Unstrut-Werra bisiklet yolu - Unstrut-Werra-Radweg

Unstrut-Werra bisiklet yolu ilk olarak eski Mühlhausen -reffurt demiryolu hattını takip eder. Hainich'in sırtı geçildi. Werra'dan aşılması gereken yaklaşık 250 metre, Mühlhausen'den Treffurt'a yaklaşık 200 metre yükseklik vardır. Unstrut'un ötesinde olmasına rağmen, rota Unstrut'ta sona erdiği Artern'e devam ediyor. Bu nedenle rota aslında Werra-Unstrut-Unstrut olarak adlandırılmalıdır. Unstrut bisiklet yolu ile birlikte bir halka vardır. Thüringen havzası açılır.

Rota profili

Unstrut-Werra bisiklet yolunun logosu
  • Uzunluk: 113 km
  • Yönlendirme: "Unstrut - Werra" logolu ve yazılı ara levhalar, ayrıca standartlara uygun ok işaretleri
  • Eğimler: Treffurt ve Heyerode arasındaki tipik eğim, yan yollarda kısa eğimler (Wendehausen - Diedorf). Mühlhausen - Treffurt: 200 m; Treffurt - Mühlhausen: 250 m; Demiryolu hattından ters istikamette daha dik eğimler. Oberspier - Sondershausen: Dik yokuşlu zorlu rota. Sondershausen - Arten: düz
  • Yol koşulu: farklı: asfalt: Treffurt - Heldra, Diedorf - Heyerode, Mühlhausen - Artern'deki kavşak. Kompozit döşeme: Wendehausen - Diedorf. Yan sokaklar ve çiftlik yolları: Langula - Mühlhausen. Orman yolu: Heyerode - Langula
  • Yoğun trafik: rotanın büyük bölümleri sessiz ve trafiksiz
  • Uygun bisiklet: Dağda kullanıma uygun lastikli ve vitesli tur bisikleti
  • Aile uygunluğu: daha büyük çocuklarla birlikte verilir
  • Hat içi uygunluk: Diedorf - Heyerode ve Sondershausen - Bad Frankenberg bölümleri uygundur

arka fon

Hafif tepelik alan seyrek nüfusludur ve Almanya'nın en fakir bölgelerinden biridir. Rota kuzeye dokunuyor kiffhauser.

Demiryolu hatları

  • Dik dik "Vogteier Bimmelbahn" bir zamanlar Werra'daki Treffurt'u Unstrut'taki Mühlhausen'e bağladı. Tek hatlı şube hattı 1911'de açıldı ve 1952'de kısmen tekrar kapatıldı. Bugün eski demiryolu hattının 8,2 km'si bisiklet yolu olarak kullanılmaktadır.
  • Bollstedt'in arkasında, eski Mühlhausen-Ebeleben demiryolu şirketinin şube hattının güzergahı neredeyse tamamen bisiklet yolu olarak kullanılıyor. Bu bölüm aynı zamanda acil durum döngüsü yolu olarak da biliniyordu.
  • Eski Kyffhäuserbahn'ın bölümleri Bad Frankenhausen ve Sondershausen arasında kullanılmaktadır.

oraya varmak

Toplu taşıma

Bir sonraki tren istasyonu Mühlhausen (Thüringen) (Rota Leinefelde - Gotha)

Bisikletle

Sokakta

  • Mühlhausen için uygundur. B. araba ile varış yeri olarak: bkz. Mühlhausen'e varış oradaki yazıda.
  • Sondershausen, BAB 38'de.
  • Artern ve Sömmerda, BAB 71'de.

