Saint Martin'e gitti. Fransız çeyrek karaya çıktı. Bir İspanyol komando onu tekrar dışarı sürdü, böylece SAINT KITTS'e geri dönmek zorunda kaldı.
Hollandalılar da Karayipler'de bir üs arıyorlardı. Fransızlar ve İngilizler SAINT KITTS için zaten savaştıkları için daha kuzeye gittiler. 1631 Ağustos'unun başlarında ulaşıldı Jan Claesen 32 erkekle Saint Martin adası Küçük Körfezbüyük tuz gölleri bulduğu yer. Hollanda balık işlemesi için tuz çok önemliydi, bu yüzden bazı Fransızların kuzeybatı kıyısına yerleştiğini bilmeden karaya çıktınız. İlk kulübeler üç ay içinde inşa edildi ve Avrupa'ya gönderilmek üzere yaklaşık 1.000 hektolitre tuz elde edildi. Eylül 1632'de, bugünün Fort Amsterdam'ın sahasında toplar ve 80 adamla ilk savunma sistemi vardı.
Sadece bir günlük yolculuk mesafesindeki İspanyol kolonisi PUERTO RICO'da insanlar Hollanda'nın Saint Martin'deki faaliyetlerini izlemek konusunda isteksizdi. İspanya Kralı IV. Philip, adayı geri alma emrini verdi. 24 Haziran 1633'te 53 savaş gemisi ve 42 ikmal botundan oluşan ve 1000'den fazla mürettebatlı bir donanma, Büyük Körfez bir. Bir haftalık savaştan sonra İspanyolların eline geçti ve 128 adalı sınır dışı edildi. Ada, sonraki 12 yıl boyunca İspanyol olarak kaldı. Adada 250 asker konuşlandırıldı. Ancak düzenli olarak gelmeyen sadece dışarıya bağımlı oldukları için çok kötü koşullarda yaşadılar ve sayıları hızla 120 erkeğe düştü. Hollandalılar ve Fransızlar kötü gıda durumunu biliyorlardı ve adayı yeniden ele geçirmeyi planladılar.
Saint Martin'in kaybından sonra, Hollandalılar 1634'te CURACAO'da bir koloni kurdular. Aynı zamanda SINT EUSTATIUS adasında bir ticaret ofisi kuruldu. Peter Stuyvesant o sırada CURACAO'daki Hollanda Batı Hindistan Şirketi'nin direktörüydü. 1644'te 13 gemi donattı, kendisini "Blauwe Haan" gemisinde amiral yaptı ve 1.000 askerle Saint Martin'e gitti ve 10 Mart'ta Cay Körfezi'ne geldi. Kavga sırasında, Peter Styvesant sağ bacağından vuruldu ve ampute edilmek zorunda kaldı.
İspanyol ada valisi Diego Guajardo PORTO RİKO'ya bir mesaj göndererek ilave birlikler talep etti, bunun yerine adanın terk edilmesi emri geldi. İspanyol birlikleri geri getirilmeden önce 1648'e kadar adada kaldılar.
11 Şubat 1648'de SINT EUSTATIUS valisi kaptanı Binbaşı Martin Thomas'a Hollanda için Saint Martin'i tekrar ele geçirme emri verdi.
SAINT KITTS'teki Fransız vali, Saint Martin'deki Hollandalıları duyduğunda, Saint Martin'e 300 adam gönderdi. Her iki ulustan memurlar 23 Mart 1648'de bir tepede bir araya geldi ve adanın bölünmesini müzakere etti. 1703'ten itibaren adanın Fransız kısmı GUADELOUPE'den yönetildi. “Mont des Accords” anlaşmasında her iki halk da ihtiyaç anında birbirlerine yardım etmeyi kabul etti. 1763'te Marigot, SAINT MARTIN'in başkenti oldu. 1816 yılına kadar nihai sınır belirlenmedi.
Hollandalılar, Grote Baai'yi ve tuz gölü olan Grote Zoutpan'ı görebilecekleri Fort Hill'in eteğine yerleştiler. Fransızlar, Orleans bölgesinde çiftçilik yaptı.
Bu anlaşmadan iki yıl sonra İngiliz birlikleri, Hollanda-Fransız topluluğunu buradan bozmak için yakınlardaki ANGUILLA adasını işgal etti.
1651 ve 1665 yılları arasında, SAINT BARTHELEMY ve SAINT MARTIN adaları, de Poincy'nin liderlerinden biri olduğu Malta Nişanı'na aitti.
1689'da Fransa'ya karşı sözde "Augsburg Savaşları" sırasında ada nüfusu SAINT KITTS'e tahliye edildi. 1690'da dönüşlerinden sonra, daha sonra Fort Louis olan Marigot'un yukarısındaki tepede bir tahkimat inşaatı başladı.
1701 ve 1713 yılları arasında, sakinler Hollandalılar tarafından SINT EUSTATIUS adasından kovuldu.
