![]() | |
Batı Sahra | |
bölge | |
---|---|
Batı Sahra ebeveyn bölgesi yoktur. | |
sakinler | 582.000 (2019) |
yükseklik | 237 m |
Vikiveri'de turist bilgisi yok: ![]() |
Batı Sahra batı kıyısında Kuzey Afrika. Bölgenin siyasi durumu henüz netlik kazanmadı. Aslında, arazinin üçte ikisi kıyıya dönük. Fas yönetilen. Fas'ın diktiği "Duvar"ın arkasındaki çöl alanlarında, birçok devlet tarafından diplomatik olarak tanınan kurallar polisario ın desteğiyle Cezayir Hükümet.
Bölgeler
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Western_sahara_walls_moroccan_map-en.svg/220px-Western_sahara_walls_moroccan_map-en.svg.png)
Polisario tarafından kontrol edilen alanlar şu anda turistlere açık değildir. Cezayir tarafı izin vermiyor Tinduf (تندوف) ve duvar Faslılar tarafından kontrol ediliyor.[1]
Şehirler
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/MINURSO_HQ,_El_Aaiun,_WS.jpg/220px-MINURSO_HQ,_El_Aaiun,_WS.jpg)
arka fon
İspanya 1975'te koloniyi teslim ettikten sonra, bir bölünme planlandı: kuzey katılmalı Fas, güneyde Moritanya bağlandı. Sol özgürlük cephesi polisario Batı Sahra'nın bağımsızlığı için ona karşı savaştı. Moritanya sonunda kendi payından vazgeçti, bunun üzerine Fas da kısmen işgal etti.
Bugün bölgenin üçte ikisinden fazlası Fas tarafından işgal ediliyor. Ülkedeki tüm büyük şehirler bu bölüme aittir. Son derece seyrek nüfuslu doğu ve güneydoğuda kalan üçüncü bölge ise, polisario kontrollü, burada denilen kendi durumuna sahip Sahra Arap Demokratik Cumhuriyeti seslendi. BM'nin uzun zamandır istediği Batı Sahra'nın geleceğine ilişkin referandum tekrar tekrar ertelendi ve o zamandan beri Fas tarafından tamamen terk edildi.
İki bölge arasında 2500 kilometreden uzun "Fas Duvarı" yer alır. Berm), Polisario savaşçılarının Fas kontrolündeki bölgeye girmesini önlemeyi amaçlayan, yaklaşık üç metre yüksekliğindeki kum duvarlar, duvarlar, yığılmış moloz, dikenli tel ve mayın tarlalarından oluşan Fas ordusu tarafından oluşturulan bir sistem. Burada hayat tehlikede! Her halükarda, Fas'ın işgal ettiği kısmın turistik açıdan daha ilginç olması muhtemeldir.
oraya varmak
Karadan şu anda sadece Fas'tan bağlantılar ve Moritanya'dan kuzeyde La Gouira yakınlarındaki açık bir sınır kapısı var. Nuadhibu. Batı Sahra'dan geçen sahil yolunda “Bisikletle” başlığı altında verilen talimatlar da sürücüler için faydalıdır.
Bölge Fas tarafından talep edildiğinden, Fas sınırında herhangi bir sınır formalitesi bulunmamaktadır. Moritanya sınırını geçerken, Fas kontrolünde olmayan birkaç kilometre genişliğindeki bir şeridi geçiyorsunuz. Bununla birlikte, bu bölge daha çok bozuk arabaların olduğu hiç kimsenin olmadığı bir yere benziyor ve orada Fas ve Moritanya (2019) dışında idari bir varlık yok.
Uçakla
Tarifeli bağlantılara sahip iki havaalanı vardır: (IATA: EUN) kuzeybatıda ve El Aaiun Hassan I HavaalanıDakhla havaalanı(IATA: VIL) daha güneyde. Her ikisi de birkaç Fas havaalanından Büyük Kanarya adresinden ulaşılabilir. Temsil edilen havayolları Royal Air Maroc (EUN, VIL) ve BinterCanarias (Yalnızca EUN).
Otobüs ile
Otobüsler, diğer şeylerin yanı sıra Fas'tan düzenli olarak çalışır Agadir ve Kazablanka, El Aaiún'dan sonra. 2018 baharından bu yana otobüsler de var. Ad-Dahla Moritanya sınırının güneyinde.
Sokakta
uzaklık Agadir için El Aaiun. Mesafe Kazablanka–El Aaiún (1000 km'den fazla) uzun bir günde teorik olarak mümkündür, ancak bir geceleme önerilir.
Rota açıklaması da Geçit Batı Sahra. Ayrıca bkz. Sınır kapısı açıklaması Sabah 9 ile akşam 6 arasında açık olan Moritanya'ya.
