26 Mayıs 2013'te tamamlanan Rotkäppchenradweg, bölgesel bir vurgudur. Schwalmstadt-Treysa Ziegenhain üzerinde ve Neukirchen sonrasına kadar Üst oditoryum-Knüll'deki Wahlshausen. Bu kısım, Treysa ve Bad Hersfeld arasındaki Knüllwaldbahn'ın eski demiryolu hattı üzerinde çalışır ve bisiklet yolunun çekirdeğini oluşturur. Bölümler ile birlikte Neustadt-Treysa ve Üst oditoryumSeçim EvleriKötü Hersfeld tam bir rota oluşturur ve turistik bir cazibe merkezi olarak tanıtılır.
de 26 Mayıs 2013 Pazar Treysa yakınlarındaki eski Knüllwaldbahn güzergahındaki üçüncü ve son inşaat aşaması resmen onaylandı. Çekirdek hat böylece 36 km'lik nihai uzunluğuna ulaştı.
Bu arada turun rotası, sürekli olarak ulusal rota D4 / Mittelland rotasının bir parçasıdır.
Rota profili
- uzunluk: 76 km toplam uzunluk, 11 km Neustadt için Schwalmstadt-Treysa, 50 km Schwalmstadt-Treysa sonra Niederaula, 15 km uzaklıkta Niederaula için Kötü Hersfeld, 36 km uzaklıkta Schwalmstadt-Treysa sonra Üst oditoryum-Eski demiryolu hattı üzerinde Wahlshausen
- Yönlendirme: Kendi logosuyla sürekli ve Hessen uyumlu, aynı zamanda Mittelland rotası D4 olarak ve Alman Birlik Döngüsü Rotasının bir parçası olarak Neustadt ve Niederaula arasında. Wahlshausen ve Niederaula arasındaki bölüm de R11 olarak işaretlenmiştir. Çekirdek alan, asfalta uygulanan bir kilometre işareti ile sağlanır.
- Eğimler: Knüll'de aşılması gereken çok sayıda dikey metre olmasına rağmen, demiryolu hattının kendisinde büyük eğimler yoktur (maks. %2,8). Niederaula-Wahlshausen bölümünde (bazen çok engebeli) fazla yokuş yukarı bisiklet sürmek istemiyorsanız, turunuza Schwalmstadt. arasında dik bir mesafe yürümek zorundasınız. Neustadt ve Momberg, özellikle ters yönde.
- Yol koşulu: Yolların %95'i asfaltlanmış veya daha küçük alanlarda da betonlanmış. Demiryolu bisiklet yolu, 3 m genişliğinde birinci kalite ince asfalttır!
- Yoğun trafik: aralığının %90'ından fazlası Neustadt sırasıyla Schwalmstadt-Treysa yukarı Kötü Hersfeld tamamen araçsız (demiryolu bisiklet yolu tamamlandı). Neukirchen'in batısında, federal otoyol 254'ü (trafik ışıkları) geçmeniz gerekiyor. Parkurun çekiciliği nedeniyle birçok kişi, özellikle hafta sonları, ilkbahar ve yaz aylarında güneşli havalarda bisiklet yolunu kullanıyor.
- Uygun bisiklet: Üç adet 3 vitesli bir bisiklet sadece demiryolu bisiklet yolunda, diğer güzergahta ise yeterlidir. Üst oditoryum-Wahlhausen ve Niederaula-Kleba, çok kısa dik tırmanışlarla kısmen çok engebeli olduğu için kesinlikle 7 parkura ihtiyacınız var.
- Aile uygunluğu: Toplam 68 km'lik (Treysa-Bad Hersfeld) uzunluk çok uzun değilse, aileler Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunu rahatlıkla kullanabilirler.
- Hat içi uygunluk: Hala inline paten konusunda emin değilseniz, sadece demiryolu bisiklet yolunu kullanmalısınız. Teorik olarak, ancak, Treysa'dan tüm streç boyunca yapılabilir. Kötü Hersfeld inline patenlerle sorunsuz binin.
arka fon
Rota resmen denir Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolu. 2012 yılında kurulan bilgi panoları da bu isim altında kurulmuştur. Bisiklet yolu eski Knüllbahn güzergâhı üzerinde çalıştığı için bazen Knüllbahntrassenradweg belirlenmiş.
