Maas bisiklet yolu yol açar Le Châtelet sur Meuse yukarıda Verdun, namur ve Maastricht için Rotterdam
Rota profili
- uzunluk: yaklaşık 1000 km (web sitesine göre 1152 km)
- Yönlendirme: Belçika ve Fransa'da ülke tipine göre tek tip logo ile, Hollanda'da LF3b veya LF12 olarak adlandırılan seyrek ara tabelalarla.
- Eğimler: Fransız kesiminde kısmen alçak dağ silsilesi koşulları. En geç Verdun'dan itibaren rota çok az eğimlidir ve Dinant çevresinden rota düzdür.
- Yol koşulu: Belçika'da çoğunlukla iyi asfalt bisiklet yolları, Fransa'da rota genellikle asfalttır.
- Yoğun trafik: Remilly-Aillicourt'tan araba trafiğinden büyük ölçüde ayrıldı, daha önce neredeyse sadece köy yolları. Hollanda'da birçok yerel yol.
- Uygun bisiklet: Fransa'da 7 vitesle daha iyi
- Aile uygunluğu: koşullu: Katılımcılar yola elverişli olmalıdır. Belçika ve Hollanda bölümlerinde demiryollarına geçiş yapılabilmektedir.
- Hat içi uygunluk nehre yakınlığı nedeniyle değil
arka fon
İçinde Valonya Proje 2014 yılında Meuse à Vélo (Meuse à Vélo) bisiklet yolu kurmak için başlamıştır. Dilerseniz artık Belçika'daki Meuse'u bisikletle takip edebilirsiniz. Hollanda'da uzun süredir birbirini tamamlayan iki Maas rotası var. Normalde nehir bisiklet yollarını sevmeyen Fransa'da insanlar eğilmiş ve bir Véloroute kurulmuş. Meuse, çok sayıda güzel kaya oluşumu ve bazı tarihi kasabalar sunmaktadır. şehir çok büyük MaastrichtAdında nehir olan. Meuse, Fransa'da zaten geniş bir şekilde geliştirildi ve kanalize edildi. Çok sayıda kilit var. Kanal karakteri, zar zor fark edilen eğimlerle bisikletçileri memnun ediyor. Akış sonunda içeri giriyor Ren-Meuse Deltası üzerindedir, bu yüzden sabit bir ağzı yoktur. "Eski Meuse", Rotterdam yakınlarındaki Kuzey Denizi'ne akar.
Maasradweg.eu artık raylı sabit rotaya sahip.[YENİ-2017]
Fransa'da Meuse denir fare (söyle: Mös).
Rotanın Fransız bölümü: 425 km.
Rotanın Belçika bölümü: 141 km.
Rotanın Hollanda bölümü: 430 km.
Ren Bisiklet Rotası'na benzer şekilde Maas rotası da 2019'dan bu yana bir EuroVelo rotası, yani 19. oldu.
hazırlık
oraya varmak
Giriş noktaları olarak özellikle uygundurlar ticaret, Sedan, Dinant ve Maastricht.
trenle varış
Üst kurs
- Pagny-sur-Meuse veya ticaret Saarbrücken'den 3 saat içinde ulaşılabilir. Tren Ekspresi Bölgesel 35666, 37636, 23816
- neufchateau, dışarı Toul ulaşılabilir. Diğer istasyonlar Frouard veya Nancy'dir. Pagny ile bağlantı sadece Toul üzerinden mümkündür.
Diğer bisiklet yollarına bağlantı
Pagny sur Meuse
- Moselle ile bağlantı ve Moselle bisiklet yolu içinde Toul
namur
- EuroVelo 3 - Sambre vadisi yönünde kavşak charleroiburada bir kanal (bisiklet yolu) da Brüksel'e çıkar.
- EuroVelo 5 - kuzeybatı yönüne bağlantı Brüksel
Liege
Roermond
Arnhem
Rotterdam
Manzaralı rota açıklaması
Güzergah, şehrin batı yamacında başlamaktadır. vosgeFransa ve Belçika bölgelerinden geçiyor. Ardenler, içinde Liege Havzası ve nihayet güneyde Hollanda.
