Trinidad (Trinidad ve Tobago) - Trinidad (Trinidad und Tobago)

Trinidad bir adadır Trinidad ve Tobago.

Bölgeler

siyasi bölünme

Trinidad ve Tobago on bir bölüme ayrılmıştır. bölgeler, üç ilçeler ve iki şehirler. bir bölge federal bir devletle karşılaştırılabilir, ilçe bağımsız bir şehir ve bir Kent Hamburg veya Berlin gibi bir şehir devleti, ilçe İngilizce hukuk alanından gelmektedir ve Almanca konuşulan bölgede bilinmemektedir. şehirler Hangi İspanya limanı ve San Fernando, ilçeler vardır Arima, Chaguanalar ve Nokta Fortin.

Coğrafi dağılım

  • Kuzey Sıradağları: Bu dağ silsilesi, kuzey kıyısı boyunca 65 km uzunluğunda uzanır. Kuzey kıyısı sarp ve kayalıktır. Orada sürekli, geçilebilir bir yol yok. Bütün alan hiç gelişmemiş, bu da onu hayvanlar dünyası için gerçek bir cennet yapıyor. Kuzey kıyısına karayolu bağlantıları yalnızca İspanya Limanı'ndan ve doğu kıyısı boyunca mevcuttur. Arima'dan bazı çok kötü yollardan kuzeye gidebilirsiniz. En yüksek rakımlar 936 m ile "El Tucuche" ve 940 m ile "El Corre de Aripo" dağlarıdır Arima'nın kuzeybatısında çok sayıda mağara vardır.
  • Doğu-batı koridoru, Kuzey Sıradağlarının eteğinde bir ovadır. Adanın en yoğun yapılı ve nüfuslu bölgesidir. Ova, doğuda Matura Körfezi'nden batıda İspanya'nın başkenti Port of Spain'e kadar uzanır. Port of Spain'den başlayarak San Juan, St. Joseph, Curepe (St. Augustine bölgesi ve üniversite ile birlikte), Tunapuna, Arouca (güneyde uluslararası Piarco havaalanı ile), Valencia ve Sangre şehirlerine kolayca ulaşabilirsiniz. Grande. Buradaki yerleşim alanı iki ila yedi kilometre genişliğindedir. Kuzey güzergâhında tüm lokasyonlara Doğu Ana Yolu üzerinde ulaşılmaktadır. Buna aşağı yukarı paralel olarak, Port of Spain'den Arima'ya bir demiryolu hattı vardı. Eski ray sistemleri, otobüs trafiğine ayrılmış bir cadde olan "Öncelikli Otobüs Güzergahı"na yol açmıştır. Güney güzergâhında, otobanı andıran "Churchill Roosevelt Otoyolu" bir yardım yolu olarak yapılmıştır.
  • Orta Menzil: Bu sırt çok daha düzdür, batıda San Fernando'nun kuzeyinde, doğuda Manzanilla'ya kadar hafifçe eğik olarak uzanır.
  • Merkez Sıradağ'ın güneyinde yine düz arazi bulabilirsiniz, her yerde petrol kokusu var. Her yerde doğal gaz ve petrol üretiliyor. San Fernando ve Point Fortin arasında dünya üzerinde bilinen üç katran gölünden biridir. Çamur volkanları yaygındır.
  • "Derin Güney" olarak da adlandırılan Güney Sıradağları, bu nedenle derin güney ucu düz bir sırt olarak oluşturur.

yerler

arka fon

Ülke açıklaması

Jeologlar ve faunistler, Trinidad ve Tobago'yu Karayip adaları değil, Güney Amerika olarak görüyorlar. Muhtemelen 10.000 yıl önce adalar Güney Amerika anakarasına bağlıydı. Bugün Trinidad adası Venezüella'dan 11 km genişliğinde bir boğazla ayrılmıştır.

Trinidad adası, batı kıyısı Paria Körfezi tarafından derinden kesilen kabaca dikdörtgen şeklindedir. Kuzey-güney uzantısı 83 km'dir. Kuzey kıyısı boyunca, 940 m yüksekliğe kadar yükselen Kuzey Sıradağları düz bir dağ silsilesi uzanır. Burada çeşitli mağaralar ve şelaleler bulacaksınız. Coğrafi olarak, Güney Amerika And Dağları'nın en doğudaki koludur. Adanın genişliği 86 km, Paria Körfezi'nden doğu kıyısına kadar en dar noktası sadece 48 km, güney kıyısında ise 104 km'dir. Doğu kıyısında, Fransız yerleşimciler 1783'te Manzanilla'nın güneyine yerleştiler ve burada bugün hala manzarayı karakterize eden on iki bitişik hindistancevizi tarlası diktiler. Kuzey ve güney kıyıları zayıf gelişmiştir. Orada sürekli yol bağlantıları yoktur. Churchill Roosevelt ve Uriah Butler Otoyolları dışında adadaki diğer tüm yol bağlantıları çok iyi değil. 1957 yılına kadar Güney Ana Yolu, kuzey ve güney arasındaki ana yoldu. Daha sonra Prenses Margaret Otoyolu, İspanya Limanı ile Chaguanas arasında bir otoyol olarak inşa edildi. Cadde o zamandan beri Uriah Butler Otoyolu olarak yeniden adlandırıldı. 1970'lerdeki ilk petrol patlaması sırasında, bu otoyol, Sir Solomon Hochoy Otoyolu olarak San Fernando'ya kadar genişletildi. Şimdi Point Fortin'e genişleme planları var. Batı-doğu yönünde, Beetham Otoyolu, İspanya Limanı'nı Uriah Butler Otoyolu ile birbirine bağlar. Oradan, Churchill Roosevelt Otoyolu, Arima'nın üç kilometre ötesinde, mevcut ucuna devam ediyor. Adanın nüfusunun yarısından fazlası, Chguaramas'tan Arima'ya uzanan ve Northern Range tepelerinin eteğinde uzanan bu sözde doğu-batı koridorunda yaşıyor.

Trinidad'ın neredeyse yarısı hala ormanlık. Ancak adanın gelişmiş bir turizm endüstrisi yoktur. Buna karşılık, Trinidad, tüm Karayip adalarının tek büyük doğal gaz ve petrol rezervine sahiptir. Point Lisas'ın önünde denizde büyük doğal gaz sahaları var. Bu yüzden en büyük sanayi birikimini orada bulacaksınız. Demir ve çeliğin yanı sıra dört metanol üreticisi ve altı amonyum üretim tesisi bulunmaktadır. 1999 yılında bir alüminyum izabe tesisinin inşaatına başlandı. Galeota Point ve Pointe a Pierre'de petrol rafinerileri var. Amoco Trinidad Petrol Şirketi, Trinidad kıyılarında büyük yeni petrol sahaları bulması 1998 yılına kadar değildi. Adanın güneyinde petrol üretiliyor. Orada ayrıca birkaç çamur volkanı var.

Kuzeybatı kıyılarında Trinidad ve Toabago topraklarına ait birkaç ada var.

  • Diego Adaları: Diego Adaları, Carrera ve Cronstad Adası adalarını içerir. Point Gourde yarımadasına 500 m'den biraz daha uzaktırlar. Carrera Adası 420 x 270 metrelik bir alana sahip ve 1877'den beri hapishane adası. Amerikan Alcatraz kadar güvenli olduğu söyleniyor.
  • Beş Ada: Beş Ada, Kaledonya, Craig, Lenagan, Nelson ve Rock olmak üzere beş adadan oluşur.
  • Chacachacare Adası: Ada, Venezuela'nın neredeyse yarısı kadar. Boğazdaki akıntı güçlü ve korkulu. Denizciler geçidi Boca del Drago veya “ejderhanın ağzı” olarak adlandırıyorlar. 15 km uzunluğunda ve 3 km genişliğinde bir uzantısı olan ada, Trinidad'a 8 km uzaklıktadır.
Chaguaramas'tan geçiş, hava durumuna bağlı olarak yaklaşık bir saat sürer. 1877'den beri adada bir cüzzamlı kolonisi var ve 1984'ten beri ıssız.
1885 yılında adanın en yüksek noktası olan 818 m'de Perruquier Körfezi yakınlarında bir deniz feneri inşa edilmiş ve halen faaliyettedir. Doğu tarafında derinden kesilmiş Chacachacare Körfezi bulunur. Adanın karşı tarafında La Tinta Koyu var. Siyah kumlu plajları var ve yıllardır kaçak mallar için saklanma yeri olarak kullanılıyor.
Chapelle Koyu'nda bir tuz gölü var.
  • Gaspar Grande Adası: Ada yaklaşık 2 km uzunluğunda ve 800 m genişliğinde olup, Gasparee Adası olarak da bilinir. Adı, önceki sahibi Don Gaspar de Percin'e dayanmaktadır. Kıyıdan sadece bir kilometre uzaklıktadır. Chaguaramas'taki Crews Inn Marina'ya teknelerle 20 dakikada ulaşabilirsiniz. Chaguanas'tan güney yakasına geçiş 40 TT$, doğu yakası TT 30$'dır. Genel olarak tekneler, 20. yüzyılın başlarında bir balina avcılığı istasyonunun bulunduğu Point Baleine'e gidiyor. Bugün orada küçük bir marina ve piknik alanları var.
19. yüzyılda adada hala pamuk yetiştiriliyordu.
Doğu ucundaki küçük Bombshell Bay yüzmek için uygundur. Bombshell Hill'de bir kale vardı.
Gasparee Mağaraları bir sarkıt mağara ağıdır, orada küçük bir göl bile vardır. Erişim, yalnızca Chaguaranas Geliştirme Otoritesinin onayı ve kayıtlı bir tur operatörünün rehberliği ile mümkündür. Her gün sabah 9'dan akşam 3'e kadar açıklar, giriş ücreti: TT $ 10.
25 dakika içinde, 2. Dünya Savaşı'ndan kalma silah mevzilerini bulabileceğiniz adanın diğer tarafına yürüyebilirsiniz.
Restoranı, kafesi ve havuzu olan Fantasy Island Resort da 1980'lerden beri burada bulunuyor. 678-9001.
Bayview Beach Resort & Marina, Tel 678-9001-02
  • Huevos Adası: Küçük, uzun, dar Huevos adası özel mülkiyete aittir. Issız ve deniz kuşlarının üreme alanıdır.
  • Monos Adası: Monos, Entrada Point'e sadece 650 m uzaklıktadır ve Morris Bay ve Grand Fond Bay'de iki adet iskeleye sahiptir. Yoğun ormanlıktır ve kalıcı olarak yerleşim yoktur. Ancak, orada zengin Trinis'ten artan sayıda tatil evi var. Kaplumbağa Körfezi'nde bir balina avlama istasyonu vardı. Balina yağının pişirildiği bakır kazanlardan biri hala orada.

