Milseburgradweg - Milseburgradweg

Hessen uzun mesafe bisiklet rotası R3'ün bir parçası olarak, eski Milseburg Demiryolunun rotası, büyük masraflarla ince bir asfalt yüzeye sahip bir bisiklet yoluna genişletildi. Götzenhof'tan Fulda için Hilders içinde Hochrhön artık trafikten tamamen uzakta 27 km bisiklet sürebilirsiniz. Trafiğin olmadığı rota, hem aileler hem de patenciler için idealdir. Rotanın en önemli özelliği kesinlikle 1187 m uzunluğunda Milseburg tünelibu Nisan ortasından Ekim sonuna kadar üzerinden sürülebilir. Yapı, Almanya'nın en uzun ikinci bisiklet tüneli. Doğa koruma nedenleriyle (yarasalar için kışlaklar) tünel soğuk mevsimde kapatılır. Kış yarı yılı için bir tünel saptırması işaretlenmiştir.

logo

Rota profili

  • Uzunluk: 27 km; Fulda ana istasyonundan ek dağ bisikleti yolculuğu: 4,7 km tek yön
  • Yönlendirme: Örnek bisiklet yolu tabelaları, rota ile ilgili FGSV tabelasına ("ADFC normu") ek olarak, rota alanındaki ilgi çekici yerler de kahverengi tabelalarla işaretlendi.
  • Eğimler: Bisiklet yolunun kendisi, maksimum %3,5 eğimli eski bir demiryolu hattı üzerinde ilerliyor. Fulda ana istasyonundan biniş istasyonuna gidenler, yaklaşık 75 metrelik bir eğimde ustalaşmak zorunda. 105 metre uzunluğunda, size doğru %11'lik kısa bir eğim var.
  • Yol koşulu: çok iyi asfalt yüzey. Yol 2,5 m genişliğindedir.
  • Yoğun trafik: tamamen trafiksiz
  • Uygun bisiklet: Demiryolu hattı için 3 vitesli bir bisiklet yeterli
  • Aile uygunluğu: Trafiğin olmadığı demiryolu bisiklet yolu aileler için çok uygundur.
  • Hat içi uygunluk: Demiryolu hattında verilmektedir. R3'ün demiryolu hattına olan 5 km'si ancak Değil satır içi için uygundur. Burada toplu taşıma araçlarını kullanmak veya doğrudan rotanın başlangıcındaki otoparka gitmek en iyisidir.
Panorama: Resmi yatay olarak kaydırabilirsiniz.
Görülmeye değer: Rotanın başlangıç ​​bölgesindeki Rhön panoraması.
Resim: pano_rhoen_beginn_milseburgradweg_ds_wv_09_2011.jpg
Görülmeye değer: Rotanın başlangıç ​​bölgesindeki Rhön panoraması.

arka fon

Biebertalbahn Götzenhof – Wüstensachsen, Melperts'ten linyit ve Seiferts'ten bazalt taşımak için inşa edildi. 1889'dan Eylül 1986'ya kadar sürdü. Yük trafiği 1992 yılına kadar faaliyetteydi. Parçalar Kasım 1995'te sökülmüştür.

2003 yılında Milseburgradweg, Götzenhof'tan Hilders'a giden demiryolu hattı üzerinde inşa edildi.

Milseburg bu arada bir dağ ve tarihi bir festival değil.

oraya varmak

Toplu taşıma

  • Trenle varış: Trenle Fulda ana istasyonuna.
  • Rhön bisiklet otobüsü: Ücretsiz bisiklet taşımacılığına sahip eğlence otobüsü hattı, 1 Mayıs'tan 3 Ekim'e kadar, Milseburgradweg boyunca pazar günleri ve resmi tatillerde çalışır. Rota, Fulda'dan bisiklet rotasına paralel ilerliyor Hilders ötesinde Wasserkuppe ve sonra aşağı doğru Gersfeld. Rhön Demiryolu ile Fulda'ya bağlantı vardır.
- Bilgileri RMV: Yol haritası, Zaman Çizelgesi 2011
- daha fazla bilgi için ayrıca bakınız: www.lng-fulda.de
Bieberstein durağında

Bisikletle

Sokakta

Fulda-Götzenhof'taki rotanın başlangıcında 50 ° 34 '40 "K.9 ° 43 '6 "D geniş, ücretsiz bir araba park yeri. Bir otobüs dönüş döngüsü bile var. Yakındaki Autobahn A 7 üzerinden ülke çapında yaklaşın, Fulda-Nord'dan (No. 91) çıkın.

