 | ||
| Nuadhibu | ||
| bölge | ||
|---|---|---|
| Moritanya ebeveyn bölgesi yoktur. | ||
| sakinler | 118.000 (2013) | |
| yükseklik | 0 m | |
Vikiveri'de turist bilgisi yok:  | ||
| yer | ||
| ||
Nuadhibu (نواذيبو) kuzeyde sahilde bir şehirdir Moritanya sınırına yakın Fas yönetilen Batı Sahra.
arka fon
Dinamik kartlar
Port-Étienne olarak Nouadhibou, sömürge zamanlarında uykulu bir kasabaydı. Sanayi limanına genişleme, bölgedeki demir madenciliği nedeniyle 1960'larda başladı. Zouérat başladı ve burada demiryolu ile teslim edilen cevherler sevk edildi. Japonya, 2013 yılında balıkçı limanını rehabilite etmek için 8,5 milyon dolarlık kalkınma yardımı ödedi. AB, 2014'ten beri gemi mezarlığını temizlemeyi planlıyor.
Köy sadece turistik açıdan bir geçiş noktası olarak ilgi çekicidir, çünkü etkin bir şekilde Fas tarafından yönetilen sınır kasabasıdır. Batı Sahra davranır.
Şehir, sömürge zamanlarında Atlantik'e İspanyolca (bugünkü Fas), anakara Fransızca'ya (bugün Moritanya) bölünmüş olan kırk kilometre uzunluğundaki Ras Nouadhibou burnunda yer almaktadır. En üstte biter kap Blanc, İspanyol Cabo Blanco.Burada neredeyse soyu tükenmiş küçük bir koloni var. Akdeniz foku. 1924'te kurulan İspanyol yerleşimi 1 La Agüera (Türkçe) Atlantik kıyısında terk edildi.
Bölge, gerçek Nouadhibou'nun yaklaşık yedi kilometre güneyindedir. 2 kansado, 1960'larda maden şirketinin işçileri için yaratılmış bir test tüpü kasabası, üç kilometre daha ileride 1 Liman Madencisi demir cevheri yükleme ve demiryolu hattının bitiş noktası için.
oraya varmak
Moritanya'da karadan araç kullanırken her zaman karakola geri döneceksiniz. Fiş diye sordu. Bu esasen "nereden ve nereye" ile ilgili kişisel ve pasaport bilgilerinin yazılı bir listesidir. kopyalamak ilgili bilgi zaten üzerine yazdırdı.
Gerguerat sınır kapısı
Batı Sahra'daki en güneydeki Fas yönetimi bölgesi 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). sınır polisi izni bu taraftaki Avrupalılar için genellikle sorunsuzdur. Fas tarafındaki binalar 2016/7 yılında yenilenmiştir.
İki ülke arasında mayınlı bir toprak parçası var.
Moritanya sınır karakolunda ilk pasaport kontrolünden sonra vize mevcut. Artık (2017; 55 €) biyometriktir ve genellikle yalnızca tek bir giriş için verilir.
Kendi kendine sürücülerin arabaları için gümrükten bir ücret alması gerekiyor avant geçmek, sonra polisten önbellek. Sigorta başka bir binada da yaptırılmalıdır. Yandaki ofiste parayı bozdurabilirsin. “Yardımcılar” ve “arabulucular” müdahaleci ve çok sayıdadır, ancak gerekli değildir.
Sınır, sabah 9'dan akşam 6'ya kadar açıktır ve çok uzun bir "öğle yemeği molası" ile ± 12 öğleden sonra 3'e kadardır.
Nouadhibou'dan en geç saat 8.00'e kadar sınıra doğru bir taksiye binmelisiniz (2017: sınıra 3000-5000 OUM). Dakhla'ya saf sürüş süresi sekiz saattir, ayrıca tüm rota için (12.000 OUM'dan itibaren) sürüş fırsatları da vardır. Taksi durağı, şehrin kuzey çıkışına yakın. Bureau de la Ulaştırma Federasyonu (yaklaşık 20 ° 57'51.5 "K 17 ° 01'54.8" B; kuzeyden görülen ilk döner kavşaktan 300 m).