Tarih

İlk ada sakinleri hakkında hiçbir şey bilinmiyor, ancak Güney Amerika'dan gelen Kızılderili kabilelerinin, Mesih'ten 5.000 yıl önce Trinidad ve Tobago'da yaşadığı varsayılıyor.

Kuzeye giderken, Ciboney Kızılderilileri muhtemelen ilk önce Trinidad adasına toplayıcı ve avcı olarak yerleştiler. MS 100 ile 1000 arasında, onları zaten çiftçilik yapan Orinoco bölgesinden Arawak kabilesinden daha gelişmiş Ignerie Kızılderilileri ve Taino Kızılderilileri izledi. 13. yüzyılda, savaşçı Carib Kızılderilileri barışçıl Arawaklara saldırdı, erkekleri öldürdü ve kadınları aldı.

Üçüncü gezisinde keşfedildi Kristof Kolomb 1498 yazında bu adaya güney rotasında yelken açtı. Adaya adını verdi. La Isla de la Trinidad , Trinity Adası ve saat yönünde daire içine aldı. Bir gün sonra onu adanın etrafında bıraktı. Grenada ulaşmak için. O zaman, iki adada tahminen 35.000 Kızılderili yaşıyordu; Arima, Mucurapo ve İspanya Limanı bölgesinde güneydoğuda Arawaklar ve kuzeyde ve batıda Karib Kızılderilileri.

Sadece 1532'de girildi Don Antonio Sedeno Adanın ilk İspanyol kaşifi olarak şimdi Mucarapo olarak adlandırılan balıkçı köyü Cumucarapo'da. Elli yıl sonra, İspanyol askerlerinin liderleriyle birlikte daha büyük bir yerleşimci grubu geldi. Don Antonio de Berrio ve Oruna ve teğmeni Domingo de Vera, El Dorado'dan adaya giden ünlü altını arıyor. Doğu kıyısında, ada yönetiminin de yerleştiği bugünkü St. Joseph olan San José de Oruna yerleşimini inşa ettiler. Hint dilinde bu yere Caroni deniyordu. 1595 yılında İngiliz denizci tarafından yapılmıştır. Sir Walter Raleigh Berrio y Oruna ele geçirildi. Adanın en eski kilisesi olan 1593'ten kalma St. Joseph Katolik Kilisesi korunmuştur. Bu aynı zamanda Trinidad'daki en eski kilise binasıdır.

1699'da Kızılderililer, İspanyolların kendi dinini yayma girişimlerine isyan ettiler. Bu süreçte misyonerler ve vali öldürüldü. Kızılderililere karşı askerler kullanıldı. Ordu, Kızılderilileri adanın kuzeydoğu ucuna sürdü. Birçok Kızılderili, Toco kasabası yakınlarında denize düştü. On yıl sonra misyon istasyonları kaldırıldı.

1739'da adada nüfusun büyük bir bölümünün öldüğü bir çiçek hastalığı salgını vardı. San José de Oruna kasabasına korsanlar tarafından tekrarlanan saldırılardan sonra, şimdi Saint Joseph, Vali Pedro de la Moneda 1757'de hükümetin merkezi olan Puerto de Espana, bugünün İspanya limanı. Ada sadece seyrek nüfuslu olduğundan ve İspanya, adanın İngiltere tarafından kolayca alınabileceğinden korktuğu için, İspanyollar onu cezbetti. Vali Manuel Falques 1776 Katolik yerleşimciler ülkeye vergi indirimleriyle girdi. Adaya bir miktar ekonomik canlanma getirdi ve San Fernando kasabasının kurulmasını sağladı. Köle emeğinin yardımıyla şeker kamışı ve pamuk tarlaları oluşturuldu. 1784'te İspanya en yetenekli valisini gönderdi, Don Jose Maria Chacon, adada. Liderliği altında, nüfus neredeyse 18.000 kişiye ulaştı. Bunlardan sadece 2.000'i beyaz, 10.000'den fazlası Afrikalı köle ve 1.000'den azı Hintliydi, geri kalanı özgür melezlerden oluşuyordu.

1795'te İspanya ile İngiltere arasında savaş çıktı. Mayıs 1796'da İngiliz gemisi “H. M. S. Lebra” önderliğinde Sör Ralph Abercromby adadaki Chaguaramas'ta. İspanyol Amiral Don Sebastian Ruiz de Apodaca tüm İspanyol gemilerini limanda ateşe verdi ve Vali Chacon Trinidad'ı savaşmadan İngilizlere teslim etti. Sir Abercromby memurlarından birini atadı, Thomas Picton, ilk valiye. Randevunun mutlak bir hata olduğu ortaya çıktı. Picton, köleleri ve karışık ırkı kışkırtıcı olarak gördü. Renkli plantasyon sahipleri ve köleler sürekli misillemeye maruz kaldı. 1802'de gitmek zorunda kaldı. Thomas Hislop Değiştirilmek.

Aynı yıl adada tamamı Fransızlara ait olan 150 plantasyon vardı. 1808'de köle sayısı 20.000'e yükseldi. Zamanın uzmanları, adayı karlı bir şeker kamışı mülküne dönüştürmek için en az 250.000 kölenin gerekli olduğu sonucuna vardılar. O zaman, ada zaten bir taç kolonisi haline geldi. Adanın nüfusunun bileşimi, İngiliz hükümetinin gözünde seçimlere izin vermiyordu. Özgür renkli insanların sayısı beyazların iki katıydı ve beyaz nüfusun yarısı bile İngiliz değildi. Ada doğrudan Londra'dan yönetiliyordu ve vali yürütme organıydı. 1807'de köle ticareti resmen durdurulduğunda, yasadışı köle ithalatı yıllarca devam etti.

1834'te köleliğin kaldırılması, adada geleceğin köleler olmadan nasıl görünmesi gerektiği konusunda uzun süreli bir kafa karışıklığına yol açtı. Londra'daki Parlamento bile bu sorunu defalarca ele aldı. Çeşitli planlar geliştirildi ve ardından reddedildi. Adaya çeşitli milletlerden insanlar işçi olarak getirildi: İrlandalılar, İskoçlar, Çinliler, Madeira'dan Portekizliler, Avrupalı ​​göçmenler, diğer Karayip adalarından işçiler, Sierra Leone ve St. Helena'dan serbest köleler, çoğu kısa sürede anavatanlarına döndü. Ne de olsa adanın nüfusunu değiştirmesi gereken Kızılderililerdi. 1845 ve 1917 yılları arasında ülkeye 144.000 Kızılderili ucuz işgücü olarak geldi. Beş veya on yıllık sözleşmeleri vardı ve daha sonra geri dönme hakları vardı. Ancak birçoğu Trinidad'da kaldı, pirinç bitkileri veya kakao ağaçları için bir parça toprak satın aldı ve küçük dükkanlar açtı. 1871'de Hint nüfusu toplam nüfusun %25'ini oluşturuyordu. Aile klanları bugüne kadar hayatta kaldı ve Trinidad'daki Hint toplumu hala neredeyse "kapalı bir toplum".

1847'de bir kasırga büyük hasara neden oldu. 1857 yılında Merrimac Petrol Şirketi La Brea'daki ilk petrol kuyusu, ancak sadece 50 yıl sonra bu zenginliği nasıl doğru kullanacaklarını biliyorlardı.

