Formula 1 dünyanın en popüler yıllık araba yarışı serisidir. Küresel erişimi, dünyanın her yerinden insanların yarışlarına katılmasını sağlar. Bir yarışa katılmak başlı başına bir macera olabilir ve bir yarışçı yeni bir ülke ve kültür deneyimlemeyi ve dünyanın her yerinden insanlarla etkileşim kurmayı bekleyebilir. Formula 1, 5 kıtada 19 ülkeyi ziyaret ediyor.
Anlama
Formula 1 yarışlarının yerleri yıl boyunca oldukça sabit kalır, yalnızca yarışların tarihleri yıldan yıla değişikliklere tabidir. Daha fazla ülke, özellikle Asya'da bir Grand Prix'ye ev sahipliği yapıyor. 2008 yılından bu yana devreler Singapur, Abu Dabi, Hindistan, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, ve Azerbaycan Hindistan 2016 takviminde olmamasına rağmen takvime eklendi. Yarış sayısındaki artış nedeniyle, Almanca Grand Prix iki devre arasında her yıl döner. Yarışlar Türkiye, Güney Kore, ve Hindistan 2010'ların başında kesildi.
Hafta sonu yapısı
Formula 1 etkinlikleri 'hafta sonu' olarak adlandırılan üç gün boyunca gerçekleşir, Cuma günü antrenman seansları, Cumartesi günü sıralama turları ile başlar ve Pazar günü yarışla sona erer. Antrenman seanslarının gelenek gereği Perşembe günü bir gün önce düzenlendiği ve Cuma gününün boş bırakıldığı Monako bunun tek istisnasıdır.
- Cuma (Monako'da Perşembe) hafta sonu 90 dakikalık iki antrenman seansı ile başlar: biri sabah, diğeri öğleden sonra. Bazı destekleyici şampiyonalar için kalifiye olmak, seanslar arasında veya sonrasında da gerçekleşebilir.
- Cumartesi genellikle yerel saatle 13:00'te başlayan resmi sıralama seansından önceki sabah antrenman seansında yer alır. Sıralama 60 dakika sürer ve ardından destek şampiyonaları, kategoriye bağlı olarak ya eleme seansları ya da yarışlarla piste geri döner.
- Pazar tamamen yarışlardan oluşan hafta sonunun en yoğun günüdür. Destek şampiyona yarışları, yere bağlı olarak yerel saatle 13:00 ile 15:00 arasında herhangi bir yerde başlayacak olan Formula 1 yarışı ile gün sonu yapılacaktır (Avustralya ve Abu Dhabi Grands Prix öğleden sonra geç başlar, Singapur Grand Prix 20:00'de başlar) . Formula 1 yarışı, gecikmeler veya yağışlı hava dışında, tipik olarak 90 dakika sürecektir.
Destek yarışları
Üç gün boyunca sadece altı saatlik aksiyonla, Formula 1 arabaları pistte yarışmıyorken kalabalık huzursuz olabilir. Bununla birlikte, pisti canlı tutmak için hafta sonu boyunca Formula 1 şampiyonasına birçok destekleyici şampiyona eşlik ediyor. Yarışlar daha kısa olabilir ve arabalar daha yavaş olabilir, ancak getirebilecekleri heyecanı (ve katliamı) küçümsemeyin.
- formül 2 Formula 1'i besleyen seridir ve on bir Formula 1 yarışında (2015 sezonu) yer almaktadır. Formula 2 arabaları, F1 arabalarının daha küçük versiyonlarına benziyor ve sürücüleri, birinci sınıf bir yarışa girmek için can atıyor ve her biri, kazanan bir sezonun onları büyük liglere taşıyabileceğini biliyor. Formula 2, sırasıyla Cuma ve Cumartesi günleri 30 dakikalık antrenman ve sıralama seansları ve Cumartesi ve Pazar günleri birer yarış içerir. Seri, geleceğin yarış yıldızlarını çıkarma konusunda bir üne sahiptir ve Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenburg ve Romain Grosjean gibi mevcut F1 sürücülerinin birçoğu bir zamanlar Formula 2 sürücüleriydi.
- formül 3 Formula 2'den bir basamak aşağıda, genç sürücüler ilk kez uluslararası yarışların tadına varıyor. Seri, dokuz Formula 1 yarışında (2015 sezonu) yer alıyor. Formula 2 gibi, Cumartesi ve Pazar günleri iki yarıştan önce Cuma ve Cumartesi günleri 30 dakikalık antrenman ve sıralama seansları var.
