Hardanger - Hardanger

Hardanger geleneksel bir bölgedir Hordaland, Norveç. Hardangerfjord'u, çevresindeki kıyıları ve vadileri ve ilgili yaylaları, dağları ve buzulları içerir. Buzulun ve engebeli yaylaların altındaki konumuna rağmen, Hardanger ılıman bir iklime sahiptir ve yüzyıllardır Norveç'te meyve üretiminin merkezi olmuştur. Hardanger ayrıca vahşi şelaleleri, dağ zirvelerini, yüksek yaylaları ve büyük buzulları içerir.

Hardangerfjord 180 km uzunluğunda ve yaklaşık 850 metre derinliğindedir. Bu, Norveç'teki en uzun ikinci ve en derin ikinci fiyort, yalnızca Sognefjord tarafından geçildi ve Norveç dışında bunları yalnızca Grönland'daki fiyortlar geride bıraktı. Hardangerfjord dalları ve su altı eşikleri ile karmaşıktır. Utne/Kvanndal'da fiyort bir U dönüşü yapar ve Sunnhordland bölgesindeki Åkrafjord ile bir yarımada oluşturur. Bu yarımadanın en yüksek kısımları Folgefonna buzuluyla kaplıdır.

Batı Norveç'teki Hardangerfjord'un bir yan kolu olan Ulvikfjord boyunca uzanan dağların panoraması.

Bölgeler

Hardanger (yeşil) içinde Hordaland ilçe

Hardanger aşağıdaki belediyelerden oluşur:Jondal, Kvam, granvin, Ulvik, bayram, Ullensvang ve Odda

Kasabalar

  • 1 Odda - Bölgedeki tek gerçek kasaba. Hardangerfjord'un Sørfjorden şubesinin en ucundaki sanayi merkezi.
  • 2 Norheimsund Wikipedia'da Norheimsund - Bölgenin ticaret merkezi. Bergen'den gelirken giriş noktası.
  • 3 Øystese Vikipedi'de Øystese - Ticari merkez. Neredeyse Norheimsund ile birleşti.
  • 4 gül - Turistler arasında popüler bir durak olan küçük köy. 1665 yılına dayanan Norveç'in tek baronluğuyla ünlüdür.
  • 5 Ulvik - Hardangerfjord'un uzak ucundaki küçük köy.
  • 6 granvin Vikipedi'de Granvin - Küçük köy. Voss'tan gelirken giriş noktası.
  • 7 bayram - Küçük köy. Oslo'dan gelirken giriş noktası.
  • 8 loftus Vikipedi'de Lofthus, Vestland - Küçük köy. Yıllık kiraz festivaline ev sahipliği

Diğer destinasyonlar

  • 1 Hardangervidda - Avrupa'nın en büyük dağ platosu ve Norveç'in en büyük milli parkı.
  • 2 Folgefonna Vikipedi'de Folgefonna - Hardangerfjord'un doğu tarafında yer alan ve çoğunlukla milli park olarak korunan buzul
  • 3 Kvamskogen - Birkaç kayak merkezinin bulunduğu yayla bölgesi.

Anlama

Hardanger'da gelin yolculuğu, romantik çağdan ikonik resim

Norveç'i düşünürken çoğu insan fiyortları ve dağları düşünür ve bu dereceye kadar Hardanger, Norveç'teki en klişe Norveç bölgelerinden biridir. Bölge, batıda Kvam'dan kuzeye, Hardangerfjord'a kadar olan bölgeyi kapsıyor. granvin ve Ulvik Kuzeyde, bayram doğuda ve Sørfjord boyunca aşağı Odda güneyde. Yollar fiyort boyunca dağlara tutunuyor ve fiyortlardan geçen üç vapur var. Muhteşem doğasının yanı sıra, bölge en çok meyve üretimi ile ünlüdür. Elma yetiştiriciliği muhtemelen 13. yüzyılda keşişler tarafından tanıtıldı. Elma, armut, kiraz ve erik yetiştiren çiftlikler, fiyortlar boyunca neredeyse tüm tarlaları kaplar. Bu, bölgeyi Mayıs ve Haziran başında meyvelerin çiçek açması sırasında güzel bir yer yapar. Bölge aynı zamanda birçok önemli sanatçı, müzisyen ve yazara ev sahipliği yapmaktadır. Bölgenin dağlık alanları kayak ve kış sporları için iyi yerlerdir. Folgefonna buzulda ayrıca bir yaz kayak merkezi vardır.

