Cakarta - Jakarta

Jakarta, birkaç tane ile büyük bir şehirdir. ilçe belirli yerler, restoranlar ve konaklama yerleri hakkında bilgi içeren makaleler.

Cakarta dır-dir Endonezyayaklaşık 10 milyon nüfusu ve toplam 30 milyon nüfusuyla başkenti ve en büyük şehridir. Büyük Cakarta üzerinde Java ada. dublajlı Büyük Durian, eşdeğeri New YorkBig Apple, beton ormanı, trafik çılgınlığı ve sıcak kirli havası, şehri olabildiğince hızlı atlamanız için sizi cezbedebilir, ancak içeride sizi bekleyenler bakış açınızı değiştirecek! Asya'nın en hareketli ve kozmopolit şehirlerinden biri olan J-Kasaba neşeli gece hayatı, hareketli alışveriş merkezleri, çeşitli yiyecekler, canlandırıcı yeşillikler, kültürel çeşitlilik ve her bütçeye hitap eden zengin bir tarihe ve ne kadar eğlenmek istediğinize sahip.

İlçeler

İdari olarak, Jakarta, Jakarta Özel Başkent Bölgesi olarak adlandırılan bir ildir (Daerah Khusus Ibukota Cakarta). İdari olarak 5 belediyeye ve 1 naipliğe bölünmüştür. Bin Adalar Cakarta Körfezi'nde):

Uydu şehirler: 30 milyon nüfuslu Jakarta megalopolü, Jakarta ve aşağıdaki uydu şehirleri içerir:

• Bogor - Bakımlı doğal yaşam alanları, birinci sınıf botanik bahçesi, tatil köyleri ve çok sayıda golf sahası ile Jakarta'dan kaçılması gereken başlıca yerlerden biri
• Tangerang - Havaalanı, birçok büyük ticaret merkezi ve kümelenmiş evler
• Bekasi - Çoğunlukla endüstri parkları
• depo - Endonezya Üniversitesi'ne ev sahipliği

Megalopolitan alanı tanımlamak için yaygın bir kısaltma Jabodetabek (Jakarta, Bögor, Dedürtme, Tangerang, Bekas).

Oryantasyon

Jakarta'da yer bulmak, özellikle ana arterler üzerinde olmayan daha küçük binalar, söylemekten daha kolay. Bazen, şehrin farklı bölgelerindeki farklı caddeler için aynı ad kullanılır ve posta kodu/bölgesi olmadan doğru caddeyi veya adresi bulmak genellikle zordur. Sokak adının size dönük olduğu bir levha, ara sokağın adını değil, girmek üzere olduğunuz sokağın adını belirtir. Ana yolun dışındaki sokaklar genellikle Romen rakamlarıyla gösterilir, bu nedenle "Jl. Mangga Besar VIII/21" gibi bir sokak adresi, Jl ana yolunun dışındaki 8 numaralı sokakta (VIII) 21 numaralı ev anlamına gelir. Manga Besar.

Neyse ki sokağın adının bir mantığı var. Yüksek katlı ofislerin koridorlarının dışında, Roma rakamı olmayan sokak isimlerine bakarak, caddenin hangi kolunda olduğunuzu temel olarak öğrenebilirsiniz. Çoğu zaman bölgenin adı sokağın adıyla aynıdır, özellikle de şu ifadeyi de taşıyorsa Jalan Raya veya caddeler. Bunu bilmek sizi neredeyse oraya götürür, ancak belirli bir sokağın şubeleri olmalarına rağmen, kapılı evlerin kendi ana yollarına sahip olup, sözleşmeye uymayan kendi ana yolları vardır. Bu durumda, yukarıdaki kurallara ek olarak konut kümesinin adını bilmek en iyi seçenek olacaktır. Google Haritalar veya Waze gibi çoğu navigasyon uygulaması, kullanıcılardan gelen düzenli güncellemeler sayesinde Jakarta'da adresleri ve yerleri bulmak için kullanışlıdır.

Zaman kaybetmek istemiyorsanız, yakındaki önemli yerlerin veya binaların, reklam panolarının, binanın veya çitin rengini veya posta kodunun tanımını veya adını isteyin. Hala adresi bulamıyorsanız, özellikle sokaktaki insanlara sormaya başlayın. ojek (motosiklet taksi şoförleri).

Anlama

Jakarta'nın gurbetçiler arasındaki lakabı Büyük Durianve meyvenin kendisi gibi, ilk bakışta (ve koktuğunda) bir şok: uçsuz bucaksız bir kentsel alana sıkışmış yaklaşık 30 milyon insandan oluşan bunaltıcı, dumanı tüten, kabaran bir kitle. Metropol alanı, hem iş hem de hükümet merkezi olarak Endonezyalılar için bir cazibe ve eritme potası ve ülkedeki en gelişmiş şehirdir. Ancak tüm bunların bir bedeli var: şehir mücadele ediyor çok Kentsel büyümeye ayak uydurmak zor. Ana yollar, trafiğin yoğun olduğu saatlerde ve hafta sonlarında (yağmur mevsiminde bazen tüm gün, motosikletlilerin aşırı yağmur yağdığında üst geçidin veya tünelin altına sığınması ve dolayısıyla ek sıkışıklığa neden olması nedeniyle) tıka basa doluyken, toplu taşıma sistemi durumu hafifletememektedir. bu kadar trafik. Nüfusun barınması da bir sorun olmuştur ve buna ek olarak, sayısız insanın zihniyeti, şehri henüz hayal edildiği gibi yaşamak için harika bir yer haline getirebilmiş değil.

Tüm bunlar, başlangıçta biraz bunaltıcı olsa da, kirliliğe dayanabilir ve Jakarta'nın cazibesine kapılabiliyorsanız, aynı zamanda Asya'nın en heyecan verici, en canlı küresel şehirlerinden birinin ne olduğunu keşfedebilirsiniz. Jakarta'da yeşil parklar ve tarihi merkezlerden kozmopolit alışverişe, çeşitli gurme seçeneklerine ve Güneydoğu Asya'nın en hareketli gece hayatına kadar yapılacak çok şey var!

Jakarta'nın dünyanın geri kalanına göre konumunu daha da netleştiren birkaç rakamdan bahsedecek olursak, şehrin İnsani gelişim indeksi 0,694 değeriyle Yüksek İnsani Gelişme olarak kategorize edilirken, Çok Yüksek İnsani Gelişme kategorisi 0,800'den başlar ve ABD, Japonya ve çoğu Avrupa ülkesi için geçerli olacaktır. Jakarta'nın İnsani Gelişme Endeksi sayısı, Türkiye ve çoğu Balkan ülkesinden daha yüksek veya onunla aynı seviyede.

Tarih

limanı -6.117944106.8088011 Sunda Kelapa 12. yüzyıla, günümüzün yakınında Pajajaran'ın Sundan krallığına hizmet ettiği zamana kadar uzanır. Bogor. Gelen ilk Avrupalılar, 1522'de Hindu Pakuan Pajajaran Krallığı tarafından bir depo (depo) dikme izni verilen Portekizlilerdi. Kontrol hala yerel ellerdeydi ve 1527'de şehir Prens Fatahillah, Müslüman bir prens sirbonadını kim değiştirdi Jayakarta.

Bununla birlikte, 17. yüzyılın başlarında, Flemenkçe liman kentini hemen hemen ele geçirmişti ve 1619'da rakip bir İngiliz kalesinin yerle bir edilmesi adadaki hakimiyetlerini sağlamlaştırdı. adı altında Batavia, yeni Hollanda kasabası Hollanda Doğu Hint Adaları'nın başkenti oldu ve olarak biliniyordu. Doğu Kraliçesi.

Ancak Hollandalılar, bölgedeki sıtma bataklıklarında kanallar kazarak Hollanda'yı taklit etme hatasına düştüler, bu da şaşırtıcı derecede yüksek ölüm oranlarıyla sonuçlandı ve kasabaya bu sıfatı kazandırdı. Beyaz Adamın Mezarlığı. 1800'lerin başında kanalların çoğu dolduruldu, kasaba 4 km içeriye kaydırıldı ve Doğu'nun incisi bir kez daha çiçeklendi.

1740'ta Çinli köleler Hollandalılara karşı ayaklandı. İsyan, binlerce Çinli kölenin katledilmesiyle sert bir şekilde bastırıldı. Hayatta kalanlar sürgüne gönderildi Sri Lanka.

1795'te Hollanda, Fransa tarafından işgal edildi ve 17 Mart 1798'de Hollanda Batavya CumhuriyetiFransa'nın uydu devleti VOC'nin borçlarını ve varlıklarını devraldı. Ancak 26 Ağustos 1811'de, Lord Minto liderliğindeki bir İngiliz seferi, Jakarta'daki Fransız/Hollanda birliklerini yenerek, kısa bir kurtuluşa ve ardından Endonezya'nın İngilizler tarafından yönetilmesine yol açtı (Sir Stamford Raffles tarafından yönetildi). Singapur şöhret) 1811-1816'da. 1815'te Viyana Kongresi'nden sonra Endonezya, İngilizlerden Hollanda hükümetine devredildi.

İsim Cakarta 1942'de şehir Japonlar tarafından fethedildiğinde Jayakarta'nın kısa bir biçimi olarak kabul edildi. Savaştan sonra, Endonezya bağımsızlık savaşı izledi ve başkent kısaca Yogyakarta Hollandalılar saldırdıktan sonra. Savaş, Endonezya'nın bağımsızlığından dört yıl sonra, Hollanda'nın bağımsızlığı kabul edip yeniden Endonezya'nın başkenti haline gelen şehri geri verdiği 1949'a kadar sürdü.

Bağımsızlıktan bu yana, Endonezya takımadalarından şehre gelen göçmenler sayesinde Jakarta'nın nüfusu hızla arttı. Tüm Jabodetabek (Jakarta-Bogor-depo-Tangerang-Bekasi) metropol bölgesinin yaklaşık 30 milyon nüfusa sahip olduğu tahmin edilmektedir.

İklim

Jakarta, Endonezya'nın geri kalanı gibi, tropikal iklim sınıflandırması altındadır. Yağışlı ve kurak olmak üzere iki ayrı mevsimi vardır. Sıcak ve genellikle nemlidir ve yıl boyunca sıcaklıkta çok az dalgalanma olur. Ortalama sıcaklık yaklaşık 28°C (82°F), Endonezya'daki diğer şehirlerle karşılaştırıldığında, özellikle birçok bölgede ağaç olmaması nedeniyle sıcak.

Kasım-Mart arası yağışlı mevsimin zirvesidir ve çoğu caddede genellikle sel ve trafik kaosu meydana gelir. En kötüsü, sel eğilimli noktalarda durmaya neden olabilir ve azalması birkaç gün sürer; kanal genişletme ve temizleme işlemleri bu etkiyi önemli ölçüde azaltmıştır ve çoğu ana yol için, biriken suyun temizlenmesi için birkaç saat yeterlidir. Yağmurlu mevsimlerde bile güneş genellikle her gün saatlerce görünür. Yağmurlu mevsimden kuru mevsime veya tam tersi (Nisan-Mayıs ve Eylül-Ekim) geçiş sırasında, ara sıra yağmur yağar. Bazen dökülür; diğer zamanlarda bir yıkama değildir. İyi olan şey, bunaltıcı sıcak bir günün ardından havayı soğutmasıdır. Yağmur neredeyse her zaman Haziran'dan Ağustos'a kadar yoktur.

