Vermiglio (İtalya) - Vermiglio (Italia)

vermilyon
Vermiglio ve vadisi
Durum
bölge
bölge
Rakım
Yüzey
sakinleri
İsim sakinleri
önek tel
POSTA KODU
Saat dilimi
Patron
Durum
İtalya Haritası
Reddot.svg
vermilyon
kurumsal web sitesi

vermilyon merkezidir Trentino Alto Adige.

Bilmek

Başlangıçta Vermiglio'ya Armilla adı verildi, daha sonra adı Vermiglio'ya dönüştü, Birinci Dünya Savaşı'nın kanının rengi nedeniyle Vermiglio'nun Mitterndorf'a tahliye edildiği Passo Tonale'de savaştı.

coğrafi notlar

ilçesinde yer almaktadır. Val di Sole. Kasabanın batısında, Vermiglio'nun mansabında Noce Çayı'na dökülen Vermigliana Çayı'nın Adige Nehri'ne kadar koşmaya devam ettiği Vermigliana Çayı'nın geçtiği, ekili çayırlar nedeniyle yaklaşık 3 km uzunluğunda, geniş ve yeşil bir vadi vardır.

Kendinizi nasıl yönlendirirsiniz

Ana merkez üç mezradan oluşur: Pizzano, en büyüğü, Fraviano ve Cortina, bugün pek ayırt edilemez ve pratik olarak tek bir yerleşim merkezi oluşturur.

mahalleler

Belediye toprakları Cortina, Fraviano (belediye merkezi), Pizzano ve Tonale mezralarını içerir.

Nasıl alınır

Uçakla

  • 1 Bolzano-Dolomit Havalimanı (IATA: BZO) (Bolzano merkezine 6 km), 39 0471 255 255, faks: 39 0471 255 202. Basit simge time.svghalka açık: 05:30–23:00; bilet gişesi açılışı: 06:00-19:00; Bolzano'dan uçuşlar için check-in, kalkıştan sadece 1 saat ila maksimum 20 dakika önce mümkündür.. Tarifeli uçuşları olan küçük bölgesel havaalanı Lugano dır-dir Roma Etihad Regional ile (Darwin Air tarafından). Yılın belirli zamanlarında Lauda Air şirketi şehri, Viyana haftada bir. Öte yandan, charter uçuşları daha fazladır.
  • 2 Verona Havaalanı (Catullus), kutuları sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Brescia Havalimanı (D'Annunzio), Aeroporto 34 aracılığıyla, Montichiari (Brescia havaalanı ile bağlantılar, toplu taşıma araçları ile garanti edilmektedir. otobüs. durak bir Brescia şehir otogarda (23 numara), havalimanınınki ise terminalin önünde yer almaktadır. Şehre bağlantılar da var. Verona otobüs / servis hattı 1 ile), 39 045 8095666, @. sadece kiralama

Arabayla

  • Devlet Yolu 42 Italia.svg 42 numaralı devlet yolu üzerinde yer almaktadır. del Tonale ve Mendola.

Otobüs ile

  • İtalyan trafik işareti - otobüs durağı svg Trentino'daki toplu taşıma hizmetleri Trentino Trasporti tarafından yönetilmektedir. [1].


