Almanya - Duitsland

Almanya[1] (Almanca: Almanya) bir ülkedir Orta Avrupa ve Avrupa Birliği'nin kurucularından biri. tarafından sınırlandırılmıştır Danimarka Kuzeyde, Polonya ve Çek Cumhuriyeti doğuda, Avusturya ve İsviçre tarafından güneyde ve batıda Fransa, Lüksemburg, Belçika ve Hollanda.

Bilgi

Tarih

1871'den önce, birkaç Alman devleti (örneğin, Prusya ve Bavyera) birbirleriyle sadece gevşek bir şekilde bağlantılıydı. O yıl, güney Alman eyaletleri 1867'de kurulan Kuzey Almanya Konfederasyonu'na katıldı. O zamandan beri Avusturya kesinlikle artık Almanya'ya ait değil. Alman İmparatorluğu, hukukun üstünlüğü altında modern bir federal devletti, ancak ulusal parlamentonun, Reichstag'ın hükümet başkanını belirlemesine henüz izin verilmedi. Bu, her zaman ve anayasal olarak Prusya kralı olan Alman imparatoruna ayrılmıştı. İmparatorluk, Sanayi Devrimi ile güçlü bir şekilde birlikte gitti ve ayrıca kolonileri vardı. Bu İmparatorluğun çok şey borçlu olduğu, hatta en büyük ortak borcu olan Birinci Dünya Savaşı, ülke için ölümcül oldu. 11 Kasım 1918'de Fransa, Britanya İmparatorluğu ve diğer ülkelere karşı teslim olmak zorunda kaldı. Galipler ülkeye ağır para cezaları verdi ve toprakların ve kolonilerin yüzde onunu aldı.

1918/19'da Almanya, Weimar Cumhuriyeti adı verilen bir cumhuriyet oldu. Ülkeye dışarıdan yüklenen ağır yükler, siyasi sistemin düzgün çalışmaması, toplumsal huzursuzluk ve ekonomik kriz, 1933'te ülkenin Adolf Hitler liderliğindeki Nasyonal Sosyalistler tarafından ele geçirilmesinin yolunu açtı.

Hitler İmparatorluğu'nun başlattığı İkinci Dünya Savaşı, 1945'te müttefik Rus, İngiliz, Amerikan ve Fransız kuvvetlerinin ülkenin işgaline yol açtı. Doğudaki bölgeler Polonya ve Sovyetler Birliği'ne verildi ve Alman nüfusu bu bölgelerden ve Doğu Avrupa'nın geri kalanından kovuldu. Bu 15 milyondan fazla insanın hayatta kalanları Almanya'nın geri kalanına sığındı.

1949'da Almanya'nın doğu işgal bölgesinde komünistler, Sovyet işgalcilerinin yardımıyla Alman Demokratik Cumhuriyeti (GDR) adı verilen bir komünist diktatörlük kurdular. Aynı yıl Batı'da parlamenter bir demokrasi olan Federal Almanya Cumhuriyeti kuruldu. Geçici olarak düşünülen bu devletin başkenti Ren Nehri üzerindeki Bonn'du.

Berlin Duvarı'nın yıkılması, Aralık 1989. Doğu Almanya daha önce Batı'dan gelen sınır önlemleri nedeniyle kendini kapatmıştı. Ancak, Batı birlikleri tarafından işgal edilen Batı Berlin ile Doğu Berlin arasındaki sınır açık kaldı. İki milyondan fazla Alman Doğu Almanya'dan Batı'ya kaçtıktan sonra, komünistler 1961'de Berlin Duvarı'nı inşa ettiler. Komünist bloğun çöküşü ve Soğuk Savaş'ın sona ermesi aynı zamanda 9 Kasım 1989'da Duvar'ın yıkılması, iki Almanya arasındaki sınırların açılması ve nihayet 3 Ekim 1990'da yeniden birleşme anlamına geliyordu.

Almanya'nın iki parçasını sosyal ve ekonomik anlamda birleştirmek, Federal Almanya Cumhuriyeti'ne büyük çabalara mal oldu. Eski Doğu hala eski Batı Almanya'dan daha az müreffeh bir ekonomik gelişme yaşıyor.