Turizm bilgileri

• -6.1864106.821371 "Jakarta'nın Keyfini Çıkarın" Turizm Bilgi Merkezi, Jakarta Tiyatro Binası, Jl. MH. 9 numara, ☏ 62 21 314 2067. (Kasım 2016 güncellendi)
• "Jakarta'nın Keyfini Çıkarın" Turizm Bilgi Hizmeti, Terminal 2D Varış, Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı, ☏ 62 21 550 7088. (Kasım 2016 güncellendi)

Alın

Uçakla

Ana makale: Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı

Cakarta (JKT ^IATA) tarifeli uçuşları olan iki havaalanına sahiptir. -6.1252106.65972 Soekarno-Hatta Uluslararası Havalimanı (CGK ^IATA) komşu şehirde şehrin 20 km kuzeybatısındadır. Tangerang, ve çoğu ticari uçuşu yönetir. Bu havaalanı, havaalanına gidiş-dönüş ulaşım seçenekleriyle birlikte bir ayrı makale. Şehir merkezindeki Sudirman istasyonuna her yarım saatte bir ekspres tren 70.000 Rp'ye bir saatte hareket ederken, bir taksi trafiğe bağlı olarak 100.000 Rp'den 175.000 Rp'ye mal olacak. Devlete ait DAMRI otobüsleri sizi rutin olarak 40.000 Rp'den daha düşük bir fiyata çeşitli büyük ulaşım merkezlerine (trenler ve diğer otobüsler) götürürken, JAConnexion otobüsleri metro alanı içindeki bir dizi otel ve alışveriş merkezine 50.000 Rp'ye kadar hizmet vermektedir. Birçok otel, havaalanından servis sunacak kadar cömerttir. Sizi şehre götüren ve 45 ila 90 dakika sürmesi gereken özel bir paralı yol var. Sizi 300.000 Rp'den fazla ücretlendirebileceğinden, yoğun saatlerde geleneksel veya çevrimiçi taksiye binmekten kaçının.

Daha küçük -6.2653106.88563 Halim Perdanakusuma Havalimanı (HLP ^IATA), şehre çok daha yakın (içinde Doğu Cakarta), askeri, VIP uçuşları, charter uçuşları, helikopter kiralama şirketleri ve özel jetler tarafından kullanılmasına ek olarak bir dizi iç tarifeli uçuş tarafından sunulmaktadır. DAMRI ayrıca Rawamangun Otobüs Terminali'ne 20.000 Rp karşılığında otobüs seferleri düzenlemektedir; Pulogebang, Gambir İstasyonu ve Bekasi 25.000 Rp için; ve depo, BogorBotanik Meydanı ve Soekarno Hatta Havaalanı 30.000 Rp'ye. Burada çalışan taksi hizmetleri de vardır, ancak bunları havaalanı alanına götürmekten kaçının.

Alternatif olarak, kullanabilirsiniz Hüseyin Sastranegara Uluslararası Havalimanı (BDO ^IATA) şehrine hizmet veren BandungÇoğunlukla pervaneli uçakların ve bazı uluslararası jet uçuşlarının bulunduğu Jakarta'ya 130 km. Ancak, Soekarno-Hatta'ya kıyasla uçuş noktalarının daha sınırlı sunulması ve Jakarta ile Bandung arasındaki nispeten uzun ve sık sık sıkışık yolculuk göz önüne alındığında, bu seçenek yaygın olarak kullanışlı değildir. Otobüs servisleri vardır, ancak çoğu zaman Jakarta'ya devam etmeden önce Bandung şehir merkezindeki ilgili şirketlerin havuzlarında antrenörler arasında transfer yapmanız gerekir. Jakarta'dan Bandung havaalanına toplu taşıma ile yolculuk en az 3 saat, çoğu zaman daha uzun sürer.

Trenle

ulusal operatör Kereta API'si diğer şehirlerden birden fazla günlük tren işletiyor Java gibi Bandung, Surabaya ve Yogyakarta.

Jakarta'nın birkaç büyük tren istasyonu var. -6.1767106.83064 Gambir içinde Merkez Cakarta uzun mesafeli yolcu hizmeti için mevcut ana istasyon, özellikle Java'daki çoğu büyük şehirden gelen Executive sınıfı trenler, bu nedenle en eksiksiz tesislere sahip. Business veya ekonomi sınıfı bir tren kullanıyorsanız, muhtemelen ikisinde de duracaksınız. -6.1745106.84455 Pasar Senen, Gambir'den iki blok ötede veya -6.1376106.81466 Kota içinde Batı Cakarta. Tüm istasyonlar, Transjakarta sistemi de dahil olmak üzere yerel toplu taşımaya bağlantılar sunar. Jakarta'nın banliyö banliyö trenleri (KA Banliyö Jabodetabek) Jakarta istasyonlarının çoğunda durur, Gambir ve Senen değil dahil. inmek -6.2151106.87037 Jatinegara banliyö trenine bağlanmak istiyorsanız istasyon.

Otobüs ile

Cakarta çıkışlı otobüsler için bilet alırken daha iyi durumdasınız. onları her otobüs şirketinin gişesinden satın almak. Fiyatlar daha pahalı ve sizi götürecekleri otobüs şüpheli olduğu için gişe dışında hiçbir yerden satın almayın. Jakarta'da birçok otobüs terminali var, ancak hepsinde şehirler arası servis yok. işareti ara AKAP (Antar Kota Antar İli veya Şehirler Arası ve İller Arası).

Neyse ki bu terminallere ulaşmak kolaydır. Şehir içi otobüs seferleri ve havaalanı servisleri, otobüs terminallerinde başlar ve biter ve otobüs seferleri de burada durur. Liste, terminalin esas olarak hizmet verdiği varış yerini söylese de, bazı hizmetler şehrin diğer bölümlerine sunulabilir. Java.

• -6.3095106.88248 Kampung Rambutan Otobüs Terminali, Jalan Lingkar Luar Selatan, Doğu Cakarta (Otobüs hattını kullan ). Şehirlerarası otobüslerin en işlek terminali. Kampung Rambutan, başta şehirler arası olmak üzere, her gün birden fazla otobüs servisi sunmaktadır. banten, özellikle de merak liman ve orta ve güney kısmı Java ada, örneğin Cianjur, Bandung, Garut, Taşmalaya, silakap, Purwokerto, Yogyakarta, Solo, ve malang, ancak kuzeydeki büyük şehirlere giden otobüsler mevcut olabilir. Şehir içi ve şehirlerarası otobüsler ayrı alanlardan kalkmaktadır. 
• -6.1832106.90849 Pulo Gadung Otobüs Terminali, Jalan Bekasi Raya, Doğu Cakarta (Otobüs hattını kullanın & ). Eskiden en yoğun ikinci terminal olan Pulo Gadung Terminali, günümüzde sadece Merak'a, Sumatra, Bali ve Lombok. 
• -6.2118106.952410 Pulo Gebang Otobüs Terminali, Jalan Pulo Gebang, Doğu Cakarta (Otobüs hattını kullan ). Güneydoğu Asya'nın yeni ve en büyük otobüs terminali. Çoğunlukla kuzey kıyılarındaki destinasyonlara ve bu destinasyonlardan günlük olarak birden fazla otobüs servisi sunmaktadır. Java, gibi sirbon, tegal, pekalongan, Semarang, ve Surabaya, ancak bazı operatörler sizi Bandung. Hatta bazı otobüsler Bali ve Lombokbirlikte Pulo Gadung Otobüs Terminali'nden alındıktan sonra.  
• -6.2894106.774111 Lebak Bulus Otogarı (MRT Kuzey-Güney hattını veya otobüs hattını kullanın 20 piksel). Bir terminal değil, şu anda yapım aşamasında olan bir MRT istasyonu olan Lebak Bulus Terminali'nin geçici olarak yerini alan sadece 100 m²'lik bir otobüs durağı. MRT istasyonu tamamlandığında otobüs terminali ile entegre olacak. Cakarta'nın doğusundaki varış noktalarına servis Doğu Java. 

Sumatra'dan geliyorsanız veya Soekarno-Hatta havaalanından DAMRI otobüslerine biniyorsanız, büyük olasılıkla şu iki terminalden birine varacaksınız:

• -6.1978106.891312 Rawamangun Otobüs Terminali, Jalan Perserikatan No. 1 (Jalan Paus), Doğu Cakarta (Otobüs hattını kullan , ancak terminalde durmaz. En yakın durak Pemuda Ramawangun veya Velodrome'dadır.). Pulo Gadung Terminali gibi sadece Merak, Sumatra, Bali ve Lombok'a otobüs seferleri var. 
• -6.1545106.705813 Kali Deres Otogarı, Jalan Daan Mogot KM 16, Batı Cakarta (Otobüs hattını kullan ). Batı Jakarta'daki konumu, onu otobüsler için en uygun durak yapar. Sumatra, Rawamangun kadar olmasa da. 

Ayrıca, Soekarno-Hatta havaalanından DAMRI otobüslerine biniyorsanız, terminallere ulaşabilirsiniz:

• Tanjung Priok Otobüs Terminali ve ardından TransJakarta Koridoru 10 veya 12'yi kullanabilir
• Kampung Rambutan Otobüs Terminali ve ardından TransJakarta Koridoru 7'yi kullanabilir
• Lebak Bulus Otobüs Terminali ve ardından TransJakarta Koridoru 8'i kullanabilir

Minibüsle

Minibüs hizmeti (Endonezya'da yaklaşık 8-10 yolcu kapasiteli minibüsler "seyahat") kısa mesafe şehirlerarası otobüs hizmetlerini devralmıştır. gibi çoğu minibüs şirketi CitiTrans, ve XTrans seni Jakarta'dan alacak Bandung veya Soekarno-Hatta Havaalanı'na. Bandung'dan tek yön ücretler genellikle şehir merkezine 100.000 Rp ve Soekarno-Hatta Havalimanı'na 150.000 Rp'dir. Otobüsler sizi çoğu zaman otellere veya otobüs terminallerine değil, kendi ofislerine veya indirme yerlerine bırakacaktır. Yine de ek fiyatla istediğiniz yere bırakmak için şoförle pazarlık yapabilirsiniz.

Tekneyle

Ulusal feribot şirketleri, ASDP Endonezya Feribotu ve pelni, Endonezya takımadalarında çok sayıda varış noktasından yolcu hizmetleri işletmek. Ana feribot terminali -6.1041106.881814 Tanjung Priok liman içi Kuzey Cakarta. Daha küçük sürat tekneleri, özellikle Bin Adalar (Pulau Seribu), ayrılmak Ancol ve Muara Angke, ayrıca Jakarta'nın kuzey kıyısında.

Uluslararası yolcu vapuru yoktur, ancak Pelni'den haftalık seferler vardır. Batam, boğazdan 45 dakikalık bir feribot yolculuğu Singapur.

