Rhein-Main-Verkehrsverbund - Rhein-Main-Verkehrsverbund

RMV çekirdek tarife alanı (koyu yeşil) ve geçiş tarifesi alanları (açık yeşil)

Rhein-Main ulaşım birliği (RMV) Almanya'daki en büyük ulaşım birliklerinden biridir ve şehir de dahil olmak üzere kabaca orta ve güney Hessen'i kapsar. Mainz içinde Rheinland-Pfalz itibaren.

Geçerlilik alanı

Rhein-Main-Verkehrsverbund, Bergstrasse bölgesi hariç tüm güney Hessen'i, Gießen, Marburg ve Fulda şehirleri dahil Hessen merkezini ve ayrıca Rheinland-Pfalz'daki Mainz şehrini içerir.

Geçiş tarifesi bölgeleri aşağıdaki bölgelerde mevcuttur:

Ek olarak, komşu federal eyaletlere açılan ve orada RMV biletleriyle kullanılabilen bazı RMV hatları vardır, ancak bunlar nadir istisnalardır (örneğin, Hundsangen'e (Westerwaldkreis) giden bölgesel otobüsler ve Nastätten'e giden bölgesel otobüsler ve Diez Ost, Rhein-Lahn bölgesinde.

RMV tarifesi prensip olarak çekirdek tarife alanındaki tüm trenler, tramvaylar, yeraltı trenleri ve otobüsler için geçerlidir. istisna: RMV tarifesi, Ren ve Main üzerindeki feribotlarda, teleferiklerde ve müze demiryollarında (örn. RMV alanına giren birkaç otobüs güzergahı da hariç tutulmuştur.

Hat ağı

Rhein-Main-Verkehrsverbund'da her bölge ve her kentsel bölge kendi işini yapar, bu nedenle güzergah ağı bulunduğunuz yere göre çok farklıdır. Farklılıklar sadece hatların isimlendirilmesiyle (bazen üç basamaklı, bazen iki basamaklı, Darmstadt bölgesinde otobüs hatları harflerle belirtilir) değil, aynı zamanda yolculukların yoğunluğuyla da ilgilidir - daha büyük Frankfurt bölgesinde en yoğun hatlar çalışır Her 5 dakikada bir, doğu Main-Kinzig-Kreis'te hala otobüslerin gitmediği ve toplu taşıma ile tamamen erişilemeyen topluluklar var. Diğer bir dezavantaj ise hatların çoğu zaman ilçe sınırında inatla durması ve yürüyerek devam etmek zorunda kalmanız.

Birkaç yıldır, RMV, otobüs güzergahları ağını, ekspres otobüs güzergahları (X ile işaretlenmiş) ile tamamlamaya çalışıyor. Bu ekspres otobüs güzergahları hiciv yayınının bir bölümünde bile var ekstra 3 Bunu, 20 köyden geçen uzun süredir devam eden otobüs güzergahlarının daha fazla uzatmadan ekspres otobüs güzergahı olarak yeniden adlandırılmasından dolayı yaptı. Bu nedenle, böyle bir ekspres otobüs güzergahının diğer otobüs güzergahlarından daha hızlı çalışmasını beklememelisiniz.

Ulaşım aracı

Demiryolu taşımacılığı

  • Bölgesel Ekspres (RE)
  • Bölgesel tren (RB)
  • S-Bahn (S)

şehir trafiği

  • Metro
Frankfurt ve çevresindeki S-Bahn, U-Bahn ve Tramvay ağ haritası
VGF im'nin U-Bahn treni Westend metro istasyonu
  • tramvay
Durakta Frankfurt tramvay treni Offenbach şehir sınırları
  • Şehir otobüsü
Wiesbadener Verkehrsgesellschaft'ın bir şehir otobüsü (kablosuz otobüs)
Ana feribot iniş aşamasında Schwanheim En yüksek yol

Kara taşımacılığı

  • Bölgesel otobüs

Gece trafiği

Frankfurt'ta genel bir tane var Gece trafiğiBu, Frankfurt şehir bölgesi için geçerli tüm RMV biletleri ile ek ücret ödemeden kullanılabilir.Bir yanda iş günlerinden önceki gecelerde, diğer yanda Cumartesi, Pazar ve resmi tatillerden önceki gecelerde farklılıklar vardır.

