Büyük Posta Yolu (Endonezyaca: Jalan Raya Poz, Hollandaca: De Grote Postweg) ana yollarından biridir. Java batı kıyısından uzanan ada, herhangi biri, için Panarukan doğuda.
Anlama
Büyük Posta Yolu, 19. yüzyılın başlarında Hollanda Doğu Hint Adaları yönetimi tarafından inşa edildi. Genel Vali Herman Willem Daendels, bugünkü Malezya'da bulunan İngilizlerin bir saldırısı durumunda birlikleri hızla hareket ettirebilmek için yolu esas olarak savunma amaçlı inşa etmeye karar verdi. Çoğu tahmine göre, 1808'de bir yıl içinde tamamlanan yolun yapımında binlerce zorunlu işçi öldü. Yol, İngilizlerin işgaline engel olmadı ve Java, 1811'den 1814'e kadar İngiliz egemenliği altındaydı. Posta Yolu 19. ve 20. yüzyıllar boyunca iletişim ve ticaret için önemini korumuştur. Batavia (bugünkü Cakarta), Semarang ve Surabaya gibi Java'nın hemen hemen tüm büyük kasabaları ve şehirleri rota üzerindeydi. Ayrıca yol boyunca birçok yer, yol boyunca dinlenme yeri olduğu için önemli hale geldi. Bir örnek Bandung şehridir.
Büyük Posta Yolu yaklaşık 1.000 km uzunluğundadır. Seyahat ettiğiniz yolun gerçekten de Büyük Posta Yolu olduğuna dair neredeyse hiçbir işaret yok. Bazı yerlerde, Büyük Posta Yolu hala ana yoldur ve çoğu zaman Endonezya'nınkiyle aynıdır. Ulusal Yol 1 (Kuzey Sahil Yolu olarak da bilinir, Jalan Pantura). Ancak, başka yerlerde yeni yollar inşa edildi ve Büyük Posta Yolu artık küçük bir köy yolundan başka bir şey değil. Birçok yerde, Büyük Posta Yolu'nun işlevini devralmak için paralı otoyollar da inşa edildi.
Yine de Büyük Posta Yolu'nun rotasını takip etmek sizi Java ve Endonezya tarihinde önemli olan birçok yere götürecektir.
Hazırlamak
Bu yolu geçmenin en uygun yolu olduğu için bir araba veya motosiklet sahibi olun veya kiralayın. Toplu taşımayı tercih ederseniz, büyük şehirler arasında bu yoldan geçen çok sayıda otobüs var. Her gün 12 saatlik bir yolculuktan sonra iyi bir gece istirahati varsayarak yolculuk 4 gün kadar sürmelidir. Büyük şehirleri keşfetmek istiyorsanız, yaklaşık bir hafta veya 10 güne kadar bekleyin. Dinlenme seçenekleri ve akaryakıt istasyonları, bu güzergahlar otobüsler, kamyonlar ve Ramazan sonundaki yıllık geçici göçler tarafından da kullanıldığı için oldukça fazladır.
Genel olarak, yol yıl boyunca seyahat edilebilir. Bu değil sırasında seyahat etmeniz önerilir. ramazan tatili döneminin sonu. Yolların çoğu, başlangıçta ailelerinin evlerine dönen ve sonunda şehirlere dönen gezginler tarafından tıkanmıştır. Bunun dışında büyük şehirlerde, özellikle de şehir içi trafikte yolculuğunuz geçici olarak durabilir. Cakartave hafta sonları ve resmi tatillerde Puncak, Bandung, ve diğer tatil beldeleri. Yağışlı mevsimde, fırtınalar sırasında görünürlük önemli ölçüde düşebilir ve eteklerinde sel ve heyelan nedeniyle bazı bölümlerin geçilmez olmasına neden olabilir.
Alın
Büyük Posta Yolu tüm adayı kat ettiğinden yola ulaşmak kolaydır. Adanın güzergâh üzerinde olmayan tek büyük şehri, Yogyakarta. Yogyakarta'dan Büyük Posta Yolu'na gitmek için kuzeye doğru sürün ve işaretleri takip edin. Semarang.
Büyük Posta Yolu güzergahının yakınında Jakarta, Bandung, Semarang ve Surabaya'da havaalanları var.
Sürücü
banten
Resmi başlangıç noktası deniz fenerindedir. 1 herhangi biri içinde banten adanın en batısındaki eyalet. Bir anıt (Tugu Nol Kilometre veya Sıfır Kilometre Anıtı) deniz fenerinin yanındadır. Sömürge döneminde Anyer önemli bir deniz limanıydı, ancak günümüzde liman merak kuzeyde yaklaşık 25 km çok daha önemlidir. Anyer'den yol, Sunda Boğazı kıyısı boyunca şehre kadar uzanır. 2 cilegon. Rota daha sonra kuzey kıyısına, Java Denizi'ne, kasabaya doğru devam eder. 3 banten. Banten, Banten Sultanlığı'nın merkeziydi, ancak günümüzde birçok tarihi binaya sahip küçük bir köyden başka bir şey değil. İç kısımda, yol şehrin içinden geçiyor. 4 Serang ve oradan doğu yönünde başkente gider. Burada, Büyük Posta Yolu artık ana yol değil, çünkü artık ücretli bir otoyol da var. Üzerinden 5 Balaraja, batı banliyölerinde Büyük Cakarta büyük şehir de dahil olmak üzere ulaşılır 6 Tangerang.
Cakarta
Büyük Posta Yolu inşa edildiğinde, şimdiki alan Cakarta O zamandan beri birlikte büyümüş çok sayıda kasaba ve köyden oluşuyordu. Yol geçti Batavia ( 7 Eski Cakarta Şehri içinde Kuzeyinde ve Batı Cakarta), Ancol kuzey kıyısında, Batavia banliyösü Weltevreden (şimdi etrafta 8 Ulusal Anıt içinde Merkez Cakarta) ve kasaba Meester Cornelis (şimdi 9 Jatinegara içinde Doğu Cakarta).
Batı Java
Büyük Posta Yolu'nun çoğu Java'nın kuzey kıyısı boyunca veya yakınından geçse de, Batı Java eyaletindeki bölüm bir istisnadır. Cakarta ve Cirebon arasındaki rota, dağların arasından uzun bir yoldan geçiyor. Cakarta'nın güneyinde, rota şehrin içinden geçiyor. 10 depo ve sonra devam ediyor 11 Bogor (olarak bilinir Buitenzorg sömürge döneminde). Bu şehir, Hollanda sömürge hükümetinin yazlık başkentiydi ve genel valinin yazlık ikametgahı günümüzde hala başkanlık saraylarından biri. Bogor'dan sonra yol tekrar doğuya gidiyor, 12 Puncak birçok çay tarlası ile geçer. Dağın diğer tarafında, rota şehre devam ediyor. 13 Cianjur, ve sonra 14 Cimahi ve Bandung.
Şehri 15 Bandung Büyük Posta Yolu'nun Cikapundung nehrini geçtiği yerin etrafında gelişti. Sömürge döneminde şehir olarak adlandırıldı Java'nın Paris'i mimarisi nedeniyle. Grote Postweg boyunca inşa edilen otellerden bazıları (şimdi Bandung'da Jalan Asya-Afrika) artık ülkenin en ünlü otelleri arasında yer almaktadır.
Bandung'dan, rota sürekli 16 Sumedang ayağında Tampoma Dağı yanardağ ve ardından kadıpaten yakın Majalengka geri dönüş Java Denizi kıyısı de 17 sirbon, 'karidesler şehri'. Oradan, rota kuzey sahilini tekrar doğu yönünde, Orta Java'ya doğru takip eder.
