Jungfraujoch'a tren yolculuğu özel bir deneyimdir ve "İsviçre demiryolları ülkesi olarak" öne çıkan olaylardan biridir.
arasındaki boyunduruk bakire ve Eiger 3454 m Avrupa'nın en yüksek tren istasyonu. kuzeyinde yer almaktadır. Aletsch bölgesi içinde Bernese Oberland içinde İsviçreve kesinlikle Avrupa'nın en önemli turistik yerlerinden biridir. Çoğu zaman, Jungfraujoch uluslararası olarak "Avrupa'nın En İyisi" olarak ilan edilir.
itibaren Interlaken Doğu Bernese Oberland Demiryolu, Grindelwald ve Lauterbrunnen'i birbirine bağlar. Her iki yerde de Wengeralbbahn'dan Kleine Scheidegg'e iyi transfer seçenekleri var. Buradan Jungfrau Demiryolu nihayet tek bir tünel bölümünde buz devlerinin dünyasına Jungfraujoch'a gidiyor.
Hemen hemen tüm Jungfrau bölgesinin panoramik manzarasına kadar tarihi Schynige Platte Demiryolu üzerinde bir gezi de çok doğaldır.
arka fon
oraya varmak
"Interlaken Ost" tren istasyonu, İsviçre demiryolu ağına iyi bir şekilde entegre edilmiştir. Almanya'dan Interlaken'e seyahat eden Deutsche Bahn tarafından işletilen bireysel ICE trenleri bile var.
| yer | ||
| ||
Bernese Oberland Demiryolu
Her şeyden önce: Vikipedi Bernese Oberland Demiryolu
- Interlaken Doğu (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Grindelwald (1034 m): Grindelwald'da Wengernalpbahn'a geçiş.
- Interlaken Doğu (567 m) - Zweilütschinen (652 m) - Lauterbrunnen (795 m): Lauterbrunn'da Wengernalpbahn'a geçiş.
Wengernalp Demiryolu
Her şeyden önce: Vikipedi Wengernalp Demiryolu
- Grindelwald (1034 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): Kleine Scheidegg'de Jungfrau Demiryoluna geçin.
- Lauterbrunnen (797 m) - Wengen (1275 m) - Wengernalp durağı (1817 m) - Kleine Scheidegg (2061 m): Kleine Scheidegg'de Jungfrau Demiryoluna geçin.
Jungfrau Demiryolu
Jungfrau Demiryolu 2012 yılında 100. yılını kutladı.
Jungfrau'da bir demiryolu fikri, Neue Zürcher Zeitung tarafından 1886'da bir 1 Nisan şakası olarak yayıldı, ancak daha 1889'da ciddi bir şekilde müzakere edildi. Jungfrau Demiryolunun inşaatı daha sonra 1896'da başladı, aslında demiryolunun Jungfrau'nun zirvesine daha da ileri gitmesi gerekiyordu, ancak Birinci Dünya Savaşı bu planları engelledi. Tünel inşaatı o zamanlar mühendislerin başyapıtıydı. Aşırı iklim koşullarında ve elektrikli matkaplarla son derece yenilikçi bir şekilde gerçekleştirilen inşaatta, patlamalı kazalarda ve yüksek akımda ölenlerin sayısı hala 30 civarında tahmin ediliyor. 16 yıllık inşaattan sonra, yolcuları olan ilk tren 1 Ağustos 1912'de Kleine Scheidegg'den Joch'a koştu.
9,3 km uzunluğundaki raf demiryolunun son istasyonu Jungfraujoch'tur. Her ikisinden de olan Wengernalpbahn'dan Kleine Scheidegg (2061 m) üzerinde bunu değiştirmelisiniz. Grindelwald (1034 m) yanı sıra Lauterbrunnen yukarıda Wengen (1274 m) buradan çıkar. Jungfrau Demiryolunun yolculuk süresi yaklaşık 50 dakikadır.