- Porsche Süper Kupası tüm sürücülerin aynı Porsche 911 GT3 Cup otomobillerinde yarıştığı bir spor otomobil serisidir. Mevcut Porsche fabrika sürücülerinin çoğu, Porsche Supercup'ta yarıştı.
Grand Prix yerleri
Amerika
Kanada
Kanada Grand Prix'si - Devre Gilles Villeneuve, Montreal
- Tarih: Haziran ortası
- Biletler (2014): Genel Giriş: 45,45$ (K), 70,50$ (Sa), 95,75$ (Pau), 126,00$ (hafta sonu); Tribün: 267,50-560,00 $; Bilet sahibi yetişkin başına 11 yaşından küçük 1 çocuk: Ücretsiz
- Kesinlikle takvimdeki en iyi mekanlardan biri olan Devre de Gilles Villeneuve genellikle sezonun en iyi yarışlarından bazılarını üretir. Pist, Montréal şehir merkezinin tam karşısında, Notre-Dame adasındaki Parc Jean-Drapeau'nun içindedir. Popüler oturma alanları, başlangıç/bitiş düzlüğü boyunca, ilk şıkta ve aşağı firketeyi içerir. Son yarışların çoğu kuru olmasına rağmen, 2011'de yoğun yağışların yarışı iki saat geciktirmesi nedeniyle yağışlı hava bir olasılık. Yakın yarışlar ve bol geçişler görmeyi bekliyoruz.
- İletişim: [email protected], 1 514-350-4731 dahili 230
Amerika Birleşik Devletleri
Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix'si - Amerika Kıtası, Austin, Teksas
- Tarih: Ekim sonu
- Biletler: Genel Giriş: 59$ (K), 79$ (Sa), 99$ (Pay), 169$ (hafta sonu); Ayrılmış Koltuk: 79$ (K), 149$ (Sa), 249$ (Su), 299-499$, konuma bağlı olarak (hafta sonu)
- Formula 1 sirki için özel olarak yapılmış bir parkur olan Amerika Kıtası Pisti, birçok tribünden harika izleme noktaları sunan büyük dalgalanmalara sahiptir. Pist, Austin Bergstrom Uluslararası Havalimanı'na yakın olduğundan, piste Austin'in çoğu bölgesinden ulaşımı kolaylaştırıyor.
- İletişim: [email protected], 1 512-301-6600
Meksika
Meksika Grand Prix'si - Autodromo Hermanos RodriguezMeksika şehri
- Tarih: Ekim sonu
- TBA
- Autodromo Hermanos Rodríguez, 1992'den beri yokluğundan sonra 2015'te takvime geri döndü ve Sergio Perez'i tezahürat eden coşkulu Meksikalı hayranların takdirine sunuldu. Devre, uzun düzlüklerin ve sarmalların bir karışımıdır.
- İletişim:
Brezilya
Brezilya Grand Prix'si - Autódromo José Carlos Pace (Interlagos), Sao Paulo
- Tarih: Kasım ortası
- Biletler: Tribün: 995 R$-3,320 R$ (hafta sonu)
- Brezilya F1 takviminde temsil ediliyor. Autodromo José Carlos Pace 1991'den beri ve 2006, 2007, 2008 ve 2012'de şampiyonanın karar verici yeriydi. İnişli çıkışlı ve hızlı, pist iyi geçiş fırsatları sunuyor. Brezilyalı taraftarlar F1'in en tutkuluları arasında yer alıyor ve yerel sürücülerin kaderi karşısında sevinçlerini veya hayal kırıklıklarını gizlemeyecekler. Kuru koşullar bekleyin, ancak kısa süreli duş olasılığını azaltmayın.
- İletişim: [email protected], 55 011 5666-8822
Asya
Bahreyn
Bahreyn Grand Prix'si - Bahreyn Uluslararası Pisti, Sakhir
- Tarih: erken Nisan
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Bahreyn Uluslararası Pisti, Orta Doğu'da 2004 yılında bir Formula 1 yarışına ev sahipliği yapan ilk pist oldu. Yarışın tamamı, kavurucu yaz çöl sıcağından kaçınmak için Mart/Nisan aylarında yapıldı. Ancak, yarış genellikle yılın en sıcak olanıdır. Tribünler güneşten korunma sağlar ancak padokta dolaşırken susuz kaldığınızdan emin olun. Bir çölün ortasında olmak, buradaki yarışların çoğundan farklı olarak, manzara çorak ve donuk. Yerel sivil huzursuzluk dikkat dağıtıcı olabilir.