Projenin ilk iki yapım aşaması Demiryolu bisiklet yolu Eylül 2009'a kadar oldukça hızlı bir şekilde tamamlandı (Riebelsdorf-Wahlshausen). Ardından üçüncü ve son inşaat aşamasının finansmanı konusunda belirsizlikler vardı. Bu nedenle Treysa'dan Riebelsdorf'a kadar olan son bölüm Mayıs 2013'ün sonuna kadar tamamlanamadı. 2018 ve 2019 yıllarında Treysa ve Wiera arasındaki bölümlerin inşası ile son boşluklar kapatılmıştır.
oraya varmak
toplu taşıma ile
Main-Weser-Bahn istasyonları (KBS 620) Neustadt'ta (Hessen) (RMV) bulunabilir, Schwalmstadt-Wiera (NVV) ve Schwalmstadt-Treysa (NVV) ve ayrıca demiryolu hattında bebra-Fulda içinde Kötü Hersfeld (KBS 610).
Knüllwaldbahn'ın koştuğu yerde, bugün kabaca rotasını takip ediyor Otobüs güzergahı 470, çalışma durumu izin verdiği sürece, Rotkäppchenland demiryolu bisiklet güzergahındaki diğer tüm otobüs hatları gibi pazartesiden cumartesiye çalışır. Yaz programı boyunca, bisiklet rafına ücretsiz olarak beş bisiklet alınabilir.
Bisikletle
Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun köşe noktaları, ulusal bisiklet ağına iyi bir şekilde bağlıdır. Hess Neustadt'tan böyle geçer. Radfernweg R2 ve Alman Birlik Bisiklet Rotası, tarafından Schwalmstadt yanında Schwalm bisiklet yolu Hessischer Radfernweg R4 ve Niederaula aracılığıyla Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R1 (Fulda bisiklet rotası). İçinde Kötü Hersfeld bağlantısı da var BahnRadweg Hessen.
Arabayla
Rotanın hemen başında oldukça büyük, ücretsiz bir tane var. 1 Haaßeügel otoparkı Treysa'da.
Kirchheim'ın ülke çapındaki varyantı: Birçok sürücü buna aşinadır Kirchheim üçgeni. Oradan sadece otoyollar geçmekle kalmıyor, aynı zamanda oteller, restoranlar ve benzin istasyonları ile Almanya'nın ilk ve en büyük tır duraklarından biri de var. Kirchheim Ayrıca bisikletle Oberaula'ya (işaretler!) kadar takip etmeniz gereken R11 bisiklet yolundan (örneğin AGIP benzin istasyonunun önünden) geçilir. Güzergah oldukça güzel ve yolların kalitesi yüksek. Dikkat: R18'i takip etmeyin!
Rota açıklaması
1. etap: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km
Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun ilk aşaması, Neustadt ve Wiera arasında, çoğunlukla yollardan uzakta (15 numaralı ilçe yolu üzerinde Momberg'in biraz doğusunda), Wiera ve Treysa arasındaki federal yol 454 boyunca bir bisiklet yolunda ilerlemeden önce. Yol 2019'dan beri sürekli olarak geçilebilir durumda, işaretler ve işaretler eklendi ve korkuluklar bisikletin gereksinimlerine göre teknik olarak yenilendi.
Rakım farkı Neustadt-Treysa yönünde 80 m, ters yönde ise 45 m civarındadır.
- 1 Neustadt (Hessen) (240 m) - üzerindeki tren istasyonu (KBS 620)
- ~
~> Tren istasyonunda başlayanlar ayrıca 2 Junker Hansen Kulesi Seç. Toplam 50 m'yi aşan yüksekliği ve yaklaşık 13 m'lik çapıyla dünyanın en büyük yarı ahşap yapısıdır. Buradan Wiera nehri boyunca uzanan köyden In der Aue yolu üzerinden Hindenburgstraße ve Ringstraße'ye gidebilirsiniz. Kanalizasyon arıtma tesisinin arkasından sola dönün ve sonra tekrar sağa dönün ve küçük yokuştan yukarı çıkın. Yükseklikten kısa bir süre önce sol tarafta Yahudi mezarlığı olan bir grup ağaç görebilirsiniz. Riedstrauch (oturma alanı olan) üzerindeki kavşağı geçtikten sonra dik bir şekilde Riedmühle ve Trimpermühle'ye iner.
