Endüstriyel Miras Rotası - Route der Industriekultur

Krupp şirketinin logosu: üç dikişsiz tekerlek lastiği

Endüstriyel kültür rotası - Krupp ve Essen şehri istasyonları listeler Endüstriyel Miras Rotası özellikle aile ile ilgili yiyeceklerde krup ayakta durmak. Bu, Essen'in güneyinde, Villa Hügel ile ve çevresindeki alanı, Essen şehir manzarasındaki Krupp'un kristalleşme noktalarını ve o zamanlar Kruppstadt olarak adlandırılan eski şirket binalarını içerir.

arka fon

Tema rotası 5
Krupp ve Essen şehri
Dayanak noktası: Villa Huegel
İlgili Bağlantılar
RIKTema rotası 5
VikipediRIK # Rota 5

Endüstriyel kültürün rotası şu şekilde temsil edilir: Tatil rotası içinde Ruhr bölgesi motorlu taşıtlar için yol güzergahları şeklinde özel endüstriyel anıtlar ve endüstriyel peyzaj alanları ve bunun için bisiklet önünde. Buna ek olarak Bağlantı noktalarırotanın omurgasını oluşturan, Temalı rotalar Ruhr bölgesinin tarihinde her zaman özel bir konu, yerel bir bölge veya özel bir şey.

5 numaralı "Krupp ve Essen şehri" temalı rota, tamamen yemek, daha doğrusu her şeyde Krupp ailesi yapmak zorunda.

Aile aslen Hollanda'dan geldi ve onlarla birlikte geldi. Arnold Krupp 1587, Essen'de. Ticaret yaptı, toprak satın aldı ve böylece zengin ailenin temellerini attı. Sonraki nesiller ticarette kaldılar, ancak aynı zamanda şehir sekreterleri veya diğer ofislerde de temsil edildiler.

Friedrich Krupp 1811 yılında oğluna ait olan Kruppsche Gußstahlfabrik'i kurdu. Alfred Krupp 14 yaşında devralmak zorunda kaldı, ekonomik başarıya yol açtı ve daha sonra Avrupa'nın en büyük şirketi olmak için genişledi. Bu yükseliş, Ruhr bölgesinin endüstriyel yükselişiyle güçlü bir şekilde bağlantılıydı, ör. B. artan demiryolu trafiği (ve dikişsiz çelik tekerlek lastiklerine duyulan ihtiyaç, bir Krupp patenti). Ancak Krupp aynı zamanda bir silah üreticisi olarak büyük bir oyuncuydu ve bu nedenle "Silahların Kralı" olarak da adlandırıldı, en ünlü silah "Big Berta" idi. Alfred, Kruppian'larına büyük özen gösterdi, sağlık sigortası yaptırdı, apartmanlar ve dükkânlar inşa etti, ama tam tersine, işçilerinden koşulsuz sadakat talep etti.

1928'den aile resmi: soldan sağa çocuklar Berthold, Irmgard, Alfried, Harald, önlerinde Waltraud ve Eckbert, aşırı sağ oğul Claus, ebeveynler arasında Bertha ve Gustav Krupp von Bohlen ve Halbach

Sonraki oğlu ve şirket sahibi Friedrich Alfred KruppZamansız ölümünden sonra şirket, tek mirasçı Berta ile bir anonim şirket haline geldi. Ancak anne başardı Margarethe Krupp grup yıllardır güven içinde. Yerleşim yerine adını kendi inşa ettirmişti ve bunun dışında güçlü bir bağışçıydı.

Berta Krupp evlendi Gustav von Bohlen ve Halbach1908'den 1943'e kadar gruba başkanlık eden. Birinci Dünya Savaşı sırasında silahlar giderek daha fazla üretildi, ardından gelen tazminat ödemeleri ve üretim yasakları, Ruhr'un işgali ve küresel ekonomik kriz şirketi çok etkiledi.

Alfried Krupp von Bohlen ve HalbachGustav ve Berta'nın en büyük oğlu, Nasyonal Sosyalizm sırasında silah üretimine yoğun bir şekilde dahil oldu ve 1947/48'deki Krupp davasında cevap vermek zorunda kaldı. İlk kez mahkûm edilip hapse atıldıktan ve tüm mülkü kamulaştırıldıktan sonra, belirli koşullar altında bir af ve tazminat vardı, özellikle madencilik ve çelik işleri gruptan ayrılmak zorunda kaldı. İlk kez aile dışından bir üye şirketin yönetimini devraldı: Berthold Beitz genel temsilci oldu ve Krupp Grubu'nu yeniden kurdu.

Alfried'in ölümünden ve tek oğlunun mirastan feragat etmesinden sonra Arndt von Bohlen ve Halbach 1968 yılında grup "Alfried Krupp von Bohlen ve Halbach Vakfı"na devredildi. Bugün vakıf, halef şirketin en büyük tek hissedarıdır. ThyssenKrupp. Vakfın yardımıyla, örneğin, Folkwang Müzesi'nin yeni binası yemek finanse edildi (55 milyon €).

Temalı rota, ataların ve konutların yanı sıra mezarları ve anıtları gösterir, tüm nesillere ait üretim alanlarını, ayrıca Krupp tarafından inşa edilen işçi yerleşimlerini ve sosyal kurumları listeler ve aynı zamanda tarihin karanlık sayfalarını içerir.

Yemekle ilgili başka bir rota daha var, bu 2 numaralı rota: Zollverein endüstriyel kültürel peyzaj. Bu, Essen'deki her şeyin Krupp'a kadar izlenemeyeceğini gösteriyor. B. Haniel ailesine.

hazırlık

Route der Industriekultur - Krupp haritası ve Essen şehri

yemek büyük bir Alman şehrinin hizmet olanaklarını ve konaklama seçeneklerini sunmaktadır. Bu yeterli değilse veya yerel etkinlikler nedeniyle tamamen dolu / pahalı olduğu için çevre şehirlere geçebilirsiniz: Bochum, Gelsenkirchen, bottrop, Oberhausen, Mülheim an der Ruhr, kadife, Hattingen. İyi otoyol ve demiryolu bağlantıları nedeniyle, bölgedeki diğer şehirler Ruhr bölgesi alternatif mahalleler olarak

Tema rotası 5'in bireysel istasyonlarına ilişkin bilgiler, resmi RIK seyahat rehberinde (yayınlara bakın), bağlantı noktasında veya ilgili olanda bulunabilir. İnternet sitesi.

Bağlantı noktası ayrıca bilgi arayanlar için ilk temas noktası olarak anlaşılmalıdır:

  • 1  Villa Huegel, 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Faks: 49(0)201 6162911, E-posta: . Villa Hügel in der Enzyklopädie WikipediaVilla Hügel im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsVilla Hügel (Q674670) in der Datenbank Wikidata.Villa Hügel, Baldeney Gölü'nün yukarısında kendi parkında güzel bir konuma sahiptir. Krupp tarafından temsili bir merkez olarak inşa edilen bina, bir girişimcinin villasından çok daha fazlasıdır, sanayileşmenin bir simgesidir ve Krupp mitini bünyesinde barındırır. Bugün birinci sınıf, uluslararası sergiler, konser salonu ve diğerleri ile sanat ve kültür merkezi. Folkwang Oda Orkestrası için, Krupp'un tarihi, işgücü ve bugünkü şirket veya vakfın yanı sıra tarihi bir anma alanı üzerine kalıcı sergi, Krupp Tarih Arşivi tarafından da bilimsel olarak destekleniyor.Açık: Villa: Pzt hariç her gün 10:00 - 18:00 arası, ancak resmi tatillerde veya etkinliklerde değil.Fiyat: Giriş Villa & Tepe: 5 € (tek bilet mümkün değildir).
Yellow square.gif Kültür hattı 107

Bu bağlamda ilginç ulaşım araçları,

  • Tramvay hattı 107 (kültür hattı 107 olarak da adlandırılır). Açık: Hafta içi her 10 dakikada bir, hafta sonları her 15 dakikada bir, akşamları her 30 dakikada bir Bredeney'e gidin.Fiyat: Günlük biletler önerilir, yetişkinler için Essen-Bredeney 6,50 € veya beş kişilik gruplar için 18,40 €.

  • Tramvay, Gelsenkirchen Hbf'den Zollverein ve Essen Hbf üzerinden Essen-Bredeney'e 17 km'den fazla çalışır, tüm güzergah için yolculuk süresi 45 dakikadır, ancak Essen Hbf'den Bredeney'e sadece 11 dakikadır.
    Tramvayda ve duraklarda haritalar ve bilgiler var, web sitesi etkilenen 57 turistik yer hakkında daha ayrıntılı bilgi sunuyor. Masa saati, ulaşım birliğinin alternatif biletleri ve ayrıca özel bir vurgu olarak Sesli tur 107. Ücretsiz sesli kitap (60MB, MP3 dosyaları), her istasyon için bir ila iki dakikalık bir ses katkısına sahiptir. Aaltotheater için A'dan Margarethenhöhe için M'ye ve Zeche Zollverein için Z'ye kadar, Krupp ile doğrudan veya dolaylı olarak ilgisi olan birçok nokta kontrol edilir.
    Ayrıca mevcut: broşür, ücretli iPhone uygulaması ve ayrıca bir ciltsiz kitap (aşağıdaki literatüre bakın).

oraya varmak

Essen'e ulaşmak kolaydır, havaalanlarından rahat bir mesafedir. Düsseldorf ve Dortmund, ICE ve IC bağlantılarının yanı sıra bölgesel bir merkeze sahip bir ana istasyona sahiptir. Motorlu taşıtlar için birkaç otoyol vardır (A40, A42 ve A52) uygun kalkışlarla, ancak önemli: yemek, Çevre bölgesi Ruhr bölgesi, sadece belirli rozetlere sahip araçların girişine izin verir (mevcut durum Yemek # varış).

Rüttenscheider Stern'de yer altı tramvay hattı / kültür hattı 107

Essen ana istasyonundan kolayca Tramvay 107 Bredeney'e gidin ve oradaki temalı rotadaki istasyonlara gidin. de 1 Frankenstrasse durağı (Bredeney güzergâhında sondan bir önceki) Villa Hügel'e 20 dakikalık yürüme mesafesindedir ve Brandenbusch yerleşimi ve Hügelpark'a da buradan kolayca ulaşılabilir.

Baldeneysee'den Villa Hügel'in etrafındaki noktaları keşfetmeyi tercih edenler, onları kullanmakta daha iyi. S6, ayrıca Essen ana istasyonundan hareket eder ve Huegel istasyonunda durur (oraya bakın). Veya hemen bir gidiş-dönüş yapabilirsiniz: tramvayla oraya, yokuş aşağı villaya ve Baldeney Gölü'ne ve S-Bahn ile geri dönün.

Tram 107 ayrıca bu güzergahla ilgili diğer durakları da sunar:

  • itibaren 2 Florastraße'de durun Alfried Krupp hastanesi ve Altenhof şapeli ile Altenhof I yerleşimine ulaşırsınız.
  • itibaren 3 Martinstrasse durağı Margarethenhöhe'ye (burada bir vurgu olarak işaretlenmiştir, ancak 2,5 km / 30 dakika yürüme mesafesindedir, U17'yi Essen ana istasyonundan "Halbe Höhe" veya "Laubenweg" durağına götürmek daha iyidir)
  • itibaren 4 Filarmoni durağı Krupp yetkililerinin evlerinden Erlöserkirche ve Friedrichshof yerleşiminden
  • itibaren 5 Rathaus Essen'i durdur(Bu, ana istasyondan görüldüğü gibi zaten Gelsenkirchen'e doğru) Marktkirche'deki Alfred Krupp anıtına gidiyoruz.
  • itibaren 6 Ernestinenstrasse'de inin Helene kömür ocağına yaklaşık 1,7 km uzaklıktadır.


İçin Bisikletçi Essen eyleminden var "Suya giden yeni yollar" bir harita İle açıklama Krupp yerleşimlerinden.

Bisikletler için ülke çapında bir kiralama seçeneği de vardır:

  • metropolradruhr (nextbike GmbH), 04109 Leipzig, Thomasiusstr. 16 (Almanya'da başka şehirler de var). Tel.: 49(0)341 3089889 0, E-posta: . Yardım Hattı: 49 (0) 30 692 050 46; Yardım hattı üzerinden, kiralama istasyonlarında, turist danışma ofislerinde, İnternet veya uygulama aracılığıyla (iPhone, Android ve WindowsPhone için) kaydolun; belirtilen ödeme yöntemleri (banka hesabı, kredi kartı) ilk seyahatten önce etkinleştirilmelidir. . Essen'deki yerler çeşitli ve yaygın olarak dağıtılır, komşu şehirlerde de istasyonlar vardır.Açık: Günün 24 saati ödünç verme / iade mümkündür.Fiyat: 1 €'da 30dk, günlük ücret 9 €, VRR / VRL müşterileri için özel koşullar.

İşte başlıyoruz

1872'de yapım aşamasında olan villa
Modellbahnwelt Oberhausen'deki tepe parkının modeli, arka planda Krupp ormanı gösteriliyor

Essen'in Ruhr bölgesindeki tarihi, sanayileşmesi ve kentleşmesi, Krupp ailesinden büyük ölçüde etkilenmiştir. Villa Hügel, bu sanayici ailenin ve yönettikleri şirketin yükselişinin ve gücünün simgesiydi. Ruhr'un üzerindeki "konut binası" (o zamanlar Baldeneysee henüz yoktu) bir efsane olarak planlandı ve hem Krupp işçileri hem de devlet başkanları, iş patronları ve politikacılar üzerinde amaçlanan etkiye sahipti. Rotanın ilk üçte biri burada geçiyor: "Essen'in güneyi: Villa Hügel ve Krupp ailesinin çevresi". Diğer iki bölüm, örneğin eski 8. mekanik atölyesi (bugünkü Kolezyum) korunan Margarethenhöhe ve "eski Kruppstadt" gibi iyi bilinen istasyonların bulunduğu "Krupp Essen şehir manzarasını" göstermektedir. Bununla birlikte, Kruppstadt'ın çoğu, II. Dünya Savaşı'nın bomba yağmurunda ortadan kayboldu, bu da onu daha da ilginç kılıyor, ki izleri bugün hala bulunabiliyor.