- İletişim: [email protected], 973 1745 0000
Çin
Çin Grand Prix'si - Şanghay Uluslararası Pisti, Şanghay
- Tarih: Nisan ortası
- Biletler[ölü bağlantı]: Bilgi bulunmamaktadır
- Şanghay Uluslararası Pisti, 2004'teki ilk Çin Grand Prix'si için inşa edilmiş modern bir otodromdur. İyi seyir noktaları, her zaman sollama hareketi olan 1 km'lik düzlüğün sonundaki firkete ve başlangıç/bitiş düzlüğü boyunca ana tribündür. devrenin %80'i buradan görüntülenebilir. Kalabalık asla bir sorun değildir ve etkinlik genellikle düşük satarak birçok boş koltuk oluşmasına neden olur. Genel giriş, tribün girişine kıyasla çok ucuz, ancak görüntülenebilir video ekranları yok.
- İletişim: 86 216 956 8888
Japonya
Japonya Grand Prix'si - Suzuka Uluslararası Yarış Kursu (ya da sadece Suzuka Devresi), Suzuka
- Tarih: Ekim başı
- Biletler[ölü bağlantı]: Tribün: ¥15,568-98.592 (hafta sonu)
- Uzun süredir Asya'daki tek Grand Prix olan Suzuka Pisti, 1990'larda çok sayıda şampiyona karar vericisinin yeri olmasıyla dikkat çekiyor. Japon hayranlar coşkulu bir gruptur ve nadiren güneş batmadan önce sahayı terk ederler. Geçişleri izlemek için en iyi nokta, son şikana ve ilk viraja yapılan hareketlerin görülebildiği ana düzlük boyuncadır. Hafta sonunun daha sakin zamanları için tesis bünyesinde bir eğlence parkı bulunmaktadır.
- İletişim:
Singapur
Singapur Grand Prix'si - Marina Bay Sokak Devresi, Singapur
- Tarih: Eylül ortası
- Biletler[ölü bağlantı]: Tribün: 698 S$-1288 S$ (hafta sonu); Gezinti: 68 S$ (K), 148 S$ (Sa), 178 S$ (Pau), 228 S$-498 S$ (hafta sonu)
- Singapur Grand Prix, geceleri düzenlenen tek F1 yarışıdır ve arka planda Singapur şehrinin olması bu etkinliği kaçırılmaması gereken bir görsel şölen haline getirmektedir. Marina Bay Street Circuit, Singapur Flyer, Fullerton Hotel ve Merlion Park gibi yerel simge yapıların yanından geçerek liman çevresinde dolanır.
- İletişim: [email protected], 65 6738 6738
Birleşik Arap Emirlikleri
Abu Dabi Grand Prix'si - Yas Marina Pisti, Abu DabiِAbu Dhabi Grand Prix Haberleri - Abu Dabi Grand Prix Haberleri, Abu Dabi
- Tarih: Kasım sonu
- Biletler: Genel Giriş: 545 AED (Sa Su); Tribün: 1.875 AED (Sa Su), 2.080 AED-2.600 AED (haftalık)
- Yas Marina Circuit, öğleden sonra başlayan ve gün batımından sonra biten tek Grand Prix'ye ev sahipliği yapıyor. Pist, özellikle heyecan verici bir yarış sağlamaz, ancak iki uzun düzlük boyunca yer alan tribünler, 200 mil / saate kadar yarışan arabaları izleme fırsatı verir. Padok çevresindeki devre tesisleri, zenginliğin tam tanımıdır, ancak erişim için çok yüksek fiyatlar ödemeyi beklemektedir. Sıcaklıklar da gün içinde oldukça yükselebilir ancak yarış başlayıncaya kadar soğuması gerekir. Tesis bünyesinde Ferrari World tema parkı bulunmaktadır.
- İletişim: [email protected] , 971 2659 9800
Avrupa
Avusturya
Avusturya Grand Prix'si - Red Bull Ring, Spielberg, Steiermark
- Tarih: Temmuz'un başı
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Pitoresk Avusturya kırsalında.
- İletişim:
Azerbaycan
Azerbaycan Grand Prix'si - Bakü Şehir Pisti, Bakü
- Tarih: Haziran ortası
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- İletişim:
Belçika
Belçika Grand Prix'si - Circuit de Spa-Francorchamps, Valonya
- Tarih: ağustos sonu
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Muhtemelen dünyanın en iyi yarış pisti, Circuit de Spa-Francorchamps bir pisti harika yapan her şeye sahiptir: zorlu yüksek hızlı virajlar, büyük irtifa değişiklikleri, çok sayıda sollama fırsatı ve heyecan verici yarış üretme konusunda uzun bir geçmiş. eau Rouge köşe belki de F1'deki en ünlü ve Blanchimont ve Stavelot motor sporları çevrelerinde iyi bilinir. En iyi görüntüleme fırsatları ilk köşede (Kaynak) ve tırmanış Les Combes. Pist, pistin her iki ucunda büyük ölçüde farklı koşullar görebilen kendi mikro iklimi ile ünlüdür, bu nedenle her şeye hazırlıklı olun.
- İletişim: 32 8729 3700
Fransa
Fransa Grand Prix'si - Devre Paul Ricard, Le Castelle, Var.
- Tarih: Haziran sonu.
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Fransa Grand Prix'si, on yıllık bir aradan sonra 2018 Formula 1 Şampiyonası için Formula 1 takvimine geri döndü. Grand Prix yarışlarının kökenleri 1906 Grand Prix'sine dayanmaktadır. Le Mans.
- İletişim: 33 0494 983 666
Almanya
Almanya Grand Prix'si - Hockenheimring Baden-Württemberg (veya Hockenheimring), Hockenheim, Baden-Württemberg
- Tarih: Temmuz sonu
- Biletler: Tribün: Yetişkin: 229-€279 (Pau), 99-499€ (hafta sonu), 16 yaş altı: 114-139€ (Pau), 49-174€ (hafta sonu)
- Hockenheimring, bir zamanlar şikanlarla noktalanan uzun düzlüklere ev sahipliği yapıyordu. Eski parkur şimdi parkurun etrafındaki ormanlar tarafından geri kazanılıyor ve parkurun mevcut yinelemesi daha kompakt ve daha yüksek bir görüntüleme kapasitesi sunuyor. Pist çok düzdür, bu nedenle sadece binalar ve diğer yapılar pistin daha uzak kısımlarını gizleyecektir. Koltukların çoğu başlangıç/bitiş düzlüğü civarındadır; yine de bu en iyi görüş alanıdır. Hockenheimring ve Nürburgring, yakın Nürburg, Hockenheimring'in çift sayılı yıllarda ve Nürburgring'in tek sayılı yıllarda ev sahipliği yaptığı pistlerin alternatif ev sahipliği görevlerini içeren bir ev sahipliği anlaşmasına sahipler.
- İletişim:
Macaristan
Macaristan Grand Prix'si - Macar, Mogyorod, Pest İlçe, yakın Budapeşte
- Tarih: Temmuz sonu
- Biletler: Genel Giriş: Yetişkin: 68€ (Pau), 77€ (hafta sonu), Junior: 34€ (Pa), 38€ (hafta sonu); Tribün: Yetişkin: 191-381 € (Su), 99-423 € (hafta sonu), Gençler: 50-169 € (hafta sonu)
- Hungaroring, herkesin bildiği gibi virajlı ve sollamayı çok zorlaştırıyor. İlk viraj ve şikan, bazı yarış hareketlerini görmek için en iyi bahislerdir. Yaz aylarında Orta Avrupa'da olmak, sıcaklıklar çok ısınabilir ve çok az gölgeleme olur. Başlangıç/bitiş boyunca yer alan tribünler biraz gölge sunuyor. Yağışlı hava, 25 yıldan fazla bir süredir yalnızca bir Macaristan Grand Prix'sini etkiledi, bu nedenle güneşten korunmak için yalnızca bir şemsiye gerekli olacaktır.
- İletişim:
İtalya
İtalya Grand Prix'si - Autodromo Nazionale Monza, Monza
- Tarih: Eylülün başı
- Biletler: Genel Giriş: Yetişkin: 45 € (K), 60 € (Sa) 80 € (Pa), 90 €-95 € (hafta sonu); Tribün: Yetişkin: 100-150€ (Sa) 155-590€ (Pa), 110-600€ (hafta sonu)
- İtalya Grand Prix, Formula 1 takvimindeki klasik etkinliklerden biridir ve hayranlarının en tutkulu olduğu Ferrari takımına ev sahipliği yapmaktadır. Autodromo Nazionale Monza büyük bir kapalı parkın içinde yer almaktadır. Parco di MonzaAynı zamanda doğal bir rezerv olan. En iyi seyir noktaları şikanlarda ve Eğri Parabolika. Devre kapılarının yakınındaki kalabalık alanlarda yankesicilik ve yasadışı bilet satışına karşı dikkatli olun.
- İletişim:
Monako
.JPG/220px-Circuito_de_monaco_F-1-2009_(2).JPG)
Monako Grand Prix'si - Circuit de Monako, Monte Carlo
- Tarih: Mayıs sonu
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- sokaklarında bulunan Monte Carlo, Monaco Grand Prix dünyanın en prestijli otomobil yarışlarından biridir. Sollama yoğun bir özellik göstermiyor Circuit de Monako. Tribünlerde izleme büyük ölçüde kısıtlıdır; Bir şehirde olmak, taraftarlar için aksiyona diğer herhangi bir mekandan daha yakın olmak için harika bir fırsat sunsa da, binaların pistin geri kalanının çoğunu engellediği anlamına geliyor. Diğer tüm Grand Prix'lerin aksine Cuma günü izin günüdür ve arabalar Perşembe günü piste çıkar.
- İletişim:
Rusya
Rusya Grand Prix'si - Soçi Otodromu, Soçi
- Tarih: Eylül sonu – Ekim başı
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Sochi Autodrom (başlangıçta Sochi Uluslararası Sokak Pisti), 2014 Kış Olimpiyatları'nın Olimpiyat Parkı çevresinde yer almaktadır. Soçi, ve takvimdeki en uzun üçüncü devredir.
- İletişim: 7 495 197 7726
ispanya
İspanya Grand Prix'si - Circuit de Barcelona-Catalunya, Montmeló (yakın Barselona)
- Tarih: Mayıs ortası
- Biletler: Bilgi bulunmamaktadır
- Uzun düzlükler ve çeşitli virajlara sahip Circuit de Barcelona-Catalunya, geçiş için birçok fırsat sunan çok yönlü bir parkur olarak görülüyor. Bir sokak devresi ile bir paylaşım düzenlemesi içindeydi. Valensiya, ancak ikinci şehir 2013'te ayrıldı ve İspanya Grand Prix'si o zamandan beri burada. F1 sürücüleri ve mekanikleri son derece F1'in ana test alanlarından biri olduğu için piste aşina.
- İletişim: 34 93 571 9700
Birleşik Krallık
Britanya Grand Prix'si - Silverstone Devresi, gümüştaşı
- Tarih: Temmuz ortası
- Biletler (2014): Genel Giriş: Yetişkin: £58 (K), £76 (Sa), £150 (Sun), Çocuk: £29 (K), £38 (Sa), £75 (Su); Tribün: Yetişkin: 171-295 £ (Su), Çocuk: 85-295 £ (Su)
- 1950'de ilk F1 yarışına ev sahipliği yapan tarihi bir parkur olan Silverstone, takvimdeki en hızlılardan biridir ve birçok harika izleme fırsatı sunar. Bir izin ile sitede kamp yapılmasına izin verilir. Pist, yarış gününde Avrupa'nın en işlek heliportu haline geldiğinden, piste giden trafik sadece arabalar için değil aynı zamanda helikopterler için de herkesin bildiği gibi ağır olabilir. Tahmin edilemeyen İngiliz yaz havasıyla başa çıkmak için önlem alın. Modern bir yerleşim düzenine ve pahalı bilet fiyatlarına sahip olmasına rağmen, pist hala eski moda bir havayı koruyor ve hala hayranlar için büyük bir olay.
- İletişim: 44 844 3750 740
Zandvoort
Hollanda Grand Prix'si - Zandvoort Devresi, Zandvoort
- Tarih: Mayıs
- Biletler fiyatlar henüz açıklanmadı
- 1952'de ilk F1 yarışına ev sahipliği yapan tarihi bir parkur. Formula 1 pistten 1985'te ayrıldı ancak 2021'de geri dönecek.
- İletişim: 31 23 5 740 740
Okyanusya
Avustralya
Avustralya Grand Prix'si - Melbourne Grand Prix Pisti, Albert Parkı, Melbourne
- Tarih: Mart'ın ortası
- Biletler: Tribün: Yetişkin: 320-565$ (4 gün)
- Avustralya Grand Prix'si, normalde yılın geri kalanında halka açık bir park olan Albert Park'taki Melbourne Grand Prix Pisti'nde gerçekleşir. Çok sayıda iyi izleme noktası ve birçok pistle karşılaştırıldığında, pistin kenarına oldukça yakın. Genel giriş iyi bir değerdir ve en popüler nokta pistin arka kısmındaki Brocky's Hill'dir. Orada oturmayı seçerseniz, piknik halısı veya katlanabilir sandalye almanız tavsiye edilir.
- İletişim: <
Alın
Biletler
Bir devreye giriş bir bilet gerektirir. Biletler tüm hafta sonu (üç günün tamamı) veya belirli bir gün için satın alınabilir (hafta sonu ilerledikçe daha pahalı hale gelirler). Satışta genellikle iki tür vardır:
- Genel kabul biletler en ucuz ve en kolay bulunabilen biletlerdir ve bilet sahibini pistin belirli bir bölümüyle kısıtlamazlar. Pek çok devrede, genel giriş bileti sahiplerinin kullanabileceği görüntüleme bankaları vardır, ancak bunlar çok çabuk dolmaktadır, bu nedenle iyi bir yer için oraya erken gelin. İzleme alanları doluysa, ayakta durmanın mümkün olduğu birçok bölüm vardır. Bu biletler tribün biletlerinin rahatlığını vermez, bu nedenle unsurlardan yeterli korumanın getirildiğinden emin olun. Zemin düzensiz veya ıslak olabilir, bu nedenle uygun ayakkabılar ve oturacak bir şeyler getirin.
- Tribün Biletler, parkurun belirli bir bölümünün en iyi görüntüsünü verir ve çoğu zaman büyük bir ekrana sahiptir, böylece hiçbir hareket kaçırılmaz. Bilet fiyatları, en iyi manzaranın yanı sıra, unsurlardan en fazla korumayı sağlayan en pahalı stantlarla ölçeklendirilir. Tribün biletleri genellikle önceden rezerve edilir, bu nedenle alıcı belirli bir koltuk seçebilir, ancak girişte birkaç koltuk mevcut olabilir. Bazı pistlerde koltuk tahsisi olmayan birkaç tribün olabilir, ancak bunlar her zaman en iyi görüşü vermez.
Trafik
Arabayla
Formula 1 Grands Prix popüler etkinliklerdir, bu nedenle yoğun trafik için hazırlıklar yapılmalıdır. Arabayla geliyorsanız, Cuma günleri genellikle en sakin gündür, ancak öylece denizden geçmeyi beklemeyin. Hafta sonu trafik kuyrukları gülünç derecede uzun olabilir ve gün doğumundan önce gelen adanmış bir ruh değilseniz, yarım saatten fazla beklemeyi bekleyebilirsiniz. Aynı şey ayrılmak için de söylenebilir. Kalabalığın büyük bir çoğunluğu aynı anda gitmeye ve ayrılmaya eğilimlidir, bu nedenle erken ayrılmak (ve bazı yarışları kaçırmak) veya akşam geç saatlere kadar (yarış olmadığında) beklemek istemiyorsanız daha fazla beklemeye hazır olun. . Park alanları aşırı geniş olma eğilimindedir, bu nedenle nereye park ettiğinizi daha kolay belirlemenizi sağlayacak her şeyi not edin. Yorucu bir günün sonunda kimse arabasını aramak istemez.
Servis otobüsü ile
Bazı devreler, trafik sorunlarını hafifletmek için tasarlanmış bir servis otobüsü hizmeti sunabilir. Arabalar parkurun biraz uzağına park edilmiş ve servis otobüsleri kendi belirlenmiş şeritlerinde sık sık piste hareket ediyor, bu da girişi çok daha hızlı bir süreç haline getirebilir.
