Fulda bisiklet yolu - Fulda-Radweg

Yaklaşık 200 km uzunluğunda Fulda bisiklet yolu Rhön'deki Wasserkuppe'nin güney kısmından nehir vadisi boyunca uzanır. Hann. Münden. Bu rotada rahat Hesse'yi tanıyacaksınız. Romantik yarı ahşap kasabalar gibi yuva, Fulda üzerinde Rotenburg ve Melsungen sizi bir "bisiklet durağına" davet ediyorum. Öte yandan, eski piskoposlukta işler meşgul Fulda ve Kuzey Hessen "Documenta City" de kassel için.

Hess. Uzun mesafe bisiklet yolu R1, yakın zamanda FULDA bisiklet yolu R1, Franconia'daki ana varyantta başlıyor Kötü Neustadt Saale'de. Orada Brend boyunca koşuyor Rhön üzerinde Bischofsheim. R1a varyantı, Ulster yayında başlar. Ulstertal bisiklet yolu Werra'nın kuzeyinden başlar. İçinde Gersfeld R1 ana yolunu karşılar. Kassel'in kuzeyinde Hann. Münden Fulda, Weser'ı oluşturmak için Werra ile birleşir. R1, Weser boyunca devam ediyor Kötü Karlshafen ve daha sonra yaklaşık 260 km uzunluğundadır. Bu arada, rota neredeyse tüm uzunluğu boyunca D-Route 9'un bir parçasıdır.

Bu arada, Fulda Bisiklet Yolu Mayıs 2009'dan beri cazibe: Bisiklet teleferiği Binsförth ve Beiseförth arasında.

Tur profili
yükseklikkmhm
Wasserkuppe802/8460
Gersfeld49211
Fulda24841
Kötü Hersfeld20090
Melsungen166145
kassel140175
Hann. Mündenyaklaşık 120205

Rota profili

Fulda boyunca bisiklet yolları
  • Uzunluk: yaklaşık 205 - 278 km
- Hess. Uzun mesafe bisiklet yolu R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- Fulda boyunca: yaklaşık 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
  • Yönlendirme: Hessen uzun mesafe bisiklet yollarının iyi norm uyumlu standardı
  • Eğimler: Güzergah nehir bisikleti yolu olsa bile, parkur yer yer biraz engebeli. Sadece Kassel'den Hann'a kadar olan kısım aslında doğrudur. Münden, burada Hutzdorf - Bad Hersfeld de çok düşük spor talepleri var.
  • Yol koşulu: iyi gelişmiş; Güzergâhın %85'inden fazlası asfaltlanmış veya betonlanmıştır; geri kalanlar çoğunlukla iyi sürülebilir çakıllı yollar. Kassel-Wolfsanger ve Hann Münden arasındaki güzergah Ekim 2016'dan bu yana tamamen asfaltlandı.
  • Yoğun trafik: büyük ölçüde trafikten arındırılmış; z. Bazen az ila orta trafikli yerel yollar kullanılır.
  • Uygun bisiklet: Dağ dişlileri ile en iyi tur bisikleti (en az 7 vites göbeği dişlisi), çünkü zaten bazı zorlu tepeler var.
  • Aile uygunluğu: sürekli olan aileler için değil daha küçük çocuklar uygun. En aile dostu bölümler, Gersfeld'den Fulda'ya, Kassel'den Hann'a büyük ölçüde trafiğe kapalı güzergahlardır. Münden ve Rotenburg'dan Morschen'e, özellikle de demiryolu hattının batısında kalırsanız (alternatif rota). Güzel ve sessiz Guxhagen - Dennhausen rotası da şiddetle tavsiye edilir.
Bununla birlikte, rota, bisikleti güvenle kullanabilen yaklaşık 10 yaşındaki çocuklarla süreklidir. Gersfeld'den sürmesi kolay (yerel yollarda önde bir ebeveynin olması en iyisidir). Aileler için ilginç olan z. B. özellikle Beiseförth'deki teleferik.
  • Hat içi uygunluk: daha kısa bölümlerde verilir, ancak tutarlı değildir. Kassel-Wolfsanger yakınlarındaki genişleme ile KS-Wesertor'dan Hann-Münden-Neumünden'e kadar yaklaşık 25 km uzunluğundaki rota tekerlekli patenlerle kaplanabilir.
D-Route 9 için logo eki olan Fulda bisiklet yolu üzerinde standart uyumlu bir ana tabela.

arka fon

Nehir hakkında bilmeniz gereken her şeyi Wikipedia makalesinde bulabilirsiniz. Fuldaokunabilir. "Fulda" adının kökeni hala belirsizdir.

oraya varmak

Trenle

Fulda bisiklet yolu üzerindeki bölgeler üstü demiryolu kavşakları Fulda, kassel ve bebra.