Pazartesiden Cumaya gece trafiği:

  • S8
  • Şehir içi otobüs güzergahı 58 (Frankfurt (Ana) Höchst tren istasyonu - Frankfurt Havalimanı bölgesel tren istasyonu)
  • Gece otobüsü güzergahları N1N2N3N4N5N6N7N8N41N62N63N65N71N72

Cumartesi, Pazar ve resmi tatillerden önceki gecelerde gece trafiği:

  • 1S2S3S4S5S6S7S8
  • Metro hatları U4, U5, U7, U8
  • Şehir içi otobüs güzergahları 282936294346545558596061626372
  • Gece otobüsü güzergahları N61N65N71N72N96

feribot

Bazı feribot hatları, örneğin RMV bölgesinde çalışır. Ana feribot Frankfurt-Höchst, hangi iniş aşamaları arasında Frankfurt-Höchst pil ve Frankfurt-Schwanheim En yüksek yol işe gidip gelir, ancak bu RMV tarifesine entegre değildir.

Uzun mesafe taşımacılığına geçiş

Uzun mesafe yolcu demiryolu taşımacılığı (SPFV)

bir BUZ T içinde Frankfurt Süd tren istasyonu

Uzun mesafe tren istasyonları şunları içerir:

Uzun mesafe otobüs taşımacılığı

Uzun mesafe otobüs istasyonları şunları içerir:

Hava trafiği

Oranlar

RMV'de tek bilet
  • Tek bilet
  • Günlük biletler
  • Beş kişiye kadar mini grup biletleri
  • Haftalık biletler
  • Aylık geçişler
  • 09:00 aylık biletler
  • Yıllık biletler (aboneliğe göre aylık biletler)
  • 09:00 yıllık biletler (aboneliğe göre aylık biletler)

RMV tarife sistemi, karmaşıklığı bakımından Alman vergi yasasını bile geride bırakıyor, ancak genel olarak RMV, Almanya'daki en pahalı taşımacılık birliklerinden biridir (sadece Hamburg'daki HVV tarafından geçilmektedir). Teorik olarak, RMV'nin bir bölge tarife sistemi vardır, pratikte, RMV'den gelen bilgilere göre, 1000 rota bağlantısı için tarife bölgelerinde istisnalar vardır - ve bu sayı hayali değildir. Uygulamada, yalnızca RMV zaman çizelgesi bilgilerini kullanarak yolculuğun ne kadara mal olduğunu öğrenebilirsiniz. RMV, Deutsche Bahn tarife bilgisine dahil değildir ve biletler oradan satın alınamaz (diğer bazı ulaşım birliklerinin aksine).

Prensipte yedi fiyat seviyesi vardır, bir lokasyonda fiyat seviyesi 1 kullanılır ve bu, bir tarife alanı içinde maksimum fiyat seviyesi 3'e kadar çıkabilir. Bazı büyük tarife bölgeleri daha yüksek başlar (örneğin, fiyat seviyesi 3 için Frankfurt ve Wiesbaden / Mainz veya fiyat seviyesi 2 için Offenbach), ancak bu şehirlerde trafikte indirimler vardır.