Federal Cumhuriyet, 1950'lerde Avrupa'nın birleşmesine yol açan gelişmeye katılan ilk devletlerden biriydi. 1 Ocak 2002'de Federal Almanya Cumhuriyeti ve Avrupa Birliği içindeki diğer on bir Avrupa ülkesi, Euro'yu ulusal para birimi olarak kabul etti.

Sanat ve Kültür

Avrupa'nın diğer birçok ülkesinde olduğu gibi, günümüz Almanya'sının sadece bir kısmı Romalılar tarafından işgal edilmiş olmasına rağmen, Romalıların kültürü de büyük bir etkiye sahipti. Tersine, Orta Çağ'dan beri, bazen Almanya'nın kendisinden, örneğin felsefede Albertus Magnus'tan yeni dürtüler geldi.

Alman (yazılı) edebiyatı 8. yüzyıldan beri var olmuştur. Ancak bunlar genellikle Latince, Fransızca veya kısa öykülerden yapılan çevirilerdi. İlk önemli Alman romanı 1668'den Der abenteuerliche Simplicissimus. Johann Wolfgang von Goethe ve Friedrich Schiller ile 1800'lü yıllar, Alman edebiyatının klasik dönemi olarak kabul edilir.

19. yüzyıl Almanya'nın birleşmesine, aynı zamanda bilimsel ve kültürel ifadelerin büyümesine tanık oldu. 1900 civarında Almanya bu alanlarda önde gelen ülkelerden biriydi. Sonraki yıllarda Almanlara verilen birçok Nobel ödülü, örneğin, Wilhelm Conrad Röntgen (fizik, 1901), Emil von Behring (tıp, 1901) ve tarihçi Theodor Mommsen (edebiyat, 1902) için. Birçok modern buluşun birden fazla mucidi vardır; arabanın gelişimi için önemli olan Carl Benz ve Gottlieb Daimler, TV için Paul Nipkow ve Karl Ferdinand Braun ve telefon Philipp Reis içindi.

Birinci Dünya Savaşı sırasındaki tecrit, 1933'ten bu yana Nasyonal Sosyalizm nedeniyle yaşanan göç ve 1945'ten sonraki istikrarsız durum, Alman kültürü ve bilimi için büyük gerilemelerdi. Bazı etkiler hala hissedilebilir. ABD'ye beyin göçüne rağmen, Almanya'nın dünya kültür ve bilimine katkısı hala önemli.

Bölgeler

Federal Almanya Cumhuriyeti, 16 federal eyaletten (Almanca "Bundesländer" veya kısaltılmış "Länder") oluşan federal bir cumhuriyettir. Federal eyaletlerden üçü aslında şehir devletleridir: Berlin, Bremen ve Hamburg.

NS arazi aracı kabaca coğrafyaya göre sınıflandırılabilir:

Kasabalar

• Berlin - Batı ve Doğu Avrupa arasındaki ayrımın başkenti ve sembolü.
• Bremen
• Bonn
• Dortmund
• Düsseldorf
• Frankfurt am Main
• Hamburg
• Köln
• Münih

Diğer destinasyonlar

Varmak

Pasaport ve vize

Almanya aittir Schengen bölgesi.

Schengen Anlaşmalarını imzalayan ve uygulayan ülkeler arasında sınır kontrolü bulunmamaktadır. Bunlar Avrupa Birliği üye ülkeleri (Bulgaristan, Kıbrıs, İrlanda, Romanya ve Birleşik Krallık hariç), İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'dir. Ayrıca, Schengen bölgesine üye bir ülke için verilen vize, anlaşmaları imzalayan tüm üye ülkeler için geçerlidir. ve uygulamışlardır. Ancak dikkatli olun: Tüm AB Üye Devletleri Schengen Anlaşmalarını imzalamamıştır ve ayrıca Schengen Bölgesi'nin Avrupa Birliği üyesi olmayan Üye Devletleri de vardır. Bu, gümrük kontrollerinin olabileceği, ancak göçmenlik kontrollerinin olmadığı (Schengen içinde, ancak AB üyesi olmayan bir ülkeden/ülkeye seyahat ediyorsanız) veya göçmenlik kontrollerinin olabileceği, ancak gümrük kontrollerinin olmadığı (AB içinde seyahat ediyorsanız ancak / AB üyesi olmayan bir ülkeye). -Schengen ülkesi).

