Endonezya - Indonesië

Endonezya[1] çok büyük bir takımadadır GüneydoğuAsya Hint Okyanusu ile Pasifik Okyanusu arasındaki ekvator boyunca uzanan. ile kara sınırları vardır Malezya kuzeyde ve onunla Doğu Timor ve Papua Yeni Gine doğusunda ve sularla çevrili Avustralya güneye doğru ve Palau, NS Filipinler, Vietnam, Singapur ve Tayland kuzeye, Hindistan kuzeybatıya.

Bilgi

Bu makale veya bölüm, stil kılavuzu veya başka işlemlere ihtiyaç duyar. Dalın, dikkatinizi verin ve geliştirin!Önerilen değişiklikler: Burada bahsedilen sayılar, "Bölgeler"deki sayılardan farklı olan "Coğrafya"dakilerden farklıdır.

Endonezya, Güneydoğu Asya'nın uyuyan devidir. 18.000'den fazla ada ile (6.000'inde ıssız!) dünyanın en büyük takımadasıdır. Ve 210 milyondan fazla nüfusuyla Çin, Hindistan ve ABD'den sonra dünyanın en kalabalık dördüncü ülkesidir. Aynı zamanda dünyanın en büyük Müslüman nüfusuna sahiptir.

Ülke kendini reklamını yapmayı seviyor. nihai çeşitlilik ve bu slogan her zaman olumlu anlamda olmasa da doğrudur. Tropikal yağmur ormanları, dünyanın en büyük ikinci ormanıdır. Brezilyave bu, dünyanın diğer tarafında olduğu gibi aynı ürkütücü hızda kesiliyor. Ve Jakarta ve Bali'deki zengin dükkan, petrol ithal eden tek OPEC ülkesi ve bu arada nüfusun yarısı günde 2 €'dan az kazanıyor. Altyapı da geride kalıyor ve bu da seyahat ederken sabırlı, pratik ve esnek olmanız gerektiği anlamına geliyor.

Endonezyalılar, tüm insanlar gibi, yabancılara karşı ya son derece arkadaş canlısı ya da çok kaba olabilir. Bununla birlikte, çoğu ilk gruba aittir ve alışılmışın dışında olsanız bile, genellikle sıcak bir karşılamadan daha fazlasını alırsınız.

iklim

Endonezya tropik yağışlı bir iklime ve birçok yoğun yağmur ormanına sahiptir. Endonezya'da hava her zaman nemli ve ılıktır ve ortalama sıcaklık yaklaşık 30 derecedir.

Coğrafya

Endonezya, Hint ve Pasifik Okyanuslarının büyük bir kısmına yayılan 18.000'den fazla adadan oluşur. Ülkenin uzunluğu 5100 kilometreden az değildir. Ve bu uçsuz bucaksız ülke, yağmur ormanları nedeniyle de çok yeşil olduğu için Endonezya da denir. zümrüt kemeri.

Doğa

Çok volkanlar güzel bir manzara sağlar, Bali gibi adalar güzel manzaraları ile bilinir. Sahiller ve giderek daha fazla tehlikeye girmesine rağmen, tropikal yağmur ormanı Endonezya dünyanın en güzellerinden biri. Tropikal yağmur ormanları, hem bitki hem de hayvan bakımından muazzam bir çeşitliliğe sahiptir. Örneğin, adada Komodo örneğin, Komodo ejderi gözlemlenebilir. Ayrıca kalabalık Java'da aşağıdakiler gibi korunan doğa alanlarını ziyaret edebilirsiniz. Ujung Kulon Ulusal Parkı. Hemen Endonezya akla gelmese de, Endonezya'ya da gidilebilir. buzullar Endonezya'nın en yüksek dağı olan Puncak Jaya'ya da ev sahipliği yapan Papua'da.