nasıl gezilir


ne görmek

Passo del Tonale
Passo Tonale
1902 yılında Tonale geçişinde Gümrük
Passo Tonale Anıtı
  • Passo del Tonale. Deniz seviyesinden 1.883 m yükseklikte bulunan Tonale geçidi (solandro'da pas del Tonàl, camuno'da pas del Tunàl), kuzeyde Ortler Alpleri'ni ve güneyde Adamello ve Presanella Alplerini ayıran güney Rhaetian Alpleri'nde bir dağ geçididir. o bağlar Val di Sole (Vermiglio belediyesi) Alta ile Val Camonica (Belediye Ahşap köprü).
arasındaki idari sınırda yer almaktadır. Lombardiya dır-dir Trentino, son yıllarda kuralların dışında, aşırı bina spekülasyonu (özellikle Trentino tarafında) ile şehirsel olarak gelişti ve bu da kesinlikle büyük boyutlu mimari ile çevreleyen çevresel bağlam arasında güçlü bir karşıtlığa yol açtı ve onu hala karakterize eden sakin dağ manzarasını kesin olarak yok etti. yirminci yüzyılın altmışlı yıllarında.
Tonale'ye Tonale'nin 42 numaralı devlet yolu ve birbirine bağlayan Mendola üzerinden ulaşılabilir. Treviglio içinde Bergamo'dan ile Bolzano aynı adı taşıyan iki geçitten veya aynı altiporttan uçakla, Trento.
Hem yazın hem de kışın bir turizm merkezi olan Tonale geçidi, Rhaetian Alpleri'nin doğası ve Beyaz Savaş'ın tarihi gerçekliği ile temas kurmanıza olanak tanıyan sayısız dağcılık ve yürüyüş güzergahı için bir üs görevi görür. manzarada hala hayattalar. Tonale geçidini çevreleyen dağlar aslında Birinci Dünya Savaşı sırasında savaş sahnesiydi: anıtsal türbeTimo Bortolotti'nin 1930'larda yaptığı bir eser, bugün 800'den fazla düşmüş İtalyan ve Avusturya-Macaristanlının kalıntılarını barındırıyor. Bölgede ziyaret etmek mümkündür. Adamello'daki Beyaz Savaş Müzesi Temù'da, Vermiglio'dan ilginç kalıntı koleksiyonlarına ek olarak ve peio. 2011 yılında bir cennet geçidi, 2600 m asl'de, çatışmanın orijinal bir galerisinde bir multimedya yolu açıldı: Beyaz Savaş'ın sesleri ve sesleri.
Kayak ekipmanı
Kış sporları merkezlerinin en büyüğü Trentino ve Lombardiya, 2006 kışından bu yana teleferik sayesinde Ponte di Legno ve Temù istasyonlarıyla kalıcı olarak entegre olan 100 km'den fazla eğimli bir kayak alanına sahiptir. Presena al Tonale buzulunun yamaçları sayesinde ekimden temmuza kadar kayak yapmak da mümkündür.
Bisiklete binme zorluğu olmayan Alp geçidi, Giro d'Italia içinden birkaç kez geçti. Yaz aylarında Tonale Havaalanı da aktiftir.

Kasabadan Tonale geçidine giden yolda, Birinci Dünya Savaşı'ndan kalma beş Avusturya tahkimatı var:

Forte Saccarana
  • Forte Saccarana (Zaccarana Kalesi; Forte Ton). Bu bir Avusturya kalesidir (Almanca Werk Tonale) Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun sınırlarını savunmak için inşa edilmiştir. İtalya sınırındaki büyük Avusturya tahkimat sisteminin "Subrayon II"sinin "Tonal Barajı"na aittir.
1908 ve 1912 yılları arasında deniz seviyesinden 2.116 metre yükseklikte inşa edilmiştir. Bu tahkimat hakim Passo del Tonale ve zamanın Avusturya kalelerinin en yüksek kalesini temsil ediyordu. Mero Kalesi tarafından Presanella Kalesi'ne bağlandı.
Yıllar içinde harabeye dönene kadar üç bloğa bölünmüş büyük bir binaydı. Bu kale de yakın zamanda restorasyon çalışmalarından geçmiştir.
Silahları, döner zırhlı kubbeler üzerine yerleştirilmiş 4 adet 10 cm Mod.09 obüsünden oluşuyordu; İçinde 2 zırhlı kazamat: 8 cm Mod.05 top, 17 8 mm M 07/12 Schwarzlose makineli tüfek
  • Mero Kalesi. 1911 ve 1913 yılları arasında inşa edilmiş ve Fort Saccarana ile Fort Presanella arasındaki bağlantıyı temsil ediyordu.
Sıkıştırılmış beton ve demir kirişlerden yapılmış orta büyüklükte bir tahkimattı.
Özellikle, kale Tonale geçidine giden yolu kapatmak zorunda kaldı. Teğmen Mühendis Hugo Hartmann tarafından 500.000 kron maliyetle tasarlandı.
İtalyan topçusu onu merkeze alıp 1916'da yıktığı için müstahkem yapı kısa bir ömre sahipti. Bundan geriye kalanlar Tonale hattı için bir sahra hastanesine ev sahipliği yapacak şekilde düzenlendi. Silahları 7 adet 8 mm M 07/12 Schwarzlose makineli tüfekten oluşuyordu.
Bu kale için de restorasyon çalışmaları yapılıyor.
  • Fort Velon (Forte Vermiglio). 1891 yılına kadar uzanır ve yerel granit bloklardan inşa edilmiştir. Müstahkem bir merdivenle bağlandığı üstteki Fort Strino'ya bir aksesuar çalışması oluşturdu. Bir kata yayıldı ve 4 silahla silahlandırıldı. Amacı, yakındaki Val di Stavel'in girişini engellemek ve Vermigliana vadi tabanını kontrol etmekti.
Bugün kale harabeye dönmüş ve kötü durumda.
Strino Kalesi
  • Strino Kalesi. Yukarı Vermiglio vadisinde inşa edilen kalelerin ilkiydi ve şu anda "Büyük Savaş" a adanmış bir sergiye ve çağdaş sanat sergisine ev sahipliği yapıyor.
Kale, 1860 ve 1866 yılları arasında 1.538 m asl yükseklikte inşa edilmiştir. Geçide giden yolun son bölümünün kontrolü ve savunması için. Yapı, iki seviyede eklemlenmiş yarım daire şeklinde bir plana sahiptir. İlk seviyede üç istasyon vardı, ikinci seviyede ise Tonale geçidi ve Vermiglio vadisinin yoluna doğru konumlandı. Dövüş odalarına ek olarak, kalede yakın savunma için bir dizi boşluk vardı. Kalenin alt kısmı da yol kesme işlevi görmüştür (bugün yolun geçişi nedeniyle kısmen yıkılmıştır).
1891'de kalenin altına ikinci bir müstahkem yapı inşa edildi, mütevazı büyüklükte bir yapı olan Velon kalesi, "caponiera" olarak adlandırılan tonozla kaplı yaklaşık 140 m uzunluğunda dik bir merdivenle bağlandı. Buna ek olarak, baraja şu tahkimatlar eklendi: Güneyde Fort Presanella ve kuzeyde Fort Mero ve Fort Saccarana (Fort Tonale olarak da bilinir).
Kale tamamen kendi kendine yeterliydi: İçme suyu, ekmek fırını, revir, elektrik jeneratörü, optik sinyal ve diğer kalelerle ve cephe hatlarıyla veya Malè merkez istasyonuyla bağlantı kurmak için telefonla tamamlandı. Ölülerin cesetlerini korumak için bir güvercinlik de vardı.
Kalenin komutası Innsbruck'un IX taburuna bağlıyken, garnizon Rovereto ve Pergine Valsugana'dan "avcılar"dan oluşuyordu. 4 adet 150 mm top (gambotta), 2 adet 80 mm top (kazamatta), 4 adet 8 mm makineli tüfeğe sahipti.
Sadece çatışmanın sona ermesinden sonra, kalenin kısmen tahrip olması, bu nedenle savaş olaylarından değil, onu kaplayan demir ve granit kesme taşların yağmalanması aşamasına neden oldu.
Vermiglio belediyesi, özerk eyaleti ile Trento, bozulma göz önüne alındığında, yapıları sağlamlaştırarak, molozları kaldırarak ve onu kaplayan yoğun bitki örtüsünü ortadan kaldırarak restorasyonuna karar verdi ve destekledi.
İşin restorasyonundan sonra, 1997'de Forte Strino di Vermiglio Komitesi kuruldu ve belediye idaresi Forte Strino'da bir sergi alanının yaratılması ve geliştirilmesini görevlendirdi.
2008'de komitenin yerini, yaz aylarında rehberli turları garanti eden benzer bir dernek aldı.
Presanella Kalesi
  • Presanella Kalesi (Forte Pozzi Altı). Vadinin doğu kısmındaki Velon di Vermiglio mezrasından yaklaşık 8 kilometre güneydoğuya gidildikten sonra erişilebilir. 1906 ve 1912 Kasım tarihleri ​​arasında İstanbul'un yolunu kapatmak amacıyla inşa edilmiştir. Val di Sole, komşu Forte Saccarana ile birlikte. Bu nedenle vadinin sağ tarafında, 1.880 metre yükseklikte inşa edilmiştir. Kalenin üzerinde olası çığlardan korunan bir duvar. Bu kale de son yıllarda bazı restorasyonlara konu olmaktadır.
Ana silah olarak, dingil mesafesi 16,8 metre olan M09 (TH2-4) döner zırhlı kubbeye yerleştirilmiş üç adet 100 mm obüs ile donatıldı. Ayrıca kale, zırhlı kazamatlara (KP5 ve KP6) yerleştirilmiş iki adet M05 80 mm topla ve ayrıca 15 M07 / 12 Schwarzlose 8 mm makineli tüfekle silahlandırıldı.