Arabayla

Arabayla seyahat etmek iyi bir fikir olmasa da, Jakarta'ya girmenin belki de en uygun yolu olmaya devam ediyor. Tıkanıklık, trafiğin yoğun olduğu saatleri geride bırakabilir ve Jakarta'daki herhangi bir çevre yolu paralı yolundaki tereddüt, diğer geçiş ücretlerinde domino etkisi yaratabilir. Cakarta'da sona eren dört paralı yol vardır:

• Cakarta-Merak keser Tangerang ve Java'nın batı ucuna götürür, merak bağlantı noktaları için bağlantı noktası Sumatra Ada.
• Jagoravi paralı yol güneye gidiyor Bogor ve Puncak tatil köyleri.
• Cakarta-Çikampek üzerinden doğuya gider Bekasi ve Karavang ve devam ediyor Bandung ya da sonuna kadar Merkezi Java.
• Kısa Cakarta-Sırpong ücretli yol Jakarta'yı birbirine bağlar Güney Tangerang.

bir tek-çift plaka düzeni hafta içi 06:00-10:00 saatleri arasında Jakarta'ya gelen ilk üç paralı yol için geçerlidir, ancak yalnızca seçilen rampalarda uygulanır. Sisteme göre, tek tarihlerde sadece tek numaralı plakalar, çift tarihlerde ise çift numaralı plakalar yola girebilecek. Yalnızca elektronik ödeme kartı kabul edilir.

etrafta dolaş

nasıl konuşulur kışkırtmak gibi Betavi Cakartalıların günlük konuşmaları (Betavi) serbestçe argo ile bağlanmıştır (kışkırtmak) ifade. Herhangi bir argo gibi, kelimeler de şaşırtıcı bir hızla modaya girer ve çıkar, ancak bazı özellikler ayırt edilebilir: f olur p z olur j önek ben mi- fiiller için olur ng- son ekler -ben ve -kan dönüşmek -içinde Yaygın Jakartan ifadelerinin kısa bir sözlüğü: Hayır gelgit → nggak/kagak/gak/ogah/moh ben saya/aku → gua/gue sen kamu/anda → lu/lo afedersiniz maaf → maap yukarı gelmek menaik → naek almak mengambil → ngambil bakmak melihat → ngelat kullanmak memakai/menggunakan → pake/make/ngegunain ziyaret etmek mengunjungi → ngunjungin ne yapıyorsun? kamu sedang apa? → ngapain? ödemek membayar → bayar/ngebayar Ne kadar? berapa harganya? → berapaan nih?

Jakarta'da dolaşmak çoğu zaman sorunludur. Şehir düzeni Darwinist ve korkunç trafik sıkışıklığı ile şaşırtıcı (topuz "MAH-chet") trafiğin yoğun olduğu saatlerde şehri bir emeklemeye kadar yavaşlatıyor ve sürekli genişleyen toplu taşıma hala sıkışıklığı gidermeye yetmiyor. İşleri daha da kötüleştirmek için, trafik sıkışıklığı, özellikle tünelin altına sığınan motosikletliler nedeniyle, gerçek bir sel olmamasına rağmen, yağışlı mevsimde daha da kötüleşiyor.

Şehrin çeşitli bölgelerinde farklı seviyelerde kaotik trafik vardır. Ancak daha iyi organize edilmiş trafik esas olarak iş bölgelerinde (MH Thamrin, Jendral Sudirman ve H.R. Rasuna Said) olsa da, bunlar Jakarta'nın en sıkışık noktalarından biri olmaya devam ediyor! Alanın hem ofis hem de ticari alan olarak karma kullanımı ve diğer sokakların dur-kalk trafiğinin domino etkisi nedeniyle iş saatlerinin bile ötesine geçebilir.

KA Banliyö Jabodetabek tarafından

KA Banliyö Jabodetabek (veya KRLhalk arasında olarak bilinen Banliyö Hattı) Jakarta'daki banliyö trenleri, şehir merkezini banliyölere ve uydu şehirlere, yani Tangerang, Bekasi, depo, Bogor, Güney Tangerangve Tanjung Priok limanı Kuzey Cakarta. Yoldaki çoğu motorlu araçtan çok daha hızlı olduğu için genellikle denemeye değer, ancak trenin geç gelmesi (genellikle 10 ila 15 dakika) can sıkıcı olabilir. Trene binmek genellikle güvenli ve rahattır; tabii ki yoğun saatlerde sıkışık olsalar da, otobüsü kullanmaktan daha iyidirler. Ana istasyonlar bir TransJakarta otobüs durağının bitişiğindedir, ancak sistemler arasında aktarım yapmak için biraz yürümeniz veya bir besleme otobüsü hizmeti kullanmanız gerekir.

Üç tür Banliyö Hattı bileti vardır:

• 7 günlük geziler (Bilet Harian Berjaminan, kelimenin tam anlamıyla: Garantili Günlük Bilet), varış noktanızı belirterek bir bilet gişesinden satın alınmalıdır. Hesaplanan ücrete 10.000 Rp tutarında iade edilebilir bir depozito eklenecektir ve depozitonuzun geri alınması için biletin iade edilmesi gereken ardışık 7 gün içinde sınırsız seyahatler için kullanılabilir.
• çoklu yolculuk, otomatta doldurulabilir ve istasyondaki elektronik kapıya doğrudan girmek için kullanılabilir. Tren şirketi, bilet gişesinden 50.000 Rp (ilk bakiye 30.000 Rp içerir) karşılığında satın alınabilecek özel bir Çoklu yolculuk kartı verir, ancak treni kullanmak için en az 5.000 Rp'ye sahip olmanız gerekir.
• Elektronik para veya banka tarafından verilen ön ödemeli kartlar diğer ikisinden daha iyi bir alternatiftir, çünkü herhangi bir kredi büyük perakendeciler ve marketlerde, paralı yollarda, otoparklarda ve diğer toplu taşıma araçlarında (MRT ve Transjakarta) yapılan alışverişlerde de kullanılabilir. Bank Mandiri'nin e-para veya e-toll kartı, BCA'nın Flazz'ı, BNI'nin nakit ödemesi, BRI'nin BRIZZI'si veya Bank DKI'nin JakCard'ı ilgili bankalardan, Alfamart ve Indomaret gibi minimartlardan ve Transjakarta duraklarından temin edilebilir. Kartın ilk satın alımı, her bir tarifeye yansıtılan 40.000 Rp'dir. Kart iade edilmez ve ilgili bankaların marketlerinden ve ATM'lerinden yüklenebilir.

Ücret mesafeye göre belirlenir: İlk 25 km için 3.000 Rp ve daha sonra her 10 km için 1.000 Rp. Bu, başlangıç ​​istasyonunuzdan giriş yapmanız ve varış noktanızda çıkış yapmanız gerektiği anlamına gelir; Dokunmadığınız sürece transferler ücretsizdir. Çıkış yapmadığınız için en uzun rota ücreti ve kartınızı kaybettiğiniz için 50.000 Rp tahsil edilecek veya kalan ücreti kartla ödeyeceksiniz. ücret ayar otomatı krediniz ücreti ödemek için yeterli değilse. Çoklu seyahat veya ön ödemeli kartınızda en az 20.000 Rp'lik krediniz olduğundan emin olmak daha iyidir. Yalnızca Jakarta'da dolaşıyorsanız, maksimum Rp5,000 ödemeniz gerektiğini varsaymak güvenlidir.

Banliyö hizmetleri her gün 04:30 - 00:00 saatleri arasında, rota başına kabaca her 15-30 dakikada bir çalışır. Şehrin bir ucundan diğer ucuna gitmek genellikle 20 dakika, banliyö terminaline ise 30 dakika daha sürer. Hafta sonu özel servisleri, Depok ve Bogor'u şu adresteki popüler Ancol eğlence parkına bağlar. Kuzey Cakarta.

Banliyö trenleri Gambir ve Pasar Senen istasyonlarında durmuyor, Jakarta'daki uzun mesafeli trenlerin başlangıç ​​istasyonları; doğudaki Jatinegara tren istasyonunda transfer.

MRT tarafından

Cakarta MRT (Endonezyaca olarak bilinen Moda Raya Terpadu) Jakarta'nın Lebak Bulus'u birbirine bağlayan en yeni servisidir. Güney Cakarta Bundaran HI ile Merkez Cakarta 05:00'ten gece yarısına kadar. MH Thamrin'in ana iş caddesini takip ederek, Güney Cakarta'nın karma kullanımlı alanları boyunca güneye doğru devam ederek, Lebak Bulus'taki güney şehir sınırlarına yakın bir yerde son bulur. Öncelikle şehirdeki bir dizi iş merkezini birbirine bağlamanın yanı sıra çeşitli alışveriş merkezlerine yaya olarak erişilebilir. Şehrin diğer bölgelerine ulaşmak daha az elverişlidir ve birkaç turistik mekandan geçer.

Şehrin diğer ulaşım hizmetlerinin daha faydacı ve eski tasarımının aksine, MRT daha yoğun kullanım için tasarlanmış modern, geniş istasyonlar kullanır. Senayan'ın kuzeyinde, istasyonlar yeraltındadır ve yaya yolundaki oldukça küçük inen geçitlerden erişilebilir. Güney istasyonları yükseltilmiş ve kaçırılamaz. Girişlerin hepsinde olmasa da bazılarında yukarıya doğru yürüyen merdivenler vardır, ancak her istasyonda en az bir tekerlekli sandalye erişimine uygun asansör vardır. Girişte ana salona gidin, bir ödeme kartı alın ve platform alanına dokunun. Çıkmadan önce tekrar dokunun. Bakkallar ve atıştırmalıklar, giriş kapılarından önce mevcuttur, ancak peronlarda veya tren içinde yemek ve içmek yasaktır. Bu kural, birkaç istisna dışında aktif olarak uygulanmaktadır.

Trenler temiz ve zamanındadır ve en yoğun saatlerde (07:00-09:00 ve 17:00-19:00) her 5 dakikada bir ve günün geri kalanında her 10 dakikada bir çalışır. Ücretler, kat edilen mesafeye bağlı olarak 3.000 Rp ile 14.000 Rp arasında değişmektedir.

Ücretler, otomatlardan veya her istasyon içindeki bilet gişesinden veya banka tarafından verilen ön ödemeli kartlardan satın alınabilen tek seferlik kartlarla ödenebilir. Tek seferlik kartlar, seyahatin sonunda iade edilebilecek 10.000 Rp tutarında bir depozitoya sahiptir; ön ödemeli kart seçeneği daha uygundur, marketlerde ve ATM'lerde doldurulabilir ve diğer ulaşım modlarının hepsinde olmasa da bazılarında kullanılabilir. (Görmek: Banliyö Jabodetabek). üzerinden bilet satın almak da mümkündür. MRT Cakarta Uygulaması, ancak yine de cep telefonunuzda Gopay, OVO, LinkAja ve DANA gibi ön ödemeli bir ödeme uygulamasına ihtiyacınız var.

Lebak Bulus İstasyonu'na 200 metre mesafede bir Park et ve devam et alanı mevcuttur ve bisikletler için günlük 1.000 Rp, motosikletler için 2.000 Rp ve arabalar için 5.000 Rp'lik sabit bir oran kullanır. Bu, taşıtlar için daha kullanışlıdır ve gün içinde kolayca doldurulabilir.

TransJakarta tarafından

TransJakarta otobüsler (Endonezya dilinde otobüs yolu) modern, klimalı ve genellikle konforludur. Ana hat servisi Su-Th 05:00 - 23:00 ve F Sa - 24:00 saatleri arasında çalışır ve bu saatler dışında birkaç otobüs vardır. Otobüslerin önünde kadınlar için ayrı oturma yerleri, kapıda duran ve durakları bildiren ve güvenliği sağlayan görevli ve CCTV'ler var. Yaşlılar, engelliler ve anne adayları için öncelikli koltuklar var, ancak platformlar ve otobüsler arasındaki geniş boşluk bir engel olabilir. 13 ana hat ve bunlar arasında işleyen bir dizi besleme hattı bulunmaktadır.

Jakarta'nın diğer otobüslerinin aksine, tamamen ayrılmış şeritlerde çalışırlar. Yolcular, genellikle her iki tarafa havai köprülerle bağlanan büyük caddelerin ortasında bulunan özel istasyonları kullanmalıdır. Sistem, amaca yönelik araçların içindeki istasyon anonsları ile Jakarta standartlarına göre son derece kullanıcı dostudur. Otobüse biner binmez, duraktan ani ve hızlı bir şekilde uzaklaştıkları için bir kola tutunun.

