Banda Adaları - Banda Islands

Banda Adaları (Kepulau Bandası) bir takımadalar Güney Maluku (Moluccas), Endonezya.

Run Adası'ndaki küçük bir köyün görünümü

adalar

4°33′16″S 129°55′48″D
Banda Adaları Haritası

Anlama

Bir zamanlar olarak bilinen baharat adaları, tamamına uygulanan bir sıfat maluku Bandalar, özellikle hindistan cevizi başta olmak üzere bir baharat kaynağı olarak ünlüydü.buah pala). İlk olarak Portekizliler tarafından sömürgeleştirilen Hollandalılar, kısa sürede adaların kontrolünü ele geçirdiler ve İngilizlerle Baharat Savaşları'na girdiler. 1667'deki Breda Antlaşması'nda İngilizler, kısmen dünyanın diğer tarafındaki küçük bir ada karşılığında, Pulau Run'ı Hollandalılara bırakmayı kabul etti: New Amsterdam, şimdi daha iyi bilinen Manhattan.

2017 yılından bu yana, yerel yönetim her yıl Kasım ayında bir 'Banda Halk Festivali' düzenliyor. Bu dönem için konaklama rezervasyonu çok zor olacak ve son birkaç yıldır yarışma sonuçları konusunda şiddetli anlaşmazlıklar yaşandı.

Alın

Bandalar Gerçekten mi dövülmüş pist dışında, ancak ulaşım teklifleri ( amonyak) artmakta ve bu adalara ulaşımı kolaylaştırmaktadır. Uçuş veya tekne iptalleri çok Bu nedenle Banda Adalarına yalnızca bol zamanınız varken (yani, vizenizin yakında sona ermeyecek veya uçuş rezervasyonu yapmadan) gitmelisiniz. Ulaşım teklifleri ve programları büyük ölçüde değişikliklere tabidir, bu nedenle varırken programı kontrol edin. amonyak.

Uçakla

Banda Adaları, küçükler tarafından servis edilir. 1 Bandaneira Havaalanı (veya Banda Neira, Gizlilik Sözleşmesi IATA). Susi Air, uçuşları bir sübvansiyon altında gerçekleştiriyor, bu da bunu bir sürat teknesinden biraz daha ucuz hale getiriyor. Bu sabit bir rota değildir (yalnızca Eylül - Kasım arası çalışır), bu nedenle rota havayolunun web sitesinde bulunamaz ve biletlerin Ambon Havalimanı'ndan satın alınması gerekir. [email protected] adresinden rezervasyon yapılabilir. Bilet fiyatı kişi başı 350.000 Rp'dir (Ekim 2018 itibariyle). Çok küçük bir uçak (12 kişi kapasiteli) ve sadece 10 kg bagaj getirebilirsiniz. Uçak aynı gün Ambon'a döner.

Ayrıca, arasında düzenli olarak uçan havayolları (Wings ve Garuda) olduğu için Kei adaları ve Ambon, Karel Sadsuitubun Havalimanı üzerinden Ambon'a gidiş/dönüş (AŞK IATA) diğer her şey iptal edilirse Kei Adaları'nda da bir seçenek olabilir.

Tekneyle

  • Hızlı bir tekne (6 saat) amonyak (Tulehu Limanı) Banda Neira'ya Salı ve Cumartesi günleri haftada iki kez. Tekne ertesi gün Banda'dan Ambon'a dönüyor ve Şubat 2016 itibariyle 410,000 Rp'ye mal oluyor. Hava kötüyse hızlı teknenin iptal edilebileceğini unutmayın! Örneğin, Ocak 2017'de hizmet yoktu.
  • pelniFeribotu Ambon'dan ayda iki kez kalkar, Banda Neira'da durur ve devam eder. Kei Adaları. Rahatsız edici ve uygunsuz olmasına rağmen, bu en ucuz seçenektir.

Bir alternatif, genellikle Cumartesi öğleden sonra (7 saat) Ambon'dan kalkan Bandaneira'ya giden, daha düzenli ancak yine de öngörülemeyen ayda iki kez Pelni feribotu (KM Ciremai). İki haftada bir 150 kişilik bir tekne (KM Gravilla) Banda'ya hareket eder (Rp 155.000, yaklaşık 15 saat). Ambon'daki küçük limana bakın.

dolaşmak

Bandaneira'da dolaşmak ya yürüyerek, ojek (motosiklet taksi) veya becak (Döngü Çekcek). Kuzeydeki en uzak köy 45 dakikalık yürüme mesafesindedir. Ancak, turistlerin ilgisini çeken çoğu yer (havaalanı, liman, pazar, sömürge evleri, Pelni ofisi) daha hızlı yürüme mesafesinde veya Banda Neira kasabası içindedir.