Kültür

Yogyakarta yakınlarındaki Tarihi Tapınaklar, örneğin Borobudur ve Prambanan kültür severler için kesinlikle görülmeye değer. Başka bir tapınak kompleksi üzerinde yer almaktadır. servis tepsisi. Ayrıca Tana Toraja kendine özgü dini kültürü ve onunla bağlantılı cenaze törenleri ile tanınır.

Endonezya çok yoğun bir nüfusa sahiptir ve nüfusun yarısı çiftçi olarak çalışmaktadır.

Bölgeler

Endonezya neredeyse hayal edilemeyecek kadar büyük. Endonezya'da 18.110 ada ve 108.000 kilometre kum var. Bugün Endonezya'nın yerleşik 17.508 adasının hepsinin bir adı var. Aceh ve Papua arasındaki mesafe 4.000 kilometreden fazla, Avrupa arasındaki mesafeyle karşılaştırılabilir. Kuzey Burnu ve GüneyGirit. Endonezya'da 130'u aktif olarak kabul edilen 400'den fazla volkan var. Papua, dünyanın en büyük ikinci adasıdır.

İller genellikle aşağıda gösterildiği gibi büyük bir ada ve çevresi altında gruplandırılmıştır:

Kasabalar

• Cakarta, Java'nın başkenti.
• Bandung
• Denpasar
• Medan
• Surakarta (Solo)
• Surabaya
• Yogyakarta - Java'nın kültür merkezi, güzel tapınak komplekslerine açılan kapı Prambanan ve Borobudur.

Diğer destinasyonlar

Bu, Endonezya adalarının önemli noktalarının sınırlı bir listesidir.

• herhangi biri - Banten ilindeki plaj, Krakatoa ve Ujung Kulon Ulusal Parkı.
• Bali - Kültürü, sanatı ve ayrıca bazı güzel plajları olan güzel bir ada.
• bunaken - Dünyada olmasa da Endonezya'daki en iyi dalış noktalarından biri.
• samosir - Adada güzeller toba gölü Kuzey Sumatra eyaletinde. Göl aslında su dolu bir kaldera, devasa bir volkanik krater.
• Lombok - Bir sonraki Bali.
• bromo - Dünyanın en korkunç volkanik manzaraları.
• Tana Toraja - Güney Sulawesi'nin cenaze törenleriyle ünlü yayla bölgeleri.

Varmak

Pasaport ve vize

Birkaç yıldır, Hollandalıların yola çıkmadan önce Endonezya büyükelçiliğinden turist vizesi almaları artık gerekli değil. Bugün Endonezya'da turist geçişlerini kolaylaştırmak için belirlenmiş 25 yer var. Uçakta doldurmanız gereken bir form alacaksınız ve varıştan sonra 6 ay geçerli olması gereken pasaportunuzla birlikte en fazla 30 gün süreyle sözde turist kartı satın alabilirsiniz. Bunun maliyeti 35 dolar, Euro ile ödeme yaparsanız paranızı rupi olarak geri alırsınız, Euro-madeni paralar kabul edilmez. Bu geçiş pasaportunuzdaki bir çıkartmadan ve doldurduğunuz formun yarısından oluşur. Bunu kaybetme, yoksa ülkeyi tekrar terk etmek istediğinde sorunlarla karşılaşabilirsin. Bu sadece 31 günden az kalmak isteyenler için geçerlidir. 31-60 günlük konaklamalar için önceden vize başvurusu yapılmalıdır. Bunu kendiniz talep edebilir veya bu alanda bulunan ticari firmalardan birinin size yardımcı olmasını sağlayabilirsiniz. Vize Hizmeti. 60 günden fazla kalmak isteyenlerin "Sosyal-Kültürel=Sosyal Budaya" vizesine başvurmaları gerekmektedir. Bu aynı zamanda 60 gün için geçerlidir, ancak Endonezya'da ayda 4 kata kadar uzatılabilir. Bu nedenle maksimum kalış süresi 6 aydır. Bu, Endonezya'dan bir kişinin KTP kartının bir kopyası ile Endonezya'dan bir kefil ile davet edilmesini gerektirir.