Avrupa'daki havaalanları, diğer ülkelerdeki "iç" ve "yabancı" bölümlere karşılık gelen "Schengen" ve "Schengen olmayan" bölümler arasında bölünmüştür. Avrupa dışından bir Schengen ülkesine uçarsanız ve ardından başka bir Schengen ülkesine seyahat ederseniz, ilk ülkedeki gümrük ve göçmenlik kontrollerini tamamlayabilir ve daha sonra başka bir kontrole gerek kalmadan doğrudan ikinci ülkeye ilerleyebilirsiniz. Bir Schengen ülkesi ile Schengen üyesi olmayan bir ülke arasında seyahat etmek, olağan sınır kontrolleriyle sonuçlanacaktır. Schengen bölgesi içinde seyahat etseniz de etmeseniz de birçok havayolunun her zaman bir pasaport veya kimlik kartı ibraz etmeniz gerektiğini unutmayın.Avrupa Birliği veya EFTA Üye Devletlerinin vatandaşları (İzlanda, Lihtenştayn, Norveç, İsviçre) Schengen bölgesine girmek için sadece geçerli bir pasaport veya kimlik taşımaları yeterlidir - ziyaret ne kadar uzun sürerse sürsün asla vizeye ihtiyaç duymazlar. Diğer ülkelerin vatandaşları geçerli bir pasaport taşımalı ve uyruğuna bağlı olarak vizeye ihtiyaç duymalıdır.

Yalnızca aşağıdaki AB üyesi olmayan/EFTA ülkelerinin vatandaşları, numara Schengen bölgesine girmek için gerekli vize: Arnavutluk*, Andora, Antigua ve Barbuda, Arjantin, Avustralya, Bahamalar, Barbados, Bosna Hersek*, Brezilya, Brunei, Kanada, Acı biber, Kosta Rika, El Salvador, Guatemala, Honduras, İsrail, Japonya, Hırvatistan, Kuzey Makedonya*, Malezya, Mauritius, Meksika, Monako, Karadağ*, Yeni Zelanda, Nikaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ve Nevis, San Marino, Sırbistan*/**, Seyşeller, Singapur, Tayvan*** (Çin Cumhuriyeti), Amerika Birleşik Devletleri, Uruguay, Vatikan Şehri, Venezuela, Güney Kore, yanı sıra İngiliz Ulusal (Yurtdışı) pasaportu olan kişiler, Hong Kong-SAR pasaportu veya Makao-SAR pasaportu.

Bu vizesiz ülkelere gelen ziyaretçilerin bir bütün olarak Schengen bölgesinde herhangi bir 180 günlük süre içinde 90 günden fazla kalmasına izin verilmez ve prensipte kalış süresince çalışmasına izin verilmez (ancak bazı Schengen ülkeleri buna izin verir). Çalışmak için belirli milliyetlerin vatandaşları - aşağıya bakınız). Sayaç, Schengen bölgesinin bir üye devletine girdiğinizde başlar ve belirli bir Schengen ülkesinden başka bir Schengen ülkesi için ayrıldığınızda veya tam tersi durumda sona ermez. Ancak, Yeni Zelanda vatandaşları, yalnızca belirli Schengen ülkelerini ziyaret etmeleri durumunda 90 günden fazla kalabilirler - bkz. [2] Yeni Zelanda Hükümeti'nden bir açıklama için (İngilizce).

AB/EFTA vatandaşı değilseniz (Andorra, Monako veya San Marino hariç, vizesiz bir ülkeden bile), Schengen bölgesine girerken ve çıkarken pasaportunuzun damgalı olduğundan emin olun. Girişte damga olmadan, çıkışta kalış süresini aşmış olarak kabul edilebilirsiniz; ayrılırken damga olmadan, önceki seyahatinizde kalma süresini aşmanız nedeniyle bir sonraki sefer Schengen bölgesine girişiniz reddedilebilir. Pul alamıyorsanız, sınır polisini Schengen bölgesinde yasal olarak kaldığınız konusunda ikna etmeye yardımcı olabileceğinden, biniş kartları, ulaşım biletleri ve ATM'lerden alınan makbuzlar gibi belgeleri saklayın.

