Kavite - Cavite

kavit (Tagalog: kabit) bir ildir Calabarzon adasının bölgesi Luzon içinde Filipinler.

Yaklaşık 3,7 milyonluk nüfusuyla (2015) Filipinler'deki en yoğun nüfuslu ildir. Metro Manila'ya yakın olan kuzey bölgeleri, bugüne kadar büyümeye devam eden genişleyen yerleşim toplulukları ile karakterize edilmiştir. Endüstriyel gelişmeler, fabrikaların eyalete dağılmış sanayi parklarına taşınmasıyla büyüyen ekonomisine de öncülük ediyor. İl ayrıca İspanyollara karşı Filipin Devrimi'ne öncülük eden illerden biri olarak tarih açısından da zengindir. Cavite, Filipinler'in bağımsızlığının doğduğu yerdir, bu nedenle eyalet, tarihi başkent olarak adlandırılmıştır.

Cavite Haritası

Bölgeler

Cavite 8 şehir ve 16 belediyeye bölünmüştür, ancak kolaylık olması için ili üç olası bölgeye ayırıyoruz:

Şehirler

  • 1 bacoor - Filipin Devrimi sırasındaki birçok büyük savaştan birinin yeri, şimdi Metro Manila'nın genişleyen bir banliyösü.
  • 2 kavite şehir - Cavite'nin ilk şehri ve ilk başkenti.
  • 3 Dasmarinalar Üniversite şehri Cavite, Metro Manila'nın bir başka geniş banliyösü.
  • Genel Triyalar
  • 4 Imus - Filipin Devrimi'nde bir başka büyük savaş olan Alapan Savaşı'nın gerçekleştiği başka bir genişleyen banliyö.
  • 5 Indang - Cavite'nin iç kısmında, çeşitli iç mekanlara ve tarihi kiliselere ev sahipliği yapan belediye.
  • 6 kawit - Emilio Aguinaldo'nun doğum yeri
  • 7 Tagaytay - serin yayla iklimi ve Taal Gölü ve Volkan manzarası ile Filipinler'in ikinci "Yaz Başkenti".
  • 8 Trece Martires - Cavite'nin başkenti

Diğer destinasyonlar

Palay-Palay-Mataas na Gulod Korumalı Peyzaj Dağı, batı Cavite'nin 4.000 hektarlık (9.900 akre) üzerinde bir alanı kaplar ve aynı zamanda Batangalar; bunun için bir makalemiz yok, ancak Ternate (Kavit).

Anlama

Cavite, zengin tarihi ve ilk başkan Emilio Aguinaldo da dahil olmak üzere çok sayıda ulusal kahramanla tanınır (bazı tarihçiler bu iddiaya itiraz etse de). İl, seçimlere öncülük eden sekiz ilden biridir. Filipin Devrimi, ve isyan sırasında birçok önemli olayın bir sitesidir. Bazen "Cesurlar Ülkesi" veya Filipinler'in Tarih Başkenti olarak adlandırılır. Cavite'de yaşayanlara Caviteños denir.

Cavite kuzeyde Metro Manila, doğuda Laguna, güneyde Batangas ve Güney Çin Denizi (ya da Batı Filipin Denizi) ile sınırlanmıştır. Spratly Adaları anlaşmazlık) batıda. Metro Manila'nın hemen güneyinde yer alan Cavite, 1970'ler ve 1980'lerden bu yana özellikle konut alt bölümleri ve sanayi parkları olmak üzere banliyö gelişiminde bir artış görüyor. Bacoor, Imus ve Dasmariñas, Metro Manila sınırından çok uzak olmayan üç ana şehirdir, kuzeydeki büyük metropolün hareketli uzantıları haline gelmiştir ve Metro Manila'da çalışmak veya okumak için ayrılan günlük taşıtlar için yatak odası topluluklarıdır.

konuş

Caviteños kolayca anlaşılabilir çünkü nüfusun çoğunluğu İngilizce anlar ancak ana dilleri Tagalog'dur. İspanyolca bir şekilde, buranın daha önce İspanyolca kökenli bir creole dili olan Chavacano'nun evi olduğu şeklinde anlaşılabilir.

