- Görmek Sürdürülebilir seyahat seyahat sürdürülebilirliğinin ekolojik ve uygun teknoloji boyutu için.
Giderek artan sayıda gezgin, yolculuklarının daha az istilacı ve yerel topluluk için daha faydalı olmasını istiyor. Ziyaret ettikleri yerlerde karşılaştıkları insanların kültürünü daha iyi anlamak isterler. Ziyaretçiler, bir başkasının evi olan bir yere girdiğimiz konusunda dikkatli olmalıdır. Kulağa karmaşık mı geliyor? Bunu deneyin - sorumsuz turizmin nasıl göründüğünü hayal edin ve sonra tam tersini hayal edin.
Sorumlu seyahat tam olarak nedir?
Sorumlu turizmin çeşitli hedefleri vardır: sürdürülebilirlik, çevresel bütünlük, sosyal adalet ve maksimum yerel ekonomik fayda. Sorumlu turizm, bireylerden, kuruluşlardan, hükümetlerden ve işletmelerden eylemleri ve eylemlerinin etkileri için sorumluluk almalarını ister. Katılan herkes sürdürülebilirlikten sorumlu olmalıdır.
Sorumlu turizmin ilkelerinin çoğu, Destinasyonlarda Sorumlu Turizme İlişkin Cape Town Deklarasyonu (sorumlu kuruluş).
Ayrıca bakınız sürdürülebilir seyahat, gönüllü, iz bırakmadan kamp, ve yerine yap yazımızın dilencilik bölümü.
Sorumlu seyahat vs Ekoturizm
Etkinlikler
yıllık var Sorumlu Seyahat konferansı, her yıl farklı bir ülkede düzenlenen.
Dünya Sorumlular Günü 2 Haziran'da Avrupa'da kutlanıyor.
Sorumlu Turizm Günü 7 Kasım'da düzenleniyor.
Ekonomik etki
Toplum temelli turizm
Toplum temelli turizm (CBT), küçük, kırsal toplulukların turizm üretmek için konaklama ve faaliyetler kurduğu bir sürdürülebilir kalkınma şeklidir. CBT, gezginlerin bu tür topluluklarda yaşamı deneyimlemelerine olanak tanır - dil veya yemek pişirme derslerine katılmak, taze hazırlanmış yemekler yemek, yerel müzik ve dansları deneyimlemek ve yakındaki doğa/peyzaj cazibe merkezlerine yerel bir rehberle cesaret etmek - topluluk çok ihtiyaç duyduğu şeyleri kazanır. gelir. STK'lar ve yardım kuruluşları (ABD Barış Gücü gibi), köylerin CBT tesisleri kurmasına, uygun faaliyetleri organize etmesine ve gelirin toplulukla paylaşılmasını sağlamak için projenin yönetişimini kurmasına yardımcı olur. Yerel köylüler, aile yanında konaklama sağlamak, rehber olmak, ders vermek, ekstra ürünler yetiştirmek ve satılık sanat/el sanatları yaratmak için para kazanırken, gelirin bir kısmı (%20-50) tipik olarak kullanılabilecek bir topluluk fonunda ayrılır. CBT deneyimini geliştirmek veya geliştirme amaçları için kullanılabilir. TCMB projelerinin sayısı artıyor. CBT, Orta Amerika, Orta Asya ve Afrika'daki birçok ülkede kurulmuştur; köklü TCMB projeleri olan ülkeler Guatemala, Kosta Rika, Kırgızistan, Gana, & Uganda.