~> Tren istasyonunda başlayanlar ayrıca 
- 3 Momberg (235 m)
- ~ ~> Momberg'de sağa K 15'e dönün. Momberger Bruchwiesen doğa koruma alanı, atık su arıtma tesisinin soluna kadar uzanır. Şanslıysanız burada doğayı koruma amaçlı otlayan mandaları izleyebilirsiniz. Hardwasser'ı geçtikten sonra, birkaç metre sonra, hemen arkasından sola giden orman yolunda Klauseborn'u bulacaksınız. 4 . İçerideki kaynaktan her dakika yaklaşık 40 litre içme suyu akar. K 15 üzerinde devam edin ve Main-Weser-Bahn hemzemin geçidinden önce sola dönün.
- 5 Wiera (235 m) - üzerindeki tren istasyonu (KBS 620)
- ~ ~> Birkaç yıl önce yeni yapılan arazideki bisiklet yolunda bazı virajlar ve kör noktalar var. Bu nedenle dikkatli sürün. Mengsberger Straße / L 3342 üzerinden şehre iniyorsunuz. Sağda, platforma Marburg-Frankfurt yönünde erişimi olan tren istasyonu. Treysa-Kassel yönüne gitmek isterseniz, platforma giden rayların diğer tarafında köprünün altından geçiyorsunuz. Treysa'ya giden bisiklet yolu, B 454 boyunca bir sonraki kasabaya gider. Yolda, yolun bir kısmında eski bir otoparkın üzerinden geçiyor. Treysa'dan kısa bir süre önce Silberbach üzerindeki restore edilmiş köprüyü ve ana yolu geçiyorsunuz.
- 6 Treysa (225 m) bir ilçesidir Schwalmstadt (KBS 620), ücretsiz bisikletli trenlerin en az saatte bir durduğu, ayrıca ICE'nin her iki saatte bir durduğu yer. Genellikle yanlışlıkla denir Schwalmstadt Belirlenen yer, Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun asıl başlangıç noktasıdır, çünkü Knüllwaldbahn'daki bölüm de burada başlar. Treysa'nın merkezi birçok yarı ahşap evle karakterizedir ve tren istasyonunun kuzeyinde kısa bir sapaktır. Burada yürüyüşe çıkabilir veya birçok restoran, bakkal veya pastaneden birinde yemek yiyebilirsiniz.
- ~ ~> B 454a otoyolu kızak yolunun sağındaki bisiklet yolundan şehre ulaşabilirsiniz. Horschmühlenweg ve Ulrichsweg üzerinden geçen resmi yolun aksine, Wierastraße üzerinden şehre dümdüz gitmeniz önerilir. Döner kavşağın üzerinden düz gidin ve Wiera'yı sağdan geçtikten sonra biraz yokuş yukarı Bahnhofstrasse'ye girin. Sol tarafta, Wiegand's Imbiss'te Schwalm'ın en iyi köri sucuğunun tadını çıkarabilirsiniz. Bahnhofstrasse'ye çıkın, sağdan başlayan bisiklet şeridine devam edin. Mainzer Köprüsü'nü geçip Bahnradweg'in sonunda sola dönmek istemiyorsanız, tarihi yarı ahşap belediye binası ile eski şehri ziyaret etme fırsatını değerlendirmelisiniz. 7 Ölüler Kilisesi'nin kalıntılarını ziyaret edin.
