Avrupa rotası E39 - European route E39

E39 arasında Batı Norveç üzerinden Kristiansand ve Trondheim vasıtasıyla Stavanger, Bergen ve küf.

Boyunca kullanılan işaret

Avrupa rotası E39 arasında uzanan bir Avrupa rotasıdır. Norresundby içinde Danimarka için Trøndelag içinde Norveç. Yolun ana kısmı Norveç'te geçiyor. batı kıyısı, ve derin fiyortları, bozulmamış gölleri ve büyük Norveç şehirleri ile dağlık, Norveç'teki en güzel doğal manzaralardan bazılarından geçer. E39, Norveç'in en karmaşık yol inşaatıdır.

Avrupa yollarının imzalanmadığı veya kötü bir şekilde imzalanmadığı birçok Avrupa ülkesinden farklı olarak, Avrupa rota sistemi hem Norveç hem de Danimarka karayolu ağlarına tamamen entegredir; yolların başka ulusal numaraları yoktur. Bu güzergah, rotanın güney ucunun aslında Danimarka'da olmasına rağmen, güney Norveç'te başlıyor. Bu kolaylık nedeniyle; rotanın sadece küçük bir kısmı Danimarka'da. Ancak Danimarka'daysanız, buradan bir feribot kalkmaktadır. Hirtshal'lar (rotadaki son Danimarka şehri) Kristiansand (ilk Norveç şehri). Sürüş rotanızı kısaltmak ve bir feribotta daha uzun süre kalmak istiyorsanız, Hirtshals ile Bergen veya Stavanger arasında doğrudan geçişler bir seçenektir.

Anlama

Norveç içinde rota, Avrupa'daki diğer rotalardan daha fazla olan yedi feribot geçişi içerir. Bu geniş ve derin fiyortlar arasında çok az köprü veya tünel bulunduğundan, rota batı Norveç'teki birçok fiyortun çoğundan geçer. Feribotlar, güzergahın bir parçasıdır ve ayrı bir ulaşım aracı olarak kabul edilmez. Yol ve rota levhası, araçların bir sonraki kalkış için beklediği rıhtıma götürür (önce gelen, ilk hizmet prensibi). Tarifeli otobüsler, ambulanslar ve diğer bazı özel ulaşım araçları feribotlarda önceliklidir. Çoğu feribotta atıştırmalıklar, sandviçler, kahve ve bazı durumlarda sıcak yemeklerin bulunduğu kafeteryalar bulunur. Feribotlar rahat ve güvenlidir ve sürüşten sonra hoş geldiniz. Norveç, her ikisi de E39'da olmak üzere iki duba köprüsüne sahiptir.

Avrupa E39 güzergahındaki yol standardı çok değişkendir, bazı kısımlarda otoyolda, diğer yerlerde dar ve dolambaçlı, ancak çoğunlukla standart iki şeritli bölünmemiş. Güzergah boyunca birkaç feribot geçişi var ve birkaç gişe gişesi geçti.

Bu belki de Norveç'in en karmaşık yolu, sarp dağların ve derin fiyortların karmaşık arazisini kesiyor. Norveç'in iki duba köprüsü de bu güzergahta. Yolun çoğu iki şeritli, bölünmemiş, özellikle Lavik (feribot) ve Førde arasında biraz daha dar ve dolambaçlı yollar var. Önemli bir yükseltme yapılıyor (2016 itibariyle) ve Sande çevresindeki en dar noktalar 2016'da yeni bir segmentle değiştirildi. Zorlu arazi nedeniyle çok sayıda tünel (yükseltmeden sonra daha da fazlası) ve tepeler var. Norveç'in 1000'den fazla karayolu tünelinden yaklaşık 100'ü E39'da. Feribottan ayrılan uzun araba kuyrukları ve büyük tatiller hariç, trafik genellikle orta veya hafiftir. Sürücüler sabırlı olmalı, hız yapmak ve sollamak genellikle risklidir ve çok az kazanç sağlar.

Kristiansand ve Stavanger arasındaki en güney kısım ovalardan ve orta tepelerden geçer. Stavanger'den Halsa'ya (Kristiansund yakınlarında) uzanan yol, batı Norveç'in ünlü fiyortlarından geçer.

Paralel alternatif rotalar

• Stavanger-Førde: Odda'dan geçen yol 13, kadın ve Dragsvik (en balya sarısı) Førde'deki Moskog'a
• Molde-Trondheim: Sunndalsøra ve Oppdal üzerinden Trondheim'a giden 62, 70 ve E6 numaralı hatlar
• Førde-Trondheim: Stryn ve Otta üzerinden 60, 15 ve E6 numaralı hatlar

Hazırlamak

Ayrıca bakınız: Norveç'te Sürüş

Standart iki şeritli bölünmemiş yola sahip yaklaşık 100 tünelden biri. Sarı medyan çizgi yaklaşan trafiği ayırır

Genel olarak Norveç yolları, çoğu Avrupa ülkesindeki yollara kıyasla dar ve yavaştır. Ülkedeki tek otoyol, en büyük şehirlerin içinde ve çevresinde ve çoğunlukla ülkenin düz doğu kesimlerindedir. E39, önce Stavanger-Sandnes bölgesinde ve daha sonra Bergen'de otoyoldur. Başka yerlerde, genellikle iki şeritli (her yönde bir tane) bölünmemiş - bazen daha kötü ve bazen daha iyi.

Yolun uzun bölümleri, kasabaların ve benzin istasyonlarının olmadığı ıssız bölgelerden geçiyor. Aracınızın iyi durumda olduğundan ve yakıtınızın bitmesine asla yakın olmadığınızdan emin olun. E39 nispeten yoğun bir yol olsa da, Bergen ile Bergen arasındaki ana yol. Sogn ve Fjordane, arabanızın arızalanması durumunda yardım almanız yine de zor olabilir. Cep telefonu (GSM) kapsamı değişen kalitededir, ancak genel olarak kabul edilebilir. Belirli bir büyüklüğün üzerindeki çoğu şehirde 3G (UMTS) kapsama alanı vardır.

Alın

Büyük Moldefjord üzerinden feribotla E39

Güzel Jølster gölü boyunca

Uçakla

Danimarka

• Aalborg Havalimanı (AAL ^IATA)

Norveç

Bu güzergah Kristiansand'da başlar (Kristiansund ile karıştırılmamalıdır). Route E39, aşağıdaki ana havaalanlarının yakınında çalışır:

• Kristiansand Havalimanı, Kjevik (KRS ^IATA)
• Stavanger Havalimanı, Sola (SVG ^IATA)
• Haugesund Havalimanı, Karmoy^{[ölü bağlantı]} (HAU ^IATA)
• Bergen Havaalanı, Flesland (BGO ^IATA)
• Ålesund Havalimanı, Vigra (AES ^IATA)
• Molde Havalimanı (yol havaalanına çok yakın çalışıyor)
• Kristiansund hava limanı (KSÜ ^IATA)
• Trondheim Havalimanı, Værnes (Rota bitiş noktasının 40 km doğusunda) (TRD ^IATA)

Norveç'teki küçük havaalanları:

• Førde havaalanı (yolun yanında) (FDE ^IATA)
• Sandane havaalanı (yol pistin altından geçiyor) (SDN ^IATA)
• Ørsta/Volda havaalanı (yola yakın) (HİV ^IATA)

Trenle

Güzergaha bağlı tren istasyonları:

• Aalborg ((Aalborg-Frederikshavn hattı, Hjørring'de değişiklik)
• Hjørring (Hirtshals hattı, Aalborg-Frederikshavn hattı)
• Hirtshals (Hirtshals hattı)

Norveç

• Kristiansand (Oslo-Kristiansand-Stavanger hattı)
• Stavanger (Oslo-Kristiansand-Stavanger hattı)
• Bergen (Oslo-Bergen hattı)
• Thamshavn (müze demiryolu)
• Trondheim
• Rauma hattı, güzergahın 50 km doğusunda, Åndalsnes'te sona ermektedir.

Sürücü

Feda köyü ve Fedafjord (fotoğraf: Chell Tepesi)

Stavanger'in kuzeyindeki geniş Boknafjord

61°34'22″K 7°28′50″D

Avrupa rotası E39 haritası

Byrkjelo ve Våtedalen, E39 boyunca birçok pitoresk yerlerden biri

Danimarka

• Avrupa E39 rotasının başlangıç ​​noktası 57.08072169.96479661 Norresundby dışarıda Aalborg, Kuzey Jutland, Danimarka. Düz kırsal boyunca iyi otoyol.
• 57.59302149.96837312 Hirtshal'lar Liman. Danimarka'da rotanın kuzey noktası. devam ediyor Skagerrak üzerinden feribot.  

Kristiansand'dan Stavanger'a

En güneydeki kısım, ovalardan geçer. Yelek-Ağder ve Rogaland. Kısmen engebeli tepeler, vadiler ve göller, ancak büyük yükseltiler değil.

• 58.1438937.9863 Kristiansand Liman. Rotanın güney noktası (Norveç'te) ve E18 ve karayolu ile kavşak. Rota şuradan devam ediyor Skagerrak boğazı boyunca feribot. Feribot yolculuğu 3 saat 15 dakika sürmektedir.  
• 58.2972226.6602784 Flekkefjord. E39'da Kristiansand ve Stavanger arasında küçük bir kasaba. Flekkefjord, bir zamanlar fırtınalar sırasında yelkenler için popüler bir güvenli liman olan küçük fiyortlardan oluşan bir labirentte korunaklı bir konumdadır.  

• 58.9608335.7155565 Stavanger. Stavanger şehri, Rogaland'ın bölgesel merkezi, Jæren düzlüklerinin kuzey ucunda.  

Jæren ve plajlara yan gezi

Jæren'in alçak ovaları, batı Norveç'teki birkaç gerçekten düz alandan biridir ve sahil, kaykaylar ve adalar tarafından korunmaz. Egersund'dan Stavanger havaalanına (Sola) giden sahil boyunca uzanan yol, genellikle sörfçüler ve uçurtmacılar tarafından sevilen cömert dalgalara sahip geniş kumlu plajlar dahil olmak üzere farklı bir batı Norveç türü sunar.

Stavanger'dan Bergen'e doğru

Bu streç geniş fiyortlar ve birkaç ada boyunca uzanır.
Bu streçte iki büyük araba vapuru var:

• 59.1583335.5256 Mortavika-Arsvåg arabalı vapur. Boknafjorden'i geçen feribot, E39 yolunun bir parçasıdır, gündüz 3 kalkış/saat, 25 dakika (Temmuz 2016 güncellendi)
• 60.0833335.357 Halhjem–Sandvikvåg arabalı vapur. Bjørnafjorden'i geçen feribot, E39 yolunun bir parçasıdır, 22 km, 45 dk (Temmuz 2016 güncellendi)
• 60.39255.3233338 Bergen. Bergen güzergâh üzerindeki en büyük şehir ve batı Norveç'in başkentidir. Şehre giriş ücreti. (Temmuz 2016 güncellendi)

Bergen'den Byrkjelo'ya

E39'daki Huldefossen şelalesi

Yolun bu bölümü, Bergen kentinden engebeli araziler boyunca, fiyortlar boyunca ve boyunca uzandığı için son derece çeşitlidir. küçük kasaba Forde dikkate değer tek yerleşim yeridir. Yol, derin, genellikle vadi benzeri vadilerden geçer. Yol boyunca sayısız göl ve şelale var. Yolun Bergen ve Førde arasında birkaç dik tepesi var.