Yüzyılın başında, kitlelerin daha da yoksullaşması, çeşitli siyasi ve sosyal çıkar gruplarının kurulmasına yol açtı. 1897'de Trinidad İşçi Derneği kuruldu. Aynı yıl Doğu Hint Ulusal Birliği kuruldu ve dört yıl sonra Pan African Association ve su ücreti ödeyenlerin bir karışımı olan Rate Payers Association kuruldu.

1889'da Trinidad ve Tobago bir birlik olarak birleştirildi.

İlk petrol rafinerisi 1914 yılında Pointe-A-Pierre yakınlarında inşa edildi.

Küresel ekonomik krizin bir sonucu olarak 1930'larda Trinidad'da da ekonomik sıkıntılar baş göstermiş, bu da ayaklanmaların artmasına ve işçi hareketlerinin kurulmasına neden olmuştur. 1937 yılında Fyzabad köyünde Hz. Uriah Uşak petrol işçilerinin ayaklanmasına. 1938'de ortalama günlük ücret 35 sentti. Bu düşük ücretler, 1935 gibi erken bir tarihte bir açlık yürüyüşüne ve 1937'de petrol sahalarında tekrarlanan grevlere yol açtı.

1941'de hükümet bölgeyi yeniden kiraladı. Chaguaramalar ve Waller Alanı ABD ordusuna. Amerikalılar büyük bir deniz ve hava kuvvetleri üssü inşa ettiler. Bu, ülkeye birkaç yıl boyunca iyi ücretli işler getirdi. Amerikalıların büyük protestolardan sonra nüfustan çekilmesi 1960 yılına kadar değildi.

Savaştan ve genel oy hakkının getirilmesinden sonra sayısız parti ortaya çıktı ve bunun sonucunda sendikalar kuruldu. Petrol endüstrisinden elde edilen yüksek gelirler, yalnızca birkaç işle tezat oluşturuyordu.

1956 yılında kuruldu Dr. Eric Williams Halkın Ulusal Hareketi partisi.

31 Ağustos 1962'de Jamaika, Trinidad ve Tobago'ya İngilizler tarafından bağımsızlık verildikten yaklaşık üç hafta sonra. Eric Williams ilk başbakan oldu. Bu görevi 1981'deki ölümüne kadar sürdürdü. Bağımsızlık ile İngiltere'den gelen cömert mali destek sona erdi. Bunun yerine uluslararası şirketler hükümet tarafından adaya yerleşmeye "davet edildi". 1966 yılına gelindiğinde 169 sanayi şirketi buraya yerleşebilmişti. Petrol üretimi Amoco, Shell ve Texaco tarafından paylaşıldı ve şeker endüstrisi Tate & Lyle tarafından kontrol edildi.

1970'lerde Trinidad, petrol ve doğal gaz rezervleri nedeniyle hala önemli bir ekonomik büyüme kaydetmeyi başardı. Bu büyük ölçüde 1973 OPEC fiyatlandırma kararlarından kaynaklanmaktadır. Bu fiyat artışları ülkedeki döviz gelirini bir anda üç katına çıkardı. 1979 ve 1980'deki ikinci önemli petrol fiyatı artışından sonra, bu gelir on kat arttı. Bu fonlarla Başbakan Williams, ulusal Shell ve BP'nin çoğunluk hissesini satın aldı, şeker endüstrisini, BWIA havayolunu ve telefon ve televizyon şirketlerini kamulaştırdı. Ayrıca 460 milyon ABD dolarına inşa edilmiş bir çelik fabrikası vardı.

1980'lerin başında, petrol patlamasının ve diğer siyasi hataların sona ermesiyle birlikte, özellikle 25 yıldır hüküm süren Eric Williams'ın şahsından kaynaklanan derin bir yapısal kriz yaşandı. Beyaz orta sınıfla bağımsızlıktan önce sömürge yönetiminin yararlanıcısı olarak savaşmışsa, iktidarını tam da bu grup aracılığıyla güvence altına aldı. Yolsuzluk ve sağlık, ulaşım ve inşaat politikalarındaki ciddi eksikliklerden sorumlu tutuldu. Mart 1981'de Williams'ın ani ölümü net olarak aydınlatılamadı. Aynı yılın Kasım ayındaki parlamento seçimlerinde halefi, George Odaları hala çoğunluğu elde ediyor, ancak 1983'teki yerel seçimlerde acı bir yenilgi oldu. 1974'ten beri petrol endüstrisi 50 milyar petrodolar üretti. Petrol fiyatlarındaki çöküş durgunluğa yol açtığında, paranın çoğunun yanlış yönetim ve kötü planlamaya harcandığı tespit edildi. TT dolarının birkaç kez devalüe edilmesi gerekti, kamu hizmetinde işten çıkarmalar yaşandı ve kârsız devlete ait şirketler özelleştirildi. 1990'a gelindiğinde ülkede işsizlik %27'ye yükseldi.

27 Temmuz 1990'da küçük, radikal Müslüman grup işgal etti. Cemaatül Müslümanlar liderliğinde Yasin Ebu Bekir parlamento binası. Aralarında Başbakan A.N.R. Robinson'ın da bulunduğu 45 milletvekili rehin alındı. Robinson'dan istifa etmesi ve 90 gün içinde yeniden seçime gitmesi istendi. Bunu yapmayı reddettikten sonra, Başbakan'ın bacağından vurulduğu bir ateş değişimi oldu. İsyancılar ancak beş gün sonra pes etti. Bu isyanlarda toplam 30 kişi öldü, 500 kişi de yaralandı. 114 isyancı, Londra'daki Privy Council'i de içeren uzun mahkeme duruşmalarından sonra af aldı. Bu darbe girişimi anlaşılır bir şekilde yabancı yatırımcıları korkuttu. Ülkede düşen işsizlik ve artan gayri safi yurtiçi üretkenlik 1994 yılına kadar değildi.

Takip eden yıllarda hükümet, petrol sektörünü modernize etmek için bir program başlattı. Aynı zamanda, açık deniz doğal gaz rezervlerinin gelişimini teşvik ederek ikinci bir ekonomik dayanak oluşturdu.

madeni yağ ve doğal gaz

1906'da jeolog geldi Arthur Beeby Thompson Point Fortin'e. Arazi satın almak ve petrol için sondaj yapmak için hükümetten onay aldı. Bitkiler inşa etmek için Adventure ve La Fortunée tarlalarını satın aldı. Mayıs 1907'de 210 m derinlikte petrol bulundu. İki yıl sonra, Trinidad Petrol Şirketi kurulmuş. 1913 devraldı Trinidad Birleşik İngiliz Petrol Sahaları tesisler. 1957'de mülkiyet değişti Kabuk. 1960'larda ve 1970'lerde halkın uzun protestolarından sonra, şimdi İngiltere'den ayrılan bağımsız Trinidad ve Tobago devleti Shell'i devraldı ve şirket 1974'ten beri kendisini aradı. Trinidad ve Tobago Petrol Şirketi (TRINTOC).

1993 yılında devlet kurdu Trinidad & Tobago Petrol Şirketi (PETROTRIN), merkezi Pointe-a-Pierre'de bulunan ve tüm petrol üretimi, işlenmesi ve petrol ürünlerinin satışını merkezileştirmek amacıyla. 2000 yılında PETROTRIN, TRINMAR ile işbirliği içinde TEXACO'nun tüm varlıklarını devraldı. PETROTRIN, Fyzabad, Guayaguayare, Marabella, Penal ve Point Fortin'de en büyük operasyon üslerine sahiptir.

Adanın güneydoğu ucundan (Guayaguayare) Point Fortin'e yeni bir yüksek basınçlı boru hattı döşendi ve yol boyunca birkaç pompa istasyonu var.

Ülkedeki tek petrol rafinerisi Pointe-a-Pierre'dedir. Tesis 809 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Günlük üretim 160.000 varil olup, bunun 70.000'i yerel pazara yönelik olup, büyük bölümü Brezilya, Ekvador, Kolombiya, Venezuela ve Batı Afrika'ya ihraç edilmektedir. Burada havacılık yakıtı, kurşunsuz benzin, motorin, madeni yağlar ve bitüm üretilmektedir.

TRINMAR, Trinidad Marine, Trinidad ve Tobago'nun deniz bölgesinde 23 petrol kulesi ve 238 serbest duran sondaj kulesi işletmektedir.

PETROTRIN'in Trinidad'daki sosyal ilişkilere katkısı, yollar ve köprüler inşa etmekten, okulların onarımına yardımcı olmaktan, oyun alanları inşa etmekten ve bilgisayar sağlamaktan ibarettir.

Hayaletler, hayaletlere inanç

Diğer tüm Karayip adalarında olduğu gibi, Trinidad ve Tobago sakinlerinin de canlı bir hayal gücü vardır, her türlü korkunç hikayeyi bilirler ve iyi ve kötü ruhlara inanırlar. Bu hayaletlerin ve hayalet hikayelerinin birçoğunun kökeni Afrika'dır.

kopya (Jamaika adasında: Duppy) tüm adalarda bilinir. İle birlikte Jumbies zararsız hayaletlerden biridir. Geceleri mezarlardan kalkan, karanlık yerlerde dolaşan ve yaşayanları korkutmayı seven ölülerin hayaletleridir.