Park ve Sürüş tesisleri Ragunan (Güney Jakarta), Kampung Rambutan (Doğu Cakarta), Kalideres (Batı Cakarta) ve Pulo Gebang (Doğu Cakarta)'dadır.

Biletler, mesafeye bakılmaksızın 05:00-07:00 saatleri arasında 2.000 Rp ve diğer tüm zamanlarda 3.500 Rp tutarındadır. Banka tarafından verilen ön ödemeli kartları kullanarak ödeme yaparsınız (Bkz.: Banliyö Jabodetabek). Tek kullanımlık geçiş kartları yoktur, ancak yardımcı bir yerele kartlarını kullanırken size dokunması için 5.000 Rp'lik bir banknot sunabilirsiniz. Hatlar arası transferler ücretsizdir ancak yolculuğunuz bitene kadar sistemden çıkmamaya dikkat edin. Otobüsler, özellikle ofis çalışanlarının hareket halinde olduğu saat 07:00 ve 17:00 gibi yoğun saatlerde çok kalabalık olabiliyor.

Birden fazla küçük otobüs, seçilen ana hat durakları ile ana hattın çalışmadığı tren istasyonları veya mahalleler arasında bir besleyici görevi görür. yazan mavi otobüs işaretinin altında bekleyin. Otobüs Pengumpan Transjakarta (lit. Transjakarta besleme otobüsü). Ana hat duraklarından transfer yaparsanız, transfer için ödeme yapmanız gerekmez; Aksi takdirde ödemeler hem nakit hem de ön ödemeli kart ile kabul edilmektedir. Ayrıca sizi Jakarta'nın uydu şehirlerine götürebilirler. Bkz. Cakarta 'halk otobüsü ile' Bölüm. Bu otobüs duraklarına hangi rotaların hizmet verdiğine dair bir gösterge olmadığından, harita uygulamalarını veya trafik telefonunuzdaki uygulama.

TransJakarta Umurumda Engellilerin en yakın TransJakarta otobüs durağına ulaşmaları için ücretsiz bir otobüs hizmetidir. 1500 102 numaralı telefondan talep edilebilir.

Yolcular, otobüs varış saatlerini ana hat otobüs duraklarındaki ekranlardan veya trafik Herhangi bir akıllı telefondan uygulama.

Tur otobüsü ile

Jakarta, hükümeti tur otobüsleri sağlayan dünyadaki birkaç şehirden biri olabilir. Dublaj Şehir Turu Cakarta, otobüsler çift katlıdır ve ücretsiz olarak binebilirsiniz! İlgi çekici yerlerin türüne göre sıralanmış 4 döngü rotası vardır: Tarihi, Modern, Sanat ve Mutfak ve Jakarta gökdelenleri. İlk iki rota Pazartesi-Cumartesi 09:00-17:00 ve Pazar 12:00-20:00, ikincisi ise sadece Cumartesi 17:00-23:00 arası çalışır.

halk otobüsü ile

Çok sayıda otobüs şirketi Jakarta sokaklarında kol geziyor. Ancak, otobüsler programa göre çalışmıyor ve hatta bir tane bile yok. Endonezya dışından satın alınan haritaların çoğu otobüs güzergahlarını göstermez, bu nedenle hangi otobüse binmeniz gerektiğini anlamanın en iyi yolu Google Haritalar olacaktır. Çoğu otobüs durağı, orada hangi rota numaralarının ve varış noktalarının durduğunu da bildirir, ancak bunlar her zaman orada durma! Aceleniz yoksa ve ilgi odağı olmayı dert etmezseniz, iyi bir macera sunarlar.

En iyiden en kötüye doğru sıralanan otobüs firmaları:

• Transjabodetabek Transjakarta durakları ile şehrin etekleri arasında beslenir. Satır numarasından önce bir harf olan rotaları arayın. Sığınak yoksa mavi otobüs işaretinin altında bekleyin.
• Kopaja AC (AC olmayan Kopaja ile karıştırılmamalıdır) seçilen güzergahlarda benzer bir hizmet başlattı. Bazı hatlara Transjakarta otobüs duraklarından ulaşılabilir. Metalik gri ve yeşil renkli veri yolunu arayın. Bu otobüsler Wi-Fi bağlantısı sunar.
• Çoğu Mayasari Bakti otobüslerde klima var ama bazı güzergahlarda yok. Klimalı otobüsler, otobüs numarasının üzerinde AC harflerini taşır. Bu otobüsler genellikle açık ve koyu mavi bir gövdeye sahiptir, ancak bazıları yeşil ve turuncudur. Şüpheniz varsa sorun.
• PPD ayrıca klimalı ve klimasız bir filo kombinasyonuna sahiptir. Mayasari Bakti'den daha az otobüse ve belirgin şekilde daha düşük bir hizmet seviyesine sahipler. Monas simgesiyle beyaz ve siyah şeridi arayın; otobüsler ekspres anlamına gelen "PATAŞ" markalı olabilir.
• Kullanmaktan kaçın MetroMini (turuncu ve mavi), Kopami (mavi ve sarı) ve klimalı olmayan Kopaja (beyaz ve yeşil) ne pahasına olursa olsun otobüsler pis, klima yok ve pervasızca sürülür.

Sabit oranlı bir sistemle otobüs ücretleri genellikle 10.000 Rp'nin altındadır. Genellikle sürücünün yanındaki bir kutuda ödeme yaparsınız, ancak kenek ona ödeme yapabilmeniz için size ulaşabilir.

Hala daha ucuz mikrolet (minibüsler) ve angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for yankesiciler and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Alın section).

Arabayla

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

bir odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

• RentalMobil.com, SCBD Jl. Jend. Sudirman Kav 52 - 53, ☏ 62 21 29608390. 
• TRAC Astra Rent A Car, ☏ 62 21 500 009. 
• Golden Bird (A subsidiary service of Blue Bird Group), ☏ 62 21 794 4444. (Aralık 2017 güncellendi)

Taksiyle

Beware the false Blue Bird Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in: The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg" The windshield says "Blue Bird Group" The driver is in uniform The headrests have Blue Bird logos On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

• Blue Bird Group, ☏ 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi. 

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

• Ekspres, ☏ 62 21 500 122. This is typically the second-best option, if Blue Bird taxis are not visible, but hail this taxi if your main concern is price. No minimum payment for hailing in the street, the minimum payment of Rp40,000 is only for ordering by phone. 
• Gamya, ☏ 62 21 8779 5555, 62 21 840 3838. 
• Taxiku, ☏ 62 21 4786 2121. 

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is değil reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; bu normal. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

tarafından

The Jakartan equivalent to Tayland's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: pazarlık) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-Jek ve Kapmak are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

Helikopterle

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

• Transwisata, Halim Perdanakusuma Airport Terminal Building, Ground Floor, ☏ 62 21 80889628, ✉[email protected]. (Eylül 2017 güncellendi)
• Whitesky Aviation, ☏ 62 21 80890066, ✉[email protected]. (Eylül 2017 güncellendi)

Bisikletle

Bisiklet sürmek provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok M ve Kanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated dağ bisikleti paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

Yürüyerek

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

• Kota Tua (West Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
• Pasar Baru (Merkez Cakarta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
• Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
• Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
• Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
• Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
• Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
• Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Görmek

Individual listings can be found in Jakarta's ilçe nesne

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

Cakarta Tarih Müzesi, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. kaçırmayın Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Wayang Müzesi has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Veya Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Parklar

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Endonezya Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit veya Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur veya RPTRA Mawar.

Yapmak

Individual listings can be found in Jakarta's ilçe nesne

Betawi culture

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese oyun alanı, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keronkong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Sinema

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Spor

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at Güney ve Doğu within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Futbol

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Badminton

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAVveya DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Öğren

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (Güney Cakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Goethe Enstitüsü.

İş

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, İngilizce öğretmek is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

satın al

Individual listings can be found in Jakarta's ilçe nesne

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping fırsatlar. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Alışveriş merkezleri

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand Indonesia ve Plaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman Anggrek ve Merkezi Park to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapur, cinza içinde Tokyo and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. Pluit ve Pondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. O zaman git has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Markets

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Manga Duası, Tanah Abang, ve Pasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga Dua, ve Mangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Güneydoğu Asya, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru bir alışveriş merkezi değil, daha çok eski perakende mağazalarının bulunduğu bir caddeyi andırıyor; Pul koleksiyoncuları bu dükkanların çoğunun önünde Endonezya pullarını bulabilecekler. Mangga Dua Meydanı, Glodok ve Roxy'nin yanı sıra gadget'ları bulabileceğiniz yerlerdir. WTC (Toptan Ticaret Merkezi) Mangga Dua, günde 100'den fazla satılan ikinci el araba satışında uzmanlaşmıştır.

Yöresel el sanatları, Endonezya geleneksel batik veya wayang golek (Sunda kuklaları) gibi antika ürünler arıyorsanız şuraya gidebilirsiniz. Jalan Surabaya Merkez Jakarta'da. Nadir haritalar, baskılar veya tablolar arıyorsanız, Bartele galerisi ve Hadi Prana gibi birçok galerinin bulunduğu Kemang Raya'ya gidebilirsiniz. Pasaraya Grande Güney Jakarta, Blok M'deki alışveriş merkezi, Endonezya antikaları ve el sanatları için ayrılmış bir kata sahiptir. Pasar Seni Ancol'da, yerinde yapabileceğiniz portre resimleri de dahil olmak üzere resim ve heykel merkezidir. sarinah mağaza ayrıca geleneksel hediyelerin geniş bir bölümüne sahiptir.

Egzotik tropik meyveler, geleneksel atıştırmalıklar, ucuz moda ve yenilik ürünleri bulabileceğiniz geleneksel pazarlarda alışveriş yapmak da heyecan verici bir deneyim olabilir. Çoğu turistik noktalardan uzak olsa da, Pasar Gondangdia aynı adı taşıyan tren istasyonunun karşısında ve Taze Pazar Pantai Indah Kapuk modern bir binada bu deneyimi hala kolay erişilebilir bir şekilde sunan yerlerdir.

Nakit, tüm işlemler için hala en etkili ödeme sistemidir. Birkaç yerleşik mağaza, banka/kredi kartı ve elektronik para ile ödeme kabul edebilir.

Yemek

Bireysel listeler Jakarta'da bulunabilir ilçe nesne

Bu sayfa, tipik bir yemek için aşağıdaki fiyat aralıklarını kullanır bir kişi için, meşrubat dahil:
Bütçe	25.000 Rp'ye kadar
orta menzil	Rp25.000-Rp100.000
Savurganlık	100.000 Rp'den fazla

Jakarta, devasa şehrin her yerinde bulunan yüzlerce yemek kompleksinde geniş bir yiyecek yelpazesine sahiptir. Ülkenin dört bir yanından seçmelere ek olarak, kozmopolit nüfus sayesinde mükemmel Çin, Japon, Batı ve diğer birçok uluslararası yemeği de bulabilirsiniz.

