Sofya - Sofia

Sofya (София) Başkent Bulgaristan ve 1.200.000'den fazla nüfusu ile ülkenin en büyük şehri ve 28 idari bölgesinden (Oblasti) biridir. Arkeolojik bulgulara göre, Sofya en az 5.000 yaşındadır, ancak yalnızca son yüz yılda şehir 20.000'den bir milyondan fazla nüfusa sıçramıştır. Bu aynı zamanda başkentin sloganına da uyuyor: "Büyür ama yaşlanmaz" (Расте, но не старее).

İlçeler

1. Banka evet (Банкя)
2. isgrev (Изгрев)
3. Ilinden (Илинден)
4. iskar (Искър)
5. Krasna polyana (Красна поляна)
6. Krasno selosu (Красно село)
7. Kremikovtsi (Кремиковци)
8. Gevşek setler (Лозенец)
9. lyulin (Люлин)
10. Mladost (Младост)
11. Nadezhda (Надежда)
12. Novi Iskar (Нови Искър)
13. Ovcha kupel (Овча купел)
14. Oborişte (Açıklama)
15. Pantscharevo (Панчарево)
16. Podujane (Подуяне)
17. Serdika (Сердика)
18. slatina (Слатина)
19. Öğrenci derecesi (Студентски oyun)
20. Sredetler (Средец)
21. üçlü (Триадица)
22. Vitoşa (Витоша)
23. Vrabnitsa (Връбница)
24. Vasrazhdane (Възраждане)

arka fon

Sofya'nın kardeş şehirleri Ankara, Atina, Madrid, FransaParis, Pittsburgh ve Tel Aviv.

oraya varmak

Uçakla

Sofya havaalanı şehir merkezinin yaklaşık 10 km doğusundadır. Şehir merkezine taksi (10 € altı), metro (aşağıya bakınız) veya otobüsle ulaşılabilir. 84 numaralı otobüs Terminal 1 (düşük maliyetli havayolları) ve 2'nin önünde durmaktadır. Yolculuk yaklaşık 20 dakika sürer ve sizi Zarigradsko Chaussee üzerinden şehir merkezine götürür. Kartal Köprüsü ve üzerine Sofya Üniversitesi (daha doğrusu: tarihi ana binası olan "Dekanlık Ofisi"). Otobüs biletleri, sadece zamanı varsa şoförden satın alınabilir. Havaalanında, gelen yolcu bölümündeki gazete bayisinde biletler satılır: "Bilet" (otobüs, tramvay ve metro için geçerlidir). Daha büyük bagajlar için (60/40/40 cm üzeri) ek bilet satın alınmalıdır (aksi takdirde ücret bilet fiyatının 10 katıdır). Bilet ücreti 1,60 lev (Kasım 2019 itibariyle; çoğul: leva; 1,60 lev = yaklaşık 0,80 Euro), sadece bir yolculuk için geçerlidir (tek yönde, tren değiştirmeden, birçok Alman şehrinde olduğu gibi 2 saat değil) . Biletler otobüste delinmiş (= doğrulanmış) olmalıdır. Başka bir otobüs, tramvay veya metroya geçildikten sonra yeni biletler onaylanmalıdır. Üniversiteden "Chahlite" (Hallen = Merkez Pazar Salonu Sofya), yakın çevresinde çok sayıda turistik otel bulunan yakın merkez, metroya veya tramvaya geçmeniz gerekiyor.

Metro hattı 1, 2 Nisan 2015'ten beri havaalanına gidiyor - ancak yalnızca Terminal 2'ye gidiyor. Ancak, Ryanair ve Co. bazen Terminal 1'e iniyor. Böyle bir durumda, Terminal 1 ile Terminal 2 arasında ücretsiz servisler kullanılabilir. Merkeze ("Serdika") metro ile kolayca ulaşılabilir. Ana tren istasyonuna gitmek istiyorsanız, "Serdika"dan 2. hatta "Zentralna Gara"ya geçin. Otobüste olduğu gibi ücret 1.60 lev.

Makul taksi fiyatları nedeniyle (yaklaşık 0,30 Euro / km), havaalanından gelirken taksiye binmeniz tavsiye edilir. Merkeze yolculuk 10 € 'dan az. Sofya'daki tüm taksiler sarıdır ve çoğunlukla büyük bir şirket logosuna sahiptir. Alternatif olarak, Adlerbrücke'de bir taksiye binebilirsiniz (merkeze sadece yarım kilometre uzaklıktadır).

Ancak, cahil turistleri aşırı pahalı taksilere sokmak için tasarlanmış bir dolandırıcılığa karşı güçlü bir uyarı var. Gelen turistlere gümrükten geçtikten hemen sonra kaçakçılar tarafından aktif olarak yaklaşılmaktadır. Havalimanının tek bir taksi şirketiyle (yaklaşık 10 Sofya taksi şirketinden) yolcu taşımacılığı için resmi bir sözleşmesi olduğunu bilmelisiniz, bunların fiyatları çok makul (tüm Sofya taksilerinin %95'i gibi): 0.30 € (0,65 € / km ile "overpriced" taksilerin aksine).