Beyaz Rusyalı Joachim Belarivo'nun ruhu. Biraz yetenekli bir büyücü bu ruhu diriltmek ve onun için çalışmasını sağlamak istedi. Bilgi diriliş için yeterliydi, başka bir şey için değil. Bunun yerine, hayalet sayısız düğün resepsiyonunda göründü ve konukları korkuttu. Sonunda kurşun bir tabuta kilitlenmesi ve büyük bir taş yığınının altına gömülmesi gerekiyordu.

Trinidad ve Tobago'daki en önemli ruh, Papa Bois, ormanın koruyucusu. Boynuzları, kürkü ve arpı var, annesi geyik, babası avcı, çoğunlukla sakallı ve uzun saçlı yaşlı bir adam şeklinde görünüyor. Ayrıca bir hayvana dönüşebilir ve kaçak avcıları kaybolmaları için ormanın derinliklerine çekebilir. sevgilisi de var anne dlo ya da Mama d l'eau, yarı kadın, yarı yılan. O nehirlerin koruyucusudur.

Nın-nin La Diablesse genellikle büyük kutlamalarda bulunan güzel bir inek ayaklı kadın olduğu söylenir. Orada erkekleri baştan çıkarmalı. Onunla her kim ilişkiye girerse eskisi gibi olmayacak ya da kısa bir süre sonra ölecektir. Eğer onunla karşılaşırsanız, kıyafetlerinizi çıkarıp sol tarafı dışa bakacak şekilde tekrar giymelisiniz, o zaman size bir daha zarar veremezler.

Douens ve Douennes vaftiz edilmeden ölen küçük çocukların ruhlarıdır. Büyük hasır şapkalar giyerler, yüzleri yoktur ve ayakları geriye dönüktür.

Deniz kızları, periler ve vampirler de var. Yalnız ve sevilmeyen insanların sözde vampire dönüştüğü söylenir. sosouyants dönüştürebilir. Derilerini çıkarıp kapının önüne bırakırlar, sonra havada uçan ateş toplarına dönüşürler. Sonra insanların yanına gelirler ve onlardan kanlarını emerler. Yatağınızın etrafına pirinç veya tuz serperek kendinizi onlardan koruyabilirsiniz. Vampir, kan emmeden önce her bir tanesini saymak zorundadır, onunla işi bitene kadar, yarın yine olacaktır ve hiçbir şey elde edemeden geri çekilmek zorundadır.

karnaval

Fransız göçmenler, karnavalı 18. yüzyılda Karayipler'e getirdi. Fransa'da karnaval, Lent'in başlangıcından önce büyük bir gurme ve kostüm partisiydi. Karayipler'deki Fransız büyük toprak sahipleri bu festivali kendi aralarında kutladılar ve köleler olmadan sadece özgür melezler katılmaya davet edildi.

1834'te kölelerin serbest bırakılmasından sonra, renkli insanlar da festivallerini kutlamak istediler. Geleneksel hasat festivali Canboulay Pazar günü Karnaval'a getirildi. Davul müziği eşliğinde sokak yürüyüşleri, sopa dövüşleri ve beyazlarla alay eden şarkılar düzenliyorlar, beyaz efendileri gibi zarif giysiler giyiyorlardı. Çabucak gücendiler ve ancak daha sonra evlerinde kutladılar. 1883'te renkli insanların yanlarında davul getirmeleri yasaklandı, bir yıl sonra geçit törenleri sadece Pazartesi Karnavalında ve polis eşliğinde gerçekleşti. Port of Spain banliyölerinde ilk böyle ortaya çıktı Mas kampları - kostüm grupları. Davul yerine, ritmi yenmek için bambu parçaları kullanıldı.İkinci Dünya Savaşı sırasında yeni müzik aletleri icat edildi: kurabiye kavanozları ve boş yağ bidonları.

1894 tüccara geldi Ingnatius Bodu karnavalı bir yarışmaya dönüştürme fikri. 1921 yargılandı Şef Douglas ilk ol Kalipso çadırı karnaval sezonu boyunca hiç durmadan şarkı söyleyen biri.

bugün var Ulusal Karnaval Komitesi (NCC), 1957 yılında kurulan Karnaval Geliştirme Komisyonu. Bu otorite tüm karnavalı denetler, yarışmaların reklamını yapar, mekanları belirler, gösterileri düzenler, jüri üyelerini atar ve kazananların yüksek nakit ödüller kazanabileceği bağışlar ister.

Bir jüri kazananları seçer. Bakanlıklardan, NCC'den ve dans, çelik grup ve şarkı grupları üyelerinden oluşur. En iyi kral ve kraliçe kostümleri, en iyi kostüm tasarımcısı, yılın karnaval şarkısı ve yılın müzik grubu seçilir. Bir müzik grubunun 3.000 ila 9.000 üyesi olabilir.

Yetkililer için karnaval sezonu Ash Çarşamba gününden sonraki gün başlıyor. Kalipso-çadırlar Ocak ayı boyunca açılır. Ardından Calypso ve Soca hükümdarları, Karnaval Kralı ve Kraliçesi için ön kararlar başlar. Şenliklerin sıcak aşaması, çocuk karnavalıyla birlikte Lent'in başlamasından kısa bir süre önce başlar. Karnaval Pazartesi günü, geçit törenleri sabah erkenden şehir merkezine doğru başlar. Maskeli geçit törenleri öğle yemeğinde gerçekleşir. Karnaval Salı günü, kalabalıklar Queen's Park'ta gece geç saatlere kadar süren ana etkinliğe akın ediyor. Çarşamba günü her şey bitti ve adalılar işlerine geri döndüler.