Yürüyerek birçok kilometre sonra varacaksınız

  • Denza Sığınağı. Stavèl Francesco Denza sığınağı, Vermiglio (TN) bölgesinde, Presanella grubunun (Güney Rhaetian Alpleri) Presena buzulunun buzulunun eteğinde, 2,298 m yükseklikte bulunan önemli bir SAT alp sığınağıdır.
1898'de inşa edilmiş ve 21 Ağustos 1899'da açılışı yapılmış olup, sularında Presanella'nın yansıdığı çok anlamlı bir dağ gölünün eteğinde doğal bir teras üzerinde yer almaktadır. Presanella zirvesine ve Vermiglio zirvesine giden yolların yanı sıra sayısız geçişin başlangıç ​​noktasıdır.
Sığınak 2000/2001 yıllarında yenilenmiştir ve 56 yatak ve bir kış kulübesi ve bir dağ kilisesi de dahil olmak üzere tüm komplekse elektrik sağlayan bir hidroelektrik santraline sahiptir.
Sığınağın adı, bir astronom ve seçkin meteorolog olan ve aynı zamanda 1890'dan 1894'e kadar Vatikan Gözlemevi'nin yöneticisi olan Barnabite rahibi Peder Francesco Denza'ya adanmıştır.
Erişim
- Stavel'den karayolu ile ulaşılabilen Forte Pozzi Alti'den, 206 - 1,30 saat arası
- Velon kulübesinden m. 1354 in val di Vermglio (Vermiglio'nun akış yukarısındaki devlet yolundan karayoluyla erişilebilir), Avusturya'nın Presanella kalesinin (Fort Pozzi Alti) kalıntılarına giden eski bir askeri yolun keskin virajlarını kesen 233 numaralı iz işareti. 1884, daha sonra Val Stavel'den gelen 206 tabelasını geçen yol - 2.45
- Stavel'den (Vermiglio'dan 5 km'lik yol), daha sonra Masi di Stavel'den m. 1273, Scalaccia'yı geçer ve 1936 - 3 saat yükseklikte önceki seyahat programına yeniden katılır


Etkinlikler ve partiler


Ne yapalım


Alışveriş yapmak


nasıl eğlenilir


Nerede yenir

Ortalama fiyatlar

  • 1 Pizzacı bar Alp, Via S. Bartolomeo, 3 (Passo del Tonale), 39 0364 903850.
  • 2 Antares pizzacı, Via Nazionale, 14 / f (Passo del Tonale), 39 0364 903899.


nerede kalınır

Ortalama fiyatlar


Emniyet

İtalyan trafik işaretleri - eczane icon.svgEczane

  • 4 Ascanio, Piazza Papa Giovanni XXIII n. (B.), 39 0463 758177. 1 / B xiii, Vermiglio, TN 38029
  • 5 Ascanio Tonale şubesi, Via Nazionale, 12 (Passo del Tonale'de çalışıyor), 39 0364 903964.


nasıl iletişimde kalınır

Postane

  • 6 italyanca posta, Piazza Papa Giovanni XXIII n. 1, 39 0463 758130.


Etrafında


Diğer projeler

  • Wikipedia'da işbirliği yapınVikipedi ilgili bir girdi içerir Vermiglio (İtalya)
  • Commons üzerinde işbirliği yapınMüşterekler resimleri veya diğer dosyaları içerir Vermiglio (İtalya)
1-4 yıldız.svgtaslak : makale standart şablona uygundur ve bir turist için faydalı bilgiler içerir ve turistik yer hakkında kısa bilgi verir. Üstbilgi ve altbilgi doğru dolduruldu.