2. etap: Treysa - Wahlshausen: 36 km
Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun ikinci aşaması, bisikletçiler ve patenciler için toplam 36 km'ye genişletilen ve 3 m genişliğinde asfalt olan Knüllwaldbahn demiryolu hattında zamanın %95'inde geçiyor. Federal otoyol 254 (trafik ışıkları) gibi birkaç caddeyi geçmek dışında, bu etap tamamen trafiğe kapalıdır. Arada çapraz Schwalm bisiklet yolu ve Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R4 Rotkäppchenland demiryolu bisiklet rotası. yukarı iken Neukirchen Otobüsler cumartesi günleri bile çalışıyor Neukirchen ve Olberode, birkaç okul otobüsü gezisi dışında, hiçbir şekilde otobüs yok, bu yüzden bu rotada araba kullanırken acil durumlarda her zaman yanınızda alet taşımalısınız.
Rakım farkı Treysa-Wahlshausen yönünde 230 m, ters yönde ise 150 m civarındadır.
- ~ ~> Treysa bisiklet yolunun kuzeydoğusuna kısa bir mesafe bırakılıyor. Yakında Schwalmwiesen'den geçen demiryolu hattındaki son evleri de geride bıraktınız; kuzeyde büyük Schwalm tutma havzası var.
- 1 ascherode (215 m) - 250 nüfuslu ilçeden Schwalmstadt yanından kuzeye doğru sürdüğünüz için pek fark etmiyorsunuz. Sadece Schwalmtalstrasse geçilmelidir; iyi otobüs bağlantıları Schwalmstadt.
- ~ ~> Schwalmtalstrasse'yi geçtikten sonra küçük bir virajdan sonra kısa bir süre sonra Ziegenhain'e ulaşırsınız. Bugün eski tren istasyonunda bir bira bahçesi var.
- 2 keçi korusu (215 m) - Eski yerleşim yeri ve ilçe kasabası bugün yaklaşık 4175 nüfusa sahiptir ve ayrıca iyi otobüs bağlantılarına sahiptir. Doğrudan demiryolu hattı üzerinde bulunan başka bir sel tutma havzasında, planör uçuş alanı "Der Ring" bulunmaktadır.
- ~ ~> Daha önce bahsedilen planör havaalanının güneybatısında, Schwalm'dan çok uzakta olmayan bir başka uzun düzlükte bir peri masalı heykelinin üzerinden bisiklet sürmeye devam ediyorsunuz.
- 3 Loshausen (215 m) Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun bir sonraki yeridir, 970 nüfusu vardır ve belediyeye aittir. Willingshausen. Demiryolu hattına çok yakın Schwalm üzerinde güzel bir eski köprü var, bu da doğrudan demiryolu hattından görülebiliyor. Loshausen'de çapraz Schwalm bisiklet yolu ve Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R4 demiryolu bisiklet rotası Rotkäppchenland ve otobüs güzergahları çalışır 470 ve 481.
- ~ ~> Kale parkının arkasında ve ulusal karayolu 3263'ü geçerek Grenfftal'den geçerek Zella tren istasyonunu geçersiniz, burada bir dizi trafik ışığının yardımıyla 254 federal yolunu geçmeniz ve çok uzun bir süre boyunca bisiklet sürmeye devam etmeniz gerekir. Schwalm'ın 21.9 km uzunluğundaki sağ kolu boyunca, Grenff'ten çok uzak olmayan iki çöküntü ile düz. Bölge yolu 111 de geçilir ve Riebelsdorf tren istasyonuna ulaşır.
- 4 Riebelsdorf (235 m) - 785 nüfuslu büyük bir bölge Neukirchen Grenfftal'de federal yol 454. Otobüs güzergahları çalışır 470, 478 ve 479 köyün merkezinde.
- ~ ~> Demiryolu hattında devam ederek, küçük bir ağaçlık alanın kenarına ulaşırsınız ve kesinlikle kısa bir sapmaya değer olan Rückershausen göletinin güneyine gidersiniz.
- 5 Rückershausen (240 m) - Çok daha küçük bir bölge Neukirchen 200'den az nüfusu ve demiryolu hattından çok uzakta olmayan Rückershausen göleti ile. Otobüs güzergahları tarafından kullanılan 470, 478 ve 479 yaklaştı.
