Stuart Otoyolu Avustralya'da bir ana yol. Kuzey-güney doğrultusunda kesişir Kuzey Bölgesi ve Güney Avustralya ve opal alanları ve kırmızı merkez gibi ilginç duraklarla çoğu zaman Avustralya taşrasında yol açar. Adelaide'den gelen yaklaşımla birlikte rota aynı zamanda Kaşifin Yolu.
arka fon
Otoyol, adını İskoç kaşifinden alıyor John McDouall Stuart1862'de Avustralya kıtasını güneyden kuzeye geçen ilk Avrupalı. On yıl sonra, güzergahına Trans-Avustralya Telgraf Hattı inşa edildi.
Yaklaşık 2700 kilometre uzunluğundaki yolun kendisi 1907'den beri sürülebiliyor, İkinci Dünya Savaşı sırasında genişletilip kısmen ertelendi, 1980'lerde düzeltilip asfaltlandı, bugün normal araçlarla sürmek çok kolay. Ortalama olarak her 200 km'de bir park yeri vardır, bazen sadece bir piknik masası ve çöp kutusu, bazen de köşe dükkanı (yol evi) olan bir benzin istasyonu.
İşaretler
Port Augusta'dan Daly Waters'a
Daly Waters'dan Darwin'e
hazırlık
Rotanın çoğu taşradan geçiyor, bu nedenle alınması gereken birkaç önlem var:
- Depoda her zaman yeterli yakıt bulundurun, bu da her (!) Fırsatta yakıt ikmali yapmak anlamına gelir.
- Araba güvenli, bakımlı ve güvenilir olmalıdır.
- Yanınıza yeterince su alın. Sadece klimanın çalıştığı bir gün için değil, gerçekten yeterli.
- Stepne, alet kutusu, ilk yardım ekipmanı, çekme halatı ve diğer gereçler, sadece kendi sorunlarınıza ve arızalarınıza yardımcı olmakla kalmaz, aynı zamanda taşrada hala yaşayan bir uygulama olan bozulan diğer yol kullanıcılarına da yardımcı olur!
- Hücresel cihazların sürekli alımı yoktur, uydu telefonu kiralamanız gerekebilir.
- Yaban hayatı çoğunlukla "Alacakaranlıktan Şafağa" (alacakaranlık ve gece) ve ardından çok yoğun geçer, bu nedenle bölümleri yalnızca gündüz sürecek şekilde planlayın.
- Mevcut yol koşullarını sorgulayın: Yol Koşulları Avustralya, Outback Yollar Koşulları Güney Avustralya, Kuzey Bölgesi yol raporu
- Planlama zamanında yapılırken Savunma Bakanlığı ana sayfası Woomera bölgesinin silahlı kuvvetler üyesi olmayanlara ne zaman kapalı olduğunu kontrol edin.
oraya varmak
305 km uzaklıktan güneye giriş Adana hakkında Liman Wakefield Yolu (Princes Highway A1) veya Melbourne ve Sydney gibi daha doğudaki şehirlerden. Ayrıca, Norseman veya Perth gibi Batı Avustralya şehirlerinden Eyre Otoyolu üzerinden.
Kuzeyden giriş Darwin, örneğin yerel uluslararası ve ulusal havaalanı.
Popüler bir varyant da turist treni ile bir rotadır. Ghan kiralık bir araçla seyahat etmek ve diğer rota.
kurs
Parkur, John Stuart'ın güneyden kuzeye seyahat ettiği şeklinde tanımlanıyor. Kilometreler yaklaşık değerlerdir, Avustralya'da biri ya da diğeri az ya da çok önemli değildir.
Port Augusta
Port Augusta'da gidiyor Prensler Otoyolu içinde Eyre Otoyolu bitti, her ikisi de Ulusal Otoyol 1Bu, kıyıya yakın tüm Avustralya'yı çevreler. Stuart Otoyolu bu noktada başlar.
Port Augusta Spencer Körfezi'nde uzun bir demiryolu geçmişine sahip bir liman kentidir, Alice Springs'e giden dar hatlı demiryolunun başlangıç noktası ve daha sonra normalden dar hatlı trenlere aktarma istasyonu olmuştur. Uzun mesafe trenleri bugün hala duruyor Hint-Pasifik ve Ghan tren istasyonunda (standart hatlarda). Müze demiryolu da var Pichi Richi Demiryolu, aynı adı taşıyan geçit üzerinden şehirden Quorn'a giden eski dar hatlı hatlar üzerinde ilerliyor.