Le Châtelet sur Meuse - Bourmont
Maas'ın kaynağı 1973'ten beri anılıyor. Le Châtelet-sur-Meuse ve yerel bir yolun kenarındadır. Meuse hendekte sadece bir kez akar. Bunu, büyük bir kuş barınağına sahip, oldukça yalnız, tarımsal tepelik bir manzara olan Bassigny takip ediyor.
- Bölümdeki bölüm Haute-Marne, yaklaşık 43 km
- Le Châtelet sur Meuse, Pouilly-en-Bassigny bölgesi
- Bassincourt
- Bourmont - 500 kişilik bir köy
- Güzergah üzerinde tren durağı yok.
Bourmont - Vaucouleurs
- Bölümdeki bölüm Haute-Marne yaklaşık 66 km
- Neufchâteau, 29 km sonra, Meuse'nin üst kesimlerinde trenle ulaşılabilen en iyi şehirdir. Bununla birlikte, diğer Maas komşu bölgelerine seyahat süreleri hala oldukça uzun olduğu için trene geçmek henüz mümkün değildir (örn. Verdun 6 saat)
- Moncel-sur-Vair (güzergah üzerinde değil) - buradan Sauvigny'ye, kalitesi tamamen net olmayan, asfaltsız bir demiryolu yolu var. %13'lük bir eğim ve birkaç kilometre tasarruf edersiniz.
- Vaucouleurs, 66 km sonra, Fransız ulusal azizi Jeanne d'Arc tarafından bilinir (Almanca da orleans bakiresi) yakınlarda Domremy-le-Pucelle'de doğdu. Batıya doğru uzanan bir bisiklet rotasına onun adı verilmiştir.
Vaucouleurs - Ticaret
- Bölümdeki bölüm fare yaklaşık 28 km
- Ticaret - işte burada Ticaret Kalesi ve bir tren durağının yanı sıra 6000'den az nüfus
Ticaret - Verdun
Sadece 16 km uzaklıktaki Pagny-sur-Meuse Toul Moselle'de artık bir istasyon değil. Ancak, tur için olası bir başlangıç noktası hala görünüyor. Bu bölüme bölgesel tren eşlik ediyor.
- Bölümdeki bölüm fare, Lorraine, 57 km
- Commercy'den sonra Canal de l'Est bis boyunca yaklaşık 10 km sürersiniz
- Pont-sur Meuse
- Saint Mihiel, 23 km
- Verdun63 km, Alman birliklerinin durdurulduğu ve başarısız olduğu 1916'da itiraz edilen şehir. 700.000 ölüye ağıt yakılacak, mezarlar manzarayı süslüyor. Verdun'un kuzeybatısındaki yerler 1918'e kadar korundu.
Verdun - Mouzon
- Bölüm büyük ölçüde bölümde fare, Lorraine, yaklaşık 85 km
Demiryolu hattı kapatıldı ve bir demiryolu bisiklet yolu için belirsiz umutlar var. Şu anda, köy yolu bisiklet gezginleri için popüler.
- Brieulles-sur-Meuse - 33 km - Görünüşe göre hiç büyümeyen küçük köy, Romalılar zamanında Briodurum olarak adlandırıldı.
- Doulcon - 38 km - doğrudan Maas üzerinde, bir Alman askeri mezarlığının bulunduğu ve ayrıca gece konaklamalarının da bulunduğu, birbirine bağlı komşu Dun-sur-Meuse köyüdür.
- muzon - 2000 nüfusu ile eski bir manastır ve bahçeleri de dahil olmak üzere sunabileceği birkaç manzaraya sahiptir. Tıpkı Belfort'ta (Alsace sınırında) olduğu gibi, bu durumda bir bina olan bir Burgonya kapısı var (bir tür şehir duvarının parçası).
Mouzon - Charleville-Mezieres
- Bölümdeki bölüm Ardenler, yaklaşık 44 km.
Burası resmen başladığı yer Voie Verte Trans Ardennes, Maas boyunca işaretlerle iyi gelişmiş, doğal olarak döşenmiş bir çekme yolu. İsim bize artık Fransız olduğumuzu söylüyor Ardenler çapraz. Aslında Mouzon - Remilly-Aillicourt bölümü (henüz?) Geliştirilmemiştir.
