 | UYARI: Bulaşıcı hastalığın patlak vermesi nedeniyle COVID-19 (görmek koronavirüs pandemisi), virüsün neden olduğu SARS-CoV-2, koronavirüs olarak da bilinen, dünya çapında seyahat kısıtlamaları var. Bu nedenle, resmi kurumların tavsiyelerine uymak büyük önem taşımaktadır. Belçika ve Hollanda sık sık görüşülmelidir. Bu seyahat kısıtlamaları; seyahat kısıtlamaları, otel ve restoranların kapatılması, karantina önlemleri, sebepsiz yere sokağa çıkmalarına izin verilmesi ve daha fazlasını içerebilir ve hemen uygulanabilir. Tabii ki, kendi çıkarınız ve başkalarının çıkarları için, derhal ve kesinlikle hükümet talimatlarına uymalısınız. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NS yürüyüş parkuru GR 5A içinde yatıyor Flandre içinde Belçikaolarak da anılır, Flandre Yürüyüş Turu, 557 km uzunluğundadır. Bu Büyük rota yolu, Belçika eyaletleri arasında bir döngü oluşturur Doğu- ve Batı Flandre ve şehirde bir mahmuz var Anvers ve vilayet bu ismin. GR 5A, Flaman derneği Grote Routepaden tarafından yürütülen yürüyüş ve bisiklet yollarından biridir. Dernek Flaman Gençlik Yurtlarına bağlıdır ve Valonya'da bir kardeş derneği vardır.
Arasında Panne ve yakındaki Damse Vaart Kilit GR 5A, Avrupa ile birlikte çalışır yürüyüş rotası E9; Sluis ile arasında çobanpüskülü Hollandalılarla Sınır Yolu. GR 5A'nın bölümü Oostende vasıtasıyla gül ve Anvers Zoersel Avrupa'nın bir parçasıdır yürüyüş rotası E2. Zoersel'in altında, GR 5A, GR 5 aynı zamanda Avrupa'nın bir parçası olan yürüyüş rotası E2.
Karakter
GR 5A, Doğu ve Batı Flandre'nin açık polder arazisine vurgu yaparak, Flanders'daki manzaraların çeşitliliğini gösterir. Kısmen iki dünya savaşının ve 1953'teki sel felaketinin bir sonucu olarak, Flanders Yürüyüş Turu'nu geçen geniş alanda neredeyse hiç orman yok. Sadece Zoersel'e giden yol belli büyüklükteki ormanlardan geçer. Öte yandan, açık manzaraların ve kentsel güzelliğin çeşitliliğinden sonuna kadar yararlanılıyor. Sallanan sazlıklar, boğulmuş topraklar, verimli topraklar, kum tepeleri ve hatta dik tepeler gözden geçiriliyor. Kentin güzelliği, sakin çiftliklerden orta çağ şehir merkezlerine, ahşap yazlık evlerden, yıkananlar için büyük ölçekli apartmanlara kadar çeşitlilik gösterir. Görüşü genellikle su belirler: GR 5A, neredeyse tüm uzunluğu boyunca Flaman kıyılarını takip eder ve Scheldt ve diğer nehirler boyunca uzun süre akar. Fransız-Flaman sınır bölgesinde, GR 5A uzun polder hendeklerini bir cetvel gibi dümdüz takip eder. Zoersel'de yol kumlu ormanların arasından kıvrılarak geçer.
Hazırlık
GR 5A güvenli bir yürüyüş rotasıdır. Kene ısırması tehlikesi bile küçüktür. Ancak, belirli rotalara iyi hazırlanmak önemlidir. Özellikle De Panne ve Kemmel arasındaki bölge, neredeyse hiç turistin gelmediği seyrek nüfuslu bir bölgedir, bu nedenle yatak bulmak zor olabilir. Çadır getirmek çözüm değil çünkü vahşi kamp yapabileceğiniz bir yer bulmak neredeyse imkansız. Bu nedenle zaman çizelgesini kullanarak arama yapın Çizgi sabit bir yerden nasıl gidilir (örneğin popering) kendi günlük rotalarınızı düzenleyin ve takip edin. Tabii bunu rotanın geri kalanında da yapabilirsiniz; aslında GR 5A'nın tamamı bir sırt çantasıyla yapılabilir.