Manzaralı rota açıklaması

Park yerinde "birleşik yaya ve bisiklet yolu" tabelası ve ilk sığınak ile rotanın başlangıcı. Mobil sıhhi kabin sağda göz ardı edilemez.
  • Fulda - Hareketli şehir merkezi ile şehir, Milseburgradweg boyunca bisiklet turu için trenle gelenlerin başlangıç ​​noktasıdır. Henüz Fulda'yı bilmiyorsanız, barok şehir merkezine, katedrale ve kaleye doğru bir dolambaçlı yol için kesinlikle zaman planlamalısınız.
Hala içecek veya yiyeceğe ihtiyacınız varsa, rotaya giderken R 3'ten Lehnerz semtine kısa bir sapma yapabilirsiniz. normal süpermarket girin (bulunacak 50 ° 34 ′ 31 ″ N.9 ° 42 ′ 3 ″ E).
Alternatif olarak, rota boyunca mola vermek için fırsatlar vardır.
→ Fulda ana istasyonundan, Petersberg-Götzenhof'taki demiryolu bisiklet yolunun başlangıcına kadar (bazı dik tırmanışlarla birlikte yaklaşık 5 km) Hessen uzun mesafe bisiklet rotası R3'ün işaretlerini takip edin.
  • Milseburgradweg'in başındaki park yeri - geniş otopark. Sıhhi tesis olarak en az bir mobil sıhhi kabin. Bir bilgi panosu da rotayı sunar. Bisiklet hortumları için otomatik hortum makinesine sahip sığınak, ekipmanı tamamlar (hortum 5 €, bozuk para girişi).
Milseburgradweg macerası, programdaki çekici bir öğeyle otoparkın hemen arkasında başlar: Hochrhön'ün panoramik manzarası Milseburg ve Wasserkuppe. Yüksek Rhön'e ulaşana kadar buradan biraz pedal çevirmeniz gerekiyor.
~ Bisiklet sembolü 01 KMJ.png ~> Park yerinden, rota başlangıçta yeşil çayırlar, tarlalar ve güzel köylerin arasından hafifçe yokuş aşağı gidiyor. Yolda her zaman yavaşça yaklaşan Milseburg veya Hochrhön'ü görebilirsiniz. Bir dönüm noktası olarak, Bieberstein Şatosu sıklıkla görülür.
→ Bağlantı Haunetal bisiklet yolu Almendorf yönünde Hünfeld.
~ Bisiklet sembolü 01 KMJ.png ~> Eski Langenbieber tren istasyonuna (Bira bahçesi) sadece biraz yokuş yukarı. Langenbieber'in arkasında daha dik olur (ancak sadece maksimum %4 eğim).
Bieberstein durağı ile batı portal tüneli arasındaki rota.
Tünelin batı portalına doğru yokuş yukarı iki uzun döngüde kalenin doğrudan manzarasını sunan Bieberstein açık havuzunu geçiyorsunuz. Bieberstein Kalesi Yapabilmek ziyaret edilemez. Bina şimdi bir lise yatılı okuluna ev sahipliği yapıyor. Yolda bir "Panoramarastplatz"a (aşağıdaki resme bakın) ve eski Bieberstein durağına (sığınak) geliyorsunuz.
~ Bisiklet sembolü 01 KMJ.png ~> Eski durakta bulunan Bieberstein dinlenme alanında, rota gölgeli ormanın içine dalıyor.
Şimdi rota, Elters'i geçerek güneye ve Milseburg tüneline gidiyor. Elters yakınlarında, Milseburgradweg'in irtifasının arttığını zaten açıkça görebilirsiniz. Batıya doğru ilk küçük uzak görüşler vardır (örn. buruşmak). Rhön'ün gerçek bir panoramasının tadını çıkarmak istiyorsanız, tünelden geçtikten sonra yorucu ama gerçekten değerli olan Milsburg yolunu tutmalısınız (aşağıya bakınız).