- Remilly-Aillicourt - buradan bisiklet yoluna eşlik eden nehir veya kanal (eski çekme yolu geliştirildi)
- → Voie Verte de l'Ennemane'e bağlantı (keşfedilecek 10 km'lik demiryolu bisiklet yolu)
- Sedan - bir TGV istasyonuna sahip, yaklaşık 18.000 nüfuslu ve bir ortaçağ kalesiyedi kata yayılan ve Avrupa'daki türünün en büyüklerinden biridir. Şehre bir gezi tavsiye edilir.
- Vrigne-Meuse - burası, Birinci Dünya Savaşı'nın son savaşı olan Kasım 1918'de Bataille de Vrigne-Meuse'nin gerçekleştiği yer.
- → Voie Verte de Ardennes du Sud ile bağlantı Reims. Çekme yolu şu anda bir bisiklet yolu olarak işaretlenmemiş. Bazen de kesintiye uğrar.
- Charleville-Mezieres - Demiryolu köprüsünde Meuse'yi geçerek kolayca ulaşılan Place Ducale ile. Geçitten sonra sağa dönün ve sonra düz devam edin. Ancak, doğrudan tren istasyonuna gitmeniz gerekiyor.
Charleville-Mézières - Petit-Doische
- Bölümdeki bölüm Ardenler, 90 km. Vadide bölgesel bir tren çalışıyor.
Fransa ve Belçika'yı ayırmak için hedef Doische seçildi. Ancak, geceyi güzel bir şekilde geçirmek en iyisidir.
- Charleville-Mezieres (0 km) - neredeyse 50.000 nüfuslu ve buna karşılık gelen altyapı. Nehir burada oldukça belirgin bir döngüde akar ve şehrin bazı kısımları pratikte bir yarımada üzerindedir. Birinci Dünya Savaşı sırasında, yer geçici olarak Majesteleri İmparator ve Kral II. Wilhelm'in Büyük Karargâhı'nın koltuğuydu.
- Montherme (24 km) - Vadisi de 14 km uzunluğunda bir demiryolu bisiklet yoluna sahip olan Semoy burada akar.
- fumay (51 km)
- hediye (88 km) - Çok sayıda bistronun bulunduğu nehir kıyısındaki eski şehir
- Petit-Doische (92 km) - sınır köyü
Petit-Doische - Andenne
- İldeki bölüm namur. 66 km. Burada da Meuse bir vadide akar. Demiryolu kullanımı mümkündür.
- Givet'te dağa çıkmalısın Petit-Doische RAVeL 2'de tura devam etmek için döngü yapın. Demiryolu bisiklet yolu, Meuse vadisine geri döner. ve Meuse boyunca boşluklarla devam eder. "La Meuse à Vélo" ilk resmi Maas bisiklet yolunun adıdır. Dinant'tan yaklaşık 10 km önce, köyden 5 km önce sağda bıraktığınız ulusal yoldan (fotoğrafa bakın) gitmeniz gerekiyor. Nehir geçildi. Burada görülmeye değer Frer Kalesi ulusal yolun yanında solda.
- Dinant (30 km) - nehir tarafında başka bir değişiklik. Dinant'a, Dinant'ın altındaki Meuse'deki şehirlerden trenle kolayca erişilebilir (maksimum 3 saat seyahat süresi). Köyün 2 km gerisinde patika asfaltsız. Bunu farklı yüzeylere (asfalt, çakıl, beton, parke taşı ve brüt agrega beton) sahip gezinti yolları izler. Ancak, rotada trafik yoktur (RAVeL 2).
- → Kasabanın RAVeL Ligne 153 demiryolu bisiklet yolundan Maredret, Bambois ve son olarak Sambreville an der Sambre'ye ayrılmasından 3 km sonra
- Profondeville - Annevoie Kalesi Bahçeleri
- Wepion - Banliyöde bir Carrefour süpermarketi ve restoranı vardır. Daha sonra sol tarafta kumarhaneyi görebilirsiniz. Dağın sol üst köşesindeki kale
- namur - bu bölümdeki en önemli şehir, Dinant'ın 30 km altında. Buradan orijinal RAVeL bisiklet yolunu (RAVeL 1 haritalarında) önce solda, sonra sağda kullanıyoruz. Akan Sambre de bir köprüden geçilir. Tavan ya asfalt ya da betondur.
