Geyikli Troas Yarımadası'nın biraz iç kesimlerinde yüksek bir plato üzerinde yer alan bir köydür. Güney Marmara, bölgesel merkezin güneyinde Çanakkale. Geyikli'nin güneybatısı uygun bir sahil banliyösüdür. Odunluk İskelesi, (yaz aylarında ülkenin başka yerlerinden gelen Türk aileleri tarafından kullanılan) alçak yerleşimli konutlardan oluşan küçük bir koleksiyon ve bölgenin ana limanı olduğu zamanların tanıkları olan birkaç eski taş ambar. Odunluk İskelesi'nin daha güneyinde küçük bir balıkçı köyü vardır. Dalyan.
Denize bakan bu topluluklar, kuzey Ege kıyı şeridinin bu bölümünde yüzmek için diğerleri kadar iyi olsa da, burayı ziyaret etmenin ana nedeni, adanın karşısına feribotla geçmek olacaktır. Bozcaada (Tenedos) Geyikli'nin modern limanından veya İskenderiye TroasDalyan'ın doğusundaki yol boyunca dağınık bir şekilde uzanmaktadır.
Anlama
Geyikli3,000'in üzerinde ağırlıklı olarak tarımsal nüfusu ile, çevresindeki bölgenin başlıca kasabalarından biridir. Adını M.Ö.'de yörede geyik yetiştiren bir derviş olan Geyikli Baba'dan ("geyikli baba") almıştır. 14. yüzyıl, Karasidler (Bizans sonrası Troas'ta hüküm süren küçük bir Türk krallığı) ve erken Osmanlı genişlemesi sırasında. Restore edilmiş türbesi şimdi köyün 2 km güneydoğusundaki zeytinlikler arasında bulunuyor. Türk sinemasının hayranları, 2010 komedisi olarak Geyikli adını hemen tanıyacaktır. Eyvah Eyvah ve devamı Eyvah Eyvah 2 Geyikli ve çevresinde çekimleri yapılmış ve köyün merkezinde kendi adlarını taşıyan bir halk parkı tarafından onurlandırılmıştır.
Sahilde 4 km aşağıda Geyikli'nin batısında, Yükyeri İskelesi ("yük limanı"), 1990'larda inşa edilmiş ve arabanın buradan feribotla Bozcaada şimdi ayrıl.
Odunluk İskelesi ("ahşap liman"), Yükyeri'nin 4,5 km güneyinde ve Geyikli'nin 5,5 km güneybatısında, bölgenin ana limanıydı, Yükyeri'nden çok daha küçüktü, ana ihraç malları Avrupa'da boya üretimi için ödüllendirilen meşe fıstığıydı. . Ancak kimya endüstrisinin hızlı büyümesiyle birlikte sentetik boyalar geldi ve bunun sonucunda meşe palamudu ticareti azaldı. Liman daha sonra kömür ihracatına dönüştü ve bu da bölgedeki meşe ormanlarının büyük ölçüde tahrip olmasına yol açtı. Daha sonra Bozcaada'nın anakara ile bağlantı noktası ve adanın şarabının ihraç edildiği ana liman oldu. Şimdi kısa dalgakıran balıkçı teknelerini barındırıyor.
DalyanÇam ormanları ile çevrili çok küçük bir sahil köyü olan Odunluk İskelesi'nin 3 km güneyinde, kendi limanı da bulunmaktadır. Antik Alexandria Troas'a en yakın modern yerleşim yeridir, ancak tam olarak aynı yerde durmaz.
Türkiye kıyılarındaki diğer kolayca erişilebilen topluluklarda olduğu gibi, bu köylerin çevresinde ve arasında, özellikle sahiller boyunca, her biri merkezi bir bahçe, yol veya otoparkın etrafına yerleştirilmiş küçük parsellere sahip, genellikle iki katlı evlerin sayısız konut geliştirmeleri bulunmaktadır. Bu sitelerin sakinleri, çoğu zaman, yılın geri kalanında ikamet ettikleri şehirlerin sıcak ve nemli havasından kaçtıkları yaz aylarında kalırlar.