Neredeyse tüm Fulda vadisi kapalı olacak Gersfeld tren eşliğinde. Tek istisna Fulda - Bad Hersfeld bölümüdür. Tüm büyük kasabaların bölgesel bir tren durağı vardır.

Bisiklet otobüsleri

Bisikletle

Sokakta

Fulda bisiklet yolu dairesel bir tur olmadığı için arabayla gelmek o kadar pratik değil. Ancak vadiye trenle neredeyse tamamen ulaşılabildiğinden, kendi aracınızla kolaylıkla bulunduğunuz yere geri dönebilirsiniz.

Manzaralı rota açıklaması

Hohe Rhön: Fulda'nın ırmakları
Canlı bir bahar - kaynağında Fulda

germek Rhön için Gersfeld

Wasserkuppe - Fulda kaynağı - Gersfeld: 9 km

950 m yüksekliğinde, Wasserkuppe iki kayıt: en yüksek dağdır Hessen ve aynı zamanda Rhön'ün en yüksek kotu. Zirve popüler. 1 Fulda yayı Wasserkuppe'nin zirve platosunun güneyinde, deniz seviyesinden 850 m yükseklikte yer alır. Gersfeld veya Ehrenberg yolunda NN.

bitmiş çakıl yollar (yukarıda 2 ve 3 ) genç Fulda'yı doğrudan takip edebilirsiniz Gersfeld yola çıkmak. Gradyan, baştan sona %4 - 9'dur. Bu bölüm R1'in parçası değil ve bu nedenle uygun şekilde işaretlenmemiştir.

R 1a: Ulsterquelle - Kızıl bozkır - Gersfeld: 11 km

  • 4 Wüstensachsen - Oberelsbach kırsal yolunun başlangıç ​​noktası (810 m)hangi hakkında Rhön bisiklet yolu koşar. 1,6 km sonra başlar Ulstertal bisiklet yolu (815 m) kuzeyde. Burada solda, Werra'ya akan Ulster'in kaynağı var. R 1a batıda deniz seviyesinden 846 m yüksekliğe kadar yükselir. NN yukarı ve aşağı tekrar. 2 km sonra ulaşılır 5 Kızıl MoorRote Moor in der Enzyklopädie WikipediaRote Moor im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsRote Moor (Q1304067) in der Datenbank Wikidata. Burada bozkır gölünden yaya köprüsü üzerinden 800 m yürümek mantıklıdır. 6 Gözetleme kulesi Yürüyüşe çıkmak. Yaya köprüsü, nadir bir Karpat huş ağacı ormanından geçer. Kendinizi önceden güçlendirebilirsiniz. 7 Kızıl Moor Evi

Sonraki 3,5 km ormanın içinden sadece orta derecede yokuş aşağıdır. 8 Schwedenwall otoparkı 750 m'de (Openstreetmap'e göre bir umumi tuvalet). Açık arazide %9'a varan eğimle 4 km gider 9 Gersfeld şehir merkezi 492 m'de Köyde %11'lik bir eğim bile var.

R1: Bischofsheim (Bavyera) - Gersfeld: 14 km

itibaren 10 Rhön bisiklet yolu içinde Unterweissenbrunn (407 m deniz seviyesinden) Rhön üzerinde Bischofsheim (444 m) 2 km'dir. Artık %10'a kadar artarak 5,4 km'ye çıkıyor 11 Oberweißbrunn (615 m). Bisiklet yolunun en yüksek noktasına kadar (12 B 279 üzerinde Gersfeld - Oberweissenbrunn'u geçin (724 m), Bavyera'dan Hessen'e devlet sınırının hemen arkasında), 2,3 km'dir. Sonra Gersfeld'e %8'e varan bir yokuş aşağı eğimle 3,7 km'dir.

Gersfeld - Fulda: yaklaşık 30 km

Fulda Katedrali
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Kimden 13 Gersfeld (Rönbahn'ın bitiş noktası) hessin rotasıdır. Uzun mesafe bisiklet rotası R1 popüler Aile rotası yukarıda Ebersburg ve bronz (Klasik av köşkü Fasanerie'nin yeri) sonrasına Fulda. Rota, büyük ölçüde trafiğe kapalı ve katedral şehrine kadar düz. Fulda. Yol büyük ölçüde asfaltlanmıştır. Rotanın üst kısmında, bazen dik yokuşlar nedeniyle yokuş aşağı gittiğinizi fark ediyorsunuz.
→ Bu 1 Fasanerie KalesiSchloss Fasanerie in der Enzyklopädie WikipediaSchloss Fasanerie im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSchloss Fasanerie (Q201183) in der Datenbank Wikidata yapabilirsin bronz ulaşmak. Bu yol sadece yukarı yöndeki bisikletçiler için önerilmez. Eichenzell üzerinden yokuş aşağı daha kısa bir yol resmi olarak işaretlenmiş, ancak o kadar da güzel değil. Her durumda, bir dağa çıkar.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Eichzell'in kuzeyinde soldakini geç 14 Propstei Johannesberg (Bilgi Vikipedi). Buradan bisiklet yolu, oldukça geniş nehir vadisinde Fulda'nın merkezine kadar uzanır.
  • Fulda: Wiesenmühlenstraße'deki R 3 Kavşağı - Aşama sonu. Buradan katedrale ve şehir merkezine sadece yaklaşık 500 m uzaklıktadır. Fulda Barok eski şehirde de görülecek birkaç şey var. Şehirdeki bisiklet yolu ağının hala genişletilebileceğini belirtmek gerekir; Bu nedenle Fulda kentindeki bisikletçiler yola elverişli olmalıdır. Ayrıca eski şehirde sürüş konforunu bozan parke taşları kullanılıyor.