müzik

  • kalipso: Kalipso'nun kökeni Batı Afrika kıyılarındadır ve ülkeye köleler tarafından getirilmiştir. "Orijinal kelime" Kaiso'dur ve Nijerya'dan gelir, kaisoslar orada alaycı şarkılardır. Bu şarkılar, zahmetli işi biraz daha kolaylaştırmak için tarlalarda çalışırken köleler tarafından söylendi. Aynı zamanda, şifreli biçimde şikayet etmenin veya kuralla dalga geçmenin tek yolu buydu.
Köleliğin kaldırılmasından bu yana, bu onların torunları tarafından kutlandı. O zamandan beri, şarkı sözleri giderek daha hızlı hale geldi. 1881'deki böyle bir olayda, renkli insanlar hükümeti azarladılar ve tezahüratlarında siyasi suistimaller o kadar alay edildi ki, geçit törenleri ve tezahüratlar yasaklandı. Sonraki yıllarda şarkıcılar, Calypsonians, yeraltında yazmaya devam etti. O zamandan beri, güncel özel ve özellikle siyasi olaylar hakkında şarkı söylenmekte ve nüfusun okuyamayan kısmı için günlük gazetenin yerini almaktadır. Kalipso'nun daha iyi bir toplumda söylenemeyecek bir şeyi şarkı biçiminde söyleme fırsatı sunduğu da söylenir.
20. yüzyılın başlarında, kalipsoya tekrar izin verildi, ancak şarkıların davul ve bambu çubuklarla eşlik etmesi yasaklandı.
İki dünya savaşı arasında, Calypso uluslararası olarak şarkıyla tanındı "Rom ve Coca Cola"bilinen. Lord Invader tarafından yazıldı ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Andrew Sisters tarafından piyasaya sürüldü ve rekoru beş milyon kez sattılar.
1978'de Calypso Rose, yıllık Calypso King'i taçlandıran ilk kadın oldu.
Hemen hemen tüm şarkıcıların olağanüstü çarpıcı isimleri vardır: Hun Atilla, Growling Tiger, Mighty Chalkdust, Roaring Lion, Valentino veya Black Stalin. Dünyanın en ünlüleri arasında Lord Kitchener (* 1922, † 2000) ve güçlü serçe.
Son zamanlarda, Calypso da aşırı derecede ticarileştirildi.
  • Hint müziği: Yaklaşık %40'lık bir nüfusa sahip olan Hintliler, müzik sahnesinin büyük bir kısmına da hakim. On yıllar boyunca, orijinal dini müzik, genç dinleyicilerin taleplerine kısmen adapte oldu. Hint turşusu ist eine dieser neuen Musikrichtungen, heute mit schnellerem Rhythmus und tanzbar, hat sie sich aus hinduistischen Folkloreliedern entwickelt. Chutney ist auch ein Teil des Trinidad-Karnevals geworden und für die Musikgruppen werden Preise vergeben. Pantar ist die Fusion von Pan-Musik und Sitar, eines der schönsten und ältesten indischen Musikinstrumente. Mit dieser Kombination lassen sich alle Arten von Calypsomusik bis zu indischer Ragmusik spielen. Einer der bekanntesten Pantar Interpreten ist Sitarist Mungal Patasar und seine Gruppe.
  • Panmusik und Steelbands: Am Anfang des 20. Jahrhunderts wurde Calypso wieder erlaubt, die Begleitung der Lieder mit Trommeln und Bambusstöcken blieb aber verboten. Ab 1935 begannen die Musiker deshalb, auf Dosen, Fässern und Benzinkanistern zu trommeln. Ein Jahr später gelang es dem Musiker Ellie Mannette ein Ölfaß so zu manipulieren, daß man ihm verschiedene Töne entlocken konnte. 1939 spielte die John John Band zum ersten Mal des amerikanische Kinderlied „Mary had a little lamb“ auf gestimmten Ölfässern. Seit 1945 erschienen abgeschnittene und gestimmte Ölfässer, die Pans, in der Öffentlichkeit. Heute ist der Beruf des Ölfaßstimmers sehr geachtet. Man unterscheidet die Pans nach Größe und Klangfarbe. Bass Pans verfügen über 5-7 Töne, sie werden auf etwa 7,5 cm Höhe zusammengeschnitten. Cello Pans haben 10 Töne und werden bei 35 cm abgeschnitten. Die Tenor Pans verfügen über 26-32 Töne und werden auf eine Länge von 15-18 cm geschnitten.
Die Pans werden blank geschliffen, verchromt, poliert und auf Gerüste montiert, damit der Musiker Bewegungsfreiheit hat. Die Tonfelder werden mit unterschiedlich großen Klöppeln geschlagen. Die Pans können von einem Solomusiker bearbeitet werden oder als Band können bis zu 100 Personen zusammen musizieren. Auf Trinidad soll es über 100.000 Ölfaß-Spieler geben.
  • Parang: Besonders in der Weihnachtszeit beherrscht Parang die Musikszene. Diese Musikrichtung leitet sich aus venezuelanischen Weihnachtsliedern ab und den damit verbundenen Haus-zu-Haus besuchen und -feiern. Zu spanischen Texten mit religiösem Inhalt kommen südamerikanische Rhythmen mit Violine, Gitarre, Baß, Cuatro und Maracas. Einige Gruppen spielen die traditionellen Weisen, andere mixen es mit Soca, so daß Soca Parang entsteht.
  • Rapso: Eine weitere Fortsetzung von der afrikanischen Tradition des Geschichtenerzählens führte zur Entwicklung des Rapso, einer Mischung von amerikanischem Rap mit Calypso. Hier wird Sprechgesang in Versen vom Rhythmus großer, schwerer Trommeln untermalt. Zwei der bedeutendsten Künstlergruppen sind Brother Resistance und Network Rapso Riddum.
  • Soca: Diese flottere Art des Calypso wurde 1970 geboren, als die Elektronik Einzug in die Musikszene hielt. Diese neue Form wird dem Musiker zugesprochen, der sich damals Lord Shorty nannte und heute unter dem Namen Ras Shorty I Musik produziert. Der Soca-Rhythmus läßt sich leicht mit anderen Musikformen verbinden. So findet man auf Trinidad den Soca heute als Bestandteil von Reggae, Jazz, Rythem & Blues als auch mit indischer Musik. Auch die im Lande lebenden Inder fanden an diesem Musikstil gefallen, verbanden den Rhythmus mit Hinditexten und so wurde der Chutney-Soca geboren.

Pflanzen- und Tierwelt

Trinidad und Tobago zählen zu den zehn führenden Ländern bei der Anzahl von Vogelarten pro Qaudratmeile. Auf beiden Inseln findet man auf Grund der Nähe zu Südamerika eine größere Anzahl von Pflanzen und Tieren als auf den anderen Karibischen Inseln. Man kennt 2.300 verschiedene, blühende Pflanzen, davon sind alleine 700 Orchideen.

Die Nationalblume von Trinidad ist die Chaconia, englisch: Wild Poinsettia. Ein Strauchgewächs von 2-3 m Höhe, es ähnelt dem Weihnachtsstern.

Den „Buffalypso“ gibt es nur auf der Insel Trinidad. Er ist das Ergebnis intensiver Zuchtversuche aus den 1960-er Jahren. Fünf auf Trinidad heimische Wasserbüffel Rassen wurden gekreuzt. Das Ergebnis ist ein friedfertiges Tier, daß tropische Hitze gut verträgt, mit schmackhaftem Fleisch.

Es gibt 620 verschiedene Arten von Schmetterlingen. Von den 433 verschiedene Vogelarten brüten 250 auf der Insel, es gibt 41 verschiedene Kolibriarten. Den blinden Ölvogel findet man nur in Trinidad, es ist der größte Vogel, der sich von Früchten ernährt, aber nur nachts auf Futtersuche geht und selbst ein Amazonas-Papagei ist auf Trinidad zu finden.

108 verschiedene Säugetiere sind vertreten, dazu zählen 57 Fledermausarten und es gibt 70 verschiedene Arten von Kriechtieren. Die einzigen giftigen Schlangen sind die Far de Lance und der Buschmeister.

Die Morocoy ist eine kleine Landschildkröte, die früher als Delikatesse gejagt wurde und fast ausgerottet war, heute wurd sie vielerorts als Haustier und Spielgefährte der Kinder gehalten.

Verschiedene Strände von Trinidad und Tobago werden in den Monaten März bis Juli von Meeresschildkröten zur Eiablage aufgesucht. Der Besuch von Strandabschnitten, die von Schildkröten zur Eiablage aufgesucht werden, unterliegt einer Genehmigung durch die Forstverwaltung. The Forest Division, Long Circular Road, Port of Spain, Tel. 622-7476. The Forest Division, San Fernando, Tel. 657-8391, 657-7256.

Den Schmetterling „89“, er hat eine schwarz-beigene Markierung auf der Flügelunterseite, die wie eine 89 aussieht, findet man nur auf Trinidad.

Der Pauis ist ein großer truthahnartiger Vogel, der früher viel gejagt wurde und dadurch sehr selten geworden ist. Es gibt ihn nur auf Trinidad, nirgendwo sonst auf der Welt, er steht unter Schutz.

Einzigartig auf der Welt ist auch der Fisch Cascadura. Diese Welsart ist ein Urtier aus dem Silur-Zeitalter. Sein Lebensraum sind zahlreiche schlammige Gewässer an der Südküste Trinidads. Ebenso selten sind die Reiherarten Agami, Blongios und Crabier Bec, die es nur auf Trinidad gibt. Weitere Vogelarten, die es in der Karibik nur auf Trinidad gibt sind Eisvögel, Pirol und Tukane.

Das größte wilde Tier auf Trinidad ist der Braune Waldmazama, eine Hirschart. Das Halsband-Pekari wird von den Einheimischen Quenk genannt, es ist eine Wildschweinart. Auf der Insel gibt es verschiedene Opossumarten, die auch Manicou genannt werden, Waschbären, das hasengroße Agouti und den größeren Gefleckten Paka. Das gepanzerte Gürteltier, Armadillo oder Tatu genannt, und die seltenen Ozelote bekommt man kaum zu sehen. In einigen Flüssen und Sümpfen lebt der bis zu 2 m lange Kaiman.

Plantagenwirtschaft

Die Landfläche von Trinidad und Tobago umfasst 513.000 Ha, weniger als ein Drittel davon ist Ackerfläche, 45 % sind als Waldflächen ausgewiesen. Nur 13 % des pflügbaren Landes ist bewässert. Es gibt aber eine Vielzahl von kleinen und großen Flüssen, Überflutungen in der Regenzeit sind normal. Die letzte umfassende Erhebung aus den 1970-er Jahren zählt 35.000 Farmen mit einer Gesamtfläche von etwa 130.000 Ha. Die Durchschnittsgröße einer Farm wurde mit 6 Ha angegeben, aber die 40 größten Plantagen hatten alle eine Größe über 400 Ha.

Die landwirtschaftlichen Ernteerträge der 1970-er und 1980-er Jahre in Trinidad stehen in einem engen Zusammenhang mit der Ölindustrie. Dieser Trend begann Anfang der 1970-er mit dem starken Anstieg des Ölpreises. Löhne in der Landwirtschaft waren erheblich niedriger als in der Ölindustrie, der Geldreichtum führte zu größeren Importen von landwirtschaftlichen Produkten. Die Zahl der Landarbeiter sank um 50 %. Die Ernteerträge bei Zitrusfrüchten sanken um 75 %, bei Kakao waren es 61 %, bei Kokosprodukten 56 % und bei Kaffee immer noch 15 %. Der Zuwachs von landwirtschaftlichen Produkten in den 1980-er Jahren wurde von Kleinstfarmern erwirtschaftet, die ihre Produkte oft in gartenähnlichen Familienbetrieben anbauten.

Die Viehzucht im Land hat keine große Bedeutung. Es gibt nur rund 30.000 Rinder. Rindfleisch wird überwiegend aus Australien un Neuseeland importiert. Milch und Milchprodukte werden zu 90 % von der Firma Nestlé eingeführt. Seit den späten 1980-er Jahren gibt es Zuchtversuche von Kühen und Indischen Wasserbüffeln, die man im Lande „Buffalyso” nennt. Bedeutender ist die Aufzucht von Hühnern und Schweinen.