Her halükarda hazırlıkların bir parçası, yürüyeceğiniz alanın ayrıntılı haritaları ve rota açıklamaları içeren rehber kitapların satın alınmasıdır. Antwerp-Linkeroever üzerinden Hulst, Sluis, Bruges ve Oostende üzerinden De Panne'ye giden GR 5A North, "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, creeks and dunes", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, şu adresten sipariş edilebilir: [1]. De Panne'den Ronse ve Geraardsbergen üzerinden Antwerp'e giden GR 5A South, "GR 5A, Walking tour of Flanders, Hills and Rivers", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, şu adresten sipariş edilebilir: [2]. Kılavuzlar, 1:50.000 topo haritasına çizilen güzergahın tamamının yanı sıra, güzergah boyunca uyuma ve yemek yeme adresleri ve ilgi çekici yerler hakkında bilgiler içermektedir. GPS izleri de aynı web sitesinden indirilebilir. Buna ek olarak, web sitesi, Google Earth'ün dinamik haritasında, rotanın kendi haritalarınıza ve planlarınıza kopyalanabileceği yürüyüş turunun bir projeksiyonunu sunar.
E2'nin Basel ve Zoersel arasındaki bağlantısı, Vereniging Grote Routepaden'e ayrı bir kılavuz, GPS izi veya Google Earth projeksiyonu sağlamaz; Deurne'nin Antwerp banliyösüne kadar "Güney" için rehberdeki açıklama ile yetinmek zorunda kalacaksınız; sonra sadece küçük bir parçasına ihtiyacınız olan Sniederspad kılavuzu ile. Bununla birlikte, beyaz-kırmızı işaret de bu rotada tamamen mevcuttur (2008 itibariyle). Basel'den sonra, rota genellikle su basan bir alandan ve Antwerp aglomerasyonunda uzun süre yerleşim sokaklarından ve diğer kentsel alanlardan geçer.
başlangıç için
GR 5A'nın çoğu kapalı döngü olduğundan, rotaya her yerden başlayabilirsiniz. Bruges, De Haan, Oostende, De Panne, Geraardsbergen, Aalst ve Antwerp gibi tren istasyonlarına sahip büyük şehirler elbette kullanışlıdır (Güney Antwerp istasyonu neredeyse Zoersel'e giden yoldadır). Bu tarifte seçilen Basel'in başlangıç noktasına ulaşmak biraz daha zor ama buradan tüm rotayı birbiri ardına yürüyebilmeniz avantajını sunuyor. Basel, Temse'den Antwerp-Batı'ya giden otobüs hattı üzerinde yer almaktadır. Rotayı diğer yönde yürümek isterseniz, Zoersel'deki Gagelhof gençlik yurdu konaklama ve yemek sunuyor, ancak Gagelhoflaan 18 adresi De Lijn tarafından bilinmiyor. Bu noktaya ulaşmak için Zoersel'in merkezinden birkaç kilometre yürümek zorunda kalacaksınız.
Rota
Flanders'ın en güzel 50 köyünden biri ilan edilen Basel'in koruma altındaki köy merkezinde, turumuza Kruibekestraat ve Rupelmondestraat'ın birleştiği Kerkstraat'tan başlıyoruz. Kerkstraat'ın çaprazındaki sokaklardan birine giriyorsunuz, Koningin Astridplein'i geçiyorsunuz ve biraz daha ileride Lange Gaanweg'in başında GR 5A'nın beyaz-kırmızı işaretini bulacaksınız. Terlinden ve Kemphoek'e giden uzun düz bir patikada sola doğru takip edin. Sonra kısaca N419'u - köylerin içinden geçen işlek yol - takip edin ve ardından sola Houtenkruisstraat'a dönün. Birkaç kez adını değiştirir, ancak Molenberg'de sağa zorlanana kadar aşağı yukarı düz gitmeye devam edersiniz. Yine, GR 5A'nın Scheldt'in kıyısına ulaştığı pitoresk Burcht kasabasına birkaç kilometre dümdüz devam ediyor. İçeri girene kadar onu takip etmeye devam et Anvers-Sol kıyı Sint-Annatunnel'e ulaştı. 15 km'lik bu bölüm hala Flanders Yürüyüş Turu'nun güney yarısının bir parçası olarak sayılmaktadır ve ilgili kılavuzda açıklanmıştır.