Yerel Jakarta'ya gitmek istiyorsanız, yerli Betawi'nin sunabileceği kendi yemekleri vardır:

• sop iga sapi, basit bir Hollanda yemeği alan ve Endonezya baharatlarının üzerine yığılan sığır eti yedek kaburga çorbası.
• soto betawi, sığır tendonları, bağırsaklar, işkembe ile hindistan cevizi sütü suyu.
• kerak telor, yapışkan pirinçle pişirilmiş omlet ve rendelenmiş hindistan cevizi ve kurutulmuş karides tepesi ile servis edilir.
• Ketoprak, uzun boylu (pirinç keki), tofu, fasulye filizi, fıstık soslu karides kraker.
• Gado-gado ketoprak gibidir ama tamamı sebzedir.
• Bubur Dingin, sığır eti tatlı çorbası ile kelimenin tam anlamıyla soğuk yulaf lapası.
• nasi uduk, nasi lemak'a benzer hindistancevizi sütünde pişirilmiş pirinç, kızarmış tavuk, sığır eti, kızarmış arpacık ve sambal (biber sosu) gibi çeşitli sos seçenekleriyle servis edilir.
• nasi ulem, hindistancevizi sütünde pişirilmiş pirinç, kızarmış kıyma, tatlı kızarmış tempeh, diğer birçok sos, salatalık ve sambal ile servis edilir.
• Asınan Betawi: çeşitli salamura sebzeler, fıstık sosu (ve bazen acı biber) ve cips ile servis edilir.

Alışveriş merkezlerindeki ve gerçek mekanda faaliyet gösteren restoranlardaki yiyecekler genel olarak hijyen standartlarına uygundur. Sokak satıcıları (kaki lima) veya arabalar şüpheli olabilir, ancak en iyi veya iyi bilinen yiyeceklerin bazıları aslında onlardan olabileceğinden sağduyulu davranmak yine de akıllıca olacaktır.

Çevrimiçi araç çağırma uygulamaları Gojek ve Grab aynı zamanda küçük bir ücret karşılığında neredeyse tüm restoranlara yemek dağıtım hizmeti (Gojek'in GO-FOOD'u gibi) sunmaktadır. Ayrıca sadece otelinizde dinlenmek istediğinizde rahatlığınızı arttırabilir.

Aslında restoranlarda bahşiş alışılagelmiş bir şey olmasa da alışkanlık haline gelmeye başlar. Aslında, birkaçı otomatik olarak tipik olarak %5'lik bir hizmet ücreti alır, bu da bazı kullanıcıları şaşırtabilir. Restoranlarda yemek yemek neredeyse her zaman %10 genel vergiye tabidir.

Bütçe

Jakarta'daki hemen hemen her alışveriş merkezindeki yemek alanları, ucuz ama doyurucu yemekler sunar. Fiyatlar 15.000 Rp ile 25.000 Rp arasında değişmektedir. Sokak satıcıları (kaki lima) şüpheli hijyen standartları ile ucuz, bazı ürünler maalesef sunuluyor sadece sokak satıcıları içinde, bu yüzden alışveriş yaparken sağduyulu davranın. En az birkaç kişi uzunluğunda sıraları olanları arayın, çünkü bu saygın ve tartışılmaz derecede lezzetli olduğu anlamına gelir. Öğelerini gölgeli malzemeler kullanarak üretebileceklerinden, agresif bir şekilde ucuz fiyatlar sunan veya saldırgan satıcılardan uzak durun.

Uygun fiyata daha temiz alternatifler için bakabilirsiniz Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara) veya Lenggang Cakarta, aynı uygun fiyatlı yiyeceklere hizmet eden ancak daha iyi hijyen standartlarına sahip. Pratik olarak oradaki satıcılar yer değiştirmiş sokak satıcılarıdır. Lenggang Jakarta ve Lokbin'de fiyat 10.000 Rp ile 30.000 Rp arasında olacak.

Hijyen genellikle standartlara uygun olduğundan, franchise fast food zincirleri de yemek yemek için iyi bir seçimdir. KFC ve McDonald's gibi Amerikan fast food zincirleri geniş oturma alanına sahiptir. Yerel zincir bakmi GM eriştesi ve kızarmış ahlaksızlığıyla ünlüdür. Hoka-hoka Bento (yerel olarak HokBen olarak bilinir), aynı zamanda yerel bir zincir, uygun bir fiyata eksiksiz bir yemek seti içeren Japon büfesi sunar. Ayrıca düşünün Esteler 77 & solaryum. Şehirdeki büyük alışveriş merkezlerinde bunlardan birini veya hepsini bulacaksınız. Hareket halindeyken veya işte yemek yemeniz gerektiğinde, mağaza veya mini market ürünleri bir alternatif olabilir.

Enfes Endonezya atıştırmalıkları için geleneksel pazarlara veya sokak satıcılarına gidin. Rezil jajanan pasar (lit. pazar atıştırmalıkları) veya bakpao (Çin etli çörekler) kutu veya parça başına 10.000 Rp ila 35.000 Rp arasında bir maliyete sahip olmalıdır. Çeşitli börek (gorengan) her yerde bulunur ve bir düzine kadar kızarmış tofu, tempeh, manyok, yam ve hatta muz için 7.000 Rp ila 15.000 Rp'ye mal olmalıdır. Siomay ve batagor Rp5.000-Rp10.000 civarında satışa sunulacak. Anlık ramen şehriye Rp5.000-Rp10.000 civarında, ketoprak Rp5.000-Rp8.00, peçel lele Rp7.000-Rp10.000 veya nasi uduk Rp3.000-Rp7.000.

gibi daha önemli öğünler martabak, satay, tavuk noodle (mi ayam) veya yulaf lapası (bubur ayam), ve nasi goreng genellikle bütçe yemeklerinin üst ucundadır. Endonezya soto 45.000 Rp'ye pilav, dilediğiniz bir içecek ve bir kase köfte ile çorba içilebilir (bakso) bir tarafı erişte veya erişte içeren çorba, kase başına Rp50.000'den fazla olmamalıdır. Fırınlarda ayrıca 10.000 Rp'den başlayan kahvaltıda tüketebileceğiniz çörekler var. Roti Lauw ve Tan Ek Tjoan Jakarta'daki en popüler seçimdir.

Şehrin her yerinde uygun fiyata D'Cost Seafood'u arayabilirsiniz.

Bazı geleneksel Endonezya mutfağı birçok yabancı turist için çok sıcak ve baharatlı olabileceğinden, genellikle biraz acı biber isteyebilirsiniz ya da hiç isteyebilirsiniz: "pedas sedikatı" ve "tidak pedalları", sırasıyla. Ayrıca söyleyebileceğini bilmek daha iyi "bungkus" paket servis siparişi için veya "makan di sini" akşam yemeği için. Ve dikkatli olun, çünkü kırmızı ketçap genellikle domates değil acı biber sosu anlamına gelir.

orta menzil

Kaliteli yemek restoranları, çeşitli fiyatlar için ana yemekler sunar ve Jakarta'daki hemen hemen her alışveriş merkezinde veya daha iyisi alışveriş merkezlerinin dışında bulunabilir.

Bu kategorideki restoranlardan bazıları pizza franchise'larını içerir. Pizza Hut ve Domino's, veya A&W, Wendy's veBurger kralı fast food zinciri için. Alışveriş merkezi restoranlarındaki şebekeler tipik olarak 40.000 Rp ile 75.000 Rp arasında değişmektedir; Hatta birçoğu size pirinç, bir veya iki ana tabak ve etkileyici bir anlaşma olabilecek bir bardak içecek hakkı veren yaklaşık 50.000 Rp'ye öğle yemeği seti menüleri bile sağlıyor. Şehir merkezinin kuzeyindeki deniz ürünleri restoranları, tercihinize bağlı olarak orta sınıf ile pahalı arasında, daha ucuz tarafta karides ve balık, ardından tarak ve son olarak yengeç ve ıstakoz arasında sınırda kalıyor.

Orta sınıf geleneksel mutfağı için Menteng bölgesine gidin ve Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan veya Aroma Sedap. Ya da etrafa bakmayı dene Sabang alan. Garuda, Natrabu, Sederhana,Penang Bistro, veya ağrı size fiyat üzerinden en iyi değeri sunacaktır.

Savurganlık

Jakarta'daki en iyi gurme savurganlıkları zengin açık büfe uluslararası standartlarda inanılmaz değer sunan JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton ve Shangri-La gibi 5 yıldızlı otellerde. Kişi başı 150.000 Rp'ye kadar ödeme yapmayı bekleyin.

Çin yuvarlak masa restoranları, örneğin Din Tai Fung, imparatorluk ördeği, Haziran Njanveya Tay Tavası, diğer küçük işletmeler arasında oldukça pahalı yemekler sunar, ancak bunlar çoğunlukla bireylerden ziyade ortak kullanım içindir.

Et lokantaları da, özellikle sığır eti Avustralya'dan ithal ediliyorsa veya USDA sertifikalıysa bu kategoriye girer. Pizza için arayın Pizza Ekspresi(eski adıyla Pizza Marzano).

Birinci sınıf geleneksel yemekler için, Rara Jonggrang, remboelanca ve Tugu Koenstring Paleis size en yüksek standartta hizmet edecek.

İçmek

Bireysel listeler Jakarta'da bulunabilir ilçe nesne

Jakarta dünyanın en büyük Müslüman çoğunluklu ülkesinin başkenti olabilir, ancak kendine ait bir yeraltı yaşamı var. Gece kulübü tipi iseniz, gece hayatı, bazı mekanların kapalı olduğu veya sınırlı çalışma saatlerinin olduğu oruç ayları dışında, Asya'nın en iyileri arasındadır. lüksten Kemang tohuma Manga Beşar, gece hayatı tüm ses seviyeleri için oradadır, ancak daha kötü yerlere cesaret etmeye karar verirseniz (en iyi DJ'lere sahip olmalarına rağmen) bir arkadaşınızı getirin. Öte yandan, canlı müzik hayranları, en azından Endonezya popuyla ilgilenmedikçe, bütçe barlarına giderlerse büyük ölçüde şanssız.

Jakarta'da alkollü içki almak kolay bir iş değil, 2015'ten bu yana, küçüklerin içmesini önlemek için bir alışveriş merkezi içindeki büyük mağazalar dışında mini markette satmak caiz değil. Neyse ki, şehir genelinde ithal şaraplar veya sert likörler satan bazı şarap barları/dükkanları var.

Jakarta oldukça fazla sayıda fahişelerolarak yerel dilde bilinen ayam (lafzen "tavuk"), o kadar ki, bazı saygın barların (beş yıldızlı oteller vb. tarafından işletilen) kadın müşterilerinin çoğu çekimde.

Kota bölgesi kuzey Cakarta hala bölgeye hakim çok sayıda kolonyal bina ile şehrin en eski kısmıdır. Ayrıca gece yarısından sonra şehrin en hareketli yeri olarak kabul edilir. Karaoke barlarının ve 'sağlık' kulüplerinin çoğu aslında çoğunlukla yerel Jakartalılara hitap eden genelevler. Golden Crown gibi normal diskolarda bile fahişeler için ayrılmış özel alanlar vardır. Bu alandaki diğer önemli kuruluşlar, kaçırılmaması gereken Malioboro ve Club 36'dır. Kasabanın bu bölümünde, oradaki clubbing sahnesine de hakim olan büyük bir etnik Çinli nüfus var.

Clubbing sahnesinin büyük kısmı Jakarta'ya yayılmıştır, ancak genellikle ofis binalarında veya otellerde bulunur. Bu yerleri bulmak için deneyimli bir yerelden yardım almanız önerilir. Jakarta'daki gece hayatı yerel standartlara göre pahalı olma eğilimindedir.

Jakarta'nın özgürlüğü nedeniyle, dini bir bölgede olmadığınız sürece giyilmesi gereken belirli bir kıyafet kuralı yoktur. Bununla birlikte, Jakarta'dakilerin çoğu çok kısa elbiseler veya etekler giydiği için, garip bakışlardan kaçınmak veya (özellikle kadınlar için) bir fahişe olduğunuz izlenimini vermek için çok açık giyinmemek en iyisidir. Sahile yakın olduğu için Kuzey Jakarta'ya gidiyorsanız sandalet giymek uygundur. Ramazan ayı boyunca gece hayatının çoğu gece yarısı sona ererken, bazı mekanlar açma tüm ay.