Giriş alanının hemen yakınında giriş holünde bulunan taksi durağına gitmek en iyisidir. Açıkça işaretlenmiş bu durakta, tam varış noktanızı belirlersiniz ve bir taksiye atanırsınız. Bu "normal" taksiler, terminalin yanındaki taksi bekleme alanındadır (50-100 taksi). "Aşırı pahalı" taksilerin bu büyük taksi durağında durmasına izin verilmezken - özel araçlarla kısa süreli park alanında birlikte (terminalin yanında değil) önünde dururlar.

• 

  Terminal 2'nin diyagramı (resim açıklama sayfasındaki sayıların açıklaması; neredeyse tüm uluslararası uçuşlar oraya gelir; düşük maliyetli havayolları bazen Terminal 1'e de gelir)

• 

  sağda (kırmızı-mavi işaret) yolcular gelir, solda (hertz ve Budget kiralık araç standının arkasında) gelen yolcu alanındaki resmi taksi durağı bulunur; dümdüz kapının önünde 50 - 100 resmi taksi var (sonraki resme bakın)

• 

  resmi taksi duraklarına giden yol iyi işaretlenmiş (para biriktirmek istiyorsanız taksi duraklarına giderken cahil turiste hitap eden kaçakçılara kanmayın)

• 

  havaalanındaki resmi ve ucuz taksi durağı (önceki resimde olduğu gibi, ancak burada daha büyük ve diğer yönden fotoğraflandı)

• 

  kiralık araba duraklarının yanındaki iki taksi durağı

• 

  İki resmi şirketin fiyatları da orada belirtilmiştir (İngilizce ve Bulgarca)

• 

  ve komşu şirketin fiyatları (ancak 1.30 leva'ya pahalı taksileri yakalamadığınız sürece bu hiçbir şeye mal olmaz)

• 

  geliş salonundan kapıdan çıkarsanız (bir önceki resimde görüldüğü gibi), resmi havalimanı vergileri için bekleme alanının tam önündesiniz.

• 

  Yine (diğer taraftan fotoğraflandı): resmi havaalanı vergileri için bekleme alanı (bunlar resmi olmayan vergilerden daha ucuz); gelen yolcular sağ arka kapıdan girer

• 

  Gazetelik - otobüs biletleri için

• 

  84 numaralı otobüs durağı, resmi taksi bekleme alanının hemen yanındadır.

• 

  84 numaralı otobüs güzergahı (ortada büyük dönüş döngüsü)

• 

  Kart deliği (otobüste)

• 

  dümdüz ileri (soldaki resim alanı) varış alanıdır; ön planda kısa süreli park alanında bulunan iki ayrı taksi (sarı) bu kadar pahalı tarifelere sahip olabilir.

• 

  Fiyat etiketini önceden çok, çok dikkatli bir şekilde incelemediğiniz sürece, havaalanında bu kadar bireysel bekleyen taksilere binmemek daha iyidir.

• 

  Yerel sakinler, şirket logolarından makul ve pahalı fiyatları tanır (ancak logolar genellikle kafa karıştıracak kadar benzerdir)

Trenle

Yaz aylarında direkt uluslararası trenler:

• Balkan Ekspresi dışarı Belgrad Topcide
• Sofya-İstanbul Ekspresi (Gece ​​treni) İstanbul-Halkalı'dan (İstanbul-Sirkeci'ye servis otobüsü)

Kışlar:

• Belgrad'dan Niş ve Dimitrovgrad'daki değişikliklerle
• İstanbul'dan 3 saat daha uzun sürüş

Otobüs ile

Merkez otogarı (Централна автогара) şehir merkezinin kuzeyinde, ana tren istasyonunun yakınında yer almaktadır. Buradan Bulgaristan'daki birçok şehre otobüs hatları ve bazı uluslararası bağlantılar vardır.Ancak çoğu uluslararası otobüs bağlantıları, uzun yıllar boyunca otogar ve tren istasyonu arasında bulunan "Serdika" (Автогара "Сердика") otobüs terminalinde sona erer. Bu otogar "Trafik Pazarı" olarak biliniyordu, eski adı hala birçok seyahat rehberinde ve yol tarifinde bulunabilir).

• Otobüs istasyonu web sitesi
• Serdika otogar web sitesi

Sokakta

Tekneyle

hareketlilik

taksiler

Sofya'da bir sürü taksi var. Bunun nedeni, Bulgaristan'da izin verilen taksi sayısının yetkililer tarafından sınırlandırılmadığı birkaç şehirden biri olmasıdır. Sofya'daki taksiler, büyük şirket logoları ve çatısında Kiril dilinde "ТАКСИ" (konuşma: Taksi) yazan bir tabela ile sarı renktedir. Onlar meşgul olduklarında, ön camda kırmızı bir ışık yanar. Taksi sayısı gibi, ücret de birkaç yıl öncesine kadar yetkililer tarafından düzenlenmiyordu. İzin verilen maksimum ücret kilometre başına 6 leva (yaklaşık 3 €) olarak belirlendi ve çoğu taksi şirketi kilometre başına 0,50 € - 0,60 € arasında bir ücret alıyor. 2010'dan bu yana, Sofya yetkilileri tarafından maksimum ücret kilometre başına 1.30 leva ile sınırlandırılmıştır. Bu ücreti alan birkaç küçük şirket var, verginin diğer %95'i hala 0,50 leva - 0,60 leva alıyor.