Şehrin yaklaşık 40 km kuzeyinde 950 km² büyüklüğündedir. Flinders Ranges Ulusal Parkı Flinders aralığında: engebeli dağ sırtları, derin vadiler, güneşte yanmış vadi alanları, okaliptüs tipi Red Gum Nehri, çeşitli akasya türleri, birçok kuş, sarı ayaklı kangurular.
Pimba'ya 174 km
Pimba'ya giden rota, ne yazık ki hiçbir şey göremediğiniz büyük göller arasında kuzey-kuzey-batı yönünde gidiyor, sadece doğuda Flinders silsilesini bir panorama olarak görebiliyorsunuz.
Pimba kendisi 50 nüfusuyla bir köyden daha az ama 1969'da Spud Murphy tarafından kurulan "Spud's Roadhouse"a sahip, burada yakıt ikmali yapabilir, alışveriş yapabilir ve bir taşra atmosferinde yemek yiyebilirsiniz. Spud'un kendisi 2007'de öldü, ancak yol evinde yaşıyor.
ek olarak Borefield Yolu (B97):
- Sadece 7 km sonra Woomera1982 yılına kadar havacılık ve silah deneyleri için bir test tesisi olarak sınırlı bir bölgeydi. 1955 ve 1963 yılları arasında site bir İngiliz nükleer silah test alanıydı. Tesisin bazı bölümleri ve müzeler ziyaret edilebilir, diğerleri hala çalışır durumda veya hala kapalıdır (örneğin eski mühimmat için patlatma alanları), bkz. Web'de Woomera. Womera'da geceleme konaklama da vardır.
- O zaman B27'de daha fazlası var Roxby Down'lar (Olimpiyat Barajı Madenciler Şehri), opal alanları Andamooka ve Olimpiyat Barajı Madeni (Uranyum, bakır, altın, gümüş).
- 205 km sonra yol Oodnadatta Parçabir zamanlar geleneksel bir Aborijin ticaret yolu olan (şimdi bir toprak yol) ve onun güzergâhı üzerinde Ghan yürümeli: demiryolu kalıntıları hala görülebiliyor, birçok kaynak, bazı kamp alanları. Parkur, dört tekerlekten çekişli araçlar tarafından bir döngü olarak sürülebilir, Stuart Otoyoluna tekrar Coober Pedy veya Marla'da katılır.
Glendambo ile 112 km mesafede
Glendambo'ya giden yol büyük tuz gölüne çıkar. Gairdner Gölü (Avustralya'nın en büyük üçüncü tuz gölü, 160 km'ye 48 km'lik bir uzantıya ve yaklaşık 4350 km²'lik bir alana ve 1.20 metreye kadar kalınlığa sahip tuz katmanlarına sahip) ve aynı adı taşıyan milli park boyunca.
İçinde Glendambo benzin istasyonu, motel, kamp alanı ve Woolshed Restaurant bulunmaktadır. Konuma Sydney Morning Herald
Köyden kısa bir süre sonra, asfaltsız ama kolayca geçilebilen bir yol sola doğru ayrılıyor. Kingoonya kapalı, şimdi yine bir tane var otel. 1982'de otoyol buradan Glendambo'ya taşındı ve küçük yerleşim o zamandan beri hayalet bir kasaba oldu. Indian Pacific ve The Ghan hala geçiyorlar, rotaları sadece birkaç kilometre arkalarında ayrılıyor.
Kingoonya'dan Gairdner Gölü'ne giden dört tekerlekten çekişli bir parkur var. Tuz gölüne erişim en iyi ihtimalle bulmak kolay değil Ive Dağı İstasyonu (büyük koyun yetiştirme istasyonu) ve "Denizaltı" dan sağa dönün, orada kamp yapmak da mümkündür. İstasyondan tuz gölüne 30 km daha var. Ayrıca, arabalardan ziyade tekerlekli roket olarak adlandırılması daha muhtemel olan motorlu araçların hız kayıtları için kullanılır (yarışlar, gölün güvenli bir şekilde kuruduğu Mart ayında gerçekleşir).
Coober Pedy ile 254 km mesafede
Kuzeye doğru devam ediyor, rota artık çok sakin ve uykulu, sadece birkaç dinlenme yeri değişiklik getiriyor, yolda yakıt ikmali seçeneği yok.
coober pedi Yerel opal arayıcıların madencilik faaliyetleri tarafından oluşturulan küçük tepeler, daha doğrusu yığınlar aracılığıyla kendini duyuran şehir, kendisini şöyle tanımlıyor: dünyanın opal başkenti. Maden ve yeraltı binaları (köpekler) yerin ana cazibe merkezleridir, elbette opalleri de satın alabilir veya kendiniz kazabilirsiniz. Bir yerde kalmak ve dinlenmek için birkaç yer, haftanın 7 günü açık bir süpermarket ve benzin istasyonları var.