Farkında olmak:

(*) Arnavutluk, Bosna Hersek, Kuzey Makedonya, Karadağ ve Sırbistan vatandaşlarının vizesiz seyahatten yararlanabilmeleri için biyometrik pasaporta sahip olmaları;

(**) Sırbistan Koordinasyon Müdürlüğü tarafından düzenlenen pasaportlu Sırbistan vatandaşları (Sırp pasaportlu Kosova'da ikamet edenler) vize başvurusunda bulunmalıdır;

(***) Tayvan vatandaşlarının vizesiz seyahat edebilmeleri için pasaportlarında kimlik numaralarının kayıtlı olması gerekmektedir.

Uçakla

Almanya, diğerleri arasında Belçika ve Hollanda'nın komşu bir ülkesidir. Sonuç olarak, çoğu durumda uçağa binmek gerekli değildir ve bu oldukça zaman alıcı bir rahatsızlıktır. Belçika'nın doğusundan ve Hollanda'dan Almanya'nın batısındaki yakın şehirlere kadar, kesinlikle daha belirgin olan birkaç alternatif var. Ancak, Schiphol ve Zaventem'den Berlin ve Münih'e doğrudan uçuş bağlantıları vardır ve bu da kesinlikle çok fazla seyahat süresi kazandırabilir.

Havaalanından Amsterdam, SchipholHer durumda, havayolları düzenli olarak başkente uçar.
Ve ayrıca havaalanından Brüksel Havalimanı farklı uçuşlar rezerve edilebilir.

Ülkedeki diğer şehirlere uçuş bilgileri için o şehre ait makalelere bakın.

Trenle

Bütçe havayollarının yükselişine rağmen, tren seyahati hala ucuz, hızlı ve kesinlikle daha uygun ulaşım seçeneği. Tren istasyonları genellikle şehir merkezlerinde bulunduğundan, orta mesafedeki tren (örneğin Enschede - Paris veya Bruges - Wolfsburg) uçakla çok iyi rekabet edebilir.

Şu anda Belçika'da ve Deutsche Bahn'da Online sadece Belçika'nın komşu ülkeleri için bilet sipariş etmek için, resp. Almanya ve daha ileride kolay erişilebilir bir dizi şehir. Diğer biletler sadece telefonla veya kontuardan veya tabii ki ilgili ülkede satın alınabilir. İkincisi genellikle çok daha ucuzdur. Ayrıca, Deutsche Bahn'daki birçok Sparpreis teklifine de göz atın; bu, Almanya'ya veya Almanya üzerinden bir seyahat rotası için çok avantajlı olabilir.

Ancak, oldukça mümkün tren yolculuğu evden harita. Hemen aşağıda listelenen iki site, yalnızca Benelüks'ten yapılan yolculuklar hakkında değil, aynı zamanda Avrupa genelindeki ve Asya'nın Rusya bölgesindeki tüm tren bağlantıları hakkında da bilgi sağlar, örn. Moskova ve Madrid. bununla ilgili Belçika demiryolları sitesi ve Deutsche Bahn'ın Hollandalı sitesi.

NS Hispeed, yalnızca Hollanda ile birkaç büyük yabancı şehir arasındaki seyahat hakkında bilgi sunar. Kural olarak, bu bilgi doğrudan yurt dışına veya yurt dışına giden trenlerle de sınırlıdır (yani, Utrecht ile Paris arasında veya Rotterdam ile Almanya arasında bağlantı yoktur, çünkü Hollanda içinde her zaman bir aktarma vardır). Hollanda içinde geziler planlamak için en iyisi bu web sitesi kullanmak.

NS Hispeed çevrimiçi olarak Hollanda'dan diğer ülkelere giden küçük bir dizi yolculuk (tek yön ve dönüş yolculukları) ve yurt dışından (diğer) yabancı ülkelere çok sınırlı sayıda rota (tek yön ve dönüş yolculukları) satmaktadır. Diğer geziler için Telesatış departmanı (0900-9296, 0,35 €) aracılığıyla ve (orta) büyük istasyonlardaki Bilet ve Servis mağazalarındaki kontuarlardan telefonla rezervasyon yapabilirsiniz. Bu, çevrimiçi Uluslararası sayacıdır. Hollanda demiryolları.