- ~ ~> Ormanın gölgeli kenarından ayrılarak çayır değirmeninin güneyinde ve mezarlığın kuzeyindeki şehir parkına ulaşıyorsunuz. Neukirchen, eski tren istasyonuna sadece birkaç metre uzaklıktadır.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - 7175 nüfuslu büyük iklimsel sağlık tesisi ve Kneipp kaplıcası Knüll'ler, Güzel yarı ahşap evlerle karakterize eski şehir. Ayrıca son alışveriş fırsatları mevcut olduğundan, iyi bir olası sahne varış noktası Üst oditoryum. Hemen hemen her yöne ve komşu topluluklara iyi otobüs bağlantıları.
- ~ ~> Kurt Makowski'nin izleyicilerinin yanından geçerek, burada, çoğunlukla açık bir arazide bulunan Grenfftal boyunca yavaş yavaş yokuş yukarı bisiklet sürüyorsunuz.
- 7 mide bulantısı (280 m) - İstanbul'un pastoral bölgesi Neukirchen 300'den biraz fazla nüfusu var. Yer sadece ara sıra otobüs güzergahlarından 476 ve 479 Yaklaştıkça, demiryolu hattında şehrin güzel manzarasına sahip banklar var.
- ~ ~> Önce demiryolu hattı ormanın kenarını takip ediyor, siz kesme değirmeninin 3158 güneyindeki devlet yolunu geçmeden önce yavaş yavaş yokuş yukarı devam edin.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - Oldukça küçük bir ilçe Ottrau Kendi küçük tren istasyonu veya durağı bile olan 65 nüfuslu. Bugün bu yer nadiren kullanılmaktadır. Otobüs güzergahı 479 yaklaştı.
- ~ ~> Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolundan devam ederseniz, kuzeyde zaten çok daha küçük olan Grenff vadisinde Lenzenmühle ve Steinmühle'yi görebilirsiniz ve demiryolu hattından çok uzakta olmayan birkaç otobüs durağı vardır. Taş değirmenin yakınındaki demiryolu hattında güzel bir dinlenme yeri.
- 9 Ottrau istasyonu (330 m) - Belediyenin en küçük ilçesi Ottrau ve yaklaşık 30 nüfuslu bundan yaklaşık 2 km. Otobüs güzergahları çalışıyor 474 ve 479.
- ~ ~> Bir kesiden devam edersiniz, şimdi daha uzun bir virajda daha güçlü bir şekilde yokuş yukarı; demiryolu hattının en güney noktası.
- 10 Gorizia (350 m) başka bir ilçesidir. Ottrau 370 nüfuslu Grenff am Rimberg'in kökeninden çok uzakta olmayan, tesadüfen, köyün hemen kuzeyinden geçmesine rağmen, Knüllwaldbahn'da hiçbir zaman kendi tren istasyonu veya durağı olmadı. Otobüs güzergahları da buradan geçiyor 474 ve 479.
- ~ ~> Demiryolu bisiklet yolu, her iki taraftaki korkuluklarla iyi bir şekilde sabitlenmiştir ve sıraları geçerek bir sonraki kasabaya yavaşça yokuş yukarı ulaşabilirsiniz; Arada Grenff'i son kez geçiyorsunuz.
- 11 Weissenborn Yaklaşık 375 nüfuslu (385 m) Knüllwaldbahn'da kendi tren istasyonuna veya durağına sahipti ve şimdi otobüs güzergahları tarafından kullanılıyor 474 ve 479 yaklaştı. Muhtemelen en eski kilise köyün merkezindedir. Ottraus.
- ~ ~> Demiryolu hattından, yeni ve büyük bir dinlenme alanının oluşturulduğu ormanın kenarında, 3161 numaralı devlet yolunun henüz kapatıldığı güzergaha bakabilirsiniz. Her zaman güzel görünüyor gevrek.
- 12 Schorbach (400 m) - Belediyenin son kısmı Otrrau demiryolu hattı üzerinde bir kilometreden fazla uzakta. Otobüs güzergahları çalışıyor 474 ve 479.
