Avrupa - Europa

Avrupa 10.180.000 km²'lik bir alanı kaplar ve Asya'dan Atlantik Okyanusu'na ve Afrika'dan Arktik Okyanusu'na kadar uzanır. Avrupa ülkeleri, küresel gezgin pazarının yarısından fazlası olan, yılda 480 milyondan fazla uluslararası ziyaretçiyi ağırlamaktadır. Avrupa, gezginlere sunacak inanılmaz bir miktarı olan bir kıtadır: eski bir kültürel miras, güzel doğal alanlar, dünya dillerinin çeşitliliği ve başka hiçbir kıtanın bu ölçüde bilmediği küresel olarak dağılmış kültürler. Açık sınırlar ve iyi altyapı da bu bölgede seyahat etmeyi hızlı ve kolay hale getiriyor. Kısa sürede ülkeden ülkeye taşınacaksınız. Avrupa, yüzölçümü bakımından en küçük kıtalardan biri olmasına rağmen, ülkelerin kültürleri arasında büyüleyici farklılıklar vardır.

Bölgeler

Avrupa, her biri kendi kimliği, tarihi ve kültürü olan aşağıdaki bölgelere ayrılabilir:

Kasabalar

• Amsterdam - kanallar, Anne Frank Evi, Rembrandt, kafeler ve kırmızı ışık bölgesi
• Berlin — jeopolitik çıkarlar şehri 45 yıl boyunca doğu ve batı arasında böldü; şimdi birleşik Almanya'nın başkenti ve uluslararası bir kültür merkezi
• Brüksel — Avrupa kurumları, Grand Place, Manneken Pis ve Atomium ile gerçek anlamda uluslararası bir şehir
• İstanbul — iki kıtadaki tek metropol, doğu ve batının büyüleyici bir karışımı
• Londra — Tower Bridge ve Big Ben ile Birleşik Krallık'ın canlı, çok kültürlü başkenti
• Moskova — Avrupa'nın en büyük şehri, gece hayatı ve ikonik Kremlin ile tanınır
• Paris — Eyfel Kulesi ve Notre Dame ile Seine'deki aşk şehri
• Prag — Vltava üzerindeki güzel köprüleriyle büyülü bir şehir
• Roma — bu şehir tarih soluyor; her sokak köşesinde daha da etkileyici bir kültürel miras var

Diğer destinasyonlar

• Alpler - Avrupa'nın en yüksek dağ silsilesi, kelime dağcılık bundan türetilmiştir
• etna — Avrupa'nın en büyük aktif yanardağı Sicilya adasında bulunuyor
• camargue - Fransa'nın güneyindeki doğa koruma alanı
• İbiza — büyük kulüpleriyle tanınan Balear Adaları'na ait eğlenceli ada
• Kuzey Burnu - anakara Avrupa'nın en kuzey ucu
• Plitvice Gölleri — mağaraları ve şelaleleri olan ünlü turkuaz göller
• Santorini — yaklaşık 4000 yıl önce Akrotiri ile birlikte patlayan bir yanardağın kalıntıları, Ege Denizi'nin Pompei'si
• Stonehenge - İngiltere'de bulunan tarih öncesi taş daire
• ingvellir - Avrasya ve Kuzey Amerika tektonik plakalarının fay düzlemi etrafındaki doğa koruma alanı

Bilgi

Avrupa'yı bu kadar çekici yapan nedir? Norveç'in fiyortları mı, İspanya'nın kumsalları mı, Saint Petersburg'un mimarisi mi yoksa Aşağı Ülkelerin gerçek rahatlığı mı? Avrupa'nın neresinde olursanız olun, kıtanın sunduğu harika kültürel mirastan her zaman etkileneceksiniz. Avrupa'da yapacağınız bir turda, Avrupa bölgelerinin çalkantılı bir tarihle birbirine bağlı olduğunu ve aynı zamanda nispeten küçük bir alanda çok çeşitli dil ve kültürlerin olduğunu keşfedeceksiniz.

Avrupa, dünyanın en yoğun nüfuslu bölgelerinden biridir ve tüm dünyada bilinen Londra, Paris ve Roma gibi benzersiz dünya şehirlerine sahiptir. Ama aynı zamanda Avrupa'da barış ve bozulmamışlık için doğru yerdesiniz - İskandinavya'nın boşluğunu, İsviçre'deki uçsuz bucaksız dağlık alanları ve Orta Avrupa'daki kaplıcaları bir düşünün. Ayrıca, kıtadaki turistik tesislerin çok geniş olması nedeniyle, tüm bu bölgelerin ziyaret edilmesi nispeten kolaydır. Avrupa herkes için bir şeyler sunuyor!

Tarih

Klasik Antikacılık

Antik Yunanistan genellikle modern Avrupa tarihinin başlangıç ​​noktası olarak anılır - bu nedenle Yunanistan, Avrupa'nın beşiği olarak anılır. Bu aslında haksız olsa da, Antik Yunanlıların kültürel mirası hala bu güne kadar hayal gücünü yakaladığı için bu şaşırtıcı değil. 1000 yılına kadar. Yunanistan, farklı kökenlerden birçok farklı lider tarafından yönetildi. Bölge, çoğu Akdeniz'de koloniler kuran bağımsız şehir devletlerinin bir karışımı haline geldi. etrafında dönen klasik Yunan kültürü, Atina MÖ 338'de Makedon II. Philip tarafından geçmeden önce MÖ beşinci yüzyılda zirveye ulaştı. fethedilmek için.