Fulda - Kötü Hersfeld: yaklaşık 50 km

Festival şehri Bad Hersfeld'e giden yol, sessiz, kırsal bir Fulda vadisinden geçen manzaralı bir sahnedir.

Pastoral: Schlitz'in kuzeyindeki Fulda bisiklet yolu (Unterschwarz ve Rimbach arasında)
Fraurombach yakınındaki ahşap köprü

1 Fulda: Wiesenmühlenstraße'de R 3 Kavşağı - Sahne başlangıcı.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fulda'nın kentsel bölgesinde, bisiklet yolu başlangıçta Fulda nehri vadisindeki parkın içinden geçiyor; ardından kuzeydeki Glaszell, Kämmerzell ve Lüdermünd semtlerine ulaşılır.
Birinde özellikle manzaralı kısım Fulda vadisinin rotası kentsel alana ulaşır yuva - ama yeri değil! Ancak, aşılması gereken bazı tepeler var. Fulda ve Hutzdorf arasında ne tren ne de ana yol var, bu yüzden çok sessiz. Bisiklet yolu güzel yarı ahşap köye ulaşır Pfordt (İlk olarak 852'de "Porta" başlığı altındaki bir belgede bahsedilmiştir).
Rota daha sonra bir ormandan geçer. Sağda ahşap bir köprü (fotoğraf) görürseniz oraya gidebilirsiniz. Fraurombach çevir.
  • 2 Fuldabrücke Fraurombach kavşağı - Fraurombach elden çıkarır Pletschmühle avlu kafesi tanınmış bir bahçe restoranı hakkında.
→ Burada işaretlenmiş Fraurombach'a giden bisiklet yolu alternatif olarak Hünfeld veya Burghaun.
Haunetal dolambaçlı yol veya Fulda-Haune gidiş dönüş: Burghaun veya Hünfeld'de ulaşabilirsiniz. Haunetal bisiklet yolu, Bad Hersfeld'e kadar takip edebilirsiniz. Orada yine R1 ile tanışıyorsunuz. Nehri tekrar bisikletle tırmanırsanız, Schlitz'deki başlangıç ​​noktasına ulaşırsınız. Bunu Hünfeld ve Burghaun arasında da yapabilirsiniz. Skittles bisiklet yolu Burghaun'daki Haunetal bisiklet yolunun önemli ölçüde (200m?) daha alçakta olduğu (bisiklet yolları arasındaki bağlantılar tabelalarla işaretlenmiştir). Haunetal bisiklet yolu sadece kısmen asfaltlanmıştır.
Yeni Fulda bisiklet yolu
Niederaula ve Asbach arasında
Niederaula'da trafiğe kapalı yeni rota.

3 Altstadt Schlitz Kavşağı - işte burada başlıyor Volkan bisiklet yoluçekici bir demiryolu bisiklet yolu olarak Frankfurt'un kuzeyindeki Wetterau'ya çıkar. Bağlantıya Hess de denir. İşaretli uzun mesafe bisiklet yolu R7a. tarihi merkezi olarak Kale ve yarı ahşap kasaba yuva doğrudan Fulda bisiklet yolu üzerinde değil, Schlitz kolu boyunca güzergahın 2,5 km'sini kat etmeye değer.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Fulda bisiklet yolu, Unterschwarz'a giden trafiğe kapalı yollarda devam ediyor. Unterschwarz'da Fulda köprüsü üzerinden Ober-Wegfurth'a doğru sola dönün, hemen ardından sağa, bir bisiklet yoluna dönüştürülmüş olan Bad Hersfeld'e giden eski demiryolu hattına dönün.