- ~ ~> Ağırlıklı olarak gölgeli ormandan geçerek Olberode tren istasyonunda 420 metre yükseklikte, bir ağaç üzerinde basit bir işaretle işaretlenmiş demiryolu bisiklet yolunun en yüksek noktasına ulaşırsınız. Aynı zamanda Schwalm ve Fulda arasındaki su havzası da burada bulunuyor.
- 13 Olberod (420 m) - Yüksek im'in neredeyse 400 nüfusu var gevrek belediyenin bulunduğu semt Üst oditoryum doğrudan eski demiryolu hattı üzerinde istasyonun geçici yönetimi ile. Bir süredir demiryolu hattına paralel giden otobüs hattının yanında 479 Sıkça sefer yapan otobüs hattı da buradan geçiyor. 470.
- ~ ~> Sonunda yokuş aşağı, yaklaşık 80 metre yükseklikte, Hausen'e (bir kez daire içine alınmış), Treysa-Niederaula yönündeki en uzun iniş ve güzel bir manzaraya sahip olana kadar bisiklet sürüyorsunuz. Eisenberg.
- 14 Hausen (345 m) - içinde devlet onaylı tatil yeri gevrek 650'nin biraz altında nüfusu var ve otobüs güzergahları tarafından servis ediliyor 383, 470 ve 474. Schloss Hausen, demiryolu hattından çok uzakta değildir.
- ~ ~> Bisiklet turunuzu biraz golfle birleştirmek istiyorsanız, bunu Oberaula Golf Kulübü yapmak. Aksi takdirde bir sonraki yere hızlı bir şekilde ulaşılabilir.
- 15 Üst oditoryum (325 m) ilk sırada yer almaktadır (toplam 3200 nüfuslu belediye) Neukirchen, hangi biri de tekrar alışveriş yapabilir. Burada farklı yönlere birkaç otobüs hattı geçmektedir.
- ~ ~> Bir düz hat daha, demiryolu bisiklet yolunun sonu olan Wahlshausen'e çıkıyor. Dik bir asfalt yoldan çıkılır. Belki bir noktada demiryolu bisiklet yolu devam edecek, kim bilir...
- 16 seçim evleri (305 m) - Nüfusu 360'ın biraz üzerinde olan belediyenin bir bölgesi Üst oditoryum. İyi otobüs bağlantıları, ayrıca Schwalmstadt-Treysa.
3. etap: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun üçüncü ve son aşaması genellikle R11 olarak işaretlenir. Wahlshausen'den Fulda vadisine ve Niederaula'ya kadar yokuş aşağı iyi bir 145 metre veya ters yönde yokuş yukarı. Tüm bölüm yarış bisikletleri için de uygundur Kötü Hersfeld uygun çünkü sadece asfalt çiftlik yollarında bisiklet sürüyorsunuz. Niederaula ile arasında Kötü Hersfeld daha sonra da çok iyi gelişmiş sürüş Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R1 (Fulda bisiklet rotası) / Hes. R7 uzun mesafe bisiklet yolu, burada hala trenlerin kullanabileceği demiryolu hattının hemen yanında. İçinde Kötü Hersfeld hatta başka bir demiryolu bisiklet yoluna bağlantınız olurdu, Solztalradweg için Schenklengsfeld.
Wahlshaus- yönündeki dikey metre-Kötü Hersfeld 75 m civarında ve ters yönde yaklaşık 180 m.
- ~ ~> Wahlshausen'den, R11'in diğer rotasının güzel manzarasına sahip, şimdi oditoryum boyunca bir asfalt çiftlik yolunda yokuş aşağı; Schwalm-Eder bölgesinden çıkıyorsunuz ve şimdi Hersfeld-Rotenburg bölgesinden geçiyorsunuz.
- 1 Gersdorf (280 m) - 150 nüfuslu büyük bir bölge Kirchheim. R10a'nın başlangıcından Eisenberg; Şehir merkezinde çeşitli otobüs güzergahları işlemektedir. Vatandaş otobüsü* için Kötü Hersfeld.
- ~ ~> Oditoryumun yakınındaki bir spor sahasını geçerek Frielingen'e giden bazı virajlarda bisiklet sürmeye devam ediyorsunuz.