GR 5A Kuzey (243 km)
GR 5A, nehrin sola kıvrılana kadar Scheldt kıyısını takip etmeye devam eder, ardından Wandeldijk'ten sonra nehir ormanlarına dalar, ancak tekrar Noordscheldeweg'de güneye doğru sola döner. Sadece Antwerp-Linkero'ya geri döndüğünde, daha sonra tekrar batıya gider, Blancefloerlaan boyunca ve üzerinden. Ormana rağmen, trafik gürültüsü hala duyulabilir ve GR 5A, Antwerp Ring ve bağlantı otoyollarından asla uzak değildir. Yürüyüş rotası köy yerine E34'ü tercih ediyor Zwijndrecht. Melsele ile maç ve beveren GR 5A otoyoldan biraz uzaklaşıyor, ancak trafik gürültüsü açık polder manzarasında yayalara musallat olmaya devam ediyor. Vrasene'nin kuzeyinde, patika otoyolu büyük bir telaşla geçiyor ve yavaş yavaş kendisini E34'ten De Klinge boyunca kalıcı olarak uzaklaştırıyor. GR 5A, fark edilmeden ulusal sınırı geçer; biraz daha ileride müstahkem şehir çobanpüskülü. Antwerp-Linkeroever'dan Hulst'a 38 km uzaklıktadır.
Hulst'ta geliyor Sınır Yolu o sağdan. Güzergâhlar birlikte, Zeeland-Flaman polder manzarasından batıya doğru, Rode Sluis ve Overslag sınır köylerine doğru kıvrılıyor. Venne boyunca kısaca Belçika toprakları hakkındadır; bal arısı zelzat Hollanda'ya ve nihayet Gent'ten Terneuzen'e kadar Kanal boyunca Sas van Gent. Bu kanal, Ghent limanına deniz taşımacılığının girişidir ve liman ve aktarma alanlarının ve ağır sanayinin buradaki resmi, heybetli deniz gemileriyle birlikte belirlediği açıktır. Sas van Gent, Hulst'tan 35 km sonra.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
Sas van Gent'ten Belçikalı Assenede üzerinden geçiyor Meetjesland tekrar içinde. GR 5A, ara sıra mezraları veya küçük köyleri geçerek, bazen uzaktan, bazen daha yakından, ülke sınırına yakın rüzgara devam ediyor. Yanınıza yiyecek ve içecek alın ve geceyi nerede geçireceğinizi önceden öğrenin çünkü burada yemek bulmak kolay değil. Bunun için muhtemelen rotadan birkaç kilometre ayrılmanız gerekecek, örneğin maldegem. Aşağıya kadar Kilit güzergah boyunca 50 km'dir. Brugge limanını denize bağlayan kanal Damse Vaart'a ulaştığınızda, GR 5A, birkaç kilometre sonra surlarla çevrili kasabaya girmek için buraya dönen Grenslandpad'e veda ediyor. Kilit ulaşmak. Sadece geceyi Sluis'te geçirmek için değil, tamamen beyaz-kırmızı işaretlerle işaretlenmiş surlar üzerinde dairesel yürüyüş yapmak için de bu yolu takip etmek mantıklı. Avrupa kıtasını da içeren Grenslandpad boyunca geri döneceksiniz. yürüyüş rotası E9 dır-dir. E9 daha sonra GR 5A ile birlikte De Panne istasyonuna gider.
Sluis'ten 19 km uzunluğundaki rota Damme edepsiz Brugge neredeyse her zaman ölü düz Damse Vaart boyunca veya yakınında çalışır. Kulağa sıkıcı geliyor ama yine de bu, Stedeschoon'un su üzerindeki taşları sayesinde GR 5A'nın en güzel etaplarından biri. Sluis kalesinden daha önce bahsedilmişti; Hollanda Cumhuriyeti Genel Devletleri'nin Güney Hollanda'daki İspanyollardan korunmak için Zeeuws-Vlaanderen'de inşa ettiği kalelerin en havalısı. Damme biraz daha yaşlı; Bruges limanı dolduğunda kısa bir heycan vardı. Ancak yarım yüzyıl sonra, denizde giden gemiler için Damme'ye erişim de kum tarafından engellendi ve kısa bir süre sonra Hollanda'nın İspanya'ya karşı yürüttüğü seksen yıllık savaş şiddeti, denizin denizin önemine kesin olarak son verdi. bölge. Sadece çok sonra geldi zeebrugge, doğrudan sahilde yer almaktadır. Sonuç: Büyük ölçüde birkaç on yılda inşa edilen ve o zamandan beri yüzyıllardır tarihi korumanın nesnesi olan bir kasaba.