Turistler özellikle bu pahalı taksilere bayılıyor, çünkü bu taksiler turist tuzaklarının hemen yanında: merkezde, otellerin önünde, müzelerde. Bu yüzden içeri girmeden önce gözlerinizi dört açın ve tanıdık 0,57'nin (bazen 0,52 leva veya 0,59 leva) orada olup olmadığını görmek için fiyat etiketine hızlıca bakın. Pahalı taksiler, daha temiz veya daha büyük ya da klimalı gibi herhangi bir katma değer sunmuyor.

O zaman bazı taksiler hala küçük bir ek düğme ile ücreti artırma hilesine sahiptir: Ücreti gösteren elektronik kutular prensipte kurcalamaya karşı korumalıdır (aynı zamanda sürüş sürelerine uyulup uyulmadığını görmek için devlet ulaşım yetkilileri tarafından düzenli olarak kontrol edilirler) ). Böylece manipülasyon arabanın kendisiyle başlar: küçük bir pompa çalıştırılır, bu da hız göstergesindeki ekranı iki katına çıkarır, böylece elektronik ücret kutusunu başka bir rotaya yönlendirir. Sürüş sırasında hız göstergesine hızlı bir bakış, bu tür hileleri ortaya çıkarır: şehir içi trafikte 50 km / s'lik yavaş bir hızda, hız göstergesi 100 km / s'yi gösterir. Bu, aksi takdirde Sofya'da bir seyahatin ne kadara mal olabileceği konusunda hiçbir fikri olmayan özenli bir Alman turist tarafından da fark edilebilir. Ancak tüm dolandırıcılıkların bir arada olmasına rağmen (km başına 1,30 leva ve "pompa" ile iki katına çıkarak 2,60 leva!) Ortaya çıkan ücret yine de Alman taksi fiyatlarının çok altında olacaktır.

Ayrıca, her taksi şoförü taksi ehliyet kartını ön panelde yolcunun önünde görünür bir şekilde (pasaport fotoğrafı ve Bulgarca adı ile) göstermekle yükümlüdür. Bir şey doğru görünmüyorsa (sadece iç gösterge panelinde 1.30 leva fiyatını gördünüz veya hız göstergesi aşırı yüksek hızlar gösteriyor veya kimlik kartı görüntülenmiyor), o zaman durmalısınız (tahakkuk eden ücreti ödeyin) ve çıkmalısınız. Bir sonraki taksi kesinlikle 2 dakika sonra gelecek.

Taksi çağırmak zor olabilir. Taksilerde açıkça görünen telefon numarasına rağmen, birçok kontrol merkezi Bulgaristan'da kayıtlı olmayan cep telefonlarından gelen aramaları engelliyor. Taksi operatörünün mutlaka yabancı dil bilgisine sahip olması gerekmez. Bu nedenle, Bulgarların size bir taksi çağırmaları tavsiye edilir: örneğin otel resepsiyonunda (telefonla sipariş verirken varış yeri belirtilmelidir). Aksi takdirde, sayısız taksi Sofya'nın her yerinde döner. Ancak bazen, sürücü bir yolculuğu reddediyor: işe yakın olduğunda ve şehrin yanlış ucu yerine sadece belirli bir yönde hareket etmek istediğinde. Taşımak için resmi bir zorunluluk olmasına rağmen, pratikte uygulanmamaktadır. Taksi şoförleri de, kendilerine göre, varış noktası "köşede" ise, bu da yolculukta yeterince kazanamayacakları anlamına geliyorsa, yolculukları da reddeder. Genellikle, seyahate başlamadan önce resmi tarifeye göre beklenen daha düşük ücret yerine 5 levalık bir ücret isteyecektir. Bu kiminle anlaşmaya değerse. Yolcu (eğer taksi şoförü onu gerçekten taşımak istemiyorsa) eğer buna değerse, kendi isteğiyle 5 leva veya 10 leva teklif edebilir.

Resmi taksi durakları yok, ancak birçok yerde bekleyen taksi kuyrukları oluşuyor. Yolcunun kuyruktaki ilk taksiye binmesi zorunluluğu yoktur (kendisi için çok küçük veya çok pahalı olabilir veya bunu yapmak için çok uzaklara gitmesi gerekebilir veya genellikle başka bir taksi şirketi ile araba kullanır). Kuyruktaki ilk taksi elbette uzun zamandır bekliyor ve varış noktası "hemen köşeyi dönünce" sürücü yolculuğu reddedebilir. Bu durumda son taksi daha iyi aday çünkü o kadar uzun süre beklememiş ve sıranın başında değerli bir bekleme yerinden vazgeçmemiş.