Essen'in güneyi: Villa Hügel ve Krupp ailesinin çevresi

  • 1 Villa Huegel (Çapa noktası, yukarıya bakın)
Villa Hügel'in tarihi, 1864 yılında o zamanlar Klosterbuschhof arazisinin satın alınmasıyla başladı. O zaman, Alfred Krupp şirketinde vekaletnameyi tanıttı, yani. stratejik kararlardan daha fazla geri çekilmek istedi - bu da daha sessiz bir ikamet yeri arayışına yansıdı (ana şirketten sonra, bkz. madde 38). Alfred bina hakkında çok kesin fikirlere sahipti, ilk eskizleri yaptı ve inşaat ofisini kullanan ilk planlayıcıydı. Krupp'un görüşüne göre mimarlarla işbirliği her zaman çatışmalarla işaretlendi, yeterince etkili çalışmıyorlardı ya da planlarının önünde duruyorlardı. Buna ek olarak, eski maden tünelleri ve alttan oyulmalar gibi teknik sorunlar ve Fransız taş ustalarının şantiyeyi terk etmesi ve birçok Alman inşaat işçisinin askere alınması nedeniyle 1870 Fransa-Prusya Savaşı'nın patlak vermesi gibi siyasi sorunlar vardı. askeri.
Yaklaşık 1,5 yıllık bir gecikmenin ardından Bertha ve Alfred Krupp, 10 Ocak 1873'te nihayet oğulları Friedrich Alfred'in yanına taşınabildiler. "Konut binası" muazzam boyutlara sahipti: 8100 m² yaşam alanına sahip 269 oda, ailenin 103 ana salonu tek başına 4500 m²'yi oluşturuyordu. Zemin kattaki iki büyük temsili salonun her biri 432 m²'dir. Hizmetçiler çatı katında yaşıyordu, mutfak ve depo / hizmet odaları bodrum katında bulunuyordu.
Alfred Krupp'tan sonra, ailenin iki nesli evde yaşadı ve bir yüzme havuzu ve bir misafirhane (bugün vakıf tarafından kullanılmaktadır) dahil olmak üzere kendi ihtiyaç ve isteklerine göre yeniden tasarladı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra artık bir konut binası olarak değil, Krupp şirketinin temsil yeri olarak kullanıldı (yıldönümü kutlamaları, uluslararası ziyaretçilerin kabulü, şirket yıldönümleri, yıllık basın toplantıları vb.). Berthold Beitz, uluslararası alanda beğeni toplayan sergilerle Villa Hügel'in bir sanat ve kültür merkezine dönüşmesini sağladı. 1984 yılında da kurdu. Kulturstiftung Ruhr. İle birlikte Alfried Krupp von Bohlen ve Halbach Vakfı Villa Hügel günümüzde konser salonu, kültür mekanı, tarihi simge olarak kullanılmaktadır. Tarihsel arşiv Krupp ve daha fazlası.
Tarihi yaşam alanları ve tarihi Krupp sergisi, genellikle Salı-Paz 10:00 - 18:00 saatleri arasında ziyaret edilebilir, ancak şirket etkinlikleri ve geçici sergiler nedeniyle açılış saatleri değişebilir - lütfen önceden bizimle iletişime geçtiğinizden emin olun. . Yılın birkaç günü Villa Hügel tamamen kapalıdır, daha fazla ayrıntı web sitesinde bulunabilir. Rehberli turlar sadece istek üzerine yapılır, 49 (0) 201/6162917 numaralı telefondan bize ulaşın.
Kültür hattı 107 ile Frankenstraße istasyonuna, oradan yürüyerek yaklaşık 2 km 20 dakikada yaklaşın veya 194 numaralı otobüs hattını kullanarak "Zur Villa Hügel" durağına geçin. Alternatif olarak, Essen Hbf'den "Essen-Hügel" istasyonuna S6 üzerinden Baldeneysee'ye yaklaşma.
  • 2  tepe parkı (doğrudan Villa Hügel'de), 45133 Essen, Villa Hügel 1. Tel.: 49(0)201 616290, Faks: 49(0)201 6162911, E-posta: . Birkaç kez yeniden tasarlanan park, şimdi bir tür İngiliz peyzaj parkı. Orijinal parkın bölümleri ayrıldı ve artık "Kruppwald" olarak ücretsiz olarak girilebilir.Açık: Birçok resmi tatil de dahil olmak üzere her gün 08:00 - 20:00 saatleri arasında açıktır.Fiyat: Villa & Park: 5 €.
park Villa Hügel'in çevresi - aslında Gut Klosterbuschhof çevresindeki manzara - başlangıçta Alfred Krupp tarafından planlandı ve büyük ölçüde yerel bitkilerle (= çoğunlukla olgun ağaçlar) sağlandı. Sadece sonraki nesiller bölgeyi temsili bir peyzaj parkına daha fazla yeniden tasarladı. Kıymetli orkide koleksiyonu ve ekimi ile dökme demir fenerler ünlüydü. Ama aynı zamanda, bugün artık korunmayan serçe evi, buz pateni göleti veya tenis kortları gibi aile için yerler de yapıldı. Bugün (merkezi) park, bir yandan İngiliz peyzaj bahçesini andırırken, diğer yandan Krupp Ormanı da Alfred'in kendisini hatırlatıyor.
Villanın aksine, park neredeyse her gün açıktır (ancak sadece giriş ücreti karşılığında).
Kruppwald Parkın batısında, kuzeyinde ve doğusunda kısıtlı erişim ve maliyeti olmayan halka açık bir yeşil alan vardır, gerçek tepe parkından ayrılmıştır. Sürücüler için iyi giriş noktaları
  • restoranlar 3 Göl manzarası ve 4 batıda Bredeneyerstraße (B224) üzerinde Waldschänke
  • ve biraz daha yukarıda 5 Stichweg, Graf-Bernadotte-Straße'den hemen önce (Maybachstraße'de park edin ve alt geçitten geçin).
  • doğuda 6 Kruppwald'a giriş olarak "An der Kluse" (bir restoran ama aynı zamanda cadde adı) otoparkı.
  • Kuzeyde Kirchmannshof ve Arnoldstraße sokakları. Lütfen site sakinleri için park yerlerine ilişkin bilgileri dikkate alın, aksi takdirde çok sayıda geçiş ücreti olacaktır!
Tram 107 (kültürel hat 107, yukarıya bakın!) Eski Bredeney belediye binasında biraz daha ileride (Bredeneyerstraße / Weddigenstraße köşesi) 7 Bitiş veya dönüş noktası "Bredeney", buradan Villa Hügel'e yaklaşık 2,2 km (yokuş aşağı ~ 25 dakika), Hügelweg yolunda sağa ve sola Kruppwald'a dönebilirsiniz (yollar genellikle villaya çıkmaz , ancak Tepesi!).
  • 7  Yerleşim Am Brandenbusch, 45133 Essen-Bredeney, Am Brandenbusch (ayrıca Eckbert-, Arnold- ve Haraldstraße).
Villa Hügel'in üzerinde ve kasıtlı olarak görünmeyen 1885'ten 1913'e kadar büyüdü. ev personelinin konut kompleksi Burada en fazla 600 çalışan yaşıyordu. Alfredshof, Friedrichshof ve Altenhof işçi yerleşimlerine benzer şekilde, Krupp mimarları tarafından bahçe şehir fikrinin unsurlarıyla inşa edildi, ancak estetik nedenlerle (yerleşim parktan görülebiliyordu) hiçbir ahıra veya çardağa izin verilmedi. Yaşam kalitesi o döneme göre çok iyiydi, evler 1-2 katlı, bodrum ve çatı katılıydı. Bir çalışanın rütbesi, oturma odası ve bahçenin büyüklüğünden belliydi ve kiracılık kuralları kesinlikle disiplin, düzen ve güzel ahlaka uymaya dayanıyordu. Kıdemli çalışanların da tepe parkını kullanmasına izin verildi. 1896'dan itibaren inşa edilen yazlık inşaat halindeki yarı müstakil ve üç aileli evlerin giriş çardakları ve arkalarında gizli ahırlar vardı, çeşitli ev tipleri çeşitli şekiller sağladı. Açık yarı ahşapla donatılmış Klausstrasse ve Arnoldstrasse'deki evler özellikle güzel ve listelenmiştir. Arnoldstrasse'nin batısındaki ilk inşaat aşamasının evleri ve ayrıca sosyal tesisler (tüketici tesisi, buharlı çamaşırhane, tütsühane, şırınga evi, okul) ne yazık ki artık korunmamaktadır.
Bu da görülmeye değer
Daha önce yardımcı vaiz Friedrich Smend'in Pazar günleri Rulhof restoranında vaaz verdiği Margarethe Krupp tarafından bağışlanan bir arazi üzerinde, yalnızca 1906'da taş ocağı kaidesi ve ahşap beşik tonozla inşa edildi. Daha sonraki yıllarda, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda yangınla tahrip olan bucak ve papaz ve bir Wartburg salonu izledi. Bugün kilise binası bir toplum merkezi, gündüz bakım merkezi ve yaşlılar evi Kruyk Vakfı ile bütünleştirici çocuk ve aile merkezi ile tamamlanmaktadır. Kilisenin holünde Krupp ailesinin izleri hala var, solda aile sıraları, üç yüzükle tanınıyor.
  • Yerleşim ve ayrıca Villa Hügel, M.Ö. Krupp içme suyu sistemi sokakta listelenen binaları 9 Am Tann, Eckbertstraße'nin köşesi hala görülebiliyor (ama ne yazık ki ziyaret edilemiyor). Burada su önce Ruhr'un (Wasserwerk Hügel) nehir kıyısındaki kuyularından ve daha sonra Wolfsbachtal'dan pompalandı (bkz. nokta 6).

