Moğolistan - Wikivoyage, ücretsiz ortak seyahat ve turizm rehberi - Mongolie — Wikivoyage, le guide de voyage et de tourisme collaboratif gratuit

Moğolistan ​((dk)Монгол Улс)
bayrak
Bilgi
Başkent	Ulan Batur
Alan	1 565 000 km²
Nüfus	2 791 272 hab. (2006)
Yoğunluk	1,78 yerleşim yeri/km²
Devlet Şekli	parlamenter rejim
Diğer diller	Moğolca (resmi), Türkçe, Rusça
Nakit	tugrik (MNT)
telefon öneki	976
İnternet son eki	.mn
Akış yönü	Sağ el sürüşü
mil	UTC 7'den UTC 8'e
Konum
47 ° 0 ′ 0 ″ K 104 ° 0 ′ 0 ″ E
Resmi site
turistik yer
Düzenle

NS Moğolistan, arasında kapalı Rusya kuzeye ve Çin güneyde, dünyanın en büyüleyici ülkelerinden biridir.Doğu Asya, önemli göçebe yaşamı (nüfusun %50'si göçebedir), uçsuz bucaksız bozkırları ve seçkin binicileri ile ünlüdür. Vahşi kamp tutkunları için rakipsiz bir yer.

Anlıyorum

Coğrafya

Moğolistan, kuzey yarımkürede ılıman kuşakta yer alan, geniş, bakir bir araziye ve mükemmel bir ekosisteme sahip az sayıdaki ülkeden biridir. Moğolistan, Asya'nın en büyük 7. ülkesidir ve 1.500.000 km²'lik bir alanı kaplar (Birleşik Krallık, Fransa, Almanya ve İtalya'nın toplamından daha büyüktür). Bu bölge Moğolistan'ı denize kıyısı olmayan en büyük ülke yapıyor. Moğolistan kuzeyde Rusya, güneyde, doğuda ve batıda Çin ile sınır komşusudur. 8 162 kmRusya ile 3.485 ve Çin ile 4.677 dahil. Moğol toprakları genişliyor 2 392 km batıda Altay silsilesinden doğuda uçsuz bucaksız bozkırlara ve 1 259 km kuzeyde Soyon sıradağlarından güneyde Gobi çölüne kadar. Sarı Deniz ( 700 km Moğolistan) ülkeye en yakın denizdir.

Fauna ve Flora

Atlar, develer, keçiler, koyunlar, inekler, yaklar...

Hava Durumu

Moğolistan iklimi aşırı karasal bir iklimdir. Başkentte ortalama sıcaklıklar kışın -35 ° ile -25 ° civarındadır. Kuzey bölgelerinde, Khuvsgul ilinde sık sık -40 ° ile Moğolistan'ı kuzeydeki Sibirya'dan ayıran hiçbir şey yoktur. Başkentte ortalama sıcaklık yaz aylarında 15 ° iken Temmuz ayında 30 ° 'ye ulaşabiliyorsunuz. Gobi Çölü'nde genel olarak daha sıcak olsa da aynı aşırılıkları görüyoruz. Moğolistan, dünyanın en az yağış alan ülkelerinden biridir. Çok az yağmur yağar ve yılda 300'den fazla güneşli gün geçiririz. Gobi Çölü'nden Ulaanbaatar'a yükselen kar ve toz fırtınaları ile ilkbaharda mevsim değişikliği şiddetlidir.

Son yıllarda, ülkede her yerde bulunan toz miktarını ve birçok fırtınayı artıran bir çölleşme olgusu yayıldı. Sıklıkla gösterilen pastoral görüntülerin aksine, bozkırların yeşillikleri sadece birkaç hafta sürer ve yılın geri kalanında çok kuru bir ay manzarasına yol açar.

Öykü

XIII'de^e yüzyılda ünlü Cengiz Han, Türk kabilelerinin çoğunu birleştirdi ve Kuzey Kore'den Macaristan'a uzanan dünyanın bildiği en büyük imparatorluğu yarattı - torunu (Kubilai Kahn) tarafından Çin'in fethi ile tamamlanan bir imparatorluk. Yuan hanedanı daha sonra 14. yüzyılda Ming tarafından Çin'den sürülen Pekin'den hüküm sürdü.^e Yüzyıl.