Bu nedenle, varış yerini taksiye sinyal verdikten sonra belirtmeniz ve sürücünün onayını beklemeniz tavsiye edilir (dikkat: başın gelişigüzel bir şekilde sallanması, Almanya'da olduğu gibi "evet" değil "hayır" anlamına gelir), hemen aşağılanmış inmek zorunda.

Çok az taksi şoförü anlaşılır bir düzeyde yabancı dil konuşur.

Bulgaristan vergi kanunları (İtalya ve Yunanistan'da olduğu gibi) her müşteriye bir makbuz verilmesini gerektirir: bu nedenle her yolculuğun sonunda takside bir makbuz yazdırılır ve yolcuya verilir. Makbuz ayrıca taksinin numarasını ve ilgili taksi ofisinin telefon numarasını da içerir (belki takside şemsiyenizi unuttunuz - taksi ofisleri bu tür sorunları çok doğru bir şekilde halleder).

Hırsızlık hiçbir ülkede göz ardı edilemez. Nispeten az kazanan bir taksi şoförü (Bulgaristan'da ortalama maaş - tüm meslekler için 300 €; Bulgaristan Yunanistan'dan çok daha fakirdir) elbette yolcu takside yüksek değerli mal bırakırsa ve şoför bir sonraki taksinin önünde beklerse cezbedilir. dükkan yaprakları. O zaman bazı sürücüler için, yalnızca olağanüstü ücretten vazgeçip pahalı satın almayı tercih edip etmediklerini tartmak meselesidir. Taksinin kiralanması durumunda, sürücünün taksiye sonradan atanması zor olabilir. Müşteri, telefonla taksi sipariş ettiğinde biraz daha fazla güvenliğe sahip olur, çünkü taksi kontrol merkezi daha sonra yolcuyu hangi taksinin taşıdığını da görebilir (taksiyi ne zaman, nereden nereye sipariş ettiğinizi belirtmeniz yeterlidir).

Öte yandan, bir taksi bekletmek yaygındır. Bunun için kendi normal tarifesi vardır (çoğunlukla dakikada 0,19 leva; yani yaklaşık 0,10 €; yani saatte 6 €). Taksi fiyatlarının düşük olması nedeniyle taksi, otobüs ve tramvay gibi kentsel bir toplu taşıma aracı haline geldi. Bahşiş zorunlu değildir, ancak %10 (veya daha fazlası) kesinlikle uygundur.

Yolcu, istendiğinde sürücünün sigara içmeme hakkına sahiptir ve yolcu ayrıca radyo istasyonunu da seçebilir.

Sofya'da kesinlikle ucuz bir tatil planlamayan turistler için taksi en uygun ve ucuz ulaşım aracıdır.

geziler

Almanya'da hayal bile edilemez, ancak Bulgaristan'da taksiyle günübirlik geziler de önerilir. Örneğin Rila Manastırı'na (orada yaklaşık 130 km). Birlikte birkaç kişi için, bu tür geziler genellikle turizm şirketlerinden daha ucuzdur. Örneğin, 2010 yılında turizm şirketleri tarafından 60 € karşılığında Rila Manastırı'na bir otobüs yolculuğu teklif edildi. Bunun için bir taksi şoförü 130 € alıyor. İki kişiyle, otobüs gezisinde artık gerçekten bir fiyat farkı yoktur ve rota ve kalkış saatleri ile dönüş saatini ücretsiz olarak bölebilirsiniz. Molalarınızı seçebilirsiniz (fotoğraf molası, atıştırma molası, işeme molası, yol boyunca aniden ilginç görünen noktalara kısa sapmalar, hava durumu sorunları nedeniyle plan değişiklikleri). Takside, otobüste olduğundan tamamen farklı bir yolculuk. Biraz Almanca veya İngilizce bilen bir sürücü de yakalarsanız, en azından yerel halkla biraz iletişim kurmuş olursunuz. Elbette yanınızda hiçbir yol arkadaşınız ve tur rehberiniz yok, bunun avantajları ve dezavantajları var. Ayrıca Rila manastırındaki 3 saatlik bekleme süresini de ödeyebilirsiniz (içeriden bilgi için ipucu: Rila manastırından 20 km önce sağa dönün ve kumtaşı oluşumuna doğru kısa bir sapma yapın) Stob Piramitleri yap - yaklaşık 3 km tek yön yürüyün). Tabii ki, yolculuğa başlamadan önce fiyatın netleştirilmesi gerekiyor: Sürücüler bu kadar uzun turlar yapmaktan çok mutlular ve yanlarında bunlara karşılık gelen ücretlerin bir listesi var. Ancak, uzun mesafeli yolculuklar için resmi bir zorunluluk yoktur. Bu yüzden bir taksiye binmek ve iyi adamın 7 saatlik bir tur yapması için ısrar etmek zor. Ama muhtemelen böyle kendiliğinden görevlere karşı hiçbir şeyi yok. Ancak taksiye binerken (veya Sofya'da birkaç taksiye binerken) bir gün önce sürücüyü kontrol etmeniz önerilir (iyi mi, araba temiz mi, "dilimizi" anlıyor mu) ve ertesi gün onunla birlikte veya tur ve ücreti kabul etmek için ondan sonraki gün. Belki de araba numaranızı ve cep telefonu numaranızı ("GSM" - [Dzhi Es Em] - İngilizce telaffuz edilir - Bulgarca "cep telefonu" anlamına gelir) yazıp onları bir parça üzerinde bırakarak güvenli tarafta olmak istersiniz. otelde kağıt. Bir taksi şoförü ayrıca yolda bir köy restoranında öğle yemeği organize etmek için çok daha iyi dil seçeneklerine sahiptir (bazı seyahat şirketleri gibi herhangi bir turist tuzağı seçmez, iyi yerler bilir, orijinal Bulgar spesiyaliteleri sipariş edebilir). Ülkedeki basit lokantalarda yemek pahalı olmadığı için yemek için ona ödeme yapabilirsiniz. Taksi ücreti genellikle Sofya'ya döndüğünüzde ödenir.