4 Niederjossa: R 7 kavşağı - Yön Lauterbach (Hessen) Vogelsberg'de.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> sanayi bölgesinden geçen ana yol boyunca. Ancak sanayi bölgesinde, rota çok geçmeden trafik gürültüsünden Fulda yönüne doğru sallanıyor.
  • 5 Şube bölgesel güzergahı R 11 - D 4 / Rotkäppchenradweg Niederjossa ve Niederaula arasındaki sanayi bölgesinde, rota Knüllgebirge'ye doğru ayrılıyor.
  • 6 Niederaula: D 4 / Rotkäppchenradweg ile şube - Rotkäppchenradweg üzerinden batıdan geliyorsanız, Fulda-Radweg üzerinden Bad Hersfeld'e ulaşacaksınız.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Geniş vadideki rota Niederaula için Asbach 2011 yılı Ağustos ayından itibaren sadece yük bağlantısı olarak kullanılan demiryolu hattının sağına soluna dönüşümlü olarak yeni bir patika üzerinde çalışmaktadır. Burada tarım yolları büyük masraflarla asfaltlandı veya betonlandı. Bu, vadinin bu bölümündeki köy yollarında R 1'in en büyük sorunlu alanlarından birinin geçmişte kaldığı anlamına geliyor. Yeni rota, ana yolun yakınındadır, ancak B 62'ye olan mesafe 80 ila 100 m olduğundan trafik gürültüsü sınırlıdır.
Niederaula ve Asbach arasındaki yeni patika üzerinde, sıra-masa kombinasyonlu iki dinlenme alanı da var: Birincisi, özellikle tavsiye edilen, güzel, yaşlı bir meşe ağacının altında 7 ve Kohlhausen'den önceki ikinci 1.5 km 8 .
Bad Hersfeld'in önündeki Eichhof Kalesi
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Kimden Kohlhausen Kalan 6-7 km daha sonra çoğunlukla Bad Hersfeld'e giden beton çiftlik yollarıyla doğrudan Fulda bölgesindedir. Yolda görülmeye değer yerlere göz atabilirsiniz. Eichhof Sarayı'nın yarı ahşap avlusu atmak. Hessen Eyalet Tarım Şirketi'ne ait olan kale benzeri malikane, güzel bir yarı ahşap avluya sahiptir. 9 Görülmeye değer yarı ahşap bir avluya sahip Eichhof KalesiSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof in der Enzyklopädie WikipediaSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof im Medienverzeichnis Wikimedia CommonsSchloss Eichhof mit sehenswertertem Fachwerkinnenhof (Q2240776) in der Datenbank Wikidata durmaya değer.
Şimdi Bad Hersfeld'e sadece 3 km uzaklıktadır. Güzergah, uzun süredir doğrudan Fulda boyunca ilerliyor. A 4 ve B 62'nin altından geçtikten sonra Bad Hersfeld'in güney eteklerine ulaşırsınız.
  • 10 Kötü Hersfeld - kavşakta bir tane var umumi tuvalet. Hem güzel tasarlanmış spa parkı hem de kolej kilisesi ve belediye binasının kalıntıları ile şehir merkezi görülmeye değer. Her iki destinasyon da sizi mahalleye taşındıktan sonra keşfetmeye davet ediyor. Yürüyüş yapmayı seviyorsanız, Tagberg'deki (güzel şehir manzarası) Robert-Heil-Turm'a tırmanabilirsiniz.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> R 1, şehir merkezini geçerek Fulda boyunca ilerler.
  • 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Sahnenin sonu. Kime tren istasyonu Frankfurter Strasse'yi yaya trafik ışıklarında geçmek ve Landecker Strasse'de soldan devam etmek istiyorum. Yaklaşık 1000 m sonra bu, sanayi bölgesinden geçerek tren istasyonunun doğu tarafına gider.

Kötü Hersfeld - Melsungen: yaklaşık 55 km

Bu aşama orta Fulda boyunca ilerler. Burada keşfedilecek çok fazla yarı ahşap var.