  • Ben Brandenbusch 17-19

  • Arnoldstrasse 26/28

  • Klausstrasse 7-9

  • Protestan kilisesi

  • cemaat salonu

  • Am Tann su deposu

Durağa ve "Hügoloss" restoranına giriş
  • 8  Tepe istasyonu (Bugün S6'nın Essen-Hügel'inde mola verin), 45133 Essen, Freiherr-von-Stein-Strasse 211a (Regatta kulesinin ve evin karşısında).
Bredeney istasyonu - başlangıçtaki adıyla - 1890 yılında Friedrich Krupp AG tarafından kendi mülkü üzerine inşa edildi, işletme maliyetleri devlet tarafından karşılandı. Her şeyden önce Krupp, doğrudan Hügelpark'ta bulunan tren istasyonuyla yabancı konukların yolculuğunu kolaylaştırmak istedi. Ancak genel halk, nehir boyunca büyüleyici manzaraya daha kolay geziler yaparak da fayda sağlamalıdır. Dizanteri üstlenebilirdi. Werden'den Rellinghausen (bugünkü Essen-Stadtwald) üzerinden Essen ana istasyonuna giden demiryolu hattı 1877'den beri mevcuttu; Ruhr Vadisi Demiryolunu Essen'e bağlamak için Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft tarafından inşa edildi.
Normalde Ruhr istikametinde güneye doğru birkaç adım atarak istasyondan ayrıldınız ve "Hügel" caddesinden sola dönüp demiryolu hattının altından Villa Hügel'e doğru yürüyebilirsiniz. Sadece Friedrich Alfred Krupp'un kişisel olarak Hügelpark'a doğrudan tren istasyonunun kuzeyindeki kapıdan girmek için özel bir izni vardı, bu bugün hala görülebiliyordu ve daha sonra bu, akrabaları ve şirketin bazı çalışanlarını kapsayacak şekilde genişletildi. Yüksek ziyaretçiler olduğunda - örneğin Haziran 1929'da Mısır Kralı I. Fuad - izleyicileri uzak tutmak için istasyon kordon altına alındı ​​ve konuk doğrudan tepe parkına kaybolabilirdi.
Biraz daha Tarih: 1896'dan 1924'e kadar bilet gişesinde bir postane ("Krupp Postanesi") bulunuyordu; sadece Krupp ailesi tarafından kullanılıyordu. 1923'te Ruhr'un işgali nedeniyle, tren istasyonunda kömürün Fransa'ya taşınmasını önlemek için patlayıcılar vardı. 1931'den 1933'e kadar Baldeneysee inşa edildi - bu, istasyonun cazibesini keskin bir şekilde artırdı, istasyon binası genişletildi ve bir restoran inşa edildi.
Bugün sürüyor S6 Köln-Nippes'ten Köln-Hbf, Leverkusen, Langenfeld, Düsseldorf, Ratingen, Kettwig, Werden üzerinden Essen-Hügel'de durun ve Essen ana istasyonuna gidin. Köln'den Langenfeld'e, hat VRS derneğinin bir parçasıdır (Masa saati) ve Langenfeld'den Essen'e ve VRR'ye (Masa saati), Seyahat süreleri Pzt-Cum arası 05:00 - 20:00 arası her 20 dakikada bir, gece yarısından sonra ve gündüz Cmt/Paz her 30 dakikada bir, gecelerde Cuma-Cumartesi ve Paz arası her 60 dakikada bir, bisiklet bazen izin verilir.
  • Hügoloss, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Str. 211a. Tel.: 49(0)201 470217, Faks: 49(0)201 4308660, E-posta: . Kafe / bira bahçesi / Yunan restoranları, Baldeneysee'nin harika manzarasına sahip eski restoran.Açık: Her gün 11'den gece yarısına kadar, mutfak 22.00'ye kadar.
Garaj tepesi
Tren istasyonuna sadece birkaç adım uzaklıktadır ve ayrıca Baldeney Gölü'nün harika manzarasına sahiptir.
  • 1  Garaj tepesi, 45133 Essen, Freiherr-vom-Stein-Strasse 209. Tel.: 49(0)201 471091, Faks: 49(0)201 444207, E-posta: . Otel ve restoran.Açık: Pzt-Cum 2.30'dan itibaren, Cmt/Paz/Fe 11.30'dan itibaren
1870 yılında Hügel bina yönetimi için bir restorasyon şirketi olarak inşa edilmiş ve sadece orada çalışanlar tarafından erişilebilirdi.Daha sonra Kruppstadt'tan memurlar ve işçiler için bir "bira salonu" olarak da kullanıldı. "Hügelgaststätte" 1910 yılına kadar değildi. "Şirket dışı çalışanlara açıldı. 1930'a kadar ilk yöneticiler, daha önce Krupp ailesinin ev hizmetçisi olan Führkötter çiftiydi. Ancak 1921 gibi erken bir tarihte, Imhoff ailesi (şimdi evin sahibi) devreye girdi: Baldeney'den şekerlemeci Hubert Imhoff, restorana kek tedarik etti. 600'den fazla koltukla popüler bir destinasyona dönüşüyor.
Dünya savaşları başka kullanımlar da getirdi: ilkinde bir askeri hastane, ikincisinde Rheinisch-Westphalian kömür sendikası için acil durum odaları bulunuyordu. 1945'te "Black Diamond" subay kulübünü 1954'e kadar yöneten Amerikalılar devraldı, 1955'te Hubert Imhoff KG, şimdi tekrar "Parkhaus Hügel" olarak adlandırılan asil restoranın kirasını devraldı. Buradan, Villa Hügel'deki etkinliklere mutfak lezzetleri de eşlik ediyor, Imhoff yakında bir "Krupp restorancısı" olarak kabul edilecek: kurumsal toplantılardan ve devlet resepsiyonlarından Krupp şirketinin 150. yıldönümüne veya 2.500 kişilik AB zirvesine kadar. 5.000 kişilik Essen Teklif, Papa II. John Paul için verilen "küçük" öğle yemeğine kadar uzanıyor. 2004 yılında Imhoff GmbH nihayet binayı satın aldı, tamamen yeniledi ve daha sonra ek 13 misafir odasıyla bir restoran olarak yeniden açıldı (tek kişilik oda (3 mevcut) 65-110 €, çift kişilik oda (10 mevcut) 80-130 €, zengin kahvaltı büfesi 13 €; WiFi, toplu taşıma bileti, günlük gazete, ücretsiz otopark). Bu arada (Hubert ve Leo'dan sonra) torunu Hans-Hubert Imhoff 3. nesilde evi yönetiyor. Onun şirketi aynı zamanda Ruhr bölgesindeki diğer gastronomi işletmeleri için de kalite markasıdır: Zeche Zollverein'in kömür yıkama tesisindeki kafeden. yemek ve belediye binası aracılığıyla Messe Essen'deki restoranlar Mülheim, Albert içeride Oberhausen içinde Mercatorhalle'ye Duisburg.
Wolfsbachtal su işleri
  • 10  Wolfsbachtal su işleri (bugün sanatçı stüdyoları), 45239 Essen-Werden, Ruhrtalstraße 151.
Essen şehrinden bağımsız bir su kaynağı Krupp için her zaman önemli olmuştu. Bu, Villa Hügel için olduğu kadar Krupp çelik döküm fabrikası ve fabrika yerleşimleri için de geçerliydi. 1865 yılında fabrika sahasında çıkan büyük bir yangından sonra ilk fabrikanın inşaatına başlandı. 11 Su işleri tepesi saldırı altında, 1875'te buhar pompalarıyla donatılmış tesis, deniz kıyısındaydı. Dizanteri bitti. İçme suyu banka kuyularından temin edilerek 140 m yükseklikteki tepede iki havza ve bir kum filtresine pompalanmakta, toplanmakta ve temizlenmektedir. Oradan Villa Hügel'in yanı sıra Krupp fabrikası ve yerleşim yerleri için yeterli su basıncı vardı. Su işleri 1945'e kadar faaliyetteydi, ancak ikinci su işlerinin yeni inşasından itibaren sadece servis suyu için kullanıldı. 19. yüzyılın sonlarında su kalitesi o kadar bozulmuştu ki ancak kaynatıldıktan sonra kullanılabiliyordu. 1914'ten itibaren buhar, boru hattı tarafından Villa Hügel'i ısıtmak için de kullanıldı. Su işleri binası kabaca Baldeneysee regatta tribününün bugün olduğu noktadaydı, hem bina hem de teknoloji artık orada değil.
1901'de yenisi yapıldı Wolfsbachtal su işleri Shuir'de nehrin birkaç kilometre aşağısında. 20 Ruhr bankası çeşmesi yılda on iki milyon metreküp su kapasitesi sağladı ve Wolfbach'ın yakındaki akışı sayesinde önemli ölçüde daha iyi içme suyu kalitesi sağladı. 1918/19'dan itibaren, Brandenbusch yerleşimindeki yüksek bir tankta içme suyu depolandı (bkz. 3/2 noktası). Su işlerinin Ruhr'dan bir girişi de vardı, pompalardan çıkan buharın tekrar yoğunlaşması için günde yaklaşık 3600 metreküp su gerekiyordu, bu su daha sonra Ruhr'a geri aktı. Fabrika 1963'te yenilendi, ne yazık ki orijinal teknolojinin bir kısmı kayboldu. 1990 yılına kadar faaliyetteydi ve en son Kettwig bölgesine de tedarik sağladı. 1992'den beri koruma altındaki bir binadır ve halka açık olmayan tenha bir stüdyo olarak birkaç sanatçıya hizmet vermektedir.
Ev. Kilise Olmak
1650 gibi erken bir tarihte, evanjelik cemaat kilise hizmetleri için Heckstrasse'deki bir şehir evini kullanıyordu. 1832'de Fuhr evi ikinci ibadethaneleriydi, ancak hızla tekrar çok küçük hale geldi. 1897-1900 yılları arasında Krupp ailesi, Werden'deki diğer varlıklı ailelerin ve şehrin bağışlarıyla finanse edilen mevcut bina, büyüklük açısından heybetli Katolik manastır kilisesine dayanıyor ve yapısı bir Yunan mimarisini yansıtıyor. çapraz. Haç planlı kat planının ortasındaki köşe uzantıları, içeride kareye yakın büyük bir odayı ortaya çıkarmaktadır. Dört sütunu ve tonozlarıyla Bizans kiliselerini andırır.
  • 1996 yılında fırçalanarak tekrar sergilenen iç mekan resminde olağandışı çiçek motifleri (buğday başakları, sarmaşıklar, zambaklar, üzümler vb.) görülmektedir.
  • pencere Dünya Savaşı'nda yıkıldıkları yerde yeniden inşa edildi. 33 No.lu Pencere (kuzey konisinde) özel bir tarihe sahiptir: Bir "kilise savaş penceresi" olarak, 1933-45 yılları arasında, papaz evinin Nazi yönelimli Alman Hıristiyanları ve muhalif Hıristiyanların egemenliğinde olduğu dönemdeki toplumdaki bölünmeyi ifade eder. İtiraf Kilisesi, hizmetlerini dışarıda kutladı.
  • E. F. Walcker'ın elektro-pnömatik organı hala orijinaldir ve halen çalışan birkaç organ eserinden biridir. 18. yüzyıldan kalma küçük bir ev organı da vardır.
Finansmana katılmanın yanı sıra, Krupp ailesine başka referanslar da var: Burada da, bugün hala plaketlerden tanınabilen kendi sıraları vardı. Bertha ve Barbara Krupp kilisede 1902'de onaylandı ve bu bağlamda ayrıntılı dört parçalı ayin cihazını bağışladılar. Margarethe Krupp gümüş sunak şamdanlarını ve sunak haçını bağışladı. Daha sonra Bredeney'deki yakındaki kiliseyi tercih etmelerine rağmen, Krupp'lar da Werden topluluğuna (kilise vergileri dahil) aitti.
ETUF
Golf kursu
ETUF, 24 Mayıs 1884'te Messrs Bömke, Budde, Dr. Dicken, Kaz, Dr. Hessberg, Dr. Pieper, Vogelsang ve Friedrich Alfred Krupp kurdu. Girişim, eskrim ile kişisel bir ilişkisi olan ve bunun uygun olduğunu düşünen Krupp'tan geldi. Eskrim kulübü en başından beri, yıllık ücreti 20 mark artırabilen tüm Essen vatandaşlarına açıktı. Krupp förderte den Verein in den Folgejahren stark, er ließ Verein- und Sportstätten bauen, bezahlte Trainer, erschloss neue Sportarten (z.B. Tennis 1893 und Rudern 1899) und sorgte für eine Ausstattung, mit der auch internationale Wettkämpfe ausgerichtet werden konnten. Nachdem die Sportanlagen zunächst in der Essener Stadt lagen, wo die expandierenden Industrieanlagen bald Platz beanspruchten, verlegte man die Stätten dann an die Ruhr, wo sich heute am Ufer des Baldeneysees Vereinsheim und Golfplatz befinden. Die Ruhr wurde Anfangs zum Rudern genutzt (mit der berühmten "Hügelregatta" als verbandsoffenem internationalen Wettkampf), der aufgestaute See dann ab 1933 zum Segeln. Im Gegenzug nutze Krupp das Vereinsheim für Repräsentationszwecke - u. a. war Kaiser Wilhelms II hier zu Besuch.
Weitere Sportarten kamen im Laufe der Jahre hinzu: 1910 Rasenspielriege (Hockey, mit zwei Bronzemedaillen bei den Olympischen Spielen 1928 in Amsterdam), 1926: Winter- und Wandersport (mit der Essener Hütte in Winterberg), 1962: Golf.
Alfried Krupp von Bohlen und Halbach errang die Bronzemedaille im Segeln (Drachenklasse) bei den Olympischen Spielen 1936 in Deutschland. Die Hockeymannschaft konnte in Berlin olympisches Silber gewinnen - mit dem Spielführer Harald Huffmann aus den Reihen des ETUF.
Nach dem Zweiten Weltkrieg und dem Prozess gegen Krupp ist Fechten zunächst verboten, die Bezeichnung muss auch aus dem Vereinsnamen weichen (Faust- statt Fechtklub), 1954 wird aber wieder der alte Name eingetragen. Hockey, Tennis und vor allem Rudern sind weiter Garanten für internationale Erfolge - daneben wird aber die Jugendarbeit konsequent ausgebaut.
Der heutige Verein bietet eine Mischung aus Breitensport, Jugendarbeit und Leistungssport mit Talentschmiede. Er besitzt 3 Clubhäuser, 3 Tennisplätze in der Halle und 19 Freiluftplätze, einen 9-Loch-Golfplatz, zwei Sporthallen (die große mit 2.000 m², die kleine mit 350 m²) sowie Liegeplätze und Stege für Segel- und Ruderboote. Der Hauptverein kümmert sich um alles Geschäftliche, die Sportarten sind in Riegen organisiert: Rudern, Segeln, Tennis, Hockey, Golf, Wiwari (Winter-/Wander-Riege)), Turnen und Fechten. Ein Vollmitglied zahlt knapp 300€ Jahresbeitrag, dazu kommen noch die Gebühren für die Riegen (zwischen 40€ für Wiwari und 700€ für Golf). Das Vereinslogo zeigt immer noch die Herkunft und Nähe zu Krupp an: drei kruppschen Ringe - allerdings nicht metallisch-silbern sondern rot.
Beerdigung von Friedrich Alfred Krupp am 26. November 1902, rechts im Bild Kaiser Wilhelm II.
Familienfriedhof Krupp am Kettwiger Tor (um 1910)
  • 13  Krupp-Familienfriedhof (Städtischer Friedhof Bredeney), 45133 Essen, Westerwaldstr. 6 (mit den Linien 142, 169, 194 bis zur Haltestelle Bredeney Friedhof). Tel.: 49(0)201 413440, Fax: 49(0)201 4087917. Der Friedhof wurde 1909 eröffnet und wird immer noch für Bestattungen genutzt. Seine Fläche beträgt 7 Hektar und er bietet Platz für fast 9.000 Grabstätten. Die Gräber der Familie Krupp befinden sich im Südwesten in einem abgegrenzten aber zugänglichen Bereich, der erst 1955 von Aloys Kalenborn als geschlossene Anlage geschaffen wurde. Hierhin wurden die Gräber und Grabplatten aller vorher im Essener Innenstadtbereich beigesetzten Familienmitglieder umgebettet. Die Friedhöfe in Essens mussten Baumaßnahmen weichen, die Verlegung in die Nähe der Villa Hügel und des Stadtteils Bredeney lag aufgrund der engen Beziehung zwischen Familie und Wohnort nahe. Einen Stammbaum der Familie Krupp findet man in der Wikipedia.Geöffnet: Mo-Fr 8:00-16:30 Uhr.Preis: frei zugänglich.
Ehemalige Friedhöfe/Gräber:
  • Das älteste bekannte Grab der Krupp-Familie ist das des Großvaters von Friedrich Krupp: der Kaufmann Friedrich Jodocus Krupp (*1706 †1757) ist in der heutigen Essener Marktkirche bestattet (damals St.-Gertrudis-Kirche)
  • Der Firmengründer Friedrich Krupp (*1787 †1826) wurde ursprünglich auf dem Evangelischen Friedhof am Weberplatz beigesetzt, als dieser aber Baumaßnahmen weichen musste wurde er umgebettet auf den Evangelischen Friedhof an der ehemaligen Hohenburgstraße, auf dem auch seine Frau Therese Helena Johanna Wilhelmi (*1790 †1850) beigesetzt wurde. Wegen Erweiterung des Bahnhofsvorplatzes wurde das Grab 1910 an die Freiheit südlich des Hauptbahnhofes verlegt. Der neu angelegte kruppsche Privatfriedhof grenzte an den damaligen evangelischen Friedhof am Kettwiger Tor an. Nach dem frühen Tod des Firmengründers übernahm der Sohn Afried (der sich erst später Alfred nannte) bereits mit 14 Jahren (und Unterstützung von Mutter und Tante) die Führung der noch nicht wirtschaftlich erfolgreichen Firma.
  • Alfred Krupp (*1812 †1887 aufgrund eines Herzinfarktes) und seine Frau Bertha Eichhoff (*1831 †1888) waren ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später auf den Privatfriedhof verlegt worden. Alfred verstarb wirtschaftlich sehr erfolgreich und hoch geachtet, ihm zu Ehren wurden mehrere Denkmäler errichtet.
  • Der einzige Sohn Friedrich Alfred Krupp (*1854 †1902) wurde ebenfalls an der Hohenburgstraße beigesetzt und später umgebettet. Der frühe Tod von Friedrich Alfred kurz nach einer umstrittenen Zeitungskampagne wegen Homosexualität hatte immer zu Spekulationen geführt, als Todesursache wurde ein Gehirnschlag angegeben. In seinem Testament verfügte er die Umwandlung der Firma in eine Aktiengesellschaft, Alleinerbin wurde die älteste Tochter Bertha.
  • Friedrich Alfreds Ehefrau Margarethe Freiin von Ende (*1854 †1931) wurde direkt auf dem kruppschen Privatfriedhof bestattet. Margarethe war nach dem Tod ihres Gatten die treuhänderischer Konzernleiterin für die gemeinsame Tochter Berta und trat ansonsten stark als Stifterin auf.
  • Gustav Krupp von Bohlen und Halbach, der Ehemann von Berta Krupp verstarb 1950 auf Schloss Blühnbach, er wurde deshalb zunächst im Familiengrab von Bohlen in Süddeutschland beigesetzt. Nach dem Tod seiner Frau verlegte man die Urne Gustavs auf den Friedhof Bredeney.
  • Aus der nächsten Generation (Kinder von Berta und Gustav) wurde noch Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach (*1908 †1909 als 3 Monate alter Säugling) und Claus Arthur Arnold von Bohlen und Halbach (*1910 †1940 gefallen) auf dem Friedhof am Kettwiger Tor beigesetzt.
Grabmale auf dem Krupp-Familienfriedhof in Bredeney:

  • 1. Generation:
    Grabplatten des Firmengründers Friedrich Krupp und seiner Frau Therese geb. Wilhelmi

  • 2. Generation:
    Schwarzer Sarkophag von Alfred Krupp mit zwei Bronzeskulpturen


  • Alfreds Frau Bertha geb. Eichhoff, vom Münchner Bildhauer Otto Lang gestaltet

  • 3. Generation:
    Sarkophag von Friedrich Alfred Krupp aus poliertem schwarzen Marmor, überdeckt von den Flügeln eines bronzenen Adlers ebenfalls von Otto Lang erschaffen


  • Friedrich Alfreds Frau Margarethe geb. Freiin von Ende, Stifterin u.a. der Margarethenhöhe

  • 4. Generation:
    Gustav und Berta Krupp von Bohlen und Halbach


  • Barbara Krupp (Schwester von Bertha) mit Ehemann Tilo von Wilmowsky

  • 5. Generation:
    Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, letzter Firmeninhaber

  • 6. Generation:
    Claus von Bohlen und Halbach (gefallen) und seine Frau Sita


  • Harald von Bohlen und Halbach und seine Frau Doerte geb. Hillringhaus


  • Eckbert von Bohlen und Halbach (gefallen)


  • Waldtraut von Bohlen und Halbach


  • Irmgard geb. von Bohlen und Halbach, verwitwete Raitz von Frentz, verheiratete Eilenstein


  • Arnold von Bohlen und Halbach, als Säugling verstorben

Als einziger Nachkomme aus der 6. Generation liegt Berthold Ernst August nicht in Bredeney begraben, seine Grabstätte befindet sich am Familiensitz derer von Bohlen und Halbach im Schloss Obergrombach in Bruchsal.