Ve tüm bunlar sadece bir başlangıç Brugge, rekabet şiddetli olmasına rağmen muhtemelen Flanders'ın en güzel şehri. Bruges, beyaz-kırmızı çizgilerin peşinden koştuğun bir şehir değil. En azından bir gün dinlenmek, sadece geceleri yatağa yuvarlanmak için, tüm ortaçağ ve sonraki mimariden, müzelerden ve aynı zamanda modern bir şehrin canlılığından bıkmış bir şehir. Birçok su yolu, rustik köşeleri ve sokakları olan bir şehirdir, aynı zamanda her zaman yapacak bir şeyin olduğu birçok meydanı vardır. Ancak GR 5A'nın işareti bunun keyfini çıkarmanıza izin vermiyor. Sizi hızlı bir şekilde istasyona götürür ve eski merkezin etrafında bir eğri ile şehir dışına çıkarır. Tam merkezde bir varyant var, ama bu da acele etmeyi çok seviyor.
. GR 5A, ana istasyonda Bruges'in merkezinden ayrılır, ancak daha sonra banliyölerde ve banliyölerde uzun süre oyalanır. Aslında yol, sizi Meetkerke'den Bruges'e geri dönmeye ve orada bir gece daha geçirmeye davet eden geniş bir çemberi anlatıyor. Daha sonra otoyoldaki otobüs durağına kadar olan ilave kilometre dışında yaklaşık 20 km var. Meetkerke'den kum tepelerine kadar hala yaklaşık 13 km ve istasyonu olan ilk büyük yer. Horoz, hala 4 km uzaklıktadır. Belçika sahili neredeyse sürekli olarak modaya uygun veya burjuva oteller, misafirhaneler ve tatil evleri tarafından işgal edilmektedir. Bazen on dokuzuncu yüzyıl binalarının kendi çekiciliği vardır, ancak daha modern yerleşim yerleri genellikle büyük ve basit plaj eğlencesine odaklanır. Kumul manzarasından neredeyse hiçbir şey kalmadı. Neyse ki, yirminci yüzyılda oraya buraya bir miktar orman dikildi.
Belçika sahilinin güzel yanı: Orada sadece neredeyse her kilometrede konaklama yeri bulmakla kalmaz, aynı zamanda tramvayları da bulabilirsiniz. kıyı şeridi yüzme plajının tüm uzunluğu boyunca. De Haan'dan 52 km'lik bir mesafeyi kat etmeyi mümkün kılarlar. Panne sadece bir sırt çantasıyla hızlı bir şekilde. Ama bu kişisel bir görüş. Modern sanatı sevenler için, Oostende bir mekke. Middelkerke'de bir dizi çizgi film karakteri heykelinin yanından geçeceksiniz; içinde Oostduinkerke eski bir meslekten: at sırtında karides balıkçıları. Feribot Oostende'ye varıyor Rams kapısı muhtemelen Avrupa'yı keşfedebilecek uzun mesafeli yürüyüşçülerle yürüyüş rotası E2 veya E9'u takip edin. E2 şimdi GR 5A'ya Zoersel'deki terminale kadar eşlik edecek.
GR 5A Güney (250 km)
İçinde Panne bu biraz bulmaca. GR 5A Noord, Kerkstraat'taki tramvay yolunu geçer ve kum tepelerine dalar, ancak De Panne ile Fransa sınırı arasındaki doğa koruma alanına girmez. Bunun yerine, son villaları ve konukevlerini geçerek sahile doğru döner ve sonunda sahilde rastgele bir noktada sona erer ve Oostende'yi işaret eder. Burası GR 5A South'un başladığı yer veya Fransa'ya giden sahil yürüyüş parkurunun devamı değil; Belçika'daki on ikinci plaj dışında hiçbir şey gerçekten burada başlamaz.