CBT'ye katılan gezginler, genellikle bir günden bir haftaya kadar konaklama için çevrimiçi olarak bir paket rezervasyonu yapacaktır. Rezervasyonlar topluluktaki biri tarafından işlenir, değil ticari tur operatörü. Konaklama basit ama Batı standartlarına göre yeterli, özel oda, yatak, telefon erişimi ve özel banyo (tuvalet ve duş beklemeyin, en azından zeminde ve suda bir delik bulunan kapalı bir oda... malısın değil işinizi açık havada veya grotesk bir topluluk tuvaletinde yapmaya bırakın). Yiyecekler yerel atıştırmalıklardan, öğle yemeklerinden oluşacak ve en az bir öğün, tadına bakılacak yerel yemeklerden oluşan bir smorgasbord olacaktır (bir düzine kadar yemek hazırlanır, ancak herkesin paylaşması için oradadır). Gezginler yemek pişirme, davul çalma, şarkı söyleme, dans etme, vücut boyama, avcılık/balık tutma (geleneksel yöntemler), yerel ilaçlar veya bazı köy çocukları veya yaşlılarıyla geleneksel bir oyun oynama gibi etkinliklerde yerel halktan ders alabilirler. Yerel bir rehber sizi şelaleler veya yağmur ormanları gibi yakındaki ilgi çekici yerlere götürebilir veya patikalarda yürüyebilir veya ata binebilir. Bazı topluluklarda ve özellikle daha uzun süreli konaklamalarda gezginler, gönüllü geliştirme projelerinde.
kültürel etki
Sürdürülebilirlik
Yerli Turizm
Birçok turizm projesinin geliştirilmesinde yerli halk, baştan itibaren değerli paydaşlar olarak görülmedi. En kötü durumlarda, 'hayırsever' projelerin geliştirilmesinde onlar dinlenmiyor. Yeterli istişare şarttır.
Yerli halklar dünyadaki tüm IUCN tarafından tanınan korunan alanların %40'ından fazlasını yönetiyor ve birçoğu - çoğu değilse bile - bu alanlardan elde ettikleri ekonomik faydaların bir tamamlayıcısı olarak turizmi kullanıyor. Ancak gezginler için zorluk, hangi toplulukların ziyaret edilmek istediğini ve hangi protokollerle olduğunu bulmaktır. 2012'de Yerli ve Yerel Topluluklar için Küresel Çalıştay: Biyolojik Çeşitlilik, Turizm ve Sosyal Ağ, Biyolojik Çeşitlilik Sözleşmesi Taraflar Konferansı'nın 11. toplantısında gerçekleşti.
Çevresel Etki
- Ayrıca bakınız: Sürdürülebilir seyahat
İklim değişikliği
Havayla
Bir yolcunun kullandığı neredeyse tüm ulaşım biçimleri atmosfere karbondioksit salacak olsa da, uçaklar özellikle kötü şöhretli suçlular ve havacılık endüstrisi iklim değişikliğinin hızlanmasına en hızlı büyüyen katkıyı sağlıyor. Bunun nedeni sadece katedilen çok uzak mesafeler değil, aynı zamanda etkilerinin daha güçlü olduğu atmosferde yüksek sera gazları salmalarıdır. Uzun mesafeli uçuşlarda salınan karbondioksit miktarı kabaca bir yolcuyla aynı mesafeyi kat eden bir arabaya eşdeğerdir. Londra, Birleşik Krallık'tan Perth, Avustralya'ya yapılan bir uçuş, 4,5 ton karbondioksit eşdeğeri veya Birleşik Krallık'taki bir kişinin yıllık ortalama emisyonunun yaklaşık yarısını salmaktadır. kullanılan taksi ve kalkış sırasında. (Görmek: Havacılığın çevresel etkisi Wikipedia'da). Hava yoluyla seyahat ederken, turboprop uçaklarla yapılan uçuşlar, kabinde turbofan veya jet uçaklarına göre biraz daha yavaş ve daha gürültülü olma eğilimindedir, ancak turboproplar yakıt açısından daha verimlidir, daha az sera gazı yayar ve yerde daha az gürültü kirliliği yayar. Daha yeni uçaklar ayrıca yakıt açısından daha verimlidir ve daha az gürültülüdür. Ayrıca Airbus, Boeing, Bombardier gibi Batılı üreticiler tarafından üretilen uçaklar, eski Sovyet (örn. Antonov, Sukhoi) veya Çinli (örn. Comac, Xian) üreticilerden daha yüksek yakıt verimliliğine sahip olma eğilimindedir.