Im August 2013 wurde der ehemalige Generalbevollmächtigte und Vorsitzenden der Stiftung, Berthold Beitz, auf eigenem Wunsch am Rande des Krupp-Friedhofes beigesetzt.

historische Ansicht von circa 1900: Altenhof I und ev. Kapelle

Altenhof

Altenhof I und II und die Pfründnerhäuser waren von Krupp errichtete soziale Siedlungen mit Kapellen als eigenen Gotteshäusern. Erholungsheime und Wöchnerinnenstation kamen später hinzu, der Neubau des Krankenhauses fand teilweise auf dem Gelände des Altenhofs I statt, sodass dieser nur noch am Rande erhalten ist. Alle Punkte liegen relativ nahe beieinander und können zu Fuß erkundet werden, nur der Altenhof II ist durch die heutige A 52 etwas abgetrennt (aber auch erreichbar).

Altenhof I: Am Hundackerweg erhaltenes Doppelhaus
Altenhof I: Gießereiarbeiter auf dem Gußmannsplatz
  • 14  Siedlung Altenhof I, 45131 Essen-Rüttenscheid, Gußmannplatz und Hundackerweg (Mit der Straßenbahn-/Kulturlinie 107 bis Florastraße).
Friedrich Alfred Krupp stiftete die Siedlung nachdem die Belegschaft 1892 ein Denkmal für seinen 1887 verstorbenen Vater Alfred Krupp enthüllt hatte. Er schrieb: "Es soll alten, invaliden Arbeitern ein friedlicher Lebensabend verschafft werden, indem kleine Einzelwohnungen mit Gärtchen in schöner, gesunder Lage errichtet und zu freier lebenslänglicher Nutznießung abgegeben werden". Nach dem Tode F. A. Krupps 1902 wurden die Baumaßnahmen von seinen Erben fortgeführt.
Von 1893 bis 1907 wurde der erste Altenhof mit Witwen-Wohnungen (kleine Wohneinheiten rund um Innenhöfe) sowie freistehenden 1 1/2 geschossigen Ein-, Zwei- und Drei-Familienhäusern errichtet, insgesamt waren es 607 Wohneinheiten. Alle waren umringt von kleinen Gärten mit Holzzaun und im ländlichen Cottage-Stil ausgeprägt, entworfen und umgesetzt von dem Leiter des kruppschen Baubüros Robert Schmohl. Alte und invalide Kruppianer sollten hier ihren Lebensabend mietfrei verbringen können, für die damalige Zeit ein wirklich ungewöhnlich sozialer Gedanke. Die Siedlung hieß deshalb auch Invaliden-Siedlung. Es gab eine katholische und eine evangelische Kapelle, zwei Konsumanstalten und eine Badeanstalt, eine Bücherausleihe sowie eine Korpflechterei für aktiv gebliebene Pensionäre oder solche, die sich etwas hinzuverdienen wollten.
Beim Neubau des Alfried Krupp Krankenhaus ab 1977 wurden leider weite Teile des Altenhofs I abgerissen und überbaut, sodass heute nur noch Reste am 15 Hundackerweg (2 Doppelhäuser, 1 Einzelhaus) und an der Straße 16 Gußmannsplatz (geschlossene Bebauung rund um den "Platz") zu finden sind. Am Gußmannplatz findet sich auch die häufig fotografierte Statue eines Gießereiarbeiters. Einen kleinen Eindruck von den Wohnungsgrundrissen und dem äußeren Erscheinungsbild kann man sich in dem Centralblatt der Bauverwaltung von Dezember 1900 machen, wo die "Kruppschen Arbeitercolonieen" beschrieben sind. Die Kolonie Altenhof war auch immer wieder das Thema auf Postkarten ihrer Zeit, historische Aufnahmen finden sich auch auf der Seite der IG-Rüttenscheid.
  • 1  Alfried Krupp Krankenhaus, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21.
Die Versorgung von Kranken, Verletzten und Verwundeten hat eine lange Geschichte bei Krupp. Das erste Lazarett wurde anlässlich des deutsch-französischen Krieges (1870/71) errichtet, 1872 bekam Alfred Krupp eine Konzession der Preußischen Regierung zum Betrieb eines Krankenhauses für die Arbeiter der Gußstahlfabrik an der Hoffnungs-/Lazarettstraße. Ab 1886 nahm das Krankenhaus auch Frauen und Kinder auf, in den Folgejahren wurde es technisch immer weiter aufgerüstet (u. a. mit einem Röntgenapparat). Um 1900 errichtete man am Altenhof das Erholungsheim für Kranke, die nicht mehr im Krankenhaus behandelt werden mussten aber auch noch nicht wieder arbeiten konnten - heute würde man so eine Einrichtung Kurklinik nennen. 1906 spendete Margarethe Krupp 1 Million Mark, sodass hier auch Frauen und Kinder aufgenommen wurde. 1912 baute man ein Schulgebäude zur Wöchnerinnenklinik um, Arnoldhaus genannt. Der Name geht auf Arnold Gustav Hans von Bohlen und Halbach zurück, das zweite Kind von Bertha und Gustav, das schon als Säugling verstorben war.
1920 wurden Krankenhaus und Erholungsheim zu den "Kruppschen Krankenanstalten" zusammengefasst und auch für nicht-Kruppianer geöffnet, 1937 das neue Verwaltungsgebäude an der Lazarettstraße (17 noch erhaltenes Torhaus) errichtet und 1938 eines der Erholungshäuser in eine Frauenklinik umgewandelt (quasi die erste Klinik an diesem Standort).
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Krankenhaus an der Lazarettstraße durch Bomben zerstört und anschließend nicht wieder aufgebaut, die Erholungshäuser am Altenhof wurden nun alle und dauerhaft als Krankenhäuser genutzt - sie blieben aber aufgrund ihrer Bauweise und Bausubstanz Provisorien. Alfried Krupp von Bohlen und Halbach hatte deshalb schon 1963 den Bau eines neuen Krankenhauses zur Planung gegeben, nach seinem Tode ruhte das Vorhaben aber zunächst. Berthold Beitz und das von ihm geleitete Kuratorium der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung beschlossen 1969 den Neubau, leider mit großflächigen Abrissen von Erholungshäusern und der Wohnsiedlung Altenhof I. 1980 nahm der damals hochmoderne Bau mit 560 Betten und fast 800 Mitarbeitern die Arbeit auf.
Heute ist das Alfried Krupp Krankenhaus (Rüttenscheid), 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße 21. Tel.: 49(0)201 434-1, Fax: 49(0)201 434-2399, E-Mail: . ein akademischem Lehrkrankenhaus der Universität Duisburg-Essen mit elf medizinische Kliniken: Anästhesiologie, Intensivmedizin und Schmerztherapie; Allgemein- und Viszeralchirurgie; Gefäßmedizin; Frauenheilkunde und Geburtshilfe; HNO-Heilkunde, Kopf- und Hals-Chirurgie; Innere Medizin I und II; Neurochirurgie; Neurologie; Orthopädie und Unfallchirurgie; Radiologie und Neuroradiologie sowie Radioonkologie und Strahlentherapie, außerdem befindet sich hier die Notdienstpraxis für Essen-Süd. Circa 1.300 Mitarbeiter, 570 Betten, je eine Krankenpflege-, OTA- und Physiotherapieschule, eine Kindertagesstätte, ein Schwesternwohnheim und circa 80 Mietwohnungen gehören dazu. Das Evangelische Krankenhaus Lutherhaus in Essen-Steele ist inzwischen auch ein Alfried Krupp Krankenhaus (mit dem Namenszusatz "Steele"), ein Ärztehaus, Rehazentrum und ein Hospiz runden das Angebot ab. Die ehemalige Altenhofkapelle wird als Krankenhauskapelle genutzt.

  • Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshaus um 1915 neben der Kapelle

  • Operationssaal des Krankenhauses in der Lazarettstraße um 1929

  • Torhaus an der Lazarettstraße um 1938

  • Torhaus heute - über der Einfahrt ist immer noch der Äskulapstab sichtbar

  • Alfried Krupp Krankenhaus mit Blick auf den Haupteingang

  • Ärztehaus am Krankenhaus

  • 18  Altenhofkapelle, 45131 Essen-Rüttenscheid, Alfried-Krupp-Straße (Hinter dem Krankenhaus). E-Mail: .
Beim Bau des Altenhofs I wurden auch zwei Kapellen in ähnlichem Stil errichtet, eine evangelische und eine katholische, beide hatten jeweils 150 Plätze. Zur Eröffnung im Oktober 1900 kamen Kaiser Wilhelm II. und Kaiserin Auguste Viktoria. Die Kaiserin stiftete auch das nach ihr benannte Erholungsheim. Die evangelische Kapelle stand nahe dem Gußmannsplatz und wurde im Zweiten Weltkrieg vollständig zerstört, die katholische brannte bis auf die Mauern ab. Sie wurde 1952 in schlichterer Weise wieder aufgebaut, 1982 der Innenraum nochmals renoviert (Anlass war der 75. Geburtstages von Alfried Krupp am 13. August 1982) und dient heute als überkonfessionelle Krankenhauskapelle, deren Gottesdienste in die Krankenzimmer übertragen wird. Sie steht unter Denkmalschutz.

  • Kath. Kapelle um 1910, dahinter das Erholungshaus

  • Altenhofkapelle 2008

  • Schiff in der Kapelle

  • 19  Pfründnerhäuser
Die fünf Pfründerhäuser, von denen heute noch vier erhalten sind, wurden im zweiten Bauabschnitt des Altenhfs I um 1900 errichtet. Sie dienten ehemaligen kruppschen Arbeitern als Wohnstätte und zwar speziell Witwern und Witwen. Abwechselnd in Fachwerk und Schiefer gestaltet reihten sich im Innern Einzelzimmer um eine Wohndiele, bei den Witwenhäusern (Haus Nr. 54 und 58) gab es auch eine kleine Küche an jedem Zimmer - die Witwer (Haus Nr. 56 und 60) wurden gegen Entgelt vom Erholungshaus mit Essen versorgt. Mit den fünf Häusern des Kaiserin Auguste Viktoria Erholungshauses und den Kapellen konzentrierten sich in diesem Bereich die Sozialbauten der Siedlung.
Seit 1985 stehen die Häuser unter Denkmalschutz, heute sind dort eine Krankenpflegeschule und die Schmerzambulanz des Krankenhauses untergebracht.

  • Pfründnerhaus

  • heute Schmerzambulanz

  • heute Pflegeschule

  • Friedrich Alfred Krupp-Denkmal bei den Pfründnerhäusern

Altenhof II
  • 20  Siedlung Altenhof II, Essen-Stadtwald, Von-Bodenhausen-Weg (Siedlung umrandet von Büttnerstraße / Eichenstraße / Hans-Niemeyer-Straße).
Die Siedlung Altenhof II wurde im ersten Bauabschnitt von 1907 bis 1914 ebenfalls von Robert Schmohl errichtet, und zwar auf der gegenüber von Altenhof I liegenden Seite des kruppschen Waldparks (heute Stadtwald), das Gelände ist hier deutlich hügeliger. Auch hier wurden kleine Häuschen im Cottage-Stil (englischer Heimatstil) gebaut allerdings etwas einfacher verziert und in Gruppen zusammengefasst, sie sind fast vollständig erhalten und stehen heute unter Denkmalschutz. Ab 1929 kamen Mehrfamilienhäuser mit zwei Geschossen hinzu (Hans-Niemeyer-Straße), ab 1937 der letzte Siedlungsteil südlich der Verreshöhe ("Altenhof-Heide").
Der Altenhof II war für Kruppianer gedacht, die hier preiswert aber nicht mietfrei wohnen konnten, die Miete wurde vom 14-tägigen Lohn gleich einbehalten.
Vom Altenhof I kann man an der 21 Ecke Manfredstraße/Alfried-Krupp-Straße auf einen Fußweg einbiegen, der über die trennende A 52 zum Altenhof II hinüberführt und an der 22 Eichenstraße/Jüngstallee auskommt.