Bu nedenle GR 5A'nın henüz gözden kaçırdığı kumul alanında biraz daha durmamız gerekiyor. Flaman sahilinde iki büyük kumul alanı vardır. Birinin adı Het Zwin ve Hollanda sınırında bulunuyor; GR 5A yanına bile yaklaşamaz. Diğeri De Panne'de, şimdi önümüzde. Fransa sınırına yakın sahilde biten beyaz-kırmızı işaretli bir rota var. GR du Littoral Fransız sahili ötesinde takip ediyor Boulogne. Bu aynı zamanda Avrupa yürüyüş rotası E9 GR 5A'yı burada bırakarak. Kum tepelerinin tadını çıkarmak isteyenler bu yolu ulusal sınıra kadar takip edebilir ve daha sonra sahil üzerinden GR 5A'nın boş ucuna dönebilirler. GR 5A Kuzey ve Güney kavşağından kısa bir süre sonra başlar. Oraya gitmek için, Kerkstraat'ı geçtikten sonra GR 5A Kuzey'in solunda ayrılan GR 5A Güney'i kullanmak en iyisidir. Hala kumul ormanında ikinci bir çatal bulacaksınız. Burada E9 ve GR du Littoral, engebeli kumul alanına doğru döner. GR 5A'nın kendisi doğrudan Duinhoek ve Langgeleedstraat'a gider. Zwartenhoekstraat üzerinden sola dönerek sahil tramvayının dönüş döngüsüne ve aslında komşu Adinkerke belediyesinde bulunan De Panne istasyonuna ulaşacaksınız.
Ancak GR 5A, Zwartenhoekstraat'a dönüşmez, doğrudan Fransa'ya giden otoyol için bir servis yolu olarak işlev gören Smekaertstraat'a devam eder. Arada polderlerden fazla suyu tahliye etmesi gereken bir kanal var. Rota bir köprüye sola döner ve Adinkerke mahallesine dalar. Biraz ileride, bir otoyol gürültüye neden oluyor ama sonra Belçika-Fransa sınırındaki ıssız polder ülkesine giriyor. Ve şimdi yemek ve konaklama olmadan ve sadece ara sıra otobüs seferleri ile 70 km devam ediyor. Yolculuğunuzu çan otobüsü servislerine yapılan telefon görüşmeleriyle tamamlayarak iyi bir şekilde hazırlamak önemlidir, çünkü bir kez yola çıktıktan sonra hiçbir şey doğaçlama yapılamaz. kadar değil kemel turist ağırlayan başka bir şehre ulaşırsınız. Etrafında büyük bir yay bulunan GR 5A'nın da dikkat çekicidir. popering çünkü şüphesiz orada bulunacak bir yatak olacaktır.
Kemmel'de GR 5A gerçekten tekrar güneye, sonra hızla doğuya ve içe doğru bükülür. Wulvergem kuzeye geri dön. Wijtschate üzerinden Eekhofstraat üzerinden Vaartstraat'a ulaşırsınız. Rotanın Spolbank Mezarlığı'nda (birçok savaş mezarlığından biri) sağa keskin bir dönüş yaptığı yerde, yaklaşık 20 km yol kat ettiniz. Burada şehirden sadece birkaç kilometre uzaktasınız YpresBijlanderpad'den sola dönerek şehre inerek ulaşabilirsiniz. Ancak GR 5A, bu bölgedeki Palingbeekstraat olarak adlandırılan birçok yoldan birinin hemen yanında, Bijlanderpad'e doğru döner. Burada ayrıca uzun bir doğa rezervi olan Provincial Domain De Palingbeek'e girersiniz. De Palingbeek restoranının ve - Google Earth bize iyi bilgi verirse - Palingbeekstraat ile Palingbeekstraat'ın kesiştiği yerin yakınında, rota yolu değiştiriyor ve sonunda Hollebeke köyüne varıyor. Korteweide'de GR 5A kısa bir süre için Valon bölgesini geçiyor; Burası, Fransızca'nın ağırlıklı olarak konuşulduğu ve bu nedenle Hainaut eyaletine eklenmiş eski bir Batı Flaman bölgesidir. Tam karşınızda büyüleyici Valon-Fransız ikiz şehri Comines (Hollandaca adı gelmek), trene binebileceğiniz yer, ancak 5A virajları Houthem'den Amerika ve Geluwe'ye ayrıldı. Geluwe'den önce sağa dönüyorsunuz ve kısa bir süre sonra burada Belçika-Fransa sınırını oluşturan Leie boyunca yürüyoruz. Bu şekilde istasyona varıyoruz. Anlam. Spolbank Mezarlığı yaklaşık 25 km uzaklıktadır.