• 

  Sofya'daki taksiler sarı renktedir ve "ТАКСИ" işaretine sahiptir.

• 

  Tesadüfen, bu normal kavşakta özel arabalardan daha fazla taksi bekliyor

• 

  Taksi fiyatları: 0,59 leva (sol üstte; gün içinde 06:00 - 22:00 arası 1 km'lik bir yolculuk için), 0,70 leva (sağ üst: gece 22:00'den 06:00'ya kadar olan 1 km'lik yolculuk için); 0,60 leva (telefonla sipariş verirken bir kerelik ek); 0,60 leva (her yolculuk için bir kez temel sabit oran olarak); 0.18 leva (dururken bekleme süresinin her dakikası için - trafik sıkışıklığında ve kavşaklarda beklerken de çalışır)

• 

  bu fiyat etiketleri her iki tarafta ve iç kısımda açıkça okunabilir (yasa bu)

• 

  Bu fiyat etiketleri ön cama da yapıştırılmalıdır.

• 

  Bazı taksi şirketlerinde fiyat etiketleri sadece Bulgarca değil, aynı zamanda İngilizce olarak da yazılır (burada: mavi ve biraz daha küçük)

Toplu taşıma

Sofya'da çok sayıda otobüs, tramvay, elektrikli otobüs, minibüs ve iki metro hattı sabah 5'ten akşam 23.30'a kadar çalışıyor. Bilet gişeden alınırsa ücret 1,60 leva (Ekim 2016 itibariyle), ayrıca şoförden satın alınırsa 1,60 levadır. Biletler bir yolculuk için geçerlidir olmadan Değişim (iki hat arasında geçiş yapabileceğiniz metro hariç) - bu nedenle bir günlük bilet bu nedenle hızlı bir şekilde kârlıdır. 10 bilet alırsanız (Bulgarca "Talon"), toplam 12 leva, yani bilet başına 1.20 levaya mal olur. Günlük biletler (karta za edin den) 4 leva için mevcuttur, bunlar tüm hatlar (tramvay, otobüs, troleybüs ve metro) için geçerlidir ve kişiye özel değildir. Ancak, bu günlük biletler Sofya'da yalnızca 18 noktada düzenlenmektedir ([1]). Örneğin:

• Hotel Pliska'daki otobüs durağında (havaalanından şehir merkezine giden 84 numaralı otobüse binerseniz orada kolayca durabilirsiniz, daha sonra Orlov-most (Kartal Köprüsü) yönünde herhangi bir otobüs hattı ile devam edebilirsiniz.
• merkezi maden banyosunda (Chalite'nin karşısında) - turistler için en merkezi yerdir (tramvay durağında yerel yaşlıların yanlarında getirdikleri şişe ve bidonlara sıcak maden suyunu doldurdukları 5x10 m'lik bir taş köşk)
• "Serdika" metro istasyonu (aynı zamanda çok merkezi; altın "Sofya heykeli"nin hemen yanında; iki metro hattının kesiştiği yer burası)
• Üniversite metro istasyonu (resmi adı: Sofijsi Universitet "Kliment Ochridski")
• Metro istasyonu "Kulturpalast" (NDK - okuyun: [EnDeKa])

Günlük biletin geçerlilik tarihi, satın alındığında basit bir tarih damgası ile günlük biletin arkasına damgalanır. Günlük biletin geçerli olacağı gün satın alınırken belirtilmelidir. Dil sorununuz varsa, istediğiniz geçerlilik tarihini de bir kağıda yazıp tezgaha verebilirsiniz (dikkat: Bulgaristan'da ay isimleri Romen rakamlarıyla yazılır). Böylece bir kağıt parçasını tek kelime etmeden teslim edebilirsiniz, örneğin aşağıdaki 4 satır ve aynı miktarda para ile:

• 3x 4. VI. 2013 = 12 leva
• 3x 5. VI. 2013 = 12 leva
• 3x 6. VI. 2013 = 12 leva
• 36 leva

Daha sonra bayanlar bir süre tezgahlarının arkasını damgalamalı ve yanlışlıkla çok fazla bilet vermediklerini tekrar kontrol etmelidir, ancak bu işe yarayacaktır. Genel olarak çok uygun değil, ancak her gün bilet gişesine gitmeniz gerekmiyor. Bu günlük biletlerle tüm toplu taşıma araçlarına binebilirsiniz (normal taksi / marshrutka ve taksi hariç). Uçağa binerken göstermeniz veya tutmanız gerekmez. Önde veya arkada olmanız fark etmez. Metroda günlük biletlerle işler biraz daha karmaşıklaşıyor: diğer yolcular tek seferlik biletlerini turnikeye iterken, günlük bilet turisti turnikenin yanındaki gişeye gitmek zorunda. Camın arkasındaki bayan (neredeyse yalnızca kadınlar), damgalı tarihin o gün için doğru olup olmadığını görmek için günlük biletin arkasına hızlıca bakar ve ardından yolcunun turnikeyi çevirebilmesi için kendisine en yakın turnikenin kilidini açar. bir kart takmak zorunda - eğer biliyorsanız, her şey hızlı ve kolaydır.

Kaçınma masrafları 20 leva (Ocak 2013 itibariyle) - ancak bazı müfettişler yabancılardan daha yüksek fiyatlar talep eder (ancak ödenmemelidir) Ceza ücreti ödendikten sonra yolculuğunuza devam edebilirsiniz - bu durumda ceza bileti bilet olarak geçerlidir. Kişisel bilgiler kesinlik kazanmaz, bu nedenle pasaportu asla vermeyin veya göstermeyin - en azından bir bilet kontrolörüne. Ancak, bu resmi itfa ücretini ödemeyi reddederseniz (normal biletin 20 katı), tarifeye göre 70 veya 100 leva (sahte veya sahte bilet için) para cezası verilir. Resmi olarak, daha büyük bagajlar (60/40/40 cm üzeri) için de bir bilet satın alınmalıdır, ancak bu sadece sürekli olarak havaalanına giden / giden otobüslerde uygulanmaktadır.

Minibüs (marshrutki / hat taksi) ile yolculuk 1.50 leva ücrete tabidir. Bunu yapmak için rotalarını bilmeniz gerekirken, sadece kabaca doğru yönde gidiyorlarsa trene ve otobüse kolayca binebilirsiniz.

Biletler otobüs ve trenlerde onaylanmalıdır. Bunlar çok basit delikler: bileti içeri kaydırıyorsunuz ve "cihazın" ön kenarını yukarı doğru bastırıyorsunuz. Zımbalar çok keskin olmadığından, kartları aynı anda birden fazla değil, tek tek delmeniz önerilir.

Fiyat açısından, elektronik abonelik kartları turistler için daha az seçenek, otobüs ve trenlerde onlar için ayrı kayıt sistemleri var.

Haftalık biletler artık mevcut değil. Tüm ulaşım araçları için aylık geçiş ücreti 50 leva (kişiselleştirilmiş) veya 60 leva (kişiselleştirilmemiş). Yıllık bilet ücreti 500 veya 600 levadır. Şehir merkezi ve dış bölge için farklı tarife bölgeleri yoktur (Berlin'deki S-Bahn için olduğu gibi: Bölge A, B ve C).

69 yaş ve üzeri kişiler aylık 8 leva bilet (tüm ulaşım araçları için) satın alabilirler. 6 yaşına kadar çocuklar ücretsiz seyahat eder.

Turistik Yerler

kiliseler

• Alexander Nevsky Katedrali (Храм-паметник Свети Александър Невски), Alexander Nevski Meydanı. Sofya'nın amblemi.Açık: her gün 07:00 - 19:00son değişiklik: belirtilmemiş

• Aziz Sofya Kilisesi (Базиликата Света София), Alexander Nevski Meydanı. Başkentteki en eski ikinci kilise.son değişiklik: belirtilmemiş

• Aziz George Rotunda (Ротондата Свети Георги), Bulvar Alexander Stambolijski. Şehirdeki en eski yapıdır ve MS 4. veya 5. yüzyıla tarihlenmektedir.Öncesinde Roma hamamı yerini almış, daha sonra Türk egemenliğinde cami olarak kullanılmıştır. Kilise, Sheraton Hotel'in avlusunda yer almaktadır.son değişiklik: belirtilmemiş

• Mucize İşçi Kilisesi, Boulevard Tzar Osvoboditel 3. Aslında Aziz Nikolai Kilisesi veya Rus Kilisesi olarak da adlandırılır (Руската църква Свети Николай): Beş yaldızlı soğan kubbeli Moskova tarzı kilise.son değişiklik: belirtilmemiş

