5.224 km (3,246 mil) uzunluğunda ve ülkenin tüm anakara bölümünü kapsayan, Ruta Ulusal 40 en uzun ulusal karayolu Arjantin ve popüler bir seyahat programı. Güney ucu Güney Atlantik kıyısındadır ve yol kuzeye doğru ilerler. And Dağları. Otoyol, ülkenin uzak ve ıssız bölgelerinden geçiyor, aynı zamanda metropoliten alanlardan da geçiyor. Mendoza ve San Juan. Kuzey ucu burada La Quiaca Bolivya sınırında.
Güzergah çeşitli iklim bölgelerinden ve manzaralardan geçtiğinden, 4WD araçla bile tam uzunlukta sürüş yapmak hala biraz zor. Yolun çoğu hala asfaltlanmadı; dahası, araçların yolun yanında geçici bir çakıllı parkurda sürmesi gereken inşaat halindeki asfalt bölümlerle karşılaşabilirsiniz (bu bölümler 20 km uzunluğa kadar olabilir).
Anlama
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40, stratejik olarak önemli sınır bölgesindeki birkaç yerleşim yeri arasında bir bağlantı olarak başladı. Şili. Bugün popüler bir seyahat rotasıdır ve Arjantin turizm otoriteleri tarafından bu şekilde pazarlanmaktadır. Uygulamada, ziyaretçiler rotanın yalnızca bir kısmını kullanırlar; bu hem karayolunun uzunluğundan hem de zorlu koşullardan kaynaklanmaktadır - ikincisine bir örnek, yolun deniz seviyesinden 4.972 metre yüksekliğe çıktığı Abra de Acay dağ geçididir.
Rota yıllar içinde değişti. Kuzeyde, çakıllı yollardan hangisine isim verilmesi gerektiği hâlâ tartışılıyor. Ruta Ulusal 40. Güneyde Cabo Vírgenes ile Río Gallegos arasında hala 100 km'lik bir bölüm eksik. Bu nedenle güney uç noktası, Río Gallegos yakınlarındaki küçük bir liman köyü olan Punta Loyola olarak verilmiştir.
Hazırlamak
Yolculuk için en az iki hafta planlayın, hatta gerçekten rotanın tadını çıkarmak istiyorsanız. Aceleniz varsa, öngörülemeyen bir olay yoksa 8-10 gün içinde yola çıkılabilir. Abra del Acay dağ geçidine çıkmak için bir arazi aracına ihtiyacınız olacak, ancak neyse ki bu yerin çevresinde normal arabaların kullanılabileceği alternatif yollar var. Kuru iklime rağmen, kışın yolu kapatan buz ve kar olabilir ve şiddetli yağmur yaz aylarında sorun olabilir. Bu nedenle, bu yolculuk için en iyi mevsimler ilkbahar veya sonbahardır.
Alın
Yolculuğa nereden başlamak istediğinize bağlı olarak birden fazla başlangıç noktası vardır. Aşağıdaki yerlere ek olarak, Mendoza aynı zamanda iyi bir seçenektir.
- Punta Loyola yakın Atlantik kıyısında küçük bir liman Rio Gallegos. oradan arabayla gidebilirsin Buenos Aires Tamamen asfaltlanmış ancak bazen yoğun trafik olan 3. Otoyol boyunca. Mesafe Río Gallegos'a 2587 km, artı Punta Loyola'ya 37 km'dir.
- La Quiaca Buenos Aires'ten Otoyol 9 veya Otoyol 34 ile ulaşılabilir. Her iki otoyolun da dört şeritli bölümleri vardır, ancak çoğu yoğun iki şeritli otoyollardır. Mesafe 1830 km'dir. itibaren Potosi Bolivya'da Otoyol 14'ten (döşemeli) girebilirsiniz.
- San Carlos de Bariloche yolun bir kısmını kuzeye veya güneye doğru sürmek için güney Şili'den gelen yoldur. Osorno'dan Arjantin'e geçerek Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.