Nüfus

Nüfus şunları içerir: 3.100.000 nüfusluyarısı göçebedir. Nüfusun üçte ikisi 30 yaşın altındadır. Moğollar, Çin'de 3 milyondan fazla ve Rusya'da 1 milyondan fazla Moğol ile yurtdışında daha fazla sayıdadır.

Tatiller ve resmi tatiller

Bölgeler

Ülke 21 il ve özel Ulan Batur belediyesini içermektedir.

Şehirler

• Ulan Batur  – - Başkent. (son güncelleme şubat 2018)
• Erdenet - dünyanın en büyük bakır yataklarından birine ve ünlü halılara sahip ülkenin ikinci şehri.
• Tsetserleg - ilinin başkentiArkhangay.

Gitmek

formaliteler

vizeler

Gümrük

• Merkez Gümrük Müdürlüğü 81/1 rue Ikh Toiruu - Sukhbaatar bölgesi - BP 21060 - Ulan Batur,   976 11 35 00 49, 976 11 35 00 55, faks : 976 11 35 00 60, e-posta : [email protected] (son güncelleme şubat 2018)

Uçakla

Avrupa'dan gelen uçaklar nadirdir ve genellikle pahalıdır.Fransa'dan Ulan Batur'a (ULN) ulaşmak için ana hava yolları şuradan geçmektedir: Pekin, Moskova (en kısa yol) veya yakın zamanda İstanbul (teknik mola Bişkek). durdurmak da mümkündür. Pekin.

Bugüne kadar Paris ile Ulan Batur arasında direkt uçuş yoktur.

Paris'ten Moğolistan'a uçtan uca hizmet veren dört havayolu:

TÜRK HAVAYOLLARI
AEROFLOT
HAVA ÇİN
KORE HAVASI

ÇEK HAVAYOLLARI 2013 yılı içinde bir uçuş açacaktır ve Moğol ulusal şirketi MIAT (şirket kodu OM) Hong Kong veya Berlin'den uçuşlar sunmaktadır.

Ulan Batur'a Pekin, Moskova, Irkutsk veya Ulan-Ude'den (Buryatia'nın başkenti) Trans-Moğol veya Trans-Sibirya'da trenle ulaşmak da mümkündür.

Trenle

Moğolistan'daki tek demiryolu ekseni kuzeyden güneye uzanıyor ve Ulan Batur'a ulaşmanın en etkili yolu olmaya devam ediyor. Rusya (Ulan-Üde Neresi Irkutsk) veya Çin (Pekin).

Trans-Sibirya demiryolu daha fazla seyahat ediyor 9 000 km Moskova'dan Vladivostok'a. Bu mesafeyi kat etmek için 7 zaman dilimini seyahat etmek ve geçmek 7 gün sürer. Yolculuğu bizi Avrupa Rusya'sını, Uralları, Batı Sibirya'yı, merkezi Sibirya platolarını, Doğu Sibirya'yı keşfetmeye ve Japonya Denizi kıyılarına ulaşmaya götürüyor. Tren ayrıca birkaç büyük nehirden geçiyor: Volga, Ob, Yenisei, Angara, Selenga, Zeïa, Love.

Irkutsk şehrinden sonra bulunan Ulan-Ude, Transmongol'u Ulaanbaatar üzerinden Pekin'e götüren kavşak noktasıdır.

Otobüs ile

Arabayla

arasındaki sınır geçişi Rusya ve Moğolistan karayolu ile mümkündür ancak gümrükte bekleme süresi altı saati bulabilir. Sınır noktalarının çoğu arasında açık 9 H ve 19 H arasında kapanış ile en geç 13 H ve 14 H.

Uluslararası yeşil sigorta kartı bu ülkede herhangi bir riski kapsamaz, üçüncü şahıs sigortası (zorunlu değil ...) sınırı geçtikten sonra her zaman yerel bir şirketten alınabilir. Hasar genellikle polisin huzurunda dostane bir şekilde çözülür.

Sınırı geçmeden önce merkezi gümrük idaresine de tescil edilmesi gereken aynı araçla giriş çıkış yapılması zorunludur. Bu, başkentteki bir seyahat acentesi veya ülkede ikamet eden bir muhabir aracılığıyla yapılabilir. Bölgenin giriş ve çıkış noktaları ile araç tescil belgesi verilerinin girilmesi zorunludur.

dolaşım

Uçakla

Bölgesel ulaşım ağırlıklı olarak son derece konforlu uçaklara sahip olan yeni özel şirketler tarafından sağlanmaktadır (30 koltuklu Saab 340 veya 50 koltuklu Fokker 50) Moğol şirketi MIAT ayrıca iç hatlarda da faaliyet göstermektedir.