Folgefonna'nın Bondhusbreen kolu

Alın

Arabayla

itibaren Bergen

  • Takip et E39 için Arna E16'ya girdiğiniz yerde, Trengereid kavşağında sizi şuraya götürecek olan 49. yola geçin. Norheimsund, Hardangerfjord'daki ilk köy. 74km.

itibaren kadın

  • RV13'ü güneye doğru takip edin granvin. 26km.

itibaren oslo ve Doğu NorveçOslo'dan birkaç rota var.

  • Hønefoss'tan 7. Güzergah (E18'den Sandvika'ya, E16'dan Hønefoss'a). Bu en kısa yoldur ve içinden bir araba yolculuğu içerir. Hallingdal ve karşısında Hardangervidda. Eidfjord'a 330 km
    • Hallingdal'dan geçen 7. yol yerine E18'i Drammen'e, ardından E134'ü takip ederek Kongsberg ve Kongsberg yolundan yaklaşık 150 km yol kavşağına 7.350 km
  • Drammen'den Røldal üzerinden E134 rotası, güneyden 13. yola bağlanır

itibaren Stavanger

  • Stavanger yakınlarındaki Sandnes'den Yol 13 suldal Odda'ya. Yavaş ama manzaralı
  • E39 yolu Haugesund, sonra E134 Odda yönüne ve 13. yola.

Otobüs ile

Arka planda Folgefonna buzulunun Bondhus kolu ile Bondhus Gölü,

itibaren Bergen

itibaren kadın

itibaren oslo

Trenle

Bergen ve Voss en yakın tren istasyonlarıdır. Finse istasyonu, Hardanger'daki tek tren istasyonudur, ancak yüksek platodadır ve karayolu bağlantısı yoktur. Finse, yürüyüş (yaz) ve kayak (kışın Mayıs ortasına kadar) için mükemmel bir başlangıç ​​noktasıdır. Haugastøl ve Geilo, platonun doğusundaki en yakın istasyonlardır.

  • çok demiryolunu buradan işletir oslo ve Bergen'e kadın. Voss'tan otobüs kullanın.

Tekneyle

  • Hardanger'a hizmet veren düzenli tekne hatları yoktur, ancak burada kendi teknenizle kolayca yelken açabilirsiniz. Hardangerfjord'u takip edin Norheimsund iyi donanımlı bir misafir limanı bulacağınız yer.
  • Hardangerfjordekspress, Bergen'den Rosendal'a ve arkadan hızlı katamaranla yapılan bir gezi gezisidir.

etrafta dolaş

Büyük Hardanger köprüsü, kuzey ve güney kıyılarını Eidfjord (ücretli geçiş ücreti) yakınında birbirine bağlar.

Bisiklet getirirseniz, bölge bisiklet gezileri için çok uygundur. Hardanger'da yürüyüş de önerilir.

Arabayla

Hardanger'a ulaştığınızda etrafta dolaşmanın en kolay yolu araba kullanmaktır. Güçlü Hardangerfjord ve kolları bölgeyi kestiği için yollar fiyort boyunca feribotlarla devam ettiğinden, bu feribot geçişleri yol ağının bir parçasıdır ve yol numaraları geçişi içerir. 3 büyük geçit var, Eidfjord yakınlarındaki dördüncü geçişin yerini şimdi büyük bir köprü alıyor.

İki ana yol, Geilo'dan Eidfjord ve Norheimsund (doğu-batı) üzerinden 7. ve Odda-Granvin-Voss (kuzey-güney) 13'tür. Folgefunntunnelen, Odda'dan Hardanger'ın batı kısmına kadar buzulun altında kısa bir yol.

Otobüs ile

Otobüs veya tur otobüsü ile seyahat etmek isterseniz, ulusal otobüs operatörü aranır. NOR-WAY Bussekspress.Daha fazla bölgesel ve yerel otobüs, Hordaland'daki toplu taşıma otoritesi tarafından yönetilmektedir, gökyüzü Kamu Hizmeti Yükümlülükleri hakkında. Hardanger'da bazı satırların oldukça seyrek olduğunu görebilirsiniz. Bazı hatlar günde yalnızca birkaç kez çalışır, bazıları ise yalnızca okul günlerinde vb. Buna rağmen, ağ çoğu alanı kapsıyor.