Alın

Otobüs ve jeepney ile Manila'dan Cavite'ye ortak ulaşım araçları. Bir saat veya daha az sürer.

Arabayla

Cavite'ye ana giriş noktalarından biri Manila-Cavite Otoyolu'dur. Manila Körfezi kıyı şeridine yakın olduğu için bu yola aynı zamanda Sahil Yolu (Yolun kuzey ucundan Bacoor çıkışına giden yolun adı) adını veriyorlar. Manila-Cavite Otoyolu'nun iki çıkış noktası vardır: Bacoor'daki barangay Talaba'daki Longos Üst Geçidi ve Kawit, Barangay Binakayan'daki Binakayan Diversion Yolu ve Tirona Otoyolu'nda bulunan Cavite Çıkışı.

Cavite'ye bir başka giriş noktası da Güney Luzon Otoyolu. Ortak çıkış noktaları, sizi ana doğu-batı koridoru olan Governor's Drive'a götüren Carmona ve sizi Santa Rosa-Tagaytay Yolu'na götüren Santa Rosa'dır.

Batangas'tan karayoluyla giriş noktaları hafif eğimli Tagaytay-Nasugbu Yolu, ve sarma Diokno Otoyolu itibaren Lemery ve Ligaya Sürücüsü itibaren Talisay, Taal Volkanı'nın ana kapısı.

Tekneyle

MRS Süper Mekik için feribot işletiyor kavite şehir SM Mall of Asia'dan. Aralık 2019'dan bu yana, ÇKP Kompleksi yakınındaki iskele arasında bir "su jeepney" servisi de bulunmaktadır. Pasay ve Cavite City'deki iskele.

Trenle

LRT Line 1 (LRT-1) Cavite vilayetine uzatılmasının inşaatı devam etmektedir; 2021'in başlarında faaliyete geçmesi bekleniyor. Genişletme projesi, İstanbul'da sekiz yeni istasyona yol açacak. parañaque, Las Piñas ve bacoor.

etrafta dolaş

Cavite'nin çoğu, özellikle kuzeydeki kentleşmiş yerleşim bölgesi, alt bölümler, alışveriş merkezleri ve sanayi parkları tarafından işaretlenen patlayıcı bir büyüme geçiriyor. Eyaletin çoğu bölgesine yerel toplu taşıma araçlarıyla erişilebilir, ancak banliyö şehirlerindeki yeni sakinlerin çoğu araba satın almayı tercih ediyor. Cavite'deki büyük şehirler günlük trafik sıkışıklığıyla boğuşuyor. Toplu taşıma şehirleri iyi bir şekilde kapsıyor ancak şehirler de trafik sıkışıklığından etkileniyor.

Otobüs veya jeepney ile

Çoğu yerli, her yerde bulunan jeepneyleri kullanarak işe gidip gelir. Bazı şehirlerde jeepney'in yalnızca yerel yönetmeliklere göre belirlenmiş alanlarda durmasına izin vermesine rağmen, herhangi bir yerden bir jeepney selamlayabilirsiniz. Jeepney rotalarının çoğu eyalet içinde çalışır, ancak Metro Manila (Alabang ve Baclaran) veya Laguna'ya (Santa Rosa veya Calamba) doğru giden birkaç rota vardır.

Otobüsler, jeepneyler için daha konforlu ve ferah bir alternatiftir, ancak yalnızca en önemli destinasyonlarda seyahat ederler. Cavite'deki çoğu otobüs güzergahı Manila (Parañaque Intermodal Transport Exchange/PITX, Pasay) ve Batangas (Nasugbu, Balayan, Calatagan) arasında çalışır.