Eşsiz bir deneyim yaşamak isteyenler için BLUE SKY firması ile CESSNA GRAND CARAVAN veya MI-8 Helikopter ile bozkırların üzerinden uçmak mümkün.
Bu hizmet türü uzman operatörler tarafından sunulmaktadır - Agence STEP'IN veya JUULCHIN

Trenle

Ülke içindeki trenlerde hırsızlık vakaları bildirildi, bu nedenle birinci sınıf seyahat etmeniz önerilir.

Otobüs ile

Hatlar az ve programlar oldukça esnek. Bağlantılar esas olarak Ulaanbaatar ile başkentten dönüş gerektiren ülkenin ana şehirleri arasında işletilmektedir.

Arabayla

Moğol yollarının küçük bir yüzdesi asfaltlanmıştır. Çoğu, şiddetli iklim koşullarına maruz kaldıkları ve her halükarda yeterli kaynak bulunamadığı için terk edildikleri için kötü durumda. Çöl yolları, bazen işaretlerin olmaması ve üst üste binmesi nedeniyle tanınmaz hale gelir, en iyi çözüm şehirleri birbirine bağlayan telefon hatlarının ağlarını takip etmektir. Yol işaretleri uluslararası standartları karşılar, ancak bir eksenden diğerine son derece nadir kalır, göstergeler genellikle Kiril alfabesindedir. Yön işaretleri mavi renktedir ve genellikle yarım köprülere bağlanır.

Moğol sürücülerin büyük çoğunluğunun, mevcut yedek parça eksikliği ve zorunlu teknik kontrol nedeniyle arabalarının harap durumundan bahsetmek yerine, otoyol kodu hakkında yalnızca belirsiz bir bilgisi var. Ancak parkın net bir şekilde ilerlemesi, günün belirli saatlerinde, özellikle başkentte (arasında) trafik sıkışıklığı oluyor. 8 H ve 22 H).

Özellikle açık kırsal alanlarda tüm gece yolculuklarını (çok az aydınlatması olan veya hiç aydınlatması olmayan ve yollarında boşluklar bulunan araçlar...) ertelemek tercih edilir.

Ülkede genel hız sınırı yok.

Ancak, araba ülkeyi keşfetmenin en iyi yolu olmaya devam ediyor ve Ulaanbaatar'daki birçok acente, bir araba kiralama (Rus Jeep veya Japon markası 4x4) ve birkaç günlük turlar için yerel bir sürücünün bulunması gibi formüller sunuyor. Sürücüler nadiren İngilizce konuşurlar ve bir tercümanın bulunması gerekli hale gelir, dezavantajı, bunun maliyeti önemli ölçüde artırmasıdır, ancak avantajı, aynı sürücülerin izleyecekleri yerleri ve rotalarını mükemmel bir şekilde bilmeleridir. Çoğu Misafir evleri Ulan Batur size bu tür turlar sunacak ve eğer bir paket ise maliyeti diğer gezginlerle paylaşmak kolaydır (aksi takdirde ... kişi başı bir fiyat teklif edilecektir).

Petrol tedarik sıkıntısı yaşayan Moğolistan, özellikle arazi araçları 15 l/100 km'den fazla yakıt tükettiği için yakıtlar oldukça pahalı olabiliyor. Ayrıca, servis istasyonları ve garajlar, doğrudan otomobil markalarından yedek parça eksikliğinden bahsetmiyorum bile, başkentin dışında çok nadirdir. Bu tür bir altyapıyla karşılaşmadan birkaç yüz kilometre seyahat etmek alışılmadık bir şey değildir: bu nedenle, kendinizi çölün ortasında bu kadar aptalca sıkışmış bulmamak için sürüş tarzınızı uyarlamayı ve yeterli sayıda dolu bidon getirmeyi unutmayın.

Teklifin yakıt masraflarını içerip içermediğini veya sizin sorumluluğunuzda olup olmadığını kontrol etmeniz tavsiye edilir, o zaman ayrılmadan önce bir tahmin isteyebilirsiniz.

Moğolistan'da uluslararası ehliyet sahibi olmanız tavsiye edilir.

Bir aracın direksiyonunda alkol içeriğine izin verilmez (kontroller polis tarafından yapılır).