Kaffee wird in Trinidad verstärkt seit 1930 angepflanzt. Die Produktion sank von den späten 1960-er Jahren bis Mitte der 1980-er Jahre aber um rund 50 %. 1984 konnte zum ersten Mal kein Kaffee exportiert werden. Ein Jahr später betrug die Ernte wieder 2,1 Millionen KG, von denen 35 % exportiert wurden.

Zitrusfrüchte hatten in den 1950-er Jahren einen Boom. Man erntete zu der Zeit über 90.000 Tonnen pro Jahr, 1982 waren es nur noch 4.700 Tonnen.

Kakaoplantagen: Kakao war von den späten 1880-er Jahren bis in die 1930-er Jahre die wichtigste Anbaufrucht auf Trinidad und Tobago. Auf Tobago war sie dies sogar bis in die späten 1980-er Jahre. Kakao war schon im 18. Jahrhundert durch die Spanier nach Trinidad gekommen. Zeitweise war die Insel der zweitgrößte Kakaolieferant auf der Erde. Verschiedene Krankheiten haben der Fucht aber sehr zugesetzt. So sank die Jahresernte von 2.600 Tonnen im Jahre 1981 auf unter 1.300 Tonnen in 1985. Seit den 1970-er Jahren ist das Land nicht mehr in der Lage den Bedarf von Kokosöl und Seife mit den Ernten aus dem eigenen Land zu befriedigen.

  • Lopinot Estate. In Arouca führt die Lopinot Road nach Norden in die Northern Range. Um 1800 legte der Franzose Charles Joseph Comte de Lopinot dort eine 193 Ha große Kakaoplantage an. Der Graf war ein Offizier der französischen Armee in Haiti. Nach der Ausrufung der Unabhängigkeit und der damit verbundenen Freilassung der Sklaven in Haiti verließ er das Land und brachte seine 100 Sklaven mit nach Trinidad. Er nannte die Plantage „La Reconnaissance“. Das Herrenhaus, die Stallgebäude, die Sklavenunterkünfte und das Gefängnis wurden restauriert und können heute besichtigt werden. Im Herrenhaus wurde ein kleines Museum eingerichtet. Öffnungszeiten: täglich von 8-18 Uhr, Eintritt frei, Führungen finden zwischen 10 und 18 Uhr statt.

Zuckerplantagen: Im 19. Jahrhundert war Zucker trotz der überwältigenden Probleme noch immer die bedeutendste Einnahmequelle der Insel Trinidad. In den 1880-er Jahren gab es noch über 300 selbstständige Zuckerrohrplantagen. Ein Jahrhundert hatte die staatliche Carioni Gesellschaft hier das Monopol, nachdem man im Jahre 1971 51 % der Aktien von Tate and Lyle zurückgekauft hatte.

In den 1980-er Jahren wurde Zuckerrohr auf knapp 20.000 Ha angepflanzt, 20.000 Arbeitskräfte wurden in der Industrie gezählt. Die Jahresproduktion von Zucker lag zwischen 70.000 und 80.000 Tonnen.

  • Caroni Estate and Sugar Factory, Couva, Tel. 636-2371. Die Zuckerfabrik und die Distillerie liegen fast 40 Km voneinander entfernt. Seit 1918 wird dort Rum destilliert. 1957 übernahm Caroni die Esperanza Estate. Deren Destillieranlagen wurden nach Caroni gebracht. 1980 wurde die Produktion ausgebaut. Neben eigenen Anbauflächen erhält Caroni Zuckerrohr von 6.000 unabhängigen Kleinfarmern. Seit 2003 wir die Caroni Gesellschaft umstrukturiert. Die Zuckerfabrik von Caroni wird geschlossen, die Fabrik von Sainte Madeleine bleibt bestehen. Der Landbesitz von Caroni, etwa 30.000 Ha geht in Staatsbesitz über und wird von einer neugegründten Agentur verwaltet, der Estate Management and Business Development Company. Das Ziel ist, statt Rohzucker Zitrusfrüchte und Reis anzupflanzen und Milchviehzucht zu betreiben.
Der Rum wird unter den Markennamen Caroni Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, als Stallion Puncheon Rum mit 78 % Alkohol, als Felicite Gold, White Magic Light und Special Old Cask Rum mit jeweils 43 % Alkohol abgefüllt. Nur die leichten Rumsorten werden nach Kanada und Europa exportiert.
  • Champs Elysée Estate, Maraval Tal, Port of Spain. Um 1785 führte die Einwanderungspolitik des Franzosen Roumé de St. Laurent unter dem Gouverneur Don José Chacon viele französische Siedler mitsamt ihren Sklaven auf die Insel. Im fruchtbaren Maraval Tal bauten sie Baumwolle, Kaffee und Zuckerrohr an. Die Mehrheit der dort lebenden Menschen konnte kein englisch, fast alle gehörten der römisch-katholischen Kirche an. Im Jahre 1881 lebten dort 1.480 Menschen, davon waren 88 Plantagenbesitzer oder -verwalter.
Roumé de St. Laurent erwarb selbst ein großes Stück Land am Taleingang, aus dem die Champs Elysée Plantage entstand. Aufgrund von finanziellen Schwierigkeiten musste seine Familie die Plantage schon bald verpfänden, später ging sie in den Besitz eines Pflanzers mit Namen Boissiere über. 1849 fasste man das ganze Tal zum Stadtbezirk Maraval zusammen. Gegen Ende des Jahrhunderts waren viele der kleinen Plantagen verschwunden. Auf den verbliebenen größeren Ländereien Champs Elysée, Moka, Haleland Park und Val de Oro wurde weiter Landwirtschaft betrieben. Heute werden nur noch auf der Paramin Plantage, westlich von Maraval, Gemüse und Gewürze angepflanzt.
  • Diego Martin River Estate, am Diego Martin Fluß. Direkt neben der Hauptstraße steht noch das 150 Jahre alte und 12 m hohe Wasserrad der Zuckerplantage. Die Plantage fiel im Jahre 1897 in den Besitz der Regierung. Weitere historische Gebäude sind nicht erhalten, das einfache Plantagenhaus wurde aber wieder hergestellt. Es gibt aber noch einen Park mit Picknickplätzen und ein Mini-Museum. Das Museum ist täglich von 10-18 Uhr geöffnet. Der Eintritt ist frei.
  • Spring Hill Estate. Um 1900 gründetet der in Frankfurt geborene Friedrich Wilhelm Mayer im fruchtbaren Arimatal in einer Höhe von etwa 400 Metern diese Plantage, um Kaffee, Kakao und Zitrusfrüchte anzupflanzen. 1908 wurde das Haupthaus fertig gestellt. Sohn Charles Mayer bewirtschaftete das Anwesen bis 1925, dann gab er auf, weil ihm der Gewinn zu gering war. 1932 kaufte der amerikanische Geologe Joseph Holmes das Land auf. Er brachte einen Stromgenerator dorthin und ließ einen Pool bauen. 1947 kauften Dr. Newcome Wright und seine Frau Asa Wright die 74 Ha große Plantage. Drei Jahre später richtete Dr. William Bebe von der New Yorker Zoologischen Gesellschaft dort eine Forschungsstation zum Studium tropischer Pflanzen und Tiere ein. 1955 verstarb Asa Wright. 1967 verkaufte ihr Mann das Gelände an die Forschungsstation. Im gleichen Jahr wurde das Herrenhaus in ein Gästehaus umgewandelt. Unter finanzieller Mithilfe der Bank of Nova Scotia wurde das Asa Wright Naturschutzgebiet eingerichtet.
  • Woodbrook Estate, Port of Spain. Nachdem die Siegert Familie 1875 (siehe unten) Venezuela verlassen hatte entstand in Port of Spain am Marina Square Ecke Charlotte Street die neue Angostura Fabrik. Die gleichbleibende Qualität und der weltweite Erfolg der Firma erlaubte es der Familie 1899 die 140 Ha große Woodbrook Estate zu kaufen. Die drei Brüder Alfredo, Carlos und Luis Siegert kultivierten ein Teil des Landes, zugleich planten sie eine Wohnsiedlung. Der Bau von 11 Straßen wurde in Angriff genommen, jede wurde nach einem Familienmitglied und nach Mitarbeitern des Projektes benannt. Nach dem Tod der Brüder Carlos und Luis verkaufte Alleinerbe Alfredo das Land 1911 an die Stadt Port of Spain.
  • Angostura Bitters Limited, Rumdistillerie, Eastern Main Road, Tel. 623-1845, Fax 623-1847. Im Jahre 1820 wanderte der preussische Chirurg Dr. Johann Gottlieb Benjamin Siegert nach Venezuela aus. Er wollte mit Simon Bolivar gegen die Spanier kämpfen. Vier Jahre später, als Leiter des Militärhospitals im Ort Angostura, am Ufer des Orinoco Flusses, entwickelte er eine Mischung aus tropischen Heilpflanzen, Gewürzen und Alkohol. Dieses Mittel „Siegert´s Aromatic Bitters“ sollte den von Tropenkrankheiten geschwächten Soldaten zu neuer Kraft verhelfen. Soldaten und Schiffsbesatzungen machten die Tinktur auf der ganzen Welt bekannt. 1850 verließ Dr. Siegert die Armee um sich vollständig der Produktion seines gefragten Elixiers zu widmen. 1875 verließ die Siegert Familie das krisengeschüttelte Venezuela wo ein politischer Diktator auf den anderen folgte und ließ sich in Trinidad nieder.
Im Jahre 1903 starb Carlos Siegert, zwei Jahre später sein Bruder Luis. Alfredo Siegert war nun einziger Kenner der geheimen Formel für Angostura. In der Folgezeit spekulierte er mit großen Geldmengen in verschiedenen Sektoren, verlor das Geld und auch die Firma. Amerikanische und kanadische Geschäftsleute versuchten erfolglos, die Fabrik im Ausland anzusiedeln.
1936 begann die Firma Angostura Bitters unter der Leitung von Robert W. Siegert, einem Enkel des Gründers, Alkohol zu brennen, dazu wurde eine Tochtergesellschaft, die Trinidad Distillers Ltd. gegründet und die Fernandes Rumbrennerei aufgekauft. Das Rezept für Angostura Bitters ist eines der bestgehüteten Geheimnisse der Karibik. 1960 wurden die Produkte von Angostura bereits in 140 Länder exportiert. Die Jahresproduktion von 1.3 Millionen Liter wurde bis 1998 auf 20 Millionen Liter gesteigert.
Das Besucherzentrum, Tel. 623-1841 im Ortsteil Laventille in Port of Spain ist geöffnet. Führungen finden dort montags bis freitags um 9.30, 13.30 und 14 Uhr statt, Führungen kosten 8 US $.
Die Distillerie kauft ihre Melasse von verschiedenen Zuckermühlen im Lande und vergärt und destilliert den Rohstoff in einer eigenen Brennerei. Der Rum wird unter dem Markennamen Royal Oak als 43 %-iger Rum verkauft. Weitere Markennamen sind Old Oak White und Old Oak Gold. 1973 erwarb man die auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindliche Distillerie Fernandes. Der Rum von dieser Destille wird unter den Markennamen Forres Park Puncheon Rum mit 75 % Alkohol, Fernandes Vat 19, Fernandes Black Label, Ferdi´s Premium Rum und Crystal White Rum mit jeweils 43 % Alkohol vertrieben. Daneben werden leichtere Mischgetränke hergestellt: Caribbean Club Rum Punch, Limbo Drummer, Lemon Lime & Bitters, Blu Vodka und Correla´s.
Das Grundprodukt Angostura Bitters ist eine aromatische Lösung mit 44,7 % Akoholanteil. Man verwendet es hauptsächlich zur Verfeinerung von Mixgetränken, aber auch in Fisch- und Fleischgerichten, für Gemüse, Kuchen, Marmelade, Pudding, in Salaten und Suppen.
  • Fernandes Distillers, Fernandes Industrial Centre, Eastern Main Road, Laventille, Tel. 623-2101, 623-2501, Fax 623-1847. Als das Trinidad & Tobago Rum Bond Lager im Jahre 1932 abbrannte, nutzte der Besitzer der Fernandes Distillery, Joseph Bento Fernandes, die Gunst der Stunde. Er kaufte die angesengten Rumfässer günstig auf stellte fest, daß der Rum darin von besonderer Güte war. Dieser Rum wurde unter dem Namen „1919 Super Premium Rum“ verkauft. 1919 war das Jahr, in welchem die Fässer gefüllt worden waren.