Turist kartınızla iller dışında Endonezya'da özgürce hareket edebilirsiniz. Açe ve İrian Jaya. İkincisi bölünecek Papua ve Batı Papua.

Ayrıca, insanların Endonezya'da vizelerle nasıl başa çıktığını gösteren iki anekdot:

• 1990 yılında, Demir Perde'nin yıkılmasından kısa bir süre sonra, bir aile ülkeyi terk etmişti. Macaristan Endonezya'da tatilde. O zaman, Macaristan'dan gelen turistlere sadece 30 günlük geçerliliği olan bir turist kartı verilirken, diğer halkların çoğu 60 günlük bir turist kartı aldı. Kurşun kalemde bu aile daha uzun kalabilmek için 3'ü 9'a çevirmişti, ancak eve gitmek istediklerinde hemen lambaya koştular çünkü 90 günlük bir turist geçişi yok. Tatillerini bir hafta uzatmalarına izin verildi, ancak daha sonra hapse girdiler.
• Bir zamanlar Kanada'dan 60 günlük turist geçiş izni olan bir turist vardı ve Soekarno-Hatta havaalanında gitmek için durduğunda 6 saat geçmişti. Bu o kadar çok yaygaraya neden oldu ki uçuşunu kaçırdı.

Bu hikayenin ahlaki: vizenizin izin verdiğinden daha uzun süre kalmadığınızdan emin olun, aksi takdirde biraz daha uzun kalabilirsiniz, ancak elverişsiz koşullar altında.

Uçakla

Hollanda'dan Endonezya'ya uçuş sunan birçok havayolu şirketi bulunmaktadır. Örneğin, KLM ve Garuda Indonesia ile Schiphol'den sırasıyla Jakarta'ya aktarmalı olarak uçabilirsiniz. kuala Lumpur ve Abu Dabi. Emirates (Dubai), Singapore Airlines (Singapur), Malaysia Airlines (Kuala Lumpur) ve Cathay Pacific (Hong Kong) gibi diğer havayolları da kendi ana üsleri üzerinden uçuşlar sunmaktadır. Zaventem'den daha az iyi seçenek var çünkü Emirates, Garuda ve Singapur Havayolları buraya uçmuyor. Tek seçenek birden fazla havayolu ile uçmaktır.

Tekneyle

Etrafında seyahat

Etrafta seyahat ettiğinizde, Hollanda veya Belçika'da alıştığınızdan daha fazla zaman alacağını unutmayın. Bu, özellikle daha az bilinen alanlarda uzun bekleme sürelerine ve sürprizlere yol açabilir. Endonezya büyük bir ülkedir ve her yerde çok fazla insan yaşamamaktadır, bu nedenle girişimcilerin sık sık tarifeli hizmetleri sürdürmesi her zaman karlı değildir. Büyük şehirlerin dışında, Endonezya'nın sözde "doluluk ilkesi" genellikle geçerlidir, yani otobüs yalnızca dolu olduğunda hareket eder, bu hava yolculuğu ile de olabilir. Sık sık ve tercihen farklı kişilere üç kez bilgi isteyin. Biri diğerinden tamamen farklı bilgiler verirse şaşırmayın.

Birçok taşıyıcı, klimalı veya klimasız her türlü sınıfı sunar ve genellikle klima için ekstra ödeme yapmanız gerekir. Neredeyse hiçbir yerde tabela olmadığını unutmayın. Neredeyse hiç iyi kart yok.

Birkaç ipucu: trenle seyahat etmek (yalnızca Java'da), birinci sınıf seyahat ettiğiniz sürece ucuz, hızlı ve konforludur. Taksiler Jakarta'da her yerdedir. PELNI'nin büyük yolcu gemileri ile bir yere gidiyorsunuz ve yine birisiyle karşılaşıyorsunuz. Zaman alıyor. Bu gemiler ayrıca genellikle birden fazla sınıfa sahiptir. Çok düzenli değiller ama pahalı da değiller.Kaldırma yaygın değildir. Bisikletler de yok. Aynı zamanda çok sıcak ve yerliler senin deli olduğunu düşünecek.