Bad Hersfeld'den Melsungen'e
Mecklar'dan eski Fulda köprüsünde nehir manzarası
Görkemli: Yarı ahşap belediye binası Melsungen. Yarı ahşap eski kenti ile Melsungen çekici bir sahne şehri.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Bad Hersfeld yayında Solztalradweg Fulda köprüsünün arkasından takip ettiğiniz bırakın. Sol tarafta, demiryolu hattından ormanlık bir doğa koruma alanına çıkıyorsunuz. Bunu bir yan yolda oldukça kısa bir bölüm takip eder. Huzursuz. Mecklar'da, rota yakın zamanda Meckbach üzerinden bir köy yolunda başladı ve artık B27 boyunca değil.
  • Breitenbach'tan rotadan çıkmak için bir bağlantı var bebra - Bir tren durağı arıyorsanız, özellikle yerel ulaşımda iyi bir tren bağlantısı sunan Bebra tren istasyonunda burada bulabilirsiniz. Tren istasyonunun bulunduğu Bebra şehir merkezi doğrudan R1 üzerinde değildir. Ancak, Bebra'nın bir demiryolu kasabası ve uzun mesafe taşımacılığında önemli bir demiryolu merkezi olarak altın çağı çoktan gitti. Bugün çok büyük görünen tren istasyonunun acilen yenilenmesi gerekiyor. 04-2012 tarihinden itibaren istasyonda asansör veya rampa bile bulunmamaktadır.. 01-2014 tarihi itibari ile istasyon engelsiz olacak şekilde yenilenmektedir.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Breitenbach'tan itibaren rota Bebra üzerinden değil, doğrudan Fulda boyunca sola gidiyor. Kısmen sık ormanlık bir yoldan geçiyorsunuz, manzaralı Rotenburg'a giden bölüm. Yolda, "Forbachsee"nin (NSG) güney kıyısında başka bir tane bulabilirsiniz. kapalı kuş izleme standı göl manzaralı.
  • Fulda üzerinde Rotenburg onunla davet ediyor Yarı ahşap eski şehir bir mola ve sahne planlamasına bağlı olarak, elbette bir geceleme için de.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Rota, Rotenburg'dan motorlu araç trafiğinden uzakta asfalt çiftlik yollarına çıkıyor nehir boyunca manzaralı. Brach köyü geride kaldı.
  • Baumbach - Önemli not: Baumbach tren istasyonu mevcuttur daha fazla yok.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Baumbach Nehri'nin doğusu, bölge yolundaki bisiklet yolundan geçiyor. Spor sahasında ise trafikten uzaklaşıp hemen tekrar sola ve geniş alanlara giriyorsunuz.
  • Baumbach'ın kuzeydoğusunda NSG çakıl ocağı - Eski çakıl ocağı uzun süredir yeniden doğaya kazandırılmıştır ve şimdi kuşlar için değerli bir biyotoptur. Doğrudan R 1 adresinde bulabilirsiniz. 1 burada kapalı bir gözlem kürsüsü (ayrıca yağmur duşundan iyi koruma sağlar).
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Tarlalar arasında dolaşmaya devam edin Heinebach. Güzergah bölgesinde başka bir tren durağı daha var ("Alheim-Heinebach"; yaklaşık 200 m sonra Verzweig R 1 / Kreisstraße üzerinden Bahnhofstraße üzerinden ulaşılabilir).
  • İçinde Çürük (R 1 yakınındaki köyde "Morschen-Altmorschen" tren durağı) Haydau Manastırı burada R1 doğrudan onu geçerek bölgeden geçiyor.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Altmorschen ve Neumorschen'i birbirine bağlayan Fulda üzerindeki karayolu köprüsünün hemen arkasında, R 1'i sağa bırakmaya değer. Yerel bisiklet yolu işareti R 18 ile Neumorschen'i araba trafiğinden uzakta, kullanımı kolay asfalt yollarda (sadece küçük bir sapma) çevreleyebilirsiniz. Yaklaşık 1 km sonra yerel R 18, Fulda bisiklet yoluna geri döner. İşte şimdi hakim heybetli demiryolu köprüsü yüksek hızlı hat Fulda-Kassel vadi. Köprüden sonra Binsförth'e giden daha yoğun kullanılan yerel bağlantı yolunu yaklaşık 1 km kadar kullanmanız gerekiyor.
Binsförth ve Beiseförth arasındaki yenisi 2009'dan beri mevcut Bisiklet teleferiği kullanın veya daha büyük tepe ile yola devam edin.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Malsfeld'de Melsungen'e giden kısa bir bisiklet yolu yeniden inşa edildi. Orada "Kanonenbahn"ın kullanılmayan rotası Fulda vadisinden geçiyor.
→ Melsungen'den önce dolambaçlı yol: B83'ten ayrılıyor, Chattengau-Fulda-Radweg R12 için Spangenberg (tek yön yaklaşık 8 km).
geçişi tarihi yarı ahşap kasabaMelsungen bu arada B83'ten uzakta Fulda rotasını takip eder.
  • Melsungen'in sahne kasabası - Burada kalmasanız bile, Bartenwetzerbrücke ile pazar meydanı arasındaki yarı ahşap eski şehre en azından yakından bakmalısınız. Gastronomi sizi yaya bölgesinde durmaya davet ediyor. Melsungen'in simgesi, elbette pazar meydanında bulunabilen yarı ahşap belediye binasıdır. İleriye giden yolculukla bağlantı aynı zamanda Chattengau-Fulda-Weg R12.
- Melsungen'de bisiklet park yeri ve tuvalet: "Am Sand" ziyaretçi otoparkının kuzey kesiminde 1 vandalizm için bisiklet kutuları ve bagajlı bisikletlerin hırsızlığa karşı korumalı olarak saklanması vardır. Buradan Bartenwetzerbrücke'ye ve belediye binasının bulunduğu pazar meydanına sadece birkaç adım uzaklıktadır. Otopark ücreti: 24 saat için 50 sent, bunun otopark bileti makinesinde ödenmesi gerekir. Park cezası daha sonra kutunun üzerindeki bir pencereye içeriden makbuz olarak yatırılır (07-2010). Otoparkta da var umumi tuvalet. Başka bir tuvalet, belediye binasının kuzey tarafındadır.

