Etrafında dolaşmaktan başka Karayipler veya Polinezya Yaygın ve kolay gibi görünen yatlara bir el atarak, en yaygın rota Atlantik geçişi Avrupa'dan Amerika'ya (çoğunlukla Karayipler veya Brezilya'ya). Görmek Küçük teknede seyir yatlar hakkında daha genel bilgi için.
Başlarken
Marinalara vardığınızda her şeyin oldukça açık olacağından emin olun. Diğer tekne otostopçularıyla tanışacaksınız ve bilgilerini sizinle paylaşacaklar. Temel olarak, yardımınızı öneren, rıhtıma adım atan, yatlarını temizleyen insanlara yaklaşan, barda denizcilerle iletişim kurmaya çalışan vb. duyurular yapacaksınız. Mümkün olduğunca çok insanla konuşmaya çalışın. Bir süre sonra herkes sizi tanıyacak ve hangi teknenin birini aradığına dair ipuçları verecektir.
Daha yüksek teknolojili yöntemleri tercih ederseniz, mürettebatı teknelerle eşleştirme konusunda uzmanlaşmış birkaç çevrimiçi denizcilik ekibi web sitesi mevcuttur:
- findacrew.net dünya çapında bir denizci ağıdır ve hepsinin en büyüğüdür.
- floatplan.com[ölü bağlantı] kaptanların ve mürettebatın çevrimiçi olarak buluştuğu bir topluluktur.
- Oceancrewlink.com mürettebat ve kaptanların birbirini bulmasını sağlayan World Cruise Club tarafından sağlanan çevrimiçi bir hizmettir. World Cruise Club'ın düzenlediği ARC rallilerinde ekip bulmak için tercih edilen çözümdür.
Önkoşullar
- Deneyim: Yelkencilik deneyimi gerekli değildir - daha hızlı bir asansör almak için büyük bir artı olsa da - ancak gemideki görevlere ve yaşama katılmak elbette zorunludur!
- Biraz para: Bu günlerde çoğu yat, yemeğiniz için sizden pay almanızı isteyecektir. Çoğu tekne, yemek için günlük 10 € veya 15 € talep eder. Atlantik geçişi, tekneye ve rüzgara bağlı olarak 15 ila 25 gün arasında sürer, bu nedenle yalnızca geçiş için yaklaşık 150-300 €'ya ihtiyacınız olacaktır - siz de asansörünüzü bulana kadar marinada en az bir haftaya güvenin. Çoğunlukla güverteyi fırçalamanız ve gümüş korkulukları cilalamanız gereken daha büyük yatlarda, tamamen ücretsiz bir asansör yemeği dahil etmek mümkündür. ARC yarışları sırasında, kayıt ücretleri oldukça yüksek olduğu için teknelerin günlük 50 € kadar talep etmesini bekleyebilirsiniz.
- İhtiyacınız olacak şeyler: Su geçirmezlik ve iyi ayakkabılar çok pahalı olmasına rağmen tavsiye edilir ve yoksa bekleyebilirsiniz - aldığınız tekne bunları sağlayabilir ve ancak yoksa satın almanız gerekir. Kanarya Adaları, anakara Avrupa ile karşılaştırıldığında daha ucuz ve Cebelitarık'ta denizcilerin “karmaşık satışları” var, bu yüzden daha az ödeyebilirsiniz.
- Dil: Açıkçası tüm yabancı diller yardımcı olabilir, ancak Atlantik geçişi için en azından biraz Fransızca konuşmak büyük bir fark yaratabilir, çünkü bu rotadaki denizcilerin %60'ından fazlası Fransızca konuşur
Her zaman bir başkasını tanıyan ve bir yük gemisinde bedavaya gitmeyi başaran insanlarla ilgili hikayeler dolaşıyor, ancak tek güvenilir hikayeler gerçekten 1970'lere kadar uzanıyor. Kargo gemisi seyahati artık neredeyse her yerde ticarileştiriliyor. gibi bir şey için £50 günlük onlara bir kabin kiralayabilirsiniz. |
Atlantik Geçişi
.jpg/220px-Salida_Regata_ARC_2014_Las_Palmas_de_Gran_Canaria_(15885410685).jpg)
Avrupa'dan Doğu-Batı
Gitmek için
Tekneler, sonbaharda Atlantik boyunca Doğu'dan Batı'ya doğru hareket etmeye başlayan ticaret rüzgarlarıyla birlikte hareket eder. Eylül-Ocak veya Şubat. En iyi sezon Kasım'dan itibaren. Her yıl Kasım ayının sonunda, ARC (Atlantic Rally for Cruisers) adlı bir tekne yarışı düzenlenir. Las Palmas. Marinalarda her zamankinden daha fazla tekne olacak ve bu, yardımsız giden bir tekneyle ayrılmaktan daha güvenli sayılabilir. Yine de bir asansör bulma konusunda daha fazla rekabet olacak.
Rüzgarlar daha az tahmin edilebilir hale geldi ve küresel iklim değişikliği nedeniyle daha fazla fırtına meydana geldi. Çoğu denizcinin bu konudaki yorumu "rüzgarlar yeni bir ritim bulmak için bir geçiş aşamasından geçiyor" şeklindedir.