Bazı özel durumlar da dahil olmak üzere, RMV'deki her yere dört haneli bir tarife alan numarası atanır. İlk iki hane tarife bölgesini, son iki hane tarife alanındaki tarife noktasını gösterir (örn. tarife alanı numarası 3060). Erlensee-Rückingen tarife alanı 30 Hanau'da). 3. fiyat seviyesinden sezonluk biletler genel olarak tüm tarife alanı için geçerlidir, bu durumda tarife noktaları arasındaki ayrım gereksizdir (yani 3060 Erlensee-Rückingen'den 3001 Hanau'ya aylık geçiş, 30 Hanau tarife alanındaki tüm tarife noktalarına seyahate izin verir)

Bir tarife bölgesi sınırını geçerseniz, rotanın gerçekte ne kadar uzun olduğuna bakılmaksızın, fiyat düzeyi 4'e ulaşırsınız. Bu fiyat sıçramaları, en kısa rota bağlantılarını (örneğin Frankfurt'tan tek bir durak) bile etkileyebileceğinden, RMV'ye yönelik en büyük eleştiridir. -Oberrad'dan Offenbach'a; artık bu özel örnek için de bir istisna geçerlidir). Seyahat edilen tarife alanlarının sayısı ile fiyat seviyesi en yüksek fiyat seviyesine 7 kadar yükselir; Bu fiyat seviyesindeki sezonluk biletler, geçiş tarifesi alanları olmaksızın tüm RMV bölgesinde geçerlidir. 7. fiyat seviyesine şaşırtıcı bir şekilde hızlı bir şekilde ulaşılır, yani zaten bir Hanau-Mainz mesafesi için, Fulda-Mainz'in iki katından daha uzun mesafe maliyeti aynıdır. Geçiş tarifesi bölgeleri için, yalnızca seçilen güzergah için geçerli olan ayrı bir fiyat seviyesi 17 vardır. RMV'deki tüm tarife bölgelerinin ve noktalarının genel bir haritasının yanı sıra herhangi iki tarife bölgesi arasındaki bir seyahat için fiyat seviyesini belirlemek için bir matris RMV web sitesinde mevcuttur, ancak belirtilen sayısız istisna nedeniyle zaman çizelgesi bilgilerinin yerini almaz bireysel durumlarda.

Belirli rota bağlantılarının ücretinin de hangi rotayı kullandığınıza bağlı olduğunu düşündüğünüzde, durum daha da kafa karıştırıcı hale geliyor. Bu, Frankfurt'tan Neu-Isenburg tramvayla S-Bahn'a göre çok daha ucuz ve Frankfurt'tan Offenbach'a bir yolculuk için, Frankfurt-Kaiserlei ve Kaiserlei-Offenbach bölümleri için iki tek bilet, genel olarak tüm rota için bir biletten daha ucuz. Bazen Frankfurt üzerinden gitmeyen bir dolambaçlı yol bile, daha az tarife bölgesinden geçildiği için mali açıdan değerli olabilir. Bununla birlikte, daha da saçma olan, bir Bahncard sahibi olarak, Deutsche Bahn'dan bir IC biletinin belirli bağlantılar için bir RMV biletinden (örneğin Frankfurt-Wetzlar) daha ucuz olmasıdır.

Son zamanlarda, RMV, 30 (3 ile 4 arasında) ve 40 (4 ile 5 arasında) olmak üzere ek fiyat seviyeleri oluşturarak tarife alanı sınırlarındaki büyük fiyat artışlarını azaltmaya çalışıyor. Aslında, bu sadece tarife sisteminin karmaşıklığını arttırır, bu nedenle Frankfurt'a bir gezi için artık istenen varış yerinin hangi bölgede olduğunu bilmeniz gerekir - bir banliyö biliyor olabilir, turist burada kötü bir tuzağa düşecek.

Sezonluk bilet sahipleri için RMV web sitesindeki tarife bilgisi neredeyse vazgeçilmezdir. Burada sadece belirli bir bağlantının ücretini değil, aynı zamanda doğrudan rotaya ek olarak bu şekilde satın alınan sezonluk biletin hala geçerli olduğu destinasyonları da öğrenebilirsiniz. Belirli koşullar altında, bu önemli sürprizlere yol açabilir. Önemli ölçüde uzaktaki bir destinasyon için aylık geçiş ücretinin, daha yakın bir destinasyon için aylık geçiş ücreti ile aynı maliyete sahip olabileceğini belirtmek ilginçtir. Örnek: Darmstadt-Frankfurt aylık geçişi 5. fiyat seviyesinin altına düşer, aylık geçiş Darmstadt-Wiesbaden de 5. fiyat seviyesinin altına düşer ve Frankfurt'u içerir, böylece aynı parayla çok daha fazlasını elde edebilirsiniz.