- 2 Frielingen (270 m) - 385 nüfuslu büyük bir bölge Kirchheim, burada da yanında çalıştırın Vatandaş otobüsü* çevredeki köy ve kasabalara giden çeşitli otobüs güzergahları.
- ~ ~> Doğrudan oditoryum boyunca, belediye alanı boyunca yokuş aşağı bir çiftliği geçin Kirchheim.
- 3 Heddersdorf (260 m) - Doğrudan bisiklet yolu üzerinde, 200 nüfuslu bir bölgede bulunan Backfreunde Heddersdorf'un Radcafe'si var. Kirchheim Hayat. sonra birkaç otobüs güzergahı Üst oditoryum, Niederaula ve Kötü Hersfeld.
- ~ ~> Heddersdorf'tan sonra oditoryum boyunca trafiğe takılmadan gidebiliyor olsanız da, önden gitmelisiniz Kirchheim federal otoyol 454 boyunca bir patika ve bisiklet yoluna geçin.
- 4 Kirchheim (Hessen) (240 m) toplam 3760 nüfuslu (belediye) öğle yemeği için iyi bir durak, çünkü yakındaki Kirchheimer Dreieick üzerinden geçen Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun hemen üzerinde birkaç fast food restoranı ve kafesi bulabilirsiniz. Çevredeki kasaba ve topluluklara kısmen iyi otobüs bağlantıları.
- ~ ~> Sanayi bölgesinden tekrar hızlı bir şekilde oditoryuma ulaşırsınız, bununla federal otoyol 7'nin altından geçer ve bir sonraki kasabaya ulaşırsınız.
- 5 Kleba (230 m) - Belediyenin en kuzey kısmı Niederaula 240 sakini ve kendi köy topluluk merkezi vardır. Köyün içinden birkaç otobüs güzergahı geçmektedir.
- ~ ~> Kleba'nın arkasında, bir asfalt çiftliği yolunun dolambaçlı rotasını takip edin ve yüksek hızlı rotada 880m Aula vadi köprüsüne ulaşın Hannover-Würzburg ve biraz sonra da Fulda vadisi.
- 6 Niederaula (210 m) - Topluluk Niederaula Toplamda yaklaşık 5460 nüfusa sahiptir ve Fulda vadisinin ortasında yer almaktadır. Köyde birkaç uzun mesafeli bisiklet yolu kesişir ve çevredeki köylere ve topluluklara iyi otobüs bağlantıları vardır.
- ~ ~> En yenisinde Hes. Uzun mesafe bisiklet rotası R1 (Fulda bisiklet rotası) bir dağın üzerinden ve önce asfaltın üzerinden, ardından demiryolu hattı boyunca betonarme çiftlik yollarından geçiyorsunuz.
- 7 Beiershausen (210 m) - 275 nüfuslu bölge Kötü Hersfeld kendi içinden sürülmez, ancak doğrudan eski tren istasyonunun yanından geçersiniz veya durursunuz. Otobüs güzergahları çalışıyor 380 ve 390.
- ~ ~> Her zaman doğrudan demiryolu hattı boyunca Asbach'a eğimsiz devam edin. Bazen kuvvetli bir rüzgar burada daha hızlı bisiklet sürmeyi engelleyebilir.
- 8 Asbach (205 m) 1455 nüfuslu bir ilçedir Kötü Hersfeld. Mühlestrasse'de eski su çarklı su değirmeni görülmeye değer. Otobüs hatları köyün merkezinde durmaktadır. 380 ve 390.
- ~ ~> 3431 devlet yolunun kaldırımında (karşıdan gelen trafiğe dikkat edin) Fulda'ya bisikletle gidiyorsunuz.
- 9 Kohlhausen (205 m) 340 nüfusa sahiptir ve aynı zamanda yakındaki bir ilçedir. Kötü Hersfeld. Sözde "kaz çimi"nden Fulda'da akan suyun güzel bir manzarası var; için Kötü Hersfeld, Niederaula ve Kirchheim saptırır Otobüs hattı 380.
- ~ ~> Eichhof tarım merkezinin test alanlarından geçen asfalt yollar boyunca Fulda kıyıları boyunca hafif kıvrımlı. Eichhof Sarayı'nın arazisini geçerken, görülmeye değer yarı ahşap avluya bir göz atmaya değer.