Bu bölgede dil hassastır. Belçika Comines (Lys veya Leie sınır nehrinin her iki tarafında Fransız Comines ile bir çekirdek oluşturur), Flaman sakinleri için tesisleri olan Fransızca konuşan bir belediyedir (şehir konseyi ile temas halinde Hollandaca kullanma hakkı gibi) . . . Menen ise Fransızca konuşan bir azınlığın yaşadığı bir Flaman belediyesidir, ancak benzer haklara sahip değildir. Sonra her gün yerde hala Fransızlar var, çünkü etrafındaki yoğun nüfuslu bölge Lille (Lille nehrin diğer tarafındadır. Bu Fransız bölgesi, Fransız iş dünyasının ve Fransız hükümetinin kendi sakinlerini Hollandaca öğrenmeye teşvik etmesiyle tanınır; Turistlerin ve çalışanların bir satış noktası ve tedarikçisi olarak Flandre, Fransızlar için umut verici bir gelir kaynağıdır. Belçikalılar (Flaman ve Valon) hiç şüphesiz bu kakofonide hayatta kalmayı başarır; Hollandalılar ve diğer Hollandalı konuşmacılar, mümkünse İngilizce konuşsa iyi olur.
Menen, on sekizinci yüzyıldan beri çekici Fransız kasabası ile sürekli bir çekirdek oluşturmuştur. Merhaba (Halevijn). GR 5A, kentsel alanı Leie'nin güney (ama şimdi Belçika) kıyısı üzerinden terk ediyor ve Lauwe'den hemen öncesine kadar onu takip etmeye devam ediyor. Bu büyük köyün kendisi ziyaret edilmiyor, ancak rota Lauwe istasyonuna yaklaşıyor, büyük bir ulaşım ve aktarma merkezini geçiyor, Aalbeke ve Rollegem'i geçiyor ve Bellegem'den geçiyor. Burada kırsal alanlardan geçseniz de, şehirlerden asla uzakta değilsiniz. Kortrijk ve Muskron ve bir tren istasyonuna otobüs bulmak zor değil. Menen'den Avelgem'e 31 km. Ama Kortrijk'ten Ronse'ye giden trene güvenmeyin; parkur, Avelgem'e yürüdüğünüz bisiklet yoluna dönüştürüldü.
Avelgem'den sonra, GR 5A önce kanalize edilmiş Scheldt boyunca kuzeydoğuya giderek yanlış bir başlangıç yapar. Avelgemsestraat veya Ruggestraat'taki köprüden sonra güneybatıya geri döner ve Belçika dili telaşı yeniden görünür hale gelir. Bir zamanlar, Orta Çağ'ın başlarında, ormanlık bir yamaca çekilen bir keşiş vardı - ya da belki de bir kalpazandı. En azından tepe adını aldı Kluisberg. Dil sınırına geldi. Yerel sakinler aynı kapıdan geçemedi ve böylece Felemenkçe konuşan Batı Flaman belediyesi Kruisbergen ve Fransızca konuşan Hainaut belediyesi Mont-de-l'Enclus yan yana ortaya çıktı. Bu isimleri tercüme etmeyin, çünkü o zaman diğer belediyeye geçersiniz. GR 5A ikisini de seçmez, ancak dil sınırını tam olarak belediyedeki De Klijpe köyüne kadar takip eder. gül. Kluisberg'in kendisi 141 metre yüksekliğinde ve diğer Flaman Ardenleri kendilerini hissettirin ki bu etap adeta bir dağ yürüyüşüne dönüşsün. Avelgem'den Ronse'ye sadece 18 km olması, birçok yürüyüşçü için şans eseri olacaktır. Bu arada, GR 5A yanlış bir şekilde ortaçağ merkezinden ve istasyonundan geçmiyor, bu yüzden birkaç ilginç kilometre fazladan güvenin.
Ronse'den sonra GR 5A, dil sınırı boyunca ve geleneksel olarak Flaman Ardenleri denir, ancak Valonya buna denilemez; biraz renksiz yapmak zorundalar Collines öder (Hillland). Hoş olmayan Geraardsbergen aşağı ve yukarı 35 km ve konaklama veya otobüs durağında yolculuğu nerede sonlandırabileceğinizi söylemek zor. N48 otoyolunda düzenli otobüslerin çalışması belki de önemsiz değildir. Flobecq (Vloesberg) belediyesinde birkaç gîtes vardır (gençlik yurtları ve dağ kulübeleri ile karşılaştırılabilir konaklama yerleri). Geraardsbergen'in kendisi bir tren istasyonuna sahiptir ve zengin kültürel mirasıyla sizi daha uzun süre kalmaya davet eder. Şehir, daha doğrusu şehirdeki "Duvar" olarak bilinen dağ, bisiklet sporunda bilinen bir isimdir.