Geziler:
- için Dingo Çit, vahşi Avustralya köpeklerini otlatma alanlarından uzak tutması gereken çit, yaklaşık 10 km uzaklıkta toprak bir yol üzerinde
- 18 delikli, çimsiz golf sahası, köyün 3 km dışında
- ayrılıklar33 km kuzeyde tuhaf bir manzara
- Posta Çalıştırma - postacıyla bir günlüğüne gezin
Coober Pedy'de sadece dört tekerlekten çekişli araçlara uygun iki sokak var. doğuya gider Oodnadatta Parça, batı karşısında Anne Beadell Otoyolu için Batı Avustralya.
Cadney Çiftliği ile 154 km mesafede
Yol düz çöl manzarası üzerinde devam ediyor, 60 km sonra Ghan rotası tekrar yola çıkıyor. Aksi takdirde, o zamana kadar bir değişiklik yoktur. Cadney Çiftliği çölde bir vaha, tabiri caizse hoş bir sürpriz olarak karşımıza çıkıyor.
Yola paralel hava alanında bulunan yol evinde bir motel, elektriksiz (25 AUD'den başlayan fiyatlarla) ve çadır alanı olmayan (gölgesiz) bir kamp alanı, ayrıca duşlar, küçük bir yüzme havuzu ve barbekü alanları bulunmaktadır. Bir restoran ve sığır barı teklifi tamamlar. Duran veya kamyon durağının yanından geçen araçlar da heyecan vericidir, örn. B. Uzun Yol Trenleri.
Bunu Cadney'den yapabilirsin boyalı çöl ulaşmak (dört tekerlek izi).
Marla'ya 81 km
İçinde marla karşılar Oodnadatta Parça Stuart Otoyolu üzerinde.
NT ve SA arasındaki sınıra 159 km
Daha sonraki rotada manzara yavaş yavaş değişiyor, dünya giderek daha kırmızımsı oluyor, kırmızı merkez yaklaşıyor. Ayrıca belli belirsiz biraz yokuş yukarı gidiyor.
sınır Güney ve Kuzey Avustralya arasındaki bölge, büyük bir işaret taşı olan bir dinlenme alanı ile işaretlenmiştir. Kapalı piknik masaları, içme suyu depoları, tuvaletler ve birkaç bilgi levhası bulunmaktadır. Burada bir Avustralya iç sınırını geçtiğinizden, meyveleri (örneğin muz) ve tohumları (örneğin tahıldan) elden çıkarmanız da isteniyor (karantina düzenlemeleri nedeniyle ithalat kısıtlamaları).
Kulgera'ya 20 km
Sınırın hemen ötesinde yatıyor Kulgera benzin istasyonu, motel, kamp alanı ve yol evinin yanı sıra Kulgera Öncü Müzesi1920 yılında inşa edilen Kulgera Çiftliği'nde kurulmuştur. Yakın çevrede yerel Aborjinlerin, Pitjantjatjara Halkının çizimlerini bulabilirsiniz.
Erldunda'ya 75 km
Erldunda'ya giden yol, istasyondan aniden değişen az trafikle işaretleniyor. İşte dallar Lasseter Otoyolu için Uluru Kata Tjuta Ulusal Parkı itibaren. Kendi kendine sürüş ve birçok tur otobüsü Alice Springs'ten gelir, burada bir mola verir (veya bir gecede kalır) ve arabayla devam eder. Yulara (244 km) veya Krallar Kanyonu (yolda dallanma yoluyla Luritjard Yolu, 250 km). Her iki yol da asfalttır.
Erldunda şunlardan oluşur Desert Oaks Tatil Köyü (Tel.: (08) 8956 0984) olup, motel, sırt çantalı konaklama ve kamp alanı bulunmaktadır. Bir restoran, küçük bir süpermarket ve atölyesi olan bir benzin istasyonu teklifi tamamlıyor. Erldunda'da yaklaşık 50 çalışan yaşıyor, bu nedenle yol binası daha güneyde kalan duraklardan daha büyük.
Henbury Havalimanı'na 71 km
Palmer Nehri'ni geçtikten kısa bir süre önce Henbury Fugfeld asfaltsız dallar Ernest Giles Yolu Batıya doğru. Üzerinde ulaşılabilir:
- Henbury Meteorites Koruma Rezervi, bir korumalı park. 8 km sonra - park idaresine göre - kuru havalarda da normal araba ile sürülebilir Çakıl Yolu'nda kuzeyde bir kavşak var ve burada park 5 km sonra başlıyor. Piknik masaları, çok basit, yerel olarak ödenebilir kamp alanı, bilgi panoları, 2.000 ila 6.000 yıl önce bir göktaşı çarpmasıyla oluşturulmuş 7 ila 180 metre çapında ve birkaç santimetre ila 15 metre derinlikte 12 krater.