- 10 Eichhof (205 m), ayrıca Eichhofsiedlung, 1065 nüfuslu bir ilçedir Kötü Hersfeld. En büyük cazibe, 1965'ten beri "Landwirtschaftszentrum Eichhof" adıyla "Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen (LLH)"nin bir kolu ve Fraunhofer Rüzgar Enerjisi Enstitüsü'nün bir şubesi olan doğrudan bisiklet yolu üzerindeki Eichhof Kalesi'dir. ve 2010'dan beri Enerji Sistem Teknolojisi. 1986'dan beri, Bad Hersfeld Festivali'nin ikinci açık hava sahnesinde ağırlıklı olarak komedi oyunları sahneleniyor.
- ~ ~> Fulda boyunca, spa parkının güneyindeki Fulda'yı geçmeden ve Fuldaaue boyunca bisiklet sürmeden önce federal otoyol 4 ve federal otoyol 62'nin altından geçilir. Bad Hersfeld tren istasyonu (KBS 610) nihayet yerel bisiklet yolu ağı üzerinden ulaşılabilir.
- 11 Kötü Hersfeld (200 m) - Festival ve kaplıca şehri Kötü Hersfeld, Ayrıca Salzburg kuzeyde, Rotkäppchenland demiryolu bisiklet yolunun bitiş noktasıdır. En büyük Romanesk kilise kalıntısı olan toplam 28.770 kişinin yaşadığı kentteki manastır kalıntıları özellikle görülmeye değer. Avrupa geçerlidir ve yıllık Bad Hersfeld Festivali'nin gerçekleştirildiği.
* Kirchheim vatandaş otobüsü: ayrı tarife; Bisiklet ulaşımı belirsiz.
güvenlik
Bir bisikletçi olarak, bisiklet yolunun merkezindeki hemen hemen tüm kavşaklarda geçiş hakkınız vardır. Buna federal, eyalet ve bölge yollarıyla olan kavşaklar ve Treysa'daki Freudenberg şirketindeki kavşaklar dahil değildir.
Burada, itişme çubuklarından vazgeçerek geçiş sorununa iyi bir çözüm bulundu: bir dur işareti ve ayrı şeritler, geçişi güvence altına alıyor. Eğer birisi düşüncelere dalmış bir şekilde dümdüz devam ederse, yolun ortasındaki parke taşları tarafından "uyandırılacaktır". Asfaltlanmış ada, geçilmeden önce fren yapmak için yeterli zaman tanıyacak kadar uzun. Ayrıca, resmin dışında "50 m'de dur" eki ile bir "uyarı işareti" vardır. Burada, itişip kakışan ızgaraya takılan yan çantaların dikkati dağılmaz ve bisikletçi tamamen karşıdan karşıya geçen trafiğe konsantre olabilir!
Edebiyat
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - topografik eğlence haritası 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9.50 €, Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., Schwalm-Eder ilçesi bölge komitesi ve Hessen Toprak Yönetimi ve Jeoinformasyon Dairesi (2008) tarafından ortaklaşa yayınlanmıştır. Not: Demiryolu bisiklet yolu 2008'de henüz tamamlanmadığı için, aksi takdirde çok iyi olan haritada gösterilmez, bunun yerine yolunuzu kolayca bulabileceğiniz demiryolu hattı gösterilir.
Ayrıca bakınız
Demiryolu hatları boyunca daha çok bisiklet sürmek ister misiniz? Diğer demiryolu bisiklet yolları burada listelenmiştir.
İnternet linkleri
- resimlerle detaylı rota bilgileri Bahnrassenradeln.de
- Rotkäppchenland turizm servisinden bilgi ve broşür yola
- Kapsamlı rota bilgileri (restoranlar, GPS dosyaları, yakınlaştırılabilen haritalar dahil) ADFC Schwalmstadt
- demiryolu hattı unutulmuş yollar
- İK televizyonunun filminde rota portresi, Experience Hessen: Schwalm üzerinden bisikletle