Son zamanlarda, artan sayıda özel havayolu şirketi de var, ancak bunların hepsi eşit derecede güvenilir değil ve her zaman zamanında uçmuyorlar (yukarıdaki "doluluk ilkesine" bakın). Uçuşların daha sık ve daha fazla destinasyona yapılmasıyla birlikte hareket etme alternatifleri arttı. Ve rekabet nedeniyle de oldukça uygun fiyatlı Son bir ipucu olarak: İslami oruç ayının sonu olan Lebaran'da Java'da bir tur planlamayın. O zaman her şey aşırı kalabalık ve tavukların arasında bagaj rafında kalma şansınız var.

Uçakla

Aşağıdaki bilgiler bir anlık görüntüdür ve bu nedenle dikkatle incelenmelidir.Garuda Indonesia, Batavia Air, Mandala Airlines ve Indonesia AirAsia hariç, tüm Endonezya havayolları uluslararası kara listede (Susi Air'den bahsedilmedi). Garuda Indonesia da yakın zamana kadar üzerindeydi, ancak son zamanlarda ondan kaldırıldı. Çoğunun kara listede olması uçakla seyahat etmenin tehlikeli olduğu anlamına gelmiyor ancak bu şirketlerin bu listeye girmesinin kuşkusuz bir nedeni olacaktır. Bazen pek bir alternatif yoktur ve insanlar hareket etmek isterse, bazı durumlarda uçak tek (kabul edilebilir) seçenektir. Aşağıda, kısa bir açıklama ile bir dizi şirketin kapsamlı olmayan bir listesi bulunmaktadır.

Garuda Endonezya

Bu, geleneksel olarak uluslararası uçuşları da gerçekleştiren devlet havayolu şirketidir. Garuda'nın fiyatları ortalama olarak diğerlerinden biraz daha yüksek. Nadir durumlarda, sebepsiz veya çok fazla bilgi olmadan önemli gecikmeler olabilir. Artık Garuda'nın tekrar Avrupa'ya uçmasına izin verildiğine göre, bir miktar ilerleme kaydediyorlar ve uluslararası uçuşlarda hizmet iyileşti. Yerel uçuşlarda servis oldukça değişkendir.

Merpati Nusantara

Merpati [2] hatırı sayılır bir filoya sahip ve birçok yere ulaşan bir gazidir. Zaman çizelgeleri her zaman yakından takip edilmez. Merpati, Garuda ile ittifak kurar.

mandala

[3]Mandala kısa süre önce Singapur merkezli Tiger Airways tarafından satın alındı ​​ve bundan sonra gazetede artık uçmadığına dair haberler çıktı. Tam olarak ne olduğu belli değil. Gelecekte, Mandala markasının Tiger Airways lehine kaybolması muhtemeldir. Mandala, Tiger Airways'in bir parçası olarak 2012'nin sonundan bu yana Jakarta ve Medan arasında tekrar uçuyor.

Aslan hava

Bu bir ödül dövüşçüsü. Teknedeki tüketimler yalnızca ödeme karşılığında ve ekstra (el) bagaj parçaları için ödeme yapılır. Ayrıca cihazlar sadece 1,75 metre veya daha küçük kişiler için uygundur, aksi takdirde üç kez katlanırsınız. Aslan hava [4] önemli bir filoya sahiptir ve bunu sürekli genişletmektedir.

kanat havası

Wings, Lion ile yakın çalışır.

Sriwijaya Hava

Kalkış saatleri açısından oldukça güvenilir ve pahalı değil. Uçağın içi daha iyi günler gördü. Sriwijaya'dan tüm cihazlar [5] Boeing 737 tipindedir.