- Daha sonra sadece dört tekerlekten çekişli araçlar için önerilen Ernest Giles Yolu üzerinde, kuzeyde bir şube var Finke Gorge Ulusal Parkı
- Ernest Giles Yolu sonunda asfalt yolla buluşuyor Luritjard YoluKings Canyon'a giden , dört tekerlekten çekişli araçlar Alice Springs'ten rotayı önemli ölçüde kısaltabilir, normal araçların Erldunda üzerinden döngüye girmesi gerekir.
Stuart Well ile 37 kilometre
İçinde Stuart Kuyusu Bir benzin istasyonu ve küçük bir yol evi var, ancak asıl cazibe deve çiftliği. Yolculuk rezervasyonu yapılabilir. Alice'den gelen birçok tur otobüsü burada durmaktadır.
Alice Springs'e 92 km
Alice'den sonraki parçada MacDonnell Sıradağları'nın, siz köprüden geçmeden önce yavaşça yaklaştığını görebilirsiniz. Ağır Ağaç Boşluğu kasabaya sürer.
alice yaylar Kuzey Bölgesi'ndeki en büyük ikinci şehirdir ve ister şehrin kendisinde ister batı ve doğu MacDonnell Sıradağlarında olsun, birçok kaynağa ve cazibe merkezine sahiptir. Havaalanına diğer birçok Avustralya şehri tarafından hizmet verilmektedir. Birçok gezgin Alice'i Kırmızı Merkez turları için bir başlangıç noktası olarak kullanır.
Plenty Highway kavşağına 68 km
Şubenin kendisinde hiçbir şey yok, sadece bu var. Bol Otoyol yöne Queensland (yani doğu) oradan, daha sonra denir Donohue Otoyolu. Başlangıçta hala geçerli olan ancak yalnızca dört tekerlekten çekişli araçlar için önerilen parkur, Harts Sıradağları'nın kuzey tarafı boyunca ilerleyerek Plenty Nehri ve Marshall Nehri'ni geçiyor. Daha sonra, çukurlar ve diğer sorunlu alanlar artar, böylece bir sağanak sonrasında rota geçilmez hale gelebilir.
TiTree'ye 125 km
TiAğacı veya Çay ağacı sonra yine temel altyapıya sahip küçük bir yerleşim yeridir: benzin istasyonu, yol evi, piknik masaları, oyun alanı, aynı zamanda hava alanı, polis karakolu, okul ve sağlık istasyonu. Civarda birkaç çiftlik ve Aborijin topluluğu var; eskiden telgraf hattının yapımında önemli bir istasyondu. TiTree, Avustralya'nın "en merkezi" yerleşim yeri olduğunu ilan ediyor, 18 km kuzeyde Avustralya'nın coğrafi merkezi var (bir anıt var).
Barrow Creek ile 58 kilometre
Yol yakına çıkıyor Merkez Dağı Stuart üzerinde, uzaktan görülebilen bir dönüm noktası. Ayrıca John Mcdouall Stuart Anıtı ve bilgi panolarının bulunduğu küçük bir park yeri de bulunmaktadır. Kısa bir süre sonra, toprak yol otoyoldan sola döner, kuru nehir yatağını geçer ve daha sonra patika olmadan zirveye tırmanabileceğiniz Central Mount Stuart'a geri döner.
Höyük Deresi bir yol evinden ve birkaç hizmet tesisinden biraz daha fazlası, ancak burada çok fazla tarih yaşandı. Eski telgraf istasyonunda (1872'de açıldı, bir turun anahtarları barda), 1874'te iki Aborijin çalışanı öldürüldü ve mezarları hala görülebiliyor. 1873'te Güney Avustralya'dan çok sayıda koyun buradan geçti ve zayıf yeraltı suyu nedeniyle birçok koyunu kaybetti. Barrow Creek, 1874'te Skull Creek ve 1928'de Coniston olmak üzere iki Aborijin katliamında da rol oynadı. İkinci Dünya Savaşı sırasında birlikler ve malzeme için bir kamptı (No. 5 Avustralya Personel Hazırlama Kampı).
Geceyi otelde veya kamp alanında geçirebilirsiniz.