Gurbetçiler arasında popüler bir gece hayatı bölgesi Blok M içinde Güney Cakarta, veya daha spesifik olarak Jl'nin tek şeridi. Palatehan 1, otobüs terminalinin hemen kuzeyinde, bekar erkek Batılı ziyaretçilere yönelik barlar ve barlarla dolu. bikinili go-go dansçılarından yoksunken patpong, et pazarının atmosferi, fahişeliğe dönüşen yoksul köylü kızlarıyla hemen hemen aynı. BRT Hattı 1'in güney terminali olarak Blok M'ye kolayca erişilebilir. Daha fazla alışılmamış bir pist deneyimi için, birkaç blok güneyden Jl'ye gidin. melawai 6 (Plaza Blok M'nin karşısında), Jakarta'nın fiili Küçük Japonya çok sayıda Japon restoranı, barı ve karaoke barı ile. Korelilerle kaynaşmayı tercih ediyorsanız güneye, Jalan Wijaya'ya gidin.

Plaza Senayan'ın arkadya ek, konsepti çoğaltmaya çalışır, ancak daha çok kaliteli yemeklere vurgu yapar. Kemang bölgesi güney Cakarta hem gurbetçiler hem de yerli halk arasında popülerdir, bu nedenle yemek, içmek ve dans etmek için çok sayıda yeri vardır. Ya da ayık tutmak istiyorsanız, kabarcık çay kafeler ve kahve dükkanları özellikle Kuzey ve Batı Jakarta'da ve çoğu büyük alışveriş merkezinde ara sıra ortaya çıkıyor. Sıkışma müziği yok ve (çoğunlukla) alkol yok, ama yine de takılmak için iyi bir yer.

Kahve Meraklılar, dünyanın en iyi çekirdeklerinden bazıları Endonezya'dan geldiğinden sevinebilir ve sokaktaki stantlardan özel kafelere ve hatta süpermarketteki poşetlere kadar kolayca bulunabilirler. Genellikle fincan başına 30.000 Rp'den fiyatlandırılırken, toz kahve 15.000 Rp'den satılır. Ortak çalışma alanları da işlerini, çoğunlukla şehirdeki işçilere hizmet veren bir kahve dükkanı yaparak genişletmeye başlıyor.

Uyku

Bireysel listeler Jakarta'da bulunabilir ilçe nesne

Bu kılavuz, bir standart için aşağıdaki fiyat aralıklarını kullanır: çift oda:
Bütçe	500.000 Rp'den az
orta menzil	500.000-1.000.000 Rp
Savurganlık	1.000.000 Rp'den fazla

Jakarta havaalanındaki seyahat acenteleri, orta sınıf ve üstü oteller için şaşırtıcı derecede iyi fiyatlara sahip olabilir. Yıldız derecelendirmeleri orta sınıf ve daha iyi oteller için ayrılırken, ekonomik yerler 1-3 (en iyi) arasında "Melati" sıralamasına sahiptir. %21'lik vergi ve hizmet ücretleri genellikle faturaya eklenir.

• Bütçe, pansiyonlar (losmen) etrafında bulunabilir Jalan Jaksa, Gambir istasyonuna yakın, gecelik 30.000 Rp kadar düşük! Veya Kwitang Bölge, 50.000 Rp ile 150.000 Rp arasında düşük maliyetli ancak pis bir otel sunmaktadır. Çevredeki oteller Cikini 300.000 Rp ila 400.000 Rp için daha iyi bir odaya sahiptir. Diğer bir seçenek ise etraftaki oteller. Manga Beşar, çok çeşitli oteller, kulüpler, restoranlar ve düşük sınıf kaplıcaların bulunduğu bir cadde. Başka yerlerde, aşağıdaki gibi markaları arayın: favori otel, amaris, ve ibis bütçesi.
• orta menzil Pullman hariç tüm Accor Group otelleri gibi bağımsızlardan zincir markalara kadar Jakarta'nın her yerinde kolayca bulunur.
• Savurganlık, Jakarta lüks otellerin adil payından daha fazlasına sahip ve uzun süreli kaza sonrası akşamdan kalmanın ardından şimdi yenileri yeniden yükseliyor. Birçoğu dünya fiyatlarına göre iyi bir değer olmaya devam ediyor, ancak gösterişli lobiler her zaman odadaki aynı kaliteye karşılık gelmiyor. Çoğunlukla iş şeritlerinde bulunur Sudirman-Thamrin ve Rasuna Said.

2016 yılında, Jakarta'nın otel doluluk oranı sadece yüzde 49,5 ile on yılın en düşük oranıdır. daha düşük Balidoluluk oranı. Ancak, ziyaretleri için genellikle aynı otelde konaklayan iş seyahatinde olanlar sayesinde oteller geçiniyor. Ayrıca apart otel ve villalardan nispeten daha az rekabete sahiptirler, bu nedenle Bali'deki gibi kıyasıya fiyatlar bulamazsınız, ancak kesinlikle indirimler her zaman mevcuttur. Düşük doluluk oranları nedeniyle, son dakika fırsatları için yapılan rezervasyonlar en ucuz fiyatı alacaktır. Ied tatil mevsimlerinde (oruç ayının bitiminden bir hafta önce ve bir hafta sonra), Jakarta'daki oteller boştur ve yıl boyunca hafta sonları hafta içi günlerden daha boştur.

2½–3 haftadan uzun konaklamalar için, aylık kiralık odalar maliyet) ve daireler, sırasıyla bütçe ve orta sınıf otellere iyi bir alternatiftir. Tamamen mobilyalı odalar (TV, klima, geniş yatak, sıcak duş, dışarıda mutfak) ayda 1½-4 milyon rupi karşılığında kiralanabilir. Çoğu durumda, kiralama ücretine zaten elektrik ve su kullanımı dahildir ve genellikle çamaşırhane, internet erişimi, kahvaltı vb. gibi ek hizmetler de dahildir. Daha ucuz odalar da vardır (500.000-700.000 Rp'den başlayan), ancak bunlar daha ucuzdur. genellikle küçük, penceresiz ve mobilyalarda sadece bir yatak ya da hiçbir şey yok. Ayrıca, bazı daha ucuz yerler yalnızca erkekler veya kadınlar içindir (karşı cinsten kiracılara veya ziyaretçilere izin verilmez); diğerleri, çiftlerin sadece yasal olarak evli olmaları durumunda birlikte kalmalarına izin verir.

Daireler için (bir veya daha fazla oda özel mutfak genellikle balkon), fiyatlar 3-4 milyon Rp ve üstüdür. Uzun süreli kiralamaya yönelik bazı yerlerde daha ucuz fiyatlar alınabilir (3, 6 ay veya en az 1 yıl); ancak, daha ucuz odalarla aynı sınırlamalar olabilir. gibi kısa süreli oda kiralama hizmetleri Airbnb bütçesi olanlar için bir seçenek olabilir.

Bir emlak rezervasyon acentesi ve uygulaması olan Travelio'ya dikkat edin. Özellikle bir göçmen veya yabancıysanız, bu yırtıcılarla sözleşme imzalamayın.. Bir daire arıyorsanız, doğrudan daireye gidin ve ön bürolarından veya Travelio'dan istediğiniz daire numarasını öğrendikten sonra daireleri görmek isteyin.

Güvende kal

2003, 2004 ve 2009'daki bir dizi yüksek profilli terör saldırısı, şehrin güvenlik varlığını güçlendirmesine yol açtı. 2016'da özellikle yabancıları hedef alan bir saldırı dört kişiyi öldürdü. Ancak şehrin ölçeği ve nüfusu göz önüne alındığında, terör saldırıları son derece nadirdir ve düzensiz trafik çok daha gerçekçi bir tehdittir. Güvenlik, şehirde oldukça görünür olmaya devam ediyor, ancak kontroller genellikle hafif ve daha çok ilk savunma katmanı olarak hareket ediyor (2016 saldırısında aktif olarak hayat kurtarmaya yardımcı oldu). Ofislerde, alışveriş merkezlerinde ve ulaşım altyapısında birçok röntgen makinesi ve metal dedektörü sallayan insanlar göreceksiniz.

Genel olarak, sağduyunuzu kullandığınız sürece Jakarta'daki konaklamanız sorun olmayacaktır. Hırsızlık ve soygun yaygın gibi görünse de, kalabalık Sudirman sokaklarında gerçekleşmesi pek olası değildir, ancak geceleri Doğu gibi ekonomik açıdan daha az şanslı bölgelerde veya banliyölerdeki yerleşim bölgelerinde çok daha olasıdır. Toplu taşımayı tercih ederseniz, genellikle bir araba veya Transjakarta ve banliyö trenlerini kullanmak daha iyidir. Bu güzergahlarda kadınlara özel oturma alanı veya araba bile hakkı var!

Kesinlikle Uyuyan Şehir Jakarta, diğer birçok ülkeye göre farklı bir zaman çizelgesinde faaliyet göstermektedir. Erkenci kuşlar 04:00-05:00 civarında uyanır, okul çocukları ve işçiler 06:00'da evden ayrılır ve gün 07:00 veya 08:00 civarında başlar. Aynı şekilde akşam yemeği 18:00 ile 19:00 arasında erken başlar ve insanlar en geç 21:00 veya 22:00 gibi evlerine dönerler. Bu, sokakların gece yarısına kadar dünyanın başka yerlerinde beklediğinizden çok daha sessiz olma eğiliminde olduğu anlamına gelir. En iyi ihtimalle, ana caddelerde hala birkaç tezgah olabilir ve iş alanlarında hala eve geç giden insanlar olabilir. Mağazaların çoğu 21:00 civarında kapanır ve tüm alışveriş merkezleri 22:00'de kapanır (gece geç saatlere kadar açık olan restoranlar ve barlar hariç). MRT, Transjakarta ve banliyö trenleri 23:00 veya gece yarısına kadar çalışır. Uygun lisanslı taksiler, şehir yattıktan sonra dolaşmanın en kolay ve en güvenli yoludur. Dışarıda bir gün geçirdikten sonra eve geç dönerken bunu göz önünde bulundurun.

Sıkı silah kontrol yasaları, Cakarta'yı daha güvenli hale getiriyor Çalınması ve soygun günlük kaygılar gibi. Şiddet düşüktür ve çoğu suç eylemi, ölümcül güç yerine gizlice veya yıldırma yoluyla yapılır. İstisnalar olsa da, bu durumlarda ciddi yaralanmaların meydana gelmesi nadirdir. Hırsızlık gizlice yapılırsa, hırsızı suçüstü yakalamak, onun kaçmasına neden olur. Hırsızlık gibi gözdağı vermek için, onlara sadece değerli bir nesne vermek, genellikle daha fazla uzatmadan gidecek olan hırsızı tatmin edecektir. Endonezyalıların çoğu aynı zamanda komşularına ve arkadaşlarına karşı da çok koruyucudur; birçok mahallede, yerel halk tarafından yakalanan bir hırsız, polise götürülmeden önce "geleneksel olarak" cezalandırılacak. Kendinizi bundan kurtarmak için yardım ("Tolong!") veya hırsız ("Maling!") için bağırın.

Marketler gibi kalabalık yerlerde tetikte olun çünkü yankesiciler genellikle cüzdanları ve cep telefonlarını çalar. Yerliler gibi yapın ve başkalarının da aynısını yaptığını gördüğünüzde sırt çantanızı göğsünüzde taşıyın. İş seyahatinde olanlar, ofis binalarının içinden bile kaybolduğu bilinen dizüstü bilgisayarları yakından takip etmelidir. Tüm gece süren parti gezileri için taksinizi bekletmek akıllıca olabilir; ekstra maliyet ucuzdur ve güvenlik için buna değer. Arabanızın kapılarını ve pencerelerini kilitleyin ve ön panelde cep telefonu veya cüzdan göstermeyin. Organize suçlular bazen kalabalıktan korkmadan sokaklarda (özellikle trafik ışıklarında) faaliyet gösterirler.

protestolar

Endonezyalılar, 1998'de vatandaşların (özellikle öğrencilerin) sokaklara inerek şehre ciddi zarar vererek ve bu süreçte binlerce insanı öldürerek demokrasisini kurmasında kritik öneme sahip olduğu kanıtlanan protesto haklarını şiddetle koruyorlar.

Bugün, dünyanın en büyük demokrasilerinden birini temsil eden metropol bölgesinde 30 milyon vatandaşın yoğun bir şekilde yoğunlaştığı Jakarta, her türden düzenli protestolara tanık oluyor. Protestoların çoğu, devlet daireleri çevresinde gerçekleşen, kabadayı ancak organize olaylardır. Ziyaretçiler, zaten sıkışık trafikte tıkanıklığa neden oldukları için etkilerini kilometrelerce öteden görecekler, ancak aynı zamanda büyük pankartlar, bayraklar ve posterlerle süslenmişler. Protestocular genellikle etraflarındaki diğer insanlarla etkileşime girmezler, ancak dar sokaklar ve kaldırımlar göz önüne alındığında, bir yürüyüşte süpürülmekten veya ayrılmaktan sakının. Daha büyük protestolar sırasında, tüm yollar veya alanlar polis tarafından kordon altına alınabilir.

Bu olaylarda her zaman bir çeşit polis varlığı vardır, bu yüzden talimatlarını takip edin. Transjakarta, demiryolu ve metro hizmetleri de önceden bilinecek ve istasyonlarda duyurular gösterilebilecek. Taksi şirketleri de bu bilgileri sürücülerine yayınlıyor. Şüphe duyduğunuzda, bir Endonezyalı gibi davranın ve yakındaki üniformalı bir kişiye sorun ve bir aksama olup olmadığını sorun.

Gece çöktüğünde ve protestocuların çoğu ailelerinin yanına dönmek için ayrıldığında, protestolar kaotik bir hal almaya eğilimlidir. Protestoların çoğu akşama doğru (18:00 civarında) sona eriyor, ancak eğer biri geceye kadar uzarsa, geniş bir yatak vermek ihtiyatlı olur.

Sağlıklı kal

Jakarta'da musluk suyu değil kaynatılmadıkça veya saflaştırılmadıkça ve su tarafından sağlanmadıkça içilebilir PT. Aetra Air Jakarta şehir su temini yoluyla. Yine de, banyo veya diş fırçası seansı için genellikle iyidir. Şişelenmiş su 5.000 Rp'ye kadar ucuzdur ve güvenlik nedeniyle minimartlardan satın al, sokak satıcılarından değil. Uzun süre kalacaksanız, galon büyüklüğünde su kapları da alabilirsiniz. Kurcalamaya karşı korumalı contanın sağlam olduğundan emin olun.

Jakarta'nın hava kalitesi, özellikle kurak mevsimlerde kötüdür. Sokakların yakınında dışarıda çok zaman geçirmeyi planlıyorsanız (özellikle uygun bir kaldırım olmadan araba ve motosikletlerden birkaç metre uzakta olabileceğiniz daha az merkezi alanlarda) birçok Endonezyalı gibi yapmak ve maske takmak akıllıca olacaktır. Maskeleri eczanelerden veya marketlerden temin edebilirsiniz; gerekirse bir "motosiklet maskesi" isteyin. Hava kalitesine duyarlıysanız, şehrin neresinde olduğunuza bağlı olarak değişebileceğinden, hava kalitesi uygulamaları aracılığıyla hava kalitesine dikkat edin.

Cakarta'da halka açık yerlerde sigara içilmesine karşı bir yasa vardır ve sigara içen kişi (teorik olarak) 5.000 ABD Dolarına kadar para cezasına çarptırılabilir. Para cezasını tehdit eden işaretleri görebilirsiniz (denda) sigara içmek için 50 milyon Rp veya 6 ay hapis cezasına çarptırıldı, ancak bu yasa uygulanmıyor gibi görünse de, yerel halk hala Endonezya'nın herhangi bir yerinde olduğu gibi sokakta ve hatta yerel otobüslerde sigara içiyor. Ancak genel olarak dükkanların, ofislerin, otellerin ve klimalı binaların içinde sigara içmek genellikle yasaktır. Şüpheniz varsa, yerel halka sorabilirsiniz: boleh merokok?

Cakarta'da ishal, gıda zehirlenmesi ve tifo yaygın olduğundan, kendinizi ishal önleyici ve aktif karbonla hazırlamak ve her zaman el dezenfektanı getirmek akıllıca olacaktır. Nerede uyuyacağınıza karar vermeden önce size en yakın hastaneyi veya kliniği 24 saat acil servisle tespit edin.

Pratisyen hekim ziyareti kabaca size Rp50.000 ila Rp150.000'e mal olacaktır. Bir uzmana giderken veya hastaneye giderken size 200.000 Rp - 500.000 Rp civarında mal olacak.

Bağlan

Telefon

Jakarta ve metropolitan alan kodu 021. Aynı bölge içinde sabit hat kullanarak başka bir numarayı arıyorsanız, alan kodunu çevirmeniz gerekmez. Endonezya'nın başka bir yerinden arama yaparken 0 önekini bırakın.

Wartel veya telefon mağazaları Jakarta sokaklarında her yerde bulunur, ancak cep telefonlarının patlaması nedeniyle yavaş yavaş ortadan kalkmaktadır. Fahiş dolaşım ücretlerinden kaçınmak istiyorsanız (veya çok fazla arama yapmanız gerekiyorsa), kartın kendisi nispeten ucuz veya ücretsizken, 120.000-150.000 Rp artı cep telefonu bakiyeniz için küçük tezgahlarda yeni bir telefon satın alabilirsiniz. . Kapsama genellikle çoğu noktada mükemmeldir.

Ankesörlü telefonlar hala kaldırımda görülebilir. Ankesörlü bir telefon görürseniz, ahizeyi kaldırın ve tuş takımının yanındaki ekrandaki numarayı kontrol edin. Numara 000 değilse, telefon bozuk olduğu için bozuk para girmeyin. Genellikle öyledirler, ancak çalıştıklarında çok ucuzdurlar (dakikada sadece 100 Rp).

internet

Kendi dizüstü bilgisayarınız varsa, alışveriş merkezlerinde, parklarda ve hükümet binalarında wifi ağlarına erişebilirsiniz. Bilgi masasından erişim kodları isteyin, ancak genellikle hız kötüdür. Restoranlarda, kafelerde ve marketlerde ücretsiz erişim noktaları da mevcuttur. Çoğu otel, ortak alanlarında veya odalarında ücretsiz veya ücretli Wi-Fi noktaları da sağlar; rezervasyondan önce bilgi alın.

İnternet kafeler şehrin çoğu yerinde, özellikle üniversiteler, yerleşim bölgeleri ve çoğu alışveriş merkezi çevresinde, saatte 4.000-10.000 Rp'ye mevcuttur. Ucuz olanlar yavaş çevirmeli bağlantılara sahipken, diğerleri genellikle gençler tarafından çevrimiçi oyun oynamak için kullanılan geniş bant yüksek hızlı yetenekler sunar. İnterneti uzun saatler kullanmaya meraklıysanız, 30.000 Rp'ye kadar İnternet'te istediğiniz kadar gezinebileceğiniz "mutlu saatler" fırsatlarını almaya çalışın.

Jakarta'daki tüm sağlayıcılar 4G LTE'ye sahiptir, ancak sinyaller yalnızca iş üçgeni alanlarında iyidir (Sudirman, HR Rasuna Said ve Gatot Subroto); diğer alanlarda, sinyal 4G LTE, HSDPA ve 3G arasında değişir veya çoğunlukla 3G'dir. Daha genel bilgi için bkz. Endonezya'da İnternet. Alternatif için, bulmaya çalışın wifi.id kamusal alanda veya büyük binalarda güvenilir bağlantı için. Tam gün bağlantı için cep telefonu kredinizden 5.000 Rp alacaklar.

İleti

Posta devlet tarafından sağlanır Konum Endonezya, sadece mesai saatlerinde açık. Posta kutuları yok ama minibüste mobil sayaçları var ya da sadece postaneye gidebilirsiniz. FedEx, DHL ve UPS gibi büyük nakliye şirketleri de üçüncü taraf bir hizmet aracılığıyla da olsa paket teslimatı sunmaktadır. Gojek ve Grab, yalnızca hafif ve hızlı (maksimum 5 kg) bir şey göndermeniz gerekiyorsa, fiyatları ağırlıktan ziyade mesafeye bağlıysa, uygulamaları içinde kapıdan kapıya teslimat hizmeti de sunar. TIKI, JNE veya J&T toplu veya şehirler arası teslimat için güvenilirdir.

Acil Durum

Jakarta'nın acil servisleri Endonezya'nın en iyisidir. Birçok hastanenin 24 saat acil servis odaları vardır, ancak ekipman uluslararası muadilleri kadar gelişmiş olmayabilir. Uluslararası acil durum numarası ☏112 çalışır ve sizi ihtiyacınız olan ilgili hizmetlere yönlendirir.

• Ateş, ☏113. 
• Ambulans, ☏118. 
• Polis, ☏110. 
• Arama kurtarma ekibi, ☏115. 
• Endonezya Polis Merkezi, Jl. Trunojoyo 3, Güney Cakarta, ☏ 62 21 7218144. 
• Cakarta Polis Merkezi, Jl. Jendral Sudirman No. 45, Güney Cakarta, ☏ 62 21 5709261. 
• Çocuk istismarı, ☏1-500-771 (yalnızca ülkede). 
• 24 saat acil servisi olan hastaneler UGD (ER): Cakarta bölgesi sayfalarına bakın.

başa çıkmak

medya

Jakarta, Endonezya medyasının merkezidir. Çoğu haber aslında Jakarta'dan geliyor. İngilizce yayınlar gazete bayilerine girmeye başlıyor.

• Cakarta Postası. Belki de Endonezya'daki en ünlü İngilizce gazete.
• Cakarta Küre Tabloid formatında. Daha fazla yaşam tarzı içeriği sağlar.
• Tempo İngilizce Sürümü Haftalık sert haber dergisi.
• Jakarta'daki Yenilikler yemek ve etkinlik listeleriyle dolu bir yaşam tarzı web sitesidir. Uzun süreli ziyaretçiler için uygun

Devlete ait TVRI kanalında her gün saat 17:00'de İngilizce, Salı-Cumartesi saat 01:00'de MetroTV'de İngilizce haber yayınlanmaktadır. MetroTV'de Mandarin Çincesi haberler için Metro XinWen vardır.

Göçmenlik Ofisi

Göçmenlik Genel Müdürlüğü (Jl.H.R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) vizeler, yeniden giriş izinleri ve diğer birçok göçmenlik hizmeti sunmaktadır.

Büyükelçilikler ve konsolosluklar

Kementeryan Luar Negeri (Kemlu) veya Dışişleri Bakanlığı diplomatik kurumların tam bir aranabilir veritabanını tutar. Büyükelçilikler Jakarta'da bulunmaktadır; bazı konsolosluklar genel ve fahri konsolosluklar Surabaya ve Denpasar gibi diğer şehirlerde bulunmaktadır. Bu liste tam olmayabilir.

-6.2012106.829732 Afganistan, Jl Doktor Kusuma Atmaja 15, ☏ 62 21 3143169, faks: 62 21 31935390.  -6.23004106.833663 Cezayir, Jl H. R. Rasuna Said Kav. 10-11, ☏ 62 21 5254719, ✉[email protected].  Arjantin, Menara Thamrin R. 1602 Jl Muhammed Thamrin, Kav. 3. 16. Kat Süiti 1602, ☏ 62 21 2303061, faks: 62 21 2303962.  Ermenistan, Jl Denpasar II No. 49, ☏ 62 21 5276549, faks: 62 21 5276549, ✉[email protected].  -6.23209106.834094 Avustralya, Jl H.R. Rasuna Said Kav C 15-16, ☏ 62 21 25505555, faks: 62 21 25505467.   Avusturya, Jl Terusan Denpasar Raya Kuningan, Cakarta Selatan, ☏ 62 21 2593037, faks: 62 21 52920651, ✉[email protected].  Bangladeş, Jl Denpasar Raya No. 3, Blok A-13 Kav 10, Kuningan, ☏ 62 21 5251986.  Belçika, Deutsche Bank Binası - 16. kat, Jl Imam Bonjol 80, ☏ 62 21 3162030, faks: 62 21 3162035, ✉[email protected].  Brezilya, Jl Jenderal Gatot Subroto, 12190, ☏ 62 21 5265656, faks: 62 21 5265659.  Brunei, Jl. Teuku Umar No. 51, Menteng, Merkez Jakarta 10310, ☏ 62 21 3190 6080, faks: 62 21 3190 5070, ✉[email protected].  Kamboçya, Jl Kintamani Raya C-15 No.33, ☏ 62 21 520-1373, 62 21 919-2895.  Kanada, Dünya Ticaret Merkezi I, 6. Kat Jl Jend. Sudirman Kav. 29-31, ☏ 62 21 25507800, faks: 62 21 25507811, ✉[email protected].  Şili, Bina Mulia Bina I, 7. kat, Jl H.R. Rasuna Said Kav. 10, ☏ 62 21 2521982, faks: 62 21 5201955, ✉[email protected].  -6.22565106.825425 Çin (ÇHC), Jl Mega Kuningan No.2, Cakarta Selatan, ☏ 62 21 5761039, faks: 62 21 5761034, ✉[email protected].  Kolombiya, Jl Jend Sudirman Kav. 47-48, Güney Jakarta Central Plaza Binası 12. Kat, ☏ 62 21 57903560, faks: 62 21 52905217, ✉[email protected].  Küba, Jl. Logam Blok D/ No. 58, Permata Hijau, Cakarta 12210, ☏ 62 21 548 5902, faks: 62 21 532 8174, ✉[email protected].  Çek Cumhuriyeti, Gereja Theresia 20, Menteng, ☏ 62 21 3904075, faks: 62 21 336282, ✉[email protected].  Danimarka, Jl Mega Kuningan Parti 5 12930, ☏ 62 21 5761478, faks: 62 21 5761535, ✉[email protected].  Mısır, Jl Teuku Umar No.68, Menteng, ☏ 62 21 3143440, faks: 62 21 3145073, ✉[email protected].  Finlandiya, Jl Mega Kuningan, Parti 5, faks: 62 21 5761631, ✉[email protected].  -6.196632106.8223486 Fransa, Jalan M.H. Thamrin 20, Cakarta 10350, ☏ 62 21 23557600, faks: 62 21 23557601. Fransız Konsolosluğu   -6.19686106.823677 Almanya, Jl MH. Thamrin No. 1 Gondangdia Menteng Jakarta Pusat, ☏ 62 21 39855000, faks: 62 21 3901757, ✉[email protected].  Yunanistan, Jl HR. Rasuna Said Kav X-7 No.6 Karet Kuningan Setiabudi Jakarta Selatan, ☏ 62 21 5207776, faks: 62 21 5207753, ✉[email protected].  -6.2353106.827398 Macaristan, Jl HR. Rasuna Said Kav. X/3 Kuningan, Cakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 3459, faks: 62 21 520 3461, ✉[email protected], [email protected]ÇOKLU E-POSTA.  -6.23397106.829369 Hindistan, Jl Besakih Kav S-1,, ☏ 62 21 5204150, faks: 62 21 5204160, ✉[email protected].  -6.20051106.8278110 İran, Jl. H.O.S. Cokroaminoto No. 110, Menteng, Merkez Jakarta, ☏ 62 21 3193-1378, 62 21 3193-1391, 62 21 3193-4637, faks: 62 21 310-7860, ✉[email protected].  İtalya, Jl Diponegoro No. 45, Menteng - Merkez Jakarta, ☏ 62 21 31937445, faks: 62 21 31937422, ✉[email protected].  -6.1918106.8225111 Japonya, Jl M.H. Thamrin 24, Merkez Cakarta, ☏ 62 21 31924308, faks: 62 21 31925460.  Ürdün, Jl Kawasan Sudirman Merkezi İş Bölgesi 10270, ☏ 62 21 7248843, ✉[email protected].  -6.23944106.8328912 Kore Cumhuriyeti, Jl Jenderal Gatot Subroto Kav. 57, ☏ 62 21 5201915.  Kore Demokratik Halk Cumhuriyeti, Jl Teluk Betung No. 2, ☏ 62 21 31908425, 62 21 31908437.  Lao Demokratik Halk Cumhuriyeti, Jl Patra Kuningan XIV No. 1A, Kuningan, ☏ 62 21 5229602.

-6.22472106.8322913 Malezya, Jl HR Rasuna Said 1-3 Kav X-6, ☏ 62 21 5224947, faks: 62 21 5224974, ✉[email protected].  Marşal Adaları, Jl Pangeran Jayakarta No. 115 Blok A-11, Merkez Jakarta, ☏ 62 21 6249054.  Myanmar, Jl Haji Agus Salim No. 109, Menteng, ☏ 62 21 3140440, 62 21 31927684.  -6.23453106.8284214 Hollanda, Jl HR Rasuna Said Kav.S-3, Cakarta Selatan, ☏ 62 21 5248200, faks: 62 21 5200734, ✉[email protected].  Yeni Zelanda, Jl Asia Afrika No. 8 Gelora Bung Karno - Central Jakarta Sentral Senayan 2 10. Kat, ☏ 62 21 5709460, faks: 62 21 5709457, ✉[email protected].  -6.23399106.8276915 Nijerya, Jl. Denpasar Raya Blok A-13 No. 3 Kuningan Timur, Güney Cakarta, ☏ 62 21 526 0922, 62 21 526 0923, 62 21 5296 4261, faks: 62 21 526 0924, ✉[email protected].  Norveç, Jl Mega Kuningan, Parti 5 12930, ☏ 62 21 5761523, faks: 62 21 576 1537, ✉[email protected].  -6.23126106.8257116 Pakistan, Jl. Mega Kuningan Barat Blok E.3.9 Kav. 5-8 Mega Kuningan - Güney Cakarta, ☏ 62 21 5785 1836, 62 21 5785 1837, faks: 62 21 5785 1645, ✉[email protected].  Papua Yeni Gine, Panin Bank Merkezi, 6. Kat, Jl Jenderal Sudirman No. 1, ☏ 62 21 7251218.  -6.19955106.8307517 Filipinler, Jl İmam Bonjol No. 6-8, Menteng, ☏ 62 21 3100334.  -6.23342106.8304118 Polonya, Jl. H.R. Rasuna Said Kav.X Blok IV/3, Cakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 25 25 938 40, faks: 62 21 25 25 958, ✉[email protected]. Sabah 9:00-17:00.  -6.22041106.8311419 Rusya, Jl Hr Rasuna Said Kav X7 No 1-2 Setia Budi, Kuningan, ☏ 62 21 5222912, faks: 62 21 5222916, ✉[email protected].  Suudi Arabistan, Jl MT Haryono Kav. 27, Cawang, Cakarta Timur, ☏ 62 21 8011533, faks: 62 21 3905864.  -6.23343106.8296320 Singapur, Jl H. R. Rasuna Said Blok X/4 Kav. 2, Kuningan, ☏ 62 21 52961433, 62 21 5201489.  -6.20117106.8283521 Sırbistan Cumhuriyeti, Jl H.O.S Cokroaminoto 109, Menteng, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 3143560, 62 21 3143720, 62 21334157, faks: 62 21 314 3613, ✉[email protected].  Güney Afrika, Wisma GKBI, 7. Kat, Süit 705, Jl. Jenderal Sudirman No. 28, ☏ 62 21 5740660.  ispanya, Jl H Agus Salim 61 Menteng Jakarta Pusat 10350, ☏ 62 21 31935940, faks: 62 21 31935134, ✉[email protected].  Sri Lanka, Jl Diponegoro No. 70, Menteng, ☏ 62 21 3141018, 62 21 3161886, 62 213190-2389.  İsveç, Jl Mega Kuningan, Parti 5 12930, ☏ 62 21 25535900, faks: 62 21 5762691, ✉[email protected].  -6.23504106.8278922 İsviçre, Jl HR Rasuna Said 2, Kav X3 12710, ☏ 62 21 5256061, faks: 62 21 5202289, ✉[email protected].  Suriye, Jl. Karang Asem I No. 8, Kuningan Raya, Cakarta 12950, ☏ 62 21 520 4117, 62 21 525 5991, 62 21 520 1641, faks: 62 21 520 2511, ✉[email protected].  Taipei Ekonomi ve Ticaret Ofisi, Gedung Artha Graha, 12th Floor(Service Division) and 17th Floor Sudirman Centre Business District Jl Jenderal Sudirman Kav. 52-53, ☏ 62 21 515-3939, 62 215151111.  Timor Leste, Gedung Surya 11th Floor, Jl. M.H.Thamrin Kav. 9, ☏ 62 21 3902678, 62 21 3902679.  -6.23182106.8281323 Tayland, JI. DR Ide Anak Agung Gde Agung kav.NO. 3.3 (Lot 8.8), Kawasan Mega Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 3904052.  -6.23614106.8284924 Türkiye, Jl. H.R. Rasuna Said, Kav. 1, Kuningan, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 525 6250, faks: 62 21 522 6056, ✉[email protected].  Birleşik Arap Emirlikleri, Jl. Prof. Dr. Satrio, Blok C-4, Kav. 16-17, Jakarta Selatan 12950, ☏ 62 21 520 6518, 62 21 520 6528, 62 21 650 6538, faks: 62 21 520 6526, ✉[email protected].  -6.23085106.8344925 United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland, Jl. Patra Kuningan Raya Blok L5-6, ☏ 62 21 2356 5200, ✉[email protected].   -6.1813125106.830687526 Amerika Birleşik Devletleri, Jl Medan Merdeka Selatan No. 5, Jakarta Pusat, ☏ 62 21 34359000.   Venezuela, Menara Mulia, 20th Floor, Suite 2005, Jl. Jenderal Gatot Subroto Kav. 9-11, Jakarta 12930, ☏ 62 21 522 7548, 62 21 522 7549, faks: 62 21 522 7547, ✉[email protected].  -6.19326106.8336127 Vietnam, Jl Teuku Umar No. 25, Menteng, ☏ 62 21 9100163, 62 21 3100358.

Sonrakine git

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

• Bin Adalar — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
• Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
• Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
• Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
• depo — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
• Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

• A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Sumatra island for 1½ hours.
• herhangi biri is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
• Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
• Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
• Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
• For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.