Philip yönetiminde Makedonya, diplomatik ve askeri olarak Yunanistan'ın komutasına verilmişti (sonunda Chaeronea Savaşı'ndan sonra). Yunanlılar Filip'in ölümünü öğrendiğinde, onun deneyimsiz oğlu altındaki Makedon hegemonyasının yakında sona ereceğine inandılar, ancak Büyük İskender'in beklenmedik bir istilasından sonra (Pella, 26 Temmuz 356 B.C.—Babil, MÖ 10 veya 13 Haziran 323), onlar tekrar teslim etmek zorunda kaldı. Teb'de bir katliam yaptı. Bundan önce, Makedonya'nın kuzeyindeki Trakya ve İlirya'nın isyancı bölgelerine karşı savaşa gitti. Büyük İskender, savaşan Yunan polislerini birleştirdi ve diğer şeylerin yanı sıra İran ve Mısır'ı fethetti.

Roma İmparatorluğu'nun yazılı tarihi, Yunanlıların ülkenin güneyinde bazı şehirler kurmasıyla başlar. Etrüskler kuzeyde, Yunanlılar güneyde hüküm sürdü ve tam olarak bu iki bölge arasında Romalıların yaşadığı tartışmalı Latium eyaleti vardı. Roma bu bölgedeki en önemli şehir haline geldi ve giderek daha fazla güç aldı. Romalılar önce çevredeki şehirleri fethettikten sonra MÖ 4. yy'da Roma'yı yendiler. Etrüskler ve MÖ 3. yüzyılda. güneyde Yunanlılar. Böylece sonunda tüm İtalyan yarımadasını ele geçirdiler ve birçok genişleme savaşlarına başladılar.

Roma İmparatorluğu, İmparator Trajan döneminde zirveye ulaştı. MÖ üçüncü ve ikinci yüzyıllarda. Pön Savaşları Kartaca şehrine karşı yapıldı. Ünlü Kartacalı general Hannibal, ordusuyla birlikte İspanya üzerinden Alpler üzerinden yürüdü ve kovalanmadan önce tüm İtalya'da savaştı. MÖ 146'da Kartaca'dan sonra. Sonunda mağlup olan Romalılar, Akdeniz'in en büyük gücüydü. Afrika, Fransa ve İspanya'daki birçok orijinal Kartaca ve Yunan kolonisi artık Roma İmparatorluğu'na aitti. MÖ 200 civarında. Yunanistan'ın kendisi de Doğudaki Küçük Asya, Suriye, Filistin ve Mısır'daki Yunan kolonileriyle birlikte Roma egemenliğine girdi.

Jül Sezar, MÖ 60 ile 50 yılları arasında fethetti. Tüm Galya, bundan sonra İmparator Claudius, Britanya'yı 100 yıl sonra imparatorluğa ekledi. Trajan son büyük fatihdi. Dacia'yı ve Part İmparatorluğu'nun büyük bir bölümünü ikinci yüzyılın başında fethetti, ancak bu bölgeden kısa süre sonra tekrar vazgeçilmesi gerekti. Trajan döneminde Roma İmparatorluğu en geniş sınırlarına ulaştı. Bölge şimdi kuzey İngiltere'den Mısır'a kadar uzanıyordu. Ardılları sınırları sağlamlaştırdı. Almanları yenmek ve topraklarını işgal etmek için yapılan tüm girişimler başarısız oldu. Bunu uzun bir göreceli barış dönemi izledi. Romalılar, fethedilen topraklara Latin ve Roma kültürünü yaydı. Germen kabilelerinin sınırlara girmesine ve örneğin Roma kurallarına uymaları durumunda Belçika'da yaşamalarına izin verildi.

Birkaç yüzyıl sonra yavaş ama istikrarlı bir düşüş oldu. Roma İmparatorluğu, bu kadar geniş bir alana sahip olan türünün ilk örneğiydi. Hıristiyanlığın gelişi, İmparatorluk için büyük bir ayaklanma oldu. Başlangıçta, Hıristiyanlar, imparatorlara ve Roma tanrılarına ilahi bir onur ödemeyecekleri için ciddi şekilde zulme uğradılar. 313'te Hıristiyanlık Konstantin tarafından tanındı ve 392'de Theodosius I tarafından devlet dinine yükseltildi. Sonra Hıristiyan olmayanlar için zor zamanlar başladı. Vatandaşların orduya karşı tutumları da değişti—Hıristiyanlar orduda ya da devlet için çalışmayı arzu etmiyorlardı. Bu nedenle İmparatorluk, ordudaki önemli pozisyonlarda yabancılara (Almanlara) giderek daha fazla güveniyordu. Bu, 476'da son başkent Ravenna'nın düşmesiyle batı kesiminin çökmesine yol açan büyük siyasi komplikasyonlara yol açtı. Şimdi Bizans İmparatorluğu olarak adlandırdığımız doğu kısmı da gerilemeye yaklaştı, ancak daha sonra birkaç gelişme yaşadı. Erken Orta Çağ'da Avrupa siyaset sahnesinde her zaman en önemli oyunculardan biriydi. Konstantinopolis 1204'te Haçlılar tarafından yağmalandıktan sonra bu imparatorluk da bakıma muhtaç hale geldi. Bizans İmparatorluğu'nun son kalıntıları 1453'te (Konstantinopolis) ve 1461'de (Yunanistan) düştü.