Devils Marbles ile 117 km
Devils Mermerleri yolunda yaklaşık 90 km sonra geçiyorsunuz. Wycliff Kuyusu, Avustralya'da en çok UFO görülen yer, bu nedenle "Avustralya'nın UFO Başkenti" olarak da adlandırılır. İki uzaylı heykeli büyük, iyi donanımlı kamp alanını selamlıyor ve sitede duran bazı süper kahramanlar var. Ayrıca bir restoran, kapalı yüzme havuzu, oyun odası ve çamaşır makineleri bulunmaktadır.
Sadece 18 km sonra var Wauchope (belirgin yürüyüş) sonraki geceleme konaklama (otel, motel ve kamp alanı).
9 km sonra şeytanın bilyeleri ortaya çıkıyor, şimdi Aborijin adı altında Karlu Karlu gibi Ulusal park korumalı. Küçük bir yol otoyoldan çıkar, bu da yerel, yalnızca minimum donanımlı kamp alanına (yangın yerleri, ek bina, su veya elektrik yok) ve iki (günlük) park yerine götürür. Kısa yürüyüş parkurları, en güzel oluşumlara giden otoparklardan çıkar. Bir fotoğraf motifi olarak ünlü olan, örneğin yan yana olan iki küredir. Yollarda her zaman granit kürelerin kökenini ve Aborijinler için anlamlarını açıklayan bilgi işaretleri vardır.
Tennant Creek ile 105 km
Tennant Deresi yaklaşık 3000 nüfuslu küçük bir kasabadır. 1860'da kuruldu, 1872'de bir telgraf istasyonuyla donatıldı ve 1930'da kısa süreli altına hücumla "Altın Kalp" lakabını aldı. Altın ve bakır bugün hala mayınlı, turistler eski madenleri ve işleme tesislerini ziyaret edebilir (Battery Hill Madencilik Merkezi). Aborjinler sanatlarını ve kültürlerini Nyinkka Nyunyu Kültür Merkezi. İle Mary Ann Barajı şehrin biraz kuzeyinde su sporları bile yapabileceğiniz yapay olarak oluşturulmuş bir göl var. Tennant Creek çok sayıda konaklama seçeneğine sahiptir.
Barkly Otoyolu kavşağına 15 mil
Tennant Creek'in biraz kuzeyindeki dallar Barkly Otoyolu küçük yerleşim yerinde Üç yol doğuya. Çok iyi gelişmiştir ve Kuzey Bölgesi'ni Barkly Homestead, Camooweal ve Isa Dağı üzerinden Queensland'e bağlar.
Banka Banka İstasyonu'na 78 km
banka banka eski bir sığır çiftliği, şimdi iyi donanımlı bir kamp alanı ve yol evi. misafirperverliği Mary Alice Ward1940'tan 1970'e kadar istasyona başkanlık etti.
Renner Springs'e 60 km
Her kilometrede yaylalara daha derine iniyor, birçok çiftlik var - ama bu hemen yeşil olduğu veya ineklerin düzenli olarak görülebileceği anlamına gelmiyor. Ancak manzara, bir sonraki kasabadaki Mud Springs gibi daha fazla suya sahiptir.
Renner Yayları adını telgraf hattındaki işçilere bakan doktorun adından almıştır. Kuşları seyreder ve sizi pınara ve küçük lagüne kadar takip eder. Bugün yerlere kısa yürüyüş parkurları çıkıyor, kuş gözlemciliği hala mümkün. Bir yol evi, Renner Springs Desert Inn ve bir kamp alanı var.
Barkly Stock Route kavşağına 73 km
Yine hiçbir yerde bir kavşak, bu doğuya doğru gidiyor Kabuklu Stok Rotası itibaren. Efsanevi, eski sığır yolu, Barkly Tableland boyunca uzanan toprak bir yoldur ve Tablelands Highway'e 240 km'den fazla yol açar. Güzergah üzerinde yakıt ikmali yapılmamaktadır. En yakın yakıt ikmali tesisleri, yaklaşık 391 km kuzeyde Roadhose Cape Crawford'da ve 464 km güneyde Barkly Homestead'de bulunan Tableland Otoyolu üzerindedir. Daha doğuda Queensland'e doğru, en yakın yakıt ikmali tesisi Doomadgee'dedir (686 km). Su temini, işletim malzemesinin teminine karşılık gelir.
Elliott'a 20 km
Daha kuzeyde, sokağın sol tarafında Lake Woods var. Tuz gölü, özellikle yağışlardan sonra görülür ve birçok kuş tarafından ziyaret edilir.