60°19′26″K 6°30′32″D
Hardanger Haritası

Görmek

Vøringsfosse şelalesi ve aşağıdaki kanyon.
Meyve 14. yüzyıldan beri üretilmektedir.
Tyssedal enerji santrali
Låtefossen şelalesi ve yol 13
  • 1 Agatunet açık hava müzesi, Ağa (Sørfjorden'in batı kıyısı) (Yol 550). Geleneksel batı Norveç binalarını ve köy yerleşimini gösteren müze.
  • 2 Vøringsfossen şelalesi ve Mabødalen kanyonu (Fossli Hotel/Vøringfossen'e giden bağlantı yolundaki Rv 7 yolunu kapatın.). 24 saat. Yaklaşık 180 metrelik vahşi bir kanyona düşüyor. Şelale, 1800'lerde ziyaretçiler tarafından ilk kez tanımlandığından beri önemli bir turistik cazibe merkezi ve simge olmuştur. Mabødalen kanyonu jeolojik bir harikadır. Kanyon boyunca uzanan 7. Yol, bir mühendislik şaheseridir ve bu önemli noktaya kolay erişim sağlar. Yol, dik çıkışı yapabilmek için ana kaya içinde tam bir daire çiziyor. Önceki iki nesil cesur yol inşaatı sağlam. Not: Otelin önündeki park yeri ücretli olması dışında seyir platformları ücretsizdir. Yakınlarda sysendammen (Sysen rezervuarı) büyük Sima hidroelektrik santralinin bir parçasıdır. Sysen barajı, Vøringsfossen'in akışını düzenler. Uzakta Hardangerjøkulen buzulu görülebilir. Vøringfossen, Norveç'in en çok ziyaret edilen doğal turistik cazibe merkezidir. 145 metrelik dikey düşüş dahil toplam 182 metrelik bir düşüşe sahiptir. Şelaleyi görmek için en iyi yer, Måbødalen'in tepesinde, Eidfjord'a 20 kilometre uzaklıkta bulunan Fossli Hotel'dir. Bedava. Vøringfossen (Q38588) Vikiveri'de Vikipedi'de Vøringfossen
  • 3 Hardangerjøkulen buzulu (Yol 7 veya Bergen demiryolu hattı (Finse istasyonu)). 24 saat. Norveç anakarasındaki en büyük buzullardan biri. Buzul, Hardangervidda platosunun üzerinde yüksek bir plato üzerinde durmaktadır. Yılın çoğu karla kaplı ve hatta yazın bile Hardangervidda'dan biraz daha yüksek bir "kremalı kek" olarak görülüyor. Bedava. Wikipedia'da Hardangerjøkulen
  • 4 Hardanger köprüsü, Vallavik ve Bu Arasında (Yol 7 ve 13). Dünyanın en uzun asma köprülerinden biri (Kaliforniya'daki Golden Gate köprüsünden daha uzun), en uzun iki şeritli asma köprü. Kulelerin yüksekliği 200 metreden fazladır. Büyüleyici tünel sistemi, köprüyü her iki taraftaki yollara bağlar. Etkileyici mühendislik. Suyun 60 metre üzerinde, köprüden mükemmel manzara. Yayalar için ücretsiz. 150 kr (araba), 3500 kg üzeri 600 kr. Wikipedia'da Hardanger Köprüsü
  • 5 Skjervet şelalesi (Skjervesfossen), Skjervesvegen, Granvin (Yaz aylarında Granvin ve Voss arasında araba kullanırken, yeni tünel yerine eski Skjervesvegen yolunu Skjervet üzerinden kullanabilirsiniz.). 24 saat. Saç tokası kıvrımları ve şelalesi olan sarp bir vadi. En üstte aracınızı park edip manzaranın keyfini çıkarabilirsiniz. Bedava. Vikiveri üzerinde Skjervefossen (Q11336543)
  • 6 Folgefonna (buzul). 24 saat. Norveç'teki büyük buzullardan biri, Hardanger'in ana buzulu, Sørfjorden ile ana Hardangerfjord arasında. Etrafındaki derin fiyortların üzerindeki yüksekliği nedeniyle uzun mesafeden görülebilir. Açık günlerde Bergen'den ve okyanustan görülebilir. Büyük buzulun kolları, örneğin Odda (Buerbreen) ve Mauranger'de (Sunndal'daki Bondhusbreen) aşağıdaki vadilere uzanır. Buzul ve bazı çevresi milli park olarak korunmaktadır. Buzulun üzerinde bir yazlık kayak merkezi var. Uyarı: Buzulda yürüyüş sadece uzmanlar içindir, kayak merkezindeki işaretli parkurların dışında kendi başınıza yürüyüşe kalkışmayın. Bedava. Vikipedi'de Folgefonna
  • 7 Tyssedal enerji santrali ve müzesi, Odda'da Tyssedal (Yol 13). Erken sanayileşmeden kalma anıtsal ve şık enerji santrali binası, şimdi Norveç sanayi ve hidroelektrik müzesine ev sahipliği yapıyor. Mimarlar, İtalyan katedrallerinden ilham aldı. Bina, korunan kültürel mirastır ve UNESCO dünya mirası listesine aday gösterilmiştir. Hordaland ilçesinde "yüzyılın binası" olarak adlandırıldı. Tyssedal Hidroelektrik Santrali (Q287724) Vikiveri'de Wikipedia'da Tyssedal Hidroelektrik Santrali
  • 8 Tokagjelet geçidi/yol 7, Norheimsund (Yol 7). Norheimsund köyünün yukarısındaki Tokagjelet boğazından geçen efsanevi yol inşaatı. Eski yol inşaatı, dağın derinliklerindeki yeni tünelden hala mevcut. Wikipedia'da Toka Boğazı
  • 9 Låtefossen, Odda (Yol 13). Çarpıcı şelale. Yol 13, şelale boyunca ince bir köprü (1859 inşa edilmiş ve hala kullanımda) üzerinde çalışır. Yol, kaskaddan sürekli ıslak. Wikipedia'da Låtefossen