Alın
Otobüs ile
Yaz aylarında, en az iki günlük otobüs, İstanbul Geyikli üzerinden Bozcaada vapurlarına Yükyeri İskelesi'nden ulaşabilirsiniz. Nispeten kısa mesafeye rağmen, otobüslerin kasabalarda yaptıkları çok sayıda durak nedeniyle yaklaşık 7 saat sürebileceğini unutmayın. Herhangi bir nedenle bu bağlantıyı kaçırırsanız, bölgenin ana merkezi şehirdir. Ezine Çanakkale'nin güneyindeki ana karayolu üzerindedir ve ülkenin geri kalanıyla nispeten iyi bağlantılara sahiptir. Yüksek sezonda Geyikli'ye en az 21:00'e kadar minibüs kalkmalıdır.
Arabayla
İki yol Geyikli'yi ana Çanakkale'ye bağlar.izmir otoyol (D550/E87): bunlardan biri kavşağın hemen güneyinden ayrılır. Truva (işaret levhalarını arayın Bozcaada orada), diğeri ise Ezine'nin hemen güneyinde. (Ayrıca, Ezine şehir merkezinden geçen, yukarıda sıralananlardan ikincisine bağlanan daha eski bir üçüncü yol daha vardır, ancak artık ana otoyoldan tabelası yoktur.) Her iki yol da oldukça iyi durumda.
Gestaş Vapuru itibaren yelken 1 Geyikli Limanı için Bozcaada Günde 3 veya 4 kez araba alır.
etrafta dolaş
İki limanı Geyikli'ye bağlayan yollar oldukça iyi. Güneye Dalyan ve Alexandria Troas'a giden yol daha az, ormanın içinden geçen çukurlarla dolu dar ve virajlı bir yol ama biraz dikkatli sürüşle standart bir aile arabasıyla kolayca pazarlık edilebilir.
Tüm yerleşim yerlerinin Dalyan olmanın en zor kısmı olan Geyikli ile ve özellikle de emrinizde bir arabanın gerçekten işe yarayacağı Alexandria Troas ile (nadiren) minibüs bağlantılarının olduğu bildiriliyor. Aksi takdirde, elementlere maruz kalan yol kenarlarında uzun beklemelere hazır olun. Her şey başarısız olursa, sadece baş parmağını dışarı çıkar, kesinlikle az seyahat edilen Türkiye kırsalının diğer kısımlarında olduğu gibi, burada da sürücüler oldukça yardımcı oluyor.
Görmek
Eh, bir çift yarı yıkık taş var depolar Odunluk İskelesi'ndeki limana yakın, bir zamanlar meşe palamutlarının ihraç edilmeden önce depolandığı ve güzel ama başka türlü dikkat çekici olmayan bir allee limanın güneyinde (sonunda Dalyan'a doğru gidiyor), her iki tarafta eski fıstık çamları tarafından gölgeleniyor ve görülecek başka bir şey yok... İskenderiye TroasBazıları ürkütücü bir şekilde yoğun meşe çalılıklarının derinliklerinde durur, burada bir ziyaret, geçmiş yüzyılların öncü gezginlerinin gözlerinin görmesi gereken şeye yaklaşma hissi verecektir.