Trinidad´s Eisenbahn

Schon kurz nach 1800 waren es die Großhändler, Kaufleute und Plantagenbesitzer, die bei der Kolonialverwaltung nach besseren Verkehrsverbindungen fragten. Doch wenig oder nichts geschah. Ebenso oder ähnlich verhielt es sich mit der Eisenbahn. Um 1846 wurde die Trinidad Railway Company gegründet. Man begann mit der Vermessung von möglichen Fahrlinien, kam aber zu der Überzeugung die Finanzierung sei nicht möglich.

Im Jahre 1859 entstand dann die erste privat finanzierte Linie von Princes Town zum Hafen von San Fernando. Man nannte sie die Pflanzerlinie, da zunächst nur landwirtschaftliche Produkte an zur Kings Wharf gebracht wurden, zum weitertransport auf Schiffen rund um die Insel. Die Wagen wurden von Pferden oder Mulis gezogen. Auf Grund des öffentlichen Drucks wurde das Angebot auf den Personentransport ausgedehnt, auch die Post wurde nun mit der Eisenbahn transportiert. Diese Linie wurde unter dem Namen Cipero Tramroad bekannt. Sie existierte bis 1920, dann ging sie an die Trinidad Government Railway über.

1873 begann man mit dem Bau einer Bahnverbindung von Port of Spain nach Arima. Der Ausgangspunkt war der South Quay in Port of Spain, über San Juan und St. Joseph verlief die Linie bis nach Arima. Am 31. August 1876 wurde die Linie in Betrieb genommen. Die Eisenbahngesellschaft, offiziel Trinidad Government Railway, wurde gegründet. Ursprünglich sollte sie nur das reiche Landwirtschaftsgebiet um den Ort Arima herum mit dem Hafen von Port of Spain verbinden. Nun gab es aber eine kleine Eisenbahn Manie. Jeder einflußreichere Plantagenbesitzer verlangte die Anbindung seiner Farm an das Eisenbahnnetz. Schon im Januar 1880 gab es eine Verbindung nach Couva im Süden, bis 1882 wurde die Linie nach San Fernando fertig gestellt.

Der Erfolg der Eisenbahnlinie nach Arima war überwältigend. Bis 1896 wurde sie nach Gunapo erweitert und 1897 wurde Sangre Grande erreicht. Im Jahre 1897 entstand an der Südlinie bei Cunupia ein Abzweig durch das Tal des Caparo Flusses nach Tabaquite.

Nachdem man im Südwesten von Trinidad große Ölvorkommen gefunden hatte wurde die Eisenbahnlinie von San Fernando aus im Jahre 1913 bis nach Siparia verlängert. Im Jahre 1914 hatte das Netz dann seine größte Ausdehnung mit dem Ausbau bis nach Rio Claro. Die Länge des Schinennetzes betrug nun 173 Km.

Bis zum Ende des 19. Jahrhunderts wurden diese Eisenbahnwagen von Pferden gezogen. 1910 gab es die erste Motor-Bus-Verbindung in Trinidad. Die beiden Geschäftsleute Newallo und Asgarelli Syne betrieben Syne´s Bus Service. Mit der Zentrale in Icacos fuhren ihre Busse von dort über San Fernando bis nach Siparia und St. James in Port of Spain. Bis zum Beginn des I. Weltkrieges war dies das einzige Busunternehmen des Landes. Bis zum Jahre 1920 stieg die Zahl von angemeldeten Motorautos von etwa 100 auf 1.176. Im gleichen Jahr eröffnete Charles Ross eine Buslinie zwischen Four Roads und Macqueripe. Ab 1923 verzeichnete die Eisenbahn einen deutlichen Einbruch bei ihren Fahrgastzahlen. Trotzdem blieb die Eisenbahn ein Erfolg. Erst nach der Unabhängigkeit führte ein Missmanagement der Regierung zum Zusammenbruch des Eisenbahnverkehrs. Die Trasse der Linie von Port of Spain nach Arima, die mehr oder weniger parallel zur Eastern Main Road verläuft, wurde zur Fahrbahn nur für Express-Busse und Maxi-Taxi umgebaut.

An das Zeitalter der Eisenbahn erinnert die Lokomotive Nr. 11, sie steht als Denkmal in der Harris Promenade von San Fernando. Ein zweites Exemplar befindet sich im Busdepot von Port of Spain.

Sprache

Amtssprache ist englisch. Besonders auf Trinidad wird aber auch verbreitet Französisch, Spanisch, Hindi und Chinesisch gesprochen. Daneben gibt es ein überwiegend englisches Patois.

Anreise

  • Piarco International Airport, Golden Grove Road, Piarco. Tel. 669-4101, Fax 669-2319. IATA Code: POS - CIAO Code: TTPP. Landebahn 10/28, 10.440 x 151 Feet (3.182 x 46 m). Airport Authority of Trinidad & Tobago, Piarco Airport, Tel. 669-4101. Einreisebehörde, Immigration, Piarco Airport, Tel. 669-5859, Zollbehörde, Customs, Piarco Airport, Tel. 669-4361. http://piarcoairport.com
  • Schiffsverbindungen: Zwischen Trinidad und Tobago gibt es einen regeläßigen Fährverkehr. Der Hafen von Port of Spain wird von Kreuzfahrtschiffen angelaufen.

Mobilität

Achtung: Linksverkehr!