Helikopterle
Helikopterle gelmek, VIP olmak için yeterince şanslıysanız, fanın girmesi için en şık yoldur. Çoğu pistte bir tür helikopter pisti vardır, amaca yönelik değilse de devre çevresi içindeki bir alan kullanılır. Kuyruğa girme ve beklemeyle ilgili tüm endişeler büyük ölçüde ortadan kalkar ve helikopter, kesinlikle en stressiz giriş yoludur.
dolaşmak
Yürümek genellikle bir bölgeden diğerine gitmek için en iyi seçenektir (ve bazen tek seçenektir). Devre haritaları, resmi programlarda ve pistin etrafında noktalı panolarda yazdırılır. Devre haritasının basılı bir versiyonuna sahip değilseniz, telefonunuz veya kameranızla panolardan birinin resmini çekmeyi düşünün. Köprüler ve servis tünelleri devrenin içini dışarıyla bağlar.
satın al
Her türlü F1 ve motor sporları hatıralarını satan görüntüleme alanlarının hemen dışında birçok tezgah olacak. Stok tipik olarak resmi ekip/sürücü ürünleri ve kıyafetlerini içerir; resimler ve tablolar; şemsiye, dürbün ve bayrak gibi markalı gereçler; DVD'ler ve diğer ortamlar; ve koleksiyonluk yarış arabası modelleri. Resmi programlar da satışta olacak. Yüksek fiyatlar ödemeye hazır olun (esas olarak marka için ödeme yaptığınızı unutmayın), ancak etkinlikten mükemmel hediyelik eşyalar yapabilirler ve ekipman gelecekteki etkinlikler için tekrar kullanılabilir.
Uyku
Devrelerin çoğunun yakınındaki oteller bir yıl öncesine kadar satabilir, bu nedenle yakınlarda kalmayı planlıyorsanız erken rezervasyon yaptırın. Silverstone gibi bazı mekanlar, piste bitişik alanlarda kamp yapmaya izin veriyor. Bundan yararlanmak için muhtemelen bir kamp bileti ayırmanız gerekecek ve bunlar da genellikle hızlı tükeniyor, bu yüzden bu seçeneği kullanmak istiyorsanız erken rezervasyon yaptırın.
Güvende kal
'Motor sporları tehlikelidir' uyarılarının yüksek görünürlüğüne rağmen, Formula 1 oldukça iyi bir seyirci güvenlik siciline sahip. Ancak, yolun kısıtlı bir kısmı ne kadar güvenli görünse de, oldukça tehlikeli olabileceğinden bu alanlara girmemelisiniz. Formula 1 yarışlarında daha önce meydana gelen seyirci ölümlerinin sebebi, söz konusu seyircilerin pistin kısıtlı bir bölümünde olmalarıydı. Uygun alanlara yapışmak, bir kazada yaralanma olasılığını büyük ölçüde azaltır. Hareket eden araçlar padok alanlarında ve servis yollarında çalışır, bu nedenle gözlerinizi ve kulaklarınızı açık tutun. Birisi yaralanırsa, pistin çeşitli noktalarında eğitimli personelin bulunduğu tıbbi çadırlar var; bunlar devre şeması kartlarında açıkça işaretlenmiştir.
Aşağıdaki genel önlemler de alınmalıdır:
- kulak tıkacı özellikle küçük çocuklar ve ilk kez gidecekler için şiddetle tavsiye edilir. Formula 1 arabaları kulağa zarar verecek kadar gürültülüdür ve 90 dakikalık uzun bir süre boyunca 20 arabaya sahip olmak zarar verebilir. Kulak tıkaçları muhtemelen pistte mevcut olacak ve bazı devreler temel versiyonları ücretsiz olarak sunuyor. Yoldaki yorumları dinlemek için bir radyo almayı düşünüyorsanız, kulak tıkacı olarak kullanılabilen kulak içi monitörlerde bir çift kullanın.
- Güneş koruması Sadece tribün koltuklarının anlamlı bir gölgeye sahip olduğu yaz aylarında birçok yarış gerçekleştirildiği için tavsiye edilir. Geniş kenarlı şapkalar kullanışlıdır ve güneş gözlüğü isteğe bağlıdır.
- Su geçirmez kıyafet özellikle korunaklı alanlarda olmayanlar için bir zorunluluktur. Hava tahmini kuru olsa bile, bazı bölgelerde (örneğin Spa-Francorchamps) küçük bir alanda koşullarda büyük değişiklikler yaşanabilir. Rüzgarlı havayla başa çıkmak için güçlü bir şemsiye alın, yoksa su geçirmez bir ceket getirin.