İskenderiye Troas
Anlama
MÖ 306'da Antigonus tarafından kurulan ve daha sonra Lysimachus (her ikisi de İskender'in ordusunda yüksek rütbeli subaylar) tarafından genişletilen Alexandria Troas ("Troad'daki İskenderiye"; şehir halk dilinde Troas olarak biliniyordu, ancak en parlak döneminde) yaklaşık biriydi. Eski Dünya'da Makedon hükümdarının adını taşıyan 20 şehir. (İlginç bir şekilde İskender'in ordusu, tarih boyunca Avrupa ve Asya'yı kuzeydoğudaki dar boğaz yerine Çanakkale Boğazı'ndan yapan ender ordulardan biriydi.) Troas, yapay liman doğudaki yarımadanın iç kısımlarındaki yaylalarda Neandreia şehri tarafından yaratılmış ve işletilmiştir (Bkz.Sonrakine git" Bu yer hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki bölüm). Limanın yaptığı kolay iş sayesinde hızla 100.000 kişiye (antik dönem için etkileyici bir sayı) ev sahipliği yaptı. Nedenini görmek zor değil: Uzun mesafeli yolculuklar için rüzgar enerjisi ana enerji kaynağıydı, Çanakkale Boğazı'ndan Karadeniz'e geçiş için haftalar, hatta aylarca doğru yönden esmesini beklemek zorunda kalabilirsiniz. kuzey rüzgarları ve kuvvetli akıntılar.Ancak, Troas Yarımadası'nın batı kıyılarında neredeyse hiç liman olmadığı ve Boğazların ağzına yeterince yakın olan tek liman olan adanın küçük limanı olduğu için bu kolay bir iş değildi. nın-nin Bozcaada, kuvvetli kuzey rüzgarından çok az koruma sağladı. Neandreianların bu yerde güvenli bir liman olarak derin bir koy oluşturmak için kıyı bataklıklarını kazma fikri, Alexandria Troas'ı o kadar zengin, güçlü ve ünlü yaptı ki Roma imparatoru Julius Caesar (h. 49-44) M.Ö.) burada yeni başkentini ilan etmeyi düşündüğü söylenir ve ikinci Konstantin I (m.S. 306-337) de aynı amaçla şehri ziyaret etmiş, ancak sonunda kendi adını taşıyan şehirden yana karar vermiş, Konstantinopolis (İstanbul), Boğaz'da. (İlginç bir şekilde Osmanlılar, İskenderiye Troas harabelerini Eski İstanbul, "eski İstanbul" ve çevresi Kestanbolbir yolsuzluk olabilir İstanbul.) Bağlama Makedonya kıyıları doğrudan Troas ile, böylece Avrupa Küçük Asya ile, böylece yolcular geçmekten kaçınabilirdi. bölge Savaşçı Trakya kabilelerinden Troas, Roma posta sisteminde önemli bir sevk noktasıydı ve Avrupa ile bu doğrudan bağlantıyı kullanan birçok gezgin arasında Havari Paul, ikinci yolculuğunda.
Kentin ne zaman ve hangi koşullar altında terk edildiği tam olarak bilinmemekle birlikte, tarih boyunca tek bir ekonomik patlamadan sonra biraz fazla hızlı büyüyen diğer birçok yerleşim yeri gibi, geliştiği kadar hızlı bir şekilde boşaltılması gerekirdi. kaynak. Kesin olan şu ki, Konstantinopolis'in Doğu ile Batı arasındaki ticaret bağlantıları için artan rekabeti Troas ve yakınlardaki geleneksel rakibi için çok fazla güç kaybına neden oldu. Truva. Şimdi sığ bir lagün olan liman (yerliler tarafından Pembe GölGünümüzdeki Dalyan limanının hemen güneyinde bir kum setiyle açık denizden kesilen aşırı tuzlu suda yaşayan mikroorganizmaların oluşturduğu mevsimsel renklenme nedeniyle "pembe göl"ün bu zamana kadar doldurulması gerekirdi.
Sonraki yüzyıllarda, Alexandria Troas genellikle, çevresinde kullanıma hazır taşların bulunduğu bir taş ocağı olarak görülüyordu; sütunları, Yeni Cami'ye kadar uzanıyordu. İstanbul'un Eski Şehri. 18. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar, hamam binası hala tamamen sağlamken, yerel haydutların geri çekilmesi olarak hizmet etti.
Arkeolojik kazılar sadece 2003 yılında başladı.
Alın
Görmek
Yapmak
satın al
Yemek
İçmek
Uyku
Bağlan
Aralık 2020 itibariyle Turkcell ve Vodafone'dan şehir içi ve feribot iskelesinde 4G sinyali var; Türk Telekom ile bir aramayı da yönetebilirsiniz. 5G henüz bu alana ulaşmadı.