Südviertel

Kruppsches Beamtenhaus Goethestraße 32-36
  • 23  Kruppsche Beamtenhäuser, 45128 Essen; Goethestraße 24-36 sowie 56.
Neben Arbeiter- und Invalidensiedlung gab es auch Wohnprojekte für die höheren, leitenden Beamten von Krupp. 1905 gründeten sie einen Bauverein als Genossenschaft, Krupp gab preiswerte Darlehen sowie Grundstücke und Baumaterial. Die zwei- bis dreigeschossigen Häuser wurden um 1910 in offener Zeilenbauweise errichtet, so kam Sonne ins Haus und kleine Gartenanlagen waren möglich. Das besondere war auch das Mitspracherecht der zukünftigen Bewohner, das es bei den Arbeitersiedlungen nicht gegeben hatte. Georg Metzendorf, der zeitgleich auch die Siedlung Margarethenhöhe errichtet, war der Architekt. Erker, Veranden, Terrassen, Putzornamente und andere Verzierungen ließen alle Häuser individuell aussehen.
Die Häuser in der Goethestraße 24 24-26, 25 28-30, 26 32-36 sowie 27 56 sind noch erhalten, die in der Walter-Hohmann-Straße wurden im Zweiten Weltkrieg zerstört.
  • 28  Erlöserkirche (ev. Erlöserkirchengemeinde Holsterhausen), 45128 Essen-Südviertel, Friedrichstr. 17 (Ecke Bismarck-/Goethestraße). Tel.: 49(0)201 87006-0, Fax: 49(0)201 87006-99, E-Mail: . Gottesdienst jeden Sonntag um 10:00 Uhr.Geöffnet: Offene Kirche jeden Samstag von 14:00-18:00 Uhr.
Neben den Kirchen nahe der Villa Hügel (siehe Punkt 3 Bredeney und 7 Werden) hat die Familie Krupp auch andere Gotteshäuser gefördert. Für die Erlöserkirche verkaufte sie 1897 ein Grundstück an die Altstadtgemeinde zu circa einem Drittel des eigentlichen Wertes, später beteiligte sie sich auch an der Ausstattung.
Ursprünglich sollte August Orth die Kirche planen und bauen, er verstarb aber kurz nach der Auftragsvergabe an ihn. Franz Schwechten, der auch die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche in Berlin erbaut hatte folgte ihm nach und stellte 1904 seinen neoromanischen Entwurf vor. 1906 war zum Reformationsfest die Grundsteinlegung, 1909 zum 1. Advent die Einweihung. Die Baukosten von fast 1 Million Mark wurde auch durch zahlreiche Spenden renommierter Bürger erbracht: das Geläut stiftete Carl Funke; die Orgel finanzierte Margarethe Krupp, Gustav Krupp von Bohlen und Halbach schenkte eine in Muschelkalk gefertigte Erlöserstatue und 1937 schenkt die Familie Krupp die kostbaren Mosaiken im Altarraum.
Die Kirche bestand aus einem Hallenbau mit Querschiff (für 700 Personen), umlaufender Empore (für 500 Personen) und eingestellten Winkeltürmen. Ein hoher Turm mit quadratischem Grundriss, der an einen italienischen Campanile erinnert, ist seitlich angeschlossen und bildet den Übergang zum großzügigen Gemeindehaus.
Im Zweiten Weltkrieg wird die Kirche schwer getroffen und kann nicht mehr für Gottesdienste genutzt werden. Der Wiederaufbau zieht sich von 1948 bis 1955 hin. Ab 1955 ertönen wieder drei Glocken (zwei wurden aus der Marktkirche in Essen übernommen), 1957 erhält Hugo Kükelhaus den Auftrag den Innenraum neu zu gestalten, 1958 wird die Schuke-Orgel eingebaut, 1962 das Geläut auf 5 Glocken erweitert. 1975-80 wird die Außenseite der Kirche saniert - mit Unterstützung der Alfried Krupp von Bohlen und Halbach-Stiftung. 1999 wird nochmals der Innenraum renoviert, diesmal u. a. mit einem neuen Lichtkonzept von Johannes Dinnebier.
Heute ist der Innenraum hell und schlicht, die Wirkung entsteht alleine durch die Architektur: die weißen Säulen wirken leicht, die Bögen spannen sich schmucklos, die Seitenschiffe erinnern an Laubengänge. Der vordere Teil wird von einem Lichtkranz mit sieben Metern Durchmesser beleuchtet. Die hölzerne Kanzel steht frei auf der linken Seite, der steinerne Altar mittig. Darüber und hinter der Empore ragt das dreiteilige Orgelspiel nach oben.
Neben den Gottesdiensten wird die Kirche stark kulturell genutzt, sie ist Teil des Essener Kulturpfads von der Marktkirche bis zum Museum Folkwang. Berühmt ist der Essener Bachchor mit seinen Konzerten, u. a. Bachs Johannespassion und Weihnachtsoratorium aber auch andere Klassiker und A-cappella-Werke neuer Musik haben ihren Platz im Repertoire. Der Posaunenchor Essen-Holsterhausen und gospel & more, der Chor der Kirchengemeinde, geben hier auch Konzerte.

  • Erlöserkirche um 1910 von der Rückseite

  • Kirche mit dem mächtigen Companile

  • Innen, Blick zurück zum Eingang

  • Blick nach vorne: Lichtkranz, Altar, Orgel

  • Weihnachtsoratorium des Bachchors 2005

  • 29  Siedlung Friedrichshof, Essen-Holsterhausen/-Südviertel, Hölderlinstraße/Kaupenstraße.
1899-1900 wurde der erste Teil der Siedlung noch mit Fachwerk, verzierten Giebeln, kleinen Balkonen und Dachgauben errichtet, davon sind noch Häuser an der Hölderlinstraße und Kaupenstraße erhalten geblieben.
1904-1906 kamen weitere Abschnitte hinzu, meist lange, U-förmige, schlicht verzierte Wohnblöcke mit Innenhof für Spielplätze und Gemeinschaftsgärten. Alle Häuser waren geschlossene, dreigeschossige Blöcke, die Wohnungen rechts und links des Treppenhauses komfortabel mit Wohnküche, Speisekammer/-schrank und eigener Toilette ausgestattet. Die verdichtete Bauweise war den teuren Grundstücken am Rande der Innenstadt geschuldet, so konnten auf 2,64 Hektar immerhin 525 Wohnungen entstehen. Als Gemeinschaftseinrichtungen gab es eine Badeanstalt, eine Konsumanstalt und eine Wirtschaft mit Biergarten.

  • Erster Bauabschnitt, Postkarte von 1900

  • Zweiter Bauabschnitt, Postkarte von 1905

  • Straßenzug, 1908

  • Heute Ecke Hölderlinstraße / Kaupenstraße

  • Innenhof Hölderlinstraße

  • Fassade Hölderlinstraße

Margarathenhöhe und weitere Siedlungen im Westen

Ansicht über die Brücke, circa 1910
  • 30  Margarethenhöhe, Essen-Margarethenhöhe , Steile Straße / Kleiner Markt (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt: Endstation Margarethenhöhe oder Laubensweg (nahe Marktplatz) oder Halbe Höhe (nahe Torhaus).). Tel.: 49(0)201 8845200 (für Führungen auf Anfrage Musterhaus in der Stensstraße).
Die nach Margarethe Krupp benannte Garten(vor)stadt ist heute ein eigener Stadtteil von Essen, zu Baubeginn war sie eine der größten und innovativsten Vorhaben ihrer Zeit. Georg Matzendorf plante und baute in 29 Bauabschnitten von 1909 bis 1938 die über 700 Gebäude mit fast 1.400 Wohnungen, hinter den romantischen Fassaden verbargen sich praktische und komfortable Grundrisse mit eigener Toilette, Waschküche, Kachelofenheizung, usw. Wohnen durften hier die (kleineren) Angestellten der Firma Krupp und auch städtische Beamte, geplant waren 16.000 Einwohner. Zu den Wohngebäuden kamen noch Kirchen für beide Konfessionen und die typischen Sozialgebäude wie Märkte, Konsum, Gasthaus, Bücherhalle und Schulen. Nach Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg wurde der Stadtteil bis 1955 wieder aufgebaut und steht seit 1987 unter Denkmalschutz. Dabei gehören die Waldabschnitte und der Grüngürtel mit zum geschützten Gebiet.
Die Hügelkuppe, auf der sich die Margarethenhöhe befindet, gehört seit 1904 der Familie Krupp. Margarethe, die Witwe Friedrich Alfred Krupps, stiftete das Gelände und einen Wohnhausfond von 1 Mio Mark anlässlich der Hochzeit ihrer Tochter Berta mit Gustav von Bohlen und Halbach. Die Stiftung wurde paritätisch mit Mitgliedern des Essener Stadtrates und der Kruppschen Konzernverwaltung besetzt, den Vorsitz hat der Essener Oberbürgermeister. So existiert die Margarethe-Krupp-Stiftung auch heute noch. 1908 wurde Georg Metzendorf mit Entwurf und Ausführung einer Gartenvorstadt betraut, durch Regierungserlass war der Architekt von allen Bauvorschriften befreit und konnte seine Entwürfe im Laufe der drei Jahrzehnte immer weiter entwickeln und verfeinern. Das kann man auch in der Siedlung nachvollziehen, je weiter man wandert um so mehr ändert sich auch der Baustil von den verwinkelten, an Heimatstil angelehnten Putzhäusern zu Beginn (Brückenkopf) hin zu neuer Sachlichkeit (im hinteren Teil). Als Zugang zur Stadt wurde 1910 über das trennende Mühlbachtal eine siebenbogige Brücke gebaut, die anschließend auf eine Ringstraße führte und so das Gelände nicht teilte sondern umfloss.
Besichtigungen: Das Ruhrmuseum bietet Führungen an (öffentliche Führung jeden 1. Sonntag im Monat um 11 Uhr außer Dez/Jan/Feb, 5€, Anmeldung erforderlich und ansonsten pro Gruppe 70-100€, Buchung erforderlich), betreibt eine Musterwohnung und zeigt eine Ausstellung im Kleinen Atelierhaus. Aber auch das selbstständige Wandern durch die Siedlung lohnt sich (Rundgang mit dem Enkel des Erbauers, Filmbericht in West.Art über Siedlung & Architekt, Festschrift anlässlich des 90jährigen Bestehens), Mittwochs und Samstags ist Markt, im Dezember Weihnachtsmarkt, im Künstlerviertel (Im Stillen Winkel, Metzendorf- und Sommerburgstrasse) findet sich viel Kunst an den ehemaligen Ateliers und Werkräumen.

  • Häuserreihe

  • Ecke Steile Straße/Winkelstraße

  • Gasthaus

  • ehemalige Konsumanstalt

  • am Kleinen Markt

  • Brückenkopf zur Weihnachtszeit

Im ehemaligen Gasthaus ist inzwischen ein Hotel untergebracht, das sich für Übernachtungen anbietet:
  • Mintrop Stadt Hotel Margarethenhöhe, 45149 Essen, Steile Str. 46. Tel.: 49(0)201-4386-0, Fax: 49(0)201-4386-100, E-Mail: . Innen leider nur wie ein normales Hotel eingerichtet ohne Bezug zur historischen Umgebung, positiv sind vor allem die Lage! und das Restaurant.Preis: EZ von 52-61€, DZ von 71-84€, Suite 109€ zur Einzelnutzung 99€, alle Angaben ohne Frühstück (10€/P.) aber inkl. Nahverkehrsticket.
Gebäude des Hammerrwerks
links der Hammerkopf
  • 31  Halbachhammer (Fickynhütte, im Nachtigallental), 45149 Essen-Margarethenhöhe, zwischen Fulerumer Straße 11, 17 und Ehrenfriedhof (Anfahrt von Essen-Zentrum mit der U17 tagsüber im Zehn-Minuten-Takt bis Lührmannwald, von dort 10Min Fußweg).
Der Halbachhammer stand für circa 500 Jahre in Weidenau an der Sieg. Er war ein Hütten- und Hammerwerk, das in seiner Hochzeit um 1820 jährlich circa 240 Tonnen Stabeisen produzierte und damit eine der leistungsfähigsten Werke des Siegerlandes war. An seinem Originalstandort wurde es Fickynhütte oder Ficken-Hammerhütte (nach der Betreiberfamilie Fick) genannt und hatte dort auch Lager-, Neben- und Wohngebäude, die erste urkundliche Erwähnung wird auf 1417 datiert. Stillgelegt wurde der Betrieb erst um 1900, von den Restgebäuden in Weidenau ist nichts mehr erhalten.
1914 wurde die Hammerhütte demontiert und sollte in Düsseldorf für eine Industrieausstellung aufgestellt werden - wegen des Ersten Weltkrieges kam es aber nicht dazu. Gustav Krupp von Bohlen und Halbach erwarb die eingelagerten Teile und baute 1935-36 das Werk im grünen Randbereich der Margarethenhöhe an der Grenze zu Fulerum wieder auf, dabei mussten viele Einzelteile neu angefertigt werden. Der Sinn dieser Aktion war symbolisch für die Familien-Ursprünge: Gustav stammte aus einer bergischen Eisen- und Stahlfamilie und hatte in den Krupp-Konzern hineingeheiratet, er durfte seitdem den Namen "Krupp" in seinem Familienname "von Bohlen und Halbach" führen. Nach dem Aufbau dieser mit mittelalterlicher Technik bestückten Anlage taufte Gustav sie auf seinen Familiennamen um und schenkte sie dem Ruhrland- und Heimatmuseum der Stadt Essen (heutiges Ruhrmuseum, siehe dortige Info), das umliegende Gelände hatte seine Schwiegermutter Margarethe ebenfalls der Stadt gestiftet - mit der Auflage es als Naherholungsgebiet zu nutzen.
Im Laufe der Jahre musste das Hammerwerk mehrfach restauriert, renoviert und vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg auch wieder hergerichtet werden. Der Teich zum Betrieb der Wasserräder wurde mehrfach verändert und vergrößert, er wird aber bis heute nicht dauerhaft für den Antrieb genutzt. Dazu muss der speisende Kesselbach (früher Kreuzenbecke genannt) erst entschlammt werden, was mit dem Umbau des Emschersystems in den nächsten Jahren geschehen wird. Bis dahin liefert ein Motor den Antrieb.
Der Halbachhammer besteht heute aus der Windanlage (mit zwei Blasebälgen, angetrieben von einem separaten Wasserrad), dem Hammerwerk mit dem 300kg schweren Hammerkopf, einer Esse für die Schmiede sowie der Schlicht- und Reckbahn. In den Sommermonaten finden regelmäßig Vorführungen statt, die benötigte Holzkohle wird vor Ort durch Kohlenmeiler hergestellt. Das Gebäude und der Teich stehen seit 1993 unter Denkmalschutz, die Essener Initiative Denkmäler e.V. hat eine umfassende Dokumentation herausgegeben.
  • 32  Gedenktafel Humboldtstraße, 45149 Essen-Haarzopf, Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg.
Im Zweiten Weltkrieg produzierte die Waffenschmiede des Deutschen Reiches (=Krupp Gußstahlfabrik) auf Hochtouren, gleichzeitig waren Arbeitskräfte knapp, selbst wenn es sich um ausländischen Fremdarbeitern und Kriegsgefangene handelte. 1944 forderte die Friedrich Krupp AG die Zuteilung von 2000 männlichen KZ-Häftlingen an - es wurden aber "nur" 520 weibliche Häftlinge aus Außenstelle des KZ Buchenwalds in Gelsenkirchen zugesagt. Die Abkommandierung in das "SS-Arbeitskommando Fried. Krupp, Essen" rettete zunächst die meist aus Ungarn stammenden, jungen, jüdischen Frauen vor dem Tod im KZ. Sie mussten von August 1944 bis März 1945 Schwerstarbeit im Walzwerk und der Elektrodenwerkstatt mit schlechter Verpflegung und miserabler Unterkunft leisten. Im Oktober 1944 wurde das Lager in der Humboldtstraße ausgebombt, von da an war der nackte Boden der Schlafplatz und die Verpflegung wurde gekürzt. Die Strecke zwischen dem Lager und dem Arbeitsplatz in der 33 Helenenstraße musste in langen Fußmärschen zurückgelegt werden.
Mitte März 1945 wurde aufgrund der anrückenden Alliierten das Lager aufgelöst und die Gefangenen in das KZ-Bergen-Belsen abtransportiert. Mithilfe des beherzten Einsatz einiger Bürger gelang sechs Frauen vorher die Flucht, sie konnten bis zum Eintreffen der amerikanischen Truppen versteckt werden. Bergen-Belsen wurde im April von den Engländern befreit, die Überlebenden wurden vom Roten Kreuz nach Schweden gebracht und wanderten später meist in die USA oder nach Israel aus, nur wenige kehrten nach Ungarn zurück. Im Nürnberger Krupp-Prozess wurde Alfried Krupp von Bohlen und Halbach auch das Lager in der Humboldtstraße als "Ausdruck unmenschlicher Arbeitskräftepolitik und einer industriellen Beteiligung an den nationalsozialistischen Verbrechen" zur Last gelegt.
Auf dem Gelände des Lagers Humboldtstraße baute man nach dem Krieg Wohnhäuser. An der Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg erinnert heute eine Gedenktafel an die schrecklichen Bedingungen unter denen die Frauen hier lebten. Das Haus, in dem einige der geflohenen Frauen versteckt wurden, ist inzwischen abgerissen, die Gedenktafel dafür wurde aber sichergestellt.

