- Bu giriş birSeyahat konusu。
Drone hava fotoğrafçılığıSon yıllarda ortaya çıkan, seyahat sırasında fotoğraf çekme yöntemidir. Görünüşü, fotoğrafçılık konumunuzu daha da genişletecek.Hava fotoğrafçılığı için her drone kullandığınızda, her zaman farklı bir çekicilik olacaktır.
öğrenmek
İnsanoğlu eski çağlardan beri gökyüzünde uçmanın özlemini çekmiştir. 1783'te Montgolfier kardeşler tarafından tasarlanan sıcak hava balonu, insanların ilk kez havalanmasını sağladı.Bu nedenle, Fransız fotoğrafçı Nadal, 1858'de dünyanın ilk hava fotoğrafçısı oldu ve o zamandan beri insanlığa açıldı.Hava tarihi. İHA hava fotoğrafçılığının kaynağı savaştır.I.Dünya Savaşı'ndan sonra başarıyla üretilmiştir ve yaklaşık yüz yıllık bir geçmişe sahiptir.Bilim ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte İHA'ların birçok teknik sorunu aşılmıştır. İHA'ların sivilleştirilmesi ve ticarileştirilmesi, 21. yüzyılın başlarında yavaş yavaş gerçekleşti.
Günümüzde drone hava fotoğrafçılığı, mimari ölçme ve haritalama, tarım, arama kurtarma vb. birçok alanda yaygın olarak kullanılmaktadır. Aynı zamanda, fotoğrafçılık ve açık hava turizmine yeni eğlence ve seçenekler katan gezginler için bir müjdedir. Gezginler, kıvrımlı kıyı şeritlerinin, kumsalların, büyük kanyonların, volkanik patlamaların ve metropolün geceleri muhteşem ışıklarının vb. fotoğraflarını çekmek için insansız hava araçlarını kullanabilir ve yenilikçi yollarla çeşitli hikayeler kaydedebilir.
İnsan toplumu her geçen gün değişmektedir. Drone'da ustalaşan kişi daha yüksek ve uzağı görebilir.
Hazırlamak
Kalkış öncesi hazırlık
Hazırlanması gereken birçok yön var:
- Yerel uçuş ve hava fotoğrafçılığı yasalarını ve düzenlemelerini öğrenin.
- Yerel hava koşullarını ve gün doğumu ve gün batımı saatlerini almak için hava tahminini kontrol edin.
- Ekipman, ayrılmadan önce ayarlanmalıdır.
- TV'nin tamamen şarj olduğundan emin olun, şarj cihazını getirin ve hafıza kartları, kart okuyucular ve diğer ekipmanları hazırlayın.
- Bir liste yapın, neyin çekilmesi gerektiğini planlayın ve gerçek duruma göre ayarlayın.
- Pervane ve motorun temiz ve hasarsız olduğundan ve pervanenin motora sıkıca takıldığından, motorun normal şekilde çalışabileceğinden ve kamera merceğinin temizlenmesi gerektiğinden emin olun.
Hedef seçimi
Çekim yapmak için insansız hava araçları kullanmak istediğinizde, yerel coğrafi koşullara ve diğer etkileyen faktörlere dikkat etmeniz gerekir.
Yerel irtifa çok önemlidir.Bazı drone'ların irtifa kısıtlaması vardır.İrtifa aşılırsa uçamazlar! Daha sonra çevreyi de inceleyeceğim.Yüksek çelik binalar drone üzerindeki konumlandırma sistemi ve sinyalleri bozabilir.Drone uçuşunuz cep telefonu baz istasyonlarından da etkilenecektir) bu yüzden daha açık bir yer seçmelisiniz. .
Tüm elektronik ürünlerin bir sıcaklık limiti vardır ve dronlar istisna değildir.Sadece 0 ila 40 santigrat derece arasında kullanılabilirler.
çekim sırasında
Çekim sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır:
- Kalkış ve iniş,Drone ilk etapta 5-6 metre irtifada bir süre havada süzülmeli ve anormal bir çalışma olmadığı teyit edildikten sonra bir sonraki adıma geçilmelidir. Kalkış sırasında sinyalin en iyi iletim durumunda olduğundan emin olmak gerekir.
- Ani hava değişiklikleri,Hava durumu bilgilerini almak için uçmadan önce hava tahminini kontrol etmelisiniz. Şiddetli havalarda (kuvvetli rüzgar, kar fırtınası veya yoğun sis gibi) asla uçmayın veya havadan fotoğraf çekmeyin. Havada ani bir değişiklikle karşılaşırsanız, lütfen drone'yu hemen manuel olarak geri arayın; bazı cihazlarda otomatik olarak geri dönmek için de yapılabilen akıllı bir eve dönüş sistemi vardır.
- Kalabalık izledi,Drone'ların yeniliği nedeniyle, uçuşu sırasında her zaman birçok insan izliyor. Bunu göz önünde bulundurarak, lütfen birkaç kişinin olduğu açık bir alanda havalanmaya çalışın veya kalabalığın yaklaşmasını engellemek için arkadaşlar ve başka kişiler bulun. Çünkü daha fazla insan olması uçuşu bir ölçüde etkiler.Örneğin birinci sınıfla karşılaşırsanız kedi, köpek gibi hayvanlardan da uzak durmanız gerekir.
- Çevreye aşina olun ve drone'nun görünür aralıkta olduğundan emin olun,"Kendinizi ve düşmanı tanıyın, uçmadan önce çevredeki ortama aşina olmalısınız, böylece hangi alanların güvenli bir şekilde uçulabileceğini belirleyebilirsiniz. Aynı zamanda drone'nun görünür menzil içinde olmasına özen gösterin, drone'nun uçuş yönünü istediğiniz zaman kontrol edebilir, oluşabilecek herhangi bir soruna müdahale edebilirsiniz.
- Farklı uçuş ortamlarında uçmak,Ana ortam dört türe ayrılabilir:
- Kent,Şehir yüksek binalarla dolu.Bazı şehirler sadece dronların şehirde uçmasını yasaklamakla kalmıyor, aynı zamanda uçarken de tam dikkat gerektiren belirli sınırlamaları var. Aynı zamanda, çevredeki binalar GPS sinyalini etkileyerek dronun uçuşu doğru bir şekilde tespit edememesine ve uçuşu etkilemesine neden olabilir, bu nedenle burada uçma konusunda yetenekli olmalısınız. Ayrıca kalabalık şehir merkezlerinde uçulmaması tavsiye edilir.
- banliyöler,Banliyö ortamında, her zaman havadaki değişikliklere dikkat edin. Çevredeki ortamı anlamıyorsanız, öncelikle uçuşu test etmeniz ve yüksek gerilim hatları gibi parazitlerden uzak durmanız gerekir. Ayrıca, sinyal iletimini etkileyen çiçek, bitki ve ağaç gibi engellerden kaçınmak için lütfen drone'nun nispeten düz ve açık bir alanda havalanmasına dikkat edin.
- Yüksek İrtifa Alanı,Yüksek irtifalarda hava basıncı düşüktür ve hava incedir, bu da uçuş üzerinde bazı olumsuz etkilere neden olabilir. Lütfen dronun önerilen uçuş irtifa aralığında (genellikle 6000 metrenin altında) uçmaya çalışın ve daha rahat bir kontrol yapın ve şiddetle kaldırmayın ve uçmayın.
- Düşük sıcaklık alanları,Düşük sıcaklıklı alanlarda drone'ların havadan fotoğrafçılığı için, drone'nun uçmadan önce ısıtılması ve drone ve pilin sıcaklığının korunması tavsiye edilir. Kalkıştan sonra pilin bir süre bu zorlu ortama uyum sağlaması için bir süre havada kalması önerilir. Düşük sıcaklık ortamının pilin verimliliği üzerinde belirli bir etkisi olduğundan, uçuş süresi sıkı bir şekilde kontrol edilmeli, çok yükseğe veya uzağa uçmamalı ve şiddetle kaldırılıp uçmamalıdır. Düşük sıcaklık, plastik kabuğu çok kırılgan ve kırılgan hale getirdiğinden, drone mümkün olduğunca sabit tutulmalı ve drone'a zarar verecek aşırı darbelerden kaçınmak için iniş sırasında özel dikkat gösterilmelidir.
- Konsantre olmak,Bazı dronlar birçok tehlikeyi önleyebilecek akıllı sistemlerle donatılmış olsa da, kontrolör ayrıca diğerleriyle iletişimden kaynaklanan dikkat dağınıklıklarını önlemek için dronu kontrol etmek için tüm dikkatini kullanır.
- Tehlikeye meydan okumayın,Drone'lar dublörlük yapmıyor, ellerinden gelenin en iyisini yapmayın ve tehlikeye meydan okuyun. Vücut zayıf veya enerjisizken çalıştırmayın. İndikten sonra lütfen önce dronu kapatın ve ardından uzaktan kumandayı kapatın.
çekimden sonra
Her çekim tamamlandıktan sonra, istenen efektin elde edildiğinden emin olmak için zamanında kontrol etmelisiniz. Ulaşılmazsa, tekrar alabilirsiniz. Çekilen fotoğrafların kaybolmaması için zamanında yedeklenmesi gerekir.
Sigorta satın alma
Çin anakarasında satın alın
Çin anakarasında DJI drone satın alırsanız, otomatik olarak bir üçüncü şahıs sorumluluk sigortası alırsınız.Üçüncü şahsın maddi zararı ve üçüncü şahsın kişisel yaralanması karşılanır, ancak sigorta sigortayı içermez.Kişinin neden olduğu maddi ve kişisel zararlar , sigortalı, sigortacı, çok eksenli uçağın fiili operatörü ve yukarıdakilerin aile üyeleri. Farklı sigorta türlerinin farklı sigorta tutarları vardır ve bir yıl geçerlidir. Ancak, talep yerleşim bölgesinin yalnızca Anakara Çin'de (Hong Kong, Makao ve Tayvan hariç) olduğunu ve hak taleplerinin yurt dışında çözülemeyeceğini lütfen unutmayın.
DJI Care'i satın almadıysanız veya satın almanın üzerinden bir yıldan fazla zaman geçtiyse veya sigorta miktarından memnun değilseniz, bağımsız üçüncü şahıs sorumluluk sigortası gibi dronlar için çevrimiçi olarak bağımsız üçüncü taraf sorumluluk sigortası satın alabilirsiniz. ZhongAn Insurance tarafından DJI ile işbirliği içinde sağlanan taraf sorumluluk sigortası Anxinfei Insurance'ın sigorta maliyeti 80 ila 800 yuan arasında değişiyor ve sigorta tutarı, sigorta ürününe bağlı olarak 50.000 ila 500.000 yuan arasında değişiyor.
Diğer ülkelerde veya bölgelerde satın alın
Anakara Çin dışındaki bölgelerde satın alınan DJI Care, üçüncü taraf sorumluluk sigortasını içermez. Gelişmiş ülkelerin çoğu, İHA ticari uçuşlarının sigorta satın almasını zorunlu kılar ve bazı Avrupa ülkeleri, İHA'ların eğlence amaçlı uçuşlar için kullanılmasını şart koşar.Sigorta da satın alınmalıdır.
Sigorta satın almanın üç yaygın yolu vardır: biri satın alma hakkında bilgi almak için yerel sigorta şirketini doğrudan aramak veya e-posta göndermek, diğeri ise yerel DJI drone mağazasına gitmektir.Sigorta satın alınması gereken ülkelerde, Katip genellikle Karşılık gelen önerilerde bulunulacaktır; üçüncüsü, tüm dünyayı (savaş bölgelerini bile) kapsama avantajına sahip olan American International Group (AIG) drone sigortası satın almaktır ve elbette primi nispeten yüksektir.
İHA uçuş düzenlemeleri
Bazı ülke ve bölgelerin drone uçuş yönetmelikleri burada yalnızca referans amacıyla listelenmiştir ve belirli yerel yasalar ve yönetmelikler geçerli olacaktır. Her ülkenin veya bölgenin başlık adı, drone yönetimi departmanına bağlanmıştır.
Asya
Çin
uyarıncaÇinSivil Havacılık İdaresi tarafından yayınlanan "Sivil İnsansız Hava Araçlarının Gerçek İsimle Tescil Yönetimi Yönetmeliği"ne göre, sivil drone sahipleri, sahipleri ve kullandıkları ürünlere ilişkin bilgiler de dahil olmak üzere gerçek adlarını kanuna uygun olarak kaydettirmek zorundadır. Departman tarafından verilen tescil işareti drone'nun derisine yapıştırılır, eğer yabancıların drone'u Çin'de kullanması gerekiyorsa, ilgili departmana da kayıt yaptırmaları gerekir. Bu düzenleme, Çin Halk Cumhuriyeti sınırları içinde azami kalkış ağırlığı 250 gram ve üzeri olan sivil insansız hava araçları için geçerlidir.
Hongkong
- HongkongSivil Havacılık Genel Müdürlüğü, eğlence amaçlı kullanılan drone'ların kütlesinin 7 kilogramı geçemeyeceğini ve görünür menzil içinde uçmalarını şart koşuyor.Gece uçamazlar.Maksimum sınır 90 metre.kalabalıklardan, gemilerden uzak olmalı. , araçlar ve binalar ve havaalanı.
- Hong Kong'un yasaklı bölgeleri arasında Hong Kong Uluslararası Havaalanı, kuzey Lantau Adası'nın kıyı bölgeleri, Tai Lam Chung'dan Tsuen Wan'a kadar olan kıyılar ve Tsing Yi Adası, Victoria Limanı bölgesi ve kıyı bölgeleri ve yakınlardaki Shek Kong bulunmaktadır.
Makao
- MakaoSivil Havacılık İdaresi, drone uçuşlarının doldurulması ve kaydedilmesi gerektiğini ve onayın kısa ve verimli olmasını şart koşuyor.
- Drone'nun yüzeyine, sahibinin adı ve telefon numarası Çince, Portekizce veya İngilizce olarak iliştirilmeli ve tanınması ve okunması kolay olmalıdır. Görünür mesafede uçmanız, kalkış ve iniş yerlerinin kalabalık olması gerekir. Şiddetli yağışlar, şiddetli yağışlar ve kuvvetli muson uyarıları yapıldığında drone'ların uçması yasaklanıyor.
- Uçuş alanı, Hong Kong Macau Wharf Helikopter Havaalanı, Makao Uluslararası Havaalanı ve Coloane Helikopter Bakım Deposu'ndan en az 1.000 metre uzakta olmalıdır. Dostluk Köprüsü, West Bay Köprüsü ve Governor-Gallop Köprüsü yakınındaki hava sahasında uçmak yasaktır. Makao Kulesi'ni çekerken, 200 metreden fazla uzaktaki Makao Kulesi'nden uzak durmamalısınız. Piskopos Tepesi Kilisesi, Makao'daki bazı resmi konutlara yakın olduğundan, Piskopos Tepesi Kilisesi'nin çekimi sırasında drone en az 50 metre uzakta kalmalıdır, aksi takdirde uçuşa yasak bölgeye girer.
- Makao Özel İdari Bölgesi'nin hükümet merkezi, Makao'nun İcra Kurulu Başkanı ve başlıca yetkililerinin resmi konutları, Nihai Temyiz Mahkemesi, Yasama Konseyi Binası, Makao'daki 22/2000 Sayılı İdare Kanunu'nun gerektirdiği merkezi hükümet kurumları, Macao Su Şirketi ve Jiuao Petrol Deposu'nun genel merkezi, hapishaneler ve çocuklar Reformasyon evinin, Jiu'ao elektrik santralinin ve trafo merkezinin 50 metre yakınında uçuşa izin verilmez.
Tayvan
TayvanSivil Havacılık İdaresi, özel onay alınmadıkça, uçuşa yasak bölgelerde, kısıtlı alanlarda, tehlikeli alanlarda veya havaalanlarının yakınında uçmanın kesinlikle yasak olduğunu şart koşar.Yönetmeleri ihlal edenler 300.000 ila 1.500.000 Yeni Tayvan Doları para cezasına çarptırılır. Buna ek olarak, bazı şehir yönetimleri ve parklar, Yangming Dağı gibi uçuşa yasak bölgeler de kurabilirler.Güneş Ay Göl, Cao Wu Dao,Taichung Şehrive daha fazlası. Uçuş sırasında can, mal ve özel hayatın gizliliğine yönelik herhangi bir tehdit oluşturulamaz. Drone'larla ilgili yeni yasa tasarısı şu anda inceleniyor.
Japonya
- JaponyaArazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'nın MLIT'si, drone'ların gündüz ve görünür menzil içinde uçmasını, maksimum sınırın 150 metre, kalabalıktan uzaklığının en az 30 metre olmasını ve uçakların havada uçmasını şart koşuyor. havaalanından çok uzakta. Yukarıdakilerin hepsini gerçekleştirmenin bir yolu yoksa, 10 iş günü önceden Kara Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı'na Japonca olarak başvuruda bulunmanız gerekmektedir.
- Japonya'daki çoğu büyük şehir (Tokyo gibi) uçuşa yasak bölgelerdir. Şehir yakınlarında drone kullanmayı planlıyorsanız, önceden danışmalı ve başvuruda bulunmalısınız.
- Japonya Arazi, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı, Japonya'da dron kullanmayı planlıyorsanız, Japonlardan anlayan bir dron pilotuna sahip olmanın en iyisi olduğunu tavsiye ediyor.
Singapur
SingapurSivil Havacılık İdaresi CAAS, ticari olmayan amaçlar için 7 kg'lık dronların kayıt altına alınmasına gerek olmadığını, en fazla 60 metreye kadar görünür menzil içinde uçmaları gerektiğini, Kalabalıktan uzak olmaları gerektiğini, Uçuşun tehlikeli hassas kısıtlı alanlardan en az 5 dakika uzaklıkta km. Ayrıntılar için lütfen ilgili belgelere bakın.
Tayland
- TaylandSivil Havacılık İdaresi CAAT, kameralı veya kütlesi 2 kg'dan fazla olan drone'ların CAAT'a kayıt edilmesini şart koşar.Kayıt işlem süresi 2 aydan fazla olabilir.Kayıtsız drone'lar uçuyorsa, A'da olacaktır. 40.000 baht para cezası, en fazla 1 yıla kadar hapis cezası, para cezasıyla birlikte infaz edilebilir.
- Kayıttan sonra drone, görünür menzil içinde, binalardan ve insanlardan en az 30 metre uzakta, uçuşa yasak bölgelerden, ulusal tesislerden ve hastanelerden uzak durmalı ve havaalanından 9 kilometre uzakta, maksimum limit ile uçmalıdır. 90 metre. Drone kullanıcısı 18 yaşından büyük olmalıdır. Uçuş sırasında başkalarının mahremiyetini ihlal etmeyin.
- İlgili yönetmeliklere uygun olmalıdır (BangkokBüyük şehirlerdeki kolluk kuvvetleri çok katıdır) ve tesadüf olmamalıdır.
Myanmar
- MyanmarİHA'ların girişini ve kullanımını ilgili kolluk kuvvetleri sıkı bir şekilde yönetecektir.İHA'ları ülkeye getirmeden önce gümrük idaresine önceden beyanda bulunmanız gerekmektedir.
- Dini yerler, devlet daireleri ve turistik yerler gibi hassas veya yoğun nüfuslu alanlarda uçmayı planlıyorsanız, yerel polise başvurmalı ve onay almalısınız.Uçağını inşa etmezseniz, el konulabilir ve hatta ihlal edilebilirsiniz. kanun.
Filipinler
FilipinlerSivil Havacılık İdaresi'nin CAAP'si, en az 3 iş günü önceden bir e-posta başvurusu yapılmasını gerektirir.Bilgiler, adres, drone modeli ve seri numarasını içerir.
Malezya
- MalezyaSivil Havacılık Dairesi DCA'sı, havada fotoğraf, fotoğraf ve video çekmeyi planlıyorsanız, Etüt ve Harita Dairesi'nden bir onay mektubu almanız gerektiğini şart koşar.
- Başvurmak isterseniz başvuru mektubunda drone uçuşuna ait belirli zaman, irtifa, harita görüntüsü, koordinat konumu ve diğer bilgiler yer almalıdır. Eğer öyleysekuala LumpurKentsel alanda çeşitli işletmelerin yakınında kullanım için belediye meclisinin onay yazısı gereklidir. Malezya'ya gelen yabancılar için, dronların kontrolü, MCMC (Malezya İletişim ve Multimedya Komisyonu) tarafından sağlanan PUSPAL tarafından onaylanmalıdır. Yukarıdaki materyaller hazırlandıktan sonra Sivil Havacılık Dairesi Başkanlığı'na en az 14 iş günü öncesinden başvuru yapılması gerekmektedir. Kütlesi 20 kg'ı geçmeyen drone için başvuru ücreti 250 ringgit, kütlesi 20 kg'dan fazla olan drone için başvuru ücreti 1.000 ringgittir ve başvuru sahibinin ayrıca özel pilot lisansına (PPL) sahip olması gerekir. veya ticari reklam uçuş lisansı (CPL) .
Nepal
NepalSivil Havacılık İdaresi CAAN, dronların Turizm Bakanlığı, Sivil Havacılık İdaresi ve İçişleri Bakanlığı tarafından ruhsatlandırılmasını şart koşar (dronun kütlesi 2 kg'dan az ve uçuş uzunluğu 200 fitten az ise, Sivil Havacılık İdaresi'nden lisans almak gerekli değildir) Nasıl başvurulur. İzin alınmadığı takdirde gümrük, drone ekipmanını ülkeye girerken geçici olarak alıkoyuyor ve ülkeden ayrılırken geri alıyor. Halka açık yerlerde uçmak istiyorsanız, yerel güvenlik kurumunun da onayını almanız gerekir. Yani Nepal'de drone kullanmak zor.
Hindistan
HindistanSivil Havacılık Genel Müdürlüğü SHGM, tüm sivil toplum kuruluşlarının, kuruluşların ve bireylerin, herhangi bir amaç için Hindistan hava sahasında insansız hava araçları kullanmalarının kesinlikle yasaklanmasını şart koşar. Yeni düzenlemeler şu anda tartışılıyor.
Sri Lanka
- Sri LankaCAA, dronların giriş için kayıt edilmesini gerektirir.Bir başvuru kayıt formu göndermek ve ilgili içeriği doldurmak için Genelkurmay Başkanlığı'na bir e-posta göndermeniz gerekir: drone kategorisi, seri numarası, kalite, kullanım süresi, planlanmış konum vb. Daha spesifik bilgi için ilgili belgelere bakın.
- Anıtın çevresine uçmak isterseniz, arkeoloji ofisine ek olarak "itiraz yok" belgesi gerekmektedir.
İran
İranİHA yasası güncellenmek üzere ve taslakların tamamı Farsçadır.Daha ayrıntılı bilgi için lütfen ilgili belgelere bakın.
BAE
- BAESivil Havacılık Genel Müdürlüğü GCAA, dronların ülkeye girerken kamera getirmesine izin verilmemesini şart koşuyor.Gümrüklere girerken doğrudan geçici depolama için havaalanı gümrüğüne teslim edilebilir ve çıktıklarında iade edilebilirler veya ülkeye girmeden ülkeye girerler. dronlar.
- Önceden onaylanmış ticari kuruluşların kameralı dronları getirmelerine izin verilir, ancak OTP almak için kaydolmak için BAE yerel cep telefonu numarasına ek olarak UAS GCAA testini geçmeleri gerekir.
- Düzenlemelerin ihlal edilmesi halinde, cezalar şu iki seviyeye ayrılabilir: 1 yıla kadar hapis ve/veya 50.000 dirheme kadar para cezası ve 3 yıla kadar hapis ve/veya 100.000 dirheme kadar para cezası.
İsrail
İsrailSivil Havacılık İdaresi CAAI, İsrail'de insansız hava araçlarının kullanımının lisans başvurusunda bulunmak için CAAI ve İletişim Bakanlığı'na (yalnızca 2,4 GHz, 5,8 GHz değil) başvurmasını şart koşuyor, ancak doldurulmuş ek formlarının ve bilgi bağlantılarının çoğu evet İbranice'de, ilgili bilgiler tamamlandıktan sonra imza yazdırılmalıdır. Onaylanması halinde dronelar için maksimum limit 50 metredir.
Avrupa
Birleşik Krallık
- Birleşik KrallıkSivil Havacılık İdaresi'nin CAA'sı, kar amacı gütmeyen amaçlar için dronların ilgili prosedürlerden geçmesine gerek olmadığını, ancak uçuş irtifasının 120 metrenin altında tutulmasını, görünür menzil içinde uçmasını ve en az 150 metre uzakta olmasını şart koşuyor. yoğun yapılı alanlar, Kalabalıktan en az 50 metre uzak durun, havaalanlarına ve uçaklara yakın değil.
- Uçuşa yasak bölgeyi kontrol etmek için "NATS Drone Assist" uygulamasını indirin (büyük şehirler temelde uçuşa yasak bölgelerdir).
Cebelitarık
- CebelitarıkSivil Havacılık Dairesi, onay için başvuruda bulunmak için kimlik, drone sigortası, lisans ve hava yolu bilgilerinin gerekli olmasını şart koşuyor.
- Onay alınması halinde İHA'nın kütlesi 7 kilogramdan fazla olamaz ve yoğun yapılı alanlarda uçamaz.Maksimum limit 150 metredir.
- Her yıl haziran ayı başlarında, özel olarak korunan bazı kuşların yuvalama dönemidir.Dronların uçuşu, uçurumda meşgul olanları alarma geçirebilir. Koruma için, Cebelitarık Sivil Havacılık Otoritesi bu süre zarfında drone uçuşlarını onaylamadı.
İrlanda
- İrlandaHava Trafik Yönetim Bürosu IAA, 1 kilogramdan daha büyük kütleye sahip dronların çevrimiçi olarak kaydedilmesini şart koşuyor.
- Drone görünür menzil içerisinde uçmalıdır.Maksimum limit 120 metre maksimum mesafe 300 metredir.İnsanların üzerinden uçamaz.Havaalanından en az 5 kilometre ve kalabalıktan en az 30 metre uzakta olmalıdır. .
ispanya
- ispanyaUlusal Havacılık Güvenliği İdaresi AESA, kar amacı gütmeyen amaçlar için insansız hava araçlarının kayıt altına alınmasına gerek olmadığını, ancak herhangi bir riskin bulunmasını ve yerdeki personelin ve mülkün güvenliğini tehlikeye atmamasını şart koşmaktadır.
Portekiz
PortekizUçuşa yasak bölge geniş bir alandır. Portekiz Sivil Havacılık Otoritesi ANAC, drone'nun görünür menzil içinde uçmasını, maksimum sınırın 120 metre olmasını, kütlesinin 25 kg'dan fazla olmamasını, gece uçamayacağını, havaalanından uzakta olmasını şart koşuyor. kalabalığın üzerinden uçmamalıdır. Yukarıdaki düzenlemelerden herhangi birini karşılamanın bir yolu yoksa, en az 12 iş günü önceden ANAC'a başvurmanız gerekir.
İtalya
- İtalyaUlusal Sivil Havacılık Ajansı ENAC gereklilikleri,Romaile birlikteVatikanTamamen uçuşa yasak bölge.
- Kar amacı güden uçuşlar için önceden başvurmanız ve ödeme yapmanız gerekmektedir.Detaylar için ENAC resmi web sitesine giriş yapabilirsiniz ancak ana sayfa ve ücretli sayfa ikisi de İtalyancadır.
- Kar amacı gütmeyen uçuş amaçları için drone'un kütlesi 25 kilogramdan az olmalı ve sadece gündüz uçabilir.Görünür aralıkta uçmalıdır.Maksimum uçuş limiti 70 metredir ve maksimum uçuş yarıçapı olamaz. 200 metreyi aşmak..
- Hassas bina, tesis ve havalimanlarından en az 5 kilometre uzakta olmalı, hava sahası, can ve mal güvenliğini tehdit etmemelidir.
Fransa
- FransaDrone uçuşu ile ilgili düzenlemeler daha karmaşıktır ve ilgili yeni yasalar çıkarılmıştır (farklı maddelerin farklı uygulama tarihleri vardır).Fransız vakfı olan yolcular, yola çıkmadan önce eksiksiz bilgi için Fransız Sivil Havacılık Otoritesinin resmi web sitesine gitmelidir. . . .
- Tüm dronlar elektronik kimlik ile kayıt altına alınmalı ve tabiat parkları, havaalanları gibi uçuşa yasak alanlardan ve kalabalık alanlardan (uçuşa yasak alan çok geniştir) uzak olmalıdır.
- Kendi kendine rekreasyon amaçlı İHA'lar sadece gündüz uçabilir ve görünür menzil içinde olmalıdır.Daha geniş bir alanın maksimum uçuş yarıçapı 200 metre, maksimum limit ise normal şartlar altında 150 metredir, ancak farklı alanlar olacaktır. 0, 30, 50 ve 100 metre olmak üzere dört özel yükseklik sınırı vardır.
- Spektral kameralar (çok spektral kameralar) özel yetkilendirme gerektirir. Paris Polis Departmanı izin vermeden önce yurtdışında yaşayan kişilerin Dışişleri Bakanlığı ve Paris Jandarma Komutanı tarafından onaylanması gerekiyor.
- Profesyonel olarak görüntü çekmek istiyorsanız, ikamet ettiğiniz yerin sivil havacılık hizmetlerinden sorumlu yetkilisine en az 15 gün önceden (yılda en az bir kez) başvurmanız gerekmektedir. Yurtdışında yaşayanlar için,ParisSivil Havacılık Dairesi sorumlusu başvurdu.
- Karlılık için uçuyorsanız, kullanım kılavuzunu, sürücü belgesini, görev bildirimini, uygunluk bildirimini, sigortayı, imzalı DNC eklerini ve diğer materyalleri Fransızca olarak göndermeniz gerekir.
- Bulunduğunuz yerdeki en yüksek uçuş irtifasının veya alanının çevrimiçi sorgusu:https://www.geoporttail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir
Almanya
- AlmanyaHava Trafik Yönetim Bürosu DFS, dronun görünür kısmına kazınmış kalıcı ve yanmaz bir sahibinin adı ve adresinin olmasını şart koşar.
- Üçüncü şahıs sorumluluk sigortasının satın alınmasını sağlar.
- Drone'nun ağırlığı 2 kg'dan fazla ise LBA tarafından tanınan sürücü belgesine sahip olmalıdır.Kütlesi 5 kg'dan fazla olan drone'lar özel izin gerektirir ve kütlesi 25 kg'dan fazla olan drone'lara izin verilmez. uçmak.
- İHA'lar sadece gündüz uçabilir ve görünür menzil içinde maksimum sınır 100 metredir ve askeri yasak bölgeler, havaalanları ve özel alanlardan uzak durmak zorundadır.Bu yerlerin üzerinde uçmak yasaktır. Yukarıdaki şartlardan herhangi birini karşılamanın bir yolu yoksa, hava trafik otoritesinden izin başvurusunda bulunmanız gerekir.
- "DFS-Drohnen" Uygulamasını indirmeniz önerilir.
İsviçre
İsviçreFederal Sivil Havacılık İdaresi FOCA, 30 kilogramdan daha az kütleye sahip dronların ruhsatlandırılmasına gerek olmadığını, uçarken maksimum sınırın 150 metre olduğunu ve havaalanından en az 5 kilometre uzakta olmalarını şart koşuyor. Bazı bölgelerdeki hükümetler, İHA uçuşlarının ilgili departmanlara uygulanmasını gerektiren düzenlemeler yayınladı ve bazı dağlık bölgelerin de yerel yönetime başvurması gerekiyor. Daha ilgili bilgiler Sivil Havacılık İdaresinin resmi web sitesinde bulunabilir, ancak çoğu Almancadır.
Polonya
- PolonyaSivil Havacılık İdaresi, karlılık için dronların bir lisansa sahip olmasını şart koşuyor.
- Kütlesi 600 gramdan fazla ve 25 kg'dan az olan İHA'ların eğlence amaçlı lisans almasına gerek yoktur, ancak görünür menzil içinde çalıştırılması, şehir ve insanlardan en az 100 metre ve en az 30 metre uzaklıkta tutulması gerekmektedir. yayalardan ve araçlardan Metre.
- Polonya'daki uçuşa yasak bölgeyi kontrol etmek için "DroneRadar Premium" Uygulamasını indirmeniz önerilir.
Hollanda
HollandaLVNL Hava Trafik İdaresi, dronların maksimum 120 metre limitle görünür menzil içinde uçmasını ve kalabalıklardan ve yoğun nüfuslu alanlardan belirli bir mesafeyi korumasını şart koşuyor. LVNL, Hollanda'da uçuşa yasak bölge arama web sitesine sahiptir.
İsveç
- İsveçÇin sivil havacılık ve denizcilik departmanı, drone uçuşu ile ilgili İngilizce PDF formatında bir rehber yayınladı.Belirli içerik resmi web sitesinde kontrol edilebilir, ancak tüm sayfalar İsveççedir.
- Karlılık için uçmak için önceden izin başvurusunda bulunmanız gerekir.
- Kâr amacı gütmeyen amaçlar için maksimum uçuş limiti 120 metre, maksimum limit 500 metredir.Havaalanları, hapishaneler, parklar, nükleer santraller gibi uçuşa yasak bölgelerden belirli bir mesafenin korunması ve uçuşa izin verilmemesi gerekmektedir. insanlardan ve hayvanlardan uzak durun.
- Drone uçuş sırasında gürültü yapacak olup, başkalarını ve hayvanları rahatsız edebilecek alanlarda uçmasına izin verilmemektedir.İzinsiz başkalarının fotoğrafını çekemezsiniz.
Finlandiya
- FinlandiyaTrafik Güvenliği Bürosu Trafi, kârlılık için uçuşların rapor edilmesini gerektirir ve eğlence amaçlı başvurular genellikle gerekli değildir.
- Asker veya askeri yasak bölgeleri vurmayı planlıyorsanız, lisans satın almak için 80 avro ödemeniz gerekiyor, özel nedenlerle uçuşa yasak bölgede faaliyet göstermeniz gerekiyorsa, Trafi'ye başvurmak için bir form da doldurabilirsiniz.
İzlanda
- İzlandaİzlanda Ulaştırma Otoritesi, sıradan dronların normal şartlar altında faaliyet göstermek için izin gerektirmemesini şart koşar. Drone'nun kütlesi 5 kg'dan fazla ise veya uçuş irtifası 130 metreden fazla ise saatlik faturalandırma izni başvurusunda bulunmanız gerekmektedir.
- Drone'nun kuşların ve diğer hayvanların korunan alanına girmemesi için görünür menzil içinde bir uçuş bulması gerekiyor.Maksimum sınır özel izin olmadan 130 metre ve tarifeli uçuşlarla havalimanına en az 2 kilometre mesafedir. Havaalanının en az 1,5 kilometre bakımı yapılmalıdır.
Norveç
NorveçAvinor, dronların kar amacı gütmeyen amaçlarla doğrudan kullanılmasını şart koşuyor, ancak görünür menzil içinde uçmaları gerekiyor, maksimum sınır 120 metre ve havaalanına en az 5 kilometre mesafede, askeri tesisler, festivaller, ve festivaller Spor müsabakalarında en az 150 metre, başkalarının mahremiyetine dikkat edilmelidir.
