Malezya - Malasia

Tanıtım Malezya (Malayca ve İngilizce, Malezya) yer alan bir ülkedir. Güneydoğu Asya. Toprakları ile ayrılmış iki bölgeden oluşur. Güney Çin Denizi. Yarımada bölgesi, dünyanın çoğunu kapsar. Malay yarımadası, kuzey ile sınırlayan Tayland ve güneye doğru Singapur. Öte yandan, Doğu Malezya, ülkenin kuzeyini kapsıyor. Borneo adası ve güney ile sınırlar Endonezya ve kuzey ile Brunei, çevreleyen birine.

Başkent kuala Lumpur Deyim Malayca Yüzey 329 847 km² Nüfus 29 628 392 Para birimi Ringgit Saat dilimi UTC 8 telefon öneki 60

Bağlam

Malezya, Güneydoğu Asya'da, Ekvator'un hemen üzerinde, Endonezya, Tayland, Filipinler ve Singapur arasında yer almaktadır. Güney Çin Denizi tarafından bölünmüş iki bölgeden oluşur: Yarımada Malezya (toprağın %40'ını oluşturur ve nüfusun %80'ini oluşturur) ve Borneo'nun kuzeyini işgal eden Sabah ve Sarawak eyaletlerinden oluşan Insular Malezya. Ada (Malezya'nın Brunei ve Endonezya ile paylaştığı bir ada) Malezya'nın yaklaşık 29.840.000 nüfusu vardır. Kuala Lumpur (1890 000 nüfuslu) resmi ve yasama başkentidir ve Putrajaya (86 000 nüfuslu) idari ve yargı başkentidir.Dil: Malayca (resmi), İngilizce, Çince (Mandarin) ve çeşitli lehçeler, Iban, Tamil ve diğerleri etnik azınlıklar tarafından konuşulur Din: Din özgürlüğü tanınmasına ve diğer dinlerin uygulanmasına izin verilmesine rağmen, Anayasaya göre İslam resmi dindir. Nüfusun yarısından fazlası Müslüman, ancak Budistler, Hıristiyanlar, Hindular ve ayrıca animist, Taoist veya Şiks azınlıklar da var.Para: Ringgit = 100 yıl Devlet Şekli: Anayasal monarşi.

Bölgeler

Batı Malezya: Malay Yarımadası'nda kuzeyde Tayland ile bir kara sınırını paylaşır ve Johor-Singapur geçidi ve güneyde Singapur ile ikinci Malezya-Singapur bağlantısı ile bağlanır. Dokuz saltanattan (Johor, Kedah, Kelantan, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Perlis, Selangor ve Terengganu), valiler tarafından yönetilen iki eyaletten (Malacca ve Penang) ve iki federal bölgeden (Putrajaya ve Kuala Lumpur) oluşur. .

Doğu Malezya: Borneo adasının kuzeyini kaplar, Endonezya'yı güneyle sınırlar ve Brunei Sultanlığı'nı oluşturan iki yerleşim bölgesini çevreler. Sabah ve Sarawak eyaletlerinden ve Labuan federal bölgesinden oluşur.

Malezya, alfabetik sıraya göre 16 eyalete bölünmüştür:

Batı Malezya:

• Batı Kıyısı (Perlis, Kedah, Pinang, Perak, Negeri Sembilan, Melaka, Kuala Lumpur, Putra Jaya): Modern başkent Kuala Lumpur'u, kolonyal bir dokunuşa sahip UNESCO Dünya Mirası şehirlerini ve Langkawi Takımadalarını sunan en gelişmiş bölge. Perlis Kedah ve Perak, Tayland'a karadan açılan kapılardır.
• Doğu Sahili (Kelantan, Pahang, Terengganu): En geleneksel Müslüman bölgesi, Taman Negara (Milli Park), sayısız bozulmamış ada ve kırsal iç kısımdan geçen Jungle Demiryolu. Kelantan, kara yoluyla Tayland'a açılan kapıdır.
• Johor (Güney): Tek bir eyalet, iki kıyı, sonsuz palmiye yağı tarlaları ve kara yoluyla Singapur'a açılan kapıdan oluşur.

Doğu Malezya

• Sabah: Sipadan adasında mükemmel tüplü dalış, ayrıca Mabul'da çamur dalışı, doğa koruma alanları, federal yerleşim bölgesi Labuan ve güçlü Kinabalu Dağı.
• Sarawak: Doğu Malezya'nın güney eyaleti. Eyalet başkenti Kuching'in aksine geleneksel uzun evlere, yemyeşil yağmur ormanlarına ve milli parklara ev sahipliği yapar. Kara yoluyla Brunei ve Endonezya'ya açılan kapıdır.

Şehirler

Bölgelere göre bölünmüş ülkedeki en alakalı şehirler:

Yarımada Malezya'da şunları bulabiliriz:

1. Johor Bahru: Malezya Yarımadası'nda bulunan Johor eyaletinin başkenti. Ulusal başkent Kuala Lumpur'dan sonra ülkenin en kalabalık ikinci şehir merkezidir.
2. George Town: Malezya'nın Penang Eyaleti'ne bağlı bir şehirdir. Şehir, Penang Adası'nın kuzeybatısında yer alır ve yaklaşık 220.000 nüfusa veya banliyöler dahil yaklaşık 400.000 nüfusa sahiptir.
3. Ipoh: Malezya Yarımadası'nın kuzey kesiminde bulunan Perak eyaletinin başkenti. Yaklaşık 710.000 kişilik bir nüfusa sahiptir.
4. Malaka Şehri: Malacca eyaletinin başkentidir. 7 Temmuz 2008'de şehir UNESCO tarafından Dünya Mirası Alanları listesine dahil edildi.
5. Seremban: 1870 yılında kurulmuş bir Malezya şehridir. Malezya Yarımadası'nın batı kesiminde yer alan Negeri Sembilan eyaletinin başkentidir. Yaklaşık 860.000 nüfuslu bir nüfusa sahiptir.
6. Kota Bharu: Malezya Yarımadası'nın kuzey kesiminde bulunan Kelantan eyaletinin başkenti. Yaklaşık 430.000 nüfuslu bir nüfusa sahiptir.
7. Alor Setar: Malezya Yarımadası'nın kuzey kesiminde bulunan Kedah eyaletinin başkenti. 2010 tahminlerine göre, 212.624 nüfuslu1 bir nüfusa sahipti ve ülkenin en eskilerinden biridir.
8. Şah Alem: 1957'de bağımsızlıktan sonra inşa edilen, yaklaşık 585.000 nüfuslu batı Malezya Yarımadası'nda bulunan Selangor eyaletinin başkentidir. Ulusal başkent Kuala Lumpur'un 25 km batısında yer almaktadır. 1978'de Selangor'un bölgesel başkenti olarak yerini aldı.
9. Kuala Terengganu: Malezya'nın Terengganu eyaletinin kraliyet ve eyalet başkenti olmasının yanı sıra en büyük şehridir. 1 Ocak 2008 tarihinde şehir statüsü kazanmıştır.
10. Kangar: Malezya Yarımadası'nın en kuzeyinde bulunan Perlis eyaletinin başkenti. Yaklaşık 50.000 nüfuslu bir nüfusa sahiptir
11. Zafer: Labuan Federal Bölgesi'nin başkenti. Borneo sahilinin kuzeyinde yer almaktadır. Resmi adı Bandar Labuan'dır.
12. Kota Kinabalu: Daha önce Jesselton olarak bilinen “KK” olarak bilinen, doğu Malezya'da bulunan Sabah'ın başkentidir. Aynı zamanda West Coast eyaletinin hükümet merkezidir.
13. Kuching: Doğu Malezya'nın batısında, Borneo adasında yer alan Sarawak eyaletinin başkenti. Yaklaşık 635.000 nüfuslu bir nüfusa sahiptir. Ulusal ölçekte dördüncü şehirdir. Adı, Kastilya'nın kedi şehri anlamına gelir.
14. Subang Jaya: Selangor eyaletindeki Kuala Lumpur metropol bölgesinde bir yerleşim şehridir. Puchong ve Seri Kembangan dahil olmak üzere 1.000.000'den fazla nüfusa sahiptir.
15. Ampang: Kuala Lumpur ile Selangor eyaleti arasındaki sınırda yer alan bölünme, başkentin 1974'te federal bölge ilan edilmesinden sonra yapıldı.
16. Petaling Jaya: Kuala Lumpur'un eteklerinde yer alan, esas olarak sanayi ve yerleşim alanlarından oluşan uydu şehirlerinden birini oluşturmaktadır. Selangor eyaletinde yer almaktadır. 97.2 km² alana sahiptir.
17. Bantlama: Batı topraklarının kuzey kesiminde yer almaktadır. Başkentten sonra Ipoh, 2007 yılında 191.104 nüfuslu Perak eyaletinin en büyük şehridir.1 1876 ve 1937 yılları arasında aslında eyalet başkentiydi.
18. Lumut: Batı topraklarının kuzey kesiminde yer alan, 2007 yılında 31.880 nüfuslu bir nüfusa sahip olan Perak eyaletinin kıyısında yer almaktadır. Ipoh'a 84 km, Sitiawan'a 12 km uzaklıktadır ve Pangkor Adası'na açılan kapıdır. Bu eski balıkçı limanı, şimdi Kraliyet Malezya Donanması'nın merkezidir.
19. Kuantan: Malezya Yarımadası'nın orta bölgesinde yer alan Pahang eyaletinin başkenti. 2010 tahminine göre, 422.020 nüfuslu bir nüfusa sahipti.
20. Klang: Shah Alam'ın açılışından önce Selangor eyaletinin eski başkenti ve şimdiki bölge başkenti. Singapur'dan sonra ana bölgesel liman olan Malacca Boğazı üzerinde, Kuala Lumpur'un 32 km batısında ve Port Klang'a 66 km uzaklıkta, aynı adı taşıyan bölge ve vadide yer almaktadır.
21. Dickson Limanı: Seremban'a 32 km ve Kuala Lumpur'a 90 km uzaklıktadır. Malezya Yarımadası'ndaki Negeri Sembilan eyaletinde bulunur ve Malacca Boğazı'nın suları ile yıkanır. Şu anda yaklaşık 89.000 nüfusu vardır.
22. kuala Lumpur: Petronas İkiz Kuleleri'ne ev sahipliği yapan çok kültürlü ulusal başkent.