- 1715'te Saint Martin'de 361 beyaz ve 244 köle vardı.
1740'tan 1742'ye kadar ANGUILLA İngilizleri adanın bu bölümünü işgal etti ve plantasyonları yağmaladı. Pamuk tarlalarının yerini şeker kamışı tarlalarına bıraktı, daha yoğun çalışma köle işçi sayısını önemli ölçüde artırdı. Saint Martin'de 1775 600 beyaz ve 3.500 köle yaşıyordu.
1766, Duras'ın şövalyesi oldu Auguste Descoudrelles Vali. Bellevue'de bir şeker plantasyonuna sahipti ve nüfusun yaşam koşullarını önemli ölçüde iyileştirmeyi biliyordu.
Sonraki yıllarda, 1779'dan itibaren tekrarlanan İngiliz saldırıları oldu. 3 Şubat 1781'de Fort Louis'i tam bir yıl boyunca işgal edebildiler. 1784 ile 1794 arasında tüm adanın üçte ikisini kontrol ettiler. 1810'dan 1816'ya kadar yine adanın tek sahipleriydiler.
İmparator Napolyon'un saltanatının sona ermesiyle birlikte, ada İngilizlerin geri çekilmesinden sonra bir Fransız tacı kolonisi haline geldi. 1836'da Marigot, Grand-Case ve Orléans'ın üç bölgesi lağvedildi ve tek bir idari birimde birleştirildi. Guadeloupe'nin askeri komutanlığına bağlıydı. 1838'de bunun yerini bir sivil ada hükümeti aldı, 1882'de adalılar genel oy hakkı aldı. 1871'den 1940'a kadar Üçüncü Cumhuriyet döneminde, Fransız sömürge politikası denizaşırı işletmelerdeki yaşam koşullarını uyumlu hale getirmeye yönelikti. Kolonilerin Paris'teki parlamentoya temsilci göndermelerine izin verildi.
16 Nisan 1848'de köleliğin sona ermesi, şeker patlamasının da sonu oldu. Böylece biri tuz üretimini artırmaya başladı. 1849'da Grand-Case, Chevrise, Orleans ve Etang Rouge'daki dört Fransız tuz lagününde 358 ton tuz çıkarıldı. 1863'te üretim on kat artırılarak 3.600 tona çıkarılabilirdi. Eskiden büyük şeker tarlalarında sığır yetiştiriliyordu ve bugün burada büyük sürüler hala görülebiliyor. 1850'de ada, ticareti artırmak için gümrüksüz liman ilan edildi.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, nüfus, Almanya tarafından Fransa'nın işgalinden muzdaripti, çünkü bu, adanın Müttefikler tarafından ablukaya alınmasına yol açtı.
Savaştan sonra, Guadeloupe'deki valinin yerini Paris tarafından atanan bir vali aldı ve Saint Martin'e bir vali yardımcısı verildi.
1960 yılına kadar adada elektrik yoktu ve beş yıl sonra, Grand-Case Pond tuz lagününün bir kısmı doldurulduğunda Marigot'ta ilk banka açıldı. Espérance havaalanı, 1973'e kadar burada inşa edildi ve buradan yalnızca bölgesel trafik işlendi.
Flora ve fauna
En yüksek dağ, 424 m yüksekliğindeki Pic Paradis ve ülke yüzölçümünün yaklaşık üçte biri ormanlarla kaplıdır. En küçük kısmı, eğrelti otları, lahana ağaçları ve beyaz kauçuk ağacı ile yemyeşil yağmur ormanlarıdır. Kuru ormanda tropik ağaçların yanı sıra adadaki son iki baobab ağacını da bulabilirsiniz.
Adadaki tropikal yaban hayatı, şeker kuşları, güvercinler, ardıç kuşları ve sinek kuşları gibi bazı kuşlar olmak üzere çok sayıda farklı böceğin adını taşımaktadır. Hala bulunabilen sürüngenler kertenkelelerdir: anoller, büyük, gri toprak kertenkeleleri, gekkolar ve sınırlı sayıda iguanalar. Küçük kolonileri Guana Körfezi, Pointe Blanche, Flamingo Göleti'nde, havaalanının yakınında ve Ovaların çalılıklarında. Moongose da bu adada baş belası olmuştur ve Tintamarre Adası'nda deniz kaplumbağaları bulunabilir.
plantasyon ekonomisi
Fransız plantasyon sahipleri kölelerini adanın Hollanda tarafında satın aldılar. Tütün burada büyük ölçekte yetiştirildiğinde, bir köle için 150 ila 200 pound (68-90 kg) tütün yaprağı ödediler. Kuzey Amerika ve diğer Karayip adalarından gelen tütün arzı çok büyüktü ve onunla ticarette devlet tarifeleri zaten vardı. Pek çok çiftçi, mavi tekstil boyası elde edilen çivit mavisine geçti. 18. yüzyılın başında Saint Martin'de 27 çivit tarlası vardı. Yüzyılın ortalarında, orijinal orman kesilmiş ve tarım arazisine dönüştürülmüştü. 19. yüzyılın sonunda adada yaklaşık 90 plantasyon vardı.