At sırtında

At, Moğolistan'da hala yaygın olarak kullanılan bir ulaşım aracı ve ülkeyi keşfetmenin doğal bir yoludur. Uzun mesafeleri kat etmeyi daha az mümkün kılarken, at sırtında seyahatin, kırsal kesimde yaşayanlarla yakınlık kurmasına izin verdiği gibi başka avantajları da vardır.

Böyle bir gezi düzenlemek daha pahalı olabilir, ancak zevk ve keşif, ülkeyi 4x4'te geçmekten çok daha fazla olacaktır.

Konuşmak

Moğol dili hem karmaşık hem de farklıdır. Dil bilgisi, farklı bir gezi için çok olumlu bir unsurdur. Moğolistan'da sözlü olmayan iletişim özeldir, çünkü göçebelerin yaşamı, yaşam etrafında bütün bir mit ve gelenek ortamı yaratmıştır.

Moğolca, Ural-Altay dillerinden biridir (Türkçe, Fince, Kazakça, Korece gibi). Mükemmel bir boğaz dili, öğrenmek kolay görünmüyor. Moğolca, 1944'ten beri Rus Kiril alfabesinde 2 harf artırılarak yazılmıştır.

Okulda İngilizce öğrenme olasılığı hala yeni ve bir seçenek olmaya devam ediyor ve bu nedenle çok az Moğol bunu konuşuyor. Moğolistan'da konuşulan ana yabancı dil Rusça'dır. Çok turistik yerler dışında tercümansız seyahat etmek oldukça risklidir.

Moğolistan'a seyahat etmek ve farklı bir gezi yapmak isteyen herkes için Moğol dilini öğrenmek bir zorunluluktur. Louis-Simon Roy'un "Moğol diline giriş" (348p. 2 CD kitabı) başlıklı yöntem de dahil olmak üzere, Fransızca'da yalnızca birkaç Moğol dili yöntemi vardır. İngilizce veya Almanca bilenler için başka seçenekleriniz var: Konuşma Dili Moğolca veya Moğolca Dilbilgisi.

Satın almak

Para birimi tugrik'tir (Tögrög) olarak kısaltılır ₮.Olağan döviz kuru için ~ 2850 '₮' 1 € (~ 1.11 Fr. - 27.04.2021 fiyatı) (~ 1,5 $ C - 27/04/2021 tarihinde sınıf) (~ 1,21 $ - 27/04/2021 tarihindeki sınıf) (~ 655.61 F CFA - 27.04.2021 fiyatı). Başkentteki çoğu Batılı otel, döviz bozdurma hizmeti sunmaktadır.

Yemek yemek

Et.

Airag : süt alkolü.

Klasik "koyun eti haşlama" dışında Moğolistan gastronomisiyle pek ünlü değildir.Ancak büyük şehirlerde koyun eti olmayan yemekler sunan bir restoran veya tezgah bulabilirsiniz.Bazıları kaçak avlanmalarına rağmen dağ sıçanı tatma şansına sahip olabilir. ikincisi para cezasıyla yasaklanmıştır Fermente kısrak sütü "Airag" kesinlikle turistler arasında en ünlü içkidir, votka şişeleri lejyondur, yine de ceketin altında satılan (tatlı) şişelerden kaçının. Yerel biralar çok iyi.

Bir içki al / Dışarı çık

Moğolistan'da gece hayatı çok canlı. Ancak tek başınıza dışarı çıkmanız önerilmez ve sorun yaşamamak için biraz lüks yerlere gitmek daha iyidir.

Konut

KİME Ulan Batur, bütçe gezginler için Konuk Evi sıkıntısı yoktur (~4 $ (~3,31 € - 27/04/2021 kursu (~ 3.66 Fr. - 27.04.2021 fiyatı) (~ C $ 4.96 - 04/27/2021 tarihindeki sınıf) (~ 2 172.14 F CFA - 27.04.2021 fiyatı) / gece kahvaltı dahil). Şehir dışına çıktıktan sonra hemen hemen her yerde kamp yapmak veya geceliği birkaç dolara yurt bulmak (turist kamplarından kaçınarak) mümkündür.

Öğrenmek

Çalışmak

Moğolistan, 2012'deki %17'lik büyüme ile tam bir ekonomik ve endüstriyel gelişme içindedir. Madencilik, tarımsal gıda endüstrisi ve yenilenebilir enerji sektörlerinde birçok yatırım fırsatı sunmaktadır.