Tüm Avrupa ülkelerinde trende sigara içmek yasaktır.

Deutsche Bahn: Avrupa'ya Özel Ücret

Arabayla

Hollanda ve Alman otoyol ağı çok sayıda yerde birbirine bağlıdır. Başlıca sınır geçişleri şunlardır:

• Yeni Schans/Bunderneuland (NL-A7/D-A28)
• De Lutte (NL-A1/D-A30)
• Berg Autoweg/Elten Otoyolu (NL-A12/D-A3)
• Gennep/Goch (NL-A77/D-A57)
• Venlo (NL-A67/D-A40)
• Venlo-Keulse Barrière (Alman A61'in başlangıç ​​noktası, Venlo eyalet yolunda).
• Bocholtz (NL-A76/D-A4)
• Lichtenbusch (E40 BE-A3/D-A44)
• Lommersweiler/Eifel Otoyolu (E42 BE-A27/D-A60)

Belçika ve Alman otoyol ağı sınırlı sayıda yerde birbirine bağlıdır. Başlıca sınır geçişleri şunlardır:

• Aziz Vith (BE-E42/D-A60)
• Aachen-Lichtenbusch (BE-E40/D-A44)

Belçika'dan Almanya'ya olan diğer bağlantılar, Limburg (Hollanda) ve Lüksemburg Dükalığı veya ulusal yollar üzerinden yapılır.

Otobüs ile

Yanınıza bagaj alabilirsiniz, ancak katlanır bisikleti yanınıza bir örtü içinde bile almamaya çalışın. Hepsi bir arada seyahat etmek için yorucu bir yol.

• BlaBlaBus (eski adıyla Ouibus)
• Eurolines
• FlixBus
• pembe otobüs

Tekneyle

Stena Hattı aşağıdaki seçeneği sunar:

• Tarafından Göteborg, İsveç'in güneyinde salma. Süre 13 saat (gece teknesi).

Etrafında seyahat

Uçakla

Tren ve uçak arasında hatırı sayılır bir rekabet olmasına rağmen, düşük maliyetli taşıyıcıların (Almanya'da da) ortaya çıkması nedeniyle, uçağa binmek için zaman kazandırabilir (örneğin Münih edepsiz Hamburg ). İç hat uçuşları ağırlıklı olarak Alman Lufthansa ve ödül savaşçısı Hava Berlin.

Almanya'daki başlıca havaalanları şunlardır:

• Frankfurt-Rhein Ana
• Münih-Franz Josef Strauss
• Düsseldorf Uluslararası
• Hamburg Fuhlsbüttel.

Bu havalimanları, iç hat uçuşları ile kıtalararası uçuşlar arasındaki transfer noktasıdır. Birçok yurt içi ve Avrupa içi bağlantıya sahip diğer havalimanları:

• Bremen-Neuland
• Hannover-Langenhagen
• Flughafen Münster/Osnabrück,
• Köln/Bonn,
• Stuttgart-Echterdingen
• Nürnberg
• Dresden- Klötzsche
• Leipzig/Halle Havalimanı
• Berlin-Tegel
• Berlin Schönfeld

Trenle

Almanya iyi gelişmiş bir demiryolu ağına sahiptir. 1989'daki "wende"ye kadar, demiryolu trafiği ağırlıklı olarak Kuzey-Güney yönlüydü. Bundan sonra Doğu-Batı trafiği de yeniden başladı. Yüzyılın başlangıcından hemen önce, yüksek hızlı hatların inşasına başlandı. Uzun mesafeli trenler, en yüksek hızları 200 ila 300 km/s arasında olan birçok ray bölümünde çalışır. Alman Demiryolları, Alman Bahn sözde arasında ayrım yapar Ausbaustrecken, 230 km/s hıza kadar uyarlanmış mevcut ray bölümleri ve neubaustrecken , tamamen yeni inşa edilmiş yüksek hızlı hatlar. Şu anda Almanya'da 4 Neubaustrecken var:

• Hannover - Würzburg − Almanya'daki ilk HSL hattı ve ayrıca mevcut demiryolu hattının parçasını eklerseniz en uzunu Kassel bir an için umursama.
• Mannheim - Stuttgart − Hannover - Würzburg hattı ile eş zamanlı olarak açıldı. Günümüzde Fransız TGV. Paris - Stuttgart bu hattı kullanıyor.
• Köln - Frankfurt am Main − Bu hat aynı zamanda Amsterdam - Frankfurt ve Brüksel - Frankfurt ICE trenleri tarafından da kullanılmaktadır.
• Nürnberg - Ingolstadt − Nürnberg - Münih hattının bir parçası.