Müzeler

• Ulusal Arkeoloji Müzesi (Национален археологически музей), Sabornastr. 2 (ул. Съборна. Açık: yazın çalışma saatleri 10:00 - 18:00 kışın 10.30 - 15.30 öğle yemeği molası ile; Pazartesi izin günüdür.son değişiklik: belirtilmemiş

• Etnografya Müzesi (Етнографски музей), Batenberg Meydanı (пл. Батенберг). Eski çar sarayının binasında yer almaktadır. Bulgar geleneksel el sanatları, takım elbise, kumaş, mücevher ve müzik aletleri eserlerinden oluşan koleksiyonlar sergileniyor.Açık: Çalışma saatleri: yazın 10:00 - 17:00 kışın 11:00 - 16:00; Pazartesi izin günüdür.son değişiklik: belirtilmemiş

• Ulusal Tarih Müzesi (Национален исторически музей) Rezidentsia Boyana'da 42.65497523.270803Ulusal Tarih Müzesi1 Tip, grup tanımıdır antik çağlardan günümüze Bulgar tarihine genel bir bakış gösterir. Ana cazibe, muhtemelen Trakya (yaklaşık MÖ 4. yy) ve Roma dönemine ait altın veya gümüş kaplar ve mücevherler olacaktır. Adres: Vitoshko Lale 16 (ул. Витошко лале 16)

• Ulusal Bilim Müzesi (Национален природонаучен музей), Çar Osvoboditel Bulvarı No. 1 (бул. Цар Освободител 1 ). Açık: Açılış saatleri: her gün 10:00 - 18:00son değişiklik: belirtilmemiş

Şehir turu

"Ücretsiz Sofya Turu" - şehir merkezinde 2 saatlik rehberli şehir turu sunar. Tur, iyi derecede İngilizce bilen öğrenciler tarafından gerçekleştirilir; açıklamalar İngilizcedir. Ücretsizdir - elbette, turları finanse etmenin tek yolu bu olduğundan, turun sonunda memnuniyetle bir bahşiş alınır. Turun başlangıç ​​noktası Adalet Sarayı. 42.69497923.320784Adalet Sarayı2 Tip, grup tanımıdır, önünde büyük sütunlar ve iki aslan anıtı olan anıtsal bir yapı, tam merkezde Vitosha / Ulica Alabin Bulvarı'nın köşesinde, Sveta Nedelja kilisesinin hemen yakınında - sokağın ortasındaki. Turlar her gün (pazartesiden pazara) yapılır, 11:00 ve 18:00'de başlar ve kayıt gerekli değildir. Güzergah: Adalet Sarayı, Sveta Nedelja Kilisesi, ZUM, Cami, Merkez Maden Banyosu, ardından Çar Osvoboditel Bulvarı, Sofya Ulu Camii, Merkez Bankası, Ivan Vazov Tiyatrosu, Rus Kilisesi, Sveta Sofya Kilisesi, Alexander Nevsky Katedrali, Parlamentoya dönüş. Tur Parlamento'da sona eriyor. Yeterli zaman olmadığı için tek tek turistik yerlere bir ziyaret planlanmamıştır. Genel olarak, çok tavsiye edilir.

Sofya'da gezi turları çok seyrek olarak sunulmaktadır. Şehir turları için otobüsler için merkezi bir kalkış noktası doğrudan Alexander Nevsky Katedrali'ndedir. Daha büyük otellerde turistik şehir turları için reklamlar vardır, ancak çoğunlukla Sofya'nın daha geniş bölgelerine (Rila Manastırı, Koprivchitsa, Filibe) günübirlik geziler sunulmaktadır.

faaliyetler

Sofya, faaliyetler açısından diğer başkentlerden hiçbir şekilde aşağı değildir. Vitosha'da sinema, konserler, tiyatro, kış sporları ... - her şey mümkün. Ücretsiz kültür rehberi çok iyi bir genel bakış sunar Programata. Ana sayfada büyük şehirlerdeki tüm etkinlikler hakkında Bulgarca ve İngilizce bilgiler var ve birçok restoran, sinema ve oteldeki güncel bir kitapçığı yanınıza alabilirsiniz.

Dükkan

Sofya'da birkaç büyük, modern alışveriş merkezi (alışveriş merkezi) vardır. Büyük uluslararası markalar ağırlıklı olarak bu alışveriş merkezlerinde temsil edilmektedir.