Öte yandan, Doğu Malezya'da aşağıdakiler gibi şehir merkezleri de vardır:

1. Sibu: Malezya'nın Sarawak eyaletinde bir şehirdir. Borneo'nun kuzey kesiminde yer alan 229,8 km²'lik bir alana sahiptir ve Rajang ve Igan nehirlerinin birleştiği yerde, denizden yaklaşık 60 km uzaklıktadır.
2. Bintulu: Doğu Malezya'daki Sarawak eyaletindeki aynı adı taşıyan bölgenin başkenti olan Malezya'nın bir kıyı şehridir. Kuching'e 650 km, Sibu ve Miri'ye 215 km uzaklıktadır.
3. Miri: Brunei sınırından çok uzak olmayan, Borneo adasının kuzeyindeki ada bölgesinde, Sarawak eyaletinde bulunan bir Malezya şehridir. Eyaletin en kalabalık ikinci nüfusu olan 300.000 nüfuslu bir nüfusa sahiptir.
4. Tava: Malezya'da, Kota Kinabalu ve Sandakan'dan sonra Sabah eyaletinin üçüncü şehridir. Borneo adasının doğusunda yer almaktadır.
5. Lahad Datu: Malezya'nın bir şehri ve ilçesidir. Sabah eyaletinin doğusunda, Kuzey Borneo'nun insular bölgesinde yer almaktadır.
6. Kudat: Borneo'nun kuzey kesiminde, ülkenin ada bölgesinde, Sabah eyaletinde bir Malay şehridir. Eyalet başkenti Kota Kinabalu'nun 190 km kuzeyinde yer almaktadır. Batıda Güney Çin Denizi ve doğuda Sülf Denizi tarafından yıkanır.

Anlıyorum

Malezya, modern dünya ile gelişmekte olan bir ulusun bir karışımıdır. Yüksek teknoloji endüstrilerine yaptığı yatırım ve ılımlı petrol zenginliği ile Güneydoğu Asya'da zengin bir ülke haline geldi. Malezya, çoğu ziyaretçi için mutlu bir karışım sunuyor - yüksek teknoloji altyapısı var ve işler genellikle iyi ve programa göre az ya da çok iyi çalışıyor, ancak fiyatlar hala Singapur'dan daha makul. Zengin ve fakir arasındaki demografik özellikler de oldukça belirgin olabilir: örneğin, eski dükkanların veya harap dairelerin tam karşısına inşa edilmiş yüksek katlı lüks bir apartman binası. Ancak, Güneydoğu Asya'nın başka yerlerinde olduğu gibi aşırı kırsal yoksulluk veya dev kentsel gecekondu mahalleleri bulamazsınız.

İlgi çekici yerler açısından, Malezya yarımadası (batı) güzel plajlara sahip adaları ve Tayland'ın en popüler plajlarında bulunan ziyaretçilerin bir kısmını, çay tarlaları ile çevrili dağ kulübelerini, ilginç tarihi şehirleri, ünlü yemek dünyasını ve çok modern olanı içerir. , Kuala Lumpur'un çok kültürlü başkenti. Doğu Malezya, çeşitli yerli nüfusa ve yaban hayatına sahip yemyeşil yağmur ormanlarının yanı sıra dev mağaralar, güzel dağlar ve muhteşem şnorkelli yüzme alanları gibi etkileyici doğal cazibe merkezleri içerir. Bununla birlikte, kısmen nispeten daha yüksek maliyetler ve kısmen daha dini ve muhafazakar kültür nedeniyle Malezya, Tayland, Kamboçya ve Vietnam gibi diğer Güneydoğu Asya destinasyonları kadar sırt çantalı gezginler arasında popüler değildir.

Tarih

Avrupa sömürgeci güçlerinin yükselişinden önce, Malay Yarımadası ve Malay Takımadaları, Srivijaya (sermayesi günümüz Palembang, Sumatra'ya yakın olan, ancak tüm Malay Yarımadası'nı ve en büyük ölçüde daha kuzeydeki toprakları içeren) gibi imparatorluklara ev sahipliği yapıyordu. ). Majapahit (merkezi Java, şimdi Endonezya'nın bir parçası, ancak çoğu bilgin, Malay Yarımadası'nın tamamını ve Borneo kıyılarının çoğunu vasal devletleri arasına dahil ettiğine inanıyor) ve Malacca Sultanlığı. Srivijaya ve Majapahit imparatorlukları bölgede Hinduizmin yayıldığını gördü ve bugüne kadar Malayların Müslüman olmasına rağmen, birçok Hindu efsanesi ve geleneği geleneksel Malay kültüründe varlığını sürdürüyor. İslam'a kitlesel dönüşüm ancak Malacca Sultanlığı sırasında Arap tüccarların gelişinden sonra gerçekleşti. Penang, George Town'daki Fort Cornwallis 1786'da Malaya'nın İngiliz kolonileşmesinin başladığı yerdi. 16. yüzyılda Portekizliler ilk Avrupa kolonisini kurdular. Güneydoğu Asya'da Malacca Sultanlığı'nı yenerek. Portekizliler dini açıdan hoşgörüsüz ve zalimdiler, bu yüzden Johor Sultanı Hollandalıların onları yenmesine yardım etti ve Hollanda şehrin kontrolünü ele geçirdi. İngilizler ayrıca Malay Yarımadası'ndaki ilk kolonilerini 1786'da Kedah Sultanı tarafından terk edildiğinde Penang'da kurdular. Sonunda bölge, 1824'te Anglo-Hollanda Antlaşması'nın imzalanmasıyla Hollanda ve İngiliz etki alanlarına ayrıldı. Bu anlaşma ile Hollandalılar Malacca'yı İngilizlere bırakmayı kabul ettiler ve karşılığında İngilizler Sumatra'daki tüm kolonilerini Hollandalılara devretti. Bölme çizgisi, kabaca bugün Malezya ve Endonezya arasındaki sınıra karşılık geliyor.