Bisiklet teleferiği

bisiklet teleferiği
Beiseförth'deki tesisin genel görünümü

Almanya'da benzersiz: Binsförth ve Beiseförth arasındaki yeni teleferik

Fulda boyunca alışılmadık ulaşım araçları 21 Mayıs 2009'dan beri kullanılıyor. Teleferik, Binsförth ve Beiseförth arasındaki Fulda döngüsünde R1'in yeni ve çok manzaralı bir bölümünü açar. Batı Fuldaufer'de Binsförth ve Beiseförth arasındaki çok tehlikeli yol, 50 m uzunluğunda, kas gücüyle çalışan "bisiklet teleferiği" ile atlanabilir. Ayrıca caddede artık fethedilmesi gerekmeyen dik bir tepe var. 2 Bisiklet teleferiği), Fulda üzerinde planlanan ve önemli ölçüde daha pahalıya (750.000 €) mal olacak bir bisiklet köprüsünün yerine inşa edildi. Doğu yakasındaki ana yol üzerindeki bir bisiklet yolu, teleferiğe göre çok daha pahalı olurdu. Sistem, komşu Morschen ve Malsfeld topluluklarına toplam 134.000 avroya mal oldu. [1] Hessen Eyaleti, masrafların %70'ini hibe olarak aldı.

Bu arada, demiryolunun resmi adı "Seilfähre"dir. Ancak medyada ve bisikletçiler arasında "bisiklet teleferiği" adı kendini kanıtlamıştır. Sistem Wikipedia'da da bu terimin altında tarif.

Demiryolunun işletme talimatları (maksimum resim büyütmede okunabilir)

İşlev ve çalışma: Serbestçe erişilebilen self servis asansörün gondolunda her biri bisikletli 4 kişi konaklayabilir. Taşıma sepeti, 400 kg'dan fazla yük yüklendiğinde paleti bloke eden mekanik bir aşırı yük koruma tertibatına sahiptir. Motor bölmesine, günün her saatinde çalışan bir servis noktasını uyarmak için kullanılabilen bir acil çağrı alarmı da kuruludur. Acil durumlarda aranabilecek bir cep telefonu numarası da verilir. Fulda üzerinden 1,5 ila 2 m yükseklikteki yolculuk yaklaşık 5 dakika sürer ve bu esnada gondol bir el krankı kullanılarak iki yolcu tarafından ileri doğru hareket ettirilmelidir. Intium mühendislik bürosundan Christian Schäffer'e göre rekor 3 dakika (ama sonra omuzlar ağrıyor)[2]. Ancak, eğer şanssızsanız, önce diğer bankadan el çarkını kullanarak boş gondol getirmelisiniz (o zaman geçiş için 5 dakikadan fazla zamana ihtiyacınız var).

Geçidin kendisi için daha fazla güç kullanımı gereklidir. Bu, özellikle geçişi bireysel olarak yapıyorsanız geçerlidir. NordHessen Touristik'ten yapılan bir basın açıklamasına göre, kranklara yaklaşık 15 kg'lık bir basınç uygulanmalıdır.[3] Gondol dolduğunda, marş yapmak oldukça sıkıcıdır. 2009 yılında motor göbeğindeki iki tahrik krankının kaplinleri ile ilgili sorunlar bazı sorunlara neden oldu. Krankların yerine oturmaları için gövdeye doğru çekilmesi gerekiyordu. Aynı anda hem kranklama hem de gövdeye doğru çekme tam olarak ergonomik değildi. Dönerken, krank kendini ayırdı ve uzaya döndünüz. Sonra krankı yeniden devreye sokmanız gerekiyordu. 2010 yılında internetteydik volan şeklinde yeni kranklar Kurulmuş. Bunun yukarıda belirtilen sorunları çözüp çözmediği bilinmiyor. Ancak, yeni tekerleklerde kendinizi "neredeyse ölüme" sürüklüyorsunuz. Bir vites değiştirme eksik.

Aksi takdirde, ipin taşıma ipi biraz sarktığı için geçişin başında krank yapmak çok kolaydır. Bunu yapmak için, tekrar yokuş yukarı çıkmak için karşı kıyıya daha fazla kuvvet uygulamanız gerekir. Bu arada, demiryolu kullanıcılarının deneyimleri de burada tartışma sayfasında bulunabilir.

Teleferik, Melsungen'deki Intium mühendislik ofisi tarafından Avusturya'dan teleferik uzmanları (şirket) ile birlikte planlandı ve inşa edildi. Reisch) ve Malsfeld'den Metallbau-Schmidt şirketi.