Yapmak

Yemek

Hardanger meyvesi ile ünlüdür. Yaz sonundan sonbahar ortasına kadar tüm ana yollarda küçük meyve tezgahları bulunabilir. Bu tezgahların çoğu insanlı değil, müşterinin dürüstlüğüne güveniyor. Çoğu zaman, satın alınan ürünler için parayı bıraktığınız küçük bir kavanoz vardır. Bu kavanozlardan çalmak son derece kaba olarak kabul edilir.

İçmek

Hardanger elma şarabı ünlüdür ve denemelisiniz. Elma şarabı alkollü ve alkolsüz varyantlarda gelir. Bununla birlikte, ulusal yasa nedeniyle, alkol içeren varyant artık yalnızca nadiren bulunabildiği devlete ait içki dükkanının dışında satılamaz. Hardanger'ın iç kısmındaysanız, şunları deneyebilirsiniz: Vinmonopolet Nordheimsund, Odda ve Voss'daki mağazalar. Kendinizi çok fazla sürüşten kurtarmak için önceden 47 22015000 numaralı telefonu arayın veya web sitelerine göz atın. Alkolsüz çeşidi, ağustostan ekim başına kadar tüm ana yollar boyunca meyve tezgahında satılmaktadır. Litre fiyatı 50-80 kr arasında değişmektedir.

Güvende kal

Ziyaretçiler buzullara cömert bir mesafe bırakmalıdır. Buzullarda yürüyüş sadece uzmanlar içindir ve ziyaretçiler buz üzerinde yürüyüş yapmak için rehberli bir tura katılmalıdır. Şelaleler kaygan ve tehlikeli alanlarla çevrilidir.

güzergahlar

Sonrakine git

Hardanger'dan geçen yollar
Hønefoss ← Geilo ← E Riksvei 7.svg W Trengereid (E16)
Stavanger ← Suldal ← S Riksvei 13.svg N kadınbalya sarısı
Bu bölge için seyahat rehberi Hardanger bir anahat ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyabilir. Bir şablonu var, ancak yeterli bilgi yok. Şehirler varsa ve Diğer destinasyonlar listelenen, hepsi olmayabilir kullanılabilir veya geçerli bir bölgesel yapı ve buraya ulaşmanın tüm tipik yollarını açıklayan bir "Giriş" bölümü olmayabilir. Lütfen ileri atıl ve büyümesine yardım et!