Batavia Havası

[6]Batavia Air, her zaman dakik olmamakla ünlüdür.

Susi Hava

Susi Hava [7] bir Endonezyalı ile evli olan ve yabancı pilotların kullanımı ile karakterize edilen bir Alman'a aittir. Sonuç olarak, sadece Cessna Caravan tipi küçük pervaneli uçakları uçuran bu havayolu, yerel halk arasında öyle bir güven inşa etti ki, diğer havayollarını geride bıraktı. Susi sadece Papua, Batı Java, Doğu Kalimantan ve Sumatra'ya uçuyor. Ekipman yeni ve bakımlı. Oranlar nispeten yüksektir.

Ekspres Hava

Express Air esas olarak Doğu Endonezya'da faaliyet göstermektedir ve kendi aralarında birçok uçuş ve ayrıca Java'ya bazı uçuşlar sunmaktadır.

trigana hava

trigana hava [8] Papua'da küçük pervaneli uçaklar ve bazı Boeing 737'ler ile bazı kısa servisler işletmektedir.

MAF

MAF [9] Endonezya'da gerçekten sadece misyonerleri taşımak ve tedarik etmek için kullanılan, ancak bazen diğer yolcuları da yanlarında götüren misyoner şirkettir.

Pelita Hava

pelit [10] Endonezya devlet petrol şirketi Pertamina tarafından kurulmuştur ve %90'ına sahiptir.

Tekneyle

Güney Sulawesi'de genellikle tekneye binin. Bu çok ucuz ve dost canlısı insanları tanırsınız.Birçok insan Bau-Bau'dan Wanci'ye uçar.

Bau-Bau'dan Wanci'ye giden "bir tekneye" binin.Tekne akşam 9'da kalkar ve yaklaşık 8-9 saat sürer.Sizi geceleme ve pahalı bir uçak biletinden kurtarır.

Böyle bir teknede her şeyin taşınabileceğini görmek harika, lüks bir tekne değil ama kesinlikle yapılabilir.

Dilim

Endonezce konuşuyorsunuz çünkü neredeyse hiç kimse İngilizce bilmiyor. Çok turistik bölgelerde bazen farklı bir dil konuşan, ancak çoğu zaman yetersiz ya da yeterince anlaşılmayan birini bulursunuz. Endonezce, Endonezya'daki birçok insan için zaten ikinci bir dildir.Önceden biraz Endonezyaca öğrenmek, tatil eğlencenizi büyük ölçüde artırır, kapıları açar ve insanlar sizi anlarsa, size daha iyi yardımcı olabilirler. Üstelik fiyatları düşürebilir, çünkü Endonezyaca konuşursanız Endonezya'da yaşarsınız ve bu nedenle doğru fiyatları bilmek yaygın bir düşüncedir. Hollanda'da Endonezyaca kurslarının verildiği birçok enstitü var, özellikle doğuda hala Hollandalıları yaşatmaya çalışan yaşlılar var.

Bakmak için

Yapmak

Satın almak

Endonezya Rupiahı (rupi, kısaltılmış Rp) ulusal para birimidir ve IDR ile gösterilir. 1 euro yaklaşık 12.444 Rp'dir (Mart 2013).

Maliyet

Gıda

İster ucuz yeyin, ister pahalı yiyin, beş yıldızlı bir otelde tatil boyunca ilk yemekten sonra tuvalette oturanlar olduğu gibi, sokakta yemek yiyip hiçbir şeye aldırmayan insanlar da var. "Buzlu" olan her şeye dikkat edin (buz küpleri, yumuşak dondurma, dondurma vb.). Hangi sudan geldiğini asla bilemezsiniz. Çay veya kahve gibi yakın zamanda pişirilen herhangi bir şey genellikle iyidir. Süt ve süt ürünleri tüketmek her zaman tavsiye edilmez.