Teknik: Demiryolu ile ilgili olarak 1000 mm ray genişliğine sahip bir raflı demiryolu olduğu ve 1125 V ve 50 Hz trifaze akımla, %25 eğimle çalıştırıldığı söylenebilir. Bu nedenle, 800 mm ray genişliği ile Jungfrau Demiryolu'nun vadi istasyonunun bulunduğu Kleine Scheidegg'i açan Wengeralp Bahn'dan farklıdır.
Jungfraujoch
1 Jungfraujoch, köprüler arasındaki bağlantı sırtındaki en alçak noktadır. keşiş (4107 m) ve bakire (4158 m) Bernese Alpleri'ndedir ve deniz seviyesinden 3471 m yüksekliktedir. M .. Bern Kantonu ile Valais Kantonu arasındaki sınırda yer almaktadır. Jungfrau Demiryolu, 1 Ağustos 1912'den beri burada sona erdi.
Turistik Yerler:
Gözlem güvertesinden görünüm Aletsch Buzulu nefes kesici. İstasyondan yaklaşık 600 metre uzaklıktadır. sfenks. Burası bir meteorolojik araştırma istasyonu. Asansörle yeraltına ulaşılabilen bir seyir platformu bulunmaktadır. buraya kadar 3571 m dağ ekipmanı olmadan ziyaretçi için en yüksek noktaya ulaştınız. Buz sarayı 1930'larda iki dağ rehberinin buza sürdüğü yapay bir buzul mağarasıdır. Aksi takdirde elbette ilgili hediyelik eşya dükkanları vardır.
Aktiviteler:
Mönchsjochhütte'ye küçük buzul yürüyüşü: Jungfraujoch'un yaklaşık 1.5 km doğusunda 3650 m. Mönchsjochhütte. Bu, kazıklı bir kar / ateş yolu ile yürüyerek kolayca ulaşılabilir. Rotayı yalnızca yüksek profilli (yürüyüş) ayakkabılarla ve tabii ki sadece hava güzel olduğunda ele almak en iyisidir. Güzergah çok yoğun.
Jungfraujoch, yaz ve kış aylarında bazı yüksek dağ turlarının başlangıç noktasıdır. Alpinist olmayanlar bu yüksek irtifa turlarını ancak bir dağ rehberi eşliğinde yapabilirler. z bilinmektedir. B. Jungfraufirn ve Konkordiaplatz üzerinde iki günlük buzul turu Konkordiahütte. Buradan Aletsch Buzulu boyunca Rhone Vadisi'ne doğru devam edersiniz.
- Mutfak & Konaklama: buzul restoranı birkaç restoran ve kafeteryadan oluşmaktadır. Geceyi doğrudan Jungfraujoch'ta geçirmek mümkün değildir.
Güvenlik talimatları ve ekipman
Jungfraujoch, fiziksel şikayetlerin ortaya çıkabileceği bir yüksekliktedir. Azaltılmış hava basıncı nedeniyle, adapte edilmemiş vücut yetersiz oksijene sahiptir. Bu yüzden sakin olmalısın. Başınız ağrırsa, oturmak en iyisidir. Bu azalmazsa, yardım aldığınızdan emin olun. altında olduğun için olabilir İrtifa hastalığı acı çekiyor.
İyi ayakkabılar, güneş gözlüğü ve kalın giysiler getirmelisiniz.
Seyahat süreleri ve tarifeler
Interlaken Ost - Jungfraujoch güzergahındaki yolculuk süresi 2 saat 17 dakikadır (hem Grindelwald hem de Lauterbrunnen üzerinden).
Interlaken Ost'tan 2. sınıfın toplam fiyatı: tek yön 100.80 CHF; orada ve geri: 197.60 CHF, "Günaydın Bileti (1 Mayıs - 31 Ekim 2012 tarihleri arasında Interlaken Ost'ta sabah 6.35'te hareket)": 145 CHF. (Durum 06-2013) Jungfrau bölgesindeki tüm konumlardan indirimler ve tarifelerin eksiksiz bir özeti için, bkz. www.jungfrau.ch
Ayrıca bir tane satın almaya değer olabilir "Yarı vergi aboneliği" (Bahncard 50'nin İsviçre'deki karşılığı) Jungfraujoch'a yüksek seyahat masraflarını yarı yarıya azaltmak için. Ancak, bir satın alma işlemi yalnızca İsviçre tatiliniz sırasında başka bir yerde trenle seyahat ediyorsanız anlamlıdır. Ancak bir demiryolu ülkesi olarak İsviçre'de bunu yapmak için pek çok fırsat var.