Elliott ikisi başında ve sonunda Aborijin toplulukları olan yaklaşık 400 nüfuslu uzun bir sokak köyüdür. Mağazalar, ilkokul, polis ve sağlık merkezinin yanı sıra otel ve kamp alanı bulunmaktadır. Elliott, Darwin ve Alice Springs'in tam ortasındadır, yani muhtemelen orada "Yarım Karavan Parkı" vardır. 9 delikli golf sahası da dikkat çekicidir. Yerin adı, İkinci Dünya Savaşı sırasında, birlik nakliyesi için bir tedarik istasyonu iken burada görev yapan Kaptan "Kar" Elliott'un adını almıştır. Birliklere su sağlayan kuyunun yanında bir heykel, zamanı anıyor. 19. yüzyılın başlarında sığır yolları için de burada önemli bir durak vardı: dezenfektan banyosu.
Toprak bir yol güneye, yüzmek için kullanılabilecek açık su alanlarının bulunduğu Lake Wood'a gider.
Bir başka efsanevi sığır yolu, Murranji Parkuru. Victoria Nehri (ford, yağmurdan sonra geçilmez) üzerinden Batı Avustralya'daki Kimberley'e gidiyor ve Katherine üzerinden giden rotayı 600 km kısalttı, ancak su eksikliği (daha sonra sondajla iyileştirildi) ve rotanın durumu nedeniyle sorunluydu. . Bazı geçişler çok zor olduğundan, yalnızca dört tekerlekten çekişli araçlar ve deneyimli sürücüler için.
Newcastle Waters ile 14 kilometre
Elliott'tan kısa bir süre sonra tarihi yerleşim Newcastle Suları aynı adı taşıyan su yolunda, daha sonra güneye doğru Wood Gölü'ne akar. Bugün bir batı daha var Bu isimle çiftlikAncak, gerçek yerleşimin sadece birkaç binası hayatta kaldı. Murranji Pisti ve hava sahasındaki su temini için sondaj ekibinin memleketi ve çok daha fazlası için bir sığır çiftliği ve çok daha fazlasıydı. Stuart Otoyolu üzerinde "Newcastle Waters Dinlenme Alanı" adında bir dinlenme alanı var, bilgi panoları var. Hemen ardından ilginç hayalet kasabaya giden 3 km'lik dolambaçlı yol sola doğru gidiyor: mezarlık, park, küçük müze, konaklama yeri yok.
Dunmarra'ya 80 km
50 km sonra anıt karayolu üzerinde Frew Ponds Overland Telegraph Line Memorial ReserveTelgraf hattını kuzeyden ve güneyden yapan iki ekip 22 Ağustos 1872'de burada buluştu. Bir anıt plaket ile tarihi telgraf direklerinden oluşur. Otopark, bilgi işaretleri ve diğer direklere kısa bir yürüyüş parkuru.
Dunmarra Benzin istasyonu, motel, kamp alanı, restoran ve bar içeren bir yol evinden biraz daha fazlasıdır.Barkly ve Katherine bölgesi arasındaki sınırı temsil eder.Peyzajda, giderek artan termit höyükleri özellikle dikkat çekicidir.
Toprak yol 8 km kuzeye kıvrılıyor Buchanan Otoyolu batıya doğru, kuzey Batı Avustralya'ya, Victoria Otoyolu.
Daly Waters'a 45 km
40 km sonra sağdaki dallar Carpentaria Otoyolu doğuya doğru. Sürekli asfalt yol yol açar Savannah Yolu Carpentaria Körfezi'nde. Kavşakta modern bir yol evi var: Daly Waters Hi-Way Inn ve kavşakla birlikte Stuart Otoyolu da Carpentaria'nın numarasını alıyor, buradan tüm Avustralya'yı çevreleyen Otoyol 1'in bir parçası.
Gündüz Suları kendisi, otoyolun biraz dışında, sadece 20-30 sakini var ama tavandan (altında) çamaşırların bırakıldığı ve yabancı banknotların ve diğer hediyelik eşyaların duvarda asılı olduğu ünlü bir pub. Dışarıda bira şişelerinin yapıldığı bir kaktüs ve parmak arası terliklerin büyüdüğü ahşap direkler var. Bu kadar küçük bir yer için barda ve kamp alanında şaşırtıcı derecede çok şey oluyor.
Stuart Otoyolu'nu kapattıktan sonra ilk olarak tarihi hava alanına geliyorsunuz. Daly Waters Havalimanı geçmiş. Avustralya'nın ilk uluslararası havaalanı, Qantas uçakları için yakıt ikmali istasyonu, 1926'da Londra'dan Sidney'e yapılan yarışta istasyondu ve ayrıca bombardıman uçakları ve savaş filolarının buraya yerleştirildiği II. Dünya Savaşı'nda önemli bir rol oynadı. Havaalanı ve hangar ziyaret edilebilir, eski fotoğrafların olduğu küçük bir sergi var.