İyi haber şu ki, Endonezya'daki mutfak çeşitliliği harika ve birçok yöresel yemek mevcut. Kalite değişebilir ve bu nedenle sitede birinin sizi bilgilendirmesi akıllıca olacaktır. Domuz eti tüketmeye de dikkat edin. Ağırlıklı olarak Müslüman bir toplumda domuz eti çok popüler değildir ve bu nedenle bazen iyi olandan daha uzun süre tutulur.

Endonezyalılar genellikle kızarmış muz (pisang goreng), sebzeli ve etli/balıklı kızarmış pilav (nasi goreng) ve ayrıca satay yerler. Bu yüzden Batı'da çoğunlukla Çinlilerden bileceğimiz yemekler aslında Endonezya'ya ait.

Bütçe

Özellikle büyük şehirlerde çok sayıda sokak satıcısı bulacaksınız ve güçlü rekabet nedeniyle fiyat-kalite oranı genellikle uygundur. Küçük atıştırmalıklardan, tam öğünlere kadar çeşitlenen, günün en çılgın saatlerinde çok kısa sürede çok lezzetli şeyler hazırlayabilirsiniz. Hazırlık yolu bazen saf eğlencedir.

Ortalama

Bu sınıfta birçok batılı ve Japon fast food restoranı bulunabilir, örneğin McDonald's, KFC, Wendy'ninBurger kralı, Teksas Kızarmış Tavuk ve Hoka-hoka Bento.

Masraflı

Endonezya'da pahalı yiyecekler her zaman kaliteli yiyecekleri garanti etmez. Genellikle bir kuruluşun adı ve yeri için ödeme yaparsınız. Pahalı restoranlar genellikle beş yıldızlı otellerde veya beş yıldızlı yerlerde bulunur. Kuningan, iş merkezinde Cakarta öyle bir konumdur.

Çıkmak

Çok iç çünkü çok sıvı kaybediyorsun. İdrar söktürücü etkisi olduğu için çok fazla alkol tüketmeyin. Ayrıca sıcaklık farkı nedeniyle çok fazla buzlu içecek içmeyin. Çay iyi bir nem takviyesidir ve kaynamış su ile hazırlandığı için de güvenlidir. Ayrıca suyu hemen hemen her yerde plastik şişelerde bulabilirsiniz ki bu da diş fırçalamak için de çok iyi bir alternatiftir. Plastik şişelerdeki su kapatılmalıdır. Mevcut değilse veya kırıksa almayın.

Çay ve kahvenin genellikle bardak başına 10 ölçek şekerle servis edildiğini ve daha az şeker isterseniz genellikle 10 yerine 9 ölçek aldığını unutmayın. Süt bazen şekerle de servis edilir. Bira bazen buz küpleri ve pipetle ılık olarak servis edilebilir.

Geceleme

Bütçe

Ekonomik bir konukevinde yattığınızda, son misafir gittikten sonra nevresimlerin değiştirilmediğini görebilirsiniz. Çoğu durumda sadece temiz yatak takımı isteyebilirsiniz, ancak bu otomatik olarak gerçekleşmez. Bu eksikliğin yanı sıra, gürültülü olmaları dışında, bütçe emekli maaşlarında genellikle çok fazla yanlış yoktur. Bölme duvarlar genellikle kontrplaktan yapılır, böylece komşunuz gazete okurken siz de okuyabilirsiniz.Ayrıca, genellikle işe giden ve günlük harçlıklarını en ucuz konuk evlerinde biriktiren memurları da bulacaksınız.paranın karşılığı mükemmel . İnsanlar batılı konuklara daha az alıştığı için biraz daha fazla "sürpriz" şansınız var.

Ortalama

Bu sınıf, daha büyük ve orta ölçekli şehirlerde yükselişte.

Masraflı

Bu fiyat aralığında oteller, dünyanın başka yerlerindeki benzer konaklama yerlerine göre daha düşük değildir. Otelde beklenen tüm olanaklar mevcuttur.