Bu geniş alanda Romalıların varlığı, yalnızca Porta Nigra gibi çok sayıda anıt ve harabeden görülmekle kalmaz. Trier ve Hadrian'ın duvarı Birleşik Krallıkdeğil, aynı zamanda dilleri de etkileyerek. Örneğin Fransızca, İtalyanca ve İspanyolca gibi Roman dilleri, orada konuşlanmış Romalı askerler ve yerleşimciler tarafından konuşulan dilden türemiştir. Roma İmparatorluğunun kuzey sınırının izini bu güne kadar takip edebilirsiniz çünkü hala Latinceden türeyen Roman dilleri ile imparatorluk dışında konuşulan Cermen dilleri arasındaki dil sınırıdır. Yakın zamana kadar Latince ve Yunanca seçkinler tarafından uluslararası diller olarak kullanılıyordu, bu nedenle birçok bilimsel terim hala bu dillerden ödünç alınıyor. Klasik antikite, bu nedenle, modern Batı uygarlığının temeli olarak görülebilir.

Ortaçağ

Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden sonraki dönem (yaklaşık 330 ila 950), mevcut Avrupa tarihçiliğinde Erken Orta Çağ olarak anılır - bazen bu dönem için Karanlık Çağlar terimi de kullanılır, çünkü yağma ve büyük göçler nedeniyle. yaşam standardında ve nüfusta keskin düşüş. Bu kaotik dönemin koşulları hakkında çok az yazılı bilgi günümüze ulaşmıştır. Başlangıçta, okuryazarlık, Orta Çağ'ın başlarında azaldı. Bu eğilim, Charlemagne'nin okullar kurduğu Karolenj İmparatorluğu'nun ortaya çıkmasıyla sona erdi. Para kullanımı da ayni işlemler lehine büyük ölçüde ortadan kalkıyor. Para hala bir ölçüt olarak kullanılıyor.

Bu süre zarfında hukuk sistemi sulandı, her kabilenin mümkün olduğunca takip edilen kendi örf ve adet hukuku vardı. Frenk prensleri, yasalarının uygulanıp uygulanmadığını kontrol etmek ve adaleti yönetmek için birer birer dolaşırlardı. Charlemagne'den sonra, Frank kontları sistemi feodal bir sisteme dönüştü. Avrupa'nın Hıristiyanlaşması başladı ve Orta Çağ'ın sonlarına doğru zirveye ulaştı. Birkaç kabile Hıristiyanlığa geçti.

Yüksek Orta Çağ (yaklaşık 950'den 1270'e kadar), Batı Avrupa tarihinde önemli bir dönemdir. Bu dönemde bilimde skolastisizm ortaya çıktı. Bu dönemde papalık da gücünün zirvesine ulaştı. Avrupa'da kimin en yüksek otoriteye sahip olacağı konusunda uzun bir savaş vardı: Kilise mi yoksa Alman İmparatoru mu? Buna Yatırım Tartışması denir. Almanya'da Sakson hanedanı, diğerlerinin yanı sıra Henry I, Otto I ve Otto III ile, daha sonra Frank hanedanı ve diğerlerinin yanı sıra Henry III ve Henry IV ile hüküm sürdü. Fransa'da Hugo Capet, Capetlerin ve ondan sonraki tüm Fransız krallarının atasıydı. İngiltere, 1066'da Normandiya Dükü Fatih William tarafından fethedildi.

1000 yılından sonra, ortaçağ Avrupa'sına daha fazla istikrar geldi. Batı Avrupa'yı uzun süredir kasıp kavuran Viking akınları sona erdi. İspanya'da, yeniden fetih konuşlandırıldı, Moors'u İspanya'dan geri itti. Tarım uygulamalarının iyileştirilmesi sonucunda nüfus istikrarlı bir şekilde artmaya başladı. Çok sayıda yeni köy ve kasaba kuruldu. Çoğunlukla Romalılar tarafından kurulan mevcut şehirler de yeniden büyümeye başladı. Uzun mesafeli ticaret de yeniden başladı. Bu, örneğin Marco Polo'nun Çin gezisinden açıkça görülmektedir. Özellikle Kuzey İtalya, Repubbliche Marinare ve Flanders ilçesi ile Kuzey ve Güney Avrupa arasındaki ticaret merkezi olarak Bruges ile hızla zengin bölgelere dönüştü. 1080'den itibaren ilk üniversiteler ortaya çıktı ve sanat ve mimaride ilerleme kaydedildi. Büyük Romanesk ve daha sonra Gotik katedraller bu dönemde inşa edildi. Artan refah, müreffeh ve güçlü şehirlerin şehir haklarını uygulamasına izin verdi.

Geç Orta Çağ (1270'den 1500'e kadar) Avrupa'da bir kriz dönemiydi. Veba (1347-1352) veya kara ölüm, o zamanlar on milyonlarca kurbana neden oldu. Kimse bu virüse karşı ne yapacağını bilmiyordu, bilimsel bilgi yetersizdi (o dönemde bilimsel bilgiden bahsedilebilirse). Virüsün yayılması hızlıydı ve tüm Avrupa kara ölümün büyüsü altındaydı. Zengin ve fakir etkilendi. İnsanlar zaten Avrupa'ya taşınıyordu. Bazıları virüse dalmanın yöntemlerini keşfetti: izolasyon ve benzer aşılar da var. Bütün aileler etkilendi. Birçok ev, arazi, sosyal donatı, çiftlik, tarla, zanaat atölyesi, miras sahipsiz ve boş kaldı.

Modern zaman

1492'de Amerika'nın keşfi Columbus tarafından gerçekleşti - bu kıta aslında 1000 yılında İzlandalı Viking Leif Eriksson tarafından keşfedildi. Ek olarak, Asya'da giderek daha fazla alan keşfedildi. İspanya, Portekiz, Fransa, Hollanda ve İngiltere, yeni keşfedilen bölgeleri kolonileştirmede çok ustalaştı. Avrupa, dünya denizlerini ve okyanuslarını bu dönemde açmaktadır. 'Rönesans', Orta Çağ'dan modern zamanlara geçiş dönemi olarak kabul edilir.