Diğer Banda adalarına (Ai, Run, Banda Besar, Hatta) Neira Adası'nın güneybatısındaki (pazarın yakınında) halka açık tekne ile erişilebilir. Yerlilerle birlikte etiketleyeceğiniz için sabit bir adalar arası sistem yoktur. Farklı yerlilere sorarsanız, farklı bilgiler alırsınız. Genel olarak her adadan günde bir tekne kalkmaktadır. Hatta Adası'na tekne bazen iki günde bir gidiyor. Sabah çarşıdan alışveriş yapmak üzere Neira Adası'na gelen tekneler, alışverişlerini bitirdikten sonra ya da yolcularla dolana kadar 11:00-12:00 saatleri arasında diğer Banda Adaları'na dönüyor. Oran, destinasyonlara ve tekne sahiplerine bağlı olarak (Ekim 2018 itibariyle) 30.000 Rp - 50.000 Rp civarındadır. Halka açık tekneler Cuma günleri çalışmaz. Tüm tekneler çeşitli nedenlerle rastgele iptal edilebilir.

Diğer adalara ulaşmak için kiralık tekneler kullanılabilir. Kiralık teknelerle günübirlik geziler: Pulau Hatta Rp 600.000/gün; Pulau Pisang Batu Kapal Rp 350.000/gün; Gunung Api Rp 120.000'in kuzeyindeki Lav Çayı'na yarım günlük tur.

Görmek

Benteng Belçika

Yerel cazibe merkezleri için net ve tutarlı bir program yoktur. Genelde 08:00-11:00 ve 15:00-18:00 saatleri arasında sıcaklık ve namaz vakitleri dikkate alınarak açıktır. Yukarıdaki süre içinde oradaysanız ve kapıyı kapalı bulursanız, yerel halktan muhafız veya bekçinin kapıyı açıp açmadığını sorabilirsiniz (Kasım 2018 itibariyle).

kale Belçika, Neira Adası, 1611 yılında Hollandalılar tarafından inşa edilmiş ve tamamen restore edilmiştir.

  • Rumah Budaya Müzesi, Rumah Budaya Banda. Bu küçük müze, sömürge döneminden kalma eski mobilyalar sergiliyor ve Banda Neira'da meydana gelen dehşetlerin bir resmini resimlerle canlandırmaya çalışıyor. 20.000 Rp.
  • Mohammad Hatta Sürgün Evi, Jalan Rahatta. Mohammad Hatta Endonezya'nın kurucu babalarından biriydi (ilk Başkan Yardımcısı). 1934'ten 1942'ye kadar Hollandalılar tarafından tutuklandıktan sonra bu evde sürgünde kaldı. Fotoğraflar ve kişisel eşyalar sergileniyor.

Yapmak

  • Şnorkelle yüzme. Banda Neira'daki konukevleri veya tekne sahibi yerel halk aracılığıyla günübirlik geziler düzenlenebilir. Büyük düşüşler arasında Pulau Hatta, Pulau Pisang, Batu Kapal, Pulau Ai ve soğuk lav akıntısının hemen dışındaki Pulau Gunung Api'nin kuzey kıyısı bulunur. Çoğu adada warung olmadığı için tekne kaptanınızın yerleri bildiğinden ve öğle yemeği için düzenlemeler yaptığından emin olun! Pulau Ai veya Hatta'da kalıyorsanız, doğrudan odanızdan şnorkelli yüzmeye gidebilirsiniz.
  • Dalış. Bandaneira'da sadece bir dalış operatörü var. Sualtı dünyasının çoğunun şnorkelle yüzerek görülebileceğini ve daha az parayla yeterince şey görebileceğinizi düşünün!
  • Gunung Api'ye Tırmanış. Bandas'ın en yüksek zirvesine (deniz seviyesinden 667 m yükseklikte) tırmanmak, harika manzaralar ve biraz volkanik içgörü sunar. Patika doğu kıyısındaki birkaç evden başlıyor ve işaretsiz olmasına rağmen kaçırmak neredeyse imkansız. Parkur yaklaşık 2 saat boyunca sürekli yükseldiği için bol su getirin (kişi başı en az 3 L!). Yol taşlı ve kaygan olduğu için iyi ayakkabılar tavsiye edilir. Rehbere gerek yok ama kimse olmadan tırmanmayı düşünüyorsanız kötü bir fikir değil. Bandaneira'dan Gunung Api'ye tekne taşımacılığı ücreti tek yön ve tekne başına 10.000 Rp'dir.
  • Ada Yürüyüşü. Kuzeydeki daha küçük köyleri ve havaalanının pistini keşfetmek için adanın etrafında dolaşın.

satın al

Banda Neira'da MasterCard ve Visa kabul eden bir ATM bulunmaktadır. ATM'de Visa logosu yok ama çalışıyor. Yerel BRI şubesi herhangi bir parayı değiştirmeyecek. Bazı misafirhanelerde ve mağazalarda uygun olmayan bir oranda ABD dolarını rupiye çevirebilirsiniz. Bu nedenle hazırlıklı gelin ve Ambon veya Tual'dan yeterli nakit getirin.