Biraz ileride yol şuraya dönüyor Stuart ağacı John McDouall Stuart'ın şahsen bir "S" oyduğu şimdi oldukça çorak bir ağaç gövdesinden. Bir bilgi işaretiyle çitle çevrili.
Yolu daha fazla takip ederseniz Daly Waters Pub'a geleceksiniz.
Mataranka'ya 167 km
Mataranka yolunda var Larrimah başka bir yol evi. Uzun bir süre otoyol Newcastle Waters Nehri boyunca uzanıyor. Nadir görülen yağmurlardan birinin ardından orada olacak kadar şanslıysanız, yüzlerce su kuşunu görebilirsiniz. Peyzaj yavaş yavaş daha tropik bir manzaraya dönüşüyor, bitki örtüsü önemli ölçüde artıyor ve yoğunlaşıyor.
Mataranka doğru Elsey Ulusal Parkı Roper Creek'in Waterhouse Nehri'ne aktığı yer. İki şeyle tanınır:
- Termalquellen, daha iyi bilinen acı pınarlar, kuzeydoğuda Martin Yolu'nun sonunda, şık bir açık havuz gibi çerçevelenmiş, özellikle bir tur otobüsü yeni geldiğinde ve bazen aşırı kalabalık olduğunda. Gökkuşağı Yayları, güneydoğu Homestead Yolu'nun sonunda, daha az yapılaşma ve daha az sıklık, her ikisi de 30-35 ° sıcak
- "Biz Asla Asla", Elsey İstasyonu'ndaki günlük hayatından her şeyi anlatan, ilgili kişilerin isimlerini yabancılaştıran erken yerleşimci kadın Jeannie Gunn'ın ünlü bir otobiyografik hikayesi. Kitabın Almanca çevirisi ("Wir aus dem Never") mevcuttur, Avustralya'daki okullara erken bir aşamada tanıtıldı ve 1982'de yerinde çekildi. Mataranka çevresinde hala birçok tarif bulunabilir, evin film kopyası, müze ve mezarlığın yanı sıra ziyaret edilebilir.
Yürüyüş parkurları, kano kiralama, tekne gezileri ve balık tutma gezileri de vardır, daha soğuk suda yüzmeniz önerilir. Stevie'nin Deliği mümkün. Çeşitli otellerde, tatil köylerinde ve kamp alanlarında konaklama mümkündür.
Katherine'e 106 km
Yol başlangıçta giderek küçülen Roper Creek boyunca ilerler. Daha sonra tarım için kullanılan ilk alanları görebilirsiniz.
55 km sonra sağdaki dallar Merkez Arnhem Yolu kapalı, Arnhem Land'in en ucuna çıkıyor.
26 km daha sonra gelirsin Cutta Cutta Mağaraları Doğa Parkı açık, çıkmaz sokak yaklaşık 1 km sola döner. Kalker mağaralarından biri rehber eşliğinde gezilebilir, çok güzel sarkıt ve dikitler, sergili küçük ziyaretçi merkezi, snack bar, yürüyüş parkurları. Aralık ayından Nisan ayına kadar olan yağışlı mevsimde bazen sel nedeniyle kapalıdır.
Sonunda Katherine Bir kez geldiğinizde, birkaç bin nüfuslu biraz daha büyük olan şehir, iyi bir konaklama ve restoran seçeneği sunar, ancak nispeten az sayıda cazibe merkezi vardır. Güney bölgesinde ayrıca içinde yıkanabilecek bir kaplıca vardır ve Katherine Nehri'nde Düşük seviyeli köprü yüzün (timsahlarla ilgili yerel bilgilere dikkat edin). Aksi takdirde: daha küçük müzeler (Katherine Outback Miras Müzesi ve Tren İstasyonu Müzesi), birkaç park ve galerinin yanı sıra 8 km güneydeki tarihi park Springvale Çiftliği timsah sitelerine tekne gezileri ile.
Ana cazibe kuzeydoğudakidir. Nitmiluk Milli Parkı İle
- Katherine Geçidi, Giles ve Gorge Yolu üzerinden Katherine'den erişim, yaklaşık 30 km, ziyaretçi merkezi, helikopter turları, tekne turları, kano kiralama
- Edith Şelalesi, Stuart Otoyolu üzerinden Edith Nehri'ne yaklaşık 40 km, daha sonra 20 km doğuya, doğrudan kamp alanında yüzmek mümkündür.