Çalışma süreleri: Teleferik şuradan kullanılabilir: 1 Nisan - 1 Kasım gün boyunca kullanılabilir. Fırtına, fırtına, yoğun sis ve sel sırasında kullanılmasına izin verilmez. Fulda'daki teknelerin geçiş hakkı vardır. Karşı bankada yatay çubuklu bir işaret görebilirsiniz. Bar sudaysa, sel nedeniyle ray kullanılmayabilir. Diğer banka çok yoğun sislerde görülemiyorsa kullanım yasağı da vardır.

Hafta sonu yapılacak geziler için hava güzel ise tesiste daha uzun bekleme süreleri olabilir. Aceleniz varsa tabii ki yolu kullanmaya devam edebilirsiniz. Binsförth'ten geliyorsanız, bekleme süreleri veya yüksek su durumunda kolayca sokağa geçebilir ve böylece sistemi baypas edebilirsiniz. Beiseförth'ten geliyorsanız, yüksek su sırasında sistem arızalanırsa yaklaşık 1,3 km geri gitmeniz gerekir.

Melsungen - kassel: yaklaşık 40 km

Sahne başlangıcı Melsungen Bartenwetzer Köprüsü. Sağdaki bronz figür, 1595/96'da sadece 1 1/4 yılda inşa edilen kumtaşı kemer köprüsünde bulunabilen iki Bartenwetzer heykelinden biridir. Orta Çağ'da birçok Melsung insanı geçimini ağaç keserek sağlıyordu. Oduncular, sabahları köprüde çalışmaya giderken "sakallarını" (balta veya balta için Orta Yüksek Almanca terimi) keskinleştirdi. Bu etkinliğin çentikleri bugün hala köprünün yumuşak kumtaşında görülebilmektedir. Melsungen'deki tarihi Fulda köprüsü artık uygun bir şekilde "Bartenwetzerbrücke" olarak adlandırılıyor. "Bartwetzer" terimi bugün hala Melsungen şehrinin sakinleri için bir takma ad olarak kullanılmaktadır. Bu arada, her gün öğlen 12 ve akşam 6'da Melsung belediye binasında Bartenwetzer'in bir sembolü de beliriyor.
Büyük bir sevgiyle inşa edilmiş: Büchenwerra yakınlarındaki "Speckenplatz" dinlenme alanı
Guntershausen yakınlarındaki demiryolunun heybetli kemerli köprüsünün görünümü.
Guntershausen ve Dittershausen-Dennhausen arasında: geri tepme yamacında, trafik gürültüsünden büyük ölçüde uzak, güzel nehir kenarı yolu.
Karlsaue: Portakal bahçesinde yaz
Kassel yakınlarındaki Fulda: Tel köprüden görünüm; geri döner kavşaktan bira bahçesiyle ayrıldı.

Melsungen - Kassel rotası yarım günde rahatlıkla gezilebilir. Böylece Hann'a kolayca ulaşabilirsiniz. Münden'den geçin. Aksi takdirde, öğleden sonra Kassel'i ziyaret etmek için hala zaman var. Ancak Kassel'i gerçekten tanımak istiyorsanız en az bir gün kalmalısınız. Kassel'de Yükle Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe ve Müze manzarası ziyaret etmek.

Güzergahın yüzeyi tamamen yol bisikleti dostu kaplama (%90 asfalt) ile kaplanmıştır. Ancak, yollar her zaman trafikten muaf değildir. Ancak bu kesimlerde motorlu taşıt trafiği çok sınırlıdır.

"Kötü havalarda" herhangi bir sorun yaşamadan yakındaki trene geçebilirsiniz (rotaya yakın 5 tren durağı: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen ve Rengershausen). Kassel-Melsungen regiotram hattı ve Cantus hattı Kassel-Fulda (burada kantus her zaman tüm küçük tren istasyonlarında durmaz). Ancak bisikletinizi her iki hatta ücretsiz olarak yanınıza alabilirsiniz.