Frankfurt Şehri

RMV Tarife bölgesi 50 havalimanı dahil tüm Frankfurt şehrini kapsar, ancak tarife bölgesi havalimanı hariç Frankfurt şehri için de geçerlidir. 5000, havaalanı alanı için bölge 5090Dikkat: Havaalanı tesislerinde faaliyet gösteren Frankfurt nakliye şirketinin düzenli otobüsleri, Hat 58, Skyline'dan farklı olarak toplu taşımadır ve özel bir havaalanı servisi değildir, bu nedenle havaalanı içindeki geziler için de bir bilet satın alınmalıdır.

Frankfurt ve havalimanı 2020 için tarifeler:

Frankfurt, havalimanı olmadan, bölge 5000 veya sadece Frankfurt havalimanı, bölge 5090:

  • Tek kişilik seyahat yetişkinler: 2,75 €, çocuklar: 1,55 €
  • 2 kilometreye kadar kısa mesafe: yetişkinler: 1,50 €, çocuklar: 1,00 €
  • Tek kişilik günlük bilet: yetişkinler: 5,35 €, çocuklar: 3,00 €
  • Beş kişiye kadar günlük mini grup bileti: 11,50 €
  • Haftalık bilet: 26,50 € her iki bölgede de geçerlidir
  • Aylık bilet: 91,80 € her iki bölgede de geçerlidir
  • 09:00 aylık bilet: 73,40 € her iki bölgede de geçerlidir
  • Yıllık bilet: 918.00 € (12 x 76.50 € her iki bölgede de geçerlidir)
  • 09:00 Yıllık bilet: 733,80 € (12 x 61,15 € her iki bölgede de geçerlidir)
  • Hessenticket: 35,00 € Hessen'deki tüm toplu taşıma araçlarında en fazla beş kişi için geçerlidir.
  • Quer-Durch-Land-Ticket: Bir kişi: 44.00 €, diğer yolcu başına 08.00 € (en fazla dört yolcu) sadece demiryolu taşımacılığı için geçerlidir (S-Bahn, RB ve RE)

Bilet satın alımı

Bilet onaylayıcıları yalnızca Wiesbaden ve Mainz'de, burada Wiesbaden-Erbenheim tren istasyonundaki bilet makinesinin yanında bulunabilir.

RMV aşağıdaki biletleri sunar:

  • Tek bilet: RMV'de bunlar genellikle yolculuğun hemen başlaması için geçerlidir ve önceden satın alınamaz; dolayısıyla doğrulayıcı yoktur.
  • Grup biletleri (yalnızca Wiesbaden / Mainz): Daha büyük Wiesbaden / Mainz bölgesinde, sadece yerel tarife bölgesi için geçerli olan ve otobüste yolculuğunuza başladığınızda onaylanması gereken bilet makinelerinden 5 blok halinde toplu biletler satın alınabilir. Toplu biletler, normal tek biletlerden daha ucuzdur, ancak yalnızca ara sıra toplu taşıma kullanıcıları için ve turistler için daha az değerlidir.
  • günlük bilet: Geçerli günün sonuna kadar uygulayın. Günlük bilet genellikle dönüş yolculuğu için iki tek biletten daha ucuzdur; bu, otobüs şoförlerinin gizlemekten çok mutlu olduğu bir şeydir. İstenen geçerlilik günü önceden (gelecekte 4 haftaya kadar) makinelerde ve hareketlilik merkezlerinde seçilebilir; bu aynı zamanda haftalık ve aylık biletler için de geçerlidir.
  • Grup günü bileti (5 kişiye kadar): Bir çift olarak, özellikle de çocuklarla, zaten mali açıdan değerli.
  • Haftalık kart: ardışık yedi gün için geçerlidir.
  • Aylık geçiş: geçerlilik süresinin ilk gününden sonraki ayın aynı gününe kadar geçerlidir (örn. 28 Mart - 28 Nisan).
  • yıllık geçiş hakkı: Turistler için pek ilgi çekici değil, yıllık geçiş on aylık geçiş ücreti kadardır ve geçerlilik süresinin ilk gününden sonraki yılın aynı gününe kadar geçerlidir. Yıllık biletler hem kişisel değildir hem de kişiseldir; bilet makinelerinde veya otobüslerde değil, yalnızca hareketlilik merkezlerinde satın alınabilir. Tutarın tamamı sitede nakit olarak ödenirse, bir indirim yapılır (garip).
  • Hessenticket: Yalnızca çok uzun yolculuklar veya geçiş tarifesi bölgelerinin dışındaki seyahatler (örn. Hessenticket, tüm otobüslerde ve tüm bilet makinelerinde satılan tek ülke biletidir. Hessen eyaletinin tamamında, Mainz şehrinde ve Hessen dışındaki ülkelerde sınıra yakın seçilmiş şehirlerde en fazla beş kişi için geçerlidir. Tüm yolcuların zorunlu olarak kaydedilmesi, normal otobüs biletlerinin küçük formatıyla oldukça gerçekçi değildir.

kim Bağlantı bileti sezonluk bileti için RMV'de bir sorun var. Çünkü, daha önce de belirtildiği gibi, bunlar önceden satın alınamaz. Bu yüzden, sezonluk biletin geçerli olduğu son durağa gitmeli ve bağlantı biletini oradan satın almalısınız - tren bağlantılarında bu, inip en kötü durumda sadece bir saat içinde gelen bir sonraki treni beklemek anlamına gelir, otobüs şoförleri çok daha uzlaşmacıdırlar. Aslında bu, sezon biletlerinin yalnızca değil, her şeyden önce turistler için büyük ölçüde devalüe edildiği anlamına gelir.

Kısa mesafe biletleri sadece belirli şehirlerde (Frankfurt, Offenbach, Wiesbaden / Mainz ve Hanau) mevcuttur ve genellikle 3. durağa kadar geçerlidir. Sadece Frankfurt'ta geniş S-Bahn ve U-Bahn ağı ile mantıklıdır, diğer şehirlerde satın alınması tavsiye edilmez.

at taksi çağır Normal ücrete ek olarak, nakliye şirketleri "konfor ek ücreti" örtmecesiyle toplu taşımada caydırıcı bir ek ücret talep edebilirler; ancak bazı nakliye şirketleri gönüllü olarak bu kötü alışkanlıktan kaçınmaktadır. Diğer şirketlerin bir çağrı taksi sipariş etmek için ücretli bir hizmet yardım hattına başvurmaları gerçeği çok çirkin.

Yalnız seyahat eden çocuklar (15 yaş altı) için indirimli biletler vardır; 6 yaşından küçük çocuklar genellikle ücretsiz seyahat eder. Çocuk taşıma politikası: Haftalık veya aylık biletiniz varsa, 15 yaş altı istediğiniz sayıda çocuğu akşam 19.00'dan itibaren, hafta sonları, resmi tatillerde ve Noel Arifesi/Yılbaşı arifesinde ücretsiz olarak yanınıza alabilirsiniz. Düzenleme, tüm klan için aslında yalnızca bir bilete ihtiyaç duyan tek ebeveynli turistler dışında, genellikle turistler için faydalı değildir. Wiesbaden / Mainz'da Taşıma politikası, hafta içi de dahil olmak üzere her zaman geçerlidir.