Yemek

Banda Volkanı (Gunung Api Banda), Bandanaira Adası

Tipik Bandana mutfağı şunları içerir:

  • Izgara balık (ikan bakar) barracuda ve ton balığı, misafirhanelerde ve rumah makan'da (restoranlarda) servis edilir. Ancak orada yemek yemeyi düşünüyorsanız, konukevini bilgilendirmeniz gerekebilir. Çoğu rumah makan, dondurucular nadir olduğundan ve her sabah taze balık satın alınabildiğinden balık saklamaz. Bu nedenle bir gün önceden balık sipariş etmeniz veya markete şefe katılıp balığı kendiniz satın almanız gerekebilir.
  • Küçük hindistan cevizi ürünleri: Küçük hindistan cevizi reçeli (Banda Neira'daki misafirhanelerde ve küçük mağazalarda bulunur), şekerlenmiş hindistan cevizi.
  • Balık köftesi (bakso ikan), normal köfteye benzer (bakso)

Yemek yiyebileceğiniz popüler yerler:

  • liman pazarı. PELNI gemilerinin gelmesiyle liman bölgesi, taze ızgara balık ve sebze yemekleri satan düzinelerce sokak tezgahı ile hayat buluyor. Sambal ile bir çubuk üzerinde baharatlı ton balığı deneyin.
  • RM Nusantara. İyi yerel yemekler almak için köklü bir restoran. Wi-Fi mevcuttur. IDR30.000-IDR50.000.
  • Belçika Kafe (Fort Belgica girişinden kısa bir yürüyüş mesafesinde).

İçmek

  • hindistan cevizi şurubu
  • Banda Neira'da alkollü içeceklerin mevcudiyeti biraz sınırlıdır. Bazı konukevlerinde soğutulmuş bira (büyük şişe Bintang başına 35.000 Rp - 50.000 Rp) ve taze meyve suları (15.000 Rp) bulunur.

Uyku

Güvende kal

Bandaneira genellikle turistler için güvenli bir yer ve diğer Endonezya şehirlerindeki gibi sıkıntı yok. Trafik çok az ve sakin.

Uyarı: hakkında çok sık raporlar var. yankesicilik feribot terminalinde veya Pelni feribotunda (özellikle biniş ve iniş sırasında). Büyük Pelni teknesinin gelişindeki itiş kakış, cüzdanı cebinizden çıkarmak veya para kemerinizi kesmek için ideal bir yerdir. Dikkat edin ve değerli eşyalarınızı güvenle saklayın!

Endonezya feribotları genellikle düşük güvenlik standartlarına sahiptir. Özellikle, örneğin Pulau Ai'ye aşırı yüklenen küçük tekneler, dalgalı denizlerde tehlikeli olabilir.

Tüm adalar nispeten izoledir ve Pulau Ai veya Hatta'da basit ilaçları bile bulamıyorsunuz. Dang humması orada ateş sıktır.

Bağlan

Konukevlerinde iyi ücretsiz Wi-Fi vardır. Banda Adaları'nda sadece Telkomsel faaliyet göstermektedir (2016 yılı civarında adalarda XL faaliyetini durdurmuştur). Veriler dahil olmak üzere cep telefonu alımı Neira Adası'nda daha iyidir. Neira Adası'nda kontör satın alınabilir. Pulau Ai'de resepsiyon sadece iskelede mevcuttur. Veriler Pulau Ai'de çalışmayacak. (Ekim 2018 itibariyle).

Sonrakine git

  • amonyak: Maluku Geçidi'ne geri dönün. Ambon'a uçmak istiyorsanız, bileti sadece Banda'dan alabilirsiniz. Bazen değiştiği için konaklama yerinizden acente telefon numarasını alın (Ekim 2018 itibariyle).
  • Kai Adaları: başka bir muhteşem ada, oraya PELNI feribotu ile gidin.
Bu bölge için seyahat rehberi Banda Adaları bir anahat ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyabilir. Bir şablonu var, ancak yeterli bilgi yok. Şehirler varsa ve Diğer destinasyonlar listelenen, hepsi olmayabilir kullanılabilir veya geçerli bir bölgesel yapı ve buraya ulaşmanın tüm tipik yollarını açıklayan bir "Giriş" bölümü olmayabilir. Lütfen ileri atıl ve büyümesine yardım et!