İkinci Dünya Savaşı'ndan önce, Malay Yarımadası tek bir varlık olarak yönetilen federe Malay devletleri (Selangor, Perak, Negeri Sembilan ve Pahang), federe olmayan Malay devletleri (Johor, Kedah, Perlis, Terengganu, Terengganu, ve Kelantan) ve kraliyet kolonileri olan Boğaz yerleşimleri (Malacca, Penang ve Singapur dahil). Bu koloniler ve koruyucular topluca "Malaya" olarak adlandırıldı. Britanya Borneo'su, İngiliz Kuzey Borneo kolonisi, "Beyaz Rajas" olarak bilinen bir İngiliz ailesi tarafından yönetilen Sarawak Krallığı ve Brunei'nin İngiliz koruyucusundan oluşuyordu.

İkinci Dünya Savaşı İngiliz Malay Komutanlığı için felaket oldu. Japonlar Malay Yarımadası'nın her iki kıyısını da süpürdü ve şiddetli çatışmalara rağmen, İngiliz ordusunun çoğu Avrupa'da Almanlarla savaşmaya bağlandı ve Malaya'da kalanlar Japon saldırısıyla baş edemedi. Malaya'yı savunmak için kalan İngiliz askeri teçhizatı modası geçmişti ve Japonlar tarafından kullanılan modern teknolojiyle eşleşmiyordu ve bölgede üslenen sadece iki İngiliz zırhlısı, HMS Prince of Wales ve HMS Repulse, bombardıman uçakları tarafından batırıldı. . Malaya sahili. 31 Ocak 1942'de İngilizler, 15 Şubat 1942'de Japonların eline geçen Singapur'a geri dönmek zorunda kalmışlardı. Aylarca süren şiddetli çarpışmaların ardından 1 Nisan 1942'de Japonların eline geçen Borneo'da da durum farklı değildi. . Japon işgali acımasızdı ve birçoğu, özellikle etnik Çinliler, işgal sırasında acı çekti ve telef oldu. Japonlar tarafından işlenen en kötü şöhretli vahşetlerden biri, 2.345 mahkumdan sadece 6'sının savaştan sağ çıktığı Sandakan Ölüm Yürüyüşleri'dir.

Dünya Savaşı'ndan sonra, federe Malay devletleri, federe olmayan Malay devletleri ve Malacca Boğazı ve Penang yerleşimleri, Malay Birliği olarak bilinen tek bir İngiliz kolonisi oluşturmak için birleşti ve Singapur ayrı bir koloni oluşturmak için ayrıldı. Malay Birliği'nde çeşitli devletlerin padişahları, din işleriyle ilgili olanlar dışında tüm yetkilerini İngiliz tacına devretti. Bununla birlikte, Malay Birliği'ne karşı yaygın muhalefet, İngilizlerin konumlarını yeniden gözden geçirmelerine yol açtı ve 1948'de Malay Birliği'nin yerini, padişahların yürütme görevlerinin restore edildiği Malaya Federasyonu aldı. Borneo'da Beyaz Rajas, Sarawak'ı 1946'da İngiliz tacına devretti ve onu Birleşik Krallık'ın bir taç kolonisi haline getirdi.

31 Ağustos 1957'de Malaya, İngilizlerden bağımsızlığını kazandı. Gece yarısı, Union Jack indirildi ve Malay bayrağı şimdiki yerde onun yerine kaldırıldı. Dataran Merdeka (Bağımsızlık Meydanı) Kuala Lumpur'da. Malezya Başbakanı Tunku Abdul Rahman liderliğindeki kalabalık şarkı söylemeye devam etti. Merdeka "yedi kez. 16 Eylül 1963'te Malezya, Malaya'nın İngiliz kolonileri olan Kuzey Borneo (şimdiki adıyla Sabah), Sarawak ve Singapur ile birleşmesiyle kuruldu ve Brunei katılmamayı seçti. Tarihin ilk yılları ülke çatışma gölgelendi (Konfrontasi) - aslında Endonezya'nın sonunda yenilgisiyle sonuçlanan bir dizi saldırganlık eylemi ve o zamandan beri sürdürülen resmi bir barış - ve Filipinler'den Sabah'a hak iddia ediyor. 9 Ağustos 1965'te, Singapur'un Çinli nüfusunun çoğunluğu ve Lee Kuan Yew (daha sonra uzun bir süre Singapur Başbakanı) liderliğindeki Halkın Eylem Partisi, birkaç kanlı ırk isyanından sonra resmen federasyondan ihraç edildi. Malay egemenliği için bir tehdit olarak görülüyor. 1969'da başka ırk isyanları patlak verdi ve Tunku Abdul Rahman'ın zorla istifasına yol açtı; onun yerine Tun Abdul Razak; Birleşik Malezya Ulusal Örgütü (UMNO) liderliğindeki Barisan Nasional (BN) koalisyonunun gelecekteki bir ulusal seçimde yenilmesini önlemeye çalışan Malezya Anayasasında yapılan değişiklikler;

1975'te, Vietnam'daki Güney Çin Denizi'nin her yerinden insanlar tekneyle gelmeye başladı ve Malezya, Hint-Çinli mülteciler için en önemli ilk sığınma yerlerinden biri haline geldi, ancak genellikle yalnızca Müslüman azınlık Champa'dan gelenler kalıcı olarak kalmaya davet edildi. . Daha sonra, Mahathir Muhammed'in uzun görev süresi altındaki muazzam ekonomik gelişme döneminde, Bangladeş, Endonezya, Hindistan ve diğer çeşitli ülkelerden çok sayıda göçmen işçi bölgeye davet edildi ve daha da fazlası yasadışı olarak göç etti. Bu, nüfusun çeşitliliğini daha da artırdı ve yerel gazetelerde çok sayıda işçinin yerel kadınlarla evlendiği bildirildi, ancak aynı zamanda birçok Malezyalı erkeğin rekabetten muzdarip olması ve ekonominin göçmenlere bağlı olması nedeniyle sosyal çatışmalara yol açtı. Malayların çoğunun artık yapmak istemediği işleri yapmak için işçiler, yaşam standartları artık daha yüksek olduğu için, çoğu Malay da bölgedeki çok daha fazla ülke kasabasından büyük ve potansiyel olarak sınırsız sayıda yoksul insanı kalıcı olarak emmek istemiyordu. Bazı göçmenler sınır dışı edildi ve hatta göçmenlik ihlalleri nedeniyle kırbaçlandı, ancak sorun hiçbir zaman gerçekten çözülmedi.

2015 yılında, dönemin Başbakanı Najib Razak'ın, başlangıçta yabancı yatırımı çekerek ekonomik kalkınmayı teşvik etmek için oluşturulan 1Malaysia Development Berhad (1MDB) ile bağlantılı olarak yolsuzluk iddialarının ortaya çıkmasıyla işler doruk noktasına ulaştı. Suçlamalar yol açtı Bersihprotestocuların başarısız bir şekilde Najib'den istifa etmesini istediği (Malayca "temiz") miting. Ancak, 1MDB yolsuzluk skandalından kaynaklanan yaygın hoşnutsuzluk kaynamaya devam etti ve sonunda mevcut BN koalisyonunun 2018 genel seçimlerinde ilk kez şok edici bir seçim yenilgisine yol açtı.Pakatan Harapan'ın (PH) yeni hükümeti temizlik konusunda kararlı. yolsuzluğu artırmak, insan haklarını desteklemek ve etnik azınlıkların ihtiyaçlarına daha duyarlı olmak, ancak bunun Malezya'yı birinci dünya statüsüne taşıyıp taşımayacağını henüz göreceğiz.

Coğrafya:

Hem Malezya Yarımadası hem de Borneo'da bulunan bölge, iç kısımlarda kıyı platformlarına doğru inen dağlık alanlardan oluşan benzer bir coğrafi oluşuma sahiptir. Titiwangsa Sıradağları kuzeyden güneye Malezya Yarımadası'ndan geçer. İnsular Malezya'nın dağları daha yüksektir ve 4.100 m ile Güneydoğu Asya'nın en yüksek dağı olan Kinabalu Dağı'nı vurgular. Bu konfigürasyon, ülkeyi çok uzun olmasa da güçlü nehirler yapar. Bitki örtüsü tipik olarak tropikaldir ve ülkenin çoğu, özellikle de

Insular Malezya ormanla kaplıdır. Anakarada, orman, geniş ekim alanlarıyla (özellikle doğal kauçuk tarlaları ve palmiye ağaçları) serpiştirilmiştir.

Malezya, Güney Çin Denizi ile ayrılan Malezya Yarımadası ve Doğu Malezya olmak üzere iki coğrafi bölgeden oluşur.

Malezya Yarımadası (Semenanjung Malezya) Tayland ve Singapur arasındaki tüm Malay Yarımadası'nı kaplar ve Batı Malezya olarak da bilinir (Malezya Baratı) veya biraz arkaik Malayca (tanah melayu). Malezya nüfusunun çoğuna, başkenti ve en büyük şehri Kuala Lumpur'a ev sahipliği yapar ve genellikle ekonomik olarak daha gelişmiştir. Malezya Yarımadası, doğu ve batı kıyılarında, birbirinden farklı olarak bilinen bir dağ silsilesi ile ayrılmış ovalardan oluşur. Banjaran Titiwangsabatı kıyısı daha yoğun nüfuslu ve genellikle doğu kıyısına göre daha gelişmiş.

Malezya Yarımadası'nın yaklaşık 800 km doğusunda ayrılmış Doğu Malezya (Malezya Timur). Doğu Malezya, Endonezya ve küçük Brunei ile paylaşılan Borneo adasının kuzey üçte birini kaplar. Doğu Malezya'daki gelişmelerin çoğu Kuching, Miri ve Kota Kinabalu şehirlerinde yoğunlaşıyor.Büyük şehirlerin ve küçük kasabaların dışında, bir zamanlar kelle avcılarının dolaştığı ve kıyı düzlüklerinin dağlara yükseldiği aşılmaz bir orman var. Doğu Malezya doğal kaynaklar açısından zengindir ve büyük ölçüde sanayi ve turizm için Malezya hinterlandıdır, ancak geziyi yapanlar onu dünya çapında bir ekoturizm destinasyonu olarak göreceklerdir.

Sosyal göstergeler:

Nüfus yoğunluğu (hab./km2)(2013):	89
Kişi başına GSYİH:	10.270 ABD Doları
GINI katsayısı (2009):	46,2
Yaşam beklentisi (2012):	72 (erkek); 76 (kadınlar)
Nüfus artışı (2012)	1,65 %
HDI (Sayısal değer / dünya düzeni değil) (2012):	0,769 / 64
Doğurganlık oranı (2012):	1,98
Doğum oranı (2012):	18
Ölüm oranı (2012):	8

İnsanlar

Malezya çok kültürlü bir toplumdur. Malaylar %52'lik bir çoğunluğu oluştururken, Malayların %27'si Çinli (özellikle şehirlerde görünür), %9'u Hintliler, %12'si Aborijin halklarının üyeleridir (genellikle denir. orangutan aslı, Malayca "orijinal insanlar") ve kuzey sınır eyaletlerindeki Tay toplulukları ve Malacca'daki Portekiz klanı da dahil olmak üzere "diğerlerinin" %1,5'lik çeşitli bir gruplaması vardır. Nüfusun çoğunluğu (hemen hemen tüm Malaylar ve Hintlilerin önemli bir azınlığı dahil) resmi din olan İslam'a bağlı ve Hıristiyanlık, Budizm, Taoizm, Hinduizm, Sihizm ve animizm uygulayan önemli azınlıklar var.

Kültür

Malezya, ortak tarihleri ​​nedeniyle komşuları Brunei, Endonezya ve Singapur ile birçok kültürel benzerliğe sahiptir. Bölgede ortaya çıkan ilk büyük krallıklar, Hindistan'dan büyük ölçüde etkilenen Hindu krallıkları olduğundan, Malay kültürünün önemli Hint etkileri vardır. Bu, Hintlilerden ziyade yerel baharatlarla da olsa, nispeten yoğun köri kullanımıyla Malezya mutfağında en belirgindir; bu, Malezya körilerinin genellikle Hintli meslektaşlarından farklı benzersiz bir yerel tada sahip olduğu anlamına gelir. Malezya'nın azınlıkları da kendi farklı kültürlerini korumaya devam ediyor ve Çin ve Hint toplulukları atalarının topraklarından geri getirilen gelenekleri korumaya devam ediyor. Özellikle Malezya 'Çin etnik topluluğunun, Çin kültürünü ve dilini denizaşırı Çin toplulukları arasında en iyi şekilde koruduğu kabul edilmektedir. Ayrıca, Malezya anakara Çin'deki Kültür Devrimi'nden etkilenmediği için, Malezyalı Çin etnik topluluğu, anakara Çin'de kaybolan geleneksel Çin kültürünün birçok unsurunu korumuştur.

Bayram

Ramazan Ramazan, İslami takvimdeki dokuzuncu ve en kutsal aydır ve 29 ila 30 gün sürer. Müslümanlar, süresi boyunca her gün oruç tutar ve çoğu restoran, akşamları oruç molalarına kadar kapalı olacaktır. Gün doğumundan gün batımına kadar dudaklardan hiçbir şey (su ve sigara dahil) geçmemelidir. Gayrimüslimler bundan muaftır, ancak yine de bu çok kaba olarak kabul edildiğinden halka açık yerlerde yemek yemekten veya içmekten kaçınmalıdır. İş dünyasında da çalışma saatleri azaltılıyor. Ramazan'ın kesin tarihleri ​​yerel astronomik gözlemlere bağlıdır ve ülkeden ülkeye biraz değişebilir. Ramazan bayramla sona eriyor Eid al-fitr , çoğu ülkede genellikle üç olmak üzere birkaç gün sürebilir. 24 Nisan - 23 Mayıs 2020 ( 1441 gün . H. ) 13 Nisan - 12 Mayıs 2021 ( 1442 gün . H. ) 2 Nisan - 1 Mayıs 2022 ( 1443 gün . H. ) 23 Mart - 20 Nisan 2023 ( 1444 gün . H. ) 11 Mart - 9 Nisan 2024 ( 1445 gün . H. ) Ramazan ayında Malezya'ya seyahat etmeyi planlıyorsanız, Ramazanda Seyahat'i okumayı düşünün.

Malay kültürünün önemli özelliklerinden biri de çeşitli festival ve etkinliklerin kutlanmasıdır. Yıl renkli, zorlu ve heyecan verici etkinliklerle dolu. Bazıları dini ve ciddidir, ancak diğerleri canlı ve neşeli olaylardır. Buradaki ana festivallerin ilginç bir özelliği de "açık kapılar" geleneğidir. Bu, festivali kutlayan Malayların arkadaşlarını ve ailelerini bazı geleneksel lezzetlerin ve dostlukların tadını çıkarmak için evlerine davet ettikleri zamandır.

Çok kültürlü Malezya çok çeşitli festivalleri kutlar, ancak ülke genelinde dikkat edilmesi gerekenler İslami bayramlar, özellikle de oruç ayıdır. Ramazan . 29 veya 30 gün boyunca Müslümanlar, gün doğumundan gün batımına kadar yemekten, içmekten, sigara içmekten ve seks yapmaktan kaçınırlar. Tüm Müslümanlar geleneği takip etmiyor veya Ramazan'ın tüm oruç dönemini tutmuyor, ancak çoğu çok ciddi bir çaba gösteriyor. Hamile, emzikli veya adet gören kadınların, yaşlıların, hastaların veya yolcuların oruç tutması beklenmez. İnsanlar yemek için şafaktan önce erken kalkarlar ( sahur ) ve zamanında eve dönmek için erken kalkar kahvaltı yap ( buka puasa ) gün batımında.

Ayın sonunda şenlik var Kurban Bayramı yerel olarak bilinen Hari Raya Puasa veya Aidilfitri , birçok yerli 'balik kampung' için bir veya iki hafta izin aldığında veya aileleri ve arkadaşlarıyla tanışmak için memleketlerine döndüğünde. Sonuç olarak, bu, Kuala Lumpur gibi büyük şehirlerde neredeyse hiç trafik sıkışıklığının olmadığı bir yılda birçok kez yaşanıyor.

Bir diğer önemli bayram ise Müslümanların bayramıdır. Kurban Bayramı yerel olarak bilinen Hari Raya Hacı veya Aidiladha . Bu festival sırasında Müslümanlar Hac veya Mekke'ye hac yaparlar. Yerel camilerde, ibadet edenler inek ve keçi bağışlar ve keser, ardından et herkese dağıtılır. Aile toplantıları, yerel halkın genellikle geleneksel kostümler ve güzel kıyafetler giydiği diğer ana festivallerde de yapılır, çünkü bu festivaller Malay toplumunun ayrılmaz bir özelliğidir.

Ramazan ayı boyunca, Müslüman olmayanların oruç tutanlara karşı düşünceli olmaları beklenir. Gayrimüslimler ve seyahat eden Müslümanlar ( seferber), oruç tutmaktan muaftır, ancak halka açık yerlerde yemekten ve içmekten kaçınmak kibardır. Devlet okulu sistemleri ayrıca gayrimüslimlerin oruç tutanların önünde yemek yemekten kaçınmasını şart koşuyor. Birçok restoran gün boyunca kapanır ve açık kalanlar düşük profilde kalır. İş seyahatinde olanlar, işlerin normalden daha yavaş hareket ettiğini fark edecekler. Yabancı gezginler için avantajı, her şehir ve kasabada hareketli ve harika yemeklerle dolu Ramazan pazarlarıdır. Oteller ve restoranlar da oruç ziyafetleri için büyük miktarda yiyecek sağlamak için ellerinden geleni yapıyorlar. Ramazan ayı boyunca, oruçların sonundaki yemekler genellikle büyük bayramlar olarak kabul edilir. Küresel fast food zinciri McDonald's, ay boyunca yiyebildiğiniz kadar çeşitli Ramazan tatillerine ev sahipliği yapmasıyla tanınır.

Ay Yeni Yılı tarihleri yılı Fare 4 Şubat 2020 17:03'te başladı ve Ay Yeni Yılı 25 Ocak 2020'deydi. yılı Öküz 3 Şubat 2021'de 22:58'de başlayacak ve Ay Yeni Yılı 12 Şubat 2021'de olacak. yılı kapla 4 Şubat 2022'de 04:50'de başlayacak ve Ay Yeni Yılı 1 Şubat 2022'de olacak. yılı Tavşan 4 Şubat 2022'de saat 10:42'de başlayacak ve Ay Yeni Yılı 22 Ocak 2023'te olacak. Popüler inanışın aksine, zodyak değişimi Ay Yeni Yılının ilk gününde meydana gelmez, Li Chun'da gerçekleşir (立春li chun ), baharın geleneksel Çin başlangıcı.

Diğer önemli tatiller şunlardır Çin Yeni Yılı (Ocak / Şubat civarında), Deepavali veya diwali , Hindu ışık festivali (Ekim/Kasım civarında), Budist ışık festivali Wesak (Mayıs / Haziran civarında) ve Noel.(25 Aralık). Çin Yeni Yılı boyunca, George Town ve Ipoh, KL'de çalışan ve yaşayan birçok yerel Çinlinin ordan geldiği için büyük şehirler haline geldi. Ancak, giderek daha fazla insan Kuala Lumpur'u memleketi haline getirdiğinden, bu durum giderek değişiyor. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Bazı bölgelerde, özellikle de bankaların daha büyük bir banknotu değiştirdiğinizde alacağınıza kıyasla çok daha düşük bir oran sunduğu Sabah veya Sarawak'ta, 500 Euro gibi büyük yabancı banknotları iyi bir kur ile değiştirmek neredeyse imkansızdır. miktar. Kota Kinabalu veya Kuching'deki bazı döviz büroları, büyük yabancı faturalarınız varsa işinizi bile kapatabilir, bu nedenle, alışveriş yapmak istemiyorsanız daha küçük faturalar getirmek en iyi seçenek.

Bankalar

NS ATM'ler Şehirlerde yaygın olarak bulunurlar, ancak daha küçük adalara veya ormana gidiyorsanız nakit stok yapın. NS Kredi kartları olmasına rağmen çoğu mağaza, restoran ve otelde kullanılabilir. kaymak en şüpheli satış noktalarında sorun olabilir. Kredi kartı kullanımı için, çoğu satıcı artık manyetik şeritli kartları kabul etmediğinden, kredi/banka kartınızın çip tabanlı olduğundan emin olun.

Malezya bankaları uluslararası işlemleri yürütür. Bunlar, hesap sahibiyseniz nominal bir ücretten, yalnızca belirli bir hizmeti kullanmak için oturum açarsanız biraz daha pahalı bir miktara kadar değişir. Citibank ve HSBC gibi uluslararası bankaların Malezya'da bir varlığı var, ikincisi ülke genelinde şubeleri var. Yerel bankacılık devleri Maybank, Public Bank ve CIMB Bank olup, özellikle fiyatlar, yerel bilgi ve mevcudiyet ve ayrıca mevcut uluslararası hizmetler açısından yukarıda belirtilen bankalara çok iyi bir alternatiftir, s. Para transferleri. Her türlü soru ve işlem için bir numara alın, oturun ve sıranızın gelmesini bekleyin. (Klima konforunda beklerken sıraya girmenize gerek yok!)

Bankalar Pazartesiden Cumaya 09:30-16:00 arası, seçili bankalar her ayın birinci ve üçüncü cumartesi günleri hariç Cumartesi günleri 09:30-11:30 arası açıktır. Kedah, Kelantan ve Terengganu eyaletlerinde pazardan perşembeye 09:30-16:00 saatleri arasında açıktır.

Dolandırıcılık riski nedeniyle Malezya'daki birçok ATM, yabancı banka kartlarıyla para çekmenize izin vermemektedir. Kartınız reddedilirse, başka bir ATM deneyin. Bu, Malezya'ya özgüdür ve Tayland, Singapur veya Endonezya için geçerli değildir. Bankanızı hatta Visa/MasterCard'ı aradığınızda çoğu zaman fark etmezler çünkü Malezya bankası işlemi reddeder. Banka kartınızın reddedilmesi durumunda nakit veya diğer para türlerini getirdiğinizden emin olun.

Maliyetler

Batılı ziyaretçilerin çoğu, komşu Endonezya'dan çok daha pahalı olmasına rağmen, Malezya'yı oldukça ucuz bulacaktır. Pansiyon yurtlarında yaşayabilir ve günde 50 RM'den daha düşük bir fiyata sokak yemeklerinde ziyafet çekebilirsiniz, ancak özellikle daha pahalı Doğu Malezya'da seyahat ediyorsanız, kolaylık sağlamak için bunu iki katına çıkarmak isteyeceksiniz. Kuala Lumpur da genellikle ülkenin geri kalanından daha pahalıdır. Yelpazenin diğer ucunda, lüks oteller ve uçak biletleri, en lüks 5 yıldızlı otellerin bile gecelik RM400'den daha düşük maliyetli olduğu, nispeten uygun fiyatlıdır.

Bukit Bintang, Kuala Lumpur'da popüler bir alışveriş bölgesi.

Uç

Malezya'da bahşiş yaygın değildir. Bununla birlikte, örnek bir hizmet sağlanmışsa, genellikle küçük bir bahşiş takdir edilir. Çoğu klimalı restoranda %10 servis ücreti toplam faturaya dahildir. Daha pahalı restoranlar, barlar ve oteller fiyatları RM19 ("artı artı") şeklinde belirtebilir, bu da satış vergisinin (%6) ve hizmet ücretinin (%10) faturaya ekleneceği anlamına gelir. %5 otel vergisi de eklenebilir.

Alışveriş

Kuala Lumpur, her yönden çok rekabetçi fiyatlarla giyim, elektronik, saat ve bilgisayar ürünleri için bir alışveriş merkezidir. Yerel Malezya markaları arasında Royal Selangor ve British India bulunmaktadır. Malezya geleneksel kumaşları (batik) popüler bir hatıradır. Etnik hediyelik eşyaları (özellikle ahşap olanları) kolayca satın almak için en ucuz yer Doğu Malezya'daki Kuching'dir ve en pahalı yer Kuala Lumpur'un ana ve zarif alışveriş merkezleridir. Genellikle büyük şehirlerde mağazalar 10:30 - 21:30 / 22:30 saatleri arasında açıktır. Küçük şehirlerde ve kırsal alanlarda daha erken açılır ve kapanırlar. Salı günleri birçok mağaza ve restoranın kapalı olduğu Malacca'da olduğu gibi bazı dükkanlar da bazı günlerde kapalı olabilir. Malezya'da alışveriş yaparken çok fazla alışveriş yaparsanız (ki bu oldukça kolaydır), yüzey posta ücretleri çok makul. Havaalanındaki fazla bagaj hala yüksek, ancak diğer birçok ülkede olduğu kadar yüksek değil. Önce havayolunuza danışın.

Yemek için

Malezya yemekleri, ülkeyi oluşturan farklı etnik grupların zevklerini yansıtır. Kökeni, ilk yerleşimcilerinin geldiği Java adasının Endonezya kültüründe, bölgeye Hintlilerin ve Çinlilerin gelişiyle zenginleşen tatlarda bulur.

Baskın ürünler pirinç, köri, soğuk, erişte, hindistancevizi sütü, balık, tavuk, baharatlar ve çok çeşitli yerel sebzelerdir.

Baz her zaman, tüm ürünlerin tadını çıkarmak ve diyeti dengelemek için soslarla farklı müstahzarlar eklenen iyi bir pirinç porsiyonudur.

Limonlu çay, sütlü ve sütlü kahve de hemen hemen tüm bar ve restoranlarda, slushies veya sıcakta tüketilir.

Gelenek bize ellerimizle yememizi söyler, ancak tüm restoranlar bize çatal bıçak takımı (çatal ve kaşık) sunar.

İç ve dışarı çık

Gece hayatı büyük şehirlerde, özellikle Kuala Lumpur, Kota Kinabalu, Kuantan ve Kuching'de yoğunlaşmıştır. Kuala Lumpur'da Petronas Kuleleri gün içinde mutlaka görülmeli ve özellikle akşam saat 12'ye kadar aydınlatılan mimari güzelliğine hayran olmak gerekiyor. Restoranların cömert ve iyi bir tasarıma sahip olduğu Pavilion veya Star Hill gibi Jalan Bukit Bintang caddesinden.

Daha tipik bir şey istersek, Çin restoranlarının sunduğu tekliflerin bizi bunaltacağı Jalan Alor caddesine gidebiliriz.

Daha rahat ve Avrupa tarzı bir şey için Changkat Bukit Bintang Caddesi'nde İspanyol yemeklerinin de dahil olduğu restoranlarımız var.

KLCC Alışveriş Merkezi ayrıca şiddetle tavsiye edilen restoranlardan oluşan bir fabrikaya sahiptir. French Cafe Cafe restoran da çok popüler olmasa da şiddetle tavsiye edilen bir seçenek.

Uyumak

Konaklama türleri: Otellerin yanı sıra gençlik yurtlarında, misafirhanelerde, dağ evlerinde (kabin tipi), bungalovlarda veya bazı kamp alanlarında konaklayabilirsiniz. İzin alırsanız orman, adalar veya özel arazi gibi bazı yerlerde vahşi kampa izin verilir.

Öğrenmek

Malezya üniversiteleri genellikle saygındır ve yakın ve uzaklardan değişim öğrencilerini çeker. Malezya üniversiteleri arasında tartışmasız en prestijli olanı, Malaya Üniversitesi (UM), Kuala Lumpur'da yer almaktadır. Ayrıca, birkaç yabancı üniversite Malezya'da kampüsler kurmuştur.

Çalışmak

Yerel dili bilmiyorsanız veya akıcı bir şekilde İngilizce konuşuyorsanız, yalnızca orada bulunan İspanyol şirketlerinde çalışma seçeneğiniz vardır.

Çalışma vizesi almak biraz çaba gerektirir. Malezya'da çalışmanın en kolay yolu muhtemelen yurtdışında bir şirkette çalışıp Malezya'ya gönderilmek. NS Malezya Göçmenlik Dairesi web sitesi temel ipuçları var. Çalışma izni almak için, evrak işlerini sizin yerinize yapacak olan müstakbel işvereninizden bir teklif almanız gerekir. Çok pahalıdır ve bir şirket bir yabancıyı işe almak isterse birçok kısıtlama ile birlikte gelir ve bu nedenle bu neredeyse imkansızdır. Yukarıda belirtildiği gibi, uygun bir yol transfer etmektir. Yerel biriyle evli olmadığınız sürece iş bulmanız pek olası değildir ve o zaman bile yine de zordur.

Kelantan, Terengganu, Kedah ve Johor eyaletlerinde iş günleri pazardan perşembeye, diğer eyaletlerin çoğunda iş günleri pazartesiden cumayadır. Hafta sonları Cumartesi ve Pazar, Kedah, Kelantan, Terengganu ve Johor'da ise Cuma ve Cumartesi.

Güvenlik

Acil durum numaraları Merkezi acil durum numarası 999

Suç oranı komşu Singapur'dan daha yüksek olmasına rağmen, Malezya genellikle ziyaretçiler için güvenli bir ülkedir. Turistlere karşı işlenen suçlar genellikle kapkaç, yankesicilik ve küçük hırsızlıklarla sınırlıdır. Değerli eşyaları yakından takip etmek önemlidir. Hırsızlık, pazarlar ve toplu taşıma gibi kalabalık yerlerde daha yaygındır. Genel olarak, ıssız yerlerden kaçınırsanız, gece yarısından önce otelinize dönerseniz ve sağduyunuzu kullanırsanız, saldırıya uğramanız pek olası değildir. Eşcinsellik bir suçtur ve polis gay barlara baskın yapabilir; gey ve lezbiyen turistlerin kendilerinin farkında ve dikkatli olmaları gerekir.

Özellikle doğu kesiminde siyasi durumdan ve denizcilik bölgesinde korsanlıktan kaynaklanan riskler var.

Malezya'da idam cezası hala geçerli.

Suç

Kuala Lumpur, Petaling Jaya ve Johor Bahru gibi bazı büyük şehirlerde yankesiciler ve hırsızların kaçtığına dair bazı raporlar var. Genel bir önlem olarak, çantalarınızı asla yola bakan tarafa yüklemeyin ve daima karşıdan gelen trafiğe bakacak şekilde yürüyün. Ayrıca, yollardan birkaç metre daha yürüyün. Kadın gezginler geceleri ekstra önlem almalıdır.

Johor Bahru'nun Malezya'nın geri kalanına kıyasla nispeten daha yüksek bir suç oranına sahip olduğu biliniyor ve şehrin köhne bölgelerinde geceleri silahlı soygunlar ve silahlı soygunlar meydana gelebilir. Seyahat belgeleri ve değerli eşyalar en iyi şekilde bir otel kasasında saklanır.

Malezya'da bazı suçlar şaplak atmakla cezalandırılır. Tecavüz, vandalizm, izinsiz girme, rüşvet, vizenizle daha uzun süre kalma ve diğer bazı suçlardan hüküm giymeniz dayak yemenize neden olabilir. Bu bileğe bir tokat değil! Kalın kamış kamışından kaynaklanan şişlikler çok ağrılıdır, iyileşmesi biraz zaman alır ve muhtemelen kalıcı bir iz bırakır.

Kredi kartı dolandırıcılığı, özellikle konaklamanız sırasında bir çevrimiçi mağazadan sipariş verirseniz, bu ülkede büyüyen bir sorundur. Kredi kartlarını yalnızca saygın mağazalarda kullanın. Belirli bir mağazanın veya hizmetin itibarından emin değilseniz, dolandırıcılığı ve dolandırıcılığı belirlemeye yardımcı olabilecek çeşitli hizmetler vardır, örneğin: Trustedcompany.com, kullanmak istedikleri herhangi bir çevrimiçi hizmet için.

Transit yolcu bile olsa asla eğlence amaçlı uyuşturucuları Malezya'ya getirmeyin. Küçük miktarlara sahip olmak bile ölüm cezasına yol açabilir zorunlu.

Yolsuzluk

Tayland, Vietnam veya Endonezya kadar kötü olmasa da, yolsuzluk Malezya'da hala büyük bir sorun. Trafik polisinin sürücülerin 100-200 RM arasında rüşvet talep etmelerini engellediği bilinmektedir; Bu, Singapur'da kayıtlı (plakalardan tanınabilir) araba kullananlarda daha sık görülür. Ancak bu konuda bazı güçlü önlemler alınmış ve rüşvet 20 yıla kadar hapisle cezalandırılabiliyor. Kamu görevlilerine rüşvet vermeye teşebbüs eden herkes, sabahleyin suçla itham edilmek üzere olay yerinde tutuklanabilir ve bir gecede zindana atılabilir. Bu bir Cuma veya tatil arifesinde olursa, mahkemeler yalnızca pazartesiden cumaya açık olduğu için birkaç gece hapiste kalacaksınız. Bunun sizi yardım istemekten caydırmasına izin vermeyin; Malezya polisi genellikle turistlere yardım ediyor.

Gümrük ve göçmenlik görevlileri genellikle oldukça temizdir ve diğer anakara Güneydoğu Asya ülkelerinden farklı olarak, kara sınır geçişlerinde bile pasaportunuzu damgalamak için rüşvet ödemelerinin istenmesi neredeyse duyulmamış bir durumdur. (Sınırdan Tayland göçü başka bir hikaye.) Ancak, göçmenlik görevlilerinin insanları damgalamayı "unuttukları" bilindiğinden ve giriş başına birkaç bin ringgiti para cezasına tabi olacağınızdan, Singapur sınırından karaya girerken pasaportunuzu kontrol edin. pasaportunuz girişte damgalanmamıştı.

Trafik Güvenliği

Alkol etkisi altında araç kullanmak ciddi bir suçtur ve polis alkol ölçer testleri yaygındır. Yürürken, karşıdan karşıya geçerken dikkatli olun. Araçlar genellikle yaya geçitlerini (zebra) görmezden gelir. Bununla birlikte, kazalar sırasında yolda taciz raporları hala yaygındır, bu nedenle bir kazaya karışırsanız, pazarlık yaparken çok dikkatli olun veya yardım için 999'u arayın.

Diğerleri

Birçok taksi, resmi bir tarife olmasına rağmen sayacı kullanmayı reddedecektir. Artık çoğu taksinin arka kapısında turistlere pazarlık yapmanın yasak olduğunu bildiren bir çıkartma var. Turist olduklarını anlayan taksiciler, gidecekleri yere ulaşmak için çok uzun bir rotayı kullanabilirler.

Gece geç saatlerde taksiye ihtiyacınız varsa, taksi çevirme hizmetini kullanmak en iyisidir, çünkü bu saatlerde işaretlenen taksilerin sahte veya kayıt dışı olduğu durumlar olmuştur. Kayıtsız bir taksi şoförü sizi ya da diğer soyguncuların yardımıyla soyabilir. Ayrıca taksi durağına kıyasla sokakta çevirirseniz tarifeli bir taksiye binme olasılığınız daha yüksektir.

Ülkeyi ziyaret etmeden önce haritaları incelemeniz ve İnternet'teki oranları karşılaştırmanız önerilir. Taksi şoförleri ile pazarlık yaparken yerler arasındaki mesafeleri bilmek faydalıdır. A noktasından B noktasına olan mesafenin 150 km değil 50 km olduğunu bildiğini açıkça gösteren bir yabancıyı bile kandırmaya çalışmazlar.

Oteller tarafından sunulan araba ile şehirlerarası seyahat için ilk fiyatları kabul etmeyin, çünkü bunlar normal fiyatların iki katına kadar çıkabilir. Bu durumda, daha iyi ve daha adil bir fiyat için doğrudan bir taksi şoförü ile pazarlık yapın (örneğin, Kuantan'dan çok uzak olmayan Balok Plajı yakınlarındaki bir otel, Johor Bahru'ya bir gezi için 800 RM istedi, bir taksi şoförü ile bir taksi şoförü ile pazarlık yaptı. Kuantan'ın merkezinde bulunan normal 400 RM'ye düşürüldü). Ancak tüm bunlar için tam mesafeyi ve mümkünse başlangıç ​​noktanız ile varış noktanız arasındaki kesin güzergahı bilmeniz gerekir.

Malezya'da polis baskısı nedeniyle halka açık gösteriler nadirdir. Olursa, ağır bir el ile ele alınabilir, bu yüzden ne pahasına olursa olsun onlardan kaçının.

Son olarak, gayrimüslimlerin veya Sünnilerin genellikle kendi dinini yaymalarına izin verilmez. Özellikle Müslümanları dinlerini terk etmeye ikna etmeye çalışmak yasa dışıdır ve bunu yaparken yakalanırsanız en iyi ihtimalle ülkeden sınır dışı edilirsiniz.

Doğal afetler

Komşu Endonezya'da büyük bir deprem meydana geldiğinde yüksek binaların üst katlarında zaman zaman titremeler hissedilebilse de, yakınlarda fay hatları olmadığı için Malezya Yarımadası büyük ölçüde depremsizdir. Doğu Malezya ise, özellikle Kinabalu Dağı çevresindeki bölge, zaman zaman depremler yaşıyor (2015'te meydana gelen ölümcül deprem gibi). Tayfunlar da son derece nadirdir, ancak 2001 yılında Johor'un güney kesimini vurmuştur. Bununla birlikte, Kasım'dan Ocak'a kadar olan muson mevsimi, özellikle doğu kıyılarında, şiddetli yağmurlar ve toprak kaymaları nedeniyle sıklıkla sellere neden olur. Penang ve batı kıyısının kuzeyindeki bazı adalar 2004 yılında kötü şöhretli tsunamiden etkilenmiş olsa da, tsunamiler nadir görülen bir olaydır.

Sağlık

Bir kez orada, şişelenmiş su içmek tercih edilir. Musluk suyu arıtıldığı gibi doğrudan musluktan içilebilir, ancak yerel halk bile güvenli olması için önce suyu kaynatır veya filtreler. Seyahat ederken, çok ucuz olan şişelenmiş suya bağlı kalmak en iyisidir.

İçeceklerdeki buz, musluk suyundan yapılabilir, ancak günümüzde çoğu restoran ve hatta yol kenarındaki tezgahlar, buz fabrikalarında seri olarak üretilen ve tüketilmesi daha güvenli olan, ortasında içi boş bir tüp bulunan silindirik çeşidi kullanır.

Isı bitkinliği nadirdir, ancak bol sıvı tüketin, şapka ve güneş kremi kullanın ve sık sık duş alın!