Kalkış noktaları
- Fransa
- Güney ispanya: İngilizce konuşuyorsanız, tabii ki Cebelitarık, Malaga.
- Portekiz: Lizbon ve Madeira
- Kanarya Adaları: En büyük marina Gran Canaria'dadır. Las Palmas. Genellikle Fas (aşağıya bakınız).
Afrika'dan Doğu-Batı
Feribotu ödemek istemiyorsanız Algeciras yelken açmak mümkün Afrika, ancak olağanüstü derecede şanslı değilseniz, birçok transatlantik denizcinin uğrak yeri olan Yeşil Burun Adaları'ndan geçmeniz gerekecek. 10 ila 14 gün arasında Cebelitarık. Oradan ulaşmak için yeni bir tekneye binmeniz gerekecek. Senegal hangi üç gün uzaklıkta. Bu başlı başına bir deneyim olsa da, size 25€'ya mal olacak bir buçuk saatlik bir feribot yolculuğu için mükemmel bir takas olmayabilir. sen de kaçırdın Fas ve Afrika'ya yapılan herhangi bir ziyaretin öne çıkanları olan Sahra Çölü'nün geçişi.
Kalkış noktaları
- itibaren Fas: Essaouira en iyi seçeneğiniz bu, siz de deneyebilirsiniz Agadir. Ancak buradan kimse doğrudan karşıya geçemez, tüm tekneler yakınlarda bir yere gidecektir (kanaryalar veya Senegal örneğin) daha sonra hazırlanan diğer planlarla.
- uçakla gitmek istersen Yeşil Burun Adaları: en büyük marina içindedir Mindelo üzerinde Sao Vicente, ikinci en büyüğü açık sal uluslararası havaalanı nerede.
- itibaren Senegal: Dakar veya Kazamans. Cape Verde adalarında çok muhtemel bir mola ile.
- Sahra altı Afrika, ticaret rüzgarlarının etkisinde olmadığı için, neredeyse tüm yıl boyunca Senegal'den otostop çekebilirsiniz, ancak teknelerin büyük kısmı Avrupa'nın en yüksek sezonu olan Ekim-Aralık aylarında ayrılacaktır.
- Üç yelken kulübü var Dakar. Sığ suya sahip “La Voile d'Or”, bu nedenle yalnızca katamaranları cezbeder, çoğu teknenin bulunduğu “CVD” (Club des Voiliers Dakar) ve üçüncüsü de bahsedilen iki teknenin yakınında bulunur. Hepsi birbirinden uzak olmayan "Cap Vert" yarımadasının güneyinde ve şehir merkezinde bulunmaktadır. Oradan otostop çekmeye çalışırsanız, biraz Fransızca konuşmanız şiddetle tavsiye edilir.
Kaynaklar
okyanus göçebesi: Eksiksiz Atlantik Yelken Mürettebatı Rehberi - Daha Sağlıklı Bir Okyanus İçin Bir Yolculuk Nasıl Yakalanır ve Fark Yaratılır
Pasifik geçişi
Pasifik, Atlantik'ten yaklaşık 6 kat daha büyük olduğundan, bu, en az bir tanesinde hiç durmadan yapılmayan bir geçiştir. Polinezya Adaları. Çoğu için en olası son nokta Avustralya veya Yeni Zelanda.
Tekneler batı kıyısını terk etmeye başladı Meksika için Fransız Polinezyası Mart ayında ve Haziran ve Temmuz gibi geç saatlerde yelken açmaya devam ediyor. Güney Pasifik'te kasırga mevsimi veya sezon dışı Kasım ayında başlar. Meksika'dan Fransız Polinezyası'na ilk geçiş yaklaşık 2.500 mildir ve fazla yakıt taşımayan ortalama büyüklükteki bir yelkenli gemide 3-4 hafta sürer. Zamanlar, bir teknenin durgunlukta veya tropikler arası yakınsama bölgesinde (ITCZ) sıkıştığı süreye bağlıdır.
Asya ile Avustralya veya Okyanusya arasında
Avustralya'dan Asya'ya geçişler Endonezya Rallisi'ne Yelken Açın, her yıl Temmuz ayında gerçekleşir. Bunun tersi daha zor. Geri dönen bir yata katılabilirsiniz, ancak çoğu hemen geri dönmez, bu nedenle onları bulmakta zorluk çekebilirsiniz.
Ana engel güçlü güneydoğu ticaret rüzgarı (özellikle Queensland kıyılarında devam etmek isteyenler için) olmak üzere, transit geçişler rüzgarlara göre ayarlanacak. Bununla ilgili olarak, bir geçiş için en iyi zaman Bali için Darwin Noel'den Mart'a kadardır (harika işlenmiş görselleri kullanarak ideal geçiş zamanını bulmak mümkündür. dünya rüzgar haritası) – ancak bu kasırga mevsimidir, bu nedenle daha erken bir kalkış seçilebilir.
Geçişin maliyeti kaptana bağlı olacaktır. Kuşkusuz, yiyecek ve belki de yakıt için katkıda bulunmanız istenecektir (tamamen kaptana bağlıdır. Yukarıdaki web sitelerine abone olmaya gelince (findacrew tek aboneliktir), ciddi bir kaptan bunu reklamını yapmak için satın alacağından buna gerek yoktur.
Mürettebat arayan kaptanları bulmak için ideal yerler: