- Bu giriş birSeyahat rotası。
Kolyma Otoyolugeç saate kadar yatmakRus Uzak Doğu. Rusya Saha Cumhuriyeti'ni (veyaYakutistan)veMagadanİki bölgeden.
öğrenmek
İlk olarak 1930 yılında mahkumlar tarafından el aletleri kullanılarak inşa edilen Kolyma Otoyolu, iki temsili yol sistemine sahiptir: Biri Yakutsk'tan doğuya doğru uzanan bir yol, diğeri ise Magadan limanından kuzeybatıya uzanan bir yoldur. Tarihin farklı dönemlerinde ve yıllarda bir uçtan diğer uca gidebilmiş ve 2008 yılında “mevsim”in iki yolu resmen birbirine bağlanmıştır.
Bunların arasında, Rusya Uzak Doğu'nun iğne yapraklı ormanlarındaki nihai macera, birçok mayın, sakin, vahşi, ayı, sincap, terk edilmiş şehir ve diğer manzaraları görmeye hazır.
Gitmek için
En iyi yol koşulları, buzlu ve karlı kış mevsimidir. Lina ve Aldan arasındaki buz köprüsü, Ekim ayı sonlarında kamyonları geçebilir. Nisan başında bu buz köprüleri kararsız hale geldi ve Mayıs ayında yol kapatıldı ve aynı zamanda nehri geçerek sürüklenen buza geçmeleri engellendi. Kışın, sıcaklık nadiren -30°C olan düşük sıcaklığı aşar. Çoğu araç diğer konvoylarla seyahat edecek, çünkü araç bozulursa, en azından uçağa binmeye yardımcı olmak için geçen başka araçlar olacaktır. Başka araba geçmezse, insanlar buz ve karda donacak! Yol boyunca bu durumda hayatını kaybeden çok sayıda anıt mezar var.
Mayıs ve Haziran sonu (yaz başı) boyunca, yollar sık yağmurlar nedeniyle çamurlu olur ve tayga aç ayıları ve yarı öldürücü Ichodes kenelerini istila eder. İnşaat alanındaki az sayıdakilerden biri olup olmadığı da bir sorundur. Temmuz ve ağustos aylarında yollar tozluydu ancak makul koşullardaydı. Eylül sonbahar-karanlık, yağmurlu ve soğuk olması bekleniyor. Eylül sonu dondurucu bir gün ve bir helikopter kullanılmadıkça nehri geçmek imkansız.
Hazırlamak
mevcutKolymaYalnız seyahat etmek çok ciddi bir risktir ve ölümcül olma olasılığı çok yüksektir. Bölge az gelişmiş, seyrek nüfuslu ve inanılmaz derecede vahşi. Başında veya sonundaMagadanveyaYakutsk, Bunu binmek için bir otobüs satın alma maliyetiyle karşılaştırıyormuş gibi yapmak, bu aslında yol boyunca bir tür maceradır. Her yıl düzinelerce insan boğulmaktan, donarak ölmekten, araba kazalarından, açlıktan, orman ensefaliti, alkolizm, yangınlardan, suçlardan, vahşi hayvanların saldırısına uğramaktan veya kaybolmaktan ölmektedir. Aynı zamanda, gezginler bu alanda doğal maceralar yaşarken, tıbbi bakım, konsolosluk desteği, İngilizce konuşanlar, polis, telekomünikasyon vb. gibi diğer alanlarda seyahat eden kişilerin eşlik ettiği bir garanti sistemi yoktur.
RusçaBuraya gelmek için gerekli olan tek evrensel dildir. Bazı temel bilgiler, heves ve sözlük taşımak gerekli şartlardır. En temel okul öncesi, alfabenin pratik olması ve aylarca çalışma için bir çevirmen tutmanın yerini alabilmesidir. Bazı İngilizce konuşan yerliler büyük şehirlerde bulunabilir - bir olasılık, okullardaki İngilizce öğretmenleri veya genç profesyonellerdir.
Her 200 kilometrede bir temel gıda satın almak için bir kamyon var. Çoğu şehirde bir bakkal var. Yolda, damıtılmış votka veya serinletici dağ deresinden kaynamış su bulunur.
varış
Yol boyunca (Yakutsk, Teyupliklyuch, Ustinola, Tomtor, Susuman ve Sokol'da) birkaç havaalanının yanı sıra Yakutsk, Kandy ve Magadan nehir/deniz limanı vardır.
Arabanız, bisikletiniz, motosikletiniz veya yeterli zamanınız yoksa (rotanın tamamlanması yaklaşık 2 ay sürer), bir kamyon, posta arabası, araba satış arabası, aile arabası, bir avcının Arabaları vb. veya yaklaşık 4 günlük bir mesafeyi içeren tehlikeli aşırı yük ve hız ve taksi grubu hizmetinin maliyetini karşılamaya hazır olun.
2025 kilometrelik mesafeyi tamamlamak 4 gün sürer.Ancak herhangi bir yere ulaşmak için bu zahmete değer.Aynı zamanda birçok eşsiz manzara görebilirsiniz.
git
İtibarenYakutsk, Güzergah boyunca nüfus yerleşimleri şunları içerir:
- Çulaça
- akbaba, "Kemiğe Giden Yol" un başlangıç noktası
- Tyupli Klyuch, Havaalanının konumu ve bir zamanlar büyük ölçekli olan Ustinola veya Tomtor'un son yerleşimi
- razvirka
- Koyubja, Eski kavşakta terk edilmiş bir kasabada (tomtor) Ve yeni (doğruUstinola) YolususumanVe oradan gitMagadan
- Ustinola, Orta noktada gerçek (nüfus: yaklaşık 6.000) altına hücum şehri
- Altek, Saha Cumhuriyeti sınır karakolunun yeri
- Kadecchan, Terk edilmiş bir şehirde bir zamanlar 15.000 kişi yaşıyordu, eski ve yeni yolların kesiştiği yerde
- mia unja, Kömürle çalışan bir elektrik santralinin işletme istasyonu
- susuman, Birkaç altın madenciliği operasyon merkezi
- Yagodnoye, Jack London Gölü'ne en yakın kasaba
- JebinBir zamanlar büyük bir bölge hastanesinin istasyonu olan, şimdi yaklaşık 80 kişilik bir nüfusa sahip.
- Orotukan
- Atka
- Palatka
- sokol, Magadan'ın ana havaalanı sitesi
- Magadan, Pasifik kıyısı
Emniyet
Kolyma Otoyolu, dünyanın en tehlikeli otoyoludur. Şu anda en büyük risk, güvenli olmayan sürüş, kötü yol koşulları, bakımsız araçlar veya her ikisinden kaynaklanan bir araba kazasından ölümdür. "Yavaş yürürsen oraya daha hızlı varırsın" diye bir yerel atasözü vardır.
Haritalar (Rusya'daki bazı mağazalarda birkaç tür bulunur) genellikle 10 yıldan uzun süredir eski sürümlerdir. Haritada listelenen kasabaların çoğu neredeyse terkedilmiş veya tamamen yok olmuş durumda. Birkaç şehirde sadece bir restoran var, ancak daha uzak kasabalarda, neredeyse yerel halkla konuşmanız gerekiyorsa daha yararlı olacaktır!
Pek çok kasabada polis yoktur, ancak mali bir sorun yoktur, bu yüzden şehir dışında kamp yapmak ya da parası olmayanlar için bu doğrudur. Sarhoşlar kış aylarında daha sık görülür ve zaman zaman insanların her an sorun yaşamasına neden olur. Ayılar ve diğer vahşi hayvanlar korkunç rüzgarlara sahiptir, ancak hayvan saldırılarından kaynaklanan çok az sayıda gerçek ölüm kaydedilmiştir. Kuzey Amerika'daki ayılarla karşılaştırıldığında, Rusya'daki ayılar, vahşi doğada yeterli gıda kaynaklarına sahip oldukları ve insanlardan çok korktukları için insanlarla sık sık temas etmezler.
Sonraki durak
Gerektiğinde, ister karayoluyla ister bölgesel bir havaalanından olsun, bölgeyi mümkün olan en kısa sürede terk etmek veya (nispeten) terk etmek mümkündür. Bölgede büyük bir ücret karşılığında kiralanabilecek helikopterler var (yaklaşık 3.000 $/saat).
Bu şekilde planlanan rota, gelecekteki güzergahları içerebilir:
Eski yoldan ziyaret edebilirsiniztomtorile birlikteOymyakon,sonArktik(Kuzey bölgesi) soğuk şehir. susuman sutraUstiomchugMagadan'a, büyük (nüfus yaklaşık 3.500) bir kömür madenciliği kasabası. Yagodnoye'den Jack London Gölü'ne giden karayolu ile yaklaşık 70 kilometreRus Uzak DoğuEn yüksek balıkçılık ve doğal alan olarak derecelendirilmiştir.