Tabii ki, bu Duvarın da GR 5A'ya çıkması gerekiyor. Ve sonra bazı hain Flaman Ardenleri takip eder, ancak dağlık bölge şimdi ölüyor ve Dender ve Schelde nehirlerinin ovası üstünlüğü ele geçiriyor. Yol yaklaşık 15 km istasyondan sonra geçmektedir. Zandbergen Bullegem köyünde. eski şehir Ninove, yanlış bir şekilde GR 5A'ya dahil edilmemiş, şüphesiz 20 km 5A'dan sonra konaklama ve yemek hizmeti sunmaktadır. Sağlam yürümeyi sevenler için Aalst 35 km'de cazip. Aalst ayrıca kültürel mirasa da sahiptir; şehir aynı zamanda karnavalıyla da tanınır. Bir de şehirlerarası trenlerin durduğu bir tren istasyonu var.
GR 5A haklı olarak Aalst'tan geniş bir dönüş yapıyor ve şehri yaklaşık olarak girdiği yerde, güneydoğu tarafında terk ediyor. 25 km Dendermonde Dender nehrini küresel olarak takip edin. GR 5A, Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare ve Wastijne gibi köylerden geçer; yoğun nüfuslu bir kırsal bölgedir. Dendermonde, uzak bir tren istasyonuna ve kentsel güzelliklerle dolu bir şehir merkezine sahip bir şehirdir.
Dendermonde'da Dender artık Scheldt'e akmıyor. O buluşmayı görmek istiyorsan kuzeybatı yolundan ayrılmalısın. GR 5A beklenmedik bir şekilde Scheldedijk'i sağa alır, bir nehir kıvrımını keser ve Baasrodeveer'in feribotuna dalar. Sonra sağda Moerzeke'den önce Scheldt boyunca geri gider ve yine Scheldt vardır. Şimdi bir feribot sizi Mariekerke'ye götürecek. Bornem (tren istasyonu) boyunca ve Scheldt üzerindeki kombine demiryolu ve karayolu köprüsü üzerinden tekrar ulaşacaksınız. Temse içeride, Dendermonde'den 27 km sonra. Temse'de ayrıca bir tren istasyonu ve düşmanca olmayan bir şehir merkezi var. Temse'den Rupelmonde ve Wissekerke Kalesi üzerinden Basel'in başlangıç noktasına sadece 12 km uzaklıktadır.
Anvers'ten geçen mahmuz (50 km)
Gelen Temse Wissekerke Kalesi'nde, Zoersel ile olan bağlantının Wandelronde om Vlaanderen'den ayrıldığı noktaya ulaşıyoruz. Solda, bu yazıda başlangıç noktası olarak kullanılan Basel'e yaklaşık 2 km devam ediyor. Ancak Zoersel'e giden yol tam buradan, Kallebeek'e dönüşen Verkortingsdijk'e dönüyor. Sonunda sizi Hemiksem'e transfer eden Kallebeekveer iskelesini bulacaksınız. Burada Callebeekstraat'ı bir köy caddesi ve ana yol olarak ikiye katlayan Antwerpse Steenweg'e götürürsünüz. Birkaç arka sokaktan eski Monnikenhof'un giriş kapısından ve Groenenhoek'in (aynı adı taşıyan Mortselse yerleşim bölgesi değil!) çevresindeki şaşırtıcı derecede ormanlık bir araziden geçersiniz ve Schoonsel köyünden sonra Fort 8'e ulaşırsınız. Sorghvliedt, yeşillik GR 5A boyunca bitiyor; rota şimdi kentsel gelişime dalmaktadır. GR 5A, büyüleyici bir göçmen karışımıyla yenilenmiş, imtiyazsız mahalleler aracılığıyla Park Kiel'e ulaşır. Otoyolun diğer tarafında dümdüz Antwerp-Güney istasyonu var.