Manzaralı rota açıklaması

eskiden Normannstein durağı
  • Rota, Heldra'da (tarihi yolun yaklaşık 3 km batısında) ayrılıyor. vur) Werra bisiklet yolundan. Wendehausen (ayrıca bkz.Katharinenberg bucak) ulaştı. Parça kalitesi başlangıçta çok kötü. Alternatif olarak, Mühlhausen'den seyahat ediyorsanız özellikle tavsiye edilen köy yolu kullanılabilir (iyi asfalt ve yavaşça yokuş aşağı iner).
  • Arasında Diedorf ve heyerode rota zaten olduğu gibi döşeli "bisiklet yolu" genişletilmiş. Rotanın en yüksek noktası 427 m ile eski Heyerode tren istasyonu.
Werra-Unstrut bisiklet yolunun bir parçası olarak Heyerode viyadüğü
  • Başka bir demiryolu bisiklet yolu, Heyerode tren istasyonundan başlamaktadır. Çakıl yolu ormanın içinden köy yoluna çıkar.
  • langula.
  • Yolun yanında, Arnavut kaldırımlı sokaklardan geçen köye giden bir çiftlik yolunda sürüyorsunuz. Çok sayıda tek yönlü cadde nedeniyle, rota seyahat yönüne bağlı olarak değişir.
  • için Oberdorla bir kaldırıma çıkıyor.
  • Gut Weidensee üzerinden Popperöder kaynağına ulaşırsınız. Mulhouse.
Österkörner'de sığınak
  • Bisiklet rotası şimdi bunu takip ediyor Unstrut bisiklet yolu kısa bir süre öncesine kadar Bolstedt. Yeni bir demiryolu bisiklet yolunda devam ediyor
  • kazmak - Vadideki nehir, Bollstedt yakınlarındaki Unstrut'a akan Notter'dir.
  • Taneler - burası burası Volkenroda Manastırı, gezi ve tefekkür mümkündür. Köy, 99998 ile Almanya'nın en yüksek posta koduna sahiptir.
  • Schlotheim - daha büyük kasaba (3700 nüfuslu) yerel yollardan geçilir, demiryolu hattı kullanılmaz.
  • Rockensussra - Demiryolu hattının bir başka bölümü sahada başlıyor.
  • hayat - Bir vagonda perakende ve atıştırmalık (?) Bisiklet yolunda. Yeni bir çiftlik yolu
  • Oberspier - yer geçilir ve ardından B4 geçilir. Sondershausen'e giden yeni, engebeli bir rota takip ediyor. Bir noktada gradyan %18'dir.
  • Sondershausen - Daha köyün girişinde, şehrin üzerinden geçen ve güzergâhı terk etmezseniz çok az duyabileceğiniz yeni demiryolu bisiklet yoluna keskin bir şekilde sağa dönmelisiniz.
  • Köyün doğusunda, demiryolu bisiklet yolu büyük ölçüde iki devlet yoluna giden yolun yanından geçmektedir.
Koruma korkulukları, bisikletçileri "derinlere" düşmekten korur (Bad Frankenhausen'in batısında)
→ Artık bir kavşak Barbarossa Mağarası'na çıkıyor.
  • Kötü Frankenhausen - yer trafikte geçilmelidir (şu anda işaret yok). Yolun yanından geçen bir bisiklet yolu ile mekanı doğuya bırakıyorsunuz.
→ Bağlantı Kyffhäuser bisiklet yolu. Bu kavşağı takip ederseniz, Kyffhäuser bisiklet yolunda Artern'e doğru bisiklet sürmeye devam edebilirsiniz. Bu güzel kuzey alternatif rotası, demiryolu hattının daha uzun bir bölümüne sahiptir.
  • Esperstedt - kullanılmayan demiryolu hattı geçilir ve biri Esperstedter Ried'i, diğeri de Badraer Bach'ı geçer Sel hendeği denilen, asfalt bir bisiklet yolunu takip ediyor. 300 m derinlikte depolanan tuz, manzaranın yatışması için yıkandı. Özellikle kışın, saz, kendisini buna karşılık gelen bir bitki örtüsü ile tuzlu bir göl manzarası olarak sunar. [1]. Esperstedt köyü güneye atlanır. Köyden sonra kısa bir demiryolu hattı ve daha sonra sel kanalının yanında başka bir iyi bisiklet yolu var.
  • halka ömrü - köy parke taşları üzerinde geçmektedir.
  • Artern - eski tuz kasabası ve terminali.

geziler

Literatür ve haritalara referanslar

Dijital haritalar

İnternet linkleri

Kullanılabilir makaleBu yararlı bir makale. Hala bilgilerin eksik olduğu bazı yerler var. Ekleyeceğiniz bir şey varsa cesur ol ve onları tamamlayın.