2012'den bu yana, haftalık biletten alınan sezonluk biletler, yalnızca mobilite merkezlerinden ek bir ücret ödemeden önceden satın alınması gereken elektronik bir bilet olan eBilet üzerinden satılmalıdır. Uygulamada, otobüslerde kağıt olarak haftalık ve aylık bilet satın almak hala mümkündür ve geçiş tarifesi bölgeleri için e-Bilet kullanma zorunluluğu henüz uygulanmamaktadır. Özellikle çok egzotik seyahat destinasyonları için bilet alırken otobüs şoförlerinin kalitesi ve deneyimi büyük ölçüde dalgalanıyor ve bazen sizden anlayışınız isteniyor ve bir sonraki bilet makinesine ücretsiz olarak taşınıyor.

Bilet makinelerinin sorumluluğu birkaç yıl önce yeni bir operatöre devredildiği için tren istasyonlarında bilet satın almak sorunlu olabilir. O zamandan beri, tren istasyonlarında mutlaka kendi treninizin durduğu platformda olması gerekmeyen çok az (genellikle yalnızca bir) makine vardır. Bu makineler RMV ve DB biletlerinin satın alınmasını sunsa da, ikincisi için GSM üzerinden bir bağlantı kurulur, böylece kullanıcı arayüzünün yüklenmesi dakikalar alır, genellikle proje bir zaman aşımı nedeniyle başarısız olur.

  • Ülke çapında bilet Bilet, yerel demiryolu taşımacılığında RMV bölgesinde, yani RE, RB ve S-Bahn trenlerinde geçerlidir.
  • Rheinland-Pfalz bileti ve Rheinland-Pfalz Lüksemburg bileti Biletlerin bir kısmı RMV bölgesinde demiryolu taşımacılığı için de geçerlidir.
  • Baden-Württemberg bileti

Zaman çizelgeleri ve ağ planları

S-Bahn Rhein-Main'in hat ağı

RMV şu anda, bu çabalar henüz başlangıç ​​aşamasında olsa bile, ağ alanındaki tüm zaman çizelgelerini merkezi web sitesinde özetlemeye çalışıyor.

Aşağıdaki kentsel ve kırsal bölgeler için tüm tren ve otobüs tarifeleri şu anda RMV web sitesinde mevcuttur: Frankfurt Şehri, Gießen bölgesi, Groß-Gerau bölgesi, Hochtaunus bölgesi (Bad Homburg hariç), Lahn-Dill bölgesi, Limburg bölgesi -Weilburg, Ana -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.

Diğer kentsel ve kırsal bölgelerdeki tarifeler, bireysel ulaşım şirketlerinden zahmetli bir şekilde toplanmalıdır, ancak bazı durumlarda internette yayınlanmamaktadır (özellikle Main-Kinzig bölgesinde büyük bir sorun).

Park Et ve Sür (PR)

→ Ana Ürünler: Dur ve sür

Tüm RMV bölgesinde, toplu taşıma kullanıcılarının kendi araçlarından geçiş yapabilecekleri park et ve devam et tesisleri bulunmaktadır, bunlar kısmen ücretsiz ve kısmen ücretlidir, ancak genellikle 7/24 zorunlu olan çok ucuz park ücretleri vardır, bir liste altında uygular [1].

Bisiklete Bin ve Sür (B R)

→ Ana Ürünler: Bisiklet ve Sürmek

Yanınıza bisiklet almak

döngüler tüm RMV bölgesinde ücretsiz olarak taşınır, bu nedenle bisiklet kartı yoktur. Yerel koşulların izin vermesi koşuluyla, çoğu şehir ve bölge otobüsüne de bisiklet alınabilir.

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri

Makale taslağıBu makalenin ana bölümleri hala çok kısa ve birçok bölümü hala taslak aşamasında. konu hakkında bilgin varsa cesur ol ve iyi bir makale olması için düzenleyin ve genişletin. Makale şu anda büyük ölçüde başka yazarlar tarafından yazılıyorsa, ertelemeyin ve sadece yardım edin.