  • 2 Melsungen Bartenwetzer Köprüsü - Sahne başlangıcı.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Melsungen'in merkezi, B 83 boyunca bisiklet yolunda bırakılmıştır. Bir tabela buradan Kassel'e 37 km olduğunu bildirir. Röhrenfurth'a kadar, Fulda bisiklet yolu, yoğun olarak kullanılan federal yola eşlik ediyor. Röhrenfurth'ta rotanın dışında Regiotram'a bir demiryolu bağlantısı vardır.
B 83'ün Fulda köprüsünün altından geçtikten sonra 3 (Dikkat: köprüde mantıksız eğri) ancak Röhrenfurth'da trafik gürültüsü azalır. Şimdi Körle seviyesinde olan Loshausen mezrasına giden az seyahat edilen ilçe yolunda ana yolun dışında (bisiklet yolu olmayan yaklaşık 3,5 km yol).
  • 4 Loshausen'deki Fulda Köprüsü Taneler - Körle tren istasyonuna köprünün üzerinden sağa dönün (güzergâhın dışında bulunur)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Loshausen'den, Wagenfurth'a giden asfalt bir çiftlik yolunda rota 2 km boyunca tekrar trafiğe kapalı hale gelir. içinde Yarı ahşap köy Wagenfurth temiz bir küçük olanı davet ediyor Yarı ahşap kilise durdurmak 5 . Temel olarak kullanılan binanın türüne bağlı olarak, bu Hessen'deki en küçük kilisedir (arka plan Daha fazla burada). Dilerseniz anahtarları köyden alabilir ve küçük kilisenin içini de ziyaret edebilirsiniz (bununla ilgili bilgiler kilise kapısında "asılır").
Guxhagen yakınlarındaki Fulda döngüsünden önce, rota bir kez daha gerçekten "sportif" bir tepe içeriyor (yaklaşık 40 metre yükseklikte yaklaşık %10). Bu, Wagenfurt ve Grebenau arasındaki 2 km uzunluğundaki ilçe yolundadır. 6 bulmak.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Grebenau'nun arkasında trafiğe kapalı asfalt patikalar manzaralıdır. Bulla yayı Büchenwerra. Bisiklet yolu, nehri telkari çelik kirişli bir köprü üzerinde geçiyor. Büchenwerra'da gezi restoranları ve kamp alanı bulunmaktadır. Ayrıca burada karayolu köprüsü alanında bulabilirsiniz. 7 güzel bakımlı dinlenme alanı "Speckenplatz" (barınak ve banklar ile; ayrıntılı bilgi için bkz. İşte HNA Regiowiki'de).
Guxhagen'e artık asfaltta trafiksiz ulaşılıyor.
  • 8 Guxhagen - Dilerseniz Fulda köprüsü üzerinden nehrin diğer tarafına sapabilirsiniz. eski manastır Guxhagen yapmak. İşte o hatırlıyor Breitenau anıtı Manastırda bir toplama kampının bulunduğu Nazi dönemine ilişkin bir sergi ile. Köyde Kassel'e giden trenlere de demiryolu bağlantısı vardır.
Kısaltma Fuldschleife Büchenwerrea? güneyindeki Fulda döngüsü Guxhagen acele bisikletçiler tarafından kullanılabilir Grebenau B 83 ile kısaltılır. Ancak bu bir dik tepe (yaklaşık %10). Bu 1 - 1.5 km uzunluğunda olmalı, çok yoğun yol fethedilmek. Dikkat: Kamyonlar tarafından da çok sık kullanılan otoyol kayma yolu, bisiklet yolu yok. Ayrıca yayalar için sadece çok dar bir yol (yaklaşık 60-70 cm genişliğinde) bulunmaktadır. Bu, korkuluk ile vadi tarafındaki istinat duvarının korkuluğu arasında sıkışır. Tekerleği itmek burada mümkün değil.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Guxhagen'in kuzeyinde, R 1, A 7 otoyolunun altından geçtikten sonra bir tane daha olur gerçekten çekici nehir bisikleti yolu. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
  • 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
  • 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
  • 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
  • 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)

Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km

Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.

Der R 1 zwischen Kassel und Hann. Münden
Speele an der Fulda
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".

Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.

Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.

Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.

Ein schönes Ziel für einen kleinen Spaziergang zum Tourenausklang oberhalb Hann. Münden ist die Weserliedanlage mit Talblick: Links die Altstadt von Stadt Hann Münden, in der Mitte die Fulda und rechts die Weser.

Etappenziel Hann. Münden

Hann. Münden: Marktplatz mit Rathaus

Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.

→ Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.

Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km

Hann. Münden - Oberweser
Entlang der Bundesstraße 80 mit Blick auf Gimte (gegenüberliegendes Ufer)
Jagdschloss Veckerhagen
Wolfgang-Stremmel-Brücke Gieselwerder
Oberweser - Bad Karlshafen
Radweg entlang der Bundesstraße 80 kurz vor Weißehütte

Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
  • 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
  • 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
  • 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
  • 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
  • 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
~ Fahrrad-Symbol 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
Panorama: Du kannst das Bild horizontal scrollen.
Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluß.
Image:Pano_wesertal_am_r_1_B_80_noerdlich_veckerhagen_ds_wv_09_2010.jpg
Landschaftlich ganz nett: Das Wesertal nördlich von Reinhardshagen mit Bundesstraße 80, dem Hess. Radfernweg R 1 und rechts dem Fluß.

Streckenbezogene Tourenvorschläge

Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.

Ausflüge

Fuldamündung am Weserursprung
Blick auf den Weserursprung vom Fußweg an der B 80: links die Werra und rechts die Fulda. In der Bildmitte die Kastanie auf dem Tanzwerder ...

Literatur- und Kartenhinweise

Bücher und Karten

  • Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
  • Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
  • Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
  • Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
  • 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.

Digitale Karten & Literatur

Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:

  • Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki

Einzelnachweise

Weblinks

Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.