Öğrenmek

Çalışmak

Endonezya için çalışma izni almak kolay değil.

Emniyet

Güvenlik hassas bir konudur ve bu nedenle aşağıdaki bilgiler gerekli eleştirel yaklaşımla dikkate alınmalıdır: Endonezya nispeten çok güvenlidir. Nüfus genel olarak çok misafirperver ve Batılı olan her şeye karşı doğal bir korku besliyor. Elbette her zaman istisnalar vardır ve bunlar çok az olsa da, hoş olmayan şeylerle karşılaşma ihtimaliniz vardır.

Ayrıca, Endonezya, halkların çeşitliliği ile, neredeyse kaçınılmaz olarak, şiddete ara sıra ve genellikle uzak bölgelerde başvuran bir dizi siyasi harekete sahiptir. Daha büyük şehirlerde, genellikle Çinli azınlığı etkileyen birkaç isyan oldu.

İslam ve Batı dünyası arasındaki ilişkiler çeşitli olaylar sonucunda daha keskin hale geldiğine göre, zaman zaman küçük grupların, genellikle büyükelçiliklerde ve konsolosluklarda Batılı güçlere karşı kışkırtıldığı görülüyor. Genellikle bu küçük gruplar, Endonezya nüfusunun tamamının sempatisinden hoşlanmazlar ve bu nedenle çoğu durumda temsili değildirler.

Çoğu insan bakteri, virüs ve parazitlerden korkmak zorundadır. Uygun hazırlık, hastalık riskini en aza indirebilir. Bu risk, kalibre edilmiş turistik bölgelerde en küçüktür. Java ve Bali ve sözde "dış alanlarda" biraz daha büyük İrian Jaya.

Sağlık

Saygı

Temas etmek

Bu bir kullanılabilir makale. Oraya nasıl gidileceği, başlıca turistik yerler, gece hayatı ve oteller hakkında bilgiler içerir. Maceracı bir kişi bu makaleyi kullanabilir, ancak dalın ve genişletin!

Ülkeler Asya

Orta Asya: Afganistan · Kazakistan · Kırgızistan · Özbekistan · Tacikistan · Türkmenistan Doğu Asya: Çin(Hong Kong · Makao) · Japonya · Moğolistan · Kuzey Kore · Tayvan · Güney Kore Orta Doğu: Bahreyn · Irak · İran · İsrail · Yemen · Ürdün · Kuveyt · Lübnan · Umman · Filistin · Katar · Suudi Arabistan · Suriye · Türkiye · Birleşik Arap Emirlikleri Rusya ve Kafkasya : Ermenistan · Azerbaycan · Gürcistan · Rusya Güney Asya: Bangladeş · Butan · Hindistan · Maldivler · Nepal · Pakistan · Sri Lanka Güneydoğu Asya: Brunei · Kamboçya · Filipinler · Endonezya · Laos · Malezya · Myanmar · Doğu Timor · Singapur · Tayland · Vietnam

Pasifik'teki adalar
Ada Devletleri: Filipinler · Endonezya · Japonya · Yeni Zelanda · Papua Yeni Gine · Tayvan Okyanusya: Mikronezya · melanezya · Polinezya Diğer büyük adalar ve takımadalar: Aleut Adaları · hindistan cevizi adası · Galapagos Adaları · Juan Fernandez Takımadaları

Hint Okyanusu'ndaki Adalar

Ada Devletleri: Komorlar · Endonezya · Madagaskar · Maldivler · Mauritius · Seyşeller · Sri Lanka Denizaşırı bölgeler: agalega · Andaman ve Nikobar Adaları · Ashmore ve Cartier Adaları · Britanya Hint Okyanusu Toprakları · Noel Adası · Cocos Adaları · Fransız Güney ve Antarktika Toprakları · Bass da Hindistan · Avrupa · Juan de Nova · şanlı · Tromelin · lakkadivler · mayo · Rodrigues · yeniden birleşme · Sokotra