  • Gedenktafel Ecke Humboldtstraße / Regenbogenweg

  • Aufstellung an der Humboldtstraße

  • Tafel für die Rettung der sechs geflüchteten Frauen

Panorama Sunderplatz
  • 34  Siedlung Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr - Heimaterde, Sunderplatz (auch: Amselstraße, Kleiststraße, Kolumbusstraße, Sonnenweg und Sunderweg).
Die Siedlung liegt westlich von Essen-Fulerum schon auf Mülheimer Gebiet und ist die Keimzelle des gleichnamigen mülheimer Stadtteils. Initiiert wurde die Genossenschaft 1918 von Max Halbach, dem damaligen Prokuristen der Firma Krupp. Krupp stellte 340 Morgen Land und zinslose Darlehen zur Verfügung, Zielgruppe waren kinderreiche Familien nicht nur von Werksangehörigen. Theodor Suhnel war der Architekt, er entwarf freistehende Einfamilienhäuser mit Spülküche, Wohnküche, drei Zimmern und einer Altenwohnung mit zusätzlich 2-3 Zimmern. Jedes Haus hatte einen Stall und einen Garten zur Selbstversorgung - das Land auf der Hügelkuppe war sehr fruchtbar. Suhnel plante auch die markanten Bauten am Sundernplatz rechts und links neben der Kirche für die Geschäfte wie Bäckerei, Metzgerei, Schuhmacherei, Glaserei, Textilgeschäft, Zahnarzt, Eisen- und Haushaltswaren usw., heute befindet sich dort u.a. eine Apotheke und eine Bäckerei. Schule und Kirche wurden in späteren Jahren dazu gebaut.
Nach den Bauschwierigkeiten im Ersten Weltkrieg wurden zunächst Ein- (an der Amselstraße, 1971/72 teilweise abgerissen) und Zweifamilienhäuser (am Sunderweg, an der Kolumbusstraße und am Sonnenweg) errichtet, später kamen auch einfachere Mehrfamilienhäuser ohne Gärten hinzu. In zwei Bauabschnitten von 1918 bis 1929 und 1930 bis 1941 entstanden insgesamt über 1000 Wohnungen nach Ideen der Gartenstadtbewegung (viel Grün, aufgelockerte Bauweise, öffentliche Plätze, einheitliches Siedlungsbild, ...). Dabei wurden die Straßenzüge an die topografischen Gegebenheiten (tiefe Bachtäler, sogenannte Siepen) angepasst und in der Talmulde eine Sport- und Freizeitstätte mit Schwimmbad, Ruderteich, Sportplatz und Gaststätte errichtet - was auch heute noch für ein idyllisches Erscheinungsbild im Grünen sorgt.
Die Stadt Mülheim hat eine Gestaltungssatzung erlassen, die umfassend Auskunft über die Haustypen und Gestaltungsmerkmale gibt. Der Landeskonservator hat ein Gutachten zum Denkmalschutz herausgegeben, das über den Siedlungsaufbau Aufschluss gibt.
Parkmöglichkeiten gibt es am Sundernplatz, an der Theodor-Suhnel-Straße und mehreren anderen Stellen, die Abfahrt der A 40 trägt den Namen der nahen Siedlung.
Am Teich mitten in der Siedlung befindet sich das gemütliche Lokal mit guter Küche:
  • 35  Krug zur Heimaterde, 45472 Mülheim an der Ruhr, Kolumbusstr. 110. Tel.: 49(0)(0)208 491636. Geöffnet: Mi Ruhetag, ansonsten 17-24 Uhr, So-Di auch 12-14:30 Uhr.
Alfredshof um 1915
  • 36  Siedlung Alfredshof, 45147 Essen-Holsterhausen, Keplerstraße / Simsonstraße / Hartmannplatz.
Die nach Alfred Krupp benannte Kolonie Alfredshof wurde zwischen 1893 und 1918 nach Ideen der englischen Gartenstadtbewegung errichtet und im Zweiten Weltkrieg leider größtenteils zerstört. Von den ursprünglichen Ein- bis Mehrfamilienhäusern und Wohnblocks mit Hofanlagen ist heute einzig das geschlossenes Viertel "Simson-Block" erhalten geblieben. Um es richtig zu erkunden sollte man auch die innen liegenden Plätze aufsuchen: 37 Hartmannplatz und 38 Thielenplatz.

  • Urspünglich Lage der Kolonie

  • heute erhaltener Simsonblock

  • Innenansicht

Nicht zu verwechseln ist die Kolonie mit der in den 1950er Jahren entstandenen, monotonen aber auch sehr grünen 39 Siedlung Alfredspark auf der anderen Seite der A 40.
Luisenhof I mit Brunnen
  • 40  Siedlung Luisenhof I, 45145 Essen-Frohnhausen, Osnabrücker Str. / Liebigstr. / Hildesheimer Str. Die Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Westpark.
  • 42  Siedlung Luisenhof II, 45145 Essen-Frohnhausen, Margarethenstr. /Münchener Str. / Liebigstr. w:Siedlung LuisenhofDie Siedlungen Luisenhof I und II entstanden 1910 bis 1912 bzw. 1916 bis 1917 neben dem Park. 41 Westpark.
  • Wie andere kruppsche Werkssiedlungen in der Stadt Essen handelte es sich um verdichtete Bauweise mit Innenhöfen. Im Gegensatz zu den anderen "Höfen" wurde hier allerdings sehr viel mehr Wert auf die Gestaltung des Innenhofes und der dort befindlichen Fassaden gelegt, was sich schon an der Verlagerung der Hauseingänge nach innen und der eher abweisenden Fassade außen zeigte. Mit dem Namen Luisenhof wollte der "Nationale Arbeiterverein Werk Krupp" die preußischen Königin Luise ehren, deren Todestag sich am Tage des Baubeschlusses zum 100. mal jährte. Sie wird auch in einer Bronzeskulptur an der Liebigstraße abgebildet. Architekt war Adolf Feldmann, gebaut wurden im Teil I 151 Wohnungen und im Teil II 140 Wohneinheiten.
  • Der Luisenhof I ist im Wesentlichen erhalten geblieben, der innen liegende Brunnen ohne Wasser aber mit Spielplatz, die Schmuckgitter an den Loggien sind erhalten und die Treppenhäuser fachwerksähnlich betont gestaltet.
  • Der Luisenhof II wurde im Zweiten Weltkrieg größtenteils zerstört und anschließend vereinfacht wieder aufgebaut.
Der Westpark ist übrigens auch eine Schenkung von Krupp an die Stadt.
Pottgießerhof
  • 43  Siedlung Pottgießerhof, 45144 Essen-Frohnhausen, Niebuhrstraße / Pottgießerstraße. Pottgießerhof, adını 1220'de icra memurunun Kont von Isenberg rolünde bahsedilen Overrath yerleşiminin tarihi mahkemesinden almıştır. 1937'de Krupp'a satıldı, yıkıldı ve üzerine bir fabrika yerleşimi yapıldı. Bu, farklı mimarlar tarafından yapıldığı için, zamanının diğer birçok yerleşim yeri ile aynı görünüme sahip değildir. 288 dairenin yapım süresi sadece 1935-36 yılları arasında sürdü, tarz iş gibi, sokaklar dik açılarla bölünmüş. İkinci Dünya Savaşı'nda yıkılan evlerin yeniden inşası ve son yıllarda yapılan tadilatlardan sonra kısmen açık olan avlular, kapalı oyun alanları ile keyifli bir yeşil yaşam alanı olarak karşımıza çıkıyor.
Grunertstrasse tüneli,
soldaki anıt plaket
  • 44  Grunertstrasse tüneli, 45143 Essen-Frohnhausen, Grunertstraße (Kuzeyden Grunertstrasse'ye, güneyden Helmut-Rahn-Sportanlage Raumertstrasse'ye park etme).
Tünelin güney ucunda, Krupp fabrikalarında zorunlu çalışma yapmak zorunda kalan ve bir kısmı burada yaşamak zorunda kalan Fransız savaş esirleri için bir anıt plaket var. Demiryolu hattının kuzeyinde 600'den fazla mahkumun bulunduğu bir kamp olarak 45 Nöggerathstrasse Nisan 1944'te bir hava saldırısında yok edildi, geceleri kalması gereken tek mahkum ıslak, karanlık ve soğuk tüneldi. Yaklaşık 170 kişi burada dörde ayrıldı, hayatta kalan 300 kişinin geri kalanı çeşitli fabrikalara dağıtıldı.
Tüneldeki anıt plaket üzerindeki yazı şöyledir:
"İkinci Dünya Savaşı sırasında bu tünelde 170 savaş esiri bulunuyordu."
Ayrıca tünelin güneyindeki Herderschule'de Rus köle işçilerin barındığı bir kamp vardı. oradaki 46 Anıt plaket, endüstriyel kültür rotasının bir parçası değil.
Batı ofis binası
  • 47  Batı ofis binası (Beyaz Saray yemekleri), 45144 Essen-Frohnhausen, Martin-Luther-Str. 118-120 (Essen-West tren istasyonu ile Martin-Luther-Kirche arasında, 106 ve 109 numaralı tramvaylarla "Batı" istasyonuna varış).
Beyaz Saray 1916'da Krupp işçileri için "Westbahnhof'taki tek ev" olarak inşa edildi ve böylece karşılık gelen bir kışla yerleşiminin yerini aldı. Oturma odaları ve yatak odaları, salonlar, hizmet odaları ve yemek odaları vardı ve 750 kişilik alan sunuyordu. O dönemde halen kiracı olan Krupp konut yönetimi binanın bir kanadında bulunuyordu. Tren istasyonuna doğru, bina müstakil, yuvarlak bir uzantı ile kendini gösterir, cadde boyunca iki çarpıcı, köşk benzeri çatı yapısı yükselir, kiliseye doğru küçülür ve daralır.
1920'den 1939'a kadar binada "Essen Müzeler Birliği Doğa ve Etnoloji Müzesi" (1934'ten Ruhrland Müzesi, bugün Ruhr Müzesi) vardı. Bundan sonra, Krupp'un idari alanları için tekrar ihtiyacı vardı. İkinci Dünya Savaşı sırasında yıkımdan kurtulan yapı, 1990 yılından beri koruma altında. Anıt koruması. Bugün bir şirket sağlık sigortası fonu, Krupp konut derneği, doktorlar ve diğerleri tarafından bir ofis binası olarak kullanılmaktadır.
Friedrichsbad
  • 2  Friedrichsbad, 45144 Essen (Batı), Kerckhoffstr. 20b. Tel.: 49(0)201 870110, Faks: 49(0)201 8701112, E-posta: . Aksi takdirde yalnızca aracılığıyla kullanılabilir "Spor ve Sağlık Merkezi Friedrichsbad".Açık: Sun & Feet'te kapalı, 30 °C'lik havuzda halka açık yüzme saatleri: Pzt 07:00-8:00, Salı-Perşembe 09:00'a kadar, Cuma 09:30'a kadar, Cts 10:00'a kadar.
Friedrichsbad Krupp tarafından bağışlandı ve adını şirket kurucusundan aldı, giriş holünde bir plaket bunu gösteriyor. 1912 yılında tamamlanmış ve başlangıçta öncelikle hijyenik amaçlarla hizmet veren, yüzme havuzunun yanı sıra birçok duş ve küvet banyolarının yanı sıra masaj odaları ve saunası olan bir spaya sahip olup, kullanım süresi 20 dakika ile sınırlandırılmıştır. mümkün olduğunca çok olasılık. O zamanlar, çevredeki dairelerin genellikle kendi banyoları (bulaşıkhane olarak adlandırılır) yoktu. Ancak daha sonra yüzmek veya yüzmeyi öğrenmek öne çıktı, eski yüzme kulübü Essen West 1908'de (bugünkü SC Aegir Essen 1908 e. V.) ilk yüzme dersleri verdi ve daha sonra yarışmalar da düzenledi.
Havuz, İkinci Dünya Savaşı sırasında ağır hasar görmüş, daha sonra yeniden inşa edilmiş ve yüzme havuzu 23.48 metreden 25 metre yarışma boyuna genişletilmiştir. 1969 yılında modernize edilmiş, 1982 yılında duş ve küvetler ile spa kapatılmıştır. Essen şehri, maliyet nedeniyle havuzun tamamını kapatmak istedi, bu nedenle Stadtsportbund (SSB) 1985'in sonunda devraldı ve sağlık ve spor merkezi (SGZ) ile yeni bir konsept oluşturdu. Üç spor salonu, fitness stüdyosu ve sauna alanı bulunan 1000 m²'lik eğitim alanında, bugün bebek yüzmeden koruyucu sağlık önlemlerine (aqua fitness, sırt eğitimi vb.) fitness ve vücut geliştirme eğitimlerine kadar yaklaşık 200 kurs verilmektedir. Okul sporları yapılabilir ve halka açık yüzme saatleri sabah erkendir.
eski bira salonu
Bu bira salonu, 1872 ve 1874 yılları arasında inşa edilmiş olan tek binadır. Kronenberg işçi kolonisi Essen-Altendorf'ta Alfred Krupp yönetiminde gerçekleştirilen son ve aynı zamanda en büyük konut projesi oldu ve ardından finansman yetersizliği nedeniyle bu faaliyetler durduruldu. Pazar meydanı ve 1910 yılında inşa edilen birahanesi, konser sahnesi içeren parkı, merkezi tüketici kurumu ve diğer sosyal tesisleri bulunan müstakil mekan, çoğu evlerin 2-3 odalı daireleri olmak üzere 1500 dairesiyle yaklaşık 8.000 kişiye hizmet verdi, ancak 4-5 odalı daha büyük olanlar da vardı (buna mutfak / oturma odası dahildir). Tuvaletler merdiven boşluğundaydı, çatı katı ve tonozlu mahzen, çevredeki bahçeler ve ağartma alanları gibi ortaktı. Sokaklar harflerle işaretlendi (haritaya bakın). Okullar ve kiliseler yerleşimin etrafına yayıldı. 1930'dan itibaren yerleşim yerini yavaş yavaş dökme çelik fabrikasının genişlemesine bırakmak zorunda kaldı.
Eski bira salonu, 1980'den beri toplum merkezi (GZA) tarafından kullanılmaktadır. Evanjelik Hür Kilise Topluluğu Essen-Altendorf, 45143 Essen, Haedenkampstrasse 30. Tel.: 49(0)201 640499, Faks: 49(0)201 629812, E-posta: . Açık: Kilise hizmetleri Pazar 10:00 ve 18:00, gençlik hizmeti Cuma 19:00, kilise ofisi Pts / Sal / Cum 9:00-13:00, Per 09:00-17:00, Kapalı Çar.