Git
(Cabo Vírgenes)-Punta Loyola-Río Gallegos
- Mesafe: 37 km (sahil yolu bittiğinde 137 km olacak)
- Yol yüzeyi: asfalt
Yolu kıyı boyunca Arjantin anakarasının en güney kısmına kadar uzatma planları var. 1 Cabo Virgenesancak 2011'in başlarında henüz hiçbir şey gerçekleşmedi. Bu nedenle, karayolunun resmi başlangıç noktası 1 Punta Loyola, bazı endüstriler ve bir Norveç gemi enkazı olan küçük bir liman kasabası.
Burun, Otoyol 3'ten çıkan çakıllı bir yol boyunca hala ziyaret edilebilir. Orada Macellan yolu başlar ve burnun kendisinde bir deniz feneri ve bir Şili sınır istasyonu bulunur.
Körfezi takip eden yol girer 2 Rio GallegosGüney Arjantin'in en büyük şehirlerinden biri.
Río Gallegos-Charles Fuhr(-El Calafate)
- Mesafe: 460 km
- Yol yüzeyi: 28 de Noviembre'ye kadar çakıl, Tapi Aike'ye kadar asfalt, RP 5'e kadar çakıl, Calafate'ye kadar asfalt.
- Alternatif yollar: Ruta İl 5 Río Gallegos - El Calafate, tamamen asfalt
Otoyol 40, Otoyol 3 ile 35 km örtüşür, sonra batıya döner ve Río Gallegos vadisini takip eder. Bir sonraki yerleşim alanı yaklaşık 235 km uzaklıktadır. 3 El Turbio ileriye. Bu, Arjantin'in en büyük kömür sanayi tesisi olmasına rağmen, ekonomik krizden etkilendiği 1990'lardan beri üretim kesintiye uğradı. kasabasından sonra 4 28 Kasım, yol kuzeye döner ve karayolu 5 ile birleşir. 5 Charles Führ.
Torres del Paine'den dolambaçlı yoldan
Río Turbio'dan dolambaçlı yoldan 2 Puerto Natales ve dünyaca ünlü 3 Torres del Paine Ulusal Parkı karla kaplı zirveleriyle.
Detour El Calafate ve Los Glaciares
4 El Kalafate yolun yaklaşık 32 km batısındadır, ancak bu bölgedeki tek büyük şehirdir ve bu nedenle uyuyacak bir yer bulmak için en iyi alternatiftir. Şehir, dünyaya açılan bir kapıdır. 5 Los Glaciares Ulusal Parkı buzullar ve ormanlık dağ manzarası ile. Milli parka giden yol tamamen asfalttır.
Charles Fuhr-Perito Moreno
- Mesafe: 656 km
- Yol yüzeyi: Tres Lagos asfaltına kadar, ardından 70 km'den fazla çakıl (muhtemelen asfaltlanmış), ardından asfalt
- Alternatif yollar: Lago Cardiel ve Riera arasında, eskiden Ruta 40'ın bir parçasını oluşturan ve mevcut rotadan neredeyse 50 km daha kısa olan bir kestirme var. Öte yandan, mevcut güzergah Gobernador Gregores döşeli, ancak kısayol değil.
Calafate'den sonra yol, Arjantin'in en büyük ikinci gölü olan Lago Argentino'nun doğu yakasını takip ediyor ve ardından üçüncü en büyük göl olan Lago Viedma'yı geçiyor. Lago Viedma'nın kuzeyinde taş döşeli bir yan yol var. 6 El Chalten. küçük kasabasında 6 Tres Lagos gerçekten doldurmalısınız çünkü yol çok uzak ve ıssız bir bölüme girecek. Benzin istasyonu, şehrin biraz dışında, RP 31 kavşağında.