Cavite'deki ortak otobüs operatörleri, güzergahları ile aşağıdaki gibidir:

  • Cavite-Batangas Taşımacılık Kooperatifi
  • DLTB (Tagaytay veya Ternate üzerinden PITX-Nasugbu)
  • Erjohn ve Almark
  • Jasper Jean (EDSA aracılığıyla Fairview-Palapala, EDSA aracılığıyla Navotas-Palapala)
  • Kirsteen Nakliyat
  • San Agustin
  • Saulog (PITX-Cavite City/Ternate)

Minibüsle

Kıyı Cavite'ye seyahat, renkli ısmarlama yapılmadan tamamlanmayabilir. minibüsler (veya "bebek otobüsleri"), Bacoor ve Naic arasında seyahat eder (bazıları Baclaran'dan hareket eder ve tam tersi CAVITEX üzerinden çalışır). Cavite minibüsleri temelde jeepney'in otobüs benzeri versiyonları olarak görülebilir; ücretler ucuz ve otobüslerin ayrı bir giriş ve çıkış kapısı var ama sıkışık ve yabancılar için rahatsız edici. Minibüslerin 2010'ların başında aşamalı olarak kaldırılması planlandı (ve yerini normal jeepney'ler aldı), ancak plan, ömür boyu sürücülerin muhalefetiyle karşılaştıktan sonra rafa kaldırıldı.

Arabayla

Cavite, Aguinaldo Otoyolu (Rota 62, 419 ve 410), Antero Soriano Otoyolu (Rota 64 ve 402) ve Governor's Drive (Rota 65, 651, 403 ve 405) ile birlikte muazzam bir yol ağına sahiptir. sistem. Aguinaldo Otoyolu, en büyük şehirlere hizmet veren bir kuzey-güney ulusal yolu olan en belirgin olanıdır. Governor's Drive, Carmona'dan Ternate'ye giden bir diğer önemli otoyol. Antero Soriano Otoyolu, Manila-Cavite Otoyolu'ndan (CAVITEX) devam eden ve Kawit, Noveleta, Rosario, Tanza ve Naic kıyı topluluklarına hizmet eden başka bir otoyol.

Cavite, araba bağımlı yayılma yaratan kontrolsüz banliyöleşme nedeniyle trafik sıkışıklığı konusunda olumsuz bir üne sahiptir ve eyaletin bir tarafından diğerine seyahat etmek 1-2 saat sürebilir. Başta Bacoor ve Dasmariñas arasındaki Aguinaldo Otoyolu olmak üzere ana karayolları, hafta sonları ve tatil günlerinde bile her zaman kalabalıktır ve sürücüler agresif olabilir. 2016'dan itibaren Bacoor şehri, tıkanıklığı azaltmak için bir sayı kodlama sistemi uyguladı ve Las Piñas'tan sonra modellenen ve ikincisinden farklı olarak (bir çıkartmanın gerekli olduğu yerlerde) izin veren bir "Dostluk Rotası" yarattı. Toplu taşıma daha iyi bir seçimdir, ancak trafik sıkışıklığından etkilenir.

Eyalet, aşağıdakiler kapsamında bir yol alanı tahsisi ("sayı kodlaması") şemasını uygular. 164 Sayılı İl Yönergesi s. 2018 Aralık 2018'den bu yana, Aguinaldo Otoyolu, Governor's Drive, Molino Bulvarı ve Molino-Paliparan Yolu dahil olmak üzere ana karayollarındaki trafik hacimlerini azaltmak için. Yönetmelik, ulusal tatiller hariç, M-F 7-10AM ve 3-7PM uygulanır. Yakalanırsanız, ehliyetinize el konulacak ve bir bilet ve para cezası alacaksınız. ₱300.

Tek otoyolları Bacoor ve Kawit'teki Manila-Cavite Otoyolu (CAVITEx) ve Carmona'dan geçen Güney Luzon Otoyolu (SLEx)'dir, ancak ulusal hükümet ana karayollarını tıkamak için yeni otoyolların inşasını üstleniyor. Devam eden bir proje olan, Kawit'teki CAVITEX ile Laguna Biñan'daki SLEx'i birbirine bağlayacak olan Cavite-Laguna Otoyolu (CALAEx), 2018'den beri yapım aşamasındadır; 2019 itibariyle, içinde sadece kısa bir bölüm Laguna açıldı, ancak trafiğe faydaları henüz görülmedi. Başka bir otoyol, Cavite-Tagaytay-Nasugbu Otoyolu, Tagaytay, Mendez ve Alfonso'ya hizmet etmesi önerildi.