Demiryolu ağındaki aslan payı, Alman Bahn. Ayrıca özel demiryolu şirketleri çeşitli bölgelerde yerel hatlarda faaliyet göstermektedir. Onların zaman çizelgeleri ayrıca Deutsche Bahn web sitesinde danışılabilen "Elektronisches Kursbuch" da yer almaktadır.

Turistler için çeşitli ucuz teklifler var (ör. spar gezisi (kitap 3 - 90 gün) ve bölgesel abonelikler 1 gün), tümüne Deutsche Bahn web sitesi aracılığıyla erişilebilir.

Bahn kartı

Arabayla

Almanya mükemmel bir otoyol ağına sahiptir (otobanlar). Otobanların olmadığı yerde, sözde. Bundesstraen ülkenin derinliklerindesin.

Aşağıdaki hususları dikkate alın: trafik:

• Aksi belirtilmedikçe, var numara Otoyollarda hız sınırı, tüm otoyolların neredeyse üçte ikisinde geçerlidir. Ancak kural şu ​​ki, 130 km/s'den daha hızlı sürüyorsanız ve bir kazaya karışmışsanız, bu tanım gereği sizin suçunuzdur.
• Binek araçlar için yok Geçiş ücreti Otobanda vergilendirilir. Kamyonlar, elektronik bir sistem üzerinden alınan geçiş ücreti ödemek zorundadır.
• Hız Kameraları Almanya'da da var. Flaşlanırsanız, cezayı otomatik olarak Hollanda'daki ev adresinize CJIB aracılığıyla alacaksınız.
• Hollanda ve Belçika'dan farklı olarak hız kameraları, ileri yanıp sönüyor. Bu nedenle hız kamerası için fren yapmak Almanya'da bir seçenek değildir!
• Birçok şehirde sözde Çevre bölgesi. Bu bölgeye girmek için özel bir skeç gerekir. Bu skeç Hollanda'daki ANWB mağazalarında mevcuttur. Ayrıca oradan daha fazla bilgi alabilirsiniz. bu vinyet kullanılarak
• Otobanda mümkün olduğunca sağ şeritte kalın: hızlı Alman arabaları (Mercedes/Audi/BMW/Porsche) sol şeritte ortalama 200 km/s hızla gidiyor => onlar (geçmiş) sizin arabanızdır kendin gir, deliklere sahip ol.
• Autobahnen için yön göstergeleri mavi, Bundesstraßen ve diğer yollar için yön işaretleri sarıdır.

Dilim

Almanca ağırlıklı olarak Almanya'da konuşulmaktadır. Bu Cermen dili, Felemenkçe, İngilizce ve Kuzey Avrupa dilleriyle yakından ilişkilidir. Almanca ayrıca Avusturya, İsviçre ve Almanya'yı çevreleyen diğer ülkelerde de konuşulur, ancak Almanca'nın hiçbir yerde Almanya'nın kendisinde olduğu kadar çok konuşmacısı yoktur. Hochdeutsch olarak da adlandırılan standart Almancaya ek olarak, lehçeler de vardır. En önemli sınır, Kuzey ve Güney Alman lehçeleri arasındaki sınırdır. Kuzeyde, başlangıçta Düşük Almanca (Platt) konuşuluyordu. Güneybatı lehçeleri (dilsel olarak İsviçre Almancasını da içerir) diğerlerinden farklıdır.

Almanların neredeyse tamamı Almanca konuşur. Danimarkalılar, Frizler, Çingeneler ve Sorblar, Almanca konuşmayan yerli azınlıklardır.

Pek çok Hollandalı, temel düzeyde Almanca konuşur, ancak Almanya'ya yapacağınız seyahat için yeterince Almanca bilmiyorsanız, yine de birkaç seçeneğiniz vardır. Örneğin, bazı Almanlar (özellikle Hollanda sınırında), özellikle daha yavaş ve daha net konuşursanız ve gerekirse gerekli el ve ayaklarla konuşursanız, Hollandaca'yı makul bir şekilde anlayabilir. Hollandaca ile işe yaramazsa, Almanlara İngilizce olarak yaklaşmak da bir seçenek olabilir. Bu aynı zamanda biraz gergin, çünkü tüm Almanlar bu dili eşit derecede iyi konuşmuyor. Tüm Almanların yaklaşık yarısı makul düzeyde İngilizce bilgisine sahiptir ve bir çalışan İngilizce'de yeterli değilse, genellikle orada İngilizce bilen ve hatta Hollandaca bilen birileri bulunur. Bunu şununla isteyin: ist hier jemand der Niederländisch veya Englisch spricht (Hollandaca veya İngilizce bilen biri var mı)?.

Bakmak için

• 

  Berlin Televizyon Kulesi

• 

  Brandenburg Kapısı

• 

  Alman Alpleri

• 

  Hohenzollern Kalesi

Yapmak

Satın almak

Maliyet

KDV %19'dur.

Gıda

Almanya, sosisleri ve şnitzelleri ile ünlüdür. Almanya'da her yıl yaklaşık 800 milyon köri sucuğu yenir. Almanya'da ayrıca birçok bira fabrikası var, ülke birasıyla tanınıyor. Ülkede ayrıca Ren ve Moselle kıyıları da dahil olmak üzere bir dizi şarap bölgesi var.

Almanya'da yemek yemek genellikle Hollanda veya Belçika'dan biraz daha ucuzdur ve restoranlar genellikle mükemmel kalitededir.

Çıkmak

Geceleme

Her tür ve fiyat aralığında otel var. Genellikle daha küçük köylerdeki/kasabalardaki daha küçük aile otelleri mükemmel kalitededir. Genellikle bir restoranla birleştirilirler ve gerçek aile işletmeleridir. Birçok şarap üreticisinin çiftliğinde "Gästezimmer" veya tatil evleri de vardır. Burada gerçek kırsal Almanya'yı tanıyacaksınız. Pansiyonlar BACKPACKERNETWORK ALMANYA

Airbnb, farklı fiyat aralıklarında birçok konaklama imkanı sunmaktadır.

Öğrenmek

Çalışmak

Almanya, ABD ve Japonya'dan sonra teknolojik olarak dünyanın en güçlü üçüncü ekonomisine sahip, ancak yeni işçi çalıştırmanın önemli brüt maliyeti de dahil olmak üzere yapısal piyasa talepleri, işsizliği uzun süredir devam eden ve kalıcı bir sorun haline getirdi. Yaşlanan nüfus, yüksek işsizlikle birleştiğinde, yasal sosyal güvenliğin uygulanmasını zorlaştırıyor: işçiler üzerindeki yük orantısız bir şekilde yüksek hale geldi. Doğu Alman ekonomisinin modernizasyonu ve entegrasyonu, maliyetli ve uzun vadeli bir sorun olmaya devam ediyor.

Almanya sözde bir "Schengen" ülkesi olduğundan, Hollanda ve Belçika vatandaşları Almanya'da çalışma izni olmadan çalışabilirler.

Emniyet

Sağlık

Almanya'da sağlık hizmetleri üst düzeydedir. Her köyün bir tıbbi muayenehanesi veya yerel bir doktoru vardır. kültürü de var Doğal sağlık ilacı: Geleneksel otlar birçok dükkanda ilaç olarak bulunur (bunu homeopati ile karıştırmayın). Deniz kenarındaki veya kırsaldaki kaplıcalar da popülerdir: banyo adında bir su kaplıcası (bu bir göl de olabilir) ve bazı yerler resmi Luftkurort, bu da havanın çok sağlıklı olduğu anlamına gelir. Alman sağlık sigortası fonları genellikle bu tür tedavileri geri ödüyor ve bu da popülerliklerini kısmen açıklıyor.

Saygı

Hollanda ve Almanya'nın birbirleriyle olan zorlu geçmişine rağmen, Almanlar, özellikle şehirlerin dışında, çok arkadaş canlısı ve uğraşmaktan hoşlanırlar. Özellikle dile makul derecede hakimseniz, kesinlikle erişilebilirler. Almanların doğal olarak her şeyi kurallarına göre yapmak ve her şeyi titizlikle ("pünktlich") yapmak istedikleri doğrudur. Bunun için bir fikriniz yoksa, muhtemelen Almanya'da kendinizi evinizde hissetmeyeceksiniz. Ancak bu Pünktlichkeit'i aşabilirseniz, Almanya'daki konaklamanızın keyfini çıkaracaksınız. Ancak bir bakıma bu aynı zamanda bir klişedir. Örneğin Bavyera Alpleri'ndeki Almanlar kendilerini çok esnek ve gayri resmi olarak görüyorlar ve kuzeyden uzakta gördükleri "Prusya" ile karşılaştırılmaktan hoşlanmıyorlar. Almanya'nın güneyinin geleneksel olarak Katolik, kuzeyinin Protestan olması da burada rol oynuyor.

Almanya'da büyük bölgesel farklılıkların ve ayrıca bölgesel gururun olduğunu unutmayın: a Frank sadece biri olmayı sevmiyorum Baier deniliyor Svabya kesinlikle Brandenburg'dan değil. Yeni tanıştığınız biri “Düzen wir uns gleich?” diye sorduğunda hemen öğretmenlik yaparsınız ve formaliteden kurtulursunuz. İkinci Dünya Savaşı'ndan hiç söz edilmemesi yanlış bir kanıdır. Almanlar okulda o dönem hakkında çok şey öğreniyor ve genç nesiller kesinlikle buna gülebilir. Yirminci yüzyılın sonlarından bu yana, Nazilerle alay eden çok sayıda hiciv yayınlandı (Walter Moers, Timur Vermes). Berlin Duvarı'nın yıkılmasından bu yana, GDR (Thomas Brussig) hakkında da çok sayıda hiciv literatürü yayınlandı. Bu da başka bir klişeyi hemen çürütüyor: Almanlar mizahın ne olduğunu biliyorlar.

Temas etmek

Bu bir kullanılabilir makale. Oraya nasıl gidileceği, başlıca turistik yerler, gece hayatı ve oteller hakkında bilgiler içerir. Maceracı bir kişi bu makaleyi kullanabilir, ancak dalın ve genişletin!

Almanya'nın bölgeleri
Baden Württemberg · Bavyera · Berlin · Brandenburg · Bremen · Hamburg · Hesse · Mecklenburg-Batı Pomeranya · Aşağı Saksonya · Kuzey Ren-Vestfalya · Rheinland-Pfalz · Saarland · Saksonya · Saksonya-Anhalt · Schleswig-Holstein · Thüringen

Ülkeler Avrupa

Balkanlar: Arnavutluk · Bosna Hersek · Bulgaristan · Kosova · Hırvatistan · Karadağ · Kuzey Makedonya · Romanya · Slovenya · Sırbistan Baltık devletleri: Estonya · Letonya · Litvanya Benelüks: Belçika · Lüksemburg · Hollanda ingiliz Adaları: İrlanda · Birleşik Krallık Orta Avrupa: Almanya · Macaristan · Lihtenştayn · Avusturya · Polonya · Slovenya · Slovakya · Çek Cumhuriyeti · İsviçre Fransa ve Monako: Fransa · Monako Iber Yarımadası: Andora · Cebelitarık · Portekiz · ispanya İtalyan Yarımadası: İtalya · Malta · San Marino · Vatikan Şehri Kafkasya: Ermenistan · Azerbaycan · Gürcistan Doğu Akdeniz: Kıbrıs · Yunanistan · Türkiye Doğu Avrupa: Kazakistan · Moldova · Ukrayna · Rusya · Belarus İskandinavya: Danimarka · Finlandiya · Norveç · İzlanda · İsveç

Hedefler
Kıtalar: Afrika · Asya · Avrupa · Kuzey Amerika · Okyanusya · Güney Amerika okyanuslar: Atlantik Okyanusu · Pasifik · Hint Okyanusu · Kuzey Buz Denizi · Güney okyanus Kutup bölgeleri: Antarktika · Arktik Ayrıca bakınız: Oda