Milseburg tüneli
Milseburg tüneli. Dış hava sıcaklığının 30 derecenin üzerinde olduğu yaz ortasında bile, tünel maksimum 10-12 derece "ılık" olur.
  • Milseburg tüneli - Milseburg tüneli, yarasaları korumak için her yıl Ekim ayının sonundan Nisan ayının ortasına kadar kapatılır. Bununla birlikte, çok zorlu bir yükseklik profiline (yükseklik olarak ek 125 metre) sahip olan, tabelalarla işaretlenmiş bir yan yol vardır. Bu batı yolundan gidiyor dik çakıl yollar (yüzde 14'e varan bir eğimle; ayrıca bkz. Fotoğraf dokümantasyonu Milseburg Tüneli'ni atlayın).
  • → Opsiyonel: Sportif dolambaçlı yol Milseburg - Dağ yoldan çıktı. Ancak tünel baypas yoluyla ulaşılabilen güzel bir seyir noktasıdır. Bunu yapmak için, Fulda'dan gelen tünelden ilerleyin ve eski Milseburg tren istasyonundan (deniz seviyesinden 548 m yükseklikte) asfalt uzantılar üzerinden Oberbernhards üzerinden deniz seviyesinden yaklaşık 650 m yükseklikteki otoparka gidin. Bu 120 ila 130 metrelik rakım, daha uzun mesafelerde %10 ila 12 eğimli bagajı olan buzağılar için özellikle zordur. Parkurun zirvesine çıkış bisikletçilere kapalı. Yol çok dik ve kayalık olduğu için yine de sürmeye devam etmenin bir anlamı yok. İdeal olarak, yürüyüş otoparkı alanındaki bisikletler: 50 ° 33 '7 "K.9 ° 53 '48 "D bağlanın. Otoparktan yürüyüş süresi tek yön yaklaşık 30 - 45 dakikadır. Bir dağ bisikleti tutkunu olarak lütfen zirve yolundaki sürüş yasağına saygı gösterin, çünkü yolda çok sayıda yürüyüşçü var.
~ Bisiklet sembolü 01 KMJ.png ~> Tünelden sonra Steinbach ve Rupsroth üzerinden yokuş aşağı iner. Eckweißbach'tan önce eski güzergahın kısa bir bölümü geliştirilmemiştir. Bisiklet yolu, eski demiryolu hattının hemen yanında, iyi döşenmiş bir patika üzerinde ilerliyor. Aura'da Milseburgradweg, Ulstertalradweg ile buluşur (şubede dinlenme yeri; ancak sığınacak bir yer yoktur). Uzun bir virajdan sonra, Ulster rotasını eski Hilders tren istasyonuna kadar takip edin. Bir "bisiklet anıtı" rotanın sonunu gösterir.
Panorama: Resmi yatay olarak kaydırabilirsiniz.
Döngüdeki dinlenme alanında panorama (eski Biberstein durağının altında bulunur): Yolun adını taşıyan dağı, 835 m yüksekliğindeki Milseburg, resimde işaretlenmiştir. Tesis bünyesinde tüm dağların manzarasını sunan bir panorama panosu bulunmaktadır.
Resim: Milseburgradweg_panorama_mit_berg_milseburg_ds_wv_30_09_2011.jpg
Döngüdeki dinlenme alanında panorama (eski Biberstein durağının altında bulunur): Yolun adını taşıyan dağı, 835 m yüksekliğindeki Milseburg, resimde işaretlenmiştir. Tesis bünyesinde tüm dağların manzarasını sunan bir panorama panosu bulunmaktadır.

