arasında karadan gitmek Adelaide ve Melbourne, araba, otobüs veya trenle olsun, 45 dakikalık hızlı uçuştan daha uzun sürebilir, ancak yolcu için avantajları vardır. Bu yoldan giderek, ülkenin manzarasını çok daha fazla görebilir ve aksi halde gözden kaçırabileceğiniz birçok küçük kasabayı inceleyebilirsiniz.
Dukes/Batı/Güney-Doğu (M8/A8/M1), Victoria'nın tarihi altın hücum bölgelerinden geçen doğrudan bir yoldur. Bu rota 725 km uzunluğunda ve duraksız minimum 8 saat sürecek.
Princes Otoyolu/Büyük Okyanus Yolu (A1/B100/B1), 1930'lardan beri turistler arasında popüler olan, okyanus kıyısındaki manzaralı bir rotadır. Yaklaşık 1000 km'dir ve durmadan en az 12 saat sürecektir, ancak gerçekçi olarak biraz daha uzun sürecektir. Yine de daha uzun bir yol gider Coorong ve Kireçtaşı Sahili Adelaide'den Victoria sınırına ve Great Ocean Road'a giden yolda, ancak yol üzerinde gerçekten güzel manzaralı yerlerden geçiyor; Bu rotayı kullanmak istiyorsanız kendinize en az üç gün verin.
Anlama
Melbourne Avustralya'nın gerçek dünya şehirlerinden biridir ve kültür, sanat, yemek ve eğlence bağlantı noktasıdır.
Adana "Avustralya'nın en büyük kır kasabası", bir metropole dönüşürken bile pastoral ve birbirine bağlı bir his vermeye çalışan yaklaşık 1,5 milyonluk bir şehir. Her turistin seyahat programında olmamasına rağmen, yemek, şarap ve "Mad March" festival sezonu için değerli bir destinasyondur.
Her iki şehir de, sekiz saat araba kullanmanın sizi medeniyetten sekiz saat uzaklaştırmaya yaradığı bir ülkede nispeten birbirine yakındır. aksine taşra rotalar veya Nullarbor, bu, Amerika Birleşik Devletleri gibi benzer coğrafi olarak büyük ama daha eşit dağılmış bir ülkede yapabileceğiniz herhangi bir şeyle aynı tür düşüncelerle oldukça basit bir yolculuktur. Yakıt ve yiyecek, yol üzerindeki kasabalarda kolayca bulunabilir, hem haritadaki 500 kişilik noktalar, esas olarak bir yol evinin etrafına inşa edilmiş, hem de çevredeki bölgenin çoğunun ekonomik yörüngesinde olduğu önemli kasaba kasabaları.
Hazırlamak
Bu yolculuk için bir şişe sudan başka bir şeye ihtiyacınız olmayacak. Parçaları Dukes Otoyolu yaz mevsiminde 40˚'ye ulaşırsanız, su olmadan neredeyse kesinlikle susuz hissedeceksiniz. Yedek lastik tavsiye edilir, ancak her iki rotada da asfaltsız patika olmadığından, gerçekten ihtiyacınız olmaz.
Alın
Bu rotaya birçok giriş var ve en yaygın olanları Melbourne veya Adelaide'nin her iki ucunda.
dolaşmak
Arabayla
Batı Otoyolu, Batı Otoyolu, Dukes Otoyolu ve Güney Doğu Otoyolu üzerinden araba ile uçtan uca yaklaşık 7 saat sürer, ancak yakındaki Princes Otoyolu üzerinden 12 saat sürer ve Büyük Okyanus Yolu durmadan. Gerçekte, ister bir bardak su ister bazı tarihi kasabaları/şehirleri ziyaret etmek için olsun, her iki varış noktasında da bir yerde durmak isteyeceğinizden çok daha uzun sürer.
Otobüs ile
Bu rotada iki otobüs sağlayıcısı hizmet veriyor, Victoria eyaleti merkezli V/Çizgi ve bağımsız operatör ateş böceği. V/Line hizmeti, Melbourne ile Melbourne arasındaki trenlerle kombine bir otobüs ve demiryolu hizmetidir. Bendigo ardından Bendigo ve Adelaide arasındaki teknik direktör. Otobüsler hem gündüz hem de gece seferleri yapmaktadır. Firefly, önceden rezervasyon yapıldığında rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılır, 65 $ veya 70 $'lık satış ücretleri genellikle kalkış tarihinden çok kısa bir süre öncesine kadar kullanılabilir - uçak veya demiryolundan daha iyi.