Uçakla
Çok fazla iniş yok. Giriş vizesi, pasaport kontrolünün hemen önüne gidilerek ulaşabileceğiniz bir ofiste alınabilir. İle Bintar Kanaryaları biri hemen sonra gelir Büyük Kanarya. Moritanya Havayolları Nuakşot'a uçuşları var.Trenle
150-250 vagonlu demir cevheri trenleri ağırlıklı olarak yük taşımak için kullanılıyor. Yolcuların sonradan akla gelmesi daha olasıdır. Basit varyantta, vagonlardaki kirlerin üzerine (ücretsiz) oturursunuz (kesinlikle güneş, yüz veya yüz koruması). Her zaman olmasa da "Sınıf 3 eksi" koltuklu bir vagon vardır (genellikle trenin sonunda). Buraya seyahat etmek için, sadece yaklaşık hareket saatini (genellikle 15:00) öğrenmek için bir gün önceden bir bilet almanız tavsiye edilir. 2015 yılında tüm güzergahın fiyatı 3000 eski OUM idi. Hemen hemen her trende, üzerinde arabaların taşınabileceği düz yük vagonları vardır. Sürücü arabada uyuyor. Güzergah büyük ölçüde nüfussuz bir bölgeden geçiyor. Her durumda, yanınıza yeterince yiyecek ve içme suyu alın, çölde raydan çıkmalar nadir değildir.
Güzergah Batı Sahra'nın güney sınırına paralel uzanıyor, tek varoluş nedeni burada madencilik olan tozlu bir yuva olan Choûm'a 460 km. Bundan kısa bir süre sonra, rota Batı Sahra bölgesinin köşesinde, F'dérik (629 km) ve Zouérat'a (652 km) keskin bir şekilde kuzeye kıvrılır ve toplam 12-19 saat “planlanır”. Bahsedilen kasabalara da kıyıdan trenle su temin edilmektedir.
Otobüs ile
Dışarı Nuakşot minibüsler / taksiler (Mercedes'te 6 kişi) altı saatte iyi bir şekilde çalışır (2018: 500 yeni OUM). İnsanlar sabah erkenden ayrılmayı severler.
2018 baharından bu yana otobüsler de var. Ad-Dahla güneyde Moritanya sınırına ve tam tersi.
Başkente giden dört veya beş düzenli otobüs şirketi var. Oradan geliyorsunuz ve dönüş yolculuğuna öğleden sonra başlıyorsunuz (genellikle 4-5pm; bazen de öğlen), sonra Nouakchott 10-11pm'ye ulaşıyorsunuz. Kalkış ilgili ofislerdendir.
Sokakta
Batı Sahra'dan geçen sahil yolunda “Bisikletle” başlığı altında verilen talimatlar da sürücüler için faydalıdır.
Katranlı N2'de güneye, başkent Nouakchott'a gidin.
Bisikletle
Fas'a giden yol Aziz Louis içinde Senegal sayfayı açıklar Bisiklet turu Batı Sahra.
hareketlilik
Yürüyerek veya taksiyle.
Turistik Yerler
Bölgedeki çok sayıda geleneksel, açık ahşap balıkçı teknesi pitoresktir. 4 Baie de Plaisance.
faaliyetler
Sürüşe devam edin.
Dükkan
"eski şehir" Keran ikinci el piyasası var. Üç süpermarket var Bon Marché ve 1 28 Kasım ana yolda elli metreden daha az mesafe var. Yerel ürünler için daha küçük ürünlerde olacaksınız epiceries daha ucuza sürün. Cansado ilçesinde sadece bir genel mağaza var.
Köyün girişinde bulunan çobanlardan deve sütü satın alabilirsiniz. Yerel bölgede her yerde keçi var.
mutfak
Birçok restoranda taze balık bulunur.
gece hayatı
Yok. Sokak aydınlatması da yetersiz.
Moritanya'da yasak olan, trafiğin yoğun olduğu burası gibi bir yerde ticari olarak cinsel aktivitenin yapılması şaşırtıcı olmamalı. Karşılık gelen kuruluşlar genellikle apartman dairelerindedir ve yerel olarak adlandırılır. bafana bafana.
Konaklama
Daha basit konaklama birimlerinin tümü çok temiz görünmüyor.
- lüks
kansado
4 vaha
5 Somarsert Otel / Daireler
Pratik tavsiye
2 Postane (İngilizce)
geziler
Edebiyat
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Report d'une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l'Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, Cilt 24 (2008), Sayı 2