Diğer konaklama yerleri

  • Tann (Rhön) - güzel Rhön kasabası; bisiklet yolunun sonundan Ulster yaklaşık 10 km aşağıdadır.

güvenlik

2020'de rahatsız edici ızgaraları söktükten sonra Almendorf yakınında yol geçişi
2020'de rahatsız edici ızgaraları söktükten sonra Almendorf yakınında yol geçişi
Sökülmüş itişme ızgaraları ve eski direk bariyerleri
Birbirine çok yakın olan kalabalık ızgaraları atlayarak. 2009 itibariyle, tüm bisiklet yolu boyunca 11 kavşakta dairesel bariyerler bulunmaktadır. Böylece 22 kalabalık ızgara yapar.

Geçmişte, tüm bisiklet yolunun güvenliği arzulanan çok şey bıraktı: Özellikle direk bariyerlerinde olmak üzere birçok ciddi kaza, bisiklet yolunun aksi halde iyi tasarımını gölgede bıraktı. Arabaların ve traktörlerin bisiklet yolunu kullanmasını engellemesi gereken direklerin gözden kaçması çok kolay oldu. Bu nedenle kısa bir süre sonra direklerin önüne işaretler eklendi, ancak bunlar çoğu zaman gözden kaçırıldı. Kaza sayısı azalmadığı için önce direklerin bir kısmı kaldırıldı ve birkaç yıl sonra kalan tüm engeller kaldırıldı. 2011 yılında tüm yazılar ve işaretler kaldırıldı.

Bununla birlikte, yol geçişlerinde hala çok sayıda sıkıca duran itişme çubukları (aynı zamanda sirkülasyon bariyerleri olarak da bilinir) vardı. Bu engelleri aşan yollar, tasarımın optimal olmadığını gösterdi. Özellikle bisiklet römorkları, tandemler ve tekerlekli sandalyeler ile bariyerler ancak büyük zorluklarla geçilebiliyordu. Özellikle deneyimsiz bisikletçiler sık ​​sık düştü. Özellikle yan çantalarda barlara takılmak çok kolaydı. Yoğun bisiklet trafiği olduğunda, itişme çubuklarında bir durgun su oluştuğu için yolun karşıdan karşıya geçişi engellenebiliyordu. Bu nedenlerle 2020 yaz sezonu başlamadan önce tüm kalabalık ızgaralar söküldü. Bunun yerine geçişler geçiş hakkı veya dur işaretleri ile donatıldı ve bunlar da yolda boyandı.

Milseburg tünelinin kendisi örnek teşkil edecek şekilde güvenlidir. Tünel bölümü video gözetimi altında. Hilders'da polise özel hatlı telefonlar da var. Tüneldeki tüm yan nişler duvarla örülmüştür, böylece kimse burada saklanamaz.

geziler

  • Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R3: Ren - Ana - Kinzig Ren-Main bölgesinin yönü
  • Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R1: Fulda bisiklet rotası Yön Kassel
Panorama: Resmi yatay olarak kaydırabilirsiniz.
Bisiklet yolunun kendi adını taşıyan dağına giden dolambaçlı yol tek başına buna değer mi: Milseburg'dan Hohe Rhön'e doğru panoramik manzara: Rhön'ün en yüksek dağı olan 950 m'de Wasserkuppe işaretlenmiştir.
Resim: Pano_milseburg_blick_hohe_rhön_ds_wv_09_2011.jpg
Bisiklet yolunun adını taşıyan dağına giden dolambaçlı yol tek başına buna değer mi: Milseburg yüksek Rhön yönünde: Wasserkuppe950 m'de Rhön'deki en yüksek dağ olarak işaretlenmiştir.

Literatür ve haritalara referanslar

Ayrıca bakınız

Demiryolu hatları boyunca daha çok bisiklet sürmek ister misiniz? Diğer demiryolu bisiklet yolları burada listelenmiştir.

İnternet linkleri

Tam makaleBu, topluluğun öngördüğü gibi eksiksiz bir makaledir. Ancak her zaman iyileştirilecek ve her şeyden önce güncellenecek bir şeyler vardır. Yeni bilgilere sahip olduğunuzda cesur ol ekleyin ve güncelleyin.