1870-1871'de Fransa-Prusya Savaşı, Fransa ile Prusya liderliğindeki bir dizi Alman devleti arasında gerçekleşir. Savaş, Prusya ve müttefikleri için bir zafere yol açacak ve Alman devletlerinin birleştiği Alman İmparatorluğu'nun kurulmasıyla sonuçlanacaktı. Bu savaş, Almanya ile Fransa arasında onlarca yıldır devam eden gerilimin temellerini attı. Avrupa ülkeleri arasındaki bu zayıf ilişkiler, Avusturya Veliaht Prensi Franz Ferdinand'ın 28 Haziran 1914'te Saraybosna'da bir Sırp milliyetçisi tarafından vurularak öldürüldüğü Birinci Dünya Savaşı'na kadar gelişecekti. Savaş yöntemi birçok yönden Prusya Savaşları sırasındakiyle aynıydı - Birinci Dünya Savaşı en çok kuzey Fransa ve batı Flandre'deki sonsuz siper savaşıyla tanınır.

Fransa, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'yı içeren Müttefikler, Almanya ve Avusturya-Macaristan savaşını kazandı. Almanya, demokratik Weimar Cumhuriyeti'ne dönüştürüldü, topraklarından vazgeçmek zorunda kaldı ve Versay Antlaşması ile ağır tazminatlar ödemek zorunda kaldı. Antlaşmanın hükümleri Almanlar tarafından aşağılayıcı olarak deneyimlendi. Tazminatlar, 1923'te Weimar Cumhuriyeti'nde hiperenflasyona yol açtı - ancak takip eden dönem, kükreyen yirmilerKadınların korseden kurtulduğu, saçların kısa kesildiği ve eteklerin dizlere kadar geldiği . Bu dönem, 1929'da dünya çapında feci sonuçlara yol açan ve Büyük Buhran'ı başlatan New York borsa çöküşüyle ​​sona erdi. Almanya özellikle sert darbe aldı - zaten istikrarsız olan Weimar Cumhuriyeti'nde 1933'te Adolf Hitler, Nasyonal Sosyalist partinin iktidarına geldi. Bu, 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesine yol açtı.

Avrupa bayrağı Sıklıkla yapılan bir hata, Avrupa bayrağındaki yıldız sayısının Avrupa Birliği Üye Devletlerinin sayısını temsil ettiğini varsaymaktır. Ancak yıldızların sayısı bundan tamamen bağımsızdır. Avrupa bayrağı 1955 yılında Avrupa Konseyi tarafından tüm kıta için bir sembol olarak seçilmiştir. On iki yıldız seçilmiştir çünkü bu sayı geleneksel olarak mükemmelliği, bütünlüğü ve birliği simgelemektedir. Örneğin, bir yıldaki ay sayısındaki sayıyı ve bir saatteki saat sayısındaki sayıyı bulabilirsiniz. 1985 yılına kadar bayrağın Avrupa hükümet başkanları tarafından bugünün Avrupa Birliği'nin öncülü olan Avrupa Topluluğu'nun resmi amblemi olarak atanması değildi.

İkinci Dünya Savaşı'nın Avrupa üzerinde büyük bir etkisi olmasına rağmen, kıta, kısmen Marshall Planı nedeniyle, savaştan sonra hızlı bir ekonomik büyüme yaşadı. Birleşmiş Milletler, IMF ve Avrupa Topluluğu ile bugüne kadar aktif olan bir siyasi yapı ortaya çıktı. Sadece İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden bu yana Avrupa'da göreli bir istikrar olmuştur.

Ancak bu sadece kıtanın batı yarısı için geçerliydi. Savaşın sona ermesinden bu yana, Avrupa iki askeri bloğa bölündü. Batı Avrupa ülkeleri ABD ve NATO bayrağı altında demokratik piyasa ekonomileri olurken, Doğu Avrupa ülkeleri Sovyetler Birliği ve Varşova Paktı adı altında komünist tek parti devletleri haline geldi. Avrupa'nın doğu ve batı arasındaki bu bölünmesine Demir Perde denir ve şehir Berlin 1961'de Berlin Duvarı'nın inşasıyla bu ayrılığı sembolize etti. 1962'de bu Soğuk Savaş, Küba Füze Krizi ile dünya çapında bir nükleer savaşa dönüşmekle tehdit etti.

1968'de, Sovyetler Birliği'nin ülkelerin Varşova Paktı'ndan çekilmesine izin vermeyeceğini ima eden Brejnev Doktrini kabul edildi. 1956 gibi erken bir tarihte, Sovyetler Birliği Macar Ayaklanması sırasında müdahale etmişti ve 1968'de Çekoslovakya'daki Prag Baharı'nı bastırmak için tekrar müdahale edecekti. Polonya sendikal hareketi Dayanışma'nın protestoları 1980'lerde gerçekleşti. Brejnev Doktrini 1988'de Sovyet lideri Mihail Gorbaçov tarafından kaldırılana kadar, 1989'da Berlin Duvarı'nın yıkılması ve Varşova Paktı'nın sona ermesiyle birlikte sayısız devrim başlamadı. Doğu ve Batı Almanya 1990'da resmen yeniden birleşecekti. 1991'de Sovyetler Birliği ayrı cumhuriyetlere bile ayrıldı.