Bireyin kültürel farkındalığını ve bilgisini artırmada seyahatin faydaları ölçülemez. Etkilerine rağmen, hava yolculuğu modern dünya ve seyahat için gereklidir. Sorumlu bir şekilde seyahat etmek isteyen bireylerin çevre üzerindeki etkilerini dengeleyebilecekleri yollar vardır. Örneğin, çevreye daha duyarlı olarak derecelendirilen bir havayolunu kullanabilirler veya karbon denkleştirme planlarını kullanabilirler. Bu planlar, yenilenebilir enerji kurmak veya sıfır/düşük karbonlu enerji üreten veya sera gazı seviyelerini azaltan ağaç dikmek gibi projelere aktarılan parayı toplar. Yolcular, bu programlar aracılığıyla karbon denkleştirme "kredileri" satın alarak, yaşamları boyunca, uçuşlarında salınan miktara eşdeğer karbon emisyonlarını (fosil yakıtların yakılması yoluyla) azaltacak/ortadan kaldıracak projelerin bölümlerine yatırım yapıyorlar. Saygın karbon denkleştirme planları bağımsız olarak doğrulanır ve denkleştirme emisyonlarını ölçmek için uluslararası bir standarda bağlıdır.
olduğu yerlerde yüksek Hızlı Tren Batı Avrupa ve Doğu Asya gibi yaygındır, bu da uzun mesafeleri hızlı bir şekilde seyahat etmenin daha çevre dostu bir yolu olacaktır. Özellikle birbirine 1000 km mesafedeki şehirler için havalimanı check-in, güvenlikten geçme ve uçağa biniş için geçen süre hesaba katıldığında, uçmaktan çok daha yavaş olmamak bile işe yarayabilir.
Karbon ofseti, bireyler tarafından aşağıdaki gibi bir ajans aracılığıyla hesaplanabilir ve satın alınabilir: İklim Bakımıveya operatörünüz aracılığıyla. Yolcuları için karbon denkleştirme programları sunan havayolları şunları içerir: ingiliz Havayolları, Cathay Pasifik, Delta Havayolları, kolay jet, Lufthansa, Qantas, & Birleşmiş Havayolları.
Tekne/feribotla
Tekne gezintisi iklim değişikliğinin gündeminde nadiren yer alırken, egzozu siyah karbon şeklinde soğuk ortamın ısınmasını hızlandırabilir. Siyah karbon, motor yakıtı tükettikten sonra eksik yanmanın sonucudur. Yere düşen büyük miktarlarda mikroskobik siyah karbon egzozu ile, gökyüzüne geri yansıyan güneş ışığı miktarını azaltarak buz ve karın ısınma oranını arttırırlar. Etkiyi en aza indirmek için, düşük kükürt içerikli yakıt kullanan ve egzoz gaz yıkayıcıları takan gemileri arayın.
Arabayla
Otomobiller kısa ve orta mesafe seyahat etmek için uygundur. Bununla birlikte, çoğu araba tek kişi olduğundan, genellikle trafik sıkışıklığına katkıda bulunur (özellikle büyük şehirlerin merkezinde). Bunun yerine toplu taşıma (otobüs, tren, metro, vapur) ile seyahat etmeyi düşünün. Emisyon tüm sürücüler arasında bölündüğü için kişi başına düşen karbon emisyonu daha düşük olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücü şehirde gezinirken kitap okuyabilir, internette gezinebilir veya şekerleme yapabilirsiniz. Trafik sıkışıklığı hakkında endişelenmeden veya yerel sürüş alışkanlıklarını öğrenmeden, hedefinize vardığınızda daha az stresli olursunuz. Şehirler genellikle teşvikler (işe gidip gelme süresini kısaltmak veya yoğun trafik alanlarını atlamak için ayrılmış şerit gibi) veya otomobil kullanımını caydırıcı (örneğin geçiş ücretleri, Londra'da trafik sıkışıklığı ücreti, kısıtlı erişim, yüksek park ücreti veya park yeri eksikliği) sunarak toplu taşıma kullanımını teşvik eder. .
İş arkadaşlarınızla veya arkadaşlarınızla seyahat ediyorsanız, toplu taşıma için grup olarak rezervasyon yaptırmayı düşünün. Bazı şirketler grup indirimi sunar. Hedefinize toplu taşıma ile ulaşılamıyorsa, herkesin kendi arabasını nihai varış noktasına götürmesi ve her araba için park ücreti ödemesi için yakıt maliyetini azaltmak için belirlenmiş bir yerde buluşmayı ve nihai varış noktasına araba paylaşmayı düşünün.