 | UYARI: Bulaşıcı hastalığın patlak vermesi nedeniyle COVID-19 (görmek koronavirüs pandemisi), virüsün neden olduğu SARS-CoV-2, koronavirüs olarak da bilinen, dünya çapında seyahat kısıtlamaları var. Bu nedenle, resmi kurumların tavsiyelerine uymak büyük önem taşımaktadır. Belçika ve Hollanda sık sık görüşülmelidir. Bu seyahat kısıtlamaları; seyahat kısıtlamaları, otel ve restoranların kapatılması, karantina önlemleri, sebepsiz yere sokağa çıkmalarına izin verilmesi ve daha fazlasını içerebilir ve hemen uygulanabilir. Tabii ki, kendi çıkarınız ve başkalarının çıkarları için, derhal ve kesinlikle hükümet talimatlarına uymalısınız. |
- Bu makale bir başlık.
Bu konu, fenomenle ilgili bir sayfayla ilgilidir. Ayak izi. Başka bir deyişle, seyahatinizin çevre üzerindeki etkisi.
Yürümek
Yürümek sağlıklıdır ve tamamen biyokütle ile çalışır! Hollanda tamamen kapalı inşa edilmemişse, Hollanda'da bir yerde yürüyüş tatili ile iklim bilincine sahipsiniz. içinde yürüyüş tatili Patagonya (Güney Amerika) CO değil2 nötr - bu bir eko elma kapalı ile aynı Yeni Zelanda.
Bisiklet
Yanlış kullanım güzel bir saniye, ancak çerçevelerin çoğu alüminyumdan dövülmüş olsa da - bu da yine çok fazla enerji harcar. Bisikletler genellikle trene alınabilir, böylece bir bisiklet tatilinin net yükü düşük kalır.
Otobüs
| 100 km/kişi başına yakıt tüketimi | |
|---|---|
| Otobüs | 1.0 litre |
| Tren | 2.0 litre |
| Araba | 6,4 litre |
| Uçak | 9,1 litre[1] |
Otobüsle seyahat etmek en az CO'ya sahiptir2 tüm motorlu ulaşım modlarının yoğun. NS Halk otobüsü (Eurolines) yakın bir saniye. Bir otobüs ayrıca çok fazla bagaj taşıyabilir (yüksek sezonda bisiklet zor olsa da). Bir otobüs yolculuğu ile 24 saat içinde zaten Hırvatistan'da veya İsveç'te bir yerdesiniz. ve nispeten ucuzdur.
Tren
Durak trenleri ve şehirlerarası trenler de nispeten düşük enerji tüketimine sahiptir, ancak elektrikle çalışıyorlarsa dezavantajlıdırlar. Sonuç olarak, enerji devir kayıpları genellikle iki kez meydana gelir (güç istasyonunda ve trenin kendisinde).
Yüksek hızlı tren hala uçaktan daha az enerji tüketiyor ancak saatte 300 km hızlanarak oldukça fazla enerji yakılıyor.
Trenler, otobüsten çok daha pahalıdır ve yüksek hızlı hat, geleneksel trenden çok daha pahalıdır.
Araba
Hollanda ve Belçika otomobillerinden CO'nun ne olduğu iyi bilinmektedir.2emisyonlar. Hollanda için tüm veriler ANWB web sitesinde bulunabilir. [2] ve ayrıca New Driving'in arka plan bilgilerini içeren hükümet sitesi de var. [3].
Tüm aile ile üç haftalığına araba ile Fransa'ya tatile gitmek o kadar da kötü değil. Viyana'da saatte iki, 200 km'lik romantik bir hafta sonu otoban bu mu.
Uçak
o uçak CO'sunun farkında olduğunu iddia eden her gezgin içindir2 emisyonlar bir Gitme. Bu, diğer kıtalara seyahat etmeyi karmaşık bir mesele haline getirir.
Dış bağlantılar:
http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis
| Bu bir kullanılabilir makale. Oraya nasıl gidileceği, başlıca turistik yerler, gece hayatı ve oteller hakkında bilgiler içerir. Maceracı bir kişi bu makaleyi kullanabilir, ancak dalın ve genişletin! |