Yeni ülkeler sadece Avrupa'nın doğusunda değil, aynı zamanda Yugoslavya'da da kendilerini bağımsız ilan eden kurucu cumhuriyetler ortaya çıktı. Slovenya 25 Haziran 1991'de bağımsızlığını ilan etti ve bir gün sonra Hırvatistan da aynısını yaptı. Bu Belgrad'da iktidardakilerin iradesine çok aykırı. Sonunda Bosna-Hersek de Müslümanların, etnik Hırvatların ve etnik Sırpların yaşadığı bir bölge olan bağımsızlığını ilan edecekti. Bu, İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana Avrupa'daki en kötü soykırım eylemi olan Srebrenica'nın düşmesini de içeren Yugoslavya'daki savaşları ateşledi. Savaşın sonu Dayton Anlaşmalarında kutsanmıştı, ancak bu bölgede gerilimler hala devam ediyor.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Avrupa'daki bazı ülkeler gelecekteki savaşları önlemek için daha yakın işbirliğinin gerekli olduğuna karar verdiler. Robert Schuman ve Paul-Henri Spaak'ın girişimiyle, Avrupa Topluluğu 1956'da "altı" ile tanıtıldı: Belçika, Almanya, Fransa, İtalya, Lüksemburg ve Hollanda bundan böyle bazı ekonomik yetkileri uluslarüstü bir örgüte devredecekti. Avrupa Topluluğu'nun yerini 1992 yılında Avrupa Birliği (AB) almıştır. AB, şu anda 27 üye ülkeden oluşan uluslarüstü ve hükümetler arası bir ülkeler birliğidir. Gezginler için bu Avrupa entegrasyonunun bir dizi önemli bileşeni:

• Kişilerin Avrupa Birliği içinde serbest dolaşımı Schengen Anlaşmaları ile mümkündür
• Euro, Avrupa Birliği'nin 27 Üye Devletinden 17'sinin yasal ihalesidir.

Doğa ve iklim

Avrupa sadece küçük bir kıtadır, bu nedenle iklimlerde daha büyük kıtalarda olduğu gibi çok fazla dikkate değer farklılık yoktur. Ancak, Avrupa çok yoğun nüfusludur; Afrika'nın üç katından bile daha fazla insan var. Avrupa'da çok fazla insan yaşadığı için, doğa ve hayvanlar için nispeten az yer var. Bununla birlikte, Avrupa'da kurtlar, ayılar ve deniz kartalı gibi çok etkileyici (yırtıcı) hayvanlar vardır.

Varmak

Pasaport ve vize

Schengen bölgesi Aşağıdaki ülkeler Schengen bölgesine aittir: Belçika, Danimarka, Almanya, Estonya, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Macaristan, İzlanda, İtalya, Letonya, Lihtenştayn, Litvanya, Lüksemburg, Malta, Hollanda, Norveç, Avusturya, Polonya, Portekiz, Slovenya, Slovakya, ispanya, Çek Cumhuriyeti, İsveç ve İsviçre.

Giriş kuralları ülkeye göre değişir. Çok sayıda Avrupa ülkesi Schengen bölgesine aittir. Avrupa Birliği veya EFTA Üye Devletlerinin Vatandaşları (İzlanda, Lihtenştayn, Norveç, İsviçre) Schengen bölgesine girmek için sadece geçerli bir pasaport veya kimlik taşımaları yeterlidir - ziyaret ne kadar uzun sürerse sürsün asla vizeye ihtiyaç duymazlar. Diğer ülkelerin vatandaşları geçerli bir pasaport taşımalı ve uyruğuna bağlı olarak vizeye ihtiyaç duymalıdır.

Yalnızca aşağıdaki AB üyesi olmayan/EFTA ülkelerinin vatandaşları, numara Schengen bölgesine girmek için gerekli vize: Arnavutluk*, Andora, Antigua ve Barbuda, Arjantin, Avustralya, Bahamalar, Barbados, Bosna Hersek*, Brezilya, Brunei, Kanada, Acı biber, Kosta Rika, El Salvador, Guatemala, Honduras, İsrail, Japonya, Hırvatistan, Kuzey Makedonya*, Malezya, Mauritius, Meksika, Monako, Karadağ*, Yeni Zelanda, Nikaragua, Panama, Paraguay, Saint Kitts ve Nevis, San Marino, Sırbistan*/**, Seyşeller, Singapur, Tayvan*** (Çin Cumhuriyeti), Amerika Birleşik Devletleri, Uruguay, Vatikan Şehri, Venezuela, Güney Kore, yanı sıra İngiliz Ulusal (Yurtdışı) pasaportu olan kişiler, Hong Kong-SAR pasaportu veya Makao-SAR pasaportu.

Bu vizesiz ülkelere gelen ziyaretçilerin bir bütün olarak Schengen bölgesinde herhangi bir 180 günlük süre içinde 90 günden fazla kalmasına izin verilmez ve prensipte kalış süresince çalışmasına izin verilmez (ancak bazı Schengen ülkeleri buna izin verir). Çalışmak için belirli milliyetlerin vatandaşları - aşağıya bakınız). Sayaç, Schengen bölgesinin bir üye devletine girdiğinizde başlar ve belirli bir Schengen ülkesinden başka bir Schengen ülkesi için ayrıldığınızda veya tam tersi durumda sona ermez. Ancak, Yeni Zelanda vatandaşları, yalnızca belirli Schengen ülkelerini ziyaret etmeleri durumunda 90 günden fazla kalabilirler - bkz. [1] Yeni Zelanda Hükümeti'nden bir açıklama için (İngilizce).