Für das Fahren von Mietwagen wird für 90 Tage ein in Deutschland ausgestellter gültiger Internationaler Führerschein anerkannt. Wer länger im Lande ist muss eine nationale Fahrerlaubnis beantragen. Licening Department, Wrightson Road, Port of Spain.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h, nur auf einigen Schnellstraßen darf man 80 km/h fahren.

Von der Hauptstadt Port of Spain gibt es eine autobahnähnliche Schnellstraße in Richtung Osten bis nach Arima und etwas darüber hinaus. Etwa 9 km hinter Port of Spain zweigt davon eine Schnellstraße nach Süden ab, über die Stadt Chaguanas führt sie bis nach San Fernando.

Die Eisenbahnlinie von Port of Spain nach Arima wurde eingestellt. Die ehemalige Bahntrasse wurde aus- und umgebaut, dies ist heute der Fahrweg für Expressbusse und Maxi Taxi.

Aktivitäten

  • Naturbeobachtungen, haupsächlich die Vogelwelt.
  • Strandleben, in Trinidad ist es nicht so ausgeprägt wie im Rest der Karibik. An der Nordküste findet man nur einzelne kleine Sandbuchten. Das Wasser an den kilometerlangen Stränden der Ostküste ist trüb, bedingt durch die Einschwämmungen des nahen Orinoco in Venezuela. Die Westküste ist verschmutzt durch intensive Bohrarbeiten der Erdölindustrie.
  • Wanderungen, hauptsächlich im Bereich der Northern Range.
Caroni Swamp
  • Caroni Swamp: Sumpfgebiet im Mündungsbereich des Caroni River, durch das geführte Touren angeboten werden. Hauptattraktion ist eine riesige Kolonie Scharlachsichler, die am späten Nachmittag von ihren Fressrevieren zu ihrem Ruhegebiet zurückkehren. Ganz selten können Wasserschlangen oder Kaimane beobachtet werden.

Küche

Die Küche von Trinidad spiegelt die Zusammensetzung der Bevölkerung wieder. Neben der traditionallen karibischen Küche findet man heute viele chinesische, libanesische und syrische Einflüsse. Einen sehr großen Anteil an den Restaurants und Essgewohnheiten hat der indische Bevölkerungsanteil. Dadurch gibt es große Unterschiede zu den Restaurants auf der Insel Tobago.

  • Callaloo soup ist eine Suppe aus den spinatähnlichen Dasheenblättern mit allerlei Gewürzen und Krebsfleisch, stellenweise wird sie auch sehr scharf gewürzt. Dhal ist eine indische Suppe aus roten Linsen.
  • Buljol nennt man Saltfish, der zusammen mit Avocados, Paprika, Tomaten und Zwiebeln in Olivenöl gedünstet wird.
  • Ham´n Hops oder einfach nur Hops ist eine knusprige Brötchenart mit Schinkenfüllung.
  • Pastelles sind gefüllte Maismehltaschen die in Sohareeblättern gegart werden, ein klassisches Street Food. Die Füllung besteht aus angebratenes Rinderhack, Tomaten, Worcestershiresauce, diversen Gemüsen und Kräutern Besonders zu Weihnachten werden auch Oliven, Kapern und Rosinen dazugemischt.

  • Callaloo soup mit Shrimps

  • Buljol (gesalzener Kabeljau, Öl, Zwiebeln, Tomaten, Paprika, gekochte Eier)

  • geöffnete Pastelle

  • Reis, der mit Kokosnußmilch gekocht wird erhält eine bräunliche Farbe. Auf vielen Karibikinseln wird er mit roten Bohnen vermischt zu jedem Essen angeboten. Auf Trinidad heißt er nicht „rice and peas“ sondern Pelau, dazu gibt es im allgemeinen Hühnerfleisch, Paprikagemüse und alles ist scharf gewürzt.
  • Zu vielen Gerichten gehört Dumplin. Dumplins sind fingerdicke, längliche Klöße aus Wasser und Mehl, die in die Suppe oder Sauce gegeben werden.
  • Souse ist keine Soße sondern gekochtes Schweinefleisch, das mit Gurken, Paprika und Zwiebeln serviert wird, wir kennen es besser als Sülze.
  • Cascadura ist Fisch, den es nur in Trinidad gibt, der mit viel Curry gekocht wurde.

  • Chicken Pelau

  • Saltfish kommt überwiegend aus Norwegen und ist in der Karibik inzwischen ein teures Lebensmittel geworden. Der frisch gefangene Fisch wird dort ausgenommen, gewaschen, gesalzen und auf langen, dünnen Stangen aufgereiht und luftgetrocknet.
  • Black Pudding ist eine Blutwurst die viele Zwiebeln, Knoblauch und Gewürze enthält, sie gilt warm oder auf Brot als absolute Delikatesse.
  • Black cake ist ein sehr schwerer Kuchen aus dunklem Teig, der Teig wird mit Trockenfrüchten vermischt, die zuvor in Cherrybrandy und Rum eingeweicht wurden.
  • Das einheimische Bier trägt die Namen Carib, Heiroun und Stag Lager Beer. Auf der Insel wird aber auch Guinness, Mackeson und Stout in Lizenz abgefüllt. Die bekanntesten Rumsorten der Insel sind Old Oak und VAT 19.
  • Daneben gibt es unzählige alkoholfreie, soganannte Soft Drinks, die meistens nur extrem süß und nach Chemie schmecken.

Feiertage

Zusätzlich zu den gesetzlichen Feiertagen die für die beiden Inseln Trinidad und Tobago gelten, gibt es auf der Insel Trinidad eine Vielzahl von religiösen Veranstaltungen und Feierlichkeiten, die teilweise auch zu nationalen Feiertagen geworden sind.

religiöse (regionale) Feiertage

  • Divali oder Diwali, dieses hinduistische Fest ist dem Licht gewidmet, es wird in verschiedenen Orten Trinidads auch als Ramleela Festival gefeiert. Mit dem Fest wird in Indien die Rückkehr von Lord Rama in sein Königreich Ayodha nach 14-jährigem Exil gefeiert. Zu Ehren seiner Ankunft erleuchteten seine Untertanen die Straßen mit tausenden von Öllampen. Dieses Fest wird im November auf ganz Trinidad gefeiert. Diviali bedeutet der Triumph des Guten über das Böse. Es wird zu Ehren der Göttin Lakshmis gefeiert, die Liebe, Schönheit, Reichtum und Licht verkörpert. In der Divalinacht werden auf der ganzen Insel mit Kokosöl gefüllte Tonschalen aufgestellt und angezündet.
  • Eid-ul-Fitr, das moslemisches Neujahrsfest. Dies ist kein festes Datum, das Fest wird am Neumondtag des Fastenmonats Ramadan gefeiert.
  • Ganga Dashara. Am Fluß Marianne River im Ort Blanchisseuse feiern die Hindus ihr Reinigungsritual.
  • Das Hosey Festival wird in Trinidad seit 1884 gefeiert, es erinnert an den Krieg von Kerbala im Jahre 640. Die ursprüngliche, drei Nächte dauernde Trauerprozession wurde bis vor 40 Jahren nach strengen Regeln durchgeführt. Seitdem hat man sich an die Mentalität der Inselbewohner angepaßt. Heute finden die Prozessionen in den Monaten Februar und März in St. James, Cedros, Couva und Tunapuna statt.
  • La Divina Pastora Festival, katholische Kirche, Siparia. Bei dieser Prozession am zweiten Sonntag nach Ostern wird die Schwarze Madonna durch die Straßen getragen. Diese Feier ist bei den Hindus auch als Soparee Mai bekannt.
  • Phagwa, das Neujahrsfest der Hindus findet im März statt. In Trinidad ist es seit der Landung der ersten Inder im Jahre 1845 bekannt.
  • Ramleela, ein Hindufest, das in über 20 Gemeinden gefeiert wird.
  • Santa Rosa Festival. Dieses Fest der kleinen Cariben Gemeinde wird im Juli gefeiert. Am 28. August findet eine gleichnamige Feier in Arima statt. Dort wurde 1775 eine Kapelle zum Gedenken an die Schutzheilige Santa Rosa de Arima gebaut.

Sicherheit

Auf Trinidad werden Drogen, insbesondere Marihuana angeboten. Der Besitz kleinster Mengen ist verboten und wird schwer bestraft. Wertgegenstände sollten im Hotelsafe hinterlegt werden. Zimmertüren und Mietwagen immer verschließen. Nachts sollte man nicht allein unterwegs sein und dunkle Orte generell meiden. Die hohe Zahl von arbeitslosen Jugendlichen führt zu wachsender Kriminalität gegen Touristen.

Klima

JanFebMrzAprMaiJunJulAugSepOktNovDez  
Mittlere höchste Lufttemperatur in °C313132323232313132323231Ø31.6
Mittlere tiefste Lufttemperatur in °C212020212222222222222221Ø21.4
Niederschläge in mm70455055100190225250200175.0185125Σ1670

Literatur

Landkarten

  • Trinidad, 1 : 150.000. Mapping & Control, Lands & Surveys Division, Ministry of Planning & Mobilization, Government of the Republic of Trinidad & Tobago

Weblinks

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