Karşılık gelen havuzlara sahip 13 boğaz sistemi sizi yüzmeye ve yürüyüşe davet ediyor, yolların uzunluğu ve zorluğu değişiyor. Aksi takdirde su basmış erişim yolları, kapalı yürüyüş parkurları ve havuzlardaki bulutlu kahverengi su nedeniyle yağmur mevsimi dışında ziyaret etmek için en iyi zaman. Kurak mevsimde, milli park aynı zamanda timsah tarafından izlenen bir bölgedir.
Victoria Otoyolu Katherine'de batıya doğru ayrılır ve Kununurra üzerinden Batı Avustralya'ya gider.
Pine Creek ile 56 kilometre
Çam Deresi altına hücumla büyüdü, bugün yaklaşık 250 nüfusu var, daha önce 1500'ün üzerinde, çoğunlukla Çinli maden arayıcıları vardı. Ziyaret edilebilir: Müzeler (Ulusal Güven Müzesi telgraf istasyonunda, Demiryolu Müzesi eski tren durağında), eski maden sahasının bazı bölümleri ve Enterprise Pit Mine Lookout 1870'lerde altın kepçelerinin kazdığı çukurun harika manzarasına sahip. Umbrawarra Gorge Doğa Parkı yaklaşık 20 km güneybatısındadır ve su kuyularında kumlu bir plaj sunmaktadır. Birkaç otel, motel ve kamp alanı.
işte gidiyor Kakadu Otoyolu Buradan Stuart Otoyolu'nu güneydeki bir rotada Kakadu Ulusal Parkı'na bağlar.
Adelaide Nehri ile 113 km
küçük yer Adelaide Nehri (200 nüfuslu), İkinci Dünya Savaşı sırasında büyük bir hastane de dahil olmak üzere 30.000'e kadar Avustralyalı ve Amerikalı askerin konuşlandığı bir yerdi. Sevgiyle bakılan bir bahçeye sahip bir askeri mezarlık korunmuştur. Eski demiryolunun bulunduğu yerde bir müze var ve ayrıca eski bir demiryolu köprüsü var. Benzin istasyonu, küçük dükkan, çiftlikte konaklama mümkün.
Batchelor kavşağına 28 km
Coomalie Creek'ten kısa bir süre sonra, Batchelor Yolu sola gidiyor, bu da küçük kasabaya gidiyor. işçi ve üzerine Litchfield Ulusal Parkı yol açar. Milli parka açılan kapı olan Batchelor, pansiyondan otel ve bungalovlara kadar çeşitli konaklama türleri sunmaktadır. Ama bu da ilginç Batchelor Yerli Yüksek Öğrenim Enstitüsü, Aborijin ve Torres Strait halkı için büyük bir kolej - bu, şehirde birçok yerli kültürel aktivite olduğu anlamına gelir, bu da dahil olmak üzere Coomalie Kültür Merkezi sanat pazarı ve kültürel teklifler ile.
Palmerston'a 66 kilometre
39 km sonra batıda Litchfield Ulusal Parkı'na giden başka bir kavşak var, ancak daha sonraki bir yolda sadece dört tekerlekten çekiş ile erişilebilir ve yağışlı mevsimde sel nedeniyle genellikle kapatılır.
Stuart Otoyolu şimdi giderek daha "uygar" hale geliyor, sağda ve solda birkaç sokak var, taşraya kıyasla burada neredeyse nüfuslu görünüyor. 12 km sonra sağa gider Armhem Otoyolu bundan Kakadu Ulusal Parkı yol açar.
Palmerston uygun altyapıya ve sadece birkaç konaklama birimine sahip, genç ve hızla büyüyen bir Darwin uydu şehridir. Yine de, orada dolambaçlı yoldan gitmeye değer Howard Springs Doğa Parkı: Piknik alanları, ayrıca barbekü alanları, yürüyüş parkurları, gençlik kamp alanı, küçükler için çocuk havuzu. Palmerston'a kadar bisiklet yolları var.
Darwin'e 21 km uzaklıkta
75 ülkeden 120.000'den fazla nüfusu, uluslararası havaalanı ve büyük limanı ile Kuzey Bölgesi'nin başkenti olarak Darwin Aynı zamanda Asya'ya açılan kapı belirlenmiş. Bir gezginin kullanabileceği çok sayıda konaklama, restoran, kültürel teklif ve altyapı sunar. Ancak, kasırgalardan her zaman yıkıcı yıkım oldu, sonuncusu - Cyclone Tracy - neredeyse tüm şehri harap etti. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.
Sicherheit
- Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
- Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
- Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
- Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
- Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
- Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
- Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
- ...
Literatur
- Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
- Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