Üç tekerlekli bisikletle

Motorlu üç tekerlekli bisikletler veya basitçe üç tekerlekli bisikletler, yan sepeti olan motosikletlerdir. Üç tekerlekli bisikletler, Filipinler'de yaygın bir toplu taşıma aracıdır. Bu kamu hizmet araçlarının ya belirli bir güzergahı vardır ya da taksiler gibi kiralıktır. Üç tekerlekli bisiklet, küçük kasaba ve şehirlerde, özellikle kırsal alanlarda, bir kilometreden az kısa mesafeler için en popüler ulaşım aracıdır.

Görmek

  • Aguinaldo Tapınağı. Filipinler'in İspanya'dan Bağımsızlık Bildirgesi'nin 12 Haziran 1898'de gerçekleştiği Filipinler Ulusal Mabedi.
  • Malibiklibik Şelaleler, bailen (Aguinaldo'da). Cavite otlaklarının altında bir Gizli Şelale. Malibiclibic Şelalesi, Magallanes, Aguinaldo ve Maragondon, Cavite'den akan üç nehir arasındaki yakınlaşmanın bir sonucudur. Milyonlarca yıllık üç nehir 100 metre yüksekliğindeki bir uçurumu dövüyor, su yolunu buldu; böylece bir şelale oluşturur. Bu nehir, İçişleri ve Yerel Yönetim Departmanı tarafından Bölge IV-A Calabarzon'da 2004 Ulusal Temiz İç Su Kütleleri için Ulusal Arama - “nehir kategorisi” sırasında en temiz nehir olarak ödüllendirildi. Şelaleye, Maragondon-Aguinaldo ulusal yolundan bir otlak alana ulaşana kadar 1,2 km'lik 4x4 parkurdan yürüyerek ulaşılabilir. Parkurun girişi Barangay Lumipa'da ve Maragondon'dan geliyorsanız ana Aguinaldo kasabasından 2.64 km önce. Otlak bir araziden kaygan bir toprağa ve yosun kaplı kayalara inmeniz gerekiyor. Şelaleye giden yol, şelaleye yürüyüşçüler tarafından nadiren erişildiği için o kadar net değil. Yürüyüş yaklaşık 612 metre ve yaklaşık yüz metre aşağıdadır.
  • Pembe Kız Kardeşler Manastırı, Barangay Maitim'deki Kutsal Ruh Sürüşü (Tagaytay şehrinde). Hepsi Saint Arnold Janssen tarafından kurulan İlahi Söz Derneği, Kutsal Ruh Misyoner Kızkardeşleri ve Kutsal Ruh Tapınma Kızkardeşleri aracılığıyla kurulmuştur. Rahibelerin şapeldeki varlığı, mekana daha da kutsal bir hava katıyor. Bir ziyaret, rahibelerin günde 24 saat dua ettiğini görme şansıdır - ancak sunağın demir parmaklıklarının arkasından sadece görülebilirler.
  • Taal Gölü (Tagaytay). göl Batangalar Cavite sınırına yakın bir eyalet. Esas olarak görmek için ziyaret edilir. Taal Volkanı. Ona yapılan birçok tur, Tagatayca.
  • Nadir siyah kumlu plajlar (roman). Ayrıca Orta Amerika ülkelerinde izole edilmiş plajlarda bulunur.

Yapmak

Her Cavite ziyaretçisinin ziyaret etmesi gereken bir yer Tagaytay Şehri. Şehre giderken Silang yan yolu boyunca haşlanmış mısır yemeklerini deneyebilirsiniz. Güveç görevi gören büyük kurabiye kutularında pişen mısırın tadına doyamayacaksınız.

Tagaytay'a vardığınızda göl ve yanardağ manzarasının keyfini çıkarın.