  • Eski Kronenberg kolonisinin vaziyet planı

  • 1900 civarında Kronenberg kolonisi

Essen'in kuzeyindeki izler

kömür ocağı Helene
  • 49  Birleşik Helene-Amalie kömür ocağı, 45143 Essen-Westviertel, Amalie kömür ocağı: Helenenstrasse 110 ve Helene kömür ocağı: Twentmannstrasse 125.
Krupp her zaman demir ve çeliği işledi - ancak bunun için kömür de gerekliydi. Öyleyse Ruhr bölgesinde kendi madenlerinizi satın almaktan daha açık ne olabilir?
Helene ve Amalie madenleri aslında ilk kömürü 1840'larda sağlayan eski marn madenleridir, 1850'de batı mahallesindeki ana Amalie II madeni battı. Başından beri demir ve çelik fabrikalarıyla yakın ilişkiler vardı ve şirket kendi kok tesisini işletiyordu. 1921'den itibaren United Helene & Amalie'nin Friedrich Krupp AG ile bir işbirliği vardı, 1927 Krupp madenleri tamamen devraldı. 1934'te Krupp madencilik faaliyetlerini yeniden düzenledi (daha da eski United Sälzer & Neuack maden ocakları dahil). Bu aynı zamanda 1927'de Prof. Edmund Körner tarafından Helene-Amalie'de inşa edilen yeni yönetim binalarını ve 1930'larda Christian Bauer tarafından önleri tuğla duvarlı çelik çerçeveler olarak tasarlanan yeni gündüz tesislerini (Zollverein kömür ocağına benzer) içeriyordu. ). 1968 yılında tesis kapatıldı ve işleme tesisleri yıkıldı. Amalie şaftının sarma kulesi, su depoları, atölyeler ve idari binalar gibi hala ayaktadır.
Maden ocağı aynı zamanda Krupp ailesinden önemli bir kadınla da yakından bağlantılıdır. Helene-Amalie Krupp (* 1732 † 1810) adlı. Bu, ölümünden sonra bakkalını sürdürdüğü ve önemli ölçüde genişlettiği tüccar Friedrich Jodocus Krupp'un (* 1706 † 1757) karısıydı. Bergwerkskuxe ve Zechen'i, 1800'de Oberhausen-Sterkrade'deki Gutehoffnungshütte'yi ve ayrıca enfiye değirmeni veya doldurma değirmeni gibi diğer mülkleri satın aldı (bkz. nokta 31). Oğlu Peter Friedrich Wilhelm'den daha uzun yaşadıktan sonra, şimdi şirketin kurucusu olarak kabul edilen torunu Friedrich'i de etkiledi. Essen'deki Helenenstrasse ve Helenenpark, Helene'den sonra adlandırılmıştır.
sitesinde 50 Twentmannstrasse'deki Colliery Helene artık bir Spor ve sağlık merkezi, bir Tırmanma vuruşu, bir gündüz bakım merkezi hem de bir kafe.

  • Amalie (hala var) ve Marie'nin yanı sıra kömür yıkama (her ikisi de yıkılmış) ile çukur odun depolama yeri

  • Amalie benim bugün

  • Edmund Körner'in yönetim binası

Eski Krupp makine yapım salonu M1'in destek kirişi
M1 salonundaki lokomotif inşaatı
destek kirişleri sırası sağda görülebilir
  • 51  Lokomotif fabrikası ve Krupp demiryolu işleri (Lokomotif ve vagon inşaat fabrikası Krupp, endüstri parkı M 1), 45127 Essen-Bochold, Am Lichtbogen / Bottroper Str. / Helenenstr. / Zollstrasse (SB16, 166 veya 196 otobüs hatları Essen Hbf'den "Gewerbepark M1" durağına gider). Lokomotivfabrik und Werksbahn Krupp in der Enzyklopädie WikipediaLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsLokomotivfabrik und Werksbahn Krupp (Q1868564) in der Datenbank Wikidata.
"Üç yüzük" 1875'ten beri Krupp şirketinin sembolü olmuştur. Dikişsizin icadına geri döner tekerlek lastiği 1849'da Alfred Krupp tarafından. Ruhr bölgesinde ve diğer genişleyen sanayi bölgelerinde demiryolunun yükselişi ile Krupp şirketinin yükselişi başladı.
Lokomotifler Krupp'ta ancak Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra barış ürünlerine geçilmesi gerektiğinde inşa edildi. 1919'da ilk lokomotif Prusya Devlet Demiryollarına teslim edildi ve 1920'de Hövelstrasse ile Bamlerstrasse arasındaki bölge Eisebahn'a açıldı. konumu 52 "Nordhalde" adlı yuvarlak evi tanıyın. Birkaç yıl sonra bir demirhane, tekerlek tekerlekleri için bir haddehane, depolama ve yardımcı binalar vardı.
1916 inşa 53 Makine yapım salonu M3 1925 yılında lokomotif ve vagon yapımı için genişletildi, yılda yaklaşık 400 lokomotif üretildi. Karşısı biraz daha küçük 54 Makine yapım salonu M2. 40.000 m²'lik devasa, beş koridorlu 55 Makine yapım salonu M1 Bu arada artık yok, 1937'de yapıldı ve 150 tona kadar lokomotif ve vagonlar için vinç sistemleri vardı. Tek, geceleri aydınlatılan 56 Sütun parçası bugün hala boyutu göstermektedir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, M1 yaklaşık 1000 hasarlı lokomotifi onaran ilk lokomotif oldu, ardından Krupp madencilik ve sanayi, Alman Federal Demiryolları ve yurt dışı için yeni lokomotiflerin yanı sıra özel vagonlar, raylar, şalterler, döner platformlar ve hatta denizcilik için yeni lokomotifler üretti. dizel motorlar. Lokomotifleri test etmek için, kalıntıları bugün hala Allee Am Lichtbogen ve Bottroper Straße'de bulunabilen farklı göstergelere sahip test rayları vardı. M1'de 3.500'e kadar kişi istihdam edildi.
1980'lerde buharlı ve elektrikli lokomotif üretimi yokuş aşağı gitti, 1994'te Krupp-Verkehrstechnik, üretimini Krefeld-Uerdingen'e taşıyan Siemens Raylı Araç Teknolojisi ile birleştirildi ve 1997'de son lokomotif Essen'deki ICE2 motorlu bir uç araba Fabrikasıydı, üretim tamamen durduruldu.

  • Makine yapım salonu M2 (2012)

  • M2, geri

  • M2, iç

  • Yönetim binası ve salon M3 ile Helenenstrasse

  • eski lokomotif çıkışları, M3

  • Lokomotif yapım durumu, M3 içeride

  • Krupp tarafından inşa edilen DB sınıf 10 buharlı lokomotif

M1 Salonu için başka bir kullanım aranmadı 1991'de Essen şehri satın aldı ve 1995'te buraya taşınmak için yıktırdı. İş parkı M1 inşa etmek. Çok çeşitli şirketler (baskı, çatı kaplama, boyama, fırıncılık, ADAC, nakliye şirketi, montaj inşaatı, diyaliz, hizmet sağlayıcılar, ...) oraya yerleşti. Sonra bu vardı
  • Ibis ekonomik Otel Essen Nord, 45141 Essen, Am Lichtbogen 1 (İş parkı M1, doğrudan sütun parçası üzerinde). Tel.: 49(0)201 6340420, Faks: 49(0)201 6340425. Fiyat: 77 oda 38 € / s. veya 53 € / çift kişilik oda, kahvaltı 6 € / kişi.

ve

Uzun yıllar boyunca M2'de çeşitli şirketler tarafından kullanılan ambalaj atıkları için ayırma sistemleri vardı. Bu arada sonuncusu taşındı ve salon boş, yıkım düşünülüyor.
M3'te makine (parça) üretimi için çeşitli şirketler bulunuyordu, ancak o zamandan beri tekrar taşındılar - geniş koridorlar boş. Ofis binalarında halen ThyssenKrupp'tan BT dahil olmak üzere birçok şirket var.
Memorial taş dolum değirmeni
  • 57  Dolum Değirmeni (bugün sadece anıt taş), 45356 Essen-Vogelheim, An der Walkmühle (Güneyden Krablerstraße üzerinden, kuzeyden Welkerhude / Walkmühlenstraße üzerinden geliyor).
Doldurma değirmeninin kendisinden 1446 gibi erken bir tarihte yün dokumacılar loncası tarafından bir belgede bahsedilmiştir, 1797'de Friedrich'in büyükannesi Helene Amalie (ayrıca bkz. 29. madde) değirmeni çevreleyen arazi ve Bern'in su haklarıyla birlikte satın almıştır. Mülkü torunu Friedrich ve kız kardeşi Helene'e miras bıraktı.
Friedrich Krupp, 1811 yılında ilk şirket binası olarak burada değirmen çarkı tahrikli bir çekiçli değirmenin yanı sıra eritme fırınları, depolama / yardımcı ve konut binaları inşa etti. 1806'da Napolyon, İngiliz dökme çeliğine kıtasal bir engel koydu ve o zamandan beri Avrupa pazarında olmadı. Friedrich bu boşluğu kendi ürettiği dökme çelikle doldurmak istedi, ancak ilk şirket yerinin ekonomik başarısı çok azdı. Bir yandan bu, üretilen çeliğin hala kalitesiz olmasından kaynaklanıyordu - bu nedenle Friedrich, beceriksiz olduğuna karar verilen von Kechel kardeşlerden hızla ayrıldı. Öte yandan, konum elverişsizdi, Berne, yeni rezervuarlara rağmen çekiçli değirmenin sürekli çalışması için yeterli su sağlayamadı ve Emscher Vadisi'nin bataklık arazisi ulaşım sorunlarına yol açtı. Bununla birlikte, 1814'ten itibaren "İngiliz" dökme çelik sattı ve 1816'dan itibaren tel, aletler ve madeni para kalıpları gibi ürünler ve 1823'ten itibaren yüksek kaliteli dökme çelik sattı.
Olumsuz konumdan kurtulmak için, Friedrich'in annesinin Altendorfer Strasse'de yaşadığı yere bir sonraki şirket binaları inşa edildi. 1818'de operasyon müdürü için küçük bir ev inşa edildi (daha sonra "ana şirket" bkz. madde 38), 1819'da bir eritme binası, 1834'e kadar şimdi buhar gücüyle çalışan çeşitli çekiçli değirmenler.
Friedrich'in oğlu ve varisi, 1829'da dolum değirmeninde bir torna ve taşlama makinesi inşa etti ve onlarla yüksek kaliteli merdaneler üretebildi, ancak yeni yerinde çekiçli değirmenlerin devreye alınması, bir Krupp şirketi olarak dolum değirmeninin sonunu getirdi. 1839'da Hagen'li bir demirciye satıldı. Hala bazı binalar var Çizimler ve planlar ama sitede iz yok. Bern, Emscher'ın bir kolu olarak kanalize edildi, bu yüzden son kalıntılar ortadan kayboldu. Sadece anıt taş hala Krupp şirketinin ilk binasını hatırlatıyor, aynı zamanda Bern üzerindeki bir patika üzerinde biraz kaymış durumda.

Kruppstadt

Essen'deki çelik döküm fabrikasının yeri

Temsilci tasarlanmış Giriş bölgesi için Kruppstadt 8. mekanik atölyeden ve presleme ve çekiçli değirmenden Limbecker Platz'a kadar uzanıyordu. İşler demiryolu, atölyenin ve pres atölyesinin önünden geçiyordu (1872-1874'te inşa edilen ve bölgeyi doğuda çevreleyen çevre demiryolunun bir parçası olarak), bugün hala demiryolları olarak kullanılan bir demiryolu köprüsünün çelik kirişleri tarafından tanınabilir. Altendorfer Straße üzerinde bir yaya geçidi.

  • Kruppstadt'a giriş, solda Kolezyum, sağda pres fabrikası, ortada demiryolu köprüsü bugün hala korunmuş, 1910

  • Kolezyum ve pres fabrikasının günümüzdeki benzer görünümü

Atölyenin önünde (bugünkü Kolezyum'a çıkan merdivenin çevresinde) Alois Meyer ve Josef Wilhelm Menges tarafından yaratılan Alfred Krupp anıtı duruyordu. 1892'de çalışanlar tarafından kuruldu ve Alfred Krupp'un tipik günlük kıyafetleri olan bir binicilik kıyafetini gösteriyor. Kaidesinde yol gösterici ilkesi vardı: "Çalışmanın amacı ortak yarar olmalı, sonra çalışmak bereket getirir, sonra çalışmak duadır." Ayrıca bir demirci (tren tekerleği ve top namlusu ile) ve bir işçinin sembolleri vardı. bir çocuğu olan dul (sosyal yardım için bir ipucu olarak). Babası için anıtın yapılması vesilesiyle, Friedrich Alfred Krupp Altenhof yerleşimini bağışladı (bkz. nokta 10) Anıt II. Dünya Savaşı'nda hasar gördü, bir kopyası şimdi Hügelpark'ta (bkz. nokta 2), orijinali Ruhr Müzesi'nde.

  • 1900'den önceki kartpostal

  • Alfred Krupp mekanik atölyenin önünde (sağda), arkada ana şirket, solda tüketici kuruluşu, yaklaşık 1910

  • Anıt farklı bir perspektiften ve 1917 civarında. . .

  • . . . fabrika bacaları manzaralı arkadan, 1928

1907'den itibaren, Limbecker Platz'da Friedrich Alfred Krupp'u gösteren Hugo Lederer'in bir anıtı da vardı. 2000'den beri Villa Hügel'in parkındadır (2. maddeye bakınız).

Kolezyum Tiyatrosu 2011
  • 58  Kolezyum tiyatrosu (eskiden 8. Krupp mekanik atölyesi) Colosseum Theater in der Enzyklopädie WikipediaColosseum Theater im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsColosseum Theater (Q1111768) in der Datenbank Wikidata
1900-1901 8. mekanik atölye - bugünkü Colosseum Tiyatrosu - üç cepheli, 28m yüksekliğinde ve 104m uzunluğunda bir salon olarak inşa edildi. İçeride hala görülebilen çelik bir yapı ile desteklenmiş, önüne tuğla cepheler yerleştirilmiş. Krupp burada üretilen z. B. gemiler veya lokomotif çerçeveleri için krank milleri, burada en fazla 2000 kişi çalıştı.
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra AEG şirketi atölyeyi kullandı, 1989'da bina kontrol altına alındı. Anıt koruması 1996'dan itibaren Stage Entertainment'a Mamma Mia, Elisabeth (Alman prömiyeri), The Phantom of the Opera ve Budy gibi bir müzikal tiyatro olarak hizmet etti. Bugün salon özel etkinlikler için kullanılmaktadır (yine müzikaller, Grease, Thriller, My Fair Lady dahil 2014 ve ayrıca sanatçıların performansları, bkz. oyun programı) ve toplantı, kongre ve etkinlikler için kiralanabilir. Bir yanda 1.500 kişilik tiyatro salonu, diğer yanda bar/fuaye ev içi olarak gömmedir, vinç seviyesinde gömme galeriler vardır, içerideki çelik strüktür açığa çıkar ve harika bir görünüm oluşturur. endüstriyel zemin.