Yol Patagonya'yı geçiyor meseta (plato) sert bozkır, bazı tepeler ve bazı küçük yeşil vadilerden oluşur. Burası, rotanın bu ıssız bölümünde arabanızla ilgili sorun yaşamanız için kötü bir yer. Tek dikkate değer kasaba 7 Gobernador Gregores yaklaşık 3.000 nüfuslu ve bir benzin istasyonuna sahip, ancak çoğu insan önünden geçiyor. 150 km kuzeydeki mezrada küçük bir yol evi var. 8 Bajo Karakol (100 kişi). sonra takip eder 9 Perito Moreno4000 nüfuslu bir kasaba ve yemek yiyip uyuyacak yerler, bir banka, bir süpermarket ve bir benzin istasyonu da dahil olmak üzere yolcuların ihtiyaç duyacağı tüm hizmetler. Los Glaciares ve San Carlos de Bariloche arasında araba kullanıyorsanız, Perito Moreno yolun yarısı kadardır, bu nedenle burası geceyi geçirmek için iyi bir yerdir.
Detour Perito Moreno Ulusal Parkı
7 Perito Moreno Ulusal Parkı karayolundan 89 km uzaklıkta bulunan Tamel Aike'den girilebilir. İlkel altyapı ile burası Arjantin'in en yalnız milli parkı olabilir, ancak bu aynı zamanda And Dağları'nın eteklerinde el değmemiş göl ve orman manzaralarının tadını turist kalabalığı olmadan çıkarmanız anlamına gelir.
Cueva de las Manos'tan dolambaçlı yoldan
Bajo Caracoles'den ulaşabilirsiniz. 8 Cueva de las ManosPatagonya'nın en önemli arkeolojik alanlarından biri. Adını ünlü el resimlerinden alıyor, ancak başka mağara resimleri de var. Otoyoldan 44 km.
Perito Moreno-Esquel
- Mesafe: 512 km
- Yol yüzeyi: asfalt
- Alternatif yollar: eski rota 1S40 Río Mayo'dan José de San Martín'e, çakıl, And Dağları'na daha yakın
Perito Moreno'dan sonra manzara hala ıssız kalıyor, 10 Rio Mayo 110 km uzaklıkta yol asfaltlanmıştır ve bazı küçük kasabalar takip etmektedir: 9 Jose de San Martin, 11 Gobernador Kosta ve 12 Tekka (ikincisinin bazı doğal cazibe merkezleri vardır). Sonunda şehrine ulaşacaksın 13 esquel; 40.000 nüfuslu burası, Río Gallegos'tan bu yana en büyük şehirdir. Esquel'de görülecek pek çok yer yoktur, ancak And Dağları'nın arasındaki çok güzel konumu ve yürüyüş, dağ bisikleti ve kış sporları gibi çeşitli aktiviteler, onu durmaya değer bir yer haline getirir.
dolambaçlı yollar
Bu bölüm için alternatif, daha doğal bir rota var – günümüzde adı geçen eski otoyol. 1S40. geçer 10 Alto Río Senguer, ve vurgu, dağ gölü Lago Fontana'dır.
Esquel'den Galler kasabasına bir yan gezi yapabilirsiniz. 11 trevelin.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Mesafe: 283 km
- Yol yüzeyi: asfalt
Esquel ve Bariloche arasındaki bölüm, muhtemelen güney And Dağları'nın en turistik bölgesidir. Peyzaj yoğun ormanlardan ve birçok gölden oluşur. Buradaki tek dikkate değer kasaba 14 El Bolson, eski bir hippi kolonisi, doğa turistleri için popüler bir yer haline geldi. Diğer yandan 15 San Carlos de Bariloche Lago'da Nahuel Huapí büyük bir turistik şehir haline geldi ve 12 Nahuel Huapi Ulusal Parkı, ülkede en çok ziyaret edilen.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Mesafe: 585 km
- Yol yüzeyi: asfalt
Bariloche'yi geçtikten sonra yol Nahuel Huapi gölünü çevreliyor, bundan sonra 16 San Martin de los Andes, Lake Lácar'da pitoresk bir kasaba. erişimi sayesinde popüler bir destinasyondur. 13 Lanin Ulusal Parkı. Sıradaki büyük şehir 17 Zapala (40.000 nüfuslu), kumlu tepeler arasında oturuyor. Etrafında 18 Chos Mahal yol tekrar And Dağları'na yaklaşıyor. Birkaç tarihi bina dışında, Chos Mahal o kadar da muhteşem bir kasaba değil ama dağlara iyi bir erişim noktası.
Chos Malal-Malargüe
- Mesafe: 334 km
- Yol yüzeyi: Mendoza sınırına kadar asfalt, ardından Malargüe'ye kadar asfalt izleri.
Chos Malal'dan sonra yine daha yalnız bir bölüm var ve bazı yerlerde yol kötü durumda. Volkanik ve bozkır manzarası nispeten az turist görüyor ancak volkan gibi görülmeye değer şeyler var 14 Tromen. Buradaki tek yerleşim yeri, iki küçük kasabadır. 19 Ranquil ve 20 Barrankalar. Sonra şehri takip eder 21 Malargüe iyi bir konaklama seçeneği ile.
Malargüe-Mendoza
- Mesafe: 350 km
- Yol yüzeyi: dört şeritli otoyolda Ugarteche'den asfalt.
- Alternatif yollar: RN 144 ve 143, asfalt boyunca El Sosneado ve Pareditas arasındaki bölümün bir kısmı.
Daha fazla bozkır gelir ve Malargüe'nin hemen kuzeyinde, batıya doğru devasa düdene doğru bir yan gezi yapabilirsiniz. 15 Pozo de las Ánimas yakındaki kayak merkezi ile 16 Las Leñas. Yol daha sonra Río Atuel vadisine girer ve 17 San RafaelMendoza ilinin ikinci büyük şehri. Ruta 40 şehri tamamen çevreler. Bu alanda haritada Ruta 40 olarak işaretlenmiş iki paralel yol var, eski toprak yol ve yeni asfalt yol. Toprak yol daha doğuda.
San Rafael'den sonra bazı tipik Cuyo manzaraları, hatta yeşil ve kalabalık vahalarla serpiştirilmiş bozkırlar var. Sonra 22 Tunuyan gelir 23 Ugarteche ve yollar dört şeritli otobana dönüşüyor ve bu, gelmek üzere olduğunuzun bir işareti. 24 Mendoza. Mendoza, Arjantin'in merkezidir. bağcılıkve bir milyon nüfuslu ülkenin dördüncü büyük metropol alanı. Ayrıca And Dağları'nın en yüksek dağlarından bazılarına yapılacak geziler için de bir başlangıç noktasıdır. 18 Aconcagua.
Mendoza-San Juan
- Mesafe: 165 km
- Yol yüzeyi: asfalt. Las Heras'a kadar dört şerit, ardından Va. Media Agua'ya kadar iki şerit, ardından San Juan'a dört şeritli kurbağa.
İki büyük şehir arasındaki bu nispeten kısa mesafe iyi durumda, ancak trafik yoğun. Burada dikkat çeken tek manzara, 19 kum çölü yakın lavalle, Güney Amerika'daki tek çöl ya da bu tür. 25 San Juan tarım için bir vaha şehri ve merkezidir.
San Juan-Şilito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Mesafe: 409 km
- Yol yüzeyi: asfalt.
- Alternatif yollar: RN 150/RP456/RP491 Niquivil - Huaco üzerinden San José de Jáchal, asfalt.
San Juan'daki vahadan çıkan yol, kuru, engebeli bir araziden geçiyor. Eyalet başkentinin 130 km kuzeyinde, Jáchal vadisindeki en büyük ikinci vahadır. 20 San José de Jáchal. Otoyol, 20.000 nüfuslu bu şehri çevreliyor; girmek isterseniz, RN 150'yi ve ardından RP 456 ve RP 491'i alarak 40 numaralı otoyola geri dönün. 26 Huaco.
27 Villa Birliği La Rioja eyaletinde bir sonraki önemli şehir ve Talampaya'ya bir erişim noktası. Sonra takip eder Cuesta de Miranda, yolun muhteşem bir geçidin yanında gittiği yer. Bazı küçük mezralardan sonra varıyorsunuz 28 Şilicito, rotanın kuzey ucundaki en büyük şehir ve biraz da turistik bir nokta. Çevrede birçok cazibe merkezi vardır: eski köyler, kaya oluşumları ve yine de kapatılmış olan dünyanın en yüksek dağ demiryollarından biri.
Talampaya'da dolambaçlı yol
Otoyol dışında 21 Talampaya Milli Parkı ilginç kaya oluşumları ve paletolojik kazılar ile. Oraya ulaşmak için Villa Unión'da dönün, Otoyol 74 boyunca yaklaşık 70 km güneyde Puerta de Talampaya'ya gidin. Parkı derinlemesine keşfetmek için rehberli bir tura katılmanız gerekir; yüksek sezonda bu turlar genellikle tükenir.
Chilecito-Londres/Belén
- Mesafe: 218 km
- Yol yüzeyi: asfalt.
Chilecito'nun kuzeyinde yol, And Dağları'nın en yüksek bölgelerinden bazıları olan Sierra de Velazco ile Sierra de Famatina arasındaki vadiden geçer ve bazı dağlar deniz seviyesinden 6.000 m'ye kadar ulaşır. La Rioja eyaletinin kuzeyinde, vadi Campo de Belén yaylasına dönüşüyor. Bu yaylanın kuzey ucunda 29 Londra, Arjantin'in en eski ikinci şehri (Santiago del Estero'dan sonra). Oldukça sakin ve yeşil olan bu şehrin iki tane şehir merkezi var ama ne yazık ki geriye çok az tarihi bina kaldı. Birkaç kilometre daha kuzeyde 30 Belén daha iyi bir konaklama seçeneği ve dokuma merkezi ile.
Londra/Belén-Santa María del Yocavil
- Mesafe: 172 km
- Yol yüzeyi: asfalt.
Sıradaki: bazı heyecan verici manzaralar. Belén'den hemen sonra yol bir vadiden geçiyor ve ardından vadi yeniden genişliyor. Durmaya değer bir yer 31 Hualfin kırmızı kaya duvarlarla çevrili bir kasaba. Karayolu, deniz seviyesinden 2.200 m yüksekliğe çıkıyor ve yolculuğun en önemli noktalarından biri olan Valle Calchaquí'ye iniyor. Yerleşim alanları görmeye başladığınızda, yaklaşık 15 km. 32 Santa Maria del Yocavil, vadideki en büyük şehir. Santa María muhteşem bir ortama sahiptir (neredeyse hiç tarihi bina yoktur) ve şehrin çevresinde birçok arkeolojik alan vardır.
Santa Maria del Yocavil-Cachi
- Ayrıca bakınız: Valles Calchaquíes
- Mesafe: 235 km
- Yol yüzeyi: San Carlos'a kadar asfalt, ardından Cachi'ye kadar çakıl.
- Alternatif yollar: Santa María'dan Quilmes'e RP 357, asfalt.
Santa María'dan sonra, deniz seviyesinden 1.700 ile 2.000 m arasında yüksek rakımlı bir vadi olan Valle Calchaquí'nin en ünlü kısmı gelir. Birkaç kilometrede görülecek çok şey var. Değerli bir dolambaçlı yol 22 Amaichá del Valle, yerel kültürü sunan büyük bir müzeye sahip 4.000 nüfuslu bir Kızılderili topluluğu. Birkaç kilometre daha kuzeyde, 23 Quilmes, muhtemelen Arjantin'deki en iyi korunmuş Kolomb öncesi site.
33 Cafayat bölgenin turizm merkezi ve aynı zamanda bir bağcılık merkezidir. 24 Quebrada de Cafayate rock da biraz sapmaya değer. Cafayate'den sonra yol yeniden ıssızlaşıyor. gibi korunmuş kolonyal mimariye sahip birkaç küçük kasaba vardır. 34 San Carlos ve 35 Molinos. Aşağıdaki büyük şehir, 36 önbellek, vadinin kuzey kesiminin merkezidir. Cachi'nin iyi korunmuş bir şehir merkezi vardır ve uyuyacak birkaç yer vardır. Cachi'ye giden yol daha küçük bir arabada geçilebilir olsa da, nispeten zorludur ve çamur, kum ve tesviye edilmemiş çakıllara doğru birkaç dolambaçlı yoldan çıkabilir.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Mesafe: 145 km (Abra del Acay üzerinden), alternatif rota 100 km daha uzun
- Yol yüzeyi: La Poma'ya kadar asfalt, oradan zorlu ve ezici bir şekilde zorlu çakıl yol
- alternatifler: aşağıya bakınız
Cachi'den sonra rotanın en zor kısmı geliyor. Yakın 37 La Poma yol vadide yokuş yukarı gitmeye başlar. Bundan sonra yol oldukça dikleşiyor. Bir arazi aracı tavsiye edilir ve yol hem yazın (yağmur nedeniyle) hem de kışın (buz ve kar nedeniyle) geçilmez hale gelebilir. Yol yılan gibi yokuş yukarı 38 Abra del Acay, deniz seviyesinden 4.972 m yükseklikte Arjantin'deki en yüksek dağ geçidi ve dünyanın en yükseklerinden biri (Himalaya'da daha yüksekleri var). Oradan, yokuş aşağı yol daha iyi olur ve maden kasabasına çıkar. 39 San Antonio de los Cobres. Oldukça fakir bir şehir, batı Salta'daki ana yerleşim yeridir.
Sapa Salta / Abra del Acay'a Alternatifler
Abra del Acay'ı atlatmanın iki yolu vardır. Bu rotaların her ikisi de dağ geçidinden geçmekten yaklaşık 100 km daha uzundur. İl merkezinden geçecekler salta yarım milyon nüfuslu ve Arjantin'deki en iyi korunmuş eski kolonyal şehirlerden biri.
İlk alternatif Cafayete'den 68 no'lu Otoyol boyunca Quebrada de Cafayate'den geçer (yukarıya bakın). itibaren 1 El Carril veya 2 salta, için 3 Otoyol 51 bu seni San Antonio de los Cobres'e götürecek.
Alternatif olarak, adıyla da bilinen bir rota olan Cachi'den RP 33'ü alın. 1 Cuesta del Obispo. Bu yol ilginç bir geçitten geçer ve yılın her döneminde sorunsuz geçilir. Ayrıca burada, El Carril veya Salta'dan Highway 51'e girin.
San Antonio de los Cobres-La Quiaca
La Quiaca'ya kadar olan son kısım için, olası üç güzergahtan hangisinin otoyol 40 etiketini taşıması gerektiğine karar verilmemiştir, bu nedenle üçü de aşağıda açıklanmıştır:
Varyant 1: Abra Pampa üzerinden eski rota
- Mesafe: 290 km
- Yol yüzeyi: Abra Pampa'ya kadar çakıl, ardından asfalt.
1 orijinal otoyol 40 (2005 yılına kadar adını taşıyan) kuzeye gider ve Ruta 1V40, tuzlu gölü geç 2 Laguna Guayatayoc, Puna'yı geçer ve kasabaya varır. 3 Abra Pampa 10.000 nüfuslu. Orada Otoyol 9 ile birleşir ve bu da 40 La Quiaca. Bu, üç yolun en kısasıdır, ancak resmi olarak tekrar Ruta 40 olarak etiketlenmesi pek olası değildir.