• Mall of Sofia (neredeyse merkezde; Aleksandar Stamboliyski Bulvarı ve ulica Opalchenska)
• Şehir Merkezi Sofya (Arsenski Bulvarı'nın Cherni Bulvarı köşesi; Vitosha Bulvarı'ndan "NDK" Kültür Sarayı'nın arkasında; "Avrupa Birliği" metro istasyonunda; büyük Hotel Hemus'un çapraz karşısında)
• The Mall (Tsarigradsko Chaussee 115; merkezden biraz uzakta; Balkanlar'ın en büyük alışveriş merkezi)
• Serdika Center Sofia (merkezden biraz daha ileride; Boulevard Sitnjakovo ve ulica Oborishte)
• Sky City Alışveriş Merkezi (Hotel Pliska'dan çok uzakta değil)
• Bulgaristan Alışveriş Merkezi (Bulgaristan Bulvarı ve Kableshkov Bulvarı köşesi)

Alışveriş için ilginç yerler:

• Merkez çarşı salonu (bodrum katında süpermarket, orada kafenin yanında ayrıca Serdica kalesinin arkeolojik olarak işlenmiş kalıntıları)
• Haftalık pazar "Frauenmarkt" (Schenski pasar) - Aslanlı Köprü'de başlar; günlük açık; Meyve ve sebzeler ve çok daha fazlası
• ZUM (şehir merkezindeki eski devlet mağazası - içeride biraz loş ve antika görünüyor; eski sosyalist yeteneğin kalıntıları hala orada tahmin edilebilir)

mutfak

Sofya, konuklara ulusal ve uluslararası yemekler sunan çok sayıda restorana sahiptir. Spesiyaliteler arasında, terbiyeli kıyılmış etten yapılan ızgara rulolar olan kebaptscheta yer alır. Genellikle patates kızartması ve karışık salata ile servis edilir. Tarator, ince kıyılmış salatalık, öğütülmüş ceviz, dereotu ve yoğurdun su ve salata yağı ile karıştırılmasıyla yapılan serinletici bir soğuk kasedir.

Salatalık, domates ve biberden yapılan, üzerine rendelenmiş koyun peyniri ve kıyılmış maydanoz serpilmiş Schopska salatası da oldukça popüler. Gjuwetsch ist ein gemischtes Gemüse, meist aus Paprikaschoten, Tomaten, Aubergine, Zwiebeln, Kartoffeln, grünen Erbsen, grünen Bohnen und Petersilie, das mit oder ohne Fleisch im Tontopf gebacken wird. Beliebt ist auch Baniza, eine Art ungesüßter Käsestrudel.

Nachtleben

Unterkunft

Lernen

Arbeiten

Sicherheit

Gesundheit

Besondere Krankheiten gibt es nicht in Bulgarien. Auf Grund der verbreiteten Armut im ehemaligen Ostblock gibt es eine erhöhte Rate von Hepatitis A.

Das Wasser kann aus der Leitung getrunken werden. Es kommt über Fernleitungen zu einem großen Teil aus dem Rilagebirge und schmeckt vielerorts nach frischem Gebirgswasser. Bulgaren trinken sehr viel Wasser. Es gibt in der Stadt an zahlreichen Stellen kleine Trinkbrunnen (Tscheschma), aus denen man bedenkenlos trinken kann, auch wenn unmittelbar davor dreckig wirkende Personen davon getrunken haben. Das Problem besteht eher darin, Bulgaren in Deutschland zu erklären, dass sie nicht einfach aus jedem Marktbrunnen trinken sollen.

Ein medizinische Behandlung ist in Bulgarien billiger als in Westeuropa. Bei Zahnersatz, kleiner oder größerer kosmetischer Chirurgie oder Kuren empfiehlt sich eine vorherige Terminabstimmung per e-mail, noch bevor man nach Bulgarien reist. Viele Ärzte haben sich auch auf die Behandlung von Ausländern spezialisiert. Bereits zu sozialistischen Zeiten gab es einen staatlich organisierten Medizintourismus nach Bulgarien, der besonders stark von Patienten aus dem Nahen Osten (Arabern) genutzt wurde.

Praktische Hinweise

Briefmarken sind in der Stadt außerhalb der Postämter schwer zu finden. Briefkästen sind in vielen Straßenbahnen - der Einwurfschlitze ist neben der vorderen Tür von außen angebracht (bitte nur an den Haltestellen einwerfen).

Die Handynummer und das Handy wird als "GSM" (sprich: [Dzhi Es Em]) bezeichnet. Ein Telefonbuch für Sofia gibt es nicht.

Ausflüge

• Die Kirche von Bojana befindet sich 8 Kilometer südlich des Stadtzentrums von Sofia am Fuße des Berges Vitoscha und wurde 1979 in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes aufgenommenen. Ursprünglich als Festung konzipiert, handelt es sich nach Erweiterungen heute um einen dreiteiligen Kirchenkomplex, der für ein Fresko aus dem Jahre 1259 bekannt ist. Dieses ist eines der wichtigsten Beispiele für mittelalterliche osteuropäische Malerei.
• Das Thermalbad Bankja (Банкя), mit Mineralquellen und Sanatorien, liegt 17 km südöstlich von Sofia, auf 630 Meter Höhe an den Hängen des Ljulin-Gebirges.

Literatur

Weblinks

http://www.sofia.bg/en/index_en.asp (en) – Offizielle Webseite von Sofia