Malezya Yarımadası büyük ölçüde sıtma içermez, ancak Borneo'da, özellikle iç ve kırsal alanlarda önemli risk vardır. Dang humması Malezya'da hem kentsel hem de kırsal alanlarda görülür ve ancak sivrisinek ısırıklarını önleyerek önlenebilir. Dang humması bulaştıran sivrisinek gün boyunca beslenir ve en çok şafak ve alacakaranlıkta aktiftir. Ağrı ve uyuşukluk ile birlikte ani ateş yaşarsanız, derhal tıbbi yardım alın. Dang humması ekarte edilene kadar aspirin ve ibuprofen kullanılmamalıdır. Sivrisinek kovucular (ubat nyamuk) yaygın olarak bulunur. Kolayca yangın çıkarabilecek sivrisinek bobinlerine dikkat edin - bunları bir tabağa veya yanıcı olmayan başka bir yüzeye koyun ve uyumadan önce kapatın. Sarawak eyaleti (Malezya'nın doğu kısmı) çok sayıda şap hastalığı vakasına sahiptir. Hayvansal kaynaklı bu hastalık bazen insanları, özellikle çocukları etkileyebilir. Ateş, kabarcık veya yara salgınlarına dikkat edin. Sıtmaya karşı önleyici bir tedavi uygulanması tavsiye edilir.

Sarı hummanın görüldüğü bir ülkeden (Güney Amerika ve Güney Afrika'daki bazı ülkeler) geliyorsanız, zorunlu aşı yoktur. Bu durumda, bir aşı gereklidir.

Komşu Endonezya'daki yanan bitki örtüsünden kaynaklanan sis, Mayıs'tan Ağustos'a kadar uyarı vermeden görünebilir ve kaybolabilir, bu nedenle solunum yolu hastalıkları olan yolcular hazırlıklı gelmelidir.

Çoğu umumi tuvalet, küçük bir ücret alır (genellikle tesislerin standardına bağlı olarak, genellikle 0,20-RM2,00 RM arasında), bu nedenle elinizde birkaç jeton bulunur. Sitz tuvaletlerin durumu şüpheli ise, bunun yerine bodur tuvaletleri kullanın; her ikisi de genel olarak mevcuttur ve ikincisi bazıları tarafından daha hijyenik ve (eğer alışabilirseniz) oturmalı tuvaletler kadar kullanımı kolay olduğuna inanılmaktadır.

Sağlık hizmeti

Malezya'da tıbbi bakım standardı genellikle yüksektir ve Malezya, tedavi maliyetleri genellikle komşu Singapur ve batı ülkelerinden çok daha ucuz olan sağlık turizmi için popüler bir destinasyon olarak hızla ortaya çıkmaktadır. Hemen hemen tüm Malezyalı doktorlar akıcı bir şekilde İngilizce konuşabilirken, diğer sağlık personelinin çoğu en azından temel İngilizce konuşabilir.

Devlet sağlık tesisleri ucuzdur ancak iyidir, ancak personel yetersizliği ve sonuç olarak bekleme süreleri uzundur. Daha kısa bekleme süreleri ve bazen otel benzeri konfor seviyeleri nedeniyle, çoğu gurbetçi ve ziyaretçi özel tıbbi bakım aramayı tercih ediyor. Malezya'daki en büyük özel sağlık grupları park yolu pantaitanınmış Gleaneagles ve Pantai hastane zincirlerini işleten ve KPJ Sağlık. Özel sağlık masrafları yüksek olabilir ve seyahat sigortası yaptırmak çok iyi bir fikirdir.

HIV

Malezya'daki HIV oranı 2014 yılında nüfusun %0,5'iydi.

Saygı duymak

Bir isimde ne var? NS malayca isimleriMalezya'dan genellikle isimler verilir çöp Kutusu veya binti (oğul / kız) babasının adı. Muhammed bin Abdullah Arkadaşları tarafından Muhammed, iş dünyası tarafından Muhammed olarak adlandırılırdı. Bazen kişinin adı Muhammed veya Abdul'den sonra görünür (örnek: Muhammed Faizal bin Muhammed Nasır), bu yüzden böyle bir durumda ona normalde Bay Faizal denirdi. NS Çince önce soyadını koy, yani Yani Ah Heng iş için Bay Tan ve arkadaşları için Ah Heng. Birçoğunun Batılı isimleri vardır, bu yüzden şu şekilde de bilinebilir: John bronzluk. NS hint isimleri karmaşıktır, ancak genellikle Malezya'da bulunan Güney Hindistan'dan (Tamil) gelenlerin iki modeli vardır: ilk ad ile / ben veya ile / P (anak lelaki (oğlu) / anak perempuan (kızı)) babanın adı veya babasının ilk adı. Verilen adlar genellikle uzundur ve kısaltılabilir, bu nedenle Thirumurugan a / l Govindasamy Arkadaşları tarafından Thiru ve iş dünyası tarafından Bay Thiru olarak adlandırılabilir. Diğer etnik azınlıklarIban ve Kadazan gibi onların da kendi adlandırma kuralları vardır. Bu nedenle kesin yöntem, kişiye nasıl hitap edilmesini istediğinizi sormaktır.

Özellikle kırsal alanlarda saygılı giyinmeniz tavsiye edilir (uzun pantolon veya etek giyilmesi tavsiye edilir, şort ve omuzları kapatan, ancak zorunlu değildir). Kuala Lumpur, George Town, Malacca ve Ipoh gibi daha kozmopolit şehirlerde ve Doğu Malezya eyaletlerinde (Sabah ve Sarawak) tutumlar daha liberaldir. Kadınların, hem Müslümanlar hem de gayrimüslimler için zorunlu olduğu camilere girerken, yerel olarak tudung olarak bilinen başörtüsünü takmaları yasal olarak zorunlu değildir. Birçok ülkede olduğu gibi, Malezya hükümetini veya kraliyet ailelerini bir ziyaretçi olarak eleştirmemek en iyisidir. Malezyalıların kendi hükümetlerini eleştirdiklerini duyabilirsiniz, ancak taraf tutmanıza gerek yok; sadece dinleyin ve kendi hükümetiniz hakkında duygularınız hakkında konuşmaktan çekinmeyin. Bumiputera politikası (etnik Malaylara diğer ırklara verilmeyen özel haklar tanıyan yasalar) son derece kutuplaştırıcı ve hassas bir konudur ve bir konuşma konusu olarak kaçınılması en iyisidir.

Bir eve veya ibadethaneye girerken daima ayakkabılarınızı çıkarın (bu genellikle pansiyonlarda da gereklidir). Ayrıca asla sol elinizle yemek yemeyin veya sol elinizle hediye vermeyin ve asla işaret parmağınızı göstermeyin (başparmağınızla kapalı bir yumruk kullanabilirsiniz). Ayrıca, ayaklarınızı doğrultmayın veya bir kişinin kafasına dokunmayın.

Gamalı haçlar genellikle Hindu ve Budist tapınaklarında görülür ve bu topluluklar tarafından dini bir sembol olarak kabul edilir. Nazizm veya anti-Semitizmi kesinlikle temsil etmiyorlar, bu yüzden Batılı ziyaretçiler onları ev sahiplerinin evlerinde görerek gücenmemeli.

Ağırlıklı olarak Müslüman bir ülke olan Malezya, cinsellik konusunda muhafazakar olma eğilimindedir. En büyük ve en çeşitli şehirlerde halkın sevgi gösterilerine izin verilir, ancak halkın gereksiz yere dikkatini çekebilir. Daha kırsal alanlarda ve Yarımada'nın doğu kıyısındaki Kelantan ve Terengganu gibi çok muhafazakar eyaletlerde, hoş karşılanmamalı ve bundan kaçınılmalıdır.

Kuala Lumpur gibi büyük şehirlerde oldukça aktif bir gey sahnesi var ve gey saldırılarını nadiren duyarsınız. Bununla birlikte, aynı cinsiyetten ilişkiler tabu bir konudur ve "doğanın düzenine karşı cinsel ilişkiler", genellikle rıza gösteren yetişkinlere uygulanmayan sömürge dönemi yasalarına göre 20 yıla kadar hapis ve şaplak (sadece erkekler için) ile cezalandırılabilir. heteroseksüeller. Farklı devletler ayrıca tüm cinsiyetlerden Müslümanlara karşı 3 yıla kadar ardışık şeriat cezaları ve altı kırbaç uygulayabilir.

Çevre

• Tayland
• Singapur
• Brunei
• Endonezya