Bu streç, Bergen'in hemen kuzeyindeki bir fiyortu geçen bir yüzer köprüye sahiptir. Geniş Sognefjord, Lavik-Oppedal'da büyük bir geçişe sahiptir:

• 61.0833335.59 Lavik-Oppedal arabalı vapur. Sognefjorden'de arabalı vapur, E39'un bir parçasıdır. Geçiş yaklaşık 6 km ve 20 dakika sürüyor. Pille çalışan bir feribot şu anda sessiz yolculuk sunan operasyonda. Sognefjord bu noktada 1200 metreden daha derin. Rıhtımda veya gemide bilet. (Temmuz 2016 güncellendi)

yan gezi balya sarısı

Doğrudan kuzeye Oppedal feribot iskelesine gitmek yerine, E16 yolu Voss'a, ardından 13 numaralı yol Vikafjell dağ geçidi üzerinden ve büyük Sognefjord Balestrand'a. Balestrand'dan Gaularfjell dağ geçidi ve romantik göller ve şelaleler diyarı üzerinden E39 ile kavşağa kadar ulusal turist rotası (13. yol) boyunca devam edin.

Byrkjelo'dan Ålesund'a

Byrkjelo'nun hemen kuzeyinde, büyük Nordfjord'dan Nordfjordeid'e yaklaşık 10 dakikalık bir feribot geçişi vardır. Yol daha sonra Hornindalsvatn Gölü kıyıları boyunca doğuya döner, 500 metreden fazla olan bu sakin göl, Avrupa'nın en derin ve dünyanın en derinlerinden biridir. Gölün hacminin çoğu deniz seviyesinin altında ve ortalama olarak suyun gölden geçmesi 15 yıldan fazla sürüyor. Hornindal'da (Grodås köyü) yol batıya, Volda ve Ørsta köylerinin dağ manzarasına doğru döner, ardından Festøya-Solevåg feribotuna geçer. Ålesund. Ålesund ve banliyöler, anakaraya kısa köprülerle bağlı bir takımada üzerinde oturur.

• 61.8583336.08333310 Lote-Anda feribotu. Nordfjord'u geçen araba feribotu, yaklaşık 10 dakika süren E39'un bir parçasıdır. Rıhtım/feribot bileti. 
• 62.46.32511 Festøya-Solevågen feribotu. Storfjord'u geçen araba feribotu, E39'un bir parçasıdır ve yaklaşık 15 dakikadır. Rıhtım/feribot bileti.  
• 62.47076.151612 Ålesund. Yıkıcı 1904 yangınından sonra art nouveau (Jugendstil) binalarıyla Ålesund şehir merkezi. Ålesund aynı zamanda alışveriş merkezleri ve havalimanı ile bölgesel bir merkezdir. Bedava.  

yan gezi Stryn ve Geiranger

İç kısımlarda Stryn ve Geiranger fiyortları batıdan daha vahşi ve dağlar daha yüksek. Byrkjelo'da 60. yola geçin ve Utvik ve Stryn'e doğru tepelere tırmanın. Stryn'de iki seçenek vardır: Geiranger'e (ve daha sonra Åndalsnes'e giden) manzaralı dağ yolu. yol 63) veya batıya dönün ve Grodås yakınlarındaki E39'a geri dönün (yeni tünelden Volda ve Ørsta'ya hızlı sürüş yapın). Grodås'tan başka bir güzel seçenek de 60 numaralı yoldan Hellesylt'e gitmek ve Hellesylt feribotuyla Geiranger'e gitmek veya Hellesylt'ten Stranda-Sykkylven üzerinden Ålesund'a devam etmektir.

Ålesund'dan Kristiansund'ya

Ålesund yarımadasının kuzeyinden Vestnes'ten bir feribot geçişi vardır. küf:

• 62.77.113 Molde-Vestnes arabalı vapur. Güzel Moldefjord boyunca yaklaşık 35 dakika. Feribot geçişi, yüzlerce dağ zirvesi ile geniş ve etkileyici panoramasıyla ünlüdür. Günde yaklaşık 2 kalkış/saat. Feribot, Molde'nin merkezinde demirliyor. Standart feribot bileti. (Temmuz 2016 güncellendi)

yan gezi Valldal ve Åndalsnes

Doğrudan Molde'ye gitmek yerine, Valldal ve Trollstigen üzerinden Åndalsnes'e gitmek bölgedeki en önemli noktalardan biridir. Åndalsnes'teki muhteşem vadi ve vahşi dağlar, yoldan gitmeye değer. Daha fazla ayrıntıya bakın Rota 63.

yan gezi Atlantik yolu

Molde'den sahil boyunca kolay bir dolambaçlı yol, ilginç bir yolun Atlantik'in kenarında skerry'den skerry'ye atladığı yer.