AB/EFTA vatandaşı değilseniz (Andorra, Monako veya San Marino hariç, vizesiz bir ülkeden bile), Schengen bölgesine girerken ve çıkarken pasaportunuzun damgalı olduğundan emin olun. Girişte damga olmadan, çıkışta kalış süresini aşmış olarak kabul edilebilirsiniz; ayrılırken damga olmadan, önceki seyahatinizde kalış süresini aşmanız nedeniyle bir sonraki sefer Schengen bölgesine girişiniz reddedilebilir. Pul alamıyorsanız, sınır polisini yasal olarak Schengen bölgesinde bulunduğunuza ikna etmeye yardımcı olabileceğinden, biniş kartları, ulaşım biletleri ve ATM'lerden alınan makbuzlar gibi belgeleri saklayın.

Farkında olmak:

(*) Arnavutluk, Bosna Hersek, Kuzey Makedonya, Karadağ ve Sırbistan vatandaşlarının vizesiz seyahatten yararlanabilmeleri için biyometrik pasaporta sahip olmaları;

(**) Sırbistan Koordinasyon Müdürlüğü tarafından düzenlenen pasaportlu Sırbistan vatandaşları (Sırp pasaportlu Kosova'da ikamet edenler) vize başvurusunda bulunmalıdır;

(***) onderdanen van Taiwan hun ID-nummer vastgelegd moeten hebben in hun paspoort om van visa-vrij reizen gebruik te kunnen maken.

Rondreizen

Er zijn geen grenscontroles tussen landen die de Verdragen van Schengen ondertekend en geïmplementeerd hebben. Het gaat om de lidstaten van de Europese Unie (behalve Bulgarije, Cyprus, Ierland, Roemenië en het Verenigd Koninkrijk), IJsland, Liechtenstein, Noorwegen en Zwitserland. Daarnaast is een visum dat uitgegeven is voor een lidstaat van de Schengenzone geldig voor alle lidstaten die de verdragen getekend en geïmplementeerd hebben. Maar let op: niet alle EU-lidstaten hebben de Verdragen van Schengen ondertekend, en er bestaan ook lidstaten van de Schengenzone die geen lid zijn van de Europese Unie. Dit betekent dat er mogelijk douanecontroles kunnen plaatsvinden maar geen immigratiecontroles (als je reist binnen Schengen maar van/naar een niet-EU-land) of dat er immigratiecontroles kunnen plaatsvinden maar geen douanecontrole (als je reist binnen de EU maar van/naar een niet-Schengen-land).

Luchthavens in Europa zijn verdeeld tussen "Schengen" en "geen Schengen"-secties, die corresponderen met de "binnenlandse" en "buitenlandse" secties in andere landen. Als je van buiten Europa naar een Schengenland vliegt en dan doorreist naar een ander Schengenland, dan kan je de douane- en immigratiecontroles in het eerste land voltooien en dan direct doorreizen naar het tweede land zonder verdere controles. Reizen tussen een Schengenland en een niet-Schengenland zal resulteren in de gebruikelijke grenscontroles. Denk eraan dat of je nu wel of niet binnen de Schengenzone reist, het bij veel luchtvaartmaatschappijen verplicht is om altijd een paspoort of identiteitskaart te kunnen tonen.

Een voorbeeld van de implicaties die Schengen kan hebben voor de reiziger:

• Reizen van Duitsland naar Frankrijk (beide EU, beide Schengen): geen controles
• Reizen van Duitsland naar Zwitserland (beide Schengen, Zwitserland niet in de EU): douanecontroles, maar geen immigratiecontroles
• Reizen van Frankrijk naar het Verenigd Koninkrijk (beide EU, het Verenigd Koninkrijk niet in Schengen): immigratiecontroles, maar geen douanecontroles
• Reizen van Zwitserland naar het Verenigd Koninkrijk: immigratiecontroles en douanecontroles

Per vliegtuig

Het volgende lijstje is een onvolledige opsomming van goedkope luchtvaartmaatschappijen die lijndiensten binnen Europa uitvoeren. Daarnaast heeft bijna elk Europees land een of meer nationale luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten en rechtstreekse vluchten naar andere Europese landen uitvoeren. Het onderscheid tussen deze beide categorieën is trouwens steeds meer aan het vervagen nu diverse nationale maatschappijen na een faillissement zijn doorgestart als goedkoop alternatief.

• Corendon
• Easyjet
• Eurowings
• Ryanair
• Transavia
• Tuifly

Per trein

Het treinnetwerk van Europa is heel uitgebreid. Er zijn verscheidene hogesnelheidstreinen die de grote steden van Europa met elkaar verbinden tegen een snelheid van 250–300 km/u, dit is de Belgische Thalys (verbind Parijs, Brussel, Keulen en Amsterdam, de Eurostar (tussen Brussel-Zuid en Londen via de kanaaltunnel), de TGV in Frankrijk die ook verbindingen heeft met Zürich in Zwitserland en Milaan in Italië en de Duitse ICE verbindt de grote steden in Duitsland en heeft ook verbindingen met grote steden die liggen in het grensgebied van de buurlanden van Duitsland . Verder zijn er natuurlijk ook de gewone treinen waarmee je gans Europa kan bereiken. Het treinnetwerk van Europa is de verantwoordelijkheid van de landen zelf en is meestal in handen van de overheid. Er bestaan ook private spoorwegmaatschappijen zoals in Groot-Brittannië en Zwitserland. Over de landsgrenzen heen kun je reizen dankzij de samenwerkingsverbanden tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen maar je kunt niet spreken van een uniform Europees spoorwegnet. Vele landen van Europa hebben verschillende technologieën (4 verschillende stroomspanningen, onderling verschillend in België, Frankrijk, Duitsland,... en andere spoorwegbreedte in Rusland, Spanje en Portugal), daarvoor worden dan speciale treinstellen ontwikkeld die kunnen rijden in meerdere landen.