- Andenne - Şehir merkezine gitmek istiyorsanız, kapatmalısınız.
Andenne - Visé
- İldeki bölüm Liege, 62 km, bu kısımda demiryolu kullanımı mümkündür.
- Merhaba
- Bölgenin en büyük şehri ise Liege, Andenne'in 42 km aşağısında. RAVeL bisiklet yolu daha sonra Albert Kanalı boyunca ilerler (AlmancaAlbert Kanalı), Meuse'nin biraz batısında çalışır. Biri devasa yeni limanın yollarını kullanıyor trilogiport.
- Visé - Wallonia'nın en kuzeydeki şehri, sağ kıyısında. Şehir merkezi güzergahın bir parçası değil.
Visé - Roermond
- Bunu aşağıdaki bölüm takip eder: Hollanda Haliç deltası dahil, Arnhem'e 250 km, Hoek'e 425 km, Roermond'a 84 km, demiryolu bağlantıları trene geçişi ve başlangıç noktasına dönüşü sağlıyor.
Meuse, 5 km uzunluğunda Belçika ile devlet sınırını oluşturur. Belçika'daki RAVeL'de kalıyoruz.
- Önünde Maastricht soldaki rota, Visé'nin 12 km aşağısındaki Hollanda topraklarına ulaşıyor. Doğrudan sınırda, Landelijke Fietsroute 3'ün Meuse bölümü bizi karşılıyor, Hollanda temsilciliğine göre 250 km sonra Arnhem biter. Aslında LF3b'den ayrılıyorsunuz (bir de var) ama daha erken. Fietsroute, dağa sola doğru gider ve hantaldır. Ancak Meuse'u da takip edebilir ve Hohe Brücke'yi kendi isteğinizle kullanabilirsiniz. Bir şehir haritası faydalıdır.
- Maasbracht - 66 km
- Roermond - 84 km - Alman Rur nehrinin aktığı yer burası
Roermond - Hollanda Kancası
Maas'ın seyri Ren-Maas deltasına entegre edilmiştir ve bu nedenle öznel değerlendirmeye tabidir. Su seviyesi yüksek olduğunda su daha kuzeye, su seviyesi düşük olduğunda ise güneybatıya doğru akar. Meuse'nin 1904'te resmi olarak güneye taşınması, nehre Kuzey Denizi ile kendi birleşmesini sağladı.
- Venlo - 33,5 km - milli parka dokunuyorsunuz De Maasduinen ("The Meuse Dunes"), şu anda Hollanda'daki 20 milli parktan biri.
- Vierlingsbeek
- Gennep - 96 km - Niers ile izdiham. Şehir, sur duvarlı bir ortaçağ merkezine sahiptir.
- dolambaçlı yol → Nijmegen - 1904'ten önce Meuse'nin aktığı bir nehir olan Waal'de. Hala bir bağlantı kanalı var.
- dolambaçlı yol → Arnhem - LF3 burada Ren ile buluşuyor.
Cuijk'ten kısa bir süre önce 28 numaralı kavşağa geliyorsunuz. Burada, halihazırda LF12'de bulunan 44 numaralı kavşak yönüne yöneliyorsunuz. Sadece yaklaşık 3 kilometre.
- cuijk - 113 km - buradan sadece "Meuse ve kale yolu" olarak da adlandırılan Landelijke Fietsroute 12'de bisiklet sürüyorsunuz.
- mezar - 211 km
- Ravenstein aan de Maas
- 'S-Hertogenbosch
- Woudrichem - Mervede Nehri'ndeki bir adadaki eski kale kasabası, Waal'ın alt kısımları. Afgedamde Maas burada akar. Yer, komşu belediye Gorinchem'e ve Loevestein Kalesi'ne bir feribotla bağlanır.
- → Bağlantı Ren döngüsü rotası
- Werkendam - Rota daha sonra Biesbosch Ulusal Parkı'ndan geçer. Bir feribot takip ediyor
- Dordrecht
- Rotterdam - rotanın biraz dışında.
- Hollanda Kancası