Günlük yönet

Zaman dilimleri

Güvenlik

Yankesicilere özel dikkat gösterilmelidir. Turist rehberlerinde "kara borsa" olarak da adlandırılan NaraanTuul pazarında çok bulunurlar (tamamen yasal olmasına rağmen).

Ancak başkentte gece yürüyüşleri (bir gece kulübüne veya restorana gitmek vb.) sizi son derece dikkatli olmaya teşvik etmelidir. Bazı turistler, gruplar tarafından gerçekleştirilen şantaj ve/veya hırsızlığın takip ettiği saldırıların kurbanı olmuştur, bu nedenle yalnız yolculukların yanı sıra aydınlatılmamış ve ıssız yerlerden kaçının.

"Ulusun Ateşi" gibi Moğol neo-Nazi hareketlerinin yükselişi başkentte gerçek bir sorun. Bu aşırılık yanlısı Moğol grupları, hırsızlık ve dayaklara yol açabilecek turistleri hedef alabilir. Ülke aynı zamanda dünyadaki en yüksek yolsuzluk oranlarından birine sahipken, polisin suç ortaklığı kovuşturma ihtimalini düşük kılıyor.

Karışık çiftlere karşı ırkçılığın sorunlarına da dikkat edin. Moğollar devletin zirvesine kadar savunduğu ırk teorilerini paylaşırlar. Bunlara göre Moğollarla ilişkide olan yabancıların yaymaya geldiği bir Moğol "saf kan" vardır. Moğollar, Moğol kadınlarıyla yabancıları görmekten hoşlanmazlar, arkadaşça bir yakınlık bile reddedilme, hakaret ve hatta saldırılara yol açabilir.

Hükümet seyahat tavsiyesi

• Belçika (Federal Kamu Hizmeti Dış İşleri, Dış Ticaret ve Kalkınma İşbirliği)  (son güncelleme Nisan 2018)
• Kanada (Kanada Hükümeti)  (son güncelleme Nisan 2018)
• Fransa (Dışişleri Bakanlığı)  (son güncelleme Nisan 2018)
• İsviçre (Federal Dışişleri Bakanlığı)  (son güncelleme Ocak 2016)

Sağlık

Tıbbi altyapı büyük ölçüde az gelişmiştir ve bakıma erişimde güçlü eşitsizlikleri besleyen komünizmin çöküşü sırasında yolsuzluğa, doktorların eğitim eksikliğine ve hastanelerin hızla özelleştirilmesine bağlı ciddi işlev bozukluklarından muzdariptir. Moğolistan'da ilaçlar pahalı ve sosyal güvencesi yok.

Acil servisler büyük ölçüde başarısız oluyor ve bir telefon hattı onlarla iletişim kurmaya çalışıyorsa, sağlık görevlileri her zaman gelmiyor.

Bozkırda, temel ilaç satan bir dispanser bulmadan önce bazen birkaç yüz kilometre yol kat etmek gerektiğinden durum daha da kötüdür.

İyi bir geri dönüş sigortasına ve gezi için acil sağlık çantasına sahip olmak kesinlikle çok önemlidir.

Moğolistan'da ikinci ölüm nedeni, başkentin dışında neredeyse hiç yolu olmayan bir ülkede trafik kazaları. Bu nedenle, Ulan Batur sokaklarının tehlikelilik düzeyini çıkarmalıyız: Arabalar, genellikle ezilen yayalara aldırmadan çok hızlı gider. Hiçbir otoyol koduna saygı gösterilmez.

Buna ek olarak, Ulan Batur, maksimum standardın 300 katına kadar daha yüksek karbon partikül oranı nedeniyle DSÖ tarafından Eylül'den Nisan'a kadar dünyanın en kirli şehri olarak belirlenmiştir. Bu, dumanı şehirde kalan binlerce kömürle ısıtılan yurtla bağlantılı. Birçok genç Moğol, bu fenomen nedeniyle ciddi solunum yolu hastalıklarından muzdariptir. En son WHO araştırmasına göre, bir Moğol için tipik bir iş günü boyunca Ulan Batur'da kışı solumak, günde 5 paket sigara içmek gibidir. Birçok küçük çocuk kirliliğe maruz kaldığından bu durum daha da ciddidir.

Saygı duymak

İletişim kurmak