• CityNightLine (Duitsland,Nederland,Oostenrijk,Zwitserland,Denemarken,Tsjechië).
• EuroCity EC.
• EuroNight (Italië,Spanje,Duitsland,Oostenrijk,Frankrijk,Hongarije,Zwitserland,Tsjechië).
• EuroStar Italia.
• TGV Luria
• TGV Méditerranée
• Cisalpino CIS
• Pau Casals Hotel Train
• Talgo Spanje

Een goede reisplanner is te vinden op de site van de Deutsche Bahn (http://www.bahn.com/i/view/NLD/nl/index.shtml) en de Oostenrijkse Spoorwegen (http://www.oebb.at/)

InterRail Pass

Met een InterRail pass reis je gedurende 16 of 22 dagen of een hele maand vrij rond in een selectie uit 28 Europese landen, plus Turkije. Deze landen worden onderverdeeld in 8 zones, die je onderling kan combineren. De prijs van je InterRail pass hangt af van het aantal zones dat je kiest, maar ook van je leeftijd (jonger of ouder dan 26).

Je hebt de keuze tussen:

InterRail Pass tarieven
Aantal zones	Geldigheidsduur	Interrail -26	InterRail 26	InterRail -12
1 zone	16 dagen	195,00 €	286,00 €	143,00 €
2 zones	22 dagen	275,00 €	396,00 €	198,00 €
alle zones	1 maand	385,00 €	546,00 €	273,00 €

InterRail Pass Zones
Zones	Landen
Zone A	Groot-Brittannië, Ierland
Zone B	Finland, Noorwegen, Zweden
Zone C	Denemarken, Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland
Zone D	Polen, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Kroatië, Bosnië en Herzegovina
Zone E	België, Frankrijk, Luxemburg,Nederland
Zone F	Marokko,Portugal,Spanje
Zone G	Griekenland, Italië, Slovenië, Turkije en de scheepvaartlijnen Italië-Griekenland: Ancona/Bari - Igoumenitsa/Patras
Zone H	Bulgarije, Roemenië, Servië, Noord-Macedonië

Meer informatie op nmbs; NB: als je met hogesnelheidstreinen wil reizen of met nachttreinen moet je een toeslag betalen.Voor meer informatie vanuit Nederland zie de home page van NS Hispeed.

Balkan Flexi Pass

Voor reizigers geïnteresseerd in Zuidoost-Europa is de Balkan Flexpipass eventueel een uitkomst: Onbeperkt treinreizen voor 5, 10 of 15 dagen in een maand door Bulgarije, Griekenland, Noord-Macedonië, Montenegro, Servië, Roemenië en Turkije. Je kan de Flexipass op stations in die landen kopen; of veel duurder, op het web.

Valkuil is dat veel treinen in de regio al goedkoop zijn en dat de Balkan Flexpiass alleen rendabel is als je langere treinreizen maakt.

Per bus

Zie ook de pagina Busreizen in Europa voor meer info.

Met de busmaatschappij Eurolines kan je bijna alle landen van Europa bereiken en een deel van Marokko doorreizen. Eurolines is een in België gebaseerde overkoepelende maatschappij die samenwerkt met vele andere busmaatschappijen.

Als je voor langere tijd wil reizen door Europa kan je een Eurolines pas kopen, de prijs is afhankelijk dat je kiest voor 15 dagen of 1 maand en van het seizoen en van je leeftijd. Daarmee kan je ongelimiteerd reizen tussen 40 verschillende grote steden die Eurolines bedient.

Eurolines is waarschijnlijk de goedkoopste manier om doorheen Europa te reizen, je hebt op sommige bestemmingen echt bodemprijzen zoals bijvoorbeeld Brussel-Bratislava voor 28 euro heen en terug indien je lang genoeg op voorhand reserveert. Het feit dat je een lange busreis moet maken kan het reizen wel vermoeiend maken. Sommige mensen die vliegangst hebben brengen tientallen uren door in de bus om bijvoorbeeld te reizen van Londen naar Praag.

Eurolines Pas Tarieven
duur	seizoen	jongeren	volwassenen
15 dagen	laag	€ 169	€ 199
15 dagen	mid	€ 199	€ 229
15 dagen	hoog	€ 279	€ 329
30 dagen	laag	€ 229	€ 299
30 dagen	mid	€ 259	€ 319
30 dagen	hoog	€ 359	€ 439

voor meer info : Eurolines Pass

Vervoer met de touringcar is relatief erg veilig, zo veilig dat het CBS er voor Nederland geen aparte statistieken over bijhoudt. In Nederland vielen in 2009 720 dodelijke slachtoffers in het verkeer, waarvan 7 in de categorie overig, waar touringcars toe worden gerekend.

Per auto

Europa heeft een uitstekend wegennet. Van de Noordkaap tot Gibraltar of van Turkije tot Groot-Brittannië: alles kan je bereiken. In Duitsland mag je zelfs op veel autosnelwegen zo snel rijden als je wilt (op eigen verantwoordelijkheid). De Europese regelgeving voor het verkeer wordt meer een meer geharmoniseerd maar let op voor verschillen van land tot land! In Groot-Brittannië en op Cyprus en Malta rijdt men links!De maximumsnelheid op de autosnelweg bedraagt in de meeste landen 120 km/u of 130 km/u.De toltarieven van Europa kan je raadplegen op de uitstekende website van de anwb

Per boot

Er zijn verschillende rivieren die goed begaanbaar zijn per boot. De Donau, Maas, Rhône en Rijn zijn een paar voorbeelden hiervan.

Verder is Europa in het noorden, westen en zuiden door zee begrensd en is het daardoor mogelijk om vanaf Helsinki aan de Oostzee, via de Noordzee, het Kanaal, de Atlantische Oceaan, de Straat van Gibraltar, en de Middellandse Zee naar de Bosporus bij Istanbul te varen. Verschillende delen van deze tocht, en ook andere trajecten, worden ook door reguliere ferry's bevaren.

In een aantal landen zijn ook heel veel kanalen. Met name Frankrijk heeft duizenden kilometers kanalen welke zijn aangelegd tussen de grote rivieren. Met name tussen de gebieden waar van oudsher delfstoffen werden gewonnen naar gebieden met veel industrie. Voordat de delfstoffen werden ontdekt vond er al veel vervoer van hout( boomstammen) en landbouwproducten plaats van diverse gebieden , zoals bijvoorbeeld de Bourgogne naar Parijs en omstreken.

Ook vind je aansluitende kanalen tussen de Middellandse Zee en de Golf van Biscaye, zoals Canal du Midi en verder.

Taal

In Europa worden meer dan 70 talen gesproken. Met één taal kom je in Europa niet ver. De meest gangbare taal is Engels. Op de Britse Eilanden is dit de standaardtaal, maar in vooral Scandinavië zijn veel mensen hier ook vaardig in, terwijl in het zuiden en oosten van Europa deze taal juist niet gangbaar is. Het Frans en Duits worden ook in veel Europese landen verstaan. In het oosten beheersen veel mensen, vooral ouderen, Russisch.

Bekijken

• 

  Stonehenge

• 

  Windmolens in Kinderdijk

• 

  Eiffeltoren in Parijs

• 

  Colosseum in Rome

• 

  Parthenon in Athene

• 

  Atomium in Brussel

Doen

Kopen

Binnen de Europese Unie is de euro de primaire valuta. De euro is opgezet in 1999 en is in 2002 geïntroduceerd om het omzetten van geld overbodig te maken.

De euro is niet overal in Europa te gebruiken. Landen die hun nationale valuta vervangen hebben voor de euro, worden de Eurozone genoemd. Alle landen binnen de EU (behalve het Verenigd Koninkrijk en Denemarken) moeten volgens de wet eventueel de euro als munteenheid aannemen.

Eten

Er zijn verschillende soorten keukens in Europa. Met name de Franse, Italiaanse en Griekse keuken zijn populair bij de Europese Bevolking.

Uitgaan

Uitgaan in Europa is mogelijk in meerdere landen. Enkele trekpleisters voor Nederlanders zijn Lloret de Mar, Salou, Chersonissos en Blanes bijvoorbeeld. Voor families met kinderen is kamperen in Duitsland of Frankrijk erg populair. Engelse toeristen gaan graag naar Rhodos en Ibiza. Ook zijn bij de Engelse cruise-tours erg in trek.

Overnachten

Veiligheid

In bijna heel Europa kan er gebeld worden naar het alarmnummer 112 in geval van nood.

In Noord-Macedonië bel je 5555 bij calamiteiten, terwijl in Moldavië verschillende nummers voor de verschillende diensten gelden. De brandweer roep je daar op door 789 te draaien, de politie heeft als nummer 0101, de ambulance 4321.

Gezondheid

Het sanitaire niveau kan binnen Europa enorm verschillen. Waar je in het noordwesten uit de kraan kan drinken, worden hygiënische regels in het zuidoosten vaak niet nageleefd of zijn de regels vaker gebrekkig. Toch is ook in het zuidoosten de hygiëne vaak beter dan op vele andere plaatsen in de wereld. Malaria komt niet op grote schaal in Europa voor. Wel worden er voor Turkije vaccinaties geadviseerd, zoals tegen Hepatitis A. Ook kan er reizigersdiarree optreden in Zuid- en Oost-Europa, hoewel dat alleen geldt voor reizigers uit ontwikkelde landen.

Contact

Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit !

Landen in Europa

Balkan: Albanië · Bosnië-Herzegovina · Bulgarije · Kosovo · Kroatië · Montenegro · Noord-Macedonië · Roemenië · Slovenië · Servië Baltische staten: Estland · Letland · Litouwen Benelux: België · Luxemburg · Nederland Britse Eilanden: Ierland · Verenigd Koninkrijk Centraal-Europa: Duitsland · Hongarije · Liechtenstein · Oostenrijk · Polen · Slovenië · Slowakije · Tsjechië · Zwitserland Frankrijk en Monaco: Frankrijk · Monaco Iberisch Schiereiland: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanje Italiaans Schiereiland: Italië · Malta · San Marino · Vaticaanstad Kaukasus: Armenië · Azerbeidzjan · Georgië Oost Middellandse Zee: Cyprus · Griekenland · Turkije Oost-Europa: Kazachstan · Moldavië · Oekraïne · Rusland · Wit-Rusland Scandinavië: Denemarken · Finland · Noorwegen · IJsland · Zweden

Bestemmingen
Continenten: Afrika · Azië · Europa · Noord-Amerika · Oceanië · Zuid-Amerika Oceanen: Atlantische Oceaan · Grote Oceaan · Indische Oceaan · Noordelijke IJszee · Zuidelijke Oceaan Poolgebieden: Antarctica · Noordpoolgebied Zie ook: Ruimte