Bununla birlikte, GR 5A, Anvers'ten geçmesi gereken tüm trafik için on iki şeritli bir yol olan meşhur Antwerp Çemberi'nin güney tarafında kalır. Yol duyulabilir, ancak rota, bitişik yerleşim alanlarını en kötü trafik gürültüsünden koruyan parklarda mümkün olduğunca gizlenmiştir. Ne kadar huzurlu olursa olsun; yine de Antwerp'in güzel şehir merkezini tamamen özlemeniz üzücü. Neyse ki, Zurenborg'un Art Nouveau bölgesi bir şeyleri telafi ediyor. Morkhoven'dan hemen sonra, rota şimdi Antwerp Ring'den uzakta olan Rivierenhof parkından geçiyor. kalede başlar Renier Sniederspad (GR 565), şimdi E2'nin devamı olarak hizmet edebilir (GR 5A'nın Zoersel'e kadar olan eski bir izi hala görülebilir; GR 565'i birkaç kez geçer). Basel'deki çataldan Deurne'deki Renier Sniederspad'in başlangıcına kadar olan mesafe 25 km'dir.
GR 5A şimdi GR 565 olarak Deurne üzerinden Wim Saerensplein'e gidiyor, burada bir zamanlar ahşap bir tabela GR 5A'nın başlangıcını gösteriyordu. Karel van Overmeirelaan üzerinden Schotensesteenweg boyunca şehrin sınırına ulaşılır ve kuzeye doğru takip edilir. Muggepad, daha sonra Muggelei, küçük bir sanayi bölgesine dönüşüyor, burada rota Albert Kanalı üzerinden Hoogmolenbrug'a sola dönüyor. GR 5A'nın eski rotası, GR 565'ten daha kuzeyde, Villers ve Scilde'yi geçerek Zoersel. Eğer bir haritanız ve iyi bir yön duygunuz varsa, kalan işaretlere göre bu rotayı takip edebilirsiniz. GR 5 ile bağlantı daha sonra Zoerselbos'taki Sint-Antoniusbaan üzerindeki Zoersel köyünün batısındadır. Gagelhoflaan'a doğru biraz daha sağa dönerseniz, aynı zamanda GR 5A'nın orijinal terminali olan Zoersel'in gençlik yurduna ulaşırsınız. Arada bir buradan bir otobüs geçiyor, ancak yola çıkmadan önce size en uygun bağlantıyı bulun.
Tabii ki iyi işaretlenmiş her 25 km'de bir daha rahat Renier Sniederspad takip etmek. Daha sonra bir süre Albert Kanalı'nda kalacak, Halle köyünü geçecek ve daha güneydeki Pitinks mezrasında GR 5'e ulaşacaksınız. Daha sonra Zoersel gençlik yurduna ulaşmak için sola (kuzeye) doğru takip etmelisiniz. Ancak GR 565 sizi daha iyi otobüs bağlantılarına sahip olan Zoersel köyüne götürür. Köyde daha da iyi bağlantılar bulunabilir Zandhoven, bunun için E34 otoyolunu geçene kadar GR 5'i sağa doğru takip edin. Langestraat'ta (N14) biraz daha ileride köye girmek için tekrar sağa dönülür.
Bitiş noktasından sonra
Çoğu durumda otobüse binmek uygundur. Anvers ve oradan seyahat edin. Elbette GR 5A'nın amacını da yapabilirsiniz: yürüyüş parkuru GR5 ve devam etmek Güzel için Fransız Rivierası. Bu sizin için çok mu uzak, ama hala bir haftanız var, ardından GR5'i Hollanda şehrine kadar diğer yönde takip edin. Bergen ve Yakınlaştırma. Bu yüzden getiriyor Sınır Yolu sen geri çobanpüskülü. Zoersel'den sonra karşıya geçmeye devam edebilirsiniz. Renier Sniederspad (GR 565), elbette bunu zaten kendin düşünmüştün.
her yerde
Wandelronde om Vlaanderen, popüler bir ana rota yoludur. Çeşitli yürüyüşçüler, GR 5A üzerinde ve boyunca deneyimlerinin bloglarını tutar. Örneğin:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continents-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Bu bir kullanılabilir makale. Oraya nasıl gidileceği, başlıca turistik yerler, gece hayatı ve oteller hakkında bilgiler içerir. Maceracı bir kişi bu makaleyi kullanabilir, ancak dalın ve genişletin! |