Belvedere, Mary's Fancy, Saint-Jean ve Spring tesisleri yenileniyor.
Adada şeker kamışı ekimi olmadığı için tüm yerel rom ürünleri ithal rom ile yapılıyor.
Christian Carreau, 1993'ten beri GUADELOUPE'deki Severin içki fabrikasından rom ithal ediyor. Busco Rhum Blanc Agricole markası altında %50 rom karıştırır ve Busco Rhum Vieux dört yıldır depolanır ve %43 alkol içerir. Ma Doudou, Cul-de-Sac, Tel. 873043. Bu küçük şirket Corrine Burgalière tarafından kurulmuştur. Evde %34 alkol içeren on üç farklı rom likörü üretilmektedir.
dil
Neredeyse hiç dil sorunu yok, ada uluslararası. Hollandaca, Fransızca ve İngilizce konuşulmaktadır.
oraya varmak
Uçakla
Adanın iki hava limanı var. Fransız tarafında Grand-Case yakınlarında küçük bir havaalanı var. Aeroport L'Espérance, ancak orada yalnızca bölgesel uçuşlar gerçekleştiriliyor.
Uluslararası hava trafiği havaalanından geçiyor Prenses Juliana Havaalanı Simpson Körfezi'nde, adanın Hollandalı yarısında.
Giriş koşulları
AB ülkelerinden gelen yolculardan sadece geçerli bir pasaport istenmektedir.
Çıkış düzenlemeleri
Princess Juliana Uluslararası Havalimanı'nda, kalkışta 30 € tutarında bir havaalanı ücreti tahsil edilecektir.
Döviz düzenlemeleri
Para birimlerinin ithalat ve ihracatında herhangi bir kısıtlama yoktur.
Sokakta
Saint Martin ve Sint Maarten arasında herhangi bir kontrol olmaksızın karayolu bağlantıları vardır.
Tekneyle
Adanın yoğun bir feribot trafiği var. Adalara tekne ile bağlanabilirsiniz. anguilla, saba ve Aziz Barthelemy.
Yat kayıt ofisi, deniz kıyısındaki Marigot Körfezi'nde yer almaktadır.
hareketlilik
İkinci Dünya Savaşı'ndan kiralık kaplan
Alman veya uluslararası ehliyet tanınır. Araç kiralamak için minimum yaş 21'dir. Yerleşim alanlarında maksimum hız 20-40 km/s, yerleşim alanları dışında 60 km/s'dir.
Otobüs ile
Halk otobüsleri, Marigot'tan Grand-Case, Nettle Bay, Phillipsburg ve Quartier d'Orleans'a sabah 6'dan gece yarısına kadar her saat başı çalışır, ücret: 1.50 ABD Doları.
taksiler
Tüm taksi şoförleri ve turizm ofisleri ayrıntılı bir ücret listesine sahiptir.
Turistik Yerler
faaliyetler
mutfak
Adanın bu bölümünde Amerikan, Avrupa, Karayip ve dünya yemeklerinin tadını üst düzeyde çıkarabilirsiniz. Tabii ki her yerde bouillabaisse ve pate de canard gibi Fransız yemekleri de var.
Su tedarik etmek
Adada 17. yüzyılın başlarında altı tatlı su kaynağı biliniyordu. 1960'lara kadar tüm evlerde su sarnıcı vardı. 1976'dan beri Margot'un kuzey eteklerinde bir deniz suyu tuzdan arındırma tesisi var. 500.000 litre olan orijinal su çıkışı 1998 yılına kadar dört milyon litreye çıkarıldı. Bu musluk suyu düzenli olarak kontrol edilir ve Avrupa standartlarına sahiptir.
Şişelenmiş tatlı su “Fond D'o” markasıyla mevcuttur. Magnezyum ile zenginleştirilmiş kaynak suyu "Magnifique" markası altında sunulmaktadır.
gece hayatı
güvenlik
iklim
Az yağışlı kurak mevsim Ocak'tan Temmuz'a kadardır. Ağustos'tan Aralık'a kadar olan yağışlı mevsimde, yılın geri kalanından yaklaşık üç kat daha fazla yağmur yağar. Yağmurlu bir gün oldukça istisnadır, çoğunlukla sadece kısa süreli sağanak yağışlar görülür.
1819'da bir kasırga tüm adadaki tüm binaları yok etti. 1995 yılında Luis kasırgası ciddi hasara neden oldu.
Edebiyat
- Leeward Adaları, K. C. Nash, Hunter Seyahat Rehberi, 3. Baskı, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9
Haritalar
- Institut Geographique National (IGN), harita numarası 4606 GT, topografik harita 1: 25.000, 2002 yılı