Danimarka
- DanimarkaUlaştırma, İnşaat ve İskan Komisyonu Trafik, 25 kilogramdan daha az kütleye sahip drone'ların doğrudan kullanılabileceğini, ancak havalimanına en az 5 kilometre, ana yoldan en az 150 metre ve ana yoldan en az 150 metre uzakta olmasını şart koşuyor. yoğun nüfuslu alanlar. , Maksimum sınır 100 metredir.
- GrönlandAdanın gereksinimleri Danimarka'nınkinden farklı değil.
Çek Cumhuriyeti
Çek CumhuriyetiSivil Havacılık İdaresi CAA CZ, kârlılık için uçuşun Sivil Havacılık İdaresi tarafından onaylanmasını şart koşar; eğlence amacıyla lisans gerekmez, ancak uçuş güvenliği konularına dikkat edilmelidir. Daha ilgili bilgiler Çek Sivil Havacılık Otoritesinin resmi web sitesinde bulunabilir, ancak artık sadece Çekçe olarak mevcuttur.
Slovakya
SlovakyaUlaştırma İdaresi, her türlü hava fotoğrafının Milli Savunma Bakanlığı tarafından incelenip onaylanmasını şart koşuyor ve sadece şirket tarafından uygulanabiliyor.
Macaristan
MacaristanDrone'larla ilgili bir yasa tasarısı şu anda formüle ediliyor. Mevcut şartlar altında, geçici olarak belirlenmiş hava sahası için izin almak için 30 gün önceden Macaristan Askeri Havacılık İdaresi'ne başvurmak gerekiyor.
Avusturya
AvusturyaAustro Control, kameralı dronların lisanslı olmasını ve en az 3 hafta önceden başvuruda bulunulmasını şart koşuyor. Başvuru için gerekli malzemeler arasında imzalı başvuru formları, kimlik fotokopileri, drone'un çizimleri ve detaylı teknik açıklamaları ve sigorta limiti en az 750.000 SDR (Özel Çekme Hakkı) olan üçüncü şahıs sigortası yer almaktadır. Başvuru ücreti yaklaşık 247 Euro'dur.
Romanya
RomanyaSivil Havacılık İdaresi AACR, herhangi bir amaç için uçurulan herhangi bir kaliteli dronun kayıt için bir e-posta göndermesini veya Savunma Bakanlığı'nın Havacılık Operasyonları Merkezini aramasını şart koşar. Kayıttan sonra uçarken, Romanya güvenlik yasalarına ve düzenlemelerine de uymalısınız.
Bosna Hersek
Bosna HersekSivil Havacılık İdaresi BHDCA, 30 metreden daha yüksek bir irtifaya uçmak için bir drone kullanmayı planlıyorsanız, bir e-posta göndermeniz veya bir başvuru göndermeniz gerektiğini şart koşar.Malzemeler arasında kişisel bilgiler, uçuş tarihi ve saati, drone teknik belgeleri, sigorta yer alır. , Uçuşun maksimum irtifa ve alanı, drone lisansı ve yaklaşık 10 avroluk bir idari vergi.
Hırvatistan
HırvatistanSivil Havacılık İdaresi CCAA, herhangi bir dronun Sivil Havacılık İdaresine 8 iş günü önceden bir Beyanname sunmasını şart koşar (dilde yalnızca Hırvatça kullanılabilir). İzin aldıktan sonra uçuş sırasında kalabalıktan en az 50 metre, bina ve hayvanlardan en az 30 metre, maksimum uçuş yarıçapı 500 metre olacak şekilde mesafe bırakın.
Sırbistan
Sırbistan民航总局CAD要求，如果需要在塞尔维亚使用无人机，需要在其官方网站上注册，飞行驾照必须持有（塞尔维亚CAD颁发的或该国认可的驾照都可以），在飞行的时候应该与限飞区保持距离。
Kosova
- Kosova民航局CAA要求，使用无人机必须要在民航局办公室进行登记注册，材料有申请表格、身份证复印件、签字宣言、无人机的操作手册、无人机从3-5个角度拍摄的照片，质量小于1千克的无人机需要10欧元， 质量大于1千克的就需要20欧元。
- 每次飞行要获得航空导航服务商ANSP的批准。
Rusya
Rusya空中交通管理公司与交通部要求，在莫斯科全境内禁止飞行，在其余的城市或者是地区要向各地方空管局提交临时空域申请，其内容包括了计划飞行日期时间段和高度，甚至还会有经纬度等等，飞行时必须与机场保持一定距离；若是没有去申请，警察会直接将无人机没收。现在，关于俄罗斯的无人机飞行政策变得没有以前那么严格，国家杜马已取消了无人机必须要强制认证的禁令。
Kıbrıs
- Kıbrıs民航处要求，三千克以内的且用于个人娱乐或非营利性目的的无人机，无需向海关申报，但要在民航处登记。
- 登记之后，无人机需要在可视范围内飞行，最高限度为50米，最大的飞行半径为500米，需要远离居民区约一公里，远离机场八公里，不可以在夜间飞行。
- 质量大于3千克或者是以商业目的无人机则要向民航处申请批准。当地民航局不接受其他国家颁发的无人机驾照。
Afrika