Merkezi Java
Orta Java'da, rota, yarımada dışında kuzey sahilini takip eder. Jepara. İl sınırından güzergâh, il sınırına kadar gidiyor. 18 tegal. Tegal bölgesi ve rotadaki bir sonraki şehir 19 pekalongan, şeker üretimi için bilinen sömürge zamanında idi. Ardından, rotadaki aşağıdaki büyük şehir, Orta Java'nın başkentidir, 20 Semarang. Yol daha sonra geçer 21 DemakCava'daki ilk İslam krallığı olan Demak Sultanlığı'nın başkentiydi. Jepara yarımadasını ve Muria Dağı'nı geçen rota, 22 KudüsEndonezya sigara üretiminin merkezi ve 23 Pati. Java Denizi kıyısında, Büyük Posta Yolu kasabadan geçer. 24 Rembang Doğu Java'ya geçmeden önce.
Doğu Java
Doğu Java'da, Great Post Road'un tüm rotası sahile yakın. İl sınır kapısından yaklaşık 45 km sonra ilk büyük kasaba, 25 Tuba. Oradan, Büyük Posta Yolu'nun sahil boyunca uzanan orijinal rotası, ana yol olarak artık ana yol değil. Ulusal Yol 1 doğrudan güneydoğu yönünde Gresik ve Surabaya'ya gider. Büyük Posta Yolu, şehrin içinden geçen sahil yolunu takip eder. 26 Sidayugüneye dönmeden önce 27 Yunan, ülkenin en büyük çimento fabrikası ile tanınır. Günümüzde Gresik, güzergah üzerindeki bir sonraki şehrin banliyösüdür, 28 Surabaya. Surabaya, Doğu Java'nın başkenti ve Endonezya'nın en büyük ikinci şehridir.
Surabaya'dan yol daha güneye gider, 29 Pasuruan. Pasuruan bölgesi şeker kamışı üretiminin bir diğer önemli bölgesiydi. Buradan rota tekrar doğuya, liman kentine gider. 30 Probolinggo ve daha sonra doğu terminaline 31 Panarukan. Panarukan adanın en doğu ucunda değildir ve bu nedenle rota daha sonra Banyuwangi ve feribotların kalktığı Ketapang limanı Bali.
Yemek
Büyük şehirlerde ve tatil beldelerinde yemek seçenekleri her yerde bulunur, ancak tekrar dönmeden önce yoldan çıkmanız gerekebilir. Yine de, bu bölgelerin dışında, uluslararası ve hatta Çin mutfağını bulmakta iyi şanslar! Norm genellikle Orta ve Doğu Java'da Cava mutfağı, Batı Java ve Banten'de Sundan mutfağıdır. Pirinç, tabaklar değişebilirken temel besindir, ancak en azından bir parça kümes hayvanları veya sığır eti ve sebzeler tatmin etmelidir. Daha da iyisi, göze çarpan yüksek çatısıyla bilinen Padang restoranlarını bulursanız; daha fazla sayıda menüleri var ve ne istediğinizi seçmeden önce onlara bakabilirsiniz. Daha iyi hijyen anlamına geldiği için daha iyi kuruluşlarda yemek yiyin! Lezzetli yemekler ve temiz barakalar için en iyi bahis için, orada en az bir otobüs park yeri olup olmadığına bakın, genellikle dinlenmek için restorana özel otobüs şirketleri rutin olarak uğrar.
Sonrakine git
- Büyük Posta Yolu'nun batı ucuna yakın, liman merak adasına feribot var Sumatra.
- Ketapang feribot limanı (yakında Banyuwangi) doğu terminalinden yaklaşık 100 km uzaklıktadır. Orada bir feribota atlayabilirsin Bali Ada.
- Surabaya'dan Suramadu Köprüsü'ne gidebilirsiniz. Madura
- Güney rotasında seyahat edebilirsiniz. Yogyakarta, farklı, dağlık bir manzaranın tadını çıkarmak ve keyfini çıkarmak için harika bir yöntem.