Kristiansund'dan Trondheim'a (E6 kavşağı)

• 63.0583338.16666714 Halsa-Kanestraumen arabalı vapur. 5 km genişliğinde ve 500 metre derinliğinde Halsafjord boyunca yaklaşık 20 dakika. Standart feribot bileti. 
• 63.32224710.30029615 E6 ile Kavşak (Klettkrysset). ile kavşak Avrupa rotası E6 Trondheim'ın hemen güneyinde, Klett'te. (Temmuz 2016 güncellendi)

Güvende kal

Bergen'in hemen kuzeyindeki Nordhordaland duba köprüsü

Sürücüler sabırlı olmalıdır. Hızlanarak ve sollanarak kazanılacak çok az şey var. Norveç trafiği, kısmen hız sınırları koşullara göre ayarlandığından genellikle çok güvenlidir - hız sınırlarının düşürülmesi için her zaman bir neden vardır. Bunun gibi bazı yollar korkutucu veya tehlikeli görünse de, şaşırtıcı bir şekilde çok az ciddi kaza meydana gelir.

Bu rota, bazıları su altı tünellerinin içinde olmak üzere çok sayıda dik tepeye sahiptir. Frenlerin aşırı ısınmasını önlemek için dik inişlerde düşük vites kullanın.

Bazı dar alanlar özellikle Lavik (feribot iskelesi) ve Førde arasında kalıyor. (Haziran 2016 itibariyle güncellenen bilgiler. Vadheim çevresindeki darboğazlarda ve Sande çevresindeki darboğazlarda yol yapımı devam ediyor.) Sarı orta çizginin olmadığı yerlerde yol, araçların tam hızda geçemeyeceği kadar dar. Sakin olun, ayrıca kenara çekip karşıdan gelen araçların geçmesine izin vermeye hazır olun - karşıdan gelen otobüslerin ve kamyonların geçmesine izin vermek özellikle önemlidir, çünkü bunlar genellikle kenara çekilmek için çok büyüktür veya geri giderken sorun yaşarlar.

Kış koşulları

Kaygan yol

Ayrıca bakınız: Kış sürüşü

Aracın kış lastikleri iyi değilse, E39 kışın tehlikeli bir yolculuk olabilir. Kamyonlar, kamyon trenleri, otobüsler ve diğer ağır araçlar için Norveç'te kar yağışı sırasında takılı kar zincirlerinin kullanılması zorunludur. Ağır vasıtalar kış aylarında zincir taşımalıdır. Tüm sürücüler ekstra özen göstermeli ve ekstra süre beklemelidir. Geç gelmek hiç olmamasından iyidir. Mantıklı bir sürücünün, sıkışıp kalmamak için araçta bir kürek vardır. Polis ve karayolu yetkilileri, kış boyunca tüm E39 boyunca kontroller yapıyor. Sorumsuz sürüş ciddi cezalara neden olabilir.

Sonrakine git

kuzey ucundan E39'un Avrupa rotası E6 seni kuzeye götürür Trondheim Norveç'te ve ayrıca kuzeye devam ederek Trøndelag ve Kuzey Norveç tüm yol Rusça sınır. Dovre dağlarının üzerinden güneye, Oslo'ya ve İsveç sınırına gidin.

Norveç güney ucundan Kristiansand'da E39, feribotlar Hirtshal'lar Avrupa rotası E39'un devam ettiği güneyde Jutland, Danimarka. Avrupa Rotası E18 sizi kuzeye götürür oslo ve daha doğuya Stockholm içinde İsveç.

Danimarka güney ucundan Avrupa rotası E45 sizi Jutland'da güneye, Aarhus ve Alman sınırı.