  • Galeriden fuayeye bakış

  • ... ve giriş cephesinde

  • Korunmuş vinç ve çevresindeki galeri

  • gece aydınlatması

  • eski mermi tornalama dükkanı

  • Küçük parktan görülen WeststadtHalle

Koridorda dolaşmak da faydalıdır.
  • Eski 59 8. Mermi dönüm dükkanı, Altendorfer Straße 3-5, Kruppstadt'ta ayakta kalan en eski binadır, 1873 ve 1887 yılları arasında inşa edilmiştir - yani, Alfred Krupp hala hayattayken - ve aynı zamanda Anıt koruması. Bugün burada ki Türkiye Araştırmaları ve Uyum Araştırmaları Merkezi (ZfTI), Duisburg-Essen Üniversitesi'nin bir enstitüsü.
  • Üç küçük 60 eski salonlar Tamir atölyesi II, bugün Weststadt Halle olarak adlandırılan ve Thea-Leymann-Straße'de bulunan, binanın önüne inşa edilmiş bir cam cephe aldı. listelenmiş Çelik karkas cephe ısı yalıtımı ile kapatılamaz. Burada folkwang müzik okulu ve Essen şehrinin gençlik merkezi ev sahipliği yaptı.
  • Küçük, şaşırtıcı derecede sakin olan, kendine bir mola vermeyi teklif ediyor. 61 Binaların arasına park edin.
Pres ve çekiç fabrikası doğu
Doğu'daki eski pres ve çekiç fabrikasının binası, Birinci Dünya Savaşı sırasında 1915 ve 1917 yılları arasında inşa edilmişti; o sırada dünyanın en büyük dövme presini barındırıyordu. 15.000 tonluk bir baskı kuvveti ile 300 tona kadar olan külçeleri dövebildi. Basın, İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra sökülmek zorunda kaldı, Yugoslavya'ya geldi ve orada asla yeniden inşa edilmedi.
1990 yılında salon altındaydı Anıt koruması yerleştirilmiş ve içleri boşaltılmış, park güverteleri içeriye taşınmıştır. Şehre bakan çelik konstrüksiyon ve temsili tuğla cephe korundu, site genelinde dalgalar veya vinçler gibi bireysel kalıntılar dağıtıldı.
Bugün arkasındaki mobilya mağazası kullanılıyor Ikea kapalı otopark, akşamları da Kolezyum veya sinema kompleksindeki etkinlikler için serbest bırakılır.
Marktkirche'deki Alfred Krupp anıtı
Alfred Krupp
  • 63  Alfred Krupp anıtı, 45127 Essen, Pazar 2 (yaya bölgesindeki pazar kilisesinde).
Alfred Krupp'un 1887'deki ölümünden sadece birkaç hafta sonra, Essen şehri bu anıtı görevlendirdi ve 1889'da Marktkirche'nin önünde törenle açıldı. Kentin büyük oğlunu, tipik duruşu ve giyimiyle, hayattan daha büyük bronz bir figür olarak gösterir, sağ eli, bir önlüğün asılı olduğu bir örsün üzerinde durur. Kaidenin arkasında "Minnettar baba şehir" yazısını bulabilirsiniz.
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Krupps sembolü Essen şehir manzarasından kayboldu ve insanlar artık Kaiser Wilhelm II ve Adolf Hitler'in zırhlılarına minnettar değildi. Gustav Krupp von Bohlen ve Halbach'ın (davadaki sanık) ölümünden iki yıl sonra, 1952'de kimliği belirsiz kişiler tarafından yalnızca geçici olarak saklandı. Nürnberg Duruşmaları) ve Alfried Krupp von Bohlen und Halbach'ın affından bir yıl sonra (sanık Krupp denemesi) bir yerleşim bölgesinde yeniden kurulur. 1961 baharında (Krupp şirketinin 150. kuruluş yıldönümü vesilesiyle) biraz aralıklı da olsa Marktkirche'ye geri taşındı. 1990 altında Anıt koruması 2006 yılında orijinal konumuna geri koyun. O zamanlar Alfried'in baş temsilcisi ve uzun yıllar Alfried Krupp von Bohlen ve Halbach Vakfı'nın mütevelli heyeti başkanı olan Berthold Beitz, açılışı kendisi yaptı.
  • 64  Eski Krupp karargahı, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 103 Westendstrasse köşesinde.
Bugün hala kullanılmakta olan eski Krupp genel merkezinin ofis binası 1938 yılında inşa edilmiştir. Bununla birlikte, Krupp karargahı çok daha genişti ve merkezi alan, bugün artık mevcut olmayan ve yeni binaya bir köprü ile bağlanan kule evde (1908'de inşa edilmiş, 1976'da yıkılmıştı) yer alıyordu. Kule ev kabaca bugünkü Altendorferstrasse / ThyssenKrupp Allee'nin kesiştiği noktada bulunuyordu.
Düğünlerde 2.000'e yakın kişinin çalıştığı binalarda, ana kasa, muhasebe, denetim, merkez ve sicil gibi bölümler ve teknik ofisler bulunuyordu. Yük, dosya ve paternoster asansörleri kütleleri hareket ettirir ve binanın köşelerinde ilave merdiven boşlukları bulunurdu. Mutfak ve yemek odası 6. katta bulunuyordu. Merkezi havalandırma moderndi - ancak çevredeki dökme çelik fabrikasından kaynaklanan kirlilik nedeniyle pencereleri açmak da mantıklı değildi.
Bir süre, işlev tramvay durağının adından hala okunabiliyordu: 2010 yılına kadar çağrıldı. Krupp karargahı ve 1991 yılına kadar sadece Ana giriş, bugün halef şirketten sonra anılır Thyssen Krupp.
Bugün hala var olan tek bina, ThyssenKrupp şirketinin çeşitli şubeleri tarafından kullanılıyor.

  • batıdan eski kule ev, 1913

  • doğudan 1913 civarında Kule ev

  • hala mevcut bina

Widia araçları - elmas kadar sert
  • 65  WIDIA fabrikası, 45145 Essen - Frohnhausen, Münchener Strasse 125-127 (giriş: Harkortstrasse 60).
1926'da Krupp şirketi tungsten karbürden kompozit malzemeler üretmeye başladı ve 1934'te kendisini marka isimleri Widia (için DIAmant gibi sert) giriş. Metal işleme ve madencilikte kullanılan ilk ürünler arasında aşınmaya dayanıklı sert metal aletler ve aletler vardı. Ancak sert metal çekirdekli mermiler de üretildi. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra manyetik teknoloji bölümü eklendi ve 1958'de iş sağlık sektörünü de kapsayacak şekilde genişletildi. WiPla (platin gibi) diş teknolojisinde veya implant olarak kullanılan bir materyaldi. 1985 yılında şirketin 14 ülkede 17 şirketi vardı.
Bugün Widia (marka adı dahil) Kennametal Hertel AG şirketler grubunun bir parçasıdır, adını taşır. Kennametal Widia Produktions GmbH & Co. ve halen Essen merkezlidir. Tungsten karbür, alet (parçalar), sistem teknolojisi ve yağlayıcılar üretilmekte ve satılmaktadır.
pota döküm anma
  • 66  pota döküm anma, 45143 Essen, Altendorfer Caddesi ve ThyssenKrupp Allee'nin köşesi.
22 metre uzunluğundaki anıt, pota döküm çeliğinin üretimini anlatıyor. Friedrich Krupp bu süreçle 1823 yılında yüksek kaliteli bir malzeme üretmeyi başarmış ve "Krupp çeliği kadar sert" deyişini kurmuştur. Anıt 1935'te Berta ve Gustav tarafından görevlendirildi, ancak 1952'ye kadar Alfried Krupp von Bohlen ve Halbach tarafından dikilmedi.
Kabartma heykel, pota dökümünün çalışma adımlarını soldan sağa gösterir: kalıbın yapılması, ergitme fırınlarında sıvılaştırma, dökme (kalıba doldurma), kalıptan çıkarma ve temizleme (temizleme). Anıtın boyutları da Krupp tarafından üretilen benzer büyüklükteki çelik bloklara atıfta bulunuyor.
  • Pota dökümün çalışma adımları

  • Kalıp yapmak

  • Eritme fırınlarında sıvılaştırma

  • kulübe

  • Kalıptan çıkarın

  • Temizlik

Genel Merkez Krupp
tarihi çizim
  • 67  Genel Merkez Krupp, 45143 Essen (Westviertel), Altendorfer Str. 100 (araba galerileri arasında ThyssenKrupp Allee üzerinde).
Ana şirket, 181819'da, o zamanlar Mühlheimer Chaussee (bugünkü Altendorfer Straße) olan Limbecker Tor'un (bugün Limbecker Platz) önündeki ilk şirketin operasyon müdürü için inşa edildi. Orada, Friedrich Krupp annesinin mülkü üzerine daha sonra çelik döküm fabrikası olacak olanın ilk alanlarını inşa etti; bu ilk denetçinin evi, yeni izabe tesislerinin yanına inşa edildi. Fulling Mill'deki orijinal şirket binasının (bkz. nokta 31) burada kaçınmak istediği birkaç dezavantajı vardı. Bern'deki dezavantajlı konumdan ve Essen şehir merkezine yakın yeni yer için yapılan büyük masraflardan sarsılan Krupp, Flachsmarkt'ta doğduğu evi satmak zorunda kaldı ve ağır borç yükü altında ailesiyle birlikte 1824'te ana şirkete taşındı. İki yıl sonra oradan gömüldü - birkaç kez tekrarlanacak bir gelenek. Oğlu Alfred Krupp, şirketi ekonomik başarıya götürdü. 1844 yılında ana binaya iki katlı bir eklenti eklenmiştir. Alfred, 1853'te Berta Eichhoff ile evlendi ve tek çocuğu olan oğlu Friedrich Alfred Krupp, 1854'te ana şirkette doğdu. 1861'de aile şirket binasındaki yeni bir binaya taşındı ve ana bina bir litografi enstitüsüne dönüştürüldü.
Bununla birlikte, yeni konut bile artık büyüyen şirketin temsil gereksinimlerini karşılamıyordu - Villa Hügel (1. maddeye bakınız) planlandı, inşa edildi ve aile 1873'te taşındı. Ana şirket, aile için kader olarak kaldı. Bir yandan şirketin sosyal konut gelişimi için bir modeldi, diğer yandan diğer şirket başkanları oradan mezara taşındı: 1887'de Alfred Krupp, 1902'de oğlu Friedrich Alfred Krupp (ayrıca ofis olarak bina).
1944'te merkez ofis bombalarla tamamen yıkıldı ve 1961'de şirketin yıl dönümü için eski planlara göre yeniden inşa edildi. Orijinal konumundan yaklaşık 30m uzaklıkta ve Krupp şirketinin kurulduğu zamandan kalan son kalıntı. 2011 yılının sonunda, ana şirket sembolik bir bedel karşılığında Alfried Krupp von Bohlen ve Halbach Vakfı'na geri devredildi.
Berthold-Beitz-Bulvarı arasında, Krupp Park'ın arkasında, 2014 çeyreğinin havadan görünümü
  • 68  ThyssenKrupp Çeyrek, 45143 Essen, ThyssenKrupp Allee 1 (101, 103, 105, 109 numaralı tramvay ve 145 numaralı otobüs, "ThyssenKrupp" durağından, araba ile ilçe virajındaki döner kavşaktan "yeraltı otoparkı ziyaretçilerine" gidiyor.).
Mart 1999'da Friedrich Krupp AG Hoesch Krupp'un (Hoesch ve Krupp 1992'de birleşmişti) Thyssen AG ile birleşmesiyle ThyssenKrupp AG kuruldu. İdari merkezi 2010 yılında Düsseldorf'tan Essen'e taşındı; Krupp genel merkezinin hemen yakınındaki eski dökme çelik fabrikasının endüstriyel arazisi üzerine bir "çeyrek" olarak inşa edildi. Şu anda 20 hektarlık alanda 6 ofis binası (mimarlar Chaix & Morel et Associés ve JSWD Architects and Partners tarafından tasarlandı) ve küçük bir gündüz bakım merkezi var. Burada 2500 kişi çalışıyor, grup yönetim kurulu ana binada bulunuyor. Burada kullanılan malzemelerin yarısı, elbette çelik başta olmak üzere grubun kendisinden geliyor. Asansörler, yürüyen merdivenler ve paslanmaz çelik çıtalardan yapılmış güneş koruması gibi bina kaplamaları gibi teknoloji ve ulaşım araçları da ilk çeyrekte ThyssenKrupp tarafından üretildi.
Kampüse serbestçe erişilebilir, su ekseni birkaç küçük yaya köprüsü ile geçilebilir, her yerde küçük meydanlar vardır. Binalar:
  • Q1 ana binadır, su havzası tarafından vurgulanan ana mimari eksen üzerinde yer alır ve - kuzeydeki küçük kreş binası dışında - başka türlü gelişmemiştir. Das 50m hohe Gebäude wirkt wie ein großes Tor, die im Durchbruch befindlichen Glasscheiben (Fläche circa 28m*25m) sind weder stehend noch hängend konstruiert - sie sind vertikal und horizontal verspannt (ähnlich einem Tennisschläger) und können sich bis zu 0,5m bewegen.
  • Das Q2 Forum liegt östlich der Hauptachse und stellt das Konferenzzentrum dar, der große Saal fasst bis zu 1.000 Personen, es gibt noch 26 Konferenzräume. Der Aufsichtsrat des Unternehmens zagt hier. Außerdem ist hier die Kantine und das Gästekasino untergebracht. Die Besucher-Tiefgarage befindet sich unter dem Gebäude.
  • Westlich der Hauptachse liegen von Süd nach Nord das Q4 (ein Backsteinbau aus den 1970er Jahren) sowie die Bürogebäude Q5 und Q7 für 220 bzw. 300 Mitarbeiter. Weitere Verwaltungsgebäude befinden sich derzeit noch im Bau, sie sollen 2014 fertiggestellt werden. Die Academy und das Hotel werden aber wohl vorerst nicht errichtet.
Westlich des Berthold-Beitz-Boulevards befindet sich der Krupp-Park, eine abwechslungsreich gestaltete Grünanlage auf dem ehemaligen Firmengelände.

  • Baustelle 2014 mit den drei neuen Gebäuden

  • Q1

  • Blick über die Wasserachse

  • Seebühne im Krupp-Park

Literatur

  • Susanne Krueger ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Krupp und die Stadt Essen; Bd. 5. Essen, 1999, Route Industriekultur.
  • EVAG (Hrsg.): Essen entdecken mit der Straßenbahn: KulturLinie 107. Essen: Klartext-Verlagsges., 2010 (2. Auflage), ISBN 978-3-89861-774-1 , S. 96.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Empfehlenswerter ReiseführerDieser Artikel wird von der Gemeinschaft als besonders gelungen betrachtet und wurde daher am 15.03.2014 zum Empfehlenswerten Reiseführer gewählt.