Varyant 2: Yoluyla kobreler
- Mesafe: CA. 360 km
- Yol yüzeyi: Santa Catalina'ya kadar çakıl, ardından asfalt
Bu yönlendirme Jujuy eyaleti tarafından tercih edilmektedir. Planlandığı gibi rota hala yapım aşamasındadır, bu nedenle bu rotanın bir kısmı için alternatif rotaları kullanmanız gerekir. San Antonio'dan, ilk al Ruta 1V40 kuzey, yukarıdaki varyant 1'deki gibi, 1 sonra Otoyol 52 için 2 Susques. Oradan yol kuzeye doğru devam ediyor ve maden kasabası da dahil olmak üzere Puna köylerini geçiyor. 3 Mina Pirquitas deniz seviyesinden 4,271 m yükseklikte ülkenin en yüksek olanıdır. Rota neredeyse Bolivya sınırına ulaşıyor, ardından La Quiaca'ya varmadan önce doğuya dönüyor. Ondan önce bir yan geziye gidebilirsin 4 Santa Catalina, Arjantin'in en kuzeydeki şehri, kolonyal bir 17. yüzyıl kilisesi.
Varyant 3: Batı Salta aracılığıyla
- Mesafe: 380 km
- Yol yüzeyi: Susques'e kadar kötü çakıllı yol, Santa Catalina'ya kadar daha iyi çakıl, sonra asfalt
Bu streç günümüzde "resmi" otoyol 40'tır ve onu eyaletin batısını geliştirmenin bir yolu olarak gören Salta eyaleti tarafından tercih edilmektedir. San Antonio'dan 51. Otoyol ile kesişir ve yaklaşık 10 km boyunca Şili'ye doğru gider. 1 Ruta 40 kuzeyden sapıyor Susques'e doğru gider ve bir arazi aracıyla sürmek daha iyi olacak kadar fakirleşir. Susques'te, yukarıda varyant 2 olarak tanımlanan rotaya katılır.
Güvende kal
Daha önce de belirtildiği gibi, bazı bölümler arazi sürüşüne uygun bir araçla veya hatta birden fazla araç grubu olarak sürüşe uygun bir araçla daha iyi sürülür. Örneğin Brezilya'nın uzak bölgelerinin aksine, burada eşkıyaların adı duyulmamış. Bu tür asfalt korsanları (korsan del asfalt) Arjantin'de daha küçük bir ölçekte varlar, ancak daha yoğun yollarda çalışıyorlar ve neredeyse sadece kamyonları hedefliyorlar.
Özellikle Patagonya'da, mümkün olduğunca doldurun. İlk olarak, bir sonraki benzin istasyonunda yakıt bulunacağının garantisi yoktur, ayrıca dağlık arazi, beklediğinizden daha yüksek yakıt tüketimi anlamına gelir.
Sonrakine git
Uzun bir yolculuktan sonra Bolivya sınırına ulaştıysanız ve hala görülecek daha fazlasını arıyorsanız, Bolivya Otoyolu 14'e gidin. Potosi. Oradan, Bolivya'nın tüm cazibe merkezleri önünüzde var ve diğer Güney Amerika ülkelerine devam edebilirsiniz. Brezilya, Paraguay veya Peru. Bolivya'ya araba getirmek için, Carnet de Passages gerekli ve bu belgeyi önceden almalısınız - sınırda elde etmek mümkündür ancak bürokrasi genellikle birkaç gün sürer.
Güney ucunda, devam edebilirsiniz Tierra del Fuego ılıman yağmur ormanları, gölleri, manzaraları ve Ushuaia, dünyanın en güney şehri. Ayrıca Şili'nin güneyi (yine de geçmeniz gerekiyor) görülmeye değer.