2015 yılına kadar fiyatı devlet kontrolünde olan petrol, Batı Sahra'da Fas'a göre neredeyse yüzde 30 daha ucuz. Ağustos 2018'de, Fas şehirlerinde bir litre, ülkenin doğusundaki ilçe sınırının hemen ötesinde 10,60 Dh (2016'dan beri %9), dizel 9,30 Dh (2016'dan beri %40) civarındadır. Tarfaya Az. İstisna şu ki 1 "Moritanya'dan önceki son benzin istasyonu"(24 ° 40 ′ 0 ″ N.14 ° 52 ′ 19 ″ B.) sınırdan 30 km uzakta (ط و 1 ، واد لكراع), burada, sınırın kendisinde olduğu gibi, daha fazlası gerekiyor. Güneydeki komşu ülkede benzin kıtlığı ve daha yüksek fiyatlar olduğu için, otonom sürücülerin her halükarda buradaki yedek bidonları doldurmaları gerekiyor. Aksi takdirde, malzemelerinizin olması mantıklıdır. 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "K.16 ° 45 ′ 2 ″ B.) (بئر كندوز) olduğu yeri doldurun Motel Barbas nezih bir konaklama sunuyor.
Tekneyle
Kanarya Adaları'ndan feribot uzun süredir durduruldu.
hareketlilik
Fas otobüs ağı, Dakhla'ya sorunsuz seyahat etmenizi sağlar.
Ulusal yollar, yerel araçlar için geçerli olmayan iyi durumda. Çöl yamaçları sadece gün ışığında kullanılmalı ve tercihen tek başına kullanılmamalıdır. Bir navigasyon cihazı ve yeterli miktarda su, yiyecek, yakıt ve yedek parça, hayatta kalmak için gereklidir. Yetkili bir rehber, çöl turlarında da zarar vermez.
Polis, otobüs yolcularını Batı Sahra'da Fas'tan daha sık kontrol ediyor. Fas'ta ağırlıklı olarak yerliler kontrol edilirken, bu kontroller sırasında özellikle yabancı gezginlerin evrakları kontrol edilir.
Bisikletle
bir Geçit Batı Sahra prensipte mümkündür.
dil
resmi dil mi ArapçaHassānīya lehçesinin yaygın olduğu (Moritanya ve kuzey Mali'de de konuşulmaktadır). İşgal sonucunda Fas'tan çok sayıda göçmen geldiği için Fas lehçesi de sıklıkla kullanılmaktadır. Bazı iş adamları biraz Fransızca konuşabilir. Sömürge döneminin bir sonucu olarak, bazen hala İspanyolca yazıtlı işaretler görebilirsiniz ve bazı eski Sahrawiler biraz İspanyolca konuşabilir. Ancak Arapça bilgisi olmadan, genellikle yalnızca elleriniz ve ayaklarınızla iletişim kurabileceksiniz.
Dükkan
Fas'ın işgal ettiği bölgede, Fas dirhemi ödendi. Polisario tarafından kontrol edilen doğu kısmının para birimi, Sahra Pezetası, bu da euroya 1: 166,39 oranında bağlıdır. Bölgenin güneyinde küçük bir ölçüde Moritanya var. Ouguiya dolaşımda.
güvenlik
![]() | Federal Almanya Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı bu ülke hakkında özel bir tane var Seyahat ve güvenlik tavsiyesi yayınlandı (Web bağlantısı). Batı Sahra'nın tartışmalı bölgesinde araç kullanmak kesinlikle önerilmez. Rabat'taki Alman büyükelçiliğinden konsolosluk desteği orada yasal nedenlerle mümkün değil. Mevcut güvenlik bilgileri. Son bildirim tarihi: 07/05/2018. |
Özellikle Fas işgali altındaki bölge ile Fas Duvarı Polisario'nun elindeki alan arasındaki sınırda çok sayıda mayın var. Moritanya ile sınır bölgesi artık mayınlı değil.
Avusturya Dışişleri Bakanlığı, ana El Aaiún – Dakhla – Moritanya sınır yolunu terk etmeme konusunda uyardı. Sınır sadece Guerguarat / Nouadhibou sınır kapısından geçilebilir (sınır noktası PK 55).
sağlık
Sıcak çarpması riski.
Pratik tavsiye
Ülkenin Fas tarafından yönetilen kısmı artık o kadar sakin ki, çeşitli dışişleri bakanlıklarının ilgili uyarılarına rağmen burada normal şekilde seyahat edebilirsiniz.
Batı Sahra'daki yolcular için Rabat'taki Alman büyükelçiliğinden konsolosluk desteği yasal nedenlerle mümkün değildir. Avusturya'nın Rabat büyükelçiliğinden konsolosluk desteği Batı Sahra'daki pratik nedenlerden dolayı zordur.
Edebiyat
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la Question du Sahara marocain: Fas Sahrası sorununa ilişkin el kitabı = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa 'an qaḍīyat as-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Paris 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 dil]
- Mercer, John; İspanyol Sahra; 1976 [hala bölgenin coğrafyasının en iyi temsili]
- Vieuchange, Michel; Smara: Güney Fas ve Rio de Oro'nun fethedilmemiş kabileleri arasında; Erlenbach-Zürih 1937; [Orij. Fransızca]
İnternet linkleri
- Batı Sahra e.V.'ye Özgürlük Bremen'de
- Avusturya-Sahra Topluluğu
- Sahra Libre (sp., 2014'ten beri ihmal ediliyor)
- Batı Sahra Kaynak İzleme (çok dilli)