Firefly otobüsü, gündüz ve gece, Dukes/Western rotasında çalışır ve yol boyunca iki yol evinde durur: Ağrı Victoria'da ve Tintinara Güney Avustralya'da. Her ikisi de tur gezileri yerine, dışarı çıkıp bacaklarınızı germek için yaklaşık yarım saatlik yemek/dinlenme molalarıdır. Ağrı başlı başına tarihi olan makul büyüklükte bir kasaba, Tintinara daha çok yol evinin etrafına inşa edilmiş bir pit stop. Ararat Roadhouse gece gündüz sandviç, lazanya ve biryani sunar; Tintinara, günlük servis için tam teşekküllü bir menüye ve genellikle ülkenin herhangi bir yerindeki servis istasyonları tarafından hazırlanan sıcak cips ve dim sims gibi sıcak yiyeceklerden oluşan küçük bir seçkiye sahiptir. Tintinara Roadhouse'da ayrıca bölge için oldukça fazla yerel turistik bilgi bulunmaktadır. Kireçtaşı Sahili duvarlara sıvanmış ve gece 3'te orada olduğunuzda sürekli olarak çığır açan reklamlar oynayan bir televizyon.
Firefly tarafından alınan rota, özellikle sınırın Viktorya tarafında olmak üzere, diğer kasaba ve küçük şehirlerden oluşan sağlam bir seçkiden geçer ve Adelaide ve Melbourne dışındaki birçok yerde gemiye binebilir ve inebilirsiniz. Ballarat özellikle istasyon bazen Melbourne istasyonundan daha fazla insanın inip bindiğini görür. Kalkış veya varış noktanız şuradaysa, özellikle uygun bir rotadır. Melbourne'ün batı banliyöleri, Melton ve Deer Park'taki duraklar nedeniyle. Ayrıca, demiryolu alternatifinden farklı olarak, Adelaide'ye doğrudan Merkezi İş Bölgesi'nden girip çıkıyorsunuz.
Ücretsiz Wi-Fi güzel olsa da bu lüks bir yolculuk değil. Ayrıca, otobüs nadiren kalabalık, boyutuna göre trenden daha fazla yolcu görüyor. İnsanları izlemek için büyüleyici bir yer olabilir ve mola noktalarında yabancılarla sohbet etmek nadir değildir.
Trenle
Avustralya'da eyaletler arası demiryolu yolcu taşımacılığı tekelinde Ötesine Yolculuk (2019 yılına kadar bilinen Büyük Güney Demiryolu) ve bu iki şehir arasında gitmek için tek gerçek seçeneğiniz kara. Overland, Red (ekonomi) sınıfında bile uçak, otobüs veya arabadan daha lüks bir seyahat biçimini hedeflerken, Red Premium (bir uçuşun business sınıfına veya daha iyi bir premium ekonomi türüne yuvarlanabilir) oldukça iyidir. deneyim -- gerçekten germek için yeterli bacak mesafesi, ayrıca lezzetli ücretsiz kahvaltı ve öğle yemeği (manda körisini deneyin). Emeklilere, ailelere ve demiryolu hayranlarına hitap eden niş bir hizmettir ve vagonlar nadiren kalabalık veya gürültülüdür.
JB/GSR'nin diğer teklifleri bir uçuşla fiyat açısından olumsuz bir şekilde karşılaştırılsa da, The Overland bu açıdan şaşırtıcı derecede rekabetçi, belki de neredeyse tamamen Victoria hükümeti tarafından finanse edildiği gerçeğiyle ilgili. Red biletin maliyeti Jetstar gibi ekonomik bir havayolunda ekonomik uçuşla karşılaştırılabilirken Red Premium, Qantas gibi tam hizmetli bir havayolunda ekonomiden biraz daha ucuzdur.
Bu seyahat modunun en büyük dezavantajı, trenlerin Wi-Fi sunmaması, sözde bilinçli bir kararla kendilerini doğal ve meditatif bir seyahat şekli olarak konumlandırmaları. Herhangi bir noktada rotanın durumu da bazen sorgulanabilir. Daha önce Victoria ve Güney Avustralya eyalet hükümetlerinin ortak bir operasyonuyla finanse edilen ikincisi, 2018'de fonlarını geri çekti ve tamamen Victoria'nın omuzlarına bıraktı. 2021 itibariyle, trenin 2020'deki geleceği hakkında bir dizi ciddi sorudan sonra en az 2023 yılına kadar Victoria hükümeti tarafından tamamen finanse edilmesi bekleniyor.
Overland sadece gündüzleri çalışır (sabah hareket eder ve akşam varır) ve Güney Haç istasyonundan kalkar. Melbourne şehir merkezi batıya doğru ya da şehir merkezinin 3 km güneybatısında doğuya doğru giden Adelaide Parklands Terminali. Adelaide Parklands ve Adelaide CBD arasında toplu taşıma seçeneği olmadığını unutmayın. Adelaide Perşembe ve Pazar günleri ve Melbourne Pazartesi ve Cuma günleri hareket etmektedir.