Ata binmek ister miydiniz? Tagaytay Yolu boyunca sürün ve Picnic Grove'u görün ve piknik parkının tadını çıkarın. Park gerçekten kalabalık olabileceğinden tatillerde ziyaret etmekten kaçının.

Yemek

  • Orijinal Digman Halo-Halo - Digman, H. Rubio ve C. Gawaran Sokakları boyunca, Bacoor şehrinde küçük bir barangay. Caviteños'un yıllardır keyif aldığı ünlü halo-halo'su ile tanınır.
  • pancit luga Pancit Palabok ve Pancit Malabon'un çok şımarık, kahvaltı versiyonudur. Temel fark, tarifte kullanılan eriştelerdedir. Luglog, pancit palabok'un geleneksel bihonundan daha kalın bir erişte kullanır. Erişte yemeği, bir dizi deniz ürünü garnitürü, taze soğan, kalın pirinç eriştelerinde sert haşlanmış yumurta ile servis edilir ve yerel yapılan Bibingka pirinç keki ile yenir. Luglug restoranları Rosario'da yer alır ve yerel favori Rizal ve Gov Pugeda Caddesi'ndedir.

satın al

Banliyöleşmiş Cavite'nin çoğunda birçok alışveriş merkezi ve zincir süpermarket var, ancak ulusal alışveriş merkezi zincirleri ülkenin turistik merkezinde ortaya çıkmaya başladı. Tagaytay. Hemen hemen tüm şehirler ve belediyeler, şehir merkezinde geleneksel ıslak ve kuru pazara sahip olacak. belediyesi Silang Avrupa temalı Acienda adında bir tasarımcı outlet alışveriş merkezine sahiptir ve ana hedefi tüm mağazalarda tüm yıl boyunca %70'lik bir indirimdir.

Uyku

Çoğu şehirde en az bir veya daha fazla otel (özellikle moteller) bulunur, ancak çoğunluğu Tagaytay, ana turistik bölge. Sahilde, genellikle orada kalmanın tek seçeneği olan sahil beldeleri olacak, ancak kasabaların kıyı şeridine dönüştüğü hareketli kuzeybatı bölgesinde neredeyse hiç olmayacak.

Güvende kal

Eyalette seyahat ederken hava durumu, suç ve agresif sürücüler önemli güvenlik endişeleridir. Muson mevsimi boyunca ilde hava durumu tahmin edilemez hale gelebilir ve kısa yağmur fırtınaları sırasında yollar kaygan veya çamurlu olabilir. Araba kullanıyorsanız, sürüş alışkanlıkları agresif olmaya meyilli olduğundan bir sürücü kiralamanız önerilir. Bölge yoksulluk belirtileri gösteriyor ve yankesicilik ve soygun gibi yaygın suçlar meydana geliyor, bu yüzden değerli eşyalarınıza dikkat edin. Hırsızları çekmemek için şık bir telefonu veya kamerayı herhangi bir yere flaş etmeyin. Mümkünse bunları çantanızda veya otel kasasında saklayın.

Tagaytay'da, özellikle turistik gezileri içeren turist dolandırıcılıklarına karşı dikkatli olun. Taal Volkanı yakınlarda Batangalar. Her zaman bir fiyatta anlaşmak üç tekerlekli bisiklet sürerken ve sizi tanıdıklarını söyleyen sürücülerden kaçının: pes ederseniz fazla ücret alabilirsiniz.

Sonrakine git

  • Batangalar - Hemen güneyde ve Manila'dan çok uzak olmayan plajlara ve tarihi kiliselere ev sahipliği yapıyor.
Bu bölge için seyahat rehberi kavit bir anahat ve daha fazla içeriğe ihtiyaç duyabilir. Bir şablonu var, ancak yeterli bilgi yok. Şehirler varsa ve Diğer destinasyonlar listelenen, hepsi olmayabilir kullanılabilir veya geçerli bir bölgesel yapı ve buraya ulaşmanın tüm tipik yollarını açıklayan bir "Giriş" bölümü olmayabilir. Lütfen ileri atıl ve büyümesine yardım et!