Schynige Platte Demiryolu
Schynige Platte, Interlaken'in üzerinde çekici bir gözetleme kulübesidir. Buradan, deniz seviyesinden yaklaşık 2000 m yükseklikte, Thun Gölü, Interlaken ve Brienz Gölü'nün geniş panoramik manzarasına sahipsiniz. Tabii ki, manzara aynı zamanda Eiger, Mönch ve Jungfrau'nun buz devlerine de uzanıyor.
Raf demiryolu 1893'te faaliyete geçti. Halka açık bir limited şirket olan Schynige Platte Demiryolu Şirketi, demiryolunu 1895'te Bernese Oberland Demiryoluna sattı. 1914 yılında hat elektriklendi. Tren hala tamamen tarihi vagonlarla çalışıyor. Lokomotiflerin tamamı 1910 ve 1914 yılları arasında inşa edildi.
7,2 km uzunluğundaki dişli demiryolu, sizi 1400 metreden daha yüksek rakımda alp bölgesine rahatça götürür. Burada, dağ istasyonunda 4000er'e doğru bir manzara var. içinde Dağ oteli durabilir ve bir gece kalabilirsiniz. Dağ istasyonundan çok uzakta olmayan bir Alp bahçesi. Botanik bahçe 520 yüksek dağ bitkisini gösterir (1 Haziran'dan Ekim ortasına kadar 8:30 - 18:00 arası açıktır; giriş bilete dahildir).
Seyahat süreleri ve tarifeler
- Oraya varmak: Zahrrradbahn, doğrudan Wilderswil istasyonundan başlamaktadır. Bernese Oberland Bahn'a bağlantı vardır.
- Sürüş süreleri: Schynige Platte Demiryolu Haziran ve Ekim ayları arasında çalışır. Kalkışlar her 40 dakikada bir; Seyahat süresi 52 dakika. Kesin sezon saatleri ve zaman çizelgesi için bkz. www.jungfrau.ch
- Tarifeler yaz 2013: Wilderswil - Schynie Platte: sadece CFH 34.00; Dönüş bileti CFH 63.00; İndirimler ve tarifelerin tam bir özeti için, bkz. www.jungfrau.ch.
yürüyüş
- 1987 m'deki dağ istasyonundan dağ yollarıyla (sağlam ayakkabılar tavsiye edilir) sadece 10 - 15 dakika uzaklıktadır. Gözetleme noktası de 2 2050 m yükseklikte. Daha deneyimli yürüyüşçüler dönüşte 2069 m yüksekliğe sapabilir Oberberghorn de 3 Şirketler.
- Schynige Platte'i geçmek - Faulhorn - Birinci: Doğru ayakkabı ve ekipmanla, formda ve sportif dağ yürüyüşçüleri, yüksek rakımlı güzel bir yürüyüşe çıkabilir. 4 Faulhorn'u Grindelwald'ın yukarısına götürün. Burada 2680 m'de bir Dağ oteli (özel sığınak). İsterseniz rotayı daha sakin iki günlük bir tur olarak da tamamlayabilirsiniz. Sitede tabeladan sonraki resmi yürüyüş saatleri:
- - Schynige Platte (1987 m) - Faulhorn (2680 m): 4 sa 10 dk (dağ yürüyüş parkurları çoğunlukla yokuş yukarı)
- - Faulhorn - İlk (5 2150 m; Grindelwald teleferiğinin dağ istasyonu): 1 saat 45 dakika (çakıllı yol)
- - Faulhorn'dan Grindelwald'a tam iniş (1050 m): Yaklaşık 1600 m'lik bir inişle 3 saat 30 dakika
- - Faulhorm ile ilgili tüm yürüyüş süreleri ilgili Wikipedia makalesi bul