Adelaide ve Melbourne'e ek olarak, Overland bölgedeki birçok kasabada durur. Yolcular batıdan doğuya, Murray Köprüsü, Sınır kasabası, Nhill, Dimboola, Horsham, Stawell, Ağrı, ve geelong.
Git
Melbourne'dan Ballarat'ya
Yol, hemzemin ayrı kavşakları ve 110 km/s hız sınırı olan tamamen dört şeritli bir otoyoldur.
Ballarat'dan Ararat'a
Bu bölüm çoğunlukla otoyol eğimidir ve 100 km/s sınırı vardır. Yolun bu bölümü günde yaklaşık 6000-6500 araç görüyor ve beşte biri ticari araçlar (örneğin kamyonlar).
Ararat'dan Horsham'a
Yolun bu bölümü tek anayoldur, ancak karayolunu çoğaltmak için planlar vardır. Ne olursa olsun, otoyolun hala 100km/s hız sınırı olacak.
Horsham'dan Bordertown'a
Horsham, büyüklüğüne göre çok sayıda trafik ışığıyla bölgede ün salmıştır. Gezginler, şehre girip çıkmanın beklediklerinden daha büyük bir çile olacağı konusunda uyarılır.
Bordertown'dan Tailem Bend'e
Sınırın Güney Avustralya tarafına ulaştığınızda, yollar genellikle daha az bakımlı olur.
Adelaide için Tailem Bend
Yol, hemzemin ayrı kavşakları ve 110 km/s hız sınırı ile tamamen dört şeritli bir otoyoldur.
Sürmek
Güneydoğu/Dükler/Batı
- 1 Melbourne. Avustralya'nın nüfusa göre en büyük ikinci şehri ve 2023 yılına kadar ilk olmaya hazırlanıyor.
- 2 Ballarat. Avustralya'nın eski maden başkenti.
- 3 Beaufort.
- 4 Ağrı. Victoria'nın bir başka maden şehri olan Ballarat ile karıştırılmamalıdır.
- 5 Stawell.
- 6 Horsham. Birçok restorana ev sahipliği yapmaktadır.
- 7 Sınır kasabası.
- 8 Keith. Taşra yolculuğunuza buradan başlayın veya bitirin.
- 9 Kuyruk Viraj.
- 10 Barker Dağı.
- 11 Adana. Avustralya'nın şarap, moda ve uzay başkenti ve aynı zamanda en büyük ülke şehridir.
Prensler/Büyük Okyanus
- 12 Melbourne.
- 13 geelong.
- 14 Torquay. Avustralya'nın sörf başkenti.
- 15 Anglesea.
- 16 Lorne.
- 17 Apollo Körfezi.
- 18 Warrnambool.
- 19 Gambier Dağı.
- 20 Kuyruk Viraj.
- 21 Adana.
Coorong/Kireçtaşı Sahili/Büyük Okyanus Yolu
- 22 Melbourne.
- 23 geelong.
- 24 Torquay. Avustralya'nın sörf başkenti.
- 25 Anglesea.
- 26 Lorne.
- 27 Apollo Körfezi.
- 28 Warrnambool. Ünlü film nerede tuhaf top filme alındı.
- 29 Port Campbell.
- 30 liman perisi.
- 31 Cape Bridgewater. Hava delikleriyle ünlü.
- 32 Gambier Dağı. Güney Avustralya'nın ikinci büyük şehri.
- 33 Elbise.
- 34 Kingston SE. Devasa bir ıstakoz heykelinin evi; 150'den biri Avustralya'da büyük şeyler.
- 35 Coorong.
- 36 Wellington.
- 37 Strathalbyn.
- 38 Adana.
Güvende kal
Batı/Dukes Otoyolu güzergahının üçte ikisi sadece iki şeritli, bölünmemiş bir yoldur. Karşı şeritte sollamaktan kaçının.
Dukes Otoyolu en yüksek ölüm oranına sahip Güney Avustralya. Çok uzun, çoğunlukla düz bir yol ve çok fazla kamyon trafiği var (sınırın bu tarafındaki toplam trafiğin yaklaşık %45'i) ve her zaman en bakımlı durumda değil. Uzun sürüşlerde, yol boyunca Tailem Bend, Keith veya Bordertown gibi kasabalarda mola verdiğinizden emin olun.
İçinde yaz zamanı, özellikle Dukes Otoyolu sınırının Güney Avustralya tarafında sıcaklıklar çok yüksek (40°C'nin üzerinde) olabilir. Bu geziyi yaz aylarında yapmanız gerekiyorsa, trenle veya gece otobüsle seyahat etmeyi veya sıcaklıkların daha soğuk olacağı gece araba sürmeyi düşünün.
Sonrakine git
- Gidin ve keşfedin A87 Stuart Otoyolu
- Gidin ve keşfedin A1/B1/M1 Princes Otoyolu Sydney-Melbourne'dan.
- şuraya git D96